公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)基本知識(shí)

1、 公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)基本知識(shí) 隨著大路工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)在我國已初具規(guī)模, 在高等級(jí)大路的飛速進(jìn)展今日在強(qiáng)化業(yè)務(wù)水平的同時(shí)自身平安也存在較大隱患,為了愛護(hù)檢測(cè)作業(yè)人員平安；檢測(cè)數(shù)據(jù)的正確性，科學(xué)性、權(quán)威性，掌握檢測(cè)質(zhì)量的關(guān)鍵就是要如何排解檢測(cè)過程中周邊的平安隱患，加強(qiáng)區(qū)域平安防范意識(shí)。         大路工程現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)是在野外進(jìn)行采集數(shù)據(jù)，在我們?cè)囼?yàn)檢測(cè)人員用心一意施展專業(yè)技能必需圍上并安放平安警示帶或警示錐路欄、防撞桶等平安裝備。并要求派專人嚴(yán)禁閑人、車輛誤闖試驗(yàn)檢測(cè)區(qū)域。如工作面較廣也可以組合使用。在移動(dòng)式移動(dòng)標(biāo)志車：帶有動(dòng)

2、力裝置或可移動(dòng)裝置（拖車）   的平安防護(hù)設(shè)施，顏色應(yīng)為醒目黃色，裝有黃色施工警告燈，其后部有醒目的標(biāo)志牌，使用時(shí)其尾部應(yīng)向交通流方向，設(shè)置于上游過渡區(qū)內(nèi)或換沖區(qū)內(nèi)。        4 施工警告燈號(hào)：應(yīng)符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-1999）規(guī)定。        5夜間照明設(shè)施：當(dāng)夜間進(jìn)行養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施，照明設(shè)施必需滿意作業(yè)要求，并掩蓋整個(gè)工作區(qū)域。    

3、60;   6 養(yǎng)護(hù)平安設(shè)施的設(shè)置與撤除：當(dāng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)時(shí)，應(yīng)順著交通流方向設(shè)置平安設(shè)施。當(dāng)作業(yè)完成后，逆著交通流向撤除為養(yǎng)成護(hù)作業(yè)而設(shè)置的有關(guān)平安設(shè)施，恢復(fù)正通。               大路養(yǎng)護(hù)平安作業(yè)規(guī)程        2 術(shù)語與符號(hào)        21 術(shù)語  &

4、#160;     211 養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)掌握區(qū)（Traffic Contral Zone for Maintenance Work）        為大路養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)所設(shè)置的交通管理區(qū)域，分為警告、上游過渡、緩沖、工作、下游過渡和終止等六個(gè)區(qū)域。        212 警告區(qū)（Warning Area）        從作業(yè)掌握區(qū)起點(diǎn)設(shè)置施工標(biāo)志到

5、上游過渡區(qū)之間的路段，用以警告車輛駕駛員已經(jīng)進(jìn)入養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)路段，按交通調(diào)整行車狀態(tài)。        213 警告區(qū)最小長度（Minimum Length of Warning Area）        保證駛?cè)刖鎱^(qū)的車輛減速至工作區(qū)規(guī)定的限速所需要的警告區(qū)路段的最短長度。        214 上游過渡區(qū)（Upstream Transition Area）  &#

6、160;     保證車輛平穩(wěn)地從封閉車道的上游橫向過渡到緩沖區(qū)旁邊非封閉車道的路段。        215 緩沖區(qū)（Buffer Space）        上游過渡區(qū)和工作區(qū)之間的路段。        216 工作區(qū)（Activity Area）        養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)的

7、施工操作區(qū)域。        217 下游過渡區(qū)（Downstream Transition Area）        保證車輛平穩(wěn)地從工作區(qū)旁邊的車道橫向過渡到正常車道的路段。        218 終止區(qū)（Termination Area）        設(shè)置于工作區(qū)下游調(diào)整車輛行車狀態(tài)的路段。 

8、0;      219 養(yǎng)護(hù)平安設(shè)施（Maintenance Safety Devices）        警告、提示和引導(dǎo)車輛和行人通過養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)掌握區(qū)域，愛護(hù)養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)人員和設(shè)備平安的設(shè)施。        2110 渠扮裝置（Channelizing Devices）        警告、提示和引導(dǎo)車輛和行人通過養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)掌握區(qū)

9、域，隔離車流、人流與工作區(qū)的設(shè)施。        2111 臨時(shí)性交通標(biāo)志（Temporary Traffic Signs）        為了滿意養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)平安需要而臨時(shí)設(shè)置的交通標(biāo)志。        2112 臨時(shí)性路面標(biāo)線（Temporary Signs）        為滿意養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)平安需要而臨時(shí)施劃的交

10、通標(biāo)線。        22 符號(hào)        S-警告區(qū)長度；        LS-車道封閉上游過渡區(qū)長度；        LJ-路肩封閉上游過渡區(qū)長度；        H-緩沖區(qū)長度；     

11、   G-工作區(qū)長度；        LX-下游過渡區(qū)長度；        Z-終止區(qū)長度；        v-車輛行駛車速；        W-封閉車道寬度。           

12、0;    3 養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)掌握區(qū)        301 養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)掌握區(qū)應(yīng)由警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)及終止區(qū)組成        302 警告區(qū)的最小長度S（單位：m）        位置 大路等級(jí) 設(shè)計(jì)速度（km/h） 警告區(qū)最小長度（m）        路段 高

13、速大路、一級(jí)大路 120，100 1600        80，60 1000        二、三級(jí)大路 80 1000        60 800        40 600        30 400   

14、0;    各類平面交叉口 - 200        3.0.3 當(dāng)需要封閉車道或路肩(緊急停車帶)時(shí),必需設(shè)置過渡區(qū)。過渡區(qū)的設(shè)置應(yīng)使車流的變化平緩。        1車道封閉上游過渡區(qū)的最小長度應(yīng)按表3.0.3-1選取，當(dāng)在隧道內(nèi)時(shí)，車道封閉上游過渡區(qū)的最小長度按該表數(shù)值的1.5倍選取。        2路肩封閉上游過渡區(qū)的最小長度應(yīng)按3.0.3-2選取

15、。        3下游過渡區(qū)的最小長度宜取30m。        限制車速（km/h） 車道封閉上游過渡區(qū)的最小長度（m） 封閉車道寬度(m) 3.0 3.5 3.75        60 70 90 90        40 30 40 40      &

16、#160; 20 10        限制車速（km/h） 車道封閉上游過渡區(qū)的最小長度（m） 封閉車道寬度(m) 1.5 1.75 2.5 3.0 3.5        60 20 20 30 40 50        40 20        20 10     &

17、#160;  3.0.4 緩沖區(qū)的最小長度宜取50m。        3.0.5 工作區(qū)長度應(yīng)依據(jù)養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)的需要確定。        3.0.6 終止區(qū)最小長度宜取30m。                4 養(yǎng)護(hù)平安設(shè)施      &#

18、160; 4.0.1 用于養(yǎng)護(hù)的標(biāo)志標(biāo)線屬于臨時(shí)性平安設(shè)施，交通標(biāo)志與標(biāo)線應(yīng)組合使用。        4.0.2 在養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)中，可用作渠化交通的平安設(shè)施有錐形交通路標(biāo)、平安帶、路欄、施工隔離墩和防撞桶（墻）等。        1錐形交通路標(biāo) 宜由橡膠等柔性材料制成，底部應(yīng)有肯定的摩阻性能。外形為圓錐形，其顏色、尺寸和外形應(yīng)符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB 5768）規(guī)定。布設(shè)間距宜為10m20m。用于夜間作業(yè)時(shí)應(yīng)有反光功能，并配施工警告燈號(hào) &#

19、160;      2平安帶 宜由布質(zhì)等柔性材料制成，寬度為10cm20cm,帶上有紅白相間色，用于夜間作業(yè)應(yīng)有反光功能。宜與其它設(shè)施一起組合使用。        3路欄 應(yīng)由剛性材料制成，用于夜間作業(yè)時(shí)應(yīng)有反光功能，基顏色、尺寸和形成應(yīng)符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB 5768）規(guī)定。        4施工隔離墩 宜為由線性低密度聚乙烯等高強(qiáng)合成材料制成的空心半剛性裝置。其上有黃、黑色和反光器，使用時(shí)內(nèi)部應(yīng)放

20、置水袋或灌水，并由連桿相連接，參見附錄二圖2和圖6。        5 防撞桶（墻） 應(yīng)為半剛性裝置，由線性低密度聚乙烯長期等高強(qiáng)合成材料制成的空心裝置，其上有黃色相間色，項(xiàng)部可安裝黃色施工警告燈號(hào)，使用時(shí)內(nèi)部應(yīng)放置水袋或灌水。防撞墻還應(yīng)兩個(gè)為一組組合在一起使用，參見附錄二圖3和圖4。        4.0.3 移動(dòng)式標(biāo)志車        帶有動(dòng)力裝置或可移動(dòng)裝置（拖車）的平安防護(hù)設(shè)施，顏色應(yīng)為醒目黃色，裝有黃色施工警告燈號(hào)，其后部有醒目的標(biāo)志牌，圖案和顯示形式可按實(shí)際需要轉(zhuǎn)變，參見附錄二圖5，使用時(shí)其尾部應(yīng)面對(duì)交通流方向，設(shè)置于上游過渡區(qū)內(nèi)或緩沖區(qū)內(nèi)。4.0.4 施工警告燈號(hào) &#