龍門(mén)吊吊裝施工方案

1、.目錄1 、編制依據(jù)2 、工程概況.112.1工程概況 .12.2門(mén)式起重機(jī)概況 .23、施工部署 .23.1龍門(mén)吊安裝 .23.2龍門(mén)吊驗(yàn)收 .24、吊裝方法 .24.1鋼支撐吊裝方法 .24.2結(jié)構(gòu)鋼筋吊裝方法 .54.3結(jié)構(gòu)模板吊裝方法 .64.4周轉(zhuǎn)材料吊裝方法 .85、吊裝安全注意事項(xiàng) .85.1龍門(mén)吊的使用方法 .85.2龍門(mén)吊的安全技術(shù)規(guī)則 .95.3、龍門(mén)吊司機(jī)職責(zé) .116、龍門(mén)吊的維修與檢查制度 .136.1龍門(mén)吊維修 .136.2龍門(mén)的檢查制度 .14專(zhuān)業(yè)資料.1 、編制依據(jù)1.1、 MH3/3-18.5單主梁式龍門(mén)起重機(jī)安裝施工方案。1.2、 MH3/3-18.5單主梁

2、式龍門(mén)起重機(jī)拆遷方案。1.4、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 （JGJ33-2001 ）1.5、鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范（JGJ8291 ）1.6、筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ332001 ）1.7、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ5999 ）1.8、建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全技術(shù)規(guī)范（GB50194 93）1.9、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ8091 ）1.10 、建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300 2001 ）2 、工程概況項(xiàng)目名稱(chēng)：昆明倘甸產(chǎn)業(yè)園區(qū)轎子山旅游開(kāi)發(fā)區(qū)中心敬老院一期項(xiàng)目建設(shè)單位 :昆明倘甸產(chǎn)業(yè)園區(qū)轎子山旅游開(kāi)發(fā)區(qū)社會(huì)事業(yè)局監(jiān)理單位：北京中聯(lián)環(huán)建設(shè)

3、工程管理有限公司2.14 設(shè)計(jì)單位 : 中鐵二院昆明勘察設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司施工單位：昆明新躍建筑工程有限公司建設(shè)地點(diǎn)：倘甸鎮(zhèn)白樟村委會(huì)上茄桌水庫(kù)旁建設(shè)規(guī)模：該工程主要分為老年人住宅， 食堂及綜合用房， 配套物資倉(cāng)庫(kù)，門(mén)衛(wèi)室，發(fā) 堂 518.71 平方米，綜合用房 982.04 平方米，配套物資倉(cāng)庫(kù)423.47 平方米，門(mén)衛(wèi)室 30 平方米，主要建筑物高度20.3 米，框架結(jié)構(gòu)，四層。專(zhuān)業(yè)資料.2.3 門(mén)式起重機(jī)概況根據(jù)工程的特點(diǎn)采用門(mén)式起重機(jī)裝載和搬運(yùn)物料，具體情況詳見(jiàn)總裝配圖。適應(yīng)溫度為 1540 攝氏度，工作時(shí)最大風(fēng)力為六級(jí)。支腿為桁架框架結(jié)構(gòu)，主梁為封閉式框架，主梁額定荷載為5噸。小

4、車(chē)運(yùn)行為同軸驅(qū)動(dòng)，具有良好的同步能力。大車(chē)運(yùn)行裝有平衡車(chē)輪臺(tái)車(chē)架， 以確保軌道受力均勻； 兩部驅(qū)動(dòng)裝置保證暢通無(wú)阻。支腿內(nèi) 5 米的凈空和 3.5 米的有效外懸距離可將大型物料運(yùn)至跨外。操作采用聯(lián)動(dòng)工作臺(tái)，使司機(jī)操作更加簡(jiǎn)潔自如。下橫梁下設(shè)有地錨裝置， 在停用時(shí)使用，可防止大風(fēng)將設(shè)備刮走。3 、施工部署3.1 龍門(mén)吊安裝：由安裝公司進(jìn)行安裝。3.2 龍門(mén)吊驗(yàn)收：由有資質(zhì)的檢測(cè)單位驗(yàn)收合格后使用。4 、吊裝方法4.1 鋼支撐吊裝方法鋼支撐的構(gòu)造專(zhuān)業(yè)資料.第一道支撐通過(guò)圈梁上的預(yù)埋件固定架設(shè)。第二、三道鋼支撐通過(guò)鋼圍檁架設(shè)， 鋼圍檁由普通熱軋工字鋼、 外肋板、內(nèi)肋板、鋼綴板、連續(xù)肋板焊接而成，其中

5、外肋板、內(nèi)肋板、鋼綴板只在鋼圍檁與樁接觸之處才有，其中內(nèi)肋板僅在支撐中心設(shè)置；附屬構(gòu)件有活絡(luò)頭、鋼楔、鋼板及與鋼板焊接的支撐肋板組成。鋼支撐體系的構(gòu)造式樣和連接形式鋼管與圍檁（或預(yù)埋件）的連接形式為：一端焊接于鋼圍檁上 （或預(yù)埋件上），另一端鋼管接上活絡(luò)頭（活絡(luò)頭構(gòu)造如鋼支撐活絡(luò)頭圖所示，見(jiàn)后附圖），活絡(luò)頭與鋼圍檁中間用鋼楔嵌固，鋼管與預(yù)埋件的連接形式與鋼管與鋼圍檁連接形式相同，連接形式見(jiàn)附圖。鋼管內(nèi)支撐的架設(shè)第一道鋼支撐由兩頭開(kāi)始向中間架設(shè)，第二、三道鋼支撐仍由兩頭開(kāi)始向中間架設(shè)， 架設(shè)期間均與土方開(kāi)挖交叉作業(yè)。第一道鋼支撐在第二層土方開(kāi)挖之前進(jìn)行，第二、三道鋼支撐分別在第二、三層土方開(kāi)挖前

6、架設(shè)。鋼管內(nèi)支撐架設(shè)采用滑動(dòng)式龍門(mén)吊車(chē)配合施工，預(yù)埋件與固定端焊接，加壓端用液壓千斤頂預(yù)加力，并在活絡(luò)頭與預(yù)埋件（斜支撐時(shí)是承壓鋼板）間打入鋼楔的施工工藝。a 首先架設(shè)三角撐托架，三角撐托架由鋼筋加工廠(chǎng)預(yù)制好，再由龍門(mén)吊車(chē)吊入基坑里，安裝時(shí)在樁的固定螺栓位置處用手電鉆鉆孔，然后將脹管螺栓打入擰緊， 使之與樁表面密貼。 三角撐嚴(yán)格控制其標(biāo)高在同一直線(xiàn)上，（見(jiàn)圖鋼圍檁與三角撐托架的支撐節(jié)點(diǎn)， 見(jiàn)后附圖）。b 鋼圍檁的安裝：用龍門(mén)吊車(chē)將預(yù)先加工成的鋼圍檁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊入基坑里，并在基坑內(nèi)用龍門(mén)吊車(chē)和人工配合將鋼圍檁節(jié)架設(shè)到三角專(zhuān)業(yè)資料.托架上，鋼圍檁節(jié)間采用高強(qiáng)螺栓連接。架設(shè)時(shí)鋼圍檁與樁之間預(yù)留60mm

7、的空隙。c 在樁與鋼圍檁之間預(yù)留60mm 的空隙處澆注 C30 細(xì)石混凝土進(jìn)行填充。d 鋼管的架設(shè)：其安裝方式與第一道鋼管的安裝方式相似。第一步平整承力鋼板， 第二步對(duì)固定端的鋼管與鋼圍檁進(jìn)行焊接， 第三步對(duì)各段鋼管進(jìn)行螺栓連接， 第四步對(duì)加壓端施加預(yù)壓力 （設(shè)計(jì)軸力的 50% ），并且打入鋼楔。e 鋼管支撐在架設(shè)前先在基坑地表根據(jù)尺寸要求進(jìn)行拼裝成型，第一道鋼管支撐直接用龍門(mén)吊車(chē)配合架設(shè)，第二、三道鋼管由龍門(mén)吊車(chē)吊入基坑內(nèi)的第二、 第三道鋼圍檁托架上， 并利用吊鏈和第一道鋼管支撐進(jìn)行微調(diào)位置和高度。鋼支撐穩(wěn)定保證措施a 鋼支撐在拼裝時(shí)，軸線(xiàn)偏差 2cm ，并保證支撐接頭的承載力符合設(shè)計(jì)要求。

8、b 腰梁外側(cè)焊接 16 鋼筋，通過(guò)花籃螺栓與鉆孔灌注樁上的膨脹螺栓相連接，以防墜落， 同時(shí)用于微調(diào)的鋼楔也應(yīng)點(diǎn)焊連接，防止墜落。c 采用人工開(kāi)挖支撐附近土方，防止碰撞支撐。鋼支撐的拆卸當(dāng)鋼支撐下的主體結(jié)構(gòu)施工到鋼支撐處，并且此時(shí)的混凝土達(dá)到一定的強(qiáng)度時(shí)， 便可拆卸鋼支撐。 在鋼支撐拆卸前先在各鋼管與鋼管的接點(diǎn)處架設(shè)一托架， 托架安放在結(jié)構(gòu)面上， 然后采用千斤頂將預(yù)加力端的鋼楔卸去，此時(shí)可松去各鋼管連接處的螺栓，螺栓卸下之后，專(zhuān)業(yè)資料.用龍門(mén)吊車(chē)吊到地上， 再由龍門(mén)吊車(chē)將鋼管吊出基坑。 鋼支撐卸荷及拆卸要在相應(yīng)結(jié)構(gòu)澆筑完成并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除， 以免發(fā)生質(zhì)量及安全事故。在拆卸時(shí)，按設(shè)計(jì)要求的順序

9、進(jìn)行拆除，在卸掉鋼管支撐之前，操作工人與龍門(mén)吊車(chē)的吊點(diǎn)分別位于鋼管的兩側(cè)， 以免鋼管起吊后擺動(dòng)傷人。鋼管與鋼圍檁（預(yù)埋件）的固定端，可用氧焊法，將焊接處割斷而卸掉。鋼圍檁也是用氧焊法將之各個(gè)部件分割出去。4.2 結(jié)構(gòu)鋼筋吊裝方法首先確定吊裝區(qū)域，并設(shè)警界標(biāo)志，必要時(shí)派人監(jiān)護(hù)。嚴(yán)禁將不同種類(lèi)或不同型號(hào)的索具連在一起使用。吊運(yùn)鋼筋時(shí)必須用兩根同型號(hào)、同長(zhǎng)度的鋼絲繩。信號(hào)工正確選擇指揮位置，不準(zhǔn)站在吊物易碰難躲和無(wú)防護(hù)措施的危險(xiǎn)部位。作業(yè)時(shí)不得擅自離開(kāi)工作崗位，不得兼做掛鉤工。作業(yè)中必須戴好安全帽，配穿好專(zhuān)用標(biāo)志服裝，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)原則。即：被吊物重量超過(guò)機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊

10、；信號(hào)不清不準(zhǔn)吊；吊物下方有人不準(zhǔn)吊；埋在地下物不準(zhǔn)吊；斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊； 散物捆綁不牢不準(zhǔn)吊； 立式構(gòu)件、大漠板等不用卡環(huán)不準(zhǔn)吊； 零碎物無(wú)容器不準(zhǔn)吊； 吊裝物重量不明不準(zhǔn)吊。掛鉤工必須服從信號(hào)工的指揮。吊繩的掛設(shè)不得影響吊勾保險(xiǎn)裝置，不準(zhǔn)用吊勾直接拉重物。專(zhuān)業(yè)資料.穿繩：確定重物中心，選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤，不得將手伸到吊物下面。吊運(yùn)棱角堅(jiān)硬或易滑的吊物，必須加襯墊，用套索。掛繩：應(yīng)按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保護(hù)吊物平衡；對(duì)于易滾、易滑或超長(zhǎng)貨物，易采用繩索方法，使用卡環(huán)索緊吊繩。試吊：吊繩套掛牢固，起重機(jī)緩慢起升，將吊繩繃緊稍停，起升不得

11、過(guò)高。試吊中，指揮信號(hào)工、掛鉤工、司機(jī)必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物中心偏移或其它物件粘連的情況時(shí)，必須立即停止起吊。摘繩：落繩、停穩(wěn)、支溫后方可方松吊繩。對(duì)易滾、易滑、易散得吊物，摘繩要用安全勾。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時(shí)，應(yīng)選用其它機(jī)具輔助，嚴(yán)禁攀登吊物及繩索。抽繩：吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強(qiáng)拉、不得旋轉(zhuǎn)吊壁抽繩。如遇吊繩被壓，應(yīng)立即停止抽繩，可采取提頭試吊繩方法抽繩。吊運(yùn)易滾、易損、易倒的吊物不得使用起重機(jī)抽繩。兜繩吊掛應(yīng)保持吊點(diǎn)位置準(zhǔn)確、兜繩不偏移、吊物平衡。4.3 結(jié)構(gòu)模板吊裝方法捆綁同一型號(hào)的模板必須用緊線(xiàn)器緊固。并要捆扎兩道，并且要有兩個(gè)吊點(diǎn)。使用

12、卡環(huán)時(shí)，嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢查封閉銷(xiāo)是否擰緊。不得使用有補(bǔ)焊、裂紋、變形的卡環(huán)。嚴(yán)禁用補(bǔ)焊方法修專(zhuān)業(yè)資料.復(fù)卡環(huán)。編插鋼絲繩索具易用 6 ×37 鋼絲繩，編插段的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的 20 倍，且不得小于 300mm 。編插鋼絲繩的強(qiáng)度應(yīng)按原鋼絲繩強(qiáng)度的 70% 計(jì)算。凡有下列情況之一的鋼絲繩不得使用：1 ）、在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過(guò)總絲數(shù)的10% 。2 ）、出現(xiàn)擰紐死結(jié)、 死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。3 ）、鋼絲繩直徑減少7%10% 。4 ）、鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達(dá)表面鋼絲繩直徑40%以上，或鋼絲繩被腐蝕后， 表面麻痕清

13、晰可見(jiàn)， 整根鋼絲繩明顯變硬。嚴(yán)禁在吊鉤上補(bǔ)焊、打孔，吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。嚴(yán)禁使用危險(xiǎn)斷面磨損程度達(dá)到原有尺寸的10% 、溝口開(kāi)口度尺寸比原尺寸增大15% 、扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10% 、危險(xiǎn)斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤、板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50% 時(shí)，應(yīng)報(bào)廢襯套。板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5% 時(shí)，應(yīng)報(bào)廢心軸。信號(hào)工一定要經(jīng)常觀察龍門(mén)吊的軌道是否有沉降不均現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)有沉降不均現(xiàn)象或吊車(chē)傾斜，立即停止作業(yè)。吊模板時(shí)，基坑下50 米范圍內(nèi)不準(zhǔn)有人作業(yè)。吊運(yùn)模板時(shí)必須有專(zhuān)職安全員在場(chǎng)，并有工長(zhǎng)指揮。否則不準(zhǔn)進(jìn)行吊裝作業(yè)。、在組合鋼模垂直運(yùn)輸時(shí)，吊點(diǎn)必須符合綁扎要求，以防專(zhuān)業(yè)資料.墜落傷人。、

14、模板起吊前，應(yīng)將吊車(chē)的位置調(diào)整適當(dāng)，支腿位置牢固。并檢查吊裝用繩索、卡具是否牢固可靠，然后將吊鉤掛好，拆除一切臨時(shí)支撐，穩(wěn)起穩(wěn)吊。吊運(yùn)過(guò)程中，嚴(yán)防模板大幅度擺動(dòng)和碰撞鋼支撐鋼圍檁及邊墻。 散狀物品嚴(yán)禁用鋼絲繩直接捆綁吊運(yùn)，必須用吊斗吊運(yùn)。起吊時(shí)吊車(chē)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)下嚴(yán)禁站人。 吊運(yùn)模板穿過(guò)鋼支撐時(shí)，要做好水平定位后從鋼支撐之間通過(guò)，嚴(yán)禁碰撞鋼圍檁、鋼支撐。當(dāng)模板水平晃動(dòng)時(shí)，須待其停止晃動(dòng)后，再通過(guò)鋼支撐之間下吊。4.4 周轉(zhuǎn)材料吊裝方法吊運(yùn)其他小型物料時(shí)，必須用容器吊運(yùn)，嚴(yán)禁散裝物品直接用鋼絲繩吊運(yùn)。并且基坑下 50 米范圍內(nèi)不準(zhǔn)有人作業(yè)。吊運(yùn)模板時(shí)必須有專(zhuān)職安全員在場(chǎng)，并有工長(zhǎng)指揮。否則不準(zhǔn)進(jìn)行吊

15、裝作業(yè)。5 、吊裝安全注意事項(xiàng)5.1 龍門(mén)吊的使用方法1、解脫夾軌器。2、檢查各限位開(kāi)關(guān)必須在正常狀態(tài)。3、檢查各操作手柄必須在零位。4、合總開(kāi)關(guān) 3DK 和緊急開(kāi)關(guān) JK，按啟動(dòng)按鈕 QA.專(zhuān)業(yè)資料.5、操作主鉤按鈕是主鉤升降，用后將按鈕放于零位。6、操作大車(chē)按鈕，使起重機(jī)沿軌道運(yùn)行，運(yùn)行接近端點(diǎn)時(shí)降低速度，用后將手柄放于零位。7、在操作過(guò)程中應(yīng)聽(tīng)從指揮人員指示，動(dòng)作必須準(zhǔn)確無(wú)誤，每次動(dòng)作前須踩電鈴預(yù)警。遇見(jiàn)緊急情況時(shí)可斷開(kāi)緊急開(kāi)關(guān) JK，待故障解除后再?gòu)男聠?dòng)。8、工作完畢離開(kāi)前，必須將各操作手柄放于零位，斷開(kāi)緊急開(kāi)關(guān)和總開(kāi)關(guān)，鎖牢司機(jī)室，將夾軌器放下夾緊軌道，斷開(kāi)地面供電。5.2 龍門(mén)吊

16、的安全技術(shù)規(guī)則、使用起重機(jī)必須遵守如下規(guī)則：（ 1）、應(yīng)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專(zhuān)門(mén)人員操作。（ 2）起重機(jī)側(cè)面必須掛上注明起重機(jī)的最大起重量、 制造廠(chǎng)的標(biāo)牌。（ 3）起重機(jī)工作的時(shí)候，禁止任何人停留在起重機(jī)上。（ 4）在起重機(jī)上進(jìn)行檢視和修理，起重機(jī)必須斷電。（ 5）起重機(jī)不帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí)， 吊鉤必須升起至至少超過(guò)一人的高度。（ 6）起重機(jī)帶重物運(yùn)行時(shí)，重物必須吊起至少高于運(yùn)行線(xiàn)路上的最高障礙物的 0.5 米。（ 7）禁止用任何方法從起重機(jī)上拋下物品。（ 8）工具及備品必須儲(chǔ)放在專(zhuān)用的工具箱內(nèi)，禁止隨便放在大車(chē)或小車(chē)上，避免落下。專(zhuān)業(yè)資料.（ 9）嚴(yán)禁吊運(yùn)重物時(shí)從人頭上越過(guò)。（ 10 ）禁止用吊鉤或吊物上

17、運(yùn)送或起升人員。（ 11 ）起升液態(tài)金屬或有害液體以及重要物品時(shí)， 不論重量多少，必須先稍微離地 150-200mm ，驗(yàn)證制動(dòng)器的可靠性后再提升。（ 12 ）禁止在易燃物品（如汽油）儲(chǔ)放在起重機(jī)上。（ 13 ）門(mén)式起重機(jī)在露天使用，當(dāng)風(fēng)力大于六級(jí)以上時(shí)，應(yīng)禁止工作。（ 14 ）露天起重機(jī)不工作時(shí)，必須用夾軌器或其他方法將起重機(jī)可靠的固定好，以防風(fēng)災(zāi)。（ 15 ）在 12 個(gè)月時(shí)間內(nèi)，必須進(jìn)行起重機(jī)的定期安全技術(shù)檢查。除對(duì)起重機(jī)的一切部件進(jìn)行詳細(xì)檢查外，需要用實(shí)驗(yàn)重錘對(duì)起重機(jī)進(jìn)行靜負(fù)荷和動(dòng)負(fù)荷實(shí)驗(yàn)。、電氣設(shè)備檢修安全技術(shù)規(guī)程（ 1）、只允許專(zhuān)門(mén)人員擔(dān)任起重機(jī)電氣的維修工作。（ 2）如果導(dǎo)電部分

18、和裸導(dǎo)線(xiàn)的外殼或護(hù)罩不完整， 則不需使用設(shè)備。（ 3）維修時(shí)必須采用電壓在 36 伏以下的攜帶式照明燈。（ 4）當(dāng)必須帶電工作時(shí)，一定要戴上橡膠手套，穿上橡膠靴并使用有絕緣手柄的工具。（ 5）電動(dòng)機(jī)、用電設(shè)備和電器外殼上的所有金屬部分可能發(fā)生導(dǎo)電的必須進(jìn)行接地。專(zhuān)業(yè)資料.5.3 、龍門(mén)吊司機(jī)職責(zé)、熟悉起重機(jī)的用途、裝備、操作方法及保養(yǎng)規(guī)則。、嚴(yán)格遵守安全技術(shù)規(guī)程。、起重機(jī)開(kāi)始操作前應(yīng)做到：（1 ） 了解電源供電情況，是否有臨時(shí)斷電檢修情況。（2 ） 必須在總電源斷開(kāi)的情況下進(jìn)行起重機(jī)的檢視工作，檢查重要部位的連接和使用情況，對(duì)個(gè)別機(jī)構(gòu)進(jìn)行必要的調(diào)整。（3 ） 在起重機(jī)上不得遺留工具和其他物品，

19、以免在工作時(shí)造成人身事故或損壞機(jī)器設(shè)備。（4 ） 按規(guī)定對(duì)設(shè)備的各潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑油脂。（5 ） 隊(duì)在露天工作的起重機(jī)應(yīng)打開(kāi)其固定裝置。、 主開(kāi)關(guān)接電之前，司機(jī)必須將所有手柄轉(zhuǎn)至零位，并將操作室通向走臺(tái)的倉(cāng)口蓋關(guān)好。 起重工作時(shí)嚴(yán)禁橋架或大車(chē)軌道上有人。、 重機(jī)在每次開(kāi)動(dòng)前，必須發(fā)出開(kāi)車(chē)警告信號(hào)。、 須注意被吊起的重物，不得超過(guò)額定的起重量。、 機(jī)必須與掛鉤工緊密配合，步調(diào)一致。移動(dòng)和起升重物，只能聽(tīng)從掛鉤工所發(fā)出的信號(hào)進(jìn)行。但“停車(chē)”信號(hào)不論由誰(shuí)發(fā)出均應(yīng)立即停車(chē)。、 起重物時(shí)，必須在垂直的位置。不允許利用移動(dòng)大車(chē)或小車(chē)來(lái)拖動(dòng)重物。、 重機(jī)及小車(chē)必須以最緩慢的行速，再不碰撞擋駕的條件下，專(zhuān)業(yè)資料.足

20、不靠近。、重機(jī)的控制器應(yīng)逐步開(kāi)動(dòng)，在機(jī)器完全停住運(yùn)轉(zhuǎn)前，禁止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直接反轉(zhuǎn)到逆轉(zhuǎn)位置來(lái)進(jìn)行制動(dòng)， 但用于防止事故發(fā)生的情況下可以例外。、司機(jī)要保證防止起重機(jī)與另一臺(tái)起重機(jī)相碰撞。 在一臺(tái)起重機(jī)發(fā)生故障的情況下， 才允許用另一臺(tái)起重機(jī)來(lái)移動(dòng)另一臺(tái)起重機(jī)，在這種情況下兩臺(tái)起重機(jī)必須無(wú)負(fù)荷，必須用最低的速度緩慢的移動(dòng)。、電壓顯著降低和電力輸送中斷的情況下，主開(kāi)關(guān)必須斷開(kāi)，而所有的控制器必須歸于零位。、起重機(jī)的電動(dòng)機(jī)突然停電或線(xiàn)路電壓下降劇烈時(shí)，盡快所有控制器拉到零位，司機(jī)室總開(kāi)關(guān)必須切斷。司機(jī)以信號(hào)同志掛鉤工。如在停電期間其中既吊鉤上有重物時(shí)，司機(jī)和掛鉤工要警戒任何人不準(zhǔn)在重物下方通行。

21、、重機(jī)起升重物或下放鉤子時(shí)，司機(jī)不得離開(kāi)。、起重機(jī)工作完畢后， 吊具應(yīng)上升到上面的位置， 使控制器處在零位，并斷開(kāi)總電源。、工作完畢后司機(jī)必須清掃和擦抹起重設(shè)備，再一次檢查各部位情況，為下一班做好必要的準(zhǔn)備工作。并鎖好司機(jī)室。、離開(kāi)起重機(jī)時(shí)，必須將起重機(jī)停放在指定位置， 夾好夾軌器。專(zhuān)業(yè)資料.6 、龍門(mén)吊的維修與檢查制度6.1 龍門(mén)吊維修1 、限位開(kāi)關(guān) 每次工作前須檢查一次，特別是上升限位開(kāi)關(guān)要試三次以上，其次是大、小車(chē)。2 、減速機(jī) 機(jī)油須每月檢查，經(jīng)常補(bǔ)充，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重漏油的應(yīng)立即采取措施。3 、鋼絲繩 每三個(gè)月檢查一次，補(bǔ)涂黃油，發(fā)現(xiàn)有斷絲時(shí)要經(jīng)常檢查，當(dāng)一個(gè)捻距內(nèi)斷絲超過(guò)六根時(shí)需立即更換，

22、 當(dāng)磨損量超過(guò) 10% 、有死彎、有線(xiàn)芯外露均應(yīng)更換。4 、門(mén)架 要經(jīng)常檢查聯(lián)絡(luò)螺絲是否松動(dòng)，主梁、小車(chē)重要部位的焊縫是否有裂紋，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要立即采取措施。金屬結(jié)構(gòu)的油漆3-5 年重涂一次，涂漆前應(yīng)仔細(xì)清除舊漆。5 、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu) 車(chē)輪如有嚴(yán)重磨損，應(yīng)對(duì)軌道和大車(chē)輪組的定位進(jìn)行檢查調(diào)整，如輪緣磨損超過(guò)10% 應(yīng)更換車(chē)輪；兩端車(chē)輪啟動(dòng)或停止應(yīng)同步，如發(fā)現(xiàn)不同步時(shí)應(yīng)立即調(diào)整。6 、小車(chē) 電纜應(yīng)避免沾油。以防侵蝕；必須保證擰緊因震動(dòng)而松動(dòng)螺絲；不能使用有任何損傷、缺陷或不完整的吊具；鋼絲繩不得遭受侵蝕。7 、制動(dòng)器 起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器每班應(yīng)檢查一次，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器 2-3 天檢查一次，檢查時(shí)應(yīng)注意：制動(dòng)器各部分動(dòng)作應(yīng)當(dāng)靈活，軸拴不得有卡住現(xiàn)象， 制動(dòng)帶應(yīng)很好貼合在制動(dòng)輪上，制動(dòng)瓦上的制專(zhuān)業(yè)資料.動(dòng)帶應(yīng)良好，制動(dòng)瓦張開(kāi)時(shí)，在制動(dòng)輪兩側(cè)間隙應(yīng)相等，地腳螺栓不應(yīng)松動(dòng)。接通電源，檢查制動(dòng)瓦張開(kāi)情況，液壓推動(dòng)器油位，推桿靈活性。當(dāng)制動(dòng)力距達(dá)不到時(shí)，應(yīng)調(diào)整縮緊彈簧，當(dāng)制動(dòng)帶間隙過(guò)小時(shí)，可調(diào)整推桿行程。8 、大車(chē)軌道 跨度差小于10 ，縱向高低差小于1/1500且小