建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量管理實(shí)施細(xì)則

1、建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量管理實(shí)施細(xì)則（工程管理部）1.1 總 則1.1.1 工程質(zhì)量實(shí)行項(xiàng)目法人全面負(fù)責(zé)，監(jiān)理單位控制，設(shè)計(jì)、承包人保證及政府監(jiān)督 相結(jié)合的質(zhì)量管理體制。1.1.2 本項(xiàng)目參建各方必須按照規(guī)定向質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)報(bào)告公路工程質(zhì)量情況，提供有關(guān) 資料。任何單位和個(gè)人對(duì)公路工程的質(zhì)量事故、 質(zhì)量缺陷和影響工程質(zhì)量的行為有權(quán)向交通 主管部門(mén)或質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢舉、控告和投訴。1.1.3 工程建設(shè)的主管部門(mén)、建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的質(zhì)量工作 負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；各單位的工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，對(duì)本單位的工程項(xiàng)目工程的質(zhì)量負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任； 各單位的工程技術(shù)負(fù)責(zé)人， 對(duì)質(zhì)量工作負(fù)工程技術(shù)方面的責(zé)任； 具體

2、工作人員為直接責(zé)任人。1.1.4 工程質(zhì)量在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)實(shí)行質(zhì)量管理終身負(fù)責(zé)制。1.1.5 工程建設(shè)項(xiàng)目必須建立“政府監(jiān)督、法人管理、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”四級(jí)質(zhì)量 保證體系。1.1.6 嚴(yán)禁設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位將承接的工程建設(shè)項(xiàng)目轉(zhuǎn)包，嚴(yán)格控制工程的分包。1.1.7 從事工程建設(shè)活動(dòng)的專業(yè)技術(shù)人員和特殊職業(yè)的操作人員，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)工程建 設(shè)的法律、 法規(guī)、 規(guī)章的規(guī)定取得相應(yīng)資格證書(shū)， 并在資格證書(shū)許可的范圍內(nèi)從事工程建設(shè) 活動(dòng)。1.2 工程質(zhì)量控制依據(jù)1.1.1 工程承包合同文件、技術(shù)規(guī)范；1.1.2 設(shè)計(jì)文件；1.1.3 國(guó)家及政府有關(guān)部門(mén)頒布的有關(guān)質(zhì)量管理方面的法律、法規(guī)文件；1.1.

3、4 由交通運(yùn)輸部頒發(fā)的工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 。1.3 工程質(zhì)量檢查程序1.3.1 分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查程序1.3.1.1 分項(xiàng)工程開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作，包括：（ 1）施工圖紙審查： 施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理工程師和承包人應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)審查施工圖紙，檢查設(shè)計(jì)圖紙與說(shuō)明是否齊全、吻合，設(shè)計(jì)圖紙是否符合規(guī)定要求，圖紙有無(wú)遺漏、差錯(cuò)或互相 矛盾之處， 地質(zhì)和水文等基礎(chǔ)資料是否充分可靠， 所需材料來(lái)源有無(wú)保證， 所提出的施工工 藝、方法是否合理，是否切合實(shí)際，能否保證質(zhì)量要求，路線、橋梁各樁位的坐標(biāo)、高程是 否正確等。（ 2）工程開(kāi)工申請(qǐng)的審查： 各分項(xiàng)工程開(kāi)工前， 承包人必須首先提交分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告， 報(bào)告除按表格內(nèi)容填

4、寫(xiě)外， 還應(yīng)提出工程實(shí)施計(jì)劃、 施工方案及施工工藝、 分項(xiàng)工程質(zhì)量負(fù) 責(zé)人、 勞動(dòng)力組織安排及承包人質(zhì)量自檢系統(tǒng)和質(zhì)量保證措施、放樣測(cè)量、 標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)等基礎(chǔ)資料、 到達(dá)工程材料供應(yīng)情況及材料試驗(yàn)報(bào)告、 施工機(jī)械型號(hào)和數(shù)量， 工地試驗(yàn)室儀器與試 驗(yàn)人員配備及臨時(shí)資質(zhì)的審批情況、 并依據(jù)技術(shù)規(guī)范列明本項(xiàng)工程的質(zhì)量控制指標(biāo)及檢驗(yàn)頻 率和方法。對(duì)承包人所報(bào)資料應(yīng)逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，在審批開(kāi)工申請(qǐng)時(shí)，掌握以下原則：1）開(kāi)工前所采用的設(shè)計(jì)圖紙必須經(jīng)過(guò)復(fù)核無(wú)誤；2）材料、人力、機(jī)械設(shè)備不足不準(zhǔn)開(kāi)工；3）未經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)可的材料不準(zhǔn)使用；4）未經(jīng)批準(zhǔn)的施工工藝不準(zhǔn)采用；5）前道工序未經(jīng)檢驗(yàn)，后道工序不準(zhǔn)進(jìn)行。1.3.1.2

5、 分項(xiàng)工程開(kāi)工后的質(zhì)量控制 施工放樣和施工測(cè)量資料應(yīng)提交監(jiān)理工程師審查和復(fù)核， 施工過(guò)程中應(yīng)有監(jiān)理工程師旁 站或監(jiān)督，必要時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簽認(rèn)，每道工序完工后應(yīng)進(jìn)行工序檢查驗(yàn)收。承包人的質(zhì)量自檢人員應(yīng)按照駐地批準(zhǔn)的工藝流程和提出的工序檢查程序， 在每道工序 完工后，承包人先進(jìn)行各道工序的自檢， 自檢合格后，填報(bào)質(zhì)量驗(yàn)收通知單，現(xiàn)場(chǎng)和專業(yè)監(jiān) 理工程師接到通知單后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)對(duì)該工序進(jìn)行檢查、抽檢并簽認(rèn)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單， 如驗(yàn)收合格則應(yīng)及時(shí)批準(zhǔn)承包人進(jìn)行下道工序的作業(yè)， 否則責(zé)令承包人進(jìn)行缺陷修補(bǔ)、 返工 或采取其它補(bǔ)救措施。1.3.1.3 中間交工證書(shū)在單位、 分項(xiàng)或分部工程完工后， 承包人的質(zhì)量自

6、檢人員應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行工程的自 檢，合格后匯總各道工序的檢查記錄及測(cè)量和抽樣試驗(yàn)的結(jié)果并填報(bào)中間交工證書(shū) ，專 業(yè)監(jiān)理工程師檢查匯總各道工序的質(zhì)量檢驗(yàn)單， 并進(jìn)行一次系統(tǒng)的檢查驗(yàn)收， 必要時(shí)應(yīng)作測(cè) 量或抽樣試驗(yàn)， 合格后由專業(yè)監(jiān)理工程師和駐地監(jiān)理簽認(rèn) 中間交工證書(shū) 。其中路基交驗(yàn)、 特大橋、大橋、隧道工程的交驗(yàn)的中間交工證書(shū)由總監(jiān)辦簽認(rèn)。1.3.1.4 開(kāi)工、檢查、驗(yàn)收的審批權(quán)限：分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)的審查負(fù)責(zé)人為駐地， 施工放樣與施工測(cè)量檢查的責(zé)任人為專業(yè)監(jiān)理 工程師； 工序質(zhì)量檢查的責(zé)任人為現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理； 分項(xiàng)工程的質(zhì)量檢查責(zé)任人為駐地或?qū)I(yè)監(jiān)理 工程師；分部工程的檢驗(yàn)負(fù)責(zé)人為駐地， 單位工程、

7、 合同段及路基交驗(yàn)的驗(yàn)收由總監(jiān)辦負(fù)責(zé)。 重要部位的質(zhì)量：如導(dǎo)線點(diǎn)的閉合、隧道的控制測(cè)量、試驗(yàn)路段、高標(biāo)號(hào)的混凝土、瀝青混 凝土、水穩(wěn)基層配合比的批準(zhǔn)、橋梁安裝、隧道施工方案由總監(jiān)辦復(fù)核、批準(zhǔn)。1.3.2 分部、單位工程質(zhì)量檢查程序 當(dāng)組成一分部工程的各分項(xiàng)工程或組成一單位工程的各分部工程全部完工后， 承包人應(yīng) 首先進(jìn)行再次檢查和評(píng)定并報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理或總監(jiān)辦檢查、 復(fù)查，辦理中期交工。對(duì)諸如：路 基交驗(yàn)、基礎(chǔ)及隱蔽工程、路面、大梁預(yù)制安裝等公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中的重要 部位的分項(xiàng)、分部、單位工程由總監(jiān)辦組織中期交工驗(yàn)收，對(duì)一般 分部、分項(xiàng)工程由駐地 辦組織檢查驗(yàn)收；工序的質(zhì)量檢查由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理負(fù)責(zé)

8、。1.3.3 質(zhì)量監(jiān)督單位：浙江省交通工程質(zhì)量監(jiān)督站。1.3.4 交工驗(yàn)收由公司組織，竣工驗(yàn)收由交通主管部門(mén)組織。 分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查程序如下圖：總監(jiān)辦審定是否符合要求是1F簽認(rèn)分項(xiàng)工程完工證書(shū)審查開(kāi)工申請(qǐng)?zhí)顚?xiě)工序質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單和相關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)承包人返工或整修分項(xiàng)工程已完工承包人返工或整修或進(jìn)一步整理資料編制分項(xiàng)工程完工證書(shū)，進(jìn)行分項(xiàng) 工程完工計(jì)量、評(píng)定駐地監(jiān)理工程師匯總抽檢資料進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)疋審查分項(xiàng)工程完工證書(shū)否是丿一否1.4工程質(zhì)量管理職責(zé)公司的質(zhì)量職責(zé)(1 )制定質(zhì)量目標(biāo)；(2 )建立“政府監(jiān)督、法人管理、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的四級(jí)質(zhì)量保證體系；(3 )執(zhí)行國(guó)家及合同有關(guān)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

9、；(4 )組織階段性和月度質(zhì)量檢查；(5) 定期向質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)報(bào)告公路工程質(zhì)量監(jiān)督情況。接受政府監(jiān)督部門(mén)的監(jiān)督與檢查, 積極配合政府監(jiān)督部門(mén)的工作，執(zhí)行質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)的質(zhì)量問(wèn)題處理意見(jiàn);（6）支持監(jiān)理機(jī)構(gòu)為保證工程質(zhì)量所采取的積極措施和對(duì)工程質(zhì)量事故的處理的決定；（7）對(duì)設(shè)計(jì)、施工中可能存在的質(zhì)量缺陷、隱患提出修改、處理建議，督促相關(guān)單位整 改；（8）組織交工驗(yàn)收，協(xié)助主管部門(mén)組織的竣工驗(yàn)收；（ 9 ）缺陷責(zé)任期和工程保修期的質(zhì)量管理。1.4.2 監(jiān)理機(jī)構(gòu)的質(zhì)量職責(zé)（1）完善監(jiān)理機(jī)構(gòu)自身的質(zhì)量保證體系，制定、執(zhí)行監(jiān)理質(zhì)量控制程序和控制方法；（2）管理好監(jiān)理自身的工地試驗(yàn)室，以利質(zhì)量監(jiān)控；（3）檢

10、查并督促承包人完善質(zhì)量保證體系；（4）審批主要分項(xiàng)工程的試驗(yàn)路段或試驗(yàn)項(xiàng)目的施工工藝、施工方案，審批試驗(yàn)結(jié)果；（ 5）檢查承包人的施工工藝和方法是否符合技術(shù)規(guī)范的要求；是否按監(jiān)理工程師審批的方案進(jìn)行施工；（6）檢查、 檢驗(yàn)施工中所使用的原材料、 混合料和材料組成設(shè)計(jì)等是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和 規(guī)范的要求；（7）對(duì)重點(diǎn)部位和隱蔽工程重點(diǎn)監(jiān)督、旁站；（ 8）及時(shí)進(jìn)行各分項(xiàng)工程的中間交工質(zhì)量驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后批準(zhǔn)承包人進(jìn)行下道工序的施工。對(duì)于重點(diǎn)工序和分項(xiàng)工程應(yīng)堅(jiān)持旁站監(jiān)理；（9）盡早發(fā)現(xiàn)可能影響工程質(zhì)量的任何不良因素或質(zhì)量事故苗頭并及時(shí)采取措施給予制 止；組織對(duì)施工中發(fā)現(xiàn)的工程的工藝缺陷或質(zhì)量事故進(jìn)行調(diào)查

11、、 處理。 當(dāng)缺陷或事故經(jīng)處理 達(dá)到設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范要求后，批準(zhǔn)承包人繼續(xù)施工；（10）加強(qiáng)工地巡視并做好巡視記錄；（11）加強(qiáng)質(zhì)量計(jì)劃管理，結(jié)合質(zhì)量分解目標(biāo)建立已完工程質(zhì)量情況的臺(tái)賬，定期分析 質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的可能性和影響因素，以便采取相應(yīng)的控制措施實(shí)施監(jiān)控；（12）參與所轄范圍月度質(zhì)量檢查評(píng)比和組織召開(kāi)質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)會(huì)；（13）定期向質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)報(bào)告工程質(zhì)量情況，接受政府監(jiān)督部門(mén)的監(jiān)督與檢查，積極 配合政府監(jiān)督部門(mén)的工作；（14）進(jìn)行合同段質(zhì)量評(píng)定，參與公司主持的工程交工、竣工驗(yàn)收工作；（15）缺陷責(zé)任期和工程保修期的質(zhì)量管理；（16）總監(jiān)辦、駐地辦的質(zhì)量職責(zé)在本項(xiàng)目監(jiān)理實(shí)施辦法中明確。1.4.3

12、承包人的質(zhì)量職責(zé)（ 1）承包人對(duì)所施工的工程負(fù)有終身質(zhì)量責(zé)任，必須樹(shù)立全壽命質(zhì)量意識(shí)， 切實(shí)貫徹“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的方針；（ 2）承包人必須建立自檢質(zhì)量保證體系， 實(shí)行分級(jí)管理的質(zhì)量責(zé)任制。 項(xiàng)目經(jīng)理為合同 段質(zhì)量第一責(zé)任人， 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)本合同段的工程質(zhì)量負(fù)技術(shù)和管理責(zé)任。 質(zhì)檢工程師 和操作人員為質(zhì)量的直接責(zé)任人；（ 3）嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和合同要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，制定相關(guān)控制程序和方法， 尤其是重點(diǎn)部位和隱蔽工程的質(zhì)量保證措施，預(yù)防質(zhì)量事故的發(fā)生；（4）嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，實(shí)行從材料質(zhì)量、施工程序、施工工藝、內(nèi)部自檢的全過(guò)程質(zhì) 量管理，建立相關(guān)質(zhì)量臺(tái)帳和檔案；（5）嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理指令，對(duì)施工中

13、存在的質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)整改；（6）按照有關(guān)要求進(jìn)行質(zhì)量自檢評(píng)定；（7）負(fù)責(zé)缺陷責(zé)任期的質(zhì)量維修和承擔(dān)保修期的質(zhì)量責(zé)任。1.5 工程質(zhì)量事故的處理1.5.1 工程質(zhì)量事故定義：是指由于勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)等責(zé)任過(guò)失而 使工程在下述時(shí)間內(nèi)遭受損毀或產(chǎn)生不可彌補(bǔ)的本質(zhì)缺陷， 因構(gòu)造物倒塌造成人身傷亡或財(cái) 產(chǎn)損失以及需要加固、補(bǔ)強(qiáng)、返工處理的事故。1.5.1.1 道路工程：現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理簽認(rèn)至工程項(xiàng)目通車后兩年內(nèi)；1.5.1.2 結(jié)構(gòu)工程：施工過(guò)程中、設(shè)計(jì)和使用年限內(nèi)。1.5.2 工程質(zhì)量事故的分類及其分級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 工程質(zhì)量事故分質(zhì)量問(wèn)題、一般質(zhì)量事故、重大質(zhì)量事故三類。質(zhì)量問(wèn)題：質(zhì)量較差、造成直接經(jīng)濟(jì)

14、損失（包括修復(fù)費(fèi)用）在 20 萬(wàn)元以下；1.5.1.2 一般質(zhì)量事故：質(zhì)量低劣或達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，需要加固補(bǔ)強(qiáng)，直接經(jīng)濟(jì)損失 （包 括修復(fù)費(fèi)用）在 20萬(wàn)元至 300 萬(wàn)元之間的事故。一般質(zhì)量事故又分為三個(gè)等級(jí)：（1）一級(jí)：直接經(jīng)濟(jì)損失在 150萬(wàn)元 300萬(wàn)元之間；（2）二級(jí)：直接經(jīng)濟(jì)損失在 50 萬(wàn)元 150 萬(wàn)元之間；（3）三級(jí)：直接經(jīng)濟(jì)損失在 20 萬(wàn)元50 萬(wàn)元之間。1.5.1.3 重大質(zhì)量事故：由于責(zé)任過(guò)失造成工程倒塌、報(bào)廢和造成人員傷亡或者重大經(jīng) 濟(jì)損失的事故。重大質(zhì)量事故分為三個(gè)等級(jí)：（ 1 ）具備下列條件之一者為一級(jí)重大質(zhì)量事故：1）死亡 30 人以上；2）直接經(jīng)濟(jì)損失 100

15、0 萬(wàn)元以上；3）特大型橋梁主體結(jié)構(gòu)跨塌。（2）具備下列條件之一者為二級(jí)重大質(zhì)量事故：1）死亡 10 人以上， 29 人以下；2）直接經(jīng)濟(jì)損失 500 萬(wàn)元以上，不滿 1000 萬(wàn)元；3）大型橋梁主體結(jié)構(gòu)跨塌。（ 3 ）具備下列條件之一者為三級(jí)重大質(zhì)量事故：1）死亡 1 人以上， 9 人以下；2）直接經(jīng)濟(jì)損失 300 萬(wàn)元以上，不滿 400 萬(wàn)元；3）中、小型橋梁主體結(jié)構(gòu)跨塌。1.5.3 質(zhì)量事故的處理 由于影響工程質(zhì)量的因素眾多而且復(fù)雜多變， 所以，監(jiān)理工程師的質(zhì)量監(jiān)控應(yīng)以主動(dòng)控 制為主， 以避免工程質(zhì)量事故的發(fā)生。 當(dāng)施工過(guò)程中出現(xiàn)質(zhì)量事故時(shí)， 應(yīng)按以下程序進(jìn)行處 理。1.5.3.1 當(dāng)工

16、程出現(xiàn)質(zhì)量事故后， 監(jiān)理工程師應(yīng)首先以 “監(jiān)理通知單” 的形式通知承包人， 并要求停止有質(zhì)量問(wèn)題部位和與其有關(guān)聯(lián)部位及下道工序的施工，需要時(shí)， 還應(yīng)要求承包人采取安全保護(hù)措施。同時(shí)，要督促承包人及時(shí)上報(bào)主管部門(mén)。1.5.3.2 要求承包人接到 “監(jiān)理通知單” 后，在監(jiān)理工程師的組織與參與下， 盡快填報(bào)工 程質(zhì)量事故處理報(bào)告單 進(jìn)行質(zhì)量事故的調(diào)查， 寫(xiě)出調(diào)查報(bào)告。 調(diào)查報(bào)告的主要內(nèi)容應(yīng)包括： （1）與事故有關(guān)的工程情況；（2）質(zhì)量事故的詳細(xì)情況，如質(zhì)量事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、部位、性質(zhì)、現(xiàn)狀和發(fā)展變 化情況等；（3）事故調(diào)查中的有關(guān)數(shù)據(jù)、資料；（4）質(zhì)量事故原因分析與判斷；（5）是否需要采取臨時(shí)防

17、護(hù)措施；(6) 事故處理及缺陷補(bǔ)救的建議方案與措施；(7) 事故涉及的有關(guān)人員和責(zé)任者的情況。在事故調(diào)查的基礎(chǔ)上進(jìn)行事故原因分析，正確判斷事故原因。事故原因分析是確定事故處理措施方案的基礎(chǔ)。正確的處理來(lái)源于對(duì)事故原因的正確判斷。只有對(duì)調(diào)查提供的資料、數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)、深入的分析后，才能由表及里、去偽存真，找 出造成事故的真正原因。對(duì)于質(zhì)量事故應(yīng)組織設(shè)計(jì)、公司等各方參加進(jìn)行事故原因分析。在事故原因分析的基礎(chǔ)上，研究制訂事故處理方案。事故處理方案的制訂應(yīng)以事故原因分析為基礎(chǔ)。如果某些事故一時(shí)認(rèn)識(shí)不清，而且事故一時(shí)不致產(chǎn)生嚴(yán)重的惡化，可以繼續(xù)進(jìn)行調(diào)查、觀測(cè)，以便掌握更充分的資料數(shù)據(jù)，做進(jìn)一 步分析，找出

18、原因，以利制定處理方案。制定事故處理方案， 應(yīng)遵循以下原則：安全可靠，不留隱患，滿足建筑物的功能和使用要求，技術(shù)可行，經(jīng)濟(jì)合理等，且所有的處理方案應(yīng)不降低質(zhì)量控制指標(biāo)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。確定事故處理方案后， 監(jiān)理工程師應(yīng)指令承包人按既定的處理方案，實(shí)施對(duì)質(zhì)量事故的處理。發(fā)生質(zhì)量事故，不論是否是由承包人的原因造成，質(zhì)量事故的處理通常都由承包人負(fù)責(zé)實(shí)施。如果發(fā)生的質(zhì)量事故不是由于承包人的責(zé)任和原因造成的，則處理質(zhì)量事故所需的費(fèi)用或延誤工期，應(yīng)和公司協(xié)商，根據(jù)實(shí)際情況給予承包人合理的補(bǔ)償。在質(zhì)量事故處理完畢后， 應(yīng)在總監(jiān)辦的領(lǐng)導(dǎo)下組織有關(guān)人員對(duì)處理的結(jié)果進(jìn)行嚴(yán) 格的檢查、鑒定和驗(yàn)收，寫(xiě)出“質(zhì)量事故處理報(bào)告”，提交公司，并上報(bào)主管部門(mén)。工程質(zhì)量事故處理一般程序框圖質(zhì)量事故的發(fā)現(xiàn)f、 »、f、. ！»» t - -r-r* AA、-.，.、 u . t ,駐地辦、總監(jiān)辦、官理部、公司聯(lián)合初步/調(diào)杳駐地辦僉查事故狀況辦發(fā)處理意見(jiàn)、總監(jiān)辦審核承包人填報(bào)工程質(zhì)量事故處理報(bào)告單提出處理2方案必要時(shí)進(jìn)行專家咨詢