伸縮縫安裝工程施工設計方案

1、南京南站綜合樞紐快速環(huán)線龍西互通二期工程橋梁伸縮縫施工方案編制:審核:審批:中鐵十五局集團有限公司南京南站綜合樞紐快速環(huán)線龍西互通二期工程二0一七年四月三十日目錄一、編制目的及依據(jù) 01.1 編制目的 01.2 編制依據(jù) 0二、工程概況 0三、施工組織領導機構(gòu) 1四、施工準備 21技術資料準備 21現(xiàn)場施工準備 21施工人員、材料、機械準備 2五、施工計劃及工期 3六、施工工藝及要求 3施工工藝流程 3施工工藝 4七、質(zhì)量保證措施 7技術保證措施 7材料采購保證措施 7八、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 8安全目標 8安全生產(chǎn)管理體系 8安全保證措施 8九、環(huán)境保護和文明施工保障措施 9環(huán)保目標

2、9文明施工保證措施 10橋梁伸縮縫施工方案NZ-LX-B1標一、編制目的及依據(jù)編制目的為保證南京南站龍西互通二期橋梁伸縮縫安裝的規(guī)范作業(yè)，切實履行企業(yè)的責任主體，根據(jù)本工程的特點，制訂橋梁伸縮縫安裝施工方案。編制依據(jù)1 1、公路工程安全施工技術規(guī)程JTJ076-95JTJ076-95; ;2 2、公路橋涵施工技術規(guī)范JTG/TF50-2011JTG/TF50-2011; ;3 3、公路橋梁伸縮裝置JT/TJT/T327;327;4 4、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(第一冊)JTGF80JTGF80/1-2004;/1-2004;5 5、南京南站龍西互通二期工程橋梁設計圖紙；6 6、國家、交通部、建

3、設單位關于高速公路基本建設的有關法令、法規(guī)、政策及管理辦法；7 7、現(xiàn)場踏勘、沿線交通設施及施工資源了解，以及現(xiàn)場地質(zhì)、地形、水文等條件調(diào)查。二、工程概況龍西立交二期工程新建東轉(zhuǎn)南(ES)ES)、 西轉(zhuǎn)南(WS)(WS)及北轉(zhuǎn)東(NE)(NE)三個轉(zhuǎn)向的匝道，以完善宏運大道地面主干路和機場高速之間的交通轉(zhuǎn)換功能。匝道設計速度為40km/h40km/h,本互通共設匝道 3 3 處，匝道全長1613.06m1613.06m。ESES 匝道橋起點樁號 ESK0+086.150ESK0+086.150,終點樁號 ESK0+933.940ESK0+933.940, ,全長 847.79m847.79m，

4、共 9 9聯(lián)。跨徑組合為(3*30)+(4*30)+(31+33+31)m(3*30)+(4*30)+(31+33+31)m, ,預應力混凝土連續(xù)箱梁+(39+52+40)+(42+46)m+(39+52+40)+(42+46)m,鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁+(23.79+24.20+23.90)+(29+31+29)+(27+30+30)+(25+25+25)m+(23.79+24.20+23.90)+(29+31+29)+(27+30+30)+(25+25+25)m預應力混凝土連續(xù)箱梁。WSWS 匝道橋起點樁號 WSK0+095,986WSK0+095,986,終點樁號WSK0+224,436WSK0

5、+224,436,全長 128.45m128.45m，共 1 1 聯(lián)?？鐝浇M合為(4X(4X32)m32)m 預應力混凝土連續(xù)箱梁。本橋梁伸縮縫數(shù)量及類型見下表:廳 P型號長度適用位置備注180 型伸縮縫28.5m橋臺處2120 型伸縮縫57.0m混凝土箱梁處3160 型伸縮縫8.5mPes10#墩頂處4160 型伸縮縫10.0mPes13#墩頂處5120 型伸縮縫10.0mPes15#墩頂處合計114m三、施工組織領導機構(gòu)為保證橋梁伸縮縫施工順利進行，項目部成立橋梁伸縮縫施工領導小組，各施工隊伍成立相應的組織機構(gòu)。項目部橋梁伸縮縫施工領導小組結(jié)構(gòu)框圖:圖 1:1:橋梁伸縮縫施工領導小組框圖伸

6、縮縫安裝施工隊四、施工準備技術資料準備熟悉施工圖紙和安裝操作規(guī)程檢查，驗收伸縮縫異型邊梁的平整度、順直度和縫體間隙。熟悉施工規(guī)范，施工前進行安全和技術交底?；炷僚浜媳燃霸囼?，按設計要求，做混凝土配合比，以滿足施工工藝要求?，F(xiàn)場施工準備根據(jù)現(xiàn)場情況，對橋臺附近的施工道路進行平整和壓實，確保大小施工車輛出入通暢。橋面具備一定的施工工作面。施工人員、材料、機械準備人員準備合理配輅施工班組，合理配輅勞動力。廳 P類別計劃數(shù)量已進場數(shù)量進場日期1鋼筋工402017.5.52混凝土工302017.5.53普工402017.5.54電焊工202017.5.5合計13材料情況根據(jù)工程進度需要， 組織材料按規(guī)

7、定地點和指定方式進場儲存堆放,做好進場材料的檢驗工作。設備情況根據(jù)工程需要組織機械設備到位廳 P設備名稱規(guī)格型號數(shù)量計劃進場日期1插入式振搗棒Z5022017.5.52切割機臺12017.5.53空壓機臺12017.5.54電焊機ZX5-40012017.5.55鋼筋加工設備一套12017.5.56混凝土運輸車輛22017.5.5合計7五、施工計劃及工期橋梁伸縮縫施工工期安排如下：1 1、ESES 匝道 1-31-3 聯(lián)現(xiàn)澆梁，時間：20172017 年 5 5 月 0505 日-5-5 月 1212 日；2 2、WSWS 匝道第 1 1 聯(lián)現(xiàn)澆梁，時間：20172017 年 5 5 月 10

8、10 日-5-5 月 1717 日;3 3、ESES 匝道 6-96-9 聯(lián)現(xiàn)澆梁，時間：20172017 年 5 5 月 1616 日-5-5 月 2222 日；4 4、ESES 匝道 4-54-5 聯(lián)現(xiàn)澆梁，時間：20172017 年 5 5 月 2020 日-5-5 月 2727 日。伸縮縫施工進度計劃橫道圖序號施工麹位2017 年 6 月135191113 15 17192123 25 27 2g 311ES匝道1-3聯(lián)現(xiàn)澆梁2心匝道第1聯(lián)現(xiàn)澆梁3ES匝道6-9聯(lián)現(xiàn)澆梁4EE匝遇4-B聯(lián)現(xiàn)澆梁六、施工工藝及要求施工工藝流程打挖清理安裝梢區(qū)一組裝制水裝置-預防模板一吊至水裝置入梢一調(diào)平焊

9、接齒板組件一調(diào)平焊接止水膠條固定梢一支設模板-澆筑 C50C50 鋼纖維混凝土一混凝土養(yǎng)護一開放交通施工工藝開梢（鋼箱梁位置處不需要此步驟）1 1、在橋面瀝青硅鋪裝層施工完成后，根據(jù)各種類型伸縮縫施工設計圖的要求進行準確放樣以及確定開梢寬度，打上線以后用切割機切縫，切縫線以外的瀝青硅路面必須仔細用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好，以防切縫時產(chǎn)生的石粉污染瀝青路面。切縫應整齊、順直并注意把瀝青硅切透，以免開梢時縫外瀝青硅松動。2 2、用風鎬開梢。開梢深度不得小于 9cm9cm, ,開梢時要將梢內(nèi)的瀝青硅、松動的水泥硅鑿除干凈，應鑿毛至堅硬層并用強力吹風機或高壓水槍清除浮塵和雜物。開梢后禁止車輛通行，嚴禁

10、施工人員踩踏梢兩側(cè)邊緣，以免梢兩側(cè)瀝青硅受損。3 3、梁端間隙內(nèi)的雜物，尤其是硅塊必須清理干凈，然后用泡沫塑料填塞密實。如有梁板頂至背墻情形，須將梁端部分鑿除。4 4、理順、調(diào)整梢內(nèi)預埋筋，對漏埋或折斷的預埋筋應進行修復，統(tǒng)一采用植筋膠或環(huán)氧樹脂進行鋼筋補植，補植深度不小于 15cm15cm。5 5、開梢后產(chǎn)生的所有棄料必須及時清理干凈，確保施工現(xiàn)場整潔。縫體安裝1 1、安裝伸縮裝置時，上部構(gòu)造端部間的空隙寬度及伸縮裝置的安裝預定寬度，均應與安裝溫度相適應，并應遵照圖紙規(guī)定。伸縮裝置的安裝，應在伸縮裝置制造商提供的夾具控制（將伸縮裝置預置）下進行。伸縮縫定位寬度誤差為士 2mm2mm, ,要求

11、誤差為同一符號，不允許一條縫不同位置上同時出現(xiàn)正負誤差。安裝溫度適宜選擇在 15-25C15-25C。2 2、安裝時伸縮縫的中心線要與梁端中心線相重合。如果伸縮縫較長,需將伸縮裝縫分段運輸，到現(xiàn)場后再對接，對接時將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上，使兩段伸縮縫接口處緊密靠攏并校直調(diào)正。用高質(zhì)量的焊條，逐條焊接，焊接時宜先焊接頂面，再焊側(cè)面，最后焊底面，要分層焊接并及時清除焊渣，焊接結(jié)束后用手提砂輪機磨平頂面。3 3、伸縮縫的標高控制與固定：采用 10X1010X10 角鋼作定位角鋼，使伸縮縫上頂面比兩側(cè)瀝青硅面層的標高低約 2 23mm3mm, ,同時控制伸縮縫的標高， 然后對伸縮縫的縱向直線

12、度也進行調(diào)整。伸縮縫的標高與直線度調(diào)整到符合設計要求后，可進行臨時固定，固定時沿橋?qū)挼囊欢讼蛄硪欢艘来螌⑸炜s縫邊梁上的錨固裝置與預留梢內(nèi)的預埋鋼筋每隔 2-32-3 個錨固筋焊一個焊點，兩側(cè)對稱施焊，以保證抄平后的伸縮縫不再發(fā)生變位。4 4、伸縮縫的焊接：固定后對伸縮縫的標高再復測一遍，確認在臨時固定過程中未出現(xiàn)任何變形、偏差后，把異型鋼梁上的錨固鋼筋與預埋鋼筋在兩側(cè)同時焊牢，最好一次全部焊牢。注意焊點與型鋼距離不小于 5cm5cm。在焊接的同時，隨時用三米直尺、塞尺檢測異型鋼的平整度，平整度應控制在 0-2m0-2mm m范圍，否則很容易出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。連接處焊縫長度不小于 10cm10cm,

13、 ,按照規(guī)范要求采用淺接觸，保證焊接長度。嚴禁出現(xiàn)點焊、跳焊、漏焊等現(xiàn)象。伸縮縫焊接牢固后，盡快將預先設定的臨時固定卡具、定位角鋼用氣割槍割去，使其自由伸縮，此時要嚴格保護現(xiàn)場，防止車輛誤壓。5 5、模板安裝。模板采用泡沫板、纖維板等，模板須堅固、嚴密，能確保在硅振搗時不出現(xiàn)移動并能防止沙漿流入伸縮縫內(nèi)，以免影響伸縮。為防止硅從上部縫口進入型鋼內(nèi)側(cè)溝漕內(nèi)，型鋼的上面必須要用膠布封好。C50C50 鋼纖維硅澆注1 1、混凝土采用鋼纖維混凝土，混凝土鋼纖維含量為 60kg/m60kg/m3,3,在硅澆注前，預先在縫兩側(cè)鋪上塑料布，保證硅不污染瀝青路面。2 2、硅振搗時應兩側(cè)同時進行，為保證硅密實，

14、特別是型鋼下硅的密實,用振搗棒振至不再有氣泡為止3 3、硅振搗密實后，用抹板搓出水泥漿，分 5 5 次按常規(guī)抹壓平整為止。應特別注意平整度，硅面比瀝青路面的頂面略低 1-2mm1-2mm 為宜，過高或過低都會造成跳車現(xiàn)象。硅養(yǎng)生與交通管制情況1 1、鋼纖維硅澆筑完成后，然后覆蓋塑料薄膜，視天氣情況進行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于 7 7 天，養(yǎng)生期間嚴禁車輛通行。2 2、經(jīng)過養(yǎng)生，水泥硅強度達到設計強度的 50%50%以上后，可安裝橡膠密封條，安裝前必須把縫內(nèi)充當模板的泡沫板、纖維板、漏漿的硅硬塊全部掏干凈后，嵌入橡膠條。施工過程中“零污染”控制1 1、施工過程中嚴禁污染路面及橋面，嚴禁將生活設施置

15、于橋面或者路面之上，不準將生活垃圾拋棄在路面上。2 2、切割瀝青混凝土時必須采取措施防止污染路面，清理出的垃圾放置在寬大的彩條布上，清理完畢卷起多余的彩條布將清理出的垃圾包裹嚴密，防止污染路面。3 3、施工用的機具、設備必須采取嚴格措施，避免漏油污染路面；施工過程中，包括攪拌運輸車的出料斗均采取措施不準混凝土污染路面。伸縮裝置安裝檢查項目伸縮縫安裝檢查項目項次檢查由目規(guī)定值或允訐扁愛檢查方法1長度（m）符合設計要求用尺量2縫寬（ 皿）符合設計要求用尺量3與橋面高空（mm）2用一尺量4縱坡大型0.2用水準儀測量，小型裝置測縱向錨固混麋土端鴕，大型裝置測縱向所端二0.55嗤向三整叟n）3年乳直尺測

16、量七、質(zhì)量保證措施7.17.1 技術保證措施1 1、在工程施工中，嚴格遵守施工過程中有關技術質(zhì)量保證，先由技術人員進行現(xiàn)場技術交底，明確任務要求，然后按要求進行施工，施工完畢由施工隊長復核合格后，交技術負責人驗收。2 2、每道工序必須經(jīng)嚴格檢查驗收，及時做好隱蔽工程記錄；未辦完驗收合格手續(xù)不得進行下道工序施工，以確保工程質(zhì)量。若有重大變化或關鍵的問題出現(xiàn)，必須請隊長把關核定。3 3、認真把好材料質(zhì)量關，及時做好材料的復核工作，材料由質(zhì)檢員驗收合格后方可投入使用，做好技術資料的整理。4 4、在施工過程中除嚴格遵守上述有關規(guī)定，尤其應注意涂膜的維護、保養(yǎng)。7.27.2 材料采購保證措施1 1、現(xiàn)場

17、材料應有檢測報告、合格證、標志，包裝符合要求。2 2、對現(xiàn)場材料一定要認真檢查，嚴格把關。3 3、做好現(xiàn)場材料的復試工作。4 4、有疑問的材料須及時送檢，檢驗合格后方可使用。5 5、現(xiàn)場材料應分類、分批放輅陰涼處，妥善保管，嚴禁隨意堆放或長期在烈日下暴曬。6 6、加強全面質(zhì)量意識教育，重視技術交流，質(zhì)檢工作應與施工同步進行，實行動態(tài)跟蹤管理，對質(zhì)量通病有預測措施，最大限度減少損失。7 7、現(xiàn)有使用的機械設備在使用前應檢驗校正，滿足精度后方可使用。8 8、在施工過程中必須密切與建設單位、監(jiān)理等有關人員聯(lián)系。及時檢查，隨時解決施工中所遇到的問題，不留有任何隱患。八、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施安全目

18、標消滅重傷以上人身傷亡事故，消滅一切機械設備重大損失事故，消滅交通責任運輸重大事故，消滅等級火災事故，創(chuàng)安全生產(chǎn)文明施工工地。安全生產(chǎn)管理體系成立安全管理領導小組，使安全管理在項目的各級組織、各個環(huán)節(jié)都有專人負責，從上到下形成安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡。在施工中認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格按照國家安全標準制定施工操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行各項施工安全的規(guī)章制度，采取嚴厲的防范措施，消滅一切事故苗頭，確保生產(chǎn)施工安全。安全保證措施安全生產(chǎn)的制度保證措施1 1、教育引導，全員參與加強全員安全培訓，掌握操作規(guī)程，提高作業(yè)技能，形成安全生產(chǎn)“縱向到底，橫向到邊，專管成線，群防成網(wǎng)”的格局，確保安全生產(chǎn)平穩(wěn)

19、可控；認真貫徹執(zhí)行ISO9001ISO9001 標準系列質(zhì)量認證的安全控制程序，使安全管理程序化、規(guī)范化、制度化。2 2、建立與完善安全生產(chǎn)管理制度制定與施工有關的各種安全生產(chǎn)責任制度，建立起安全生產(chǎn)制度防線，依靠行之有效的管理制度來管理項目、管理現(xiàn)場和管理隊伍，使安全工作步入有章可循、有法可依、有責必負的良性發(fā)展軌道。配合建立安全生產(chǎn)獎懲制度，并與經(jīng)濟責任制掛鉤，直接影響職工的工資分配、獎金發(fā)放和評先、評優(yōu)等。3 3、現(xiàn)場安全監(jiān)控正確處理安全與生產(chǎn)、 安全與效益的關系。 作到“安全第一”的位置任何時候、任何情況下不能變；主要領導抓安全、負總責不能變；黨政工團齊抓共管、綜合治理不能變。九、環(huán)境保護和文明施工保障措施環(huán)保目標