水穩(wěn)層施工方案

1、XXX路面改造工程水穩(wěn)層施工方案一、鋪筑水穩(wěn)層的目的1、確定碎石的級(jí)配；2、根據(jù)天氣、運(yùn)輸距離、攤鋪速度調(diào)整含水量，確定水穩(wěn)層的拌和含水量；3、根據(jù)碎石級(jí)配及含水量確定松鋪系數(shù)；4、根據(jù)拌和出料速度對(duì)設(shè)備、人員配置進(jìn)行科學(xué)調(diào)整；5、培訓(xùn)管理人員，優(yōu)化勞動(dòng)組合；二、水穩(wěn)層施工方法水穩(wěn)層底基層、基層施工前 , 首先會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理、路基施工單位等多方辦理原路 面交接手續(xù)， 并及時(shí)組織足夠的勞動(dòng)力按規(guī)范要求對(duì)原路面進(jìn)行整理 , 保證路面底基層、 基層的順利開(kāi)工。本工程水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層的厚度為 16cm,要求的壓實(shí)度：98%平整度：10mm 厚度允許偏差：土 10mm中線高程：土 20mm橫坡度：土

2、 20mm且不大于0.3%;寬度： 不小于設(shè)計(jì)寬度；7天無(wú)側(cè)限浸水強(qiáng)度分別為：底基層 2.5Mpa、彎沉值：土 w 65.6(0.01mn)。基層3.2MPa；方案二彎沉值：土 w 30.7 (0.01mn)、方案三彎沉值：土 w 49.5 (0.01mm)。1 、材料技術(shù)要求 、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層中，水泥摻量為4.5%,選用終凝時(shí)間在3小時(shí)以上的普 通硅酸鹽水泥。 、嚴(yán)格控制水穩(wěn)層碎石級(jí)配，碎石選擇質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料，其最大粒徑應(yīng)小于31.5mm級(jí)配組成如下表：通過(guò)下列篩孔(mm的重量百分率(%層位31.519.09.54.752.360.60.075基層10068-8638-5822-321

3、6-188-150-32、施工工藝流程施工放樣集中拌和運(yùn)輸、攤鋪處理接縫整形碾壓養(yǎng)生3、具體施工方法 、準(zhǔn)備工作(1) 向監(jiān)理單位報(bào)送“底基層、基層開(kāi)工報(bào)告單”，經(jīng)同意后才進(jìn)行施工；(2) 原路面經(jīng)過(guò)自檢合格，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)、簽字認(rèn)可后，才開(kāi)始鋪筑；(3) 各種原材料進(jìn)入拌和場(chǎng)前，及早檢查其規(guī)格、品質(zhì)和數(shù)量，并按規(guī)定要求對(duì) 其抽樣檢查，將檢查結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師。 、施工放樣(1) 在驗(yàn)收合格的路基上恢復(fù)道路中心線，每 10米設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出底基層、基 層設(shè)計(jì)高和松鋪厚度的高程；(2) 特殊地點(diǎn)，如雨水口、彎道進(jìn)行加密標(biāo)樁； 、現(xiàn)場(chǎng)集中拌和(1) 現(xiàn)場(chǎng)配置400型穩(wěn)定土廠拌設(shè)備，計(jì)量采用電子配

4、料系統(tǒng)以保證準(zhǔn)確配料。 測(cè)定料場(chǎng)粒料含水率，及時(shí)調(diào)整施工配合比。(2) 混合料的含水量控制略大于最佳值 1%左右，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí) 的含水量不小于最佳值。(3) 拌和時(shí)間從粒料全部入斗至出料不少于 120S,保證拌和均勻。(4) 卸入運(yùn)輸車(chē)輛時(shí)設(shè)專(zhuān)人對(duì)混合料的質(zhì)量進(jìn)行檢查，保證配料準(zhǔn)確，混合料含 水量適中。當(dāng)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不穩(wěn)定時(shí)，及時(shí)找出原因進(jìn)行調(diào)整。 、攤鋪(1) 整個(gè)道路水泥穩(wěn)定碎石基層設(shè)計(jì)厚度 20cm由于車(chē)行道路寬度為7.5/8.5米, 分左右兩幅鋪筑攤鋪。20cm厚的分左右兩幅單層攤鋪。鋪筑段沿中線一側(cè)先放上與基層 壓實(shí)厚度相等高度的方木，以控制底基層與基層的寬度和厚度。邊線

5、一側(cè)靠路肩進(jìn)行控制。(2) 采用人工攤鋪，松鋪系數(shù)(1.31.35)，具體松鋪系數(shù)視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定， 隨時(shí)調(diào)整。(3) 用 510 輛 5T 自卸車(chē)運(yùn)送混合料到現(xiàn)場(chǎng)，直接喂入攤鋪機(jī)，裝車(chē)時(shí)控制每車(chē)料的數(shù)量基本相同?；旌狭蠌陌韬偷侥雺褐g延遲時(shí)間控制在34h,必須延遲時(shí)間的不應(yīng)超過(guò)水泥終凝時(shí)間。因此，采用流水作業(yè)法，各工序必須緊密銜接，盡量縮短從拌 和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。一般情況下，每一流水作業(yè)段長(zhǎng)度為50m100m。 、整形、碾壓(1) 初步整平后，用壓路機(jī)快速碾壓一遍，暴露出基層潛在的不平整，組織一個(gè) 經(jīng)驗(yàn)豐富的 3 人小組，用手推車(chē)裝上新鮮混合料對(duì)基層表面的不平整處給予整形，包括

6、鏟高填洼、消除砂窩(細(xì)集料集中)和碎石集中現(xiàn)象。(2) 對(duì)局部低洼處，用齒耙將表層 5cm耙松，撒新拌的混合料進(jìn)行找補(bǔ)、整平， 不允許用貼“薄餅”的方式找平。(3) 整型過(guò)程中，嚴(yán)禁任何車(chē)輛通過(guò)。(4) 整型后，立即用20t三輪壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)車(chē)速控制在每分鐘15m左右， 由邊向中、由低向高碾壓，碾壓遍數(shù) 6 8 遍，至表面無(wú)明顯輪跡 ，邊沿處加強(qiáng)碾壓。(5) 在碾壓過(guò)程中，基層表面始終保持濕潤(rùn)。如果失水太快，就補(bǔ)灑少量的水， 若遇“彈簧”、“松散”、“起皮”等部位，及時(shí)翻開(kāi)重新拌和(加適量水泥) ，或換填新（6）在檢查井及雨水口周?chē)?，先用人工分層攤鋪，再用振?dòng)平板夯夯實(shí)。 、橫縫的處理在橫縫留設(shè)位置，保留 0.5m 一段不進(jìn)行碾壓或碾壓成斜坡（封水） ，下次施工時(shí)， 剔除未經(jīng)壓實(shí)的混合料， 并將已碾壓密實(shí)、 高程和平整度符合要求的末段挖成一橫向 （與 中線垂直）的垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。 、縱縫的處理（ 1）前一幅混合料攤鋪時(shí)，在靠后一側(cè)用方木做支撐，方木的高度與混合料壓實(shí) 厚度相同。（2）在攤鋪另一幅前，將方木除去，清掃原路面頂面，繼續(xù)攤鋪混合料，并