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文檔簡介
1、第一周事故案例警示教育第一周1.桑樹坪煤礦“7.6”煤與瓦斯突出事故 一、事故地點:桑樹坪礦南一采區(qū)3314下聯(lián)巷掘進工作面。二、事故時間:2015年7月6日3時56分。三、事故類別:煤與瓦斯突出壓出類型。拋出煤堆積巷道長度65m,計算煤量500t,涌出瓦斯量11232m,噸煤瓦斯涌出量22.5m/t。四、事故經(jīng)過7月5日四點班施工超前排放鉆孔有大量煤渣排出,打鉆過程中出現(xiàn)煤壁片幫、裂縫和瓦斯超限,片幫導致鉆機前半部分被埋,當班瓦檢員、安檢員采取停止施工、停止作業(yè)、撤人措施,7月5日22時工作面風流瓦斯?jié)舛然謴驼!?015年7月6日零點班掘進三隊當班出勤6人,安排4名工人到3314下回聯(lián)工作
2、面進行設備排查、清理鉆機隊打出的浮煤、處理工作面設備及回收壞設備,另兩人分別是皮帶司機和溜子司機。當班瓦檢員1人,安檢員1人。2015年7月6日3時56分23秒,監(jiān)測室監(jiān)測系統(tǒng)報警,3314下回聯(lián)掘進工作面瓦斯監(jiān)測斷線,回風流監(jiān)測瓦斯?jié)舛?.50%。根據(jù)調(diào)度室臺賬,7月6日4時18分,調(diào)度室接到掘進三隊當班質(zhì)量驗收員王家升匯報,該隊施工的南一3314下回聯(lián)掘進工作面發(fā)生煤與瓦斯突出,有4人被困。五、事故原因突出事故發(fā)生的3314下聯(lián)巷區(qū)域具備發(fā)生突出的前提條件 1.該區(qū)域復雜的高地應力是事故發(fā)生的主要動力。該巷道位于3105工作面下保護層開采未保護區(qū)和3212工作面上保護層開采未保護區(qū),兩采空
3、區(qū)原有支撐壓力部分轉(zhuǎn)移到3314下回聯(lián)巷道區(qū)域,形成該區(qū)域支撐壓力疊加;該區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造復雜,煤層厚度變化大(煤巷110m內(nèi)煤層厚度為0.83.0m,巷道同一斷面的兩幫厚度差異也很大),存在構(gòu)造應力;2.受高地應力集中的作用,掘進工作面局部區(qū)域形成相對高瓦斯富集帶;3.該區(qū)域3煤層煤體結(jié)構(gòu)為粒狀粉碎煤,屬松軟煤層,強度小,抵抗破壞能力小,防突措施執(zhí)行不到位是造成這次事故的另一個原因。1.在掘進工作面預測檢驗過程中,有明顯噴孔、夾鉆等動力現(xiàn)象時,現(xiàn)場防突人員仍以預測指標是否超標來判定掘進工作面突出危險性,未嚴格執(zhí)行防治煤與瓦斯突出規(guī)定第八十六條和第七十六條規(guī)定,判定有突出動力現(xiàn)象工作面作為突出危險
4、工作面。2.在預測檢驗過程和掘進過程中有壓出型片幫、夾鉆、噴孔等突出動力現(xiàn)象預兆的情況下,未停止掘進推進作業(yè),而根據(jù)掘進預測檢驗指標未超標,現(xiàn)場防突人員判定掘進工作面為無突出危險工作面,繼續(xù)掘進四班,進尺3.2m,使掘進工作面安全保護煤柱寬度減小,抵抗突出危險性的能力減弱。六、存在問題1.對應力集中區(qū)存在的突出危險性認識不清,布置巷道未避開疊加區(qū)。2.采用區(qū)域預抽措施能否解決以地應力為主導作用的突出問題,在技術(shù)和工藝等方面還有待于研究。3.對延時突出的時長問題認識不清,當出現(xiàn)突出預兆,采取停電撤人后,多長時間可以進入工作面檢查、作業(yè),有待于研究。4.以地應力為主導作用的突出危險性敏感指標及臨界
5、值有待于進一步研究。5.防突預測人員對防突措施要求不熟悉,當出現(xiàn)突出預兆時,僅用預測指標判斷有無突出危險,管理人員在審核報表時未及時發(fā)現(xiàn)和糾正,防突管理不嚴不細。七、防范措施1.采掘工作面合理布局,避免布置在應力集中區(qū),確保采掘工作面獨立通風。2.加強技術(shù)管理,嚴格審批工作面設計和防突措施,嚴格“兩個四位一體”防突措施各個環(huán)節(jié)確認制,完善防突報表審批制度。3.加強現(xiàn)場管理,建立制約機制,確保防突措施落實到位,嚴格執(zhí)行鉆孔竣工驗收制度,繪制鉆孔竣工圖;各級管理人員要親臨現(xiàn)場檢查指導工作,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。4.加強防突知識培訓,確保作業(yè)人員熟知防突措施和突出預兆。防突人員必須根據(jù)防突指標和突出預兆
6、綜合判斷是否有突出危險。各級管理人員必須熟知自己的職責,并認真履行。6.嚴格執(zhí)行匯報制度,工作面出現(xiàn)異?;蛲怀鲱A兆,現(xiàn)場瓦檢員、安檢員必須及時匯報礦調(diào)度,礦調(diào)度匯報公司調(diào)度,同時,礦、公司調(diào)度要分別匯報相對應的有關(guān)的部室和領(lǐng)導。7.加強與科研院所合作,研究解決地質(zhì)條件復雜的高應力區(qū)的防突問題,實地考察以地應力為主導作用的突出危險性敏感指標及其臨界值。第一周2.觀看采掘05_掘進工作面冒頂傷人事故 第二周事故案例警示教育第二周1.掘進一區(qū)“6.28”頂板事故一、事故時間:2016年6月28日14:10分二、事故地點:21310切眼三、事故類別:頂板事故四、事故經(jīng)過2016年6月28日白班,掘進一
7、區(qū)班前會由副區(qū)長李鐵善主持,當班出勤6人,在21310切眼正常掘進生產(chǎn),8:00時乘坐人車入井,約9:10分到達工作面,在進行了必要工作準備后,約13:00時放第一次炮、放炮后就開始找頂、掛網(wǎng)、吊前探梁,出貨,約13:30分,楊志鵬和梁養(yǎng)成在左幫施工一根頂錨,帶班隊長李鐵善正在準備其他材料,李永正在聯(lián)幫網(wǎng),班長柯賢鋒正在進行打鉆,王啟平負責領(lǐng)釬,王啟平彎腰給鉆機上釬桿時,頂板有一塊約300mm300mm200mm的巖石離層脫落下來,砸在王啟平后背,造成王啟平受傷。五、事故原因分析(一)直接原因:王啟平在工作面工作時對頂板觀察不仔細認真,無臨時點柱支護,沒有進行敲幫問頂,前探梁只有一根穿到位,且
8、是單環(huán)吊掛,另一根前探梁沒有穿到位,在頂板有安全隱患的環(huán)境下工作,是本起事故發(fā)生的直接原因。(二)間接原因:掘進一區(qū)對頂板支護管理不到位,敲幫問頂制度執(zhí)行不到位,臨時支護不到位,思想上不重視,未能吸取各類頂板事故教訓,職工在工作中存在僥幸心理,自我防范意識不強,對安全隱患認識不到位,冒險作業(yè)。是本起事故發(fā)生的間接原因。六、防范措施1.各區(qū)隊、部室要認真吸取本起事故教訓,認證隱患排查,執(zhí)行敲幫問頂制度,前探梁、臨時支護要及時做到位,排查思想上和管理上的漏洞,真正樹立起安全第一的思想,克服麻痹思想和僥幸心理。2.加強對職工進行培訓教育,明確各工作環(huán)境具體過程,提高職工的安全意識和識險避險能力,杜絕
9、冒險作業(yè),自覺做到遵章守紀,實現(xiàn)安全生產(chǎn)。3.切實加強現(xiàn)場支護質(zhì)量安全管理工作,在危險的地方作業(yè)要進行安全確認及危險源預知,并采取措施,防止事故發(fā)生。4.全礦各采掘區(qū)隊要認真吸取本起事故教訓,舉一反三,從思想上對頂板管理高度重視,將隱患排查、規(guī)程執(zhí)行落到實處,真正做到不安全不生產(chǎn),生產(chǎn)技術(shù)部將各單位采掘工藝流程及質(zhì)量要求進行整理,制度臨時支護程序及措施,并以書面形式下發(fā),以便區(qū)隊施工及管理人員現(xiàn)場監(jiān)督。第二周2.觀看采掘17_頂板離層掉矸傷人事故第三周事故案例警示教育第三周1.呂溝礦掘進機回轉(zhuǎn)臺螺栓切斷事故報告一、事故經(jīng)過2012年元月29日8點班11點左右,掘進機司機正在操作期間,聽到響聲,
10、停機檢查后發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)臺上蓋翹起,打開回轉(zhuǎn)臺上蓋螺栓,發(fā)現(xiàn)螺栓松,拔出螺栓發(fā)現(xiàn)螺栓斷。劉某向調(diào)度室匯報,并向隊長劉某匯報,12點左右劉某、劉某下井檢查發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)臺螺栓斷31條,并向董礦長匯報,與廠家聯(lián)系,廠家到礦13點左右,由朱某、劉某陪同廠家到現(xiàn)場檢查,廠家30日12點左右將螺栓送到礦,31日16點維修運行正常。二、原因分析1、C七401集中運輸巷因矸石硬度大,掘進機切割時振動頻率高,振動大,造成機械疲勞是回轉(zhuǎn)臺螺栓斷的主要原因。2、回轉(zhuǎn)臺固定螺栓配合間隙過大。(螺栓為24mm,螺栓孔為27mm)3、回轉(zhuǎn)臺固定螺栓強度不夠或強度太低。使用的是24mm 10.9級高強度螺栓。三、防范措施1、掘進巷道
11、遇到巖石變硬時,要采取一定措施,對矸石采取松動爆破,避免掘進機強行切割。2、根據(jù)工作面巖性變化適時對掘進機回轉(zhuǎn)臺螺栓進行更換。3、積極與廠家人員溝通,保證回轉(zhuǎn)臺緊固螺栓強度符合要求或更換高強度螺栓。4、檢修人員按照掘進機說明書要求有計劃的做好掘進機的日檢、周檢、月檢和定期檢查及維修保養(yǎng)工作,定期檢查回轉(zhuǎn)臺螺栓緊固力矩是否達到900N*m。5、掘進隊要加強掘進機司機和檢修工的管理,學習專業(yè)知識,提高自身業(yè)務素質(zhì),確保按章操作,維修保養(yǎng)到位。第三周2.觀看采掘09_采煤工作面頂板冒落埋人事故第四周事故案例警示教育第四周1.棗園煤業(yè)22071回風聯(lián)巷溜子傷人事故報告一、事故經(jīng)過2014年3月18日0
12、點班,掘進隊班前會安排盧某開22071回風聯(lián)巷一部溜子,5:30分左右,22071回風聯(lián)巷放炮后,溜子司機盧某站在啟動按鈕處啟動一部溜子,由于溜子上矸塊較多,15米鏈條飄出槽外,在溜子受力的情況下,下幫地錨被拉出,溜子頭拉翻,盧某在喊話機內(nèi)呼叫正在迎頭干活的跟班隊長張某和值班長王某,二人趕到現(xiàn)場后,看到盧保安爬在機頭上,左腳被溜子頭底拖杠劃傷。二、原因分析1、巷道高低起伏大,刮板受力不均,飄鏈嚴重,溜子機頭沒有使用壓柱、地錨長度不夠(現(xiàn)場測定地錨長度僅有1.1m,并且拔出地錨沒有錨固痕跡)是造成此次事故的主要原因。2、掘進隊對上級公司、礦領(lǐng)導及科室查出的隱患整改不及時、不徹底,使設備長期帶病運轉(zhuǎn),是造成此次事故的又一主要原因。3、控制按鈕離機頭近,操作時不能及時避開危險區(qū)域是造成此次事故的次要原因。4、機電科現(xiàn)場管理不到位,對系統(tǒng)隱患督促、落實不力,是發(fā)生此次事故的次要原因。5、安監(jiān)培訓科現(xiàn)場安全監(jiān)督不到位,是
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