路燈管理維護方案

1、.維 護 方 案一、 工程概況牧華路路二期、銀河路延伸段、西安路四段、機場路、泰鑫路、龍橋路北段、文昌路一、二段、洪江路、新城C區(qū)、迎賓大道南二段、珠江路、雙溫路、航港路西二段、宜城大道、星空路中段、商都路、星空路南段、航都大街、西航港大道延伸段、臨港路、環(huán)港路、北郊路、千子門、成新蒲等共計25條道路，約6400盞路燈的日常管理。二、 人員機械配備機械：巡查車8輛，路燈升降機1臺。人員：負責人：7名；工程師：3名；電工：10人；機械員：8人。三、 日常管理工作內(nèi)容（一）掌握好區(qū)域內(nèi)路燈實施具體位置及情況，建立健全日常巡查管理臺帳制度，認真做好臺帳的整理和歸檔工作，按實報送相關周報、月報、維修計

2、劃、維修工作等報表。（二）對管護區(qū)范圍內(nèi)的所有路燈進行日常的巡查，確保明亮率不低于98%；（三） 路燈控制柜的日常檢測、調(diào)校與維修；（四）路燈燈具、電器、控制柜及檢查口損壞材料的維修更換；（五）交通事故造成的路燈賠償事宜。四、 安全生產(chǎn)、文明施工（一） 嚴格按照國家相關規(guī)定安全作業(yè)，杜絕違章施工；（二） 愛護作業(yè)現(xiàn)場的設施，做到人走場清。五、 管理制度（一） 巡查車輛的使用管理規(guī)定1、司機必須熱愛本職位工作，聽眾指揮，服從調(diào)度，遵守交通法律法規(guī)和本崗位的各項管理制度。2、 司機出車要帶齊證件，做到安全駕駛，嚴禁公車私用和酒后駕駛，未經(jīng)允許，不準將車輛交與他人駕駛，否則出現(xiàn)違章違紀交通事故車輛損

3、壞等問題，由當事人承擔全部責任。3、 司機出車前和收車后，要對車輛進行檢查保養(yǎng)，保持車輛的技術狀態(tài)良好，確?？梢噪S時接受任務。4、 車輛的維修必須按照申請、簽定、預算、審批、維修的程序進行，出車途中出現(xiàn)故障，需要找廠家維修的，須向主管領導電話匯報，待批準方可維修。 （二） 路燈管理制度1、 為使管護區(qū)的路燈管理規(guī)范化、標準化、制度化，進一步提高路燈維修管理水平，結(jié)合路燈工作實際，制定本制度。2、 路燈設施的維修和管理堅持安全第一，保證質(zhì)量及節(jié)能的原則，認真執(zhí)行各項規(guī)章制度，確保路燈實施的完好、運行正常和亮燈率。3、 自覺接受主管部門的檢查和社會群眾的監(jiān)督、及時更換和修復破損的路燈設施，使亮燈率

4、不低于98%。4、 根據(jù)具體情況采用以下節(jié)能方式：（1）根據(jù)道路的行人、車輛流量等因素實行分時分路段減燈照明；（2）定期對照明燈具進行清掃，提高照明效果。5、 路燈維修人員職責（1） 巡查組長負責本組人員的人身、交通、施工安全，把好技術質(zhì)量關，帶領全組人員做到文明安全施工。（2） 組員和司機服從組長領導，互相協(xié)作，按時按質(zhì)量完成維修工作任務，完成上級考核的亮燈率、設施完好率、及時修復率指標，完成臨時交給的其他任務。（3） 組長要以身作責，堅持優(yōu)質(zhì)服務，帶領全組人員嚴格執(zhí)行各項制度和技術指標。（4） 全組人員熟悉維修區(qū)域路燈設施情況，完成每天的巡查維修任務，不得遺漏不修。（5） 組長負責安排做好

5、每天的維修記錄，修燈時設置安全標準，帶好安全帽，注意車輛和行人動態(tài)，采取有效防范措施，進行高空、帶電作業(yè)時，要密切觀察工作范圍的情況，確保安全。（6） 維修工作中及時發(fā)現(xiàn)問題、處理問題，并向維修負責人匯報情況。（7） 千方百計節(jié)約能源和材料，愛護公物，做好材料的修舊利用工作，使三相負荷接近平衡，不得無故停止路燈設施運行。6、 巡查檢修燈的種類及周期（1）路燈巡查檢修工作按目的分為： 定期性巡查維修； 特殊性巡查檢修。（2）定期性巡查檢修是根據(jù)維修路燈經(jīng)驗和實際，各路段范圍，結(jié)合設施量、光源類別、燈型等多種因素決定，巡查檢修周期規(guī)定如下： 主干道路燈每周5次； 次干道路燈每周4次； 監(jiān)控的路段不

6、間斷巡查。（3）特殊性巡查檢修是指下列情況之一的巡查： 固定重大節(jié)日和重要的政治活動； 遇有異常自然條件（如洪澇、臺風、暴雨等）； 遇人為的破壞（如被盜、交通事故等）。（4）巡查檢修時間 定期性巡查檢修是在每周一、二、四、五、六每晚亮燈開始，因四季天黑天亮時間差別大，具體開關燈時間由維修負責人根據(jù)季節(jié)的變化而定。 特殊性巡查檢修時間按當時工作而定。7、巡查檢修管理（1）巡查檢修應建立資料檔案 各組維修責任區(qū)分片巡查檢修小圖（標明巡修線路，此圖由技術科提供）。 設施資產(chǎn)記錄（帶有燈具及各種光源的系統(tǒng)圖，由技術科提供）。 缺陷記錄（由維修隊組和技術科共同負責）。 黑暗路段（路面照度差記錄，由維修隊

7、組和技術科共同負責）。 特種燈電氣接線圖及必要檔案圖紙（由技術科提供）（2）三率指標，由分管副所長和技術科組織有關部門每月進行查燈考核，做好記錄列入月度生產(chǎn)報表，并上報所領導及主管部門。 亮燈率：平均亮燈率不低于98%，重大節(jié)日和政治活動主干道不低于100%。 設施完好率：98%。 及時修復率：（）燈具四件頭（燈泡、鎮(zhèn)流器、觸發(fā)器、電容）故障1個工作日修復。（）常規(guī)線路路障2個工作日內(nèi)修復。（）遇有線路設施被盜或自然災害損壞，根據(jù)實際情況盡快修復。（）重大節(jié)日、政治活動，立即組織修復。（）對危及人身、交通安全的路燈設施，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即組織處理，盡快修復。8、為了節(jié)省電費開支，部分道路實行半晚減

8、燈。（三） 巡查檢修內(nèi)容1、路燈的巡查檢修，一般在晚上進行，但要隨時掌握早上和半晚的運行情況，有下列情況之一引起滅燈的，均應在巡查檢修中處理，如：（1）燈泡壽命終了或管壓過高形成偷停的燈；（2）打泡或炸泡引起玻殼損壞，只剩燈芯或燈頭；（3）燈的電源引線松脫，或保險絲燒斷等。（4）鎮(zhèn)流器損壞、被盜或鎮(zhèn)流器超溫、噪音異常；（5）燈頭燈泡松動或照明方向不正；（6）燈具燈臂移位；（7）單燈、補償電容器損壞應及時更換，不得省掉電容運行；（8）觸發(fā)器失效或工作不穩(wěn)定；（9）變壓器低壓保險、控制箱保險熔斷應及時更換，控制箱內(nèi)的觸發(fā)器是否接觸良好，時鐘運行是否正常。（10）每次修燈或時隔半年對燈具清掃一次。2

9、、路燈桿的巡查檢修（1）路燈專用電桿（含水泥桿、金屬桿） 桿身是否傾斜、被撞、桿基有否下沉或變形現(xiàn)象，如有以上情況，應及時處理并逐級報告。 水泥桿如有露筋、裂紋、掉塊現(xiàn)象應及時報告。 未經(jīng)允許嚴禁在路燈桿上牽掛廣告牌或橫幅，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)即予拆除。 每年對金屬電桿的接地電阻測試一次，接地電阻不大于4。（2）路燈共用桿發(fā)現(xiàn)問題時，屬于我們管轄范圍的，應及時處理，不屬于我們管轄范圍的，應及時報告。3、路燈架空線及橫擔檢修（1）橫擔抱箍的螺栓螺母有無松動，脫離現(xiàn)象；（2）橫擔是否平直、轉(zhuǎn)向；（3）瓷瓶有無放電閃爍痕跡、裂紋、硬物撞傷、表面是否清潔；（4）瓷瓶螺栓有否松脫、歪斜；（5）導線有無斷股、燒傷；（

10、6）扎線有無松動、拉斷；（7）導線接頭是否良好。4、專用變壓器的巡查檢修（1）油位、油色是否正常，有無漏洞現(xiàn)象；（2）聲音是否正常，有無噪音及異響；（3）高低壓瓷管是否清潔，有無放電閃爍和裂紋；（4）低壓中點接地線是否良好，變壓器外殼是否接地；（5）其他輔助設備高壓令克、避雷器、低壓保險、閘刀是否完好；（6）變壓器上有無搭落的樹枝、金屬等雜物；（7）每年對變壓器接地電阻測試一次，接地電阻不得大于4。5、地下電纜的巡查檢修（1）地下電纜路徑上的路面是否正常，有無挖掘痕跡，如有施工單位施工，應提醒注意，并加強巡視；（2）地纜線路上不得栽種樹木，堆置重物、排泄化工污物、汽油、機油易燃物或埋設任何東西

11、等。（3）檢查電纜有無破損，接頭有否過熱及燒蝕情況；（4）低壓電纜絕緣電阻用500伏搖表測量，絕緣電阻值必須在0.5M以上。6、高桿燈的巡查檢修（1）有高桿燈的小組每周一、二、四、五晚上巡燈，隨時掌握半夜及早上亮燈、熄燈情況，把高桿燈作為重要巡查項目，保證高桿燈按時亮燈、按時熄燈，發(fā)現(xiàn)有整座燈不亮、不熄異常故障，要及時處理，組織搶修，盡快恢復正常；（2）每周對桿頭配電箱檢查一次，查檢箱體、箱門有否受損，檢查箱內(nèi)各開關接頭及電器是否良好，各電纜聯(lián)接是否良好，對每座有40%不亮的燈泡要更換處理；（3）每六個月檢查內(nèi)部減速機構、電纜、插頭、鋼絲繩等設備是否良好，清除雜物。對升降機構進行升降操作和保養(yǎng)，清潔機構積污，如潤滑油，保持減速機構和傳動機構靈活及牽引鋼絲繩的良好狀態(tài)，更換不亮燈泡，清掃燈罩。（4）每2年對燈桿和地腳螺絲的金屬防腐蝕情況作二次評估，對有銹蝕的地方，根據(jù)銹蝕情況，進行有效的防銹處理；對接地電阻進行一次測試，使接地電阻不大于4，確保高桿燈的可靠強度和安全運行；（5）對以上檢修的情況，做好記錄存檔。7、配電箱（室）的巡查檢修（1）維修人員應熟悉掌握配電箱（室）設施，運行方式、控制方式、變