大型機(jī)組工藝規(guī)程及操作法

1、大型機(jī)組工藝規(guī)程及操作法1三機(jī)組1.1概述。華龍公司50×104重油造氣裝置主風(fēng)機(jī)一煙氣輪機(jī)能量回收機(jī)組（簡(jiǎn)稱為主風(fēng)機(jī)組），主機(jī)部分包括煙氣輪機(jī)、離心式主風(fēng)機(jī)、異步電動(dòng)機(jī)，輔助設(shè)備主要包括軸承箱、變速箱、潤(rùn)滑油站、高位油箱，主風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口和放空消聲器等。1.2機(jī)組配置及布置 本機(jī)采用了煙氣輪機(jī)十離心式主風(fēng)機(jī)十電動(dòng)三機(jī)組配置方案。 根據(jù)裝置電網(wǎng)的情況，電動(dòng)機(jī)容量按直接啟動(dòng)機(jī)設(shè)置，其額定功率確定為6300KW。由煙氣輪機(jī)沖轉(zhuǎn)主風(fēng)機(jī)組，待機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值時(shí)，投主風(fēng)機(jī)組電機(jī)，將機(jī)組帶到正常操作轉(zhuǎn)速（沖轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)快速通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速區(qū)，不允許在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)停留）。 當(dāng)煙氣輪機(jī)故障將煙氣輪機(jī)解除的情況

2、下，該電動(dòng)機(jī)可拖動(dòng)主風(fēng)機(jī)在正常工況下降負(fù)荷操作。1.3機(jī)組工藝流程1、煙氣管道系統(tǒng)從再生器排出的煙氣經(jīng)過(guò)三級(jí)旋分器，使煙氣中催化劑濃度降至200mgm3n以下（其中10u的顆粒應(yīng)小于3）。三旋在進(jìn)入煙氣輪機(jī)前的水平管段上，裝有兩個(gè)特殊高溫閥門；一個(gè)是供開、停工切斷用的氣動(dòng)高溫閘閥（DN900），另一個(gè)是采用電液執(zhí)行機(jī)構(gòu)的高溫蝶閥（DN900）（與雙動(dòng)滑閥分程控制，保持再生器操作壓力穩(wěn)定）。 為了開工暖機(jī)的方便，在兩個(gè)高溫閥門之外跨接了一條旁通管道（DN300），并裝有兩個(gè)手動(dòng)閘閥。 煙氣輪機(jī)出口垂直向上，通過(guò)一對(duì)稱平穩(wěn)型膨脹節(jié)轉(zhuǎn)成水平出廠房送至水封罐，水封罐實(shí)際上是一個(gè)低壓大口徑的切斷閥，停機(jī)

3、時(shí)將水充滿，煙氣輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)先將水排掉，只留小水封。水封罐的出口通至余熱鍋爐。 從三旋頂部另一路出口排出的煙氣接至雙動(dòng)滑閥，孔板降壓器、然后送至余熱鍋爐。在機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，雙動(dòng)滑閥一般情況下應(yīng)全關(guān)、使所有煙氣做功，然后再去余熱鍋爐回收其熱能。當(dāng)煙氣中含催化劑量過(guò)高、顆料度超標(biāo)或煙氣輪機(jī)故障解除時(shí)，煙氣輪機(jī)入口高溫閘閥和高溫蝶閥應(yīng)全部關(guān)閉，煙氣只能通過(guò)雙動(dòng)滑閥、孔板降壓器（節(jié)流）后送至余熱鍋爐。2、入口管道系統(tǒng)： 人口管道系統(tǒng)：入口裝有風(fēng)帽，測(cè)流量用的錐管流量計(jì)、入口調(diào)節(jié)蝶閥和入口消聲器。為防止管道熱膨脹或安裝產(chǎn)生之力（或力矩）影響主風(fēng)機(jī)，在主風(fēng)機(jī)入口與管道聯(lián)接處采用軟聯(lián)接（即像膠管軟聯(lián)接）。3

4、、出口管道系統(tǒng) 出口管道上裝有消聲器。后接一阻尼單向閥，操作時(shí)氣缸強(qiáng)制開啟與強(qiáng)制關(guān)閉。在該閥后面還安裝了電動(dòng)蝶閥，該蝶閥主要用于切斷。當(dāng)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，二閥應(yīng)全開，本機(jī)組停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，二閥應(yīng)全關(guān)。 在單向閥上游靠主風(fēng)機(jī)出口側(cè)的管道上還設(shè)有放空管道，在該管道上裝有防喘振放空閥一臺(tái)，并設(shè)有放空消聲器一臺(tái)，在主風(fēng)機(jī)出口立管的最低點(diǎn)設(shè)有彈簧支座，以吸收出口管熱膨脹產(chǎn)主的推力。1.4機(jī)組各單機(jī)的主要技術(shù)數(shù)據(jù)及結(jié)構(gòu)特征1、離心式主風(fēng)機(jī)1）主要技術(shù)數(shù)據(jù) 型號(hào)：6E1600離心式壓縮機(jī) 級(jí)數(shù)：4 轉(zhuǎn)向：從排氣端向壓縮機(jī)進(jìn)氣端看順時(shí)針 設(shè)計(jì)流量：1603 m3nmin 設(shè)計(jì)出口壓力：0.4 MPa（絕） 排氣溫度：2

5、25 軸功率：6010KW2）結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 該機(jī)為單段四級(jí)壓縮機(jī)，壓縮機(jī)主要由定子（機(jī)殼隔板、軸承密封等）和轉(zhuǎn)子（軸、葉輪、隔套、平衡盤、軸套和半聯(lián)軸器）所組成。機(jī)殼分成上下兩半，中分面經(jīng)過(guò)精密加工，用螺栓將上下機(jī)殼緊固在一起，以防止漏氣。下機(jī)殼的兩側(cè)伸出四個(gè)支腳，將壓縮機(jī)支在機(jī)座上，在機(jī)殼的兩個(gè)支腳上有橫向鍵作為壓縮機(jī)縱向定位，在進(jìn)、出氣管外側(cè)有兩個(gè)立鍵作為機(jī)器的橫向定位，軸承箱和下機(jī)殼成一體，以增加機(jī)殼的剛性，軸承箱和密封室之間用迷宮密封和油封隔離開。級(jí)間隔板分為上、下兩半，上殼板用沉頭螺釘固定在上機(jī)殼上，但不固定死，使之能繞中心稍有擺動(dòng)，而下隔板自由裝到下殼上。 該機(jī)級(jí)間密封，軸端密封均為迷

6、宮密封，平衡盤上也裝有迷宮密封，密封體外環(huán)分成上、下兩半，密封齒為杭齒狀。 該機(jī)支承軸承為橢圓瓦軸承，止推軸承為米契爾軸承，軸承體均分為上，下兩半，止推軸承每組有八個(gè)止推塊，共有兩組分置于推力盤兩側(cè)。 2、煙氣輪機(jī) 1）主要技術(shù)數(shù)據(jù) a、介質(zhì)組分（v） 介質(zhì)組分組分N2H20COCO2SO2O2總計(jì)V68.0614.886.979.70.070.51100 b、煙氣中含催化劑濃度和粒度分布 催化劑濃度0.2/Nm3粒度分布重量：10u35410u 617 22u154002u40802）主要的技術(shù)性能數(shù)據(jù) 型號(hào)：YL5000J 介質(zhì)：催化再生煙氣 平均分子量：28.108 進(jìn)氣溫度：660 標(biāo)

7、準(zhǔn)狀態(tài)流量：1250 m3n /min 進(jìn)氣壓力：0.31MPa（abs） 操作轉(zhuǎn)速：-6200rmin 排氣壓力：0.108MPa(abs） 跳閘轉(zhuǎn)速： 進(jìn)口流量：1250 m3n /min 絕熱效率：79%軸功率：5200KW注：允許短時(shí)超溫到800，超溫至800的工況限每年不超過(guò)6次，每次不超過(guò)15分鐘。3）結(jié)構(gòu)特點(diǎn) YL5000F煙氣輪機(jī)為水平軸向進(jìn)氣，垂直向上排氣，單級(jí)懸臂結(jié)構(gòu)，它主要由轉(zhuǎn)子組件、進(jìn)氣機(jī)殼組件、過(guò)渡襯環(huán)、排氣機(jī)殼組件、軸承箱和軸承、底座及軸封系統(tǒng)等部分組成。另外，為保證機(jī)組正常運(yùn)行，還設(shè)有潤(rùn)滑、冷卻、密封及檢測(cè)等系統(tǒng)。 a、轉(zhuǎn)子組件 轉(zhuǎn)子由輪盤、動(dòng)葉片和主軸等組成。輪

8、盤與主軸之間，以止口定位，并熱裝在軸端，以保證工作時(shí)良好地定心。考慮到輪盤和拉桿在熱工作時(shí)的熱膨脹變形等因素后，具有足夠預(yù)緊力的拉桿將輪盤與主軸聯(lián)結(jié)固定，利用螺栓外面的襯套傳扭。 輪盤為實(shí)心結(jié)構(gòu)，輪緣開樅樹形葉根槽，用以裝入帶樅樹形葉形的動(dòng)葉片、用鎖片鎖緊定位。 動(dòng)葉片葉型為反動(dòng)式，為防煙氣中催化劑對(duì)葉片的沖蝕，在葉身上噴涂耐磨涂層。 主軸軸前段的外圓是密封段。 轉(zhuǎn)子懸臂支承在兩個(gè)徑向軸承上，軸向定位由推力軸承實(shí)現(xiàn)。為保證煙機(jī)可靠工作。在出廠前對(duì)轉(zhuǎn)子要做動(dòng)平衡和超速試驗(yàn)。 進(jìn)氣機(jī)殼組件主要由進(jìn)氣機(jī)殼、進(jìn)氣錐、靜葉組件及支座等組成，進(jìn)氣機(jī)殼、進(jìn)氣錐組焊在進(jìn)氣機(jī)殼內(nèi)，靜葉組件由整體固定鑲套和靜葉片

9、構(gòu)成一組合件，用螺栓緊固在進(jìn)氣錐尾部，靜葉表面和靜葉環(huán)內(nèi)表面噴涂耐磨涂層。在進(jìn)氣殼體上、設(shè)有可調(diào)式輔助撓性支撐。 b、過(guò)渡襯環(huán) 過(guò)渡襯環(huán)采用整體結(jié)構(gòu)，過(guò)渡襯環(huán)的設(shè)計(jì)考慮到了使流道均勻變化。環(huán)上設(shè)置了防沖蝕臺(tái)階，并在整個(gè)流道內(nèi)表面噴涂耐磨涂層。 c、排氣機(jī)殼 排氣機(jī)殼為整體型。它由進(jìn)、出口法蘭擴(kuò)壓器及殼體組成，整個(gè)機(jī)殼用進(jìn)口法蘭上的兩個(gè)支耳及機(jī)體上的兩個(gè)支耳支撐在底座上，在進(jìn)口端法蘭的兩個(gè)支耳和底座的支承面之間設(shè)置橫向?qū)蜴I；在排氣機(jī)殼的前端和后端設(shè)置縱、橫導(dǎo)向鍵，以保證中心不變。 d、軸承箱及軸承 軸承箱由箱體和箱蓋組成。軸承箱內(nèi)裝有軸承和油填充及檢測(cè)轉(zhuǎn)速、軸振動(dòng)、軸位移和相位探頭，并接有軸承

10、潤(rùn)滑油進(jìn)、出口管線。 軸承部件由兩個(gè)徑向軸承和一個(gè)止推軸承組成，固定在軸承箱內(nèi)。徑向軸承為四油葉滑動(dòng)軸承。 e、軸封系統(tǒng) 軸密封系統(tǒng)由兩段迷宮密封組成，蒸汽由靠近迷宮密封前端注入，使其沿著輪盤徑向流動(dòng)進(jìn)入機(jī)殼，與煙機(jī)排出的煙氣混合排出，汽封內(nèi)的蒸汽壓力與動(dòng)葉后的煙氣壓力實(shí)行差壓控制，密封空氣有兩路，其中一路由中間軸封注入，實(shí)行手動(dòng)控制，軸封空氣壓力略高于蒸汽壓力，以防止蒸汽由軸端泄出，軸封空氣一部分流入抽氣空腔，和少量蒸汽一起由抽氣口排出機(jī)外；另一部分經(jīng)迷宮密封泄人大氣。另一路為油封空氣，防止軸承箱內(nèi)的油進(jìn)入煙機(jī)，一部分經(jīng)迷宮密封泄入大氣，另一部分進(jìn)入軸承箱后排入大氣。f輪盤蒸汽冷卻系統(tǒng) 為降

11、低輪盤和葉片的工作溫度，煙機(jī)輪盤設(shè)有蒸汽冷卻。冷卻蒸汽沿輪盤表面作徑向流動(dòng)，冷卻輪盤的前側(cè)面后進(jìn)入流道。煙機(jī)的冷卻系統(tǒng)通過(guò)溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)來(lái)控制盤前溫度維持現(xiàn)在規(guī)定的范圍內(nèi)。g、潤(rùn)滑油系統(tǒng)煙氣輪機(jī)與壓縮機(jī)、電動(dòng)機(jī)及變速箱共用一個(gè)油站，潤(rùn)滑油經(jīng)潤(rùn)滑油進(jìn)油集合管后分別經(jīng)進(jìn)油支管進(jìn)入前、后端徑向軸承和推力軸承，潤(rùn)滑油經(jīng)軸承箱和潤(rùn)滑油出口支管流入機(jī)組回油集合管。潤(rùn)滑油進(jìn)軸承時(shí)的壓力：前軸承控制在0.150.18MPa（G），后軸承控制在0.080.12MPa（G），煙氣輪機(jī)所需潤(rùn)滑油過(guò)濾精度為20u。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（1）軸振動(dòng)、軸位移，相位及轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)：煙機(jī)設(shè)置了軸振動(dòng)、軸位移、相位、轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)元件，軸位移探頭，裝

12、于徑向止推軸承座上，軸震動(dòng)探頭裝在前后徑向軸承旁邊，相位移探頭為分析故障提供依據(jù)。軸轉(zhuǎn)速探頭用于機(jī)組正常操作檢測(cè)和超速停車。（2）輪盤溫度監(jiān)測(cè)輪盤溫度監(jiān)測(cè)采用熱電偶插入到輪盤前進(jìn)行監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)溫度控制范圍為320350C。 j、底座 支撐排氣機(jī)殼的兩個(gè)支座用水冷卻，以保證該機(jī)組的中心標(biāo)高不變。K、就地儀表盤所設(shè)監(jiān)測(cè)儀表有： 輪盤冷卻蒸汽壓力 煙機(jī)排氣壓力 密封蒸汽壓力 密封蒸汽腔壓力 密封空氣入口壓力 軸封蒸汽與煙氣壓差 油封空氣入口壓力3、齒輪箱1）主要的技術(shù)數(shù)據(jù) 型號(hào)：HSG 684 型式：平行軸、雙斜齒，漸開線，硬齒面 傳遞功率：正向6300kw 名義轉(zhuǎn)速：高速6200r/min 低速：1

13、485rmin 速比：4.1892 工作系數(shù)1.4 中心距：550mm 徑向軸承：低速軸高速軸 型式：四油楔2）盤車機(jī)構(gòu)主要技術(shù)數(shù)據(jù)(資料不全) 型號(hào)：DPC162700R03 型式：手動(dòng)嚙合，自動(dòng)脫離 位置：齒輪箱高速軸自由端 盤車轉(zhuǎn)速：16rmin 盤車電機(jī)：YB112M4 功率：4KW 電壓：380V4、潤(rùn)滑油站 潤(rùn)滑油站由一個(gè)主油箱，兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的油桿油泵，雙聯(lián)全流量冷油器，雙聯(lián)油過(guò)濾器及管道，管件，兩臺(tái)調(diào)節(jié)閥組，一個(gè)應(yīng)急高位油箱和儀控系統(tǒng)等組成。除高位油箱，雙聯(lián)冷卻器外，其它所有組件均安裝一個(gè)公用鋼制底上。1）主要技術(shù)數(shù)據(jù)2名稱及單位數(shù)據(jù)油泵的額定壓力1.0MPa(G)油泵的電機(jī)功

14、率18.5KW潤(rùn)滑油過(guò)濾精度10um冷卻器冷卻面積（單臺(tái)）120m2冷卻水進(jìn)水壓力0.4MPa(G)冷卻水回水壓力0.25MPa(G)冷卻水進(jìn)水溫度32冷卻水耗量120t/h主油箱容積12.5m3應(yīng)急高位油箱容積3m3油站空載總質(zhì)量（不含高位油箱）12776kg 2）主要設(shè)備和部件 a、主油箱（一個(gè)）： 容積12.5m3 電加熱器六支 b、主油泵及輔助油泵： 型號(hào)：SNH1300-46 額定流量：1074L/min 出口壓力：1.0MPa 油泵驅(qū)動(dòng)機(jī)：18.5KW、1450r/min C、油冷卻器（雙聯(lián)） 單臺(tái)油冷卻器冷卻面積：A150m2 d、油過(guò)濾器（雙聯(lián)） 過(guò)濾精度10um e、高位油箱

15、 容積：3m3 3）消聲器 主風(fēng)系統(tǒng)配有三個(gè)消聲器，進(jìn)氣消聲器（裝在進(jìn)口管道上），排氣消聲器（裝在主風(fēng)機(jī)出口，另一端與排氣管道相接）和放空消聲器（裝在防喘振放空管道末端）。 5、機(jī)組潤(rùn)滑油參數(shù)1)潤(rùn)滑油量及操作油壓 單機(jī)油量1/min調(diào)壓閥后油壓MPa(G)煙氣輪機(jī)3500.15主風(fēng)機(jī)2100.15齒輪箱3000.15電動(dòng)機(jī)200.020.05潤(rùn)滑油總量880升 2）報(bào)警停車油壓值： 正常操作油壓：0.25MPa 報(bào)警油壓：0.18（L）MPa（自啟動(dòng)備泵） 停車油壓：0.12 MPa(LL)(聯(lián)鎖停機(jī)) 3）潤(rùn)滑油過(guò)濾精度：過(guò)濾精度：10um6、機(jī)組正常工況的功率平衡值（予計(jì)值）（注：+為發(fā)

16、電，-為用電）項(xiàng)目夏季最熱月平均煙機(jī)輸出功率，KW+5100主風(fēng)機(jī)輸入軸功率，KW-6010齒輪箱消耗功率，KW-150聯(lián)軸器消耗功率，KW-15電動(dòng)機(jī)輸出功率，KW-5487、機(jī)組消耗指標(biāo)1）用電量（電機(jī)型號(hào):YFKS900-4）用電量序號(hào)項(xiàng)目臺(tái)數(shù)單機(jī)功率電壓備注單位KWV1電機(jī)16300100002潤(rùn)滑油備泵電機(jī)218.53803盤車裝置電機(jī)14380開停機(jī)用4起重機(jī)電機(jī)175380檢修用5主電動(dòng)機(jī)電加熱器12220停機(jī)后用6潤(rùn)滑油箱加熱器617.5380油溫207油站凈油機(jī)電機(jī)10380間斷2）循環(huán)水用量項(xiàng)目壓力MPa(G)進(jìn)水/回水溫度進(jìn)水/回水流量t/h備注潤(rùn)滑油冷卻器0.4/0.2

17、532/40120二臺(tái)電機(jī)冷卻器90煙機(jī)支座冷卻1.82.53）蒸汽用量項(xiàng)目壓力MPa(G)溫度流量t/h正常/最大備注煙機(jī)密封蒸汽0.12500.2/0.3煙機(jī)輪盤冷卻蒸汽0.8/1.54）凈化壓縮空氣用量項(xiàng)目壓力MPa溫度流量Kg/h備注煙機(jī)密封凈化風(fēng)0.6常溫200/250油封用5）機(jī)組臨測(cè)系統(tǒng)操作指標(biāo)及報(bào)警停車值序號(hào)項(xiàng)目單位操作值報(bào)警限報(bào)警值停車值備注1機(jī)組轉(zhuǎn)速rpn6200H551359402煙機(jī)軸振動(dòng)um80H/HH80/1001003煙機(jī)軸位移mm.5H/HH0.50.654主風(fēng)機(jī)軸振動(dòng)um7.8H/HH76/950.75主風(fēng)機(jī)軸位移mm.4H/HH0.56電動(dòng)機(jī)軸振動(dòng)0H/HH

18、75/1007煙機(jī)入口溫度660H6908煙機(jī)輪盤操作溫度300350LH300/3509煙機(jī)徑向軸承溫度80H/HH80/9010煙機(jī)止推軸溫度80H/HH90/10011風(fēng)機(jī)徑向軸承溫度80H/HH100/11012風(fēng)機(jī)推力軸承溫度85H/HH105/11513電動(dòng)機(jī)軸承溫度H/HH85/9014電機(jī)子溫度H/HH140/14515潤(rùn)滑油進(jìn)油集合管壓力MPa0.25L/LL0.18/0.120.12備泵啟用連鎖停機(jī)16潤(rùn)滑油過(guò)濾器差壓MPa0.15H0.15切換過(guò)濾器17冷卻后潤(rùn)滑油溫度45±3H5518潤(rùn)滑油箱油溫60L/H20/25開加熱器停加熱器9.1.5機(jī)組主要控制及自動(dòng)

19、保護(hù)項(xiàng)目 1、離心風(fēng)機(jī) 風(fēng)量負(fù)荷控制 根據(jù)工藝裝置的用風(fēng)景調(diào)節(jié)離心風(fēng)機(jī)的入口蝶閥角度，從而控制送風(fēng)量。 2、反喘振控制： 根據(jù)離心主風(fēng)機(jī)入口流量（入口溫度做溫度補(bǔ)償），通過(guò)調(diào)節(jié)放空量來(lái)實(shí)現(xiàn)定值反喘振控制。 3、主風(fēng)低流量保護(hù)： 根據(jù)設(shè)定的主風(fēng)流量低限值，在主風(fēng)流量低限時(shí)，自動(dòng)切斷反再系統(tǒng)，自動(dòng)啟動(dòng)PLC,同時(shí)將其反喘振閥打開，風(fēng)機(jī)出口阻尼單向閥關(guān)閉。煙氣輪機(jī)入口蝶閥關(guān)閉，使風(fēng)機(jī)進(jìn)入安全運(yùn)行狀態(tài)。4、機(jī)組自動(dòng)保護(hù)邏輯包括：l）機(jī)組允許啟動(dòng)程序2）機(jī)組允許自動(dòng)操作程序3）機(jī)組安全運(yùn)行程序4）緊急停車程序邏輯5）潤(rùn)滑油泵投用程序5、機(jī)組與裝置之間的關(guān)系： 主風(fēng)機(jī)煙氣能量回收機(jī)組與裝置DCS之間一般進(jìn)

20、行通訊聯(lián)絡(luò)，對(duì)于重要的控制信號(hào)還采用了硬接線的方式進(jìn)行聯(lián)系，如機(jī)組停機(jī)（PLC至DCS，）裝置事故停工（DCS至PLC，），相互作為機(jī)組與裝置之間的自保信號(hào)，觸發(fā)對(duì)方的自保聯(lián)鎖系統(tǒng)。（備用主風(fēng)機(jī)、增壓機(jī)與裝置之間也有類似的硬接線）。中心控制室設(shè)有二個(gè)PLC機(jī)柜，二個(gè)CRT操作臺(tái)，二臺(tái)硬報(bào)警和手操操作臺(tái)，分別用于裝置和機(jī)組的自動(dòng)保護(hù)。9.1.6機(jī)組試運(yùn)1、試運(yùn)前的準(zhǔn)備1）概述： 機(jī)組的試運(yùn)是對(duì)設(shè)計(jì)、制造、安裝工作的考核，特別是安裝質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到試車工作的順利進(jìn)行。但是，試運(yùn)本身又是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作，往往由于試運(yùn)方案考慮不妥或是由于誤操作而引起各種事故，甚至于造成嚴(yán)重后果。因此，做好試

21、運(yùn)前的一切準(zhǔn)備工作，制訂詳細(xì)的試運(yùn)方案是十分重要的。2）試運(yùn)前的準(zhǔn)備工作a、組成一個(gè)由施工、生產(chǎn)、設(shè)計(jì)及制造四方參加的試車領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)試車的組織和指揮工作。b、試車前必須編制詳細(xì)試車方案，并經(jīng)試車領(lǐng)導(dǎo)小組討論批準(zhǔn)。C、由熟悉本機(jī)組的熟練操作工人擔(dān)任試車工作的操作人員，由熟悉本機(jī)組的熟練安裝人員參加試車的維護(hù)工作。d、向參加試車人員詳細(xì)交代試車方案和有關(guān)注意事項(xiàng)，包括安全注意事項(xiàng)，操作人員必須熟悉操作規(guī)程、并需經(jīng)考試合格才能上崗。e、準(zhǔn)備各種消防器材，放置在現(xiàn)場(chǎng)，特別放在油站及煙機(jī)附近。f、必須有專職工程師簽署的安裝記錄并經(jīng)試車領(lǐng)導(dǎo)小組審查和批準(zhǔn)。g、安裝必要的檢測(cè)儀表，供試車記錄和分析用。這些

22、儀表有：八線示波器（記錄主電機(jī)啟動(dòng)全過(guò)程的有關(guān)參數(shù)）：振動(dòng)頻譜分析儀（檢測(cè)和記錄各單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)情況并及時(shí)分析其頻譜等）：煙氣含塵粒子分析儀。2、潤(rùn)滑油系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)1）啟動(dòng)潤(rùn)滑油箱電加熱器，將油加熱到25。油箱進(jìn)行脫水。2）準(zhǔn)備工作完成后，啟動(dòng)潤(rùn)滑油系統(tǒng)的主油泵，建立油系統(tǒng)的循環(huán)。3）調(diào)整潤(rùn)滑油壓力，在進(jìn)油集合管處的壓力為0.25MPa。4）潤(rùn)滑油系統(tǒng)進(jìn)行下列自保項(xiàng)目試驗(yàn)：a、逐步降低進(jìn)油集合管處油壓至0.18MPa時(shí)，應(yīng)發(fā)出低油壓報(bào)警信號(hào)且輔助油泵自啟動(dòng)；b、繼續(xù)降低該油壓至0.12MPa時(shí)，應(yīng)報(bào)警且緊急停機(jī)；c、過(guò)濾器差壓大于或等于0.15MPa應(yīng)報(bào)警。5）潤(rùn)滑油系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn) 當(dāng)上述檢驗(yàn)合格

23、后，進(jìn)行潤(rùn)滑油系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間最低為72小時(shí)，以分析油質(zhì)合格為準(zhǔn)。 若經(jīng)72小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)后油質(zhì)分析合格，且各自保聯(lián)鎖準(zhǔn)確無(wú)誤，可視為油系統(tǒng)試運(yùn)合格。油系統(tǒng)試運(yùn)合格后，清洗過(guò)濾器，各軸瓦，拆除進(jìn)油管道上的臨時(shí)濾網(wǎng)。3、電機(jī)無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)1）試運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作： （1）按有關(guān)電氣規(guī)程檢查電機(jī)絕緣電阻和高壓部分接線：高低壓配電設(shè)備以及電動(dòng)發(fā)電機(jī)等電氣設(shè)備的整定、試驗(yàn)、調(diào)校均己完成。 （2）全面檢查各螺栓緊固情況應(yīng)符合要求；半聯(lián)軸器應(yīng)固定好； （3）盤車檢查轉(zhuǎn)子，無(wú)異常聲音，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活； （4）投入監(jiān)測(cè)，控制儀表； （5）按操作規(guī)程啟動(dòng)潤(rùn)滑油主油泵，建立正常的潤(rùn)滑油系統(tǒng)循環(huán)。2）準(zhǔn)備工作全部檢查合格后用手

24、動(dòng)開關(guān)進(jìn)行瞬時(shí)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)（即轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速未達(dá)額定轉(zhuǎn)速時(shí)就停車）檢查轉(zhuǎn)向及轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)情況。3）轉(zhuǎn)向合格后，再啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)。4）記錄啟動(dòng)電流、電壓、運(yùn)行中每半小時(shí)記錄一次電流、電壓、軸承溫度、定子溫度和振幅等，如有異常情況須停機(jī)進(jìn)行處理。5）連續(xù)運(yùn)行兩小時(shí)，無(wú)異常情況各項(xiàng)指標(biāo)符合下表規(guī)定，視為電動(dòng)機(jī)室負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)合格，可停機(jī)，并記錄惰走時(shí)間。6）詳細(xì)記錄電機(jī)機(jī)的磁力中心線，與制造商提供的數(shù)據(jù)相比較，如有較大的確偏差時(shí)應(yīng)對(duì)電機(jī)重新調(diào)整軸向距離和對(duì)中。7）當(dāng)進(jìn)、出軸承潤(rùn)滑油溫差小于5時(shí)，方可停潤(rùn)滑油泵。8）電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)次數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定： 冷態(tài)允許連續(xù)啟動(dòng)兩次： 熱態(tài)只允許啟動(dòng)一次9）電動(dòng)機(jī)室負(fù)荷試運(yùn)后，對(duì)電氣系統(tǒng)

25、要進(jìn)行認(rèn)真檢查，高壓電源線路及配電室要嚴(yán)加管理，并指定專人負(fù)責(zé)，使電動(dòng)機(jī)處于良好的待啟動(dòng)狀態(tài)。4、齒輪箱無(wú)負(fù)荷包試運(yùn)轉(zhuǎn)1）試運(yùn)前準(zhǔn)備工作： 應(yīng)符合電機(jī)無(wú)負(fù)荷試運(yùn)前有關(guān)規(guī)定，并將電機(jī)與齒輪箱之間聯(lián)軸器（及護(hù)罩）聯(lián)接好。2）啟動(dòng)盤車器，檢查轉(zhuǎn)動(dòng)方向（若不對(duì)應(yīng)調(diào)整之），校驗(yàn)自保聯(lián)鎖系統(tǒng)，檢查盤車器及齒內(nèi)有無(wú)異常情況，如有問(wèn)題及時(shí)停車處理。3）電動(dòng)盤車器運(yùn)行時(shí)間不少于 5分鐘。盤車停止時(shí)確認(rèn)手柄在“停止盤車”位置并鎖定。4）啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)：密切注視各軸承溫度及振動(dòng)等。運(yùn)行中每半小時(shí)記錄一次，如有異常情況須停機(jī)進(jìn)行處理，連續(xù)運(yùn)行兩小時(shí)，無(wú)異常情況各項(xiàng)指標(biāo)均符合下表規(guī)定方可停機(jī)，并記錄惰走時(shí)間。 齒輪箱操作允

26、許值項(xiàng)目軸承溫度軸承雙振幅um大齒輪小齒輪大齒輪小齒輪允許值10510575665）進(jìn)、出軸承潤(rùn)滑油差小于5時(shí)方可潤(rùn)滑油泵。6）停機(jī)后從齒輪箱窺視窗檢查齒輪嚙合情況，如有異常須進(jìn)行處理，并重新試車。停車后檢查無(wú)問(wèn)題，視為齒輪箱無(wú)負(fù)荷機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)合格。 5、離心式主風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)1）試運(yùn)前的準(zhǔn)備工作：（1）全面檢查電氣系統(tǒng)及電機(jī)絕緣電阻等，并裝示波器：（2）儀表盤送電，全部控制，監(jiān)測(cè)儀表均投入。 （3）聯(lián)接主風(fēng)機(jī)與齒輪箱之間聯(lián)軸節(jié)及護(hù)罩： （4）全面檢查主風(fēng)機(jī)本體及系統(tǒng)所有設(shè)備、管道閥門是否己全部安裝調(diào)試完畢。 （5）投運(yùn)潤(rùn)滑油系統(tǒng)，且系統(tǒng)壓力己調(diào)整合格，并已建立正常的工作循環(huán)； （6）啟動(dòng)電動(dòng)盤車器，

27、檢查主風(fēng)機(jī)內(nèi)部有無(wú)異常聲響，若無(wú)異常，運(yùn)轉(zhuǎn)至少5分鐘。2）準(zhǔn)備工作完成且經(jīng)檢查合格后方可啟動(dòng)主風(fēng)機(jī)組：手按“子啟動(dòng)檢查”按紐，此時(shí)有關(guān)設(shè)備或閥門達(dá)到位置如下： 入口蝶閥角度：a=15 電動(dòng)蝶閥、單向閥：全關(guān) 防喘振閥：全開 當(dāng)“啟動(dòng)待合”燈亮后即表示上述指標(biāo)已達(dá)到，允許啟動(dòng)。 （2）啟動(dòng)：手按主電機(jī)開關(guān)，當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)達(dá)速達(dá)到額定值時(shí)（大約啟動(dòng) 25秒）。 啟動(dòng)完畢，應(yīng)立即聽（有無(wú)異常聲音），看（軸承溫度、軸振動(dòng)等），若有異常應(yīng)立即停機(jī)檢查。 3）試運(yùn)轉(zhuǎn) （1）離心式主風(fēng)機(jī)在入口蝶閥15開度條件下運(yùn)轉(zhuǎn)四小時(shí)，無(wú)異常情況，各項(xiàng)指標(biāo)均符合下表的規(guī)定，可視為低負(fù)荷機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)試車合格。 離心壓縮機(jī)操作允許值項(xiàng)

28、目軸承溫度軸振動(dòng)雙振動(dòng)軸位移um徑向止推允許值10510576500 (2）帶負(fù)荷試車 逐漸開大入口蝶閥角度到300，然后逐漸關(guān)小防喘振閥，使主風(fēng)機(jī)出口壓力力爭(zhēng)達(dá)到0.4MPa（abs）（根據(jù)電機(jī)功率而定）。穩(wěn)定在此工況下運(yùn)轉(zhuǎn)24小時(shí)，且各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)在上表之內(nèi)則試運(yùn)合格。 (3）記錄：在運(yùn)行中詳細(xì)檢查機(jī)組運(yùn)行情況，并記錄有關(guān)工藝與機(jī)械參數(shù)（第半小時(shí)記錄一次）。 （4）停機(jī) 機(jī)組在規(guī)定的運(yùn)行時(shí)間內(nèi)無(wú)異常情況，可按下列步驟停機(jī)：a、將防喘振閥全開b、按主電機(jī)停機(jī)按鈕；c、電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，啟動(dòng)電動(dòng)盤車機(jī)構(gòu)，進(jìn)行低速盤車，待離心壓縮機(jī)出口溫度降至常溫后停止盤車；d、當(dāng)進(jìn)出軸承潤(rùn)滑油溫差小于5時(shí)，停潤(rùn)滑

29、油泵：e、切斷控制等系統(tǒng)。 （5）停機(jī)后做下列項(xiàng)目的檢查工作：a、打開齒輪箱窺視窗，檢查齒輪嚙合斑跡；b、抽查軸瓦磨損情況。（6）檢查無(wú)異常情況，視主風(fēng)機(jī)試運(yùn)合格。6、煙氣輪機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)（低負(fù)荷熱運(yùn)轉(zhuǎn)） 根據(jù)本機(jī)組的特點(diǎn)，機(jī)組可以用電動(dòng)機(jī)直接啟動(dòng)開工，也可以用備用主風(fēng)機(jī)開工，待裝置一切正常后，將煙氣引人煙氣輪機(jī)，由煙氣輪機(jī)帶動(dòng)整個(gè)機(jī)組升速。l）試運(yùn)前的準(zhǔn)備工作： （1）除應(yīng)符合五項(xiàng)離心機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)的有關(guān)規(guī)定外還應(yīng)將主風(fēng)機(jī)與煙氣機(jī)之間的聯(lián)軸器及護(hù)罩聯(lián)接好； （2）復(fù)查煙氣輪機(jī)入口管道（即從三級(jí)旋風(fēng)分離器出口至煙氣輪機(jī)一級(jí)靜葉）清潔度，經(jīng)有關(guān)人員檢查確認(rèn)合格后方可封入孔； （3）煙氣輪機(jī)入口管道排凝閥、煙

30、氣輪機(jī)殼體排凝閥、煙氣輪機(jī)冷卻蒸汽、密封蒸汽、密封空氣等手動(dòng)閥門開、關(guān)靈活。 （4）投入機(jī)組全部監(jiān)測(cè)、控制儀表（在電機(jī)開關(guān)柜上臨時(shí)裝八線示波器）。 （5）煙氣輪機(jī)各出入口閥門應(yīng)在控制位置。 輪盤冷卻蒸汽閥開，蒸汽量調(diào)至正常量的四倍； 軸封空氣閥開； 軸封蒸汽閥開： 殼體排凝閥開； 煙氣入口蝶閥關(guān)： 煙氣入口閘閥關(guān)： 煙氣入口旁通手閥關(guān)； 煙氣出口放空閥（DN300）開； 煙氣出口水封罐放水完畢。 靜止暖機(jī)（煙機(jī)）30分鐘，機(jī)殼存水放盡見汽后關(guān)閉排凝閥。 （6）主風(fēng)機(jī)入口蝶閥角度15，出口蝶閥全關(guān)，出口反喘振閥全開。 （7）潤(rùn)滑油系統(tǒng)已啟動(dòng)，壓力、溫度等調(diào)整合格。 （8）主電機(jī)及開關(guān)柜檢查完畢，

31、處于開工狀態(tài)。2）啟動(dòng)電動(dòng)盤車機(jī)構(gòu)，檢查煙氣輪機(jī)、主風(fēng)機(jī)等單機(jī)有無(wú)異常聲音、運(yùn)行時(shí)間不得少于10分鐘。3）按照啟動(dòng)程序啟動(dòng)機(jī)組； 手按“予啟動(dòng)檢查按鈕”此時(shí)有關(guān)設(shè)備或閥門應(yīng)達(dá)到如下條件； 潤(rùn)滑油壓力正常（大于0.25MPa）； 潤(rùn)滑油冷卻器后溫度正常（大于25）； 主機(jī)機(jī)入口蝶閥開度在15 反喘振放空閥門全開； 風(fēng)機(jī)出口陰尼單向閥門全關(guān)； 煙機(jī)人口蝶閥全關(guān)： 煙機(jī)入口閘間全關(guān)： 當(dāng)“啟動(dòng)待命”指示燈亮后，即表示上述指標(biāo)己達(dá)到，允許啟動(dòng)。 4）啟動(dòng)煙氣輪機(jī) 靜止暖煙氣輪機(jī)（蒸汽暖機(jī)）約30分鐘，機(jī)殼排凝閥門見蒸汽后關(guān)閉該閥。逐漸打開DN300的旁通閥，暖機(jī)約30分鐘（控制煙機(jī)殼體升溫速度小于10

32、0h），快速全開DN300旁通閥，沖轉(zhuǎn)機(jī)組，若全開DN300旁通閥未能沖轉(zhuǎn)機(jī)組或轉(zhuǎn)速達(dá)不到1000rmin，則按下“高溫閘閥全開按鈕”及“煙機(jī)入口蝶閥解鎖”按鈕。全開煙氣輪機(jī)入口閘閥，用手操器逐漸打開煙機(jī)入口蝶閥，關(guān)閉DN300旁通閥，使機(jī)組在1000r/Min下低速暖機(jī)約30分鐘，然后逐漸打開煙機(jī)入口蝶閥使機(jī)組升速至75額定轉(zhuǎn)速，升速過(guò)程中應(yīng)控制溫升速度不大于100h，升溫速度太快時(shí)、應(yīng)適當(dāng)關(guān)小煙機(jī)入口蝶閥。當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到 75額定轉(zhuǎn)達(dá)速時(shí)“允許啟動(dòng)指示燈亮”，當(dāng)煙機(jī)入口溫度大于500且煙氣輪機(jī)及壓縮機(jī)等全部設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，“允許電機(jī)合閘”指示燈亮，此時(shí)可投入主電機(jī)，將機(jī)組轉(zhuǎn)速帶至正常操作轉(zhuǎn)速。

33、當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速到正常操作轉(zhuǎn)速時(shí)，“轉(zhuǎn)速正常”指示燈亮，此時(shí)機(jī)組啟動(dòng)完畢。 在煙氣輪朵升溫過(guò)程中，應(yīng)密切注意觀察煙氣管道的熱膨脹情況，煙氣輪機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中有無(wú)異常雜音等。5）啟動(dòng)后立即檢查煙氣輪機(jī)的軸振動(dòng)、軸位移及軸瓦溫度等情況，并密切注意其變化趨勢(shì)做好記錄，每30分鐘記錄一次； 6）主風(fēng)機(jī)入口角度保持在300，反喘振閥全開，連續(xù)運(yùn)行4小時(shí)，無(wú)異常情況，各項(xiàng)指標(biāo)符合下表規(guī)定時(shí)，可視煙氣輪機(jī)及整個(gè)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)合格。 煙機(jī)操作允許值如下：項(xiàng)目軸承溫度軸振動(dòng)雙振幅軸位移徑向止推umum允許值809080500 7）停機(jī) 機(jī)組在規(guī)定的運(yùn)行時(shí)間內(nèi)無(wú)異常情況，可按下列步驟停機(jī)： a、將防喘振閥全開； b、關(guān)煙氣輪機(jī)

34、入口閥； c、關(guān)煙氣輪機(jī)入口高溫閘閥： d、僅主電機(jī)停機(jī)按鈕： e、電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，啟動(dòng)電動(dòng)盤車機(jī)構(gòu)，進(jìn)行低速盤車，待離心壓縮機(jī)出口降至常溫，煙氣輪機(jī)入口溫度降至250后，停供煙氣輪機(jī)冷卻及密封系統(tǒng)蒸汽； f、當(dāng)煙氣輪機(jī)殼體的溫度降至150時(shí)，打開排凝閥； g、當(dāng)煙氣軾機(jī)殼體的溫度降到90時(shí)，且當(dāng)進(jìn)出軸承潤(rùn)滑油溫差小于5時(shí)，停止盤車，一分鐘后停潤(rùn)滑油泵； h、停密封空氣，煙氣出口放空閥關(guān)閉； i、切斷控制等系統(tǒng)； j、其它：停水、電、儀、風(fēng)等系統(tǒng)。9.1.7主風(fēng)機(jī)切換并網(wǎng)1、當(dāng)裝置操作正常且本機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)也正常時(shí)，即達(dá)到了切換并網(wǎng)條件；2、在并網(wǎng)時(shí)，盡量保持煙氣輪機(jī)的工藝參數(shù)不變；3、調(diào)節(jié)主風(fēng)機(jī)

35、的入口蝶閥角度，使之流量略大于備機(jī)，然后逐漸關(guān)小防喘振閥，使出口壓力比備機(jī)高0.005MPa：4、打開本機(jī)出口電動(dòng)蝶閥，直至全開。此時(shí)并網(wǎng)即開始。要求進(jìn)入再生器主風(fēng)流量在并網(wǎng)過(guò)程中基本上保持不變，一方面逐漸關(guān)小主風(fēng)機(jī)防喘振閥，而另一方面逐漸開大備用主風(fēng)機(jī)的防喘振閥，當(dāng)主風(fēng)機(jī)的防喘振閥全關(guān)（或接近全關(guān)），然后將備機(jī)的電動(dòng)蝶閥全關(guān)后再全開防喘振閥。至此，切換并網(wǎng)工作完成。備機(jī)切除后即可停備用主風(fēng)機(jī)。5、機(jī)組負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 當(dāng)主風(fēng)機(jī)并網(wǎng)后應(yīng)調(diào)整流量，壓力到設(shè)計(jì)值，然后通過(guò)調(diào)節(jié)煙氣蝶閥開度（關(guān)小雙動(dòng)滑閥至全關(guān)），使煙氣輪機(jī)入口壓力、流量、溫度等均達(dá)到設(shè)計(jì)值，運(yùn)轉(zhuǎn)72小時(shí)，若無(wú)異?，F(xiàn)象，各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)符合要求

36、，則視為機(jī)組熱負(fù)荷試運(yùn)合格。全部機(jī)組應(yīng)辦驗(yàn)收手續(xù)。9.1.8正常停機(jī)1、風(fēng)機(jī)降負(fù)荷 根據(jù)工藝操作要求逐步降低主風(fēng)機(jī)流量和出口壓力，降到以一定程度時(shí)，打開防喘振閥，關(guān)閉出口阻尼單向閥，關(guān)閉主機(jī)出口電動(dòng)蝶閥，停止向裝置供風(fēng)。2、煙氣輪機(jī)降負(fù)荷 將煙氣輪機(jī)入口蝶閥改手動(dòng)（雙動(dòng)滑閥為自動(dòng)），逐步關(guān)小入口蝶閥，停止向裝置送風(fēng)。在減負(fù)過(guò)程中要求煙氣入口殼體溫度降低速率100h。減負(fù)荷梯度為40、20、10各停留30分鐘。全關(guān)入口蝶閥。3、全關(guān)煙機(jī)入口高溫閘閥 當(dāng)入口殼體溫度降至500以下，且入口蝶閥已全關(guān)，則全關(guān)入口高溫閘閥，同時(shí)加大冷卻蒸汽量，當(dāng)機(jī)殼溫度降至250時(shí)，停冷卻及密封蒸汽。機(jī)殼溫度降到150

37、以下時(shí)，開排凝閥。4、停主電動(dòng)機(jī)5、機(jī)組停止轉(zhuǎn)動(dòng)后：?jiǎn)?dòng)盤車機(jī)構(gòu)直到潤(rùn)滑油系統(tǒng)停運(yùn)。6、當(dāng)煙氣輪機(jī)機(jī)殼溫度降至90以下，且各軸承潤(rùn)滑加進(jìn)、出口溫差小于5時(shí)停潤(rùn)滑油泵，然后停止向煙機(jī)吹密封空氣。7、其他停水、電、儀、風(fēng)等各個(gè)系統(tǒng)、煙機(jī)出口水封罐充滿水，煙機(jī)入口閘閥改手動(dòng)，機(jī)體上的有關(guān)排凝閥全部打開。9.1.9緊急停機(jī)1、緊急停機(jī)的幾種情況： 潤(rùn)滑油壓突然下降（且備用泵起動(dòng)后仍無(wú)法恢復(fù)正常值）過(guò)低； 機(jī)組超速在5622r/min以上，經(jīng)處理無(wú)效時(shí)； 電動(dòng)機(jī)本身的自保停機(jī)； 手動(dòng)按鈕緊急停車（即操作人員認(rèn)為機(jī)組有故障必須立即停車時(shí)）；某單機(jī)軸位移過(guò)大。2、緊急停車的方式： 上述除手動(dòng)按鈕停機(jī)外，其余

38、幾項(xiàng)均為自動(dòng)停機(jī)。3、停機(jī)后處理：（1）開電動(dòng)盤車器，直到潤(rùn)滑油系統(tǒng)停運(yùn)前一分鐘。（2）煙氣輪機(jī)殼體溫度降到250時(shí)停冷卻及密封蒸汽（3）煙氣輪機(jī)殼體溫度降到150時(shí)，開排凝閥。（4）當(dāng)煙氣輪機(jī)殼體溫度降到90以下，且軸承潤(rùn)滑油進(jìn)出口溫差小于5時(shí)，停盤車機(jī)構(gòu)，一分鐘后停潤(rùn)滑油泵（5）煙機(jī)入口閘閥政手動(dòng)，煙機(jī)出口水封罐充滿水（6）停水、電、儀、風(fēng)等各個(gè)系統(tǒng)。（7）全開機(jī)組所有的排凝閥門。 同時(shí)停止向煙氣輪機(jī)軸承箱吹密封空氣 緊急停機(jī)后，必須立即分析事故原因，找出故障原因，找出故障源， 及時(shí)采取處理措施以便盡快再次開車。 試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后，應(yīng)由試轉(zhuǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)果作出質(zhì)量評(píng)定； 說(shuō)明：機(jī)組負(fù)荷試運(yùn)也

39、可不必先并網(wǎng)，即2項(xiàng)進(jìn)行完畢后，即進(jìn)行主風(fēng)機(jī)提壓提量運(yùn)轉(zhuǎn)72小時(shí)，這樣試運(yùn)對(duì)裝置操作影響較小。9.1.10機(jī)組操作： 準(zhǔn)備工作1、一般準(zhǔn)備工作 （1）安裝或檢修完畢，按安裝或檢修內(nèi)容逐項(xiàng)檢查驗(yàn)收合格，無(wú)漏項(xiàng)。 （2）管道，設(shè)備安裝正確，室內(nèi)照明，門窗玻璃，消防器材齊全，室內(nèi)衛(wèi)生清潔。 （3）準(zhǔn)備好板手，聽診器，溫度計(jì)，壓力表等所需工具，備足合格的VG46（30 透平油）。 （4）通過(guò)壓力濾油機(jī)向潤(rùn)滑油箱和動(dòng)力油箱裝入合格的VG46（30透平油），開機(jī)循環(huán)8小時(shí)以上（循環(huán)路線：油箱一濾油機(jī)一油箱），不斷更換過(guò)濾紙，直至合格，油箱液位保持在紅色的標(biāo)線上。 （5）聯(lián)系有關(guān)單位，將水、電、汽、風(fēng)送至機(jī)

40、組前。 （6）將200250的1.0MPa蒸汽引至機(jī)組前并排凝，蒸汽條件需滿足要求，最大壓力1.2MPa，溫度315，最小壓力0.6MPa。 （7）聯(lián)系電氣、儀表檢查電氣設(shè)備是否靈敏完善好用：a、進(jìn)行電控，儀表信號(hào)指示，報(bào)警及跳閘系統(tǒng)的供電檢驗(yàn)，通過(guò)操作每個(gè)系統(tǒng)的所有開關(guān)，試驗(yàn)系統(tǒng)性能可靠無(wú)誤。b、對(duì)下列電路進(jìn)行供電檢驗(yàn)： 潤(rùn)滑油泵 潤(rùn)滑油加熱器 電動(dòng)閥門 電動(dòng)盤車機(jī)構(gòu) （8）檢查所有控制盤上的儀表指示是否正常。 （9）檢查6000V供電系統(tǒng)，應(yīng)處于送電狀態(tài)。2、附屬系統(tǒng)準(zhǔn)備工作： 啟動(dòng)潤(rùn)滑油系統(tǒng)：（1）按流程檢查洞滑油系統(tǒng)的管道閥門開關(guān)位置是否正確。（2）泵入口過(guò)濾器，冷油器出口過(guò)濾器，清洗

41、安裝好。（3）檢查壓力開關(guān)（PS），壓力表（PG），壓力變送器（PT）、液位計(jì)（PG）及所有通向儀表的閥門是否打開。（4）打開兩冷油器之間，兩濾油器之間的旁通閥。（5）關(guān)閉兩組冷油器，過(guò)濾器至油箱的排油閥。（6）關(guān)閉冷油器冷卻水進(jìn)口閥（常開），打開出口閥，冷油器切換閥處于中間位置。（7）打開兩臺(tái)油泵進(jìn)口與出口閥，壓力調(diào)節(jié)的上下游切斷困。（8）啟用油箱電加熱器，將油箱油溫加熱到25，并加強(qiáng)脫水，待溫度達(dá)到后停電加熱器。（9）打開兩個(gè)冷油器和兩個(gè)濾油器切換閥的旁能閥以及兩器的排油閥。（I0）待兩路充滿油并排氣正常后，將冷油器以及濾油器的切換閥轉(zhuǎn)向一側(cè)，關(guān)閉己投用的冷油器及濾油器的排油閥。（1l）打

42、開高位油箱底部充油閥，向高位油箱充油，通過(guò)窺視窗檢查是否充滿油。（l2）調(diào)整油壓，油溫。油位等各項(xiàng)參數(shù)至正常指標(biāo)。（l3）備用冷油器，濾油器通過(guò)“切換閥旁路閥和兩器排油閥”向油箱排油保持微循環(huán)。（l4）各處指標(biāo)： 集油管油壓：0.25MPa 冷油器排油溫度小于45 濾油器前后壓差0.0lMPa左右 油箱液位在紅線以上。（l5）油循環(huán)后若油箱液位下降，向油箱補(bǔ)充新油，保證油在紅色標(biāo)線以上。（l6）檢查各軸承，齒輪箱等的上油和回油情況（l7）把輔助油泵電機(jī)選擇開關(guān)接在“自動(dòng)”位置上，停主油泵，檢查輔助油泵自啟動(dòng)。（l8）潤(rùn)滑油溫度控制與調(diào)節(jié)，若冷油器出口溫度達(dá)到45，電加熱器自動(dòng)關(guān)閉。若超過(guò)45打

43、開冷油器冷卻水進(jìn)口閥（出口閥常開），調(diào)節(jié)冷卻水量，保證水壓低于油壓，控制軸承油溫度為45（l9）檢查試驗(yàn)潤(rùn)滑油系統(tǒng)各報(bào)警及停車自保系統(tǒng)： 集合管油壓低于0.18MPa時(shí)報(bào)警，同時(shí)輔助油泵自啟動(dòng)。 集合管油壓低于0.12MPa時(shí)機(jī)組停機(jī)，同時(shí)報(bào)警。 集合管油壓低于0.24MPa主電機(jī)不能啟動(dòng)。 濾油器壓差高報(bào)警；0.15MPa 冷油器排油溫度大于55報(bào)警 油箱油位距箱頂800mm低值報(bào)警（20）常檢查潤(rùn)滑油過(guò)濾器前后壓差，要穩(wěn)定在0.05MPa以下，不然要反復(fù)清掃過(guò)濾器。（2I）聯(lián)系化驗(yàn)室，采樣分析潤(rùn)滑油，合格后方能開機(jī)。3、試驗(yàn)各主要閥門開關(guān)是否靈活并檢查全行程時(shí)間。（1）試驗(yàn)雙動(dòng)滑閥：用再生

44、器壓力控制器，自動(dòng)一手動(dòng)切換器，操作閥位顯示器及現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)尺檢驗(yàn)。（2）煙氣輪機(jī)入口蝶閥：用再生器壓力控制器、自動(dòng)手動(dòng)切換器、煙氣輪機(jī)入蝶閥控制器、煙氣輪機(jī)轉(zhuǎn)速顯示控制器操作。用閥位置顯示器和現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)尺檢驗(yàn)。（3）防喘振閥：分別用防陳振控制器、防喘振手操操作。用閥位顯示器和現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)尺檢驗(yàn)。（4）出口止回閥：儀表激發(fā)電磁閥檢驗(yàn)該閥開關(guān)上是否靈活好用。 用閥位顯示器和現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)尺檢驗(yàn)。（5）煙機(jī)入口高溫閘閥：用儀表和現(xiàn)場(chǎng)按紐操作，并試驗(yàn)其自保聯(lián)鎖功能，用閥位顯示器機(jī)和現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)尺測(cè)量。（6）以主風(fēng)機(jī)入口蝶閥角度：分別用主風(fēng)流量記錄控制，主風(fēng)流量切換顯示控制器操作，用入口蝶閥顯示器及現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)尺檢驗(yàn)。4、試驗(yàn)報(bào)警和自保

45、情況（1）按“閃光報(bào)警器試驗(yàn)按紐，”檢驗(yàn)表盤上所有閃光報(bào)警器是否好用，驗(yàn)后按復(fù)位鈕。（2）按“緊急停車按鈕”，檢查各自保閥的動(dòng)作位置，檢驗(yàn)后按復(fù)位鈕。（3）檢查試驗(yàn)所有程序，應(yīng)該動(dòng)作靈活，指示準(zhǔn)確，試驗(yàn)后按復(fù)位鈕。5、檢查機(jī)組系統(tǒng)各閥門是否在開車位置。（1）防喘振控制器為自動(dòng)，用手操器將手動(dòng)防喘振閥全開。（2）反應(yīng)崗位控制的阻尼單向閥全開，自保投用。（3）出口止回閥全關(guān)。自保投用。（4）入口蝶閥角度由主風(fēng)流量手操器手動(dòng)控制，入口蝶閥角度顯示控制器為自動(dòng)，入口角度關(guān)至于15。（5）雙動(dòng)滑閥投自動(dòng)。（6）煙機(jī)入口閘閥和入口蝶閥改手動(dòng)、處于全關(guān)位置。6、盤車 啟動(dòng)電動(dòng)盤車，電動(dòng)盤車至少10分鐘，如各

46、單機(jī)均處于正常情況，則將手柄搬上“盤車停止”位置并鎖定。 機(jī)組啟動(dòng)1、與機(jī)組有關(guān)的儀表及自保全部投用。2、聯(lián)系電工將6KV電送至機(jī)前。3、待反應(yīng)系統(tǒng)操作正常，煙氣化驗(yàn)分析合格后，打開煙氣輪機(jī)密封空氣閥，輪盤冷卻，密封蒸汽閥及所有排凝閥，開始靜止暖煙氣輪機(jī)約30分鐘，當(dāng)煙氣輪機(jī)入口溫度達(dá)到150，且機(jī)殼排凝閥門見蒸汽后，關(guān)閉排凝閥門，注意開關(guān)排凝閥門時(shí)要小心，防上燙傷。4、按“存儲(chǔ)器復(fù)位”鈕復(fù)位：油壓，油溫應(yīng)正常。5、在5分鐘后，“予啟動(dòng)檢查可進(jìn)行”燈亮，按“予啟動(dòng)檢查鈕”。6、當(dāng)“啟動(dòng)待命”燈亮后，手按“主電機(jī)啟動(dòng)”按鈕，將機(jī)組拖動(dòng)到正常轉(zhuǎn)速。7、“轉(zhuǎn)速正常”燈亮后，迅速檢查各單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，分

47、析處理可能的異?，F(xiàn)象。此時(shí)若出現(xiàn)超值報(bào)警等緊急情況應(yīng)按“緊急停車”按鈕，分析原因并處理后，方可再次啟動(dòng)主電機(jī)。8、聯(lián)系反應(yīng)崗位開啟主風(fēng)總管阻尼單向閥。9、反應(yīng)崗位要求送風(fēng)時(shí)，先手動(dòng)反喘振閥手操器緩慢關(guān)閉反喘振閥，至反喘振閥全關(guān)。10、主風(fēng)送入再生器后，與反應(yīng)崗位聯(lián)系，確認(rèn)主風(fēng)機(jī)室與中控室的手動(dòng)輸出信號(hào)一致時(shí)，主風(fēng)機(jī)室的“主風(fēng)流量自動(dòng)一手動(dòng)切換器”才可切換為自動(dòng)位置，以防入口蝶閥角度突變而導(dǎo)致喘振。至此，入口蝶閥角度改由反應(yīng)崗位的主風(fēng)流量控制器手動(dòng)控制，反應(yīng)崗位可隨時(shí)由手動(dòng)改為自動(dòng)操作。11、再生器用風(fēng)若有余，用微調(diào)放空或反喘振付線閥控制放風(fēng)量。正常情況嚴(yán)禁反應(yīng)崗位用手操器開防喘振閥，來(lái)調(diào)節(jié)放風(fēng)

48、量。12、調(diào)節(jié)好煙機(jī)冷卻蒸汽、密封蒸汽，使輪盤溫度在300350，密封差壓保持在0.007MPa。I3、待反應(yīng)，分餾，穩(wěn)定等系統(tǒng)操作正常后，化驗(yàn)煙氣中的催化劑含量，如均合格煙氣可引入煙汽輪機(jī)，引入煙氣前，煙汽輪機(jī)殼體底部排凝閥全開，見到煙氣時(shí)再關(guān)閉，開關(guān)排凝閥時(shí)要小心，謹(jǐn)防燙傷。14、開煙氣入口 DN300旁路閥，再全開煙氣入口閘閥，注意觀察入口升溫機(jī)組被沖動(dòng)的情況。15、當(dāng)煙機(jī)入口殼體溫度升至500，且各單機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)正常時(shí)，手動(dòng)逐漸開大煙機(jī)入口蝶閥（同時(shí)雙動(dòng)滑閥應(yīng)自動(dòng)逐漸關(guān)小）。16、煙氣引入煙氣輪機(jī)后，檢查各部振動(dòng)、聲音、溫升、熱膨脹、漏氣情況，發(fā)現(xiàn)異常情況與班長(zhǎng)，反應(yīng)崗位聯(lián)系，根據(jù)異常情況確

49、定是否將煙氣切除。17、各處檢查無(wú)問(wèn)題，“可自動(dòng)操作”燈亮經(jīng)自動(dòng)延時(shí)5分鐘可以按機(jī)組“自動(dòng)操作”鈕，機(jī)組進(jìn)入“可自動(dòng)操作狀態(tài)，但注意反喘振、入口蝶閥角度調(diào)節(jié)（流量），仍應(yīng)由手操器控制在機(jī)組啟動(dòng)初始位置，而轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)（煙機(jī)入口蝶閥），此時(shí)應(yīng)投入自動(dòng)，主風(fēng)機(jī)出口阻尼單向閥則應(yīng)全開。 機(jī)組停機(jī) 停機(jī)操作分為兩種：正常停機(jī)、緊急停機(jī)。l、正常停機(jī)（1）切除煙氣輪機(jī)前要通知廠調(diào)度。（2）在反應(yīng)崗位切斷進(jìn)料后，應(yīng)做好切除煙機(jī)準(zhǔn)備。雙動(dòng)滑閥為自動(dòng)，用手操器，逐漸關(guān)小直至煙氣輪機(jī)入口蝶閥，控制煙氣輪機(jī)入口機(jī)殼溫度，降溫速度不超過(guò)150h。同時(shí)主風(fēng)機(jī)減量減壓，以使電動(dòng)機(jī)功率不超過(guò)額定功率（550KW）。（3）當(dāng)煙

50、氣輪機(jī)入口溫度達(dá)260，并且煙氣輪機(jī)出口殼體溫度低于250后，停冷卻和密封蒸汽。a、冷卻蒸汽控制器改手動(dòng)，關(guān)閉冷卻蒸汽控制閥。b、密封蒸汽壓差顯示控制器改手動(dòng)，關(guān)閉密封蒸汽控制閥。c、停密封蒸汽后再停密封空氣。d、當(dāng)煙氣輪機(jī)入口殼體溫度降到150時(shí)，把排凝閥打開，操作要緩慢進(jìn)行，防止燒燙傷。（4）反應(yīng)崗位卸催化劑前，將中央儀表室自動(dòng)保護(hù)開關(guān)放在斷開位置。（5）反應(yīng)崗位不用風(fēng)后，逐步通過(guò)手操器，手動(dòng)打開主風(fēng)機(jī)防喘振閥直至全開，出口止回閥，阻尼單向閥全關(guān)。將主風(fēng)機(jī)入口蝶閥角度關(guān)至150。（6）按主電機(jī)停車按鈕停電動(dòng)機(jī)。 (7）停機(jī)后立即啟動(dòng)電動(dòng)盤車器。 (8）當(dāng)煙氣輪機(jī)殼體溫度降至 90以下。且軸

51、承潤(rùn)滑油進(jìn)出口溫差小于5時(shí)，先停電動(dòng)盤車器，待其停穩(wěn)后再停潤(rùn)滑油泵，停隔離風(fēng)。(9）煙氣入口閘閥改手動(dòng)，煙氣輪機(jī)出口水封罐充滿水。2、緊急停機(jī)（1）機(jī)組在下列情況發(fā)生時(shí)，可自動(dòng)緊急停機(jī)。a、機(jī)組超速：105n：（n5622r/min）b潤(rùn)滑油壓低低：0.12MPaC、煙氣輪機(jī)軸位移過(guò)大：0.65mmd、主風(fēng)機(jī)軸位移過(guò)大：0.7mme、電動(dòng)機(jī)本身故障跳閘，且靠煙氣輪機(jī)不能維持運(yùn)持時(shí)。f 主風(fēng)機(jī)持續(xù)低流量。（2）機(jī)組在下列情況發(fā)生時(shí)，可根據(jù)情況按手動(dòng)緊急停車按鈕。a、機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)、軸承、軸封處發(fā)生冒煙或其它摩擦聲；b軸承溫度升高、超過(guò)報(bào)警值而無(wú)法采取措施時(shí)：C、潤(rùn)滑油系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏，油箱油位無(wú)法補(bǔ)充時(shí)；d、其它緊急情況必須停機(jī)組者。（3）發(fā)現(xiàn)以下情況之一者，必須正確判斷，檢查故障部位，記錄正確的數(shù)據(jù)，緊急停機(jī)時(shí)必須與班長(zhǎng)和反再系統(tǒng)聯(lián)系并停機(jī)，由班長(zhǎng)立即報(bào)告調(diào)度。3、手動(dòng)緊急停機(jī)步驟（1）迅速向主控室發(fā)出緊急停機(jī)信號(hào)或電話通告反應(yīng)崗位。（2）按緊急停車按鈕。停機(jī)后檢查：防喘振閥應(yīng)全開，煙機(jī)入口應(yīng)全關(guān)，雙動(dòng)滑閥應(yīng)打開，主風(fēng)機(jī)出口止回閥應(yīng)全關(guān)，煙機(jī)入口閘閥應(yīng)全關(guān)。（3）按正常停機(jī)（7）、（8）、（9）條操作（自動(dòng)緊急停機(jī)也照此處理）（4）查找事