系海運費收知識

1、系列七、海運費收知識目錄（一）、出口貨代主要收入來源 1（二）、海運費及各種附加費 1（三）、出口貨運人民幣費用（ Local Charge） 3（四）、進口貨運人民幣費用 5（一）、出口貨代主要收入來源1、海運費差價：是貨代企業(yè)的主要收入來源。作為船東的攬貨訂艙莊家、向船東爭取到好價格或簽到好約價往往能給貨代帶來可觀的收入。主要運用于FREIGHTPREPAID的業(yè)務。毛利率一般應在3%上。近洋線一般每個大柜賺USD20-50,遠洋線一般每個大柜賺USD50-200。具體差價視我司運價的競爭力情況及市場行情而定，不能一概而論。2、 當?shù)仉s費差價： 金額一般不會高，一個柜雜費差價一般在人民幣0

2、-300之間。3、船東傭金：現(xiàn)在費率越來越低，大部分航線及船東已經(jīng)取消給貨代的攬貨傭金。近洋線一般沒有（僅KMTC PANOCEA的韓國線及民生日本線有 4.25%），遠洋線偶爾有。標準在USD10-50之間，或按基本海運費的 1.25% （或2.25%或 4.25%）計算。4、利用海外代理： 較好地利用海外代理也可帶來可觀的收入。如通過海外代理進行目的港的服務增加利潤來源、利用代理的好約價、做M B/L預付H B/L到付或M B/L到付H B/L預付或雙到付的方式賺海運差價等。此外，海外代理的指定貨及聯(lián)合開發(fā)的業(yè)務也會帶來業(yè)務量及利潤的增長。（二八 海運費及各種附加費近洋線的業(yè)務，海運費一般

3、已是ALL IN價，基本上沒有什么附加費。遠洋線的海運費一般比較明細，包含基本海運費及各種附加費。船東給貨代報價時一般是分明細，有時則只告訴基本海運費，附加費我們自己算。所以，貨代要了解這些附加費，在給客戶報價時宜用ALL IN價。在遇到可能船東會加收某種附加費而未確定時，報價時要列明可能會增加的某些附加費，以免引起爭議。如果客戶要求提供的報價是較為遠期且可能發(fā)生變動的，貨代應在報價單上注明“此報價供參考。實際價格以出貨前的價格確認為準”。所謂附加費，就是基本海運費以外的，由于在特殊情況下或者臨時發(fā)生某些事件的情況下而加收的費 用?，F(xiàn)在船公司常收的附加費有：1、常用海運附加費：BAF（b un

4、 ker adjustme nt factor）“燃油附 口費”或 BS （bun ker surcharge），也被稱為 FAF（fuel adjustment factor）。這是由于燃油價格上漲，使船舶的燃油費用支出超過原核定的運輸成本中的燃油費用，船公司在不調(diào)整原定運價的前提下，為補償燃油費用的增加而加收的附加費。在已經(jīng)征收燃油附加費的情況下，如果燃油價格又突然上漲，船公司可能在正常收取燃 油附加費以外還增收應急燃油附加費EBA (emerge ncy bunker adjustme nt) 。CAF ( currency adjustment factor)貨幣貶值附加費 。這是由于

5、國際金融市場的匯率發(fā)生變動，計收運費的貨幣貶值，為了彌補船公司在貨幣兌換過程中的匯兌損失而加收的附加費。一 般以基本運費的百分比計收。隨著匯率的變動，這項附加費的標準也在不斷變化。此外，日本 航線的運價中還包含 YAS( Yen adjustment surcharge),性質(zhì)和CAF相似，但算法不一樣，般為某一特定金額。PSS(peak season sur charge)"旺季附加費”。這是在每年運輸旺季時，船公司根據(jù)運輸供求 關系狀況而加收的附加費，也稱高峰附加費。這是目前在集裝箱班輪運輸中出現(xiàn)較多的附加費 用。GRI( gen eral rate in crease )整體費

6、率上調(diào)。船東想漲價又想不出什么名堂的時候，就用此 項目。2、美線特有的費用項目：DDC (destination delivery charge)目的地交貨費。 這項是美線業(yè)務特有的費用，美西 是:USD370/740/835 美東：USD535/1070/1205。ALL IN 價中一般也包含此項目。AMS (Advanee Manifest Security Charge)自動艙單系統(tǒng)錄入費。9.11 事件以后，因反恐需要，美國海關要求 2003年2月1日開始啟程運往美國港口的集裝箱貨物，其承運人必須在 國外港口裝貨前至少 24小時以電子方式通過美國設置的“自動艙單系統(tǒng)”，向美國海關提交準

7、確完整的貨物申報單?，F(xiàn)在所收的AMS即自動艙單系統(tǒng)錄入費。一般為USD25/票。加拿大的類似做法，名稱上叫ACI ( Advance Commercial Information)。3、其他附加費：如戰(zhàn)爭險附加費(war risk surcharge,一般只有以色列港口才收)、港口附加費(port additional )、直航附加費(direct additional )、選港附加費(optional surcharge)、繞航附加費(deviation surcharge )、變更卸貨港附加費(alteration of discharging port additional )、超額責任

8、附加費(additional for excess of libility)、破冰費(ICE surcharge )等等，這些附加費會在不同的時間、不同的場合、不同的航線上發(fā)生。由于附加費種類繁多，因此我們在詢價時千萬要問清是基本運費還是已包含附加費用的ALL IN價。有時附加費要占整體運費的30%以上。貨代業(yè)務員在報價時也務必將每條不同航線所要征收的附加費了解清楚，以免收費時引起爭議！4、船東收取的人民幣費用介紹：THC (terminal handling charge) “碼頭操作費” ，也叫“碼頭處理費”。廣東地區(qū)叫 ORC(origi nal receivi ng charge)“原

9、產(chǎn)地接貨費”。這是國際班輪公會和航線組織聯(lián)合從 2002年1月起向中國貨主征收的附加費用。對此費用，貨主與船公司之間存在較大的爭議。貨主認為按班輪條款，碼頭操作費應該已包含在運費里了，因此加收THC屬于不合理收費，但船公司卻稱收取此項費用是降低成本的機制，用作抵消向碼頭經(jīng)營商支付的裝卸作業(yè)費 用。這一爭議至今未見解決，因而費用仍在照常收取。這項費用的標準為小柜 RMB370大柜RMB560DOC( Document fee )“單證費/文件費”。這是船東對制作提單等文件所收取的費用，一般為人民幣150元左右一票。如果發(fā)生改單、電放等，也會加收改單費、電放費，收費標準 一般與單證費差不多。（三）

10、、出口貨運人民幣費用（Local Charge）（注：1以下費用名稱前面加*的為不一定發(fā)生的費用，具體標準可查詢公司的費收標準。2、以下標準中提及的20或40柜，均指普通柜，如果是凍柜或開頂柜，費用標準與普通柜不一樣）。1、訂艙、排載、簽發(fā)提單相關費用費用名稱計費單位金額（人民幣）收取單位費用性質(zhì)說明電子訂艙費票50船東/船代實報實銷適用于有開通網(wǎng)上訂艙的船代，訂艙后退載也要收，拼箱每主提單號 300元封頂。單證費票125 或 150船東/船代可加價具體金額視船東而定。電放及改單都會發(fā)生費用THC柜370/20，560/40船東/船代實報實銷碼頭操作費，上面已介紹衛(wèi)生邊檢費柜6/20，12/4

11、0船代實報實銷含集裝箱衛(wèi)生檢疫費和邊檢費數(shù)據(jù)申報費票2船代實報實銷是指船代代為向邊檢發(fā)送電子數(shù)據(jù)的傳輸費注：以上費用是由于訂艙、排載、簽發(fā)提單而發(fā)生的相關費用。如果客戶向我司的委托環(huán)節(jié)中沒有這些 動作（如他們自行委托其他貨代），則這些費用我司不需代墊。2、報關報檢相關費用費用名稱計費單位金額（人民幣）收取單位費用性質(zhì)說明報關費票 票125-145報關行可加價成本為125兀。多一份核銷單或品名超過5個需加收55元/預錄入單（一張預錄入單只能錄一個核銷單號及 5個品名）報檢費票 票56-106報關行可加價異地客戶電子轉(zhuǎn)單成本 56。本地客戶為86 （多30 元預錄入費）。收費可在成本基礎上加 10

12、-30元。其中6元為報關行代墊商檢局費用。*檢疫費票 票不一定商檢局實報實銷需要做檢疫的才收。 異地客戶一般已在原地做檢疫，不需我司代墊。*熏蒸藥八、八、7柜250/20，500/40環(huán)宇實報實只有進口國對木制品及木制包裝有熏蒸要水費銷求的才會發(fā)生。熏蒸場地占用費不同堆場收費不一樣。*貼標識件8/件衛(wèi)生處理實報實是指在熏蒸后部分國家要求在外包裝上加費單位銷帖IPPC標識*貼標代票70-100報關行可加價報關行為了彌補貼標預約及實施而需花費理費的精力而收取的一定費用注：1、熏蒸是很多國家（如歐美、日本等）為了防止蟲害通過進口貨物及其木制包裝物而蔓延到該國，從而要求部分進口貨物（如木制品及木質(zhì)包裝

13、）需按照國際植物保護公約組織（IPPC）的要求進行出口前的除害處理（熏蒸或熱處理）。熏蒸是通過化學品溴甲烷充到已裝貨物的集裝箱中來進行的，密閉時間要 求在24小時以上。除害處理合格的，由商檢局出具熏蒸/消毒證書（不一定所有的國家都需要）。2、 貼標識：按照國際植物保護公約組織（IPPC）的要求，部分貨物出口前需進行除害處理（熏蒸或熱處理），且需在貨物外包裝上逐件加貼IPPC標識以證明已經(jīng)過除害處理。在廈門，蓋IPPC標識的單位需經(jīng)過商檢局的審批，并按件收取貼標識費。3、 不是所有的貨物都需熏蒸與貼標。需要熏蒸或貼標的貨物需比一般的貨物提前好幾天進堆場或碼頭（島 內(nèi)需在堆場薰蒸、海滄可在碼頭薰蒸

14、）。由于薰蒸所用藥物為有毒物，所以場站若要經(jīng)營熏蒸業(yè)務需經(jīng)過商檢局的審批。貨主也可向?qū)I(yè)公司購買已經(jīng)過薰蒸且已加蓋IPPC標識的木質(zhì)包裝來包裝貨物，這類貨物在出口前就不必再到堆場或碼頭做薰蒸。3、裝箱及運輸相關費用費用名稱計費單位金額（人民幣）收取單位費用性質(zhì)說明拖車費柜500-3000拖車公司可加價根據(jù)拖車的路途長短而定，一般含各項雜費場裝費柜700-800/20，集裝箱場可加價不同堆場、碼頭地點的不同都會影響費用的1100-1300/40站咼低。注：1、拖裝與場裝是FCL貨物的兩種裝柜形式，一票貨物一般只選擇其中的一種形式。LCL貨物一般為倉裝。2、 拖裝是指運輸公司用拖車（或稱集裝箱卡車

15、）直接把空集裝箱送到出口發(fā)貨人的倉庫，由發(fā)貨人安排 把貨物裝到集裝箱中并自行封好封鉛。而后運輸公司把重箱運輸?shù)酱a頭。廈門一般把此種模式成為“拖裝”，國內(nèi)其他地方也有稱為“集卡”或“門點裝柜”。3、 場裝是指發(fā)貨人自行安排貨車把貨物送到集裝箱的場站，由場站安排卸貨及裝箱，裝箱完畢后由場站安排拖車把重箱送到碼頭。4、 拖車費包含的費用項目范圍：運輸費用（含過路過橋費、油耗等）、及代墊港口的相關費用。代墊費用包含：碼頭費（約 150/20, 250/40）吊箱費（50/20, 75/40）、吊卸箱附加費（25每柜）、港口保安費（20/20，30/40 ）、集裝箱進場費（30/20，50/40 ）、封

16、簽費（一般每個 10元）等。5、 場裝費包含的費用項目范圍：卸貨及裝柜費用、從場站到碼頭的運輸費用及各項代墊費用。代墊費用同上。小柜場裝需另加調(diào)箱門費25/20GP。6、港口的各項費用層出不窮且金額經(jīng)常提高，報價時請注意拖運費及場裝費是否已包含上述各項費用， 還是部分已含部分另計。4、特殊情況下發(fā)生的費用費用名稱計費單位金額（人民幣）收取單位費用性質(zhì)說明*查驗費CBM24.8/CBM+3 次吊箱費碼頭可加價貨物遭遇海關查驗時發(fā)生的費用，可通過碼頭網(wǎng)站查詢。費用不是海關收取而是碼頭為了配合海關人員對貨物進行搬移的費用。*退載費柜按日算堆存費+2次吊箱費碼頭可加價貨物進碼頭后無法及時出運或退到下一

17、航 次而發(fā)生的費用。主要是集裝箱放在碼頭站 用空間及移柜費用。可通過碼頭網(wǎng)站查詢。*集裝箱超期使用費柜一般為每日26/20，43/40。船東固定出口集裝箱一般有7-10天的免費使用期（從吊箱到離港），超過時間需要收費。不同船東的每日費用標準不一樣。此外，還有柜檢費、凍柜充電費、技術查驗費、退載后重新報關費、重箱出場費等多項零星費用，這里就不一一介紹。（四）、進口貨運人民幣費用進口集裝箱貨物，費用一般包含換單提貨時付給船東的費用、清關費用、運輸費用及港口雜費等。1、換單提貨的相關費用費用名稱計費單位金額（人民幣）收取單位費用性質(zhì)說明換單費票50-100船東/船代實報實銷船東單換取小提單如是貨代單

18、需加收 200-300的貨代換單費單證費票125 或 150船東/船代實報實銷具體金額視船東而定。THC柜370/20，560/40船東/船代實報實銷碼頭操作費衛(wèi)生處理費柜4/20，8/40船代實報實銷理貨費柜25/20，50/40船代實報實銷數(shù)據(jù)傳輸費票2船代實報實銷是指船代代為向邊檢發(fā)送電子數(shù)據(jù)的傳輸費2、進口清關相關費用費用名稱計費單位金額（人民幣）收取單位費用性質(zhì)說明報關報檢費票338 或 380報關行可加價多一頁單需加收53元（如品名超5個）*檢疫費票塑料類為進口貨物價值的1.5 %。商檢局實報實銷1、法檢貨物均會產(chǎn)生，不同商品收費標準不 同；2、木托檢疫費RMB1元/個，與此費用同

19、 時收取*衛(wèi)生處理費柜200/20, 400/40商檢局實報實銷針對商檢指定的疫區(qū)國家過來的貨物均會產(chǎn)生*消毒費柜20/20, 40/40商檢局實報實銷針對商檢指定的疫區(qū)國家過來的貨物均會產(chǎn)生*熏烝費柜200-300/20300-500/40堆場實報實銷木托不符合國際植物保護公約組織（IPPC） 的要求，商檢會要求補做熏烝處理，不冋堆場收費不同*進口稅金票與進口貨物價值相關海關實報實銷含增值稅、關稅、消費稅等。不同的品名稅 率不一。一般由客戶自行繳納。小額需要我司代墊的需要為代繳稅金委托書。稅單簽發(fā)之日起15天之內(nèi)未繳稅，按日征收稅款總額 萬分之五的滯納金。3、運輸及港口相關費用費用名稱計費單

20、位金額（人民幣）收取單位費用性質(zhì)說明拖運費柜市區(qū)一檔250/20'360/40' 省內(nèi) 250 3000（根據(jù)路途長短而定）拖車公司可加價1、 指廈門島內(nèi)的一檔短途運輸，還要根據(jù)不冋檔區(qū)來定價，一般在成本上加 50/柜2、 如果到海滄提柜加收150/柜，如果空柜 回海滄再加收150/柜*異常拖運費柜100/20'150/40'拖車公司可加價海關或商檢要求拖柜到指定場地進行查驗時產(chǎn)生吊箱費柜49.5/20'74.3/40'堆場實報實銷拖車公司代墊提卸箱附加費柜55/20'75/40'堆場實報實銷拖車公司代墊，已包含出場費港務費柜40/20'80/40'碼頭實報實銷屬碼頭費項目，由拖車公司代墊港建費柜80/20'120/40'碼頭實報實銷屬碼頭費項目，由拖車公司代墊港口保安費柜80/20'120/40'碼頭實報實銷屬碼頭費項目，由拖車公司代墊*搬移費柜49.5/20'74.3/40'碼頭實報實銷屬碼頭費項目，由拖車公司代墊碼頭存放每10天1次，最多2次，又稱轉(zhuǎn)港費 象嶼碼頭當天排計劃當天吊柜也會