駕?；I建可行性分析報告

1、可行性分析報告一、項(xiàng)目概要1、項(xiàng)目名稱：株洲駕校2 、項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)：新建項(xiàng)目3 、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：4、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：株洲市區(qū)社區(qū)。5 、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模： 30 畝建設(shè)用地6 、項(xiàng)目建設(shè)期限： 6 個月7 、項(xiàng)目投資規(guī)模： 700 萬元（人民幣）8 、資金來源：自籌二、項(xiàng)目提出背景近年來，全國各地普遍形成了持續(xù)不衰的學(xué)車熱。僅以XX為例， 現(xiàn)已有駕校一百多所，株洲市內(nèi)也發(fā)展了20 所，培訓(xùn)駕駛員達(dá)數(shù)萬以上。駕校的迅猛發(fā)展，究原因，首先在于人們思想觀念的轉(zhuǎn)變。駕車已不再是人們追求的職業(yè)，而是一種技能，會駕車無疑是增加擇業(yè)多一點(diǎn)籌碼。其次，我國的汽車市場正在由公款購車為主轉(zhuǎn)向以私款購車為主的市場。私人購車

2、量的急劇擴(kuò)大，使普通人駕車的欲望機(jī)會增多，這無疑是學(xué)車人數(shù)大增的重要原因。而新的汽車駕駛培訓(xùn)考試辦法頒布后，學(xué)車的年齡大大放寬，這也大大激發(fā)了人們的學(xué)車熱情。石峰區(qū)地理位置位于株洲市石峰區(qū)南車集團(tuán)與職教城相信地段，只有一所駕校。學(xué)生眾多，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足學(xué)車人的需求，對學(xué)車一族帶來了諸多不便。我們在這樣的環(huán)境申請辦理機(jī)動車駕校，無疑是為廣大學(xué)車一族提供極大的便利。三、項(xiàng)目可行性1 、政策支持力度加大。人 2009 年 4 月 1 日起，新 的機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定的實(shí)施，駕駛員培訓(xùn)學(xué)校將逐步對學(xué)車者實(shí)施學(xué)時預(yù)約和按學(xué)時收費(fèi)的新制度，同時對駕校教練提出了更高的資質(zhì)要求。新的規(guī)定對教練員管理，駕校

3、經(jīng)營管理等方面進(jìn)行了更嚴(yán)格的規(guī)定，將最大限度地保護(hù)學(xué)員的權(quán)利，同時也將對學(xué)員學(xué)車的觀念、時間和費(fèi)用成本帶來很大的影響。新規(guī)定對駕校的教練員的資質(zhì)做出了明確的規(guī)定。教練員分為理論教練員和駕駛操作教練員。都要具備相應(yīng)的證書， 具年齡不超過 60 周歲。同時規(guī)定還要求，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核制度。教練員教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括教練員的基本情況、教學(xué)業(yè)績、不良記錄等。政策上的支持力度加大，為株洲架駕駛培訓(xùn)學(xué)校的建立創(chuàng)造了更規(guī)X的環(huán)境，也從某個角度上保證了駕校的質(zhì)量。四、項(xiàng)目建設(shè)條件1、地理位置優(yōu)越， 擬建的株洲市區(qū)社區(qū)的駕校與職教城相隔一條馬路，車輛出行方便，

4、交通道路暢通，場地方正寬大。有二期發(fā)展的潛質(zhì)。地址位置優(yōu)越，交通四方八達(dá)，我們在此擇地建校極為有利，大大方便就近居民實(shí)現(xiàn)學(xué)車夢想。2 、區(qū)域經(jīng)濟(jì)狀況， 株洲市職教城已落戶近十多所院校，有大部分在校學(xué)生為將來就業(yè)方便也想利用在校學(xué)習(xí)時間抽空考取駕駛證。一旦參加工作，時間緊也影響工作。經(jīng)濟(jì)建設(shè)方面取得可喜的成績，居民生活水平不斷提高，招商引資力度加大。特別今年南北車合并，職教城又有幾所新校入遷，使學(xué)車人員猛增。對培訓(xùn)駕駛證迫切需要更為突出，對我們在此時此地辦校又創(chuàng)造了良好因素。五、辦?？傮w設(shè)想1 、本校占地面積 30 畝，分別蓋兩幢樓用于辦公和教學(xué)。2 、教練場地按規(guī)X的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行放工。3 、本

5、校建設(shè)目標(biāo)是為了從教練員出發(fā)，圍繞以人為本的中心，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的環(huán)境，場地空間設(shè)施齊全，設(shè)計(jì)理念迎全標(biāo)準(zhǔn)的教學(xué)規(guī)X。六、主要服務(wù)業(yè)務(wù)擬建株洲駕校服務(wù)對象是面向駕駛員培訓(xùn)服務(wù)、辦理相關(guān)業(yè)務(wù)（學(xué)員報名、學(xué)院管理、考核管理、財務(wù)管理、綜合查詢、學(xué)員證打印、駕證申請表以及各種查詢和統(tǒng)計(jì)和提供學(xué)車相關(guān)資訊）。1 、本校的主要服務(wù)是駕駛員培訓(xùn)教學(xué)。教學(xué)內(nèi)容基本上都是按照交通部的機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱及機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教材來實(shí)施。同時將結(jié)合本校的特色進(jìn)行教學(xué)。在交通部規(guī)定的基礎(chǔ)上結(jié)合駕校的實(shí)際情況制定了自己的更加詳實(shí)的教學(xué)大綱，教學(xué)大綱要求做到科學(xué)安排，教學(xué)課程要突出重點(diǎn)、難點(diǎn)，教學(xué)態(tài)度要明確，堅(jiān)持四心耐心、

6、細(xì)心、誠心和愛心。教學(xué)內(nèi)容必須包括開車的技巧、過障礙的技巧、緊急情況的處理以及相關(guān)交通事故、生動的案例，同時確保每一位管理人員、業(yè)務(wù)員、教練員、學(xué)員都了解每一階段的教學(xué)內(nèi)容，進(jìn)行相應(yīng)的檢查或考前復(fù)核。2 、本駕校初建時期設(shè)想購置教學(xué)車輛肆拾輛。七、安全與環(huán)境建設(shè)1 、安全設(shè)施：擬建駕校教練場地的訓(xùn)練規(guī)模達(dá)到訓(xùn)練車輛總數(shù)79 輛以上。訓(xùn)練場容納訓(xùn)練車輛總數(shù)的3/4 車輛同時進(jìn)行基礎(chǔ)訓(xùn)練和場地式樣駕駛訓(xùn)練的要求。訓(xùn)練道路滿足容納訓(xùn)練車輛總數(shù)的2/4車輛同時進(jìn)行道路訓(xùn)練的要求。場地設(shè)備包括交通標(biāo)準(zhǔn)牌、交通信號燈、科目設(shè)置牌、倒車入庫、側(cè)方位停車、坡道定點(diǎn)停車及起步、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎必須設(shè)施。教練場

7、有圍墻或利用天然屏障封閉，在訓(xùn)練區(qū)與公務(wù)、生活區(qū)之間有分隔設(shè)施，除有專人看守的通行口外，車輛不能通行。教練場配備消防設(shè)施、設(shè)備、緊急救護(hù)藥品和設(shè)備。2 、教練場地按照開辦駕校的有關(guān)規(guī)定配有相應(yīng)的辦公、教學(xué)和生活用房。學(xué)員休息室、食堂等設(shè)施。并且配備與其訓(xùn)練場地規(guī)模相適應(yīng)的汽車維修點(diǎn)。車輛外部清洗等設(shè)備，在環(huán)境建設(shè)方面、教學(xué)區(qū)、生活區(qū)，訓(xùn)練道路兩側(cè)及場區(qū)周邊、場區(qū)空地中都進(jìn)行了植樹綠化。八、駕校組織機(jī)構(gòu)擬建株洲駕校準(zhǔn)備招聘100 人，員工來源面向社會公開招聘，擇優(yōu)錄用。工作人員主要包括管理人員、教練員、業(yè)務(wù)員與招生員、后勤保障人員等。其中后勤保障人員由教練員或管理人員兼任。這些人員盡管分工不同，

8、但都融合在駕校的統(tǒng)一體內(nèi)。管理人員：管理人員制定駕校的宏觀戰(zhàn)略，考慮戰(zhàn)備實(shí)施的每個細(xì)節(jié)，比如每個人的工作安排實(shí)現(xiàn)量，標(biāo)準(zhǔn)量化標(biāo)準(zhǔn)要求合理，核實(shí)工作匯報等等。實(shí)施人性化管理，管理人員注重工作人員的溝通協(xié)調(diào)，定期時行親自問候、關(guān)心、親自了解學(xué)員的意見、想法等等。教練員：教練員是駕校的一線人員，也是核心人員。是最能對駕校的服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生根本影響的。所以本校將重點(diǎn)加強(qiáng)對教練人員的管理。比如，對教練員的再培訓(xùn)再教育再提高是否開成制度并貫徹執(zhí)行對教練員的獎懲是否如實(shí)兌現(xiàn)、實(shí)行是否經(jīng)常組織體育比賽或其他文體活動是否教學(xué)現(xiàn)場查看教練員的教學(xué)情況是否注意到某個教練員的教學(xué)效果如學(xué)員考試通過率等提高或降低了是否分析

9、，總結(jié)其原因等等。業(yè)務(wù)員與招生員：業(yè)務(wù)員在辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)時必須嚴(yán)格按照規(guī)章制度，遵守考核標(biāo)準(zhǔn)，辦理各項(xiàng)考試業(yè)務(wù)時必須仔細(xì)核對每一份表格，接待學(xué)員時保持優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度，下班前確保把所有檔案都?xì)w類整理好并旋轉(zhuǎn)在合理的位置，下班時檢查了所有的水電開關(guān)。后勤保障人員。后勤保障主要包括車輛維修維護(hù)、安全管理、場地維護(hù)與衛(wèi)生、物資與油耗管理等。九、財務(wù)成本預(yù)算1、主要設(shè)備成本（教學(xué)車輛）擬申請購置新教練車40部，估算價400 萬元。2 、購置電化教學(xué)設(shè)備（包括教學(xué)掛圖、程控電教板、模型教具和規(guī)定配置的其他教學(xué)設(shè)備課桌椅）等，估算價 50萬元。3、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)教練場地12000 平方米 90 萬元道路建設(shè)包括

10、路障等設(shè)施80 萬元雨水管、污水管等排水設(shè)施10 萬元搭建辦公用房、學(xué)員休息室200 平方米 10 萬元租用電教室、會議室、食堂等1500 平方米 15 萬元土地租賃費(fèi) 60 畝 20 萬元，繳土地使用稅 10.5 萬元4、周邊環(huán)境、場地空間綠化植樹10 萬元財務(wù)成本匯總：695.5 萬元十、項(xiàng)目風(fēng)險分析與規(guī)避1 、項(xiàng)目風(fēng)險因素不可抗力因素風(fēng)險：駕校是一個對市場需求、對政府政策依賴性很強(qiáng)的行業(yè)，在本駕校發(fā)展期間，不可抗力因素必然存在，例如自然災(zāi)害、政府行為以及社會異常事件。本校在固定設(shè)施和設(shè)備上投入力度大，如果遭遇自然災(zāi)害，損失將是十分嚴(yán)重。在駕駛行業(yè)上，政府的政策一直在更新、規(guī)X，要適應(yīng)政府

11、的政策和由此帶來的消費(fèi)的心理變化，也是我們要面對的不可抗力因素。市場風(fēng)險： 作為新建項(xiàng)目， 在市場開發(fā)上存在一定風(fēng)險。在駕校行業(yè)， 口碑與信譽(yù)食十分重要的， 在本市這個市場上，已存在不少建校多年的駕校，也占據(jù)了一定份額的市場，有固定的客戶，也隱藏著固定客戶帶來的隱形客戶，這對于本校開發(fā)市場具有一定的風(fēng)險。2 、風(fēng)險規(guī)避對策不可抗力因素風(fēng)險規(guī)避對策。不可抗力對于每個企業(yè)公司而言都是存在的，也是不可避免的。對于政府的政策，我們可以采用用之并利己的規(guī)避對策。如今，政府的政策逐漸向?qū)W員的利益偏向，而作為重視質(zhì)量、重視教學(xué)的本校，可以利用政府的政策，提高本校的聲譽(yù)，嚴(yán)格按照政策辦事，從學(xué)員的切身利益出發(fā)。市場風(fēng)險規(guī)避對策。市場開發(fā)是企業(yè)發(fā)展重要的一個環(huán)節(jié)，甚至關(guān)系到企業(yè)的生存。作為新建學(xué)校，我們就要首先從未被開發(fā)的資源出發(fā)，尋找一片領(lǐng)域。傳播本校的宗旨，發(fā)揚(yáng)本?！按蛟靸?yōu)質(zhì)駕?！钡钠放?，通過營銷傳播的手段未本校開發(fā)忠誠度高的客戶，再由固定客戶發(fā)揮連帶作用。十一、結(jié)論從株洲先進(jìn)的汽車行業(yè)市場、本項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域的市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r分析，本項(xiàng)目的可行性高。在政策方面，國家的相關(guān)政策出臺為駕校的發(fā)展起到了規(guī)X作用，也整頓了駕校的不良作風(fēng)，為本校的建立提供了一個很好的環(huán)境。針對駕駛行業(yè)的發(fā)展，優(yōu)質(zhì)駕校的建立成為了迫切的需要，成為了解決駕駛行業(yè)發(fā)展瓶頸的重要舉措。本報告通過市場摸底，調(diào)查分析