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文檔簡介
1、合肥至福州鐵路安徽段站前二標二分部四電接口作業(yè)指導書中國鐵建編制:復核:審核:中鐵十三局合福鐵路安徽段站前二標二分部二。一二年三月十日前言 1一、合福鐵路XX 標工程概況1二、說明 1第一部分橋梁 2一、說明 2二、編制依據(jù)及原則 2三、總體技術要求 2四、工程項目 3(一)橋墩(臺)綜合接地系統(tǒng) 3(二)橋梁梁部預留電纜上下橋鋸齒型槽口及橋梁梁部和橋墩預埋電纜上下橋用槽道5(三)梁體綜合接地系統(tǒng) 6(四)橋上接觸網立柱預埋基礎 10第二部分隧道 17一、說明 17二、編制和施工依據(jù) 17三、隧道接口管理工作內容17四、施工準備 17五、工程項目 18(一)綜合接地18(二)過軌管線 21(三
2、)接觸網預埋槽道安裝22(四)電阻測試方法25六、隧道內站后接口施工質量控制要點27第三部分路基及站場28一、說明 28二、編制依據(jù) 28三、路基接口的主要內容 28四、一般地段路基接口施工順序流程圖 31五、工程項目 32(一)電纜槽施工 32(二)電纜引下管、井、過軌管埋設 34(三)聲屏障基礎、接觸網基礎施工 37(四)綜合接地施工41(五)其它參考工藝43六、路基地段預埋接口的質量控制要點45七、路基地段涉及的接口工程圖紙清單46天天快樂前言一、工程概況合福鐵路安徽段站前二標二分部管段工程分為兩部分:第一部分從裕溪河特大橋的300#墩到銅陵長江特大橋北岸引橋合肥臺,里程為DK81+58
3、7.176 DK87+630.949,長 6043.774m,其中: 裕溪河特大橋:長1213.05m,35個墩臺,352根樁基; 望湖山特大橋:長1551.06m,49個墩臺,368 根樁基;革古山隧道:長353.16m (暗才g段241.16m,明洞段112m); 革古山特大橋:長1453.53m,46個墩臺,376根樁基;三段區(qū)間路基全長1494.114m,5座框架涵120.94延m。第二部分無為站高架站工程,位于無為縣福渡鎮(zhèn)境內,里程為DK105+078.939-DK106+027.239橋長948.30m,主線部分主要工程量:鉆孔灌注樁 359根,承臺32座,橋 墩32個,4X 32
4、m預應力混凝土道岔連續(xù)梁2聯(lián)(現(xiàn)澆施工),32m預應力混凝土單箱單室簡 支箱梁4孔(現(xiàn)澆施工),32m預應力混凝土單箱雙室簡支箱梁 4孔(現(xiàn)澆施工),32m預應力 混凝土雙線簡支箱梁17 孔(預制架設);站線及站臺部分主要工程量為(因施工圖未到而暫估):鉆孔灌注樁384根,承臺32座,橋墩32個,32m預應力混凝土單線簡支箱梁 34孔(現(xiàn) 澆施工) ;站臺梁28 孔(現(xiàn)澆施工)。二、說明本作業(yè)指導書僅為規(guī)范工藝操作而編制,施工過程中遇國家及鐵道部的法律、法規(guī)、相 關標準、規(guī)范及設計文件調整時相應進行調整,必須核對設計圖無誤后方可付諸實施。第一部分橋梁一、說明客運專線施工與非客運專線一樣,是一項
5、系統(tǒng)工程,加強合福鐵路安徽段站前二標二分部工程建設中的接口管理工作,明確有關的設計標準、工作流程,規(guī)范接口作業(yè),科學有序的全過程控制好接口質量,系統(tǒng)、完整地實現(xiàn)建設中各專業(yè)無縫銜接,保證本工程內各橋梁墩臺的施工滿足站后接口預留的要求。有時候一道工序發(fā)生偏差,很可能要影響全局,尤其是下部基礎工程,有時它的影響是不可逆轉的。系統(tǒng)工程中各專業(yè)工程在施工中相互干擾的機會和機率相當高,在施工組織與協(xié)調過程中一旦出現(xiàn)疏漏,也將影響工程的質量。質量管理工程必須深入細致,否則一步不到位將影響全局。本作業(yè)指導書包括橋墩、梁體綜合接地系統(tǒng)、接觸網支柱及接線基礎、鋸齒槽孔、電纜上下橋爬架基礎、橋上聲屏障預埋基礎的施
6、工。二、編制依據(jù)及原則1、 客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南。2、 客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準。3、 橋涵施工規(guī)范。4、相關設計文件及施工圖。5、 京福公司四電工程接口參考手冊。三、總體技術要求5.1 承臺結構鋼筋網與鉆孔樁鋼筋籠可靠焊接,接地鋼筋網與樁身兩根貫通鋼筋加L 筋焊接,形成閉環(huán)回路。2、橋墩為擴大基礎時,利用基礎底層鋼筋網或在基礎底層鋪設一層鋼筋作為接地極?;A底層鋼筋網采用:鋼筋為20 mm、鋼筋網間距為:200 nlm X 200 mm。3、需要設電纜上下橋槽道預埋的橋墩,在橋墩正面大小里程側,各預埋兩行滑行槽道,槽道間距1.5m。4、每個橋墩接地端子共計2 個,
7、橋墩頂部2 個。5、四根縱向貫通鋼筋直徑為16 nlm圓鋼筋,兩根橫向直徑為25 nlm梁體結構螺紋鋼筋。 防撞墻與電纜槽引出四個綜合接地端子。6、箱梁底部小里程端對應橋墩帽接地端子位置,兩端各設置兩個接地端子與梁底平齊。7、箱梁上、下部共設8 個接地端子,底部2 個、梁面6 個。各部位接地端子必須符合設計標準,滿足使用功能。8、防撞墻內每隔2m預留16 nlm邊長250 nlm X 400 mm的鋼筋,單面焊縫長200 mm ,雙面 焊縫長100 nm ,厚4 nim。9、箱梁上綜合接地端子引出點與綜合接地任意一點貫通線上,電阻值不大于1Q。10、箱梁上有預設接觸網支柱時,支柱中心距梁面中心
8、偏差小于土2mm11、接觸網支柱基礎中心應預留120 nlm X 150mm孔洞,以便電纜通過。12、125km橋梁,電力專業(yè)每隔500m預留鋸齒形槽口,便于電力電纜進入箱體內盤留, 并設置電纜從鋸齒形槽口引下至箱體的電纜爬架。四、工程項目(一)橋墩(臺)綜合接地系統(tǒng)包括鉆孔樁、基礎、墩臺身預留接地鋼筋、接地端子。工藝流程圖1 橋梁墩臺綜合接地系統(tǒng)工藝流程圖2、技術要求橋梁為樁基礎時,在每根樁中選用一根鋼筋做接地鋼筋,并利用承臺底層鋼筋網與橋墩內專用接地鋼筋焊接相連。橋墩臺中設兩根接地鋼筋(可用橋墩臺內不小于616mmi勺結構鋼筋)一端與承臺底層鋼筋網的鋼筋焊接相連,另一端與墩帽處的接地端子相
9、連。在每個橋墩的墩帽頂設兩個接地端子。橋梁為擴大基礎時,利用基礎底層鋼筋網或在基礎底層鋪設一層鋼筋網作為接地體?;A底層鋼筋網采用:鋼筋為620mm鋼筋網間距為:20cmx 20cmi橋墩中設兩根接地鋼筋(可 用橋墩臺內不小于616mm勺結構鋼筋)一端與擴大基礎接地鋼筋網相連,另一端與墩帽處的 接地端子相連,在每個橋墩的墩帽頂兩個接地端子。在橋墩內設專用接地鋼筋2根,全線統(tǒng)一設置在大里程端;鋼筋橫向間距2.1m,在墩身中心線兩側對稱設置,距大里程側墩身碎面 0.1m。墩頂預留的2個接地端子頂面和碎表面垂 直平齊或略高于碎表面23mm接地端子與接地鋼筋的連接采用焊接方式。根據(jù)每個工地的接觸網基礎
10、預留接口設計圖中明確的橋梁及墩臺在墩臺身設置電纜引上槽道。預埋位置按電纜上下橋預埋槽道設計通用圖(橋墩部分)辦理,槽道間距不大于縱向1.5m,對稱墩身中心線,兩槽道內側橫向間距3.8m,最底一層槽道距原地面 0.5m,最頂一層槽道距墩臺身頂面0.3m,槽道型號可采用EHMQ-3,1槽道長50mm梁體與橋墩的連接導線采用截面為 200mm勺不銹鋼連接線。3、施工要點5.2 在加工樁基礎鋼筋籠時,選取樁基礎鋼筋籠的一根鋼筋作為樁基礎接地鋼筋,此鋼筋要求通長,采用單面搭接焊連接。5.3 進行承臺鋼筋綁扎時,選取承臺底層鋼筋,在每根樁位處縱、橫向布置鋼筋接地網,焊接底層縱向鋼筋與樁基接地鋼筋連接,焊接
11、采用雙L 形焊接。5.4 焊接底層鋼筋形成接地網,測試接地電阻是否符合要求。如接地電阻不合格(大于1Q),可采取多焊樁基鋼筋與底層鋼筋連接進行補救,直至測試接地電阻滿足要求。5.5 在有電纜上橋的橋墩正面大小里程側,按距橋墩中心線各215cm, 從墩頂向下按間距30+150+150+150,最底層槽道距地面小于 50cm各預埋兩行滑型槽道,槽道采用鋼筋網片定位點焊固定。5.6 澆筑墩身混凝土時,先固定校核接地套筒,做好保護在澆筑過程中,對有電纜上橋的橋墩預埋槽道進行校核,確保不移位。5.7 在砼澆筑前后,用塑料布包裹或用特制的蓋子扣住端子頭,并用黃色膠帶紙粘貼包裹牢固,確保端子里面不進水泥漿或
12、生銹。5.8 標識:在埋設接地端子后,要做好醒目的標識,在基礎或墩身底部側面的接地端子的正上方1m處的墩身上標一紅色倒三角。4、質量要點4.1 做好接地鋼筋的防銹處理與焊接,確保接地效果。天天快樂4.2 要嚴格按圖紙要求設置綜合接地鋼筋、端子及預埋槽道,并確保位置的正確性,并控制在規(guī)定誤差范圍內,必要時要加設定位措施。4.3 接地端子與專用接地鋼筋或者接地鋼筋間的連接采用搭接焊工藝,單面焊接長度不小于200mm雙面焊接長度不小于100mm鋼筋十字交叉時,交叉焊接必須嚴格按圖紙要求加 小16 “L”形鋼筋加強,鋼筋焊縫要飽滿,滿足規(guī)范要求;焊接作業(yè)必須由有技能證書的電 焊工操作。4.4 施工技術
13、人員要熟悉圖紙,加強自檢工作,對綜合接地進行電阻測試,并按規(guī)定做好記錄。(二)橋梁梁部預留電纜上下橋鋸齒型槽口及橋梁梁部和橋墩預埋電纜上下橋用槽道1、預留接口條件的目的箱梁鋸齒型槽口:是為了電力、通信、信號、牽引變電等專業(yè)電纜上下橋所用。橋墩預埋電纜上下橋用槽道:為便于通信、信號、牽引變電等專業(yè)電纜爬架的安裝需要。為便于安裝爬架,需要在箱梁或橋墩上預埋滑型槽道。2、技術要求所有區(qū)間橋梁地段,若信號(區(qū)間信號中繼站)、電氣化所亭(AT所、分區(qū)所、開閉所、牽引變電所等)設置區(qū)間橋梁引下的鋸齒形槽口、電纜爬架,則應同時考慮配套的區(qū)間電力供電引下的鋸齒形槽口、電纜爬架。12.5km橋梁,電力專業(yè)預留的
14、鋸齒型槽口含通信預留,梁端設置鋸齒形槽口、箱梁及橋墩設電纜爬架至地面。牽引供電電纜在AT所、分區(qū)所、開閉所、牽引變電所等設置在橋下時在橋墩處設置電纜爬架。遇到牽引供電電纜上橋的橋梁,箱梁預制時需在梁上預留80mm勺六個孔,且需在梁底下 預留安裝電纜爬架的槽道。若牽引供電電纜上橋的橋墩位于水中,則需在離該墩最近的橋墩預留電纜爬架槽道,從預留槽道的墩至開六孔梁處的所有箱梁底部均需預留電纜爬架槽道。最多的需連續(xù)預留10 孔梁。若以上通信、電力引下的橋墩設置在水道的防洪堤以內,可以取消該處梁端設置鋸齒形槽口、箱梁預留裝設電纜爬架的條件,不設通信、電力引下。3、施工要點3.1 在砼澆筑前要填充好泡沫防止
15、進水泥漿,拆模及安裝后對槽道進行表面涂油或防腐劑。3.2 凡設計要求有電纜上下橋的位置,相鄰箱梁應設鋸齒型槽口,箱梁或橋墩埋設滑型 槽道。3.3 槽道埋設采用鋼筋定位法,工藝流程為:槽道固定在定位鋼筋上,混凝土脫模后,剔除待安裝部位的填充泡沫,安裝T 型螺栓,采用砂漿封堵其余外露槽道。3.4 箱梁及墩身槽道按橋梁地段電纜上下橋預留圖預埋。橋梁梁部的槽道埋設工藝 參照部頒通用橋梁圖紙。3.5 鋸齒形槽孔采用在梁體端頭預置模具的形式,施工時可酌情截斷槽口范圍的梁體橫向、縱向結構鋼筋,并適當調整或增加槽口處的豎向拉筋,預埋件鋼筋應避開預應力管道及 錨具,若相碰時,可適當移動預埋件鋼筋。同時加強模具固
16、定措施,避免跑?,F(xiàn)象發(fā)生。3.6 鋸齒形槽孔預留施工時,根據(jù)圖紙的尺寸,校核不同型號規(guī)格鋼筋的數(shù)量、長度及作用部位填寫配料表,下料時,嚴格按配料表尺寸下料,順長度方向允許誤差為10mm彎起位置誤差為土 20mm鋼筋不得有馬蹄形切口、重皮、油污,下好料后鋼筋應分類堆放整齊。3.7 牽引電纜上橋由預埋鋸齒形槽孔、加強筋及預埋鋼板,開孔處預留內徑為80mm勺PVC管,梁體頂板結構鋼筋在預留孔位置斷開并設標準彎鉤,當梁上不設聲屏障時,梁體兩 側的橫向結構筋間距為 200mm孔洞應布置在兩橫向筋之間,不應斷開梁體橫向鋼筋,錨筋 與預埋板焊牢,焊接長度雙面焊10cm,焊縫厚度4mm預留孔洞周邊需要按設計要
17、求進行加 強,加強鋼筋及梁體結構鋼筋形成的封閉回路距離孔洞的距離不得小于50cm并且孔洞周邊鋼筋交叉點處用PE管絕緣,以避免鋼筋形成導電封閉回路產生感應電流。3.8 槽道預埋時要位置準確,對預埋件外露部分進行防腐處理,采用多元合金共滲+達可樂技術+封閉層處理。4、質量要點確保預留槽道與梁體、墩體結構鋼筋的可靠焊接與固定。避免損傷槽道。鋸齒形槽孔深度為25cm ,相鄰兩孔梁的要對齊。(三)梁體綜合接地系統(tǒng)1、技術要點1.1 在工程設計和實施中,要做好等電位連接并確保綜合接地系統(tǒng)的接地電阻不大于1Qo1.2 按DB997-0223規(guī)范的規(guī)定,鐵路線上的鋼筋混凝土結構物,其內部的非預應力結構鋼筋必須
18、接地;按 IEC62305-3 的規(guī)定, 建筑物防雷接地可以用混凝土中的結構鋼筋作為接地鋼筋。因此,橋梁綜合接地鋼筋接地系統(tǒng)所涉及的接地極、接地鋼筋和連接鋼筋等應充分利用橋梁中的非預應力結構鋼筋(以下簡稱結構鋼筋)以優(yōu)化綜合接地系統(tǒng)的設計方案,確保接地性能、降低工程造價。1.3 按DB997-0223規(guī)范的要求,結構鋼筋用于接地的目的時應滿足:接觸網短路電流不大于25KA時,截面應不小于120mm接觸網短路電流大于25KA時,截 面應不小于200mm(鋼筋直彳不小于16mm ;實際施工中,若單根結構鋼筋的截面不足,可 將截面之和滿足上述要求的相鄰兩根結構并聯(lián)使用且無需改變結構鋼筋的間距,或者用
19、截面滿足上述要求的鋼筋替換。1.4 無碴軌道橋梁,在梁體上表面(橋面板或防水層的保護層,以下同)設縱向接地鋼筋,縱向接地鋼筋設于防撞墻和無碴軌道板間的1/2 處和上下行無碴軌道板間的1/3 和 2/3處并貫通整孔梁;縱向接地鋼筋距混凝土表面的距離應小于100mm并與梁端的橫向結構鋼筋連接,該橫向接地鋼筋作為橫向接地鋼筋應與梁底的接地端子連接。當梁體上表面的縱向結構鋼筋距混凝土表面的距離小于100mm寸,將縱向結構鋼筋作為縱向接地鋼筋使用。當用有對焊接頭的梁體結構鋼筋作為接地鋼筋時,必須在對焊接頭處加一過橋鋼筋搭接焊,且兩端搭接長度200,焊縫高度不小于4mm1.5 接地端子接地端子材質應符合
20、GBOOCU7Ni14M湮求,每個接地端預埋接地端子,并設有 M16的內螺紋,詳見附圖1、附圖 2 所示,其材料、焊接工藝及套筒尺寸應能滿足電氣化接地短路電流最大30KA 100ms的瞬時短路沖擊工頻耐壓試驗。2、梁體綜合接地系統(tǒng)工藝流程具體見圖2“梁體綜合接地系統(tǒng)工藝流程圖。3、梁體施工要點3.1 利用梁體結構鋼筋,在梁體小里程端布置橫向接地鋼筋1 根,縱橫向鋼筋采用“L”形焊接連通,不夠長時采用搭接焊連接。3.2 在接地鋼筋上用紅油漆作出明顯的標記,以便于和其他的結構鋼筋區(qū)分。3.3 焊接梁體兩端防撞墻底部縱向專用接地鋼筋,并與橫向接地鋼筋可靠焊接。3.4 結構鋼筋骨架綁扎后,按設計要求進
21、行焊接接地鋼筋及接地端子。3.5 焊接梁體上下4處連接筋,連接筋上部采用“ L”形焊接在橫向接地鋼筋上。3.6 焊接接觸網基礎頂面接地端子引上連接筋,此連接筋焊接在梁體縱向接地鋼筋上。如有多個接觸網基礎,每個接觸網基礎各施作一個接地端子。天天快樂圖2梁體綜合接地系統(tǒng)工藝流程圖3.7 焊接電力電纜槽側頂面接地端子引上連接筋,此連接筋焊接在梁體橫向接地鋼筋上, 接地端子施作在梁的小里程側。3.8 焊接電力電纜槽底面接地端子連接在梁體橫向接地鋼筋上,接地端子施作在小里程 側。3.9 焊接梁體兩端防撞墻引上接地鋼筋,引上接地鋼筋焊接在橫向接地鋼筋上。3.10 焊接梁體中間段防撞墻引上接地鋼筋,引上接地
22、鋼筋焊接在梁體縱向接地鋼筋上, 從防撞墻的小里程一端焊接引上。3.11 焊接梁底2個接地端子,接地端子焊接在梁體上下連接筋上。3.12 在梁端的適當位置利用不小于小20mm豎向鋼筋上連梁體表面設置的縱向接觸網閃 絡保護鋼筋及電力電纜槽中預留的的接地端子。3.13 梁體上預留的接觸網基礎、聲屏障基礎應與梁體上表面的縱向或橫向接地鋼筋連接。3.14 接地鋼筋網焊接好后,按設計要求進行仔細檢查,確保接地鋼筋連接完好。3.15 在混凝土灌注前進行電氣回路測試,滿足要求后方可進行混凝土施工。4、橋面系綜合接地系統(tǒng)工藝流程圖3橋面系綜合接地系統(tǒng)工藝流程圖5、橋面系施工要點5.1 保護層施作前,在梁兩端各布
23、置橫向接地鋼筋一根,梁體布置縱向接地鋼筋4根,縱、橫向鋼筋采用“ L”形焊接在一起。5.2 在梁兩端焊接保護層橫向接地鋼筋連接防撞墻引上接地鋼筋。5.3 焊接接觸網基礎頂面接地端子連接在引上接地鋼筋上。5.4 澆筑接觸網基礎時,接觸網基礎底部預留通信電纜通過孔洞,孔洞寬為12cm高為15cm同時預埋鋼板,鋼板采用多元合金共滲+封閉層處理。5.5 電纜槽施做時,澆筑電力電纜槽內接地端子。焊接電力電纜槽頂面接地端子連接在 引上接地鋼筋上,此接地端子設在小里程側。5.6 每孔梁的小里程側預留接地設備接入通道,即在防撞墻底部預留直徑10cm的圓孔,天天快樂在信號、通信、電力電纜槽間預留寬10cm高度同
24、電纜槽高度的缺口。5.7 在梁的小里程側,防撞墻線路側,焊接接地端子連接防撞墻引上接地鋼筋。5.8 防撞墻上部墻內設置縱向接地鋼筋,與防撞墻引上接地鋼筋焊接在一起。5.9 貫通地線施作,貫通地線屬甲控材料,目前還未定,施工方法待甲方對其下發(fā)相關要求后方能展開貫通地線施作。6、質量要點鋼筋間的連接采用搭接焊工藝,單面焊接長度不小于200mm, 雙面焊接長度不小于100mm。橋梁上的欄桿等金屬部件應通過梁體非預應力結構鋼筋與貫通地線連接。梁體上的接地端子與橋墩臺上的接地端子應設于橋墩的同一側。接地端子材質符合GB00CU7Ni14Mo凄求,每個接地端預埋接地端子。接地端子預埋時,要求接地端子套筒預
25、留表面與混凝土表面齊平,施工中對套筒表面進行封堵,嚴禁水泥砂漿進入套筒。橋梁上以及橋梁與橋墩結合處接地鋼筋要牢固焊接,保證接地鋼筋各處電氣連續(xù)性,綜合貫通地線上的任意一點接地電阻值不大于1 歐。在混凝土施工前,應按設計要求進行仔細檢查,確保接地鋼筋連接完好。架粱前測試接地電阻檢測,架梁后,用接地線聯(lián)通箱粱及橋墩后再檢測聯(lián)通后的接地電阻值。各類接口施作焊接必須飽滿,搭接長度滿足要求,焊接見焊接施工章節(jié)。各類接地要進行電阻測試,不符合規(guī)定要及時補救,合格后方可進入下一道工序,測試見測試施工章節(jié)。接口施作過程填寫各類檢查記錄和支持性臺帳表格,并經監(jiān)理驗收簽認, 達到接口施作的可追溯性。接地用鋼筋直徑
26、不得小于16mm各類結構鋼筋與預埋件相碰時,適當移動或彎折結構鋼筋,確保預埋件預埋尺寸?;炷翝仓?,檢查校核各類預埋件的位置,尺寸,焊接質量,施作保護(接地端子保護,接觸網基礎螺栓螺紋保護),確保符合要求后方能進入澆筑施工。混凝土澆筑過程中,要加強預埋件檢查校核,若發(fā)生變形及移位情況須立即糾正?;炷翐v固作業(yè)時,嚴禁振搗棒接觸基礎預埋件、槽道、接地端子等預埋件,防止變形、移位。(四)橋上接觸網立柱預埋基礎為了保證運行時接觸網受流的質量,必須具有良好的受流穩(wěn)定性、理想的彈性及彈性均勻性,因此接觸線軌面的高度、跨中預留弛度及導線坡度以及弓網動態(tài)參數(shù)等對接觸懸掛的受流質量好壞至關重要,也決定了接觸
27、線和受電弓的使用壽命,而這些必須通過精確的施工安裝來保證,因此,對接觸網的施工誤差控制是保證接觸網工程質量的唯一途徑。高速鐵路接觸網支柱及基礎的受力條件與常規(guī)鐵路有很大的差別,而且客運專線對車站、站場、線路和整體美觀要求很高,這些前提條件都決定了在接觸網支持結構設計中在接觸網支柱受力分析、選型及基礎設計環(huán)節(jié),都必須與橋、隧、路基、站場、房建等專業(yè)密切協(xié)作配合,以使接觸網支柱構造形式及基礎設置,能夠滿足運營當中實際受力要求、施工方便、安裝簡單,還能夠使上述各專業(yè)間在施工實施過程中達到同步及協(xié)調統(tǒng)一。加強施工人員的責任心,每個環(huán)節(jié)必須對前項工作的驗證。加強檢查記錄交接制,使整個施工過程真正可控。1
28、、工藝流程基礎位置的確定-選型(根據(jù)基礎預留接口設計圖選擇基礎類型)-柱腳鋼板法蘭 盤、基礎地腳螺栓的確定-根據(jù)基礎類型選用所用基礎內部所用鋼筋數(shù)量-基礎距箱梁 中心距離的確定(接觸網支柱基礎中心距箱梁中心距離為5650mm 基礎螺栓、法蘭盤的固定(并復核基礎位置)-基礎螺栓外露部分的確定-基礎螺栓外露部分對螺紋的保護 基礎預埋鋼板的檢查(與基礎頂面齊平)基礎螺栓的檢查(預埋螺栓應與基礎水平 面垂直)-基礎內混凝土的灌注f-各項指標的檢查記錄。2、技術要點接觸網支柱跨距一般為50m左右,可在梁跨的1/4、3/4處設置,實際設置根據(jù)接觸網基礎預留接口設計圖及梁體技術交底書執(zhí)行。如需在橋上設置接觸
29、網一般支柱基礎,預制梁體時,在相應的位置預埋接觸網錨固螺栓及加強鋼筋,支柱基礎混凝土可在梁體吊裝到橋位后與電纜槽豎墻一同灌注。如在橋面板設置接觸網錨柱,除預埋錨固螺栓及加強鋼筋外,還需注意在相應位置設置下錨拉線基礎預留鋼筋。2.1 接觸網支柱底中心荷載及基礎尺寸當每孔梁上有三個(QJ-A1)支柱基礎時,可按各自對應支柱周邊的橋面加強鋼筋布置,適當調整橫向鋼筋間距;當有兩個(QJ-A2/QJ-B1/QJ-C1 )支柱基礎時,按部頒橋梁通用圖施工。接觸網支柱底中心荷載及基礎尺寸見下表所示。天天快樂接觸網支柱底中心荷戰(zhàn)及入糊尺寸基礎代號法蘭類型橫夷型荷載組合支柱東礎尺寸首財向垂直力Cm J水平力 (
30、 kur(mm 1QJ-A1A25120141700x0005。15QJ-A22515014+1000*8005015QJ-BB3018027皿6320一看直蹺j100ISO256533QJ-CC垂直蠣/302103212013*篁統(tǒng)夠10024036堂娜20。招QJ-DD率I妣10035048主+著1280x80020074QJLX-1塞克現(xiàn)略-66/2主力400x500/552.2 接觸網支柱基礎預埋件接觸網支柱預埋件有預埋鋼板 2、支柱螺栓M39(用于QJ-A1/QJ-A2/QJ-B/QJ-C/QJ-D),支 柱螺栓M24(用于QJLX-1下錨拉線基礎)。各類接觸網基礎預埋鋼板、規(guī)格尺寸
31、如下表所示序號名稱螺栓數(shù)量預埋鋼板1預埋鋼板21QJ-A1M396600*460630*5202QJ-A2M396600*460630*5203QJ-BM398600*620630*6804QJ-CM3910600*780630*8405QJ-DM3914600*1100630*11606QJLX-1M244360*360400*400梁體施工時預埋相應螺栓,鋼板 2以及需與梁體鋼筋綁扎的鋼筋。接觸網支柱基礎中預 埋的錨栓,除QJLX-1下錨拉線基礎錨栓外露基礎面為 80mm套絲長度為80mmz卜其余幾種錨 栓外露基礎面均為170mm套絲長度170土 5mm配三個螺母,兩個墊圈。詳見“ QJ-
32、A1型基 礎預埋件大樣圖”,“QJ-A2型基礎預埋件大樣圖”,“QJ-B型基礎預埋件大樣圖” ,“QJ-C型 基礎預埋件大樣圖”,“QJ-D型基礎預埋件大樣圖”,“QJLX-1下錨拉線基礎預埋件大樣圖”。支柱基礎應按圖紙設置加強鋼筋,規(guī)格、型號、數(shù)量、方位應符合圖紙要求,接觸網支柱柱腳螺栓采用Q345鋼。2.3 接觸網支柱基礎預埋設置表3基礎預埋件誤差要求表序號預埋要求預埋誤差1螺栓組中心距線路中心線距離+50mm/-0mm2螺栓組中心線順線路方向偏移+ 50mm3基礎預埋件應牢固可靠,螺栓外露長度及螺栓長度+5mm/-0mm4螺栓相鄰間距+ 1mm5螺栓對角線間距+ 1.5mm6預埋鋼板應與
33、基礎面平齊或略高+5mm/-0mm7預埋鋼板中部預留孔中混凝土略高于預埋鋼板頂面+5mm/-0mm8預埋鋼板應水平,高低偏差5mm9螺栓應垂直于平面,每個螺栓中心偏差在頂端偏移 mb型襯砌綜合接地利用隧道系統(tǒng)錨桿和16專用環(huán)向接地鋼筋作為接地極,以約 6m 間距設置錨桿作為接地錨桿(不少于3 根) ,以約一個臺車長度間距設置專用環(huán)向接地鋼筋,專用環(huán)向鋼筋通過16連接鋼筋與縱向接地鋼筋上下行交錯連接。田c襯砌、IV、V級圍巖段綜合接地設置利用隧道系統(tǒng)錨桿和鋼架作為接地極,以約 8m 為間距選擇錨桿作為接地錨桿(不少于5 根) , 以約一個臺車長度為間距選擇鋼架作為接地鋼筋,用于接地的鋼架通過16
34、連接鋼筋與縱向連接鋼筋上下行交錯連接。錨桿尾部與鋼架的連接在隧道初期支護時已經完成,安裝隊不需要進行再次焊接,只要在二襯防排水施工前將 連接鋼筋焊接到鋼架上,并從邊墻腳引出即可。明洞段隧道內綜合接地:利用整個明洞段仰拱襯砌下層鋼筋作為接地極,每個接地極需一根22環(huán)向鋼筋(利用結構鋼筋)通過16連接鋼筋與縱向接地鋼筋連接,此環(huán)向鋼筋與 用于接地的縱向結構鋼筋和仰拱用于接地的縱向結構鋼筋之間采用“ L”形焊接,仰拱其它用 于接地的縱、環(huán)向鋼筋間施作采用點焊,焊點間距 1mx 1m.各種縱橫(環(huán))向接地鋼筋均在砼澆注以前與主體結構鋼筋施工同步進行,一起綁扎或焊接牢固,并實現(xiàn)可靠連接。用于接地的鋼筋連
35、接應采用焊接工藝,焊縫長度為單面焊接長度不小于200mm雙面焊接長度不小于100mm鋼筋間十字交叉時采用16的“L”形鋼筋進 行焊接;錨桿與鋼架或者專用環(huán)向接地鋼筋間的焊接面積應不小于 360mm。每段鋼筋的接頭 必須焊接牢固,焊縫應飽滿,并且無夾渣現(xiàn)象,焊接方法和求見下圖。以下各類接地鋼筋的焊接技術要求和方法相同。連接后100m范圍內的接地體任意位置的電阻不得大于 4Q0否則 為不合格,必須采取返工整改措施,直至合格方可進行下一工序的施工。接地端子埋設:從隧道進口 2m處開始,在兩側通信信號電纜槽底部,每間隔100m設置一個接地端子,小于100m的隧道在中部設一處。接地端子供隧道接地裝置與貫
36、通地線的鏈接。 從隧道進口 2m處開始,在兩側通信信號電纜槽靠線路側壁上,每間隔50m設置一個接地端子, 小于50m的隧道在中部設置一處。接地端子供軌旁設備、設施接地。1.2 電氣化接地素混凝土二次襯砌隧道內防閃絡接地設置:在二次襯砌內每條弧形槽道基礎處設置一根三肢鋼架加固槽道,并在其中一幅鋼架中選 擇一根內側憶22環(huán)向鋼筋作為接觸網專業(yè)的防閃絡環(huán)向接地鋼筋, 并通過必16縱向結構鋼筋 分上下行交錯焊接,不允許環(huán)向接地鋼筋的兩端同時與通信信號電纜槽側壁上部的小 _16縱向 接地鋼筋連接。三肢鋼架用于接地的小,2環(huán)向鋼筋至少與3根槽道錨桿可靠接地焊接;根據(jù)“鐵集成 【2006】220號”文件的間
37、距要求選用單層鋼筋網中的縱向結構鋼筋作為縱向接地鋼筋,具 中有6根縱向結構鋼筋采用并筋形式,并筋間采用可靠搭接焊;當素混凝土二次襯砌結構距 離洞口0 150m時,二次襯砌中用于接地的縱向結構鋼筋約 25m斷開一次;用于接地的縱向結 構鋼筋與其他未用于接地的結構鋼筋只可進行綁扎,不可焊接;鋼筋不能與接觸網槽道本體 進行焊接,以免破壞其防腐層或使材料強度發(fā)生變化。鋼筋混凝土二次襯砌隧道內防閃絡接地設置:在接觸網預埋槽道基礎處選擇內側一根環(huán)向結構鋼筋作為接地鋼筋,此鋼筋至少與3根槽道錨桿進行可靠的接地焊接;用于接地的環(huán)向結構鋼筋與隧道仰拱內的鋼筋只可綁扎,不 得焊接;環(huán)向接地鋼筋間隔的分別與上行或下
38、行通信信號電纜槽側壁上部的小 _16縱向接地鋼 筋單點連接一次,不允許環(huán)向接地鋼筋的兩端同時與通信信號電纜槽側壁上部的小 _16接地鋼 筋相連;根據(jù)“鐵集成2006220號”文件的間距要求選用縱向結構鋼筋作為縱向接地鋼筋, 其中有6根縱向結構鋼筋采用并筋形式,并筋間采用可靠搭接焊;二次襯砌中用于接地的縱 向結構鋼筋約25m斷開一次;用于接地的縱向結構鋼筋與其他未用于接地的結構鋼筋只可進 行綁扎,不可焊接;鋼筋不能與接觸網槽道進行焊接,以免破壞其防腐層或使材料強度發(fā)生 改變。明洞段防閃絡接地設置:利用明洞拱墻襯砌內側縱、橫向結構鋼筋作為接地鋼筋,接地鋼筋具體設置參照IV、V 級圍巖隧道內防閃絡接
39、地辦理。在接觸網基礎附近二次襯砌內的縱向結構鋼筋應與接觸網基礎焊接作為接地鋼筋;接觸 線垂直向上在拱頂?shù)耐队熬€兩側,共選擇選 9根縱向結構鋼筋作為縱向接地鋼筋;由電纜槽 頂部向上略大于1.5m處,兩側面各選8跟,間距1m選擇縱向結構鋼筋作為縱向接地鋼筋 (該縱向接地鋼筋可以與連接接觸網基礎的縱向接地鋼筋合用)。縱、環(huán)向接地鋼筋間應焊接牢固,并且環(huán)向接地鋼筋應與通信信號電纜槽側墻上部的16縱向結構鋼筋連接,16縱向結構鋼筋每100m需要斷開一次。焊接連接處焊接長度應滿 足設計圖紙要求。每百米縱向斷開處即形成一接地系統(tǒng),接地電阻任一點處形成的綜合接地 線接地電阻一般應不大于4Q。與貫通地線連接,任
40、一點處接地電阻一般應不大于1Q。2、施工要點2.1 明洞隧道綜合接地明洞段隧道內綜合接地應利用明洞仰拱襯砌內側鋼筋作為接地極,接地極的面積和間距 由一個臺車長度來確定。1)明洞左右兩側電纜槽中各設置一根貫通地線。2)縱向接地鋼筋設置:利用隧道左右兩側通信信號電纜槽側墻上部縱向貫通的 1根16 結構鋼筋作為縱向接地鋼筋,鋼筋焊接要飽滿,單面焊接大于 200mm雙面焊接大于100mm 此根鋼筋每100ms開一次。3)利用仰拱下層結構鋼筋作為接地極,接地極的面積和間距由一個臺車長度來確定,每 個接地極需一根(LN2或包25環(huán)向鋼筋通過仁16連接鋼筋與縱向接地鋼筋上下行交錯連接, 此根環(huán)向鋼筋與用于接
41、地的縱向結構鋼筋和仰拱用于接地的縱向結構鋼筋之間施作采用“L”形焊接,仰拱其他用于接地的縱、環(huán)向鋼筋間施作采用點焊,焊點間距1mx 1mI2.2 接觸網專業(yè)防閃絡接地1)隧道內防閃絡接地設置隧道內防閃絡接地設置與預埋接觸網槽道同時進行。在接觸網基礎附近二次襯砌內的縱向結構鋼筋應與接觸網基礎焊接作為接地鋼筋;接觸 線垂直向上在拱頂?shù)耐队熬€兩側,共選擇選 9根縱向結構鋼筋作為縱向接地鋼筋;上述投影 線兩側各1.5m外的其他位置,以1m為間隔,選擇縱向結構鋼筋作為縱向接地鋼筋(該縱向 接地鋼筋可以與連接接觸網基礎的縱向接地鋼筋合用)。縱、環(huán)向接地鋼筋間應采用L型鋼筋焊接牢固,并且環(huán)向接地鋼筋應與通信
42、信號電纜槽 側墻上部的16縱向結構鋼筋連接,16縱向結構鋼筋每100m需要斷開一次。2)明洞段利用明洞二次襯砌內側縱、橫向結構鋼筋作為接地鋼筋,接地鋼筋具體設置參照IV、V 級圍巖隧道內防閃絡接地設置。3)接地錨桿焊接做為接地極的環(huán)向錨桿和鋼拱架除按結構要求焊接牢固外,還要通過直徑小16的L形鋼筋與鋼拱架進行有效連接,焊縫長度滿足規(guī)定要求。4)接地鋼架連接做為接地極的鋼拱架除按設計要求采用螺栓連接,連接板之間加墊橡膠板,為保證鋼架 之間的可靠接地連接,兩鋼架之間采用直徑小16弓形鋼筋連接,焊縫長度滿足規(guī)定要求。天天快樂防閃絡接地結合槽道加固一起設置,a 型時在加固網片中間設置一根專用環(huán)向接地鋼
43、筋,b 型時利用加固鋼架選擇一根環(huán)向鋼筋作為接地鋼筋。2.3 鋼筋綁扎焊接完畢后,隧道襯砌混凝土灌注前,由專人在拱腳進行電阻測試,如果大于20Q,增加環(huán)向鋼筋、鋼架上系統(tǒng)錨桿的數(shù)量,直至電阻測試小于20Q。合格后方可灌注,并填寫表格,并對隱蔽的鋼筋焊接部位進行拍照留證,以便日后檢查、核對。澆注完畢后,進行復測,在監(jiān)理確認簽字后填寫檢驗表格。2.4 接地鋼筋按設計圖要求采用L形鋼筋連接,L形鋼筋采用小16圓鋼彎制,保證一定的圓弧,防止出現(xiàn)斷裂。2.5 接地端子(套筒)按設計數(shù)量和型號設置,安裝時采用塑料薄膜等包裹嚴實,防止灌注混凝土時水泥漿進入套筒螺絲口內。端子頂面與混凝土最終頂面平齊或高于混凝土面 2 3mm接地套筒與接地鋼筋搭接長度符合規(guī)定要求,單面焊縫長度大于 200mm雙面焊縫大于 100mm且焊縫飽滿、平整。2.6 所有隧道的接地端子、信號電纜槽靠線路側的縱向接地鋼筋的設置方式與最新版隧道接地方案相同。綜合洞室的二次襯砌內左右側各預留1個接地端子,接地端子通過16連接鋼筋與通信信號電纜槽側墻上部的縱向結構鋼筋連接。3、質量要點3.1
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