NKSG1工程變更-23.docx

1、JT.青海省國道569曼德拉至大通公路寧纏瑾口至克圖段工程項目承包單位：中鐵十六局集團第一工程有限公司標段：NK-SG1標合同號：DT-JT-NKSG（2015）-050監(jiān)理單位：深圳高速工程顧問有限公司樁號：YK36+294.237YK40+140、ZK40+130編號：2017A-0020設計變更報批表施工單位意見：（變更理由、變更工程數(shù)量、變更單價、變更金額）國道569曼德拉至大通公路NK-SG1標寧纏隧道左線洞口段掌子面處（ZK37+477）原設計為S5am.2襯砌類型，但目刖掌子面仍然為碎石土，圍巖穩(wěn)定性極差，局部有孤石，土體內(nèi)含水量較大，局部出現(xiàn)股狀水，極易發(fā)生初支變形和突涌泥等地

2、質(zhì)災害。變更數(shù)量根據(jù)設計圖紙數(shù)量計算，變更單價采用清單單價，變更金額為434974元（肆拾堂萬肆仟玖佰柴拾肆元整）。承包人（簽字、蓋章）：年月日監(jiān)理單位審核意見：計量工程師（簽字）：監(jiān)理工程師（簽字、蓋章）：年月日設計單位審核意見：設計代表（簽字、蓋章）：年月日項目辦審核意見：計量工程師（簽字）：負責人（簽字、蓋章）：年月日公司審查或批復意見：工程技術(shù)部造價工程師（簽字）：工程技術(shù)部負責人（簽字）：公司領(lǐng)導（簽字、蓋章）：年月日填表說明：填報此表時必須附公司設計變更專題會議紀要、設計變更費用審核表、變更工程量現(xiàn)場確認表、變更單價依據(jù)、設計變更工程令、設計變更現(xiàn)場會議紀要、設計變更立項申請表，同

3、時附變更工程的影像資料、變更工程圖紙、有關(guān)協(xié)議（若有）；報公司領(lǐng)導簽字時，還應附公司設計變更專題會議紀要；公司審查或批復意見一欄由項目分管領(lǐng)導或總經(jīng)理簽署。附件1工程變更費用估算表變更數(shù)量及費用估算變更子目單位變更數(shù)量單價（元）變更合價（元）子目號子目名稱清單單價套用單價分析單價503-1-a開挖土方m3-2825.7692.26-260705503-2-f-1642X4mm超前洋狹小導管m-1408.0849.07-69094503-2-g-2676*8mm管棚m-180063.68-114624503-3-b-2C25噴射混凝土m3-247.2779.46-192683503-3-g鋼筋網(wǎng)

4、(HPB300)kg-2570.885.46-14037503-3-h型鋼kg-63999.366.43-411516503-3-k642鎖腳導管（璧厚4mm）m-134449.07-65950505-1-1橡膠瓦斯隔離板m2-1010.421.03-21249505-1-m閉孔型泡沫瓦斯隔離板m2-1010.425.60-25866503-1-a開挖土方m3296492.26273459503-2-g-24>76*8mm鎖腳錨桿（無縫鋼管）m230463.68146719503-3-b-2C25噴射混凝土m3402779.46313343503-3-g鋼筋網(wǎng)(HPB300)kg4254

5、.485.4623229503-3-h型鋼kg89839.926.43577671503-3-k642鎖腳導管（壁厚4mm）m67249.0732975505-1-a防水板(EVA厚1.5mm)m21010.436.5236900505-1-b無紡布（350以/m2）m21010.47.928002本頁合計236574施工單位：中鐵十六局集團第一工程有限公司合同編號：DT-JT-NKSG（2015）-050第頁共頁承包人（簽字、蓋章）：年月附件1工程變更費用估算表變更數(shù)量及費用估算變更子目單位變更數(shù)量單價（元）變更合價（元）子目號子目名稱清單單價套用單價分析單價503-2-e型鋼（套拱）kg1

6、939.46.4312470503-2-g-14)108x6mm管棚m1272248315456503-2-i-2套拱混凝土（C30混凝土）m310.5570.525990503-2-j導向管（6127x4mm）m2108.67102.94217066504-1-e內(nèi)置鋼筋kg11371.685.0156972505-1-f-1水泥一水玻璃漿液m31507778.671173456505-1-f-3C25噴射混凝土1卜槳墻m358.01779.6545227505-1-f-7108鉆孔m13443749728505-1-f-4鋼筋網(wǎng)HPB300kg3035.461654本頁合計1878019開

7、累合計2114593施工單位：中鐵十六局集團第一工程有限公司合同編號：DT-JT-NKSG（2015）-050第頁共頁承包人（簽字、蓋章）：年月變更前設計圖紙變更后設計圖紙變更后設計圖紙設計單位或服務組每張圖紙需簽字蓋章設計變更費用審核表變更子目單位變更數(shù)量（增+減-）單價（元）變更合價（元）子目號子目名稱清單單價新增單價503-1-a開挖土方m3-2825.7692.26-260705503-2-f-14>42X4mm超前注漿小導管1D-1408.0849.07-69094503-2-g-2676*8mm管棚ID-180063.68-114624503-3-b-2C25噴射混凝土m3-

8、247.2779.46-192683503-3-g鋼筋網(wǎng)(HPB300)kg-2570.885.46-14037503-3-h型鋼kg-63999.366.43-411516503-3-k4）42鎖腳導管（壁厚4mm）m-134449.07-65950503-1-a開挖土方m32897.2892.26267303503-2-f-1（1）42X4mm超前注漿小導管m417649.07204916503-2-g-2676*8mm管棚m230463.68146719503-3-b-2C25噴射混凝土m3396.72779.46309227503-3-g鋼筋網(wǎng)(HPB300)kg4204.085.46

9、22954503-3-h型鋼kg90122.646.43579489503-3-k4>42鎖腳導管（壁厚4mm）ID67249.0732975合計434974施工單位：中鐵十六局集團第一工程有限公司合同段編號：DT-JT-NKSG（2015）-050第頁共頁施工單位:監(jiān)理單位:設計單位:項目辦：設計變更工程量計算表施工單位：中鐵十六局集團第一工程有限公司合同段編號：DT-JT-NKSG（2015）-050第頁共頁一、原設計工程量(S5-3-2-KS5-3-2-2、S5-3-2-3、S5-5-2)1、開挖土方：117.74m3/m*42m=2825.76m3；2、C25噴射混凝土：10.3

10、ni3/ni*42ni二247.2m3；3、鋼筋網(wǎng)(HPB300):107.12kg/m*42m=2570.88kg；4、型鋼：(2434.48kg/m+232.16kg/m)*42m=63999.36kg；5、642鎖腳導管（壁厚4mm）：56m/mM2m=1344m；6、(D76*8mni管棚：75m/m*42m=1800m；7、4)42X4mm超前注漿小導管：58.67m/mM2m=1408.08m.二、變更設計工程量（采用的圖號）1、開挖土方：123.5m3/m*42m=2897.28m3；2、C25噴射混凝土:(11.41m3/m+5.12m3/m)*24m=396.72m3；3、鋼

11、筋網(wǎng)(HPB300):(108.35kg/m+66.82kg/m)*24m=4204.08kg；4、型鋼：(2821.46kg/m+298.72kg/m+634.93kg/m)*24m=90122.64kg；5、。42鎖腳導管（壁厚4mm）：28m/ni*24ni二672m；6、4>76*8mm鎖腳導管(676*8inni管棚)：96m/m*24m=2304m；7、4）42X4mm超前注漿小導管：174m/ni*24ni=4176ni。施工單位:監(jiān)理單位:設計單位:項目辦：變更工程量現(xiàn)場確認表施工單位：中鐵十六局集團第一工程有限公司合同段編號:DT-JT-NKSG(2015)-0501、

12、草圖及幾何尺寸2、計算式施工單位監(jiān)理單位設計單位項目辦變更單價依據(jù)采用合同清單時需附清單采用批復單價時需附批復文件JT.青海省國道569曼德拉至大通公路寧纏瑾口至克圖段工程項目承包單位：中鐵十六局集團第一工程有限公司標段：NK-SG1標合同號：DT-JT-NKSG（2015）-050監(jiān)理單位：深圳高速工程顧問有限公司樁號：YK36+294.237YK40+140、ZK40+130編號：2017A-0023設計變更工程令致（承包人）：根據(jù)合同有關(guān)規(guī)定，依據(jù)2017年12月26日項目辦組織，設計單位、監(jiān)理單位、第三方技術(shù)服務單位和施工單位參加的現(xiàn)場勘察會議紀要和中交第二公路勘察設計研究院有限公司出

13、具的設計變更、修改通知單，現(xiàn)決定對寧纏隧道左線ZK37+519-ZK37+543襯砌支護的設計進行變更，由原設計的S5am-2襯砌支護類型變更為S5am加強襯砌支護類型，并進行帷幕注漿，請按變更后的圖紙組織施工。變更項目內(nèi)容及細節(jié)：1、對寧纏隧道左線ZK37+519-ZK37+543段由原設計的S5am-2襯砌支護類型變更為S5am加強襯砌支護類型。變更方案詳見中交第二公路勘察設計研究院有限公司出具的寧纏隧道進口S5am加強復合式襯砌設計圖和帷幕注漿設計圖。2、變更后合同金額的增減估算：估算變更金額為：+2114593元（貳佰壹拾壹萬肆仟伍佰玖拾參元整）。附：設計變更圖監(jiān)理辦（簽字、蓋章）：年

14、月日青海省國道569曼德拉至大通公路寧纏壩口至克圖段工程項目設計變更現(xiàn)場會議紀要2017年12月26日，由建設單位組織勘察設計單位、隧道技術(shù)服務單位、監(jiān)理單位、施工單位對寧纏隧道進口端左線進行現(xiàn)場勘察，并聽取了施工單位、監(jiān)理單位、技術(shù)服務單位、設計單位的匯報，經(jīng)充分討論，對寧纏隧道左線進口不良地質(zhì)段處置方案形成如下會議紀要：一、寧纏隧道進口端左洞掌子面(ZK37+519)圍巖主要為堆積層碎石土，圍巖整體性及自穩(wěn)能力極差，通過補勘揭示地層為碎石、塊石、粉黏土碎石夾含粒粉土,兩線掌子面均有較大股狀水及散水流出，圍巖級別為V級偏弱；二、對不良地質(zhì)段(ZK37+519-ZK37+543)采用超前管棚+

15、帷幕注漿施工方案。由于堆積體碎石土難以成孔，鉆孔均采用6108跟管法施工，帷幕注漿長度24m。三、不良地質(zhì)段開挖富水不良地質(zhì)段開挖采用臺階法+臨時仰拱。(1) 主洞鋼架：采用I22bl字鋼，縱向間距為50cm。(2) 鎖腳錨管：上中臺階采用676導管鎖腳，長度為6m,下臺階采用642小導管鎖腳，長度為3.5m,鎖腳導管施工應嚴格按照設計要求，控制打設角度，嚴控注漿效果。四、根據(jù)會議紀要內(nèi)容及要求，設計單位出具詳細設計圖紙。五、若此段施工結(jié)束后，后續(xù)圍巖仍為富水堆積體不良地質(zhì)段，為確保施工安全，可參考此方案施工。承包人監(jiān)理單位設計代表.項目辦公司其他人員JT.青海省國道569曼德拉至大通公路寧纏坯口至克圖段工程項目標段:NK-SG1標監(jiān)理單位：深圳高速工程顧問有限公司編號：2017A-0023標段:NK-SG1標監(jiān)理單位：深圳高速工程顧問有限公司編號：2017A-0023承包單位：中鐵十六局集團第一工程有限公司合同號：DTJTNKSG（2015）050樁號：YK36+294.237YK40+140、ZK40+130設計變更立項申請表（設計、施工、監(jiān)理）致（項目辦）青海地方鐵路建設投資有限公司小沙河至大通公路建設第一項目管理辦公室：事由：國道569曼德拉至大