驗(yàn)收記錄表格的編制和應(yīng)用

1、 第一章 概 述第一節(jié) 鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的系列組成有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的簡(jiǎn)介：標(biāo)準(zhǔn)：對(duì)重復(fù)性事和概念所做的統(tǒng)一規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)、規(guī)程、技術(shù)條件等都屬于標(biāo)準(zhǔn)的疇。標(biāo)準(zhǔn)分為兩種：工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。 工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)：如鋼材標(biāo)準(zhǔn)、水泥標(biāo)準(zhǔn)、面粉標(biāo)準(zhǔn)、啤酒標(biāo)準(zhǔn)等。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局管理，鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)由鐵道部科技司管理。 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：包括勘察設(shè)計(jì)規(guī)、施工規(guī)、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、施工安全規(guī)程等。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和建設(shè)部共同管理管理，鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)由鐵道部建設(shè)司管理。標(biāo)準(zhǔn)分為四級(jí)：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)分為兩類：強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、推薦性標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)是保障人

2、體健康、人身、財(cái)產(chǎn)安全的標(biāo)準(zhǔn)和法律、行政法規(guī)規(guī)定強(qiáng)制執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)。其他標(biāo)準(zhǔn)是推薦性標(biāo)準(zhǔn)。這限于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。從標(biāo)準(zhǔn)的代號(hào)就可以區(qū)分：強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的代號(hào)是GB、TB，推薦性標(biāo)準(zhǔn)的代號(hào)是GB/T、TB/T。11本驗(yàn)標(biāo)的修訂除按專業(yè)和類別劃分外，考慮到混凝土與砌體工程的容涉與較多專業(yè)，為了體現(xiàn)統(tǒng)一和簡(jiǎn)化的原則，單列了一本混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收方面的標(biāo)準(zhǔn)，其他驗(yàn)標(biāo)都要與其配套使用。這11本驗(yàn)標(biāo)分別是：鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104242003）鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104132003）鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104142003）鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)

3、準(zhǔn)（TB104152003）鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104172003）鐵路給水排水工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104222003）鐵路站場(chǎng)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104232003）鐵路運(yùn)輸通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104182003）鐵路信號(hào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104192003）鐵路電力工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104202003）鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104212003）這11本驗(yàn)標(biāo)組成了鐵路工程質(zhì)量驗(yàn)收的基本系列，適用于普通鐵路（即設(shè)計(jì)最高行車速度160km/h的客貨共線鐵路）工程的施工質(zhì)量驗(yàn)收，除與行車速度等條件有密切關(guān)系的質(zhì)量指標(biāo)外，其他容

4、（如：?jiǎn)挝还こ?、分部工程、分?xiàng)工程、檢驗(yàn)批的劃分原則，各方的質(zhì)量職責(zé)，驗(yàn)收的組織和程序等）則是通用的。各類不同速度、不同條件的鐵路，在此基礎(chǔ)上制定一些補(bǔ)充規(guī)定，就可滿足施工質(zhì)量驗(yàn)收需要?，F(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)體系的基本框架：以普通鐵路標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，不同速度、條件鐵路標(biāo)準(zhǔn)為補(bǔ)充，包括勘察、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)四個(gè)部分，區(qū)分基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、通用標(biāo)準(zhǔn)、專用標(biāo)準(zhǔn)三個(gè)層次。上述11本驗(yàn)標(biāo)，與行車速度等條件有密切關(guān)系的質(zhì)量指標(biāo)，是按時(shí)速160km客貨共線鐵路確定的。其他容（如：?jiǎn)挝还こ獭⒎植抗こ?、分?xiàng)工程、檢驗(yàn)批的劃分原則，各方的質(zhì)量職責(zé)，驗(yàn)收的組織和程序等）則是通用的。新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)是

5、在11本驗(yàn)標(biāo)基礎(chǔ)上制定的，其容是時(shí)速200 km客貨共線鐵路所特有的。11本驗(yàn)標(biāo)和新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)成了完整的鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)系列，能滿足時(shí)速200km和時(shí)速160km客貨共線鐵路建設(shè)需要。第二節(jié) 鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的演變過(guò)程1979年發(fā)布的驗(yàn)標(biāo)，名稱為鐵路建筑安裝工程質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)交標(biāo)準(zhǔn)，包括軌道、道岔工程、路基工程（含防護(hù)加固）、大、中、小橋（含防護(hù)建筑）工程、特大橋工程、涵洞、渡槽、泄水隧洞工程、隧道工程（含明洞、棚洞、整體道床）、給水排水工程、站場(chǎng)工程（含建筑設(shè)備）、通信工程、信號(hào)工程、電力工程、電力牽引供電工程、建筑、管道、電氣、通風(fēng)

6、、鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件工程等共13項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收單元按分項(xiàng)、分部、單位工程三級(jí)劃分，質(zhì)量等級(jí)按合格和優(yōu)良兩個(gè)等級(jí)劃分，質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收由施工單位的處、段、隊(duì)三級(jí)負(fù)責(zé)組織進(jìn)行。檢驗(yàn)項(xiàng)目分為主要檢驗(yàn)項(xiàng)目、一般檢驗(yàn)項(xiàng)目和實(shí)測(cè)項(xiàng)目三類。1988年發(fā)布的驗(yàn)標(biāo)，名稱為鐵路工程質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，包括軌道、路基、橋涵、特大橋、隧道、給排水、站場(chǎng)建筑、通信、信號(hào)、電力、電牽等共11項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收單元按分項(xiàng)、分部、單位工程三級(jí)劃分，質(zhì)量等級(jí)按合格和優(yōu)良兩個(gè)等級(jí)劃分，質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收由施工單位的處、段、隊(duì)三級(jí)負(fù)責(zé)組織進(jìn)行。檢驗(yàn)項(xiàng)目分為主要檢驗(yàn)項(xiàng)目、一般檢驗(yàn)項(xiàng)目和實(shí)測(cè)項(xiàng)目三類。應(yīng)該說(shuō)明的是，從此時(shí)期開(kāi)始，工程建設(shè)標(biāo)

7、準(zhǔn)規(guī)著手進(jìn)行體系的研究，提出了相應(yīng)的體系表。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)的編制注意到體系的配套，逐步理順設(shè)計(jì)規(guī)、施工規(guī)、驗(yàn)標(biāo)三者之間的對(duì)應(yīng)協(xié)調(diào)關(guān)系。施工規(guī)和驗(yàn)標(biāo)作為兩類緊密相連的標(biāo)準(zhǔn)，就其容組成圍來(lái)講，是“13”的模式，即施工規(guī)包括施工技術(shù)一個(gè)方面的容，驗(yàn)標(biāo)包括對(duì)工程施工質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)、評(píng)定和驗(yàn)收三個(gè)方面的容。1998年發(fā)布的驗(yàn)標(biāo)，名稱為鐵路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，包括軌道、路基、橋涵、隧道、給排水、站場(chǎng)建筑、通信、信號(hào)、電力、電牽等共10項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定單元按分項(xiàng)、分部、單位工程三級(jí)劃分，質(zhì)量等級(jí)按合格和優(yōu)良兩個(gè)等級(jí)劃分，質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定由施工單位的處或段、隊(duì)二級(jí)負(fù)責(zé)組織進(jìn)行。建設(shè)單位（或監(jiān)理單位）參與有關(guān)項(xiàng)目和全部

8、分項(xiàng)、分部、單位工程的質(zhì)量評(píng)定。檢驗(yàn)項(xiàng)目根據(jù)其對(duì)工程質(zhì)量的影響程度和質(zhì)量特性，劃分為保證項(xiàng)目、基本項(xiàng)目和允許偏差項(xiàng)目三類。這一時(shí)期的驗(yàn)標(biāo)只含質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)量等級(jí)評(píng)定兩方面的容，不含驗(yàn)收容。有關(guān)驗(yàn)收的容調(diào)整到了相應(yīng)的施工規(guī)中。在這一時(shí)期修訂的施工規(guī)，名稱多改為“施工與驗(yàn)收規(guī)”，通常還簡(jiǎn)稱為“施工規(guī)”。有的名稱盡管還為“施工規(guī)”，但實(shí)際容包括了施工和驗(yàn)收兩方面的容。施工規(guī)和驗(yàn)標(biāo)，就其容組成圍來(lái)講，形成了“2+2”的模式。2004年實(shí)施的新驗(yàn)標(biāo)，名稱為鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?！肮こ淌┕べ|(zhì)量”的圍界定明確，與標(biāo)準(zhǔn)的容相符，原來(lái)的“工程質(zhì)量”過(guò)于宏觀；“驗(yàn)收”也體現(xiàn)了目前的工程建設(shè)管理模式。另外，為了體

9、現(xiàn)對(duì)施工質(zhì)量的過(guò)程控制，驗(yàn)標(biāo)中不僅增加了必要的施工要求，還包括對(duì)施工質(zhì)量的檢驗(yàn)、評(píng)定和驗(yàn)收容，也就是包括了以前施工規(guī)和驗(yàn)標(biāo)的四個(gè)方面容，形成了“4合1”的模式。第三節(jié) 鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的編制指導(dǎo)思想2002年8月，鐵道部下達(dá)了對(duì)新一輪驗(yàn)標(biāo)修訂的計(jì)劃，在調(diào)查分析的基礎(chǔ)上提出了 “調(diào)整地位，驗(yàn)評(píng)分離，充實(shí)容，嚴(yán)格程序，強(qiáng)化檢測(cè)，明確職責(zé)”的編制指導(dǎo)思想，將驗(yàn)標(biāo)的名稱改為鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，按混凝土與砌體、軌道、路基、橋涵、隧道、給水排水、站場(chǎng)、通信、信號(hào)、電力、電力牽引供電工程等分別編制，組成新的施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)體系。一、調(diào)整地位調(diào)整地位就是調(diào)整驗(yàn)標(biāo)在鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系中的位置，突

10、出驗(yàn)標(biāo)對(duì)鐵路工程質(zhì)量的控制作用，明確驗(yàn)標(biāo)是保證施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在原有的鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)體系中，設(shè)計(jì)規(guī)、施工規(guī)和驗(yàn)標(biāo)三者之間的關(guān)系是施工規(guī)服從于設(shè)計(jì)規(guī)，驗(yàn)標(biāo)服從于施工規(guī)；體系調(diào)整后的新關(guān)系是驗(yàn)標(biāo)服從于設(shè)計(jì)規(guī)，施工規(guī)服從于驗(yàn)標(biāo)。其他各類標(biāo)準(zhǔn)的容今后要逐步作出相應(yīng)的調(diào)整。突出驗(yàn)標(biāo)對(duì)鐵路工程施工質(zhì)量的控制作用，明確驗(yàn)標(biāo)是建設(shè)活動(dòng)各方都必須遵守的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。驗(yàn)標(biāo)作為合格工程質(zhì)量的判定標(biāo)準(zhǔn)，只要按驗(yàn)標(biāo)驗(yàn)收合格，就可以認(rèn)為工程施工質(zhì)量滿足了結(jié)構(gòu)安全和使用功能方面的要求，是合格工程，否則就是不合格工程。另外，驗(yàn)標(biāo)的服務(wù)對(duì)象有了改變。以前強(qiáng)調(diào)施工企業(yè)按施工規(guī)進(jìn)行施工，按驗(yàn)標(biāo)進(jìn)行自檢和評(píng)定，

11、工程質(zhì)量的檢驗(yàn)與評(píng)定主要由施工單位來(lái)負(fù)責(zé)，可以說(shuō)驗(yàn)標(biāo)的服務(wù)對(duì)象主要是施工單位。為了與當(dāng)前的工程建設(shè)管理體制相適應(yīng)，新驗(yàn)標(biāo)的服務(wù)對(duì)象是建設(shè)活動(dòng)各方，是建設(shè)活動(dòng)各方對(duì)工程施工質(zhì)量進(jìn)行控制和驗(yàn)收的依據(jù)。二、驗(yàn)評(píng)分離在質(zhì)量控制方面，將原驗(yàn)標(biāo)中的優(yōu)良等級(jí)評(píng)定分離出去，強(qiáng)調(diào)對(duì)工程施工質(zhì)量的不同階段、不同層次驗(yàn)收。所謂驗(yàn)收就是在施工單位自行檢查評(píng)定的基礎(chǔ)上，參與建設(shè)活動(dòng)的有關(guān)單位共同對(duì)檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部、單位工程的質(zhì)量按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)工程施工質(zhì)量達(dá)到合格與否做作出確認(rèn)。驗(yàn)標(biāo)只規(guī)定合格質(zhì)量要求，不再規(guī)定優(yōu)良等級(jí)評(píng)定方面的容。因?yàn)閮?yōu)良等級(jí)的評(píng)定并不是保證工程質(zhì)量的有效途徑，是可以由建設(shè)各方通過(guò)協(xié)商或在承包

12、合同中確定的，以后可以根據(jù)需要另行制訂工程施工質(zhì)量評(píng)優(yōu)的推薦性標(biāo)準(zhǔn)，由工程承包合同雙方通過(guò)協(xié)商確定是否采用。另外，為體現(xiàn)過(guò)程質(zhì)量控制，把那些對(duì)施工質(zhì)量有重要影響的和涉與施工安全、人體健康、環(huán)境保護(hù)與公眾利益的施工工藝、方法和必要的施工準(zhǔn)備工作，也納入到驗(yàn)標(biāo)中來(lái)，作出強(qiáng)制性的規(guī)定，明確是必須執(zhí)行還是禁止使用。以后的施工規(guī)將針對(duì)具體工藝、方法的容制訂，是工藝標(biāo)準(zhǔn)或方法標(biāo)準(zhǔn)，將是推薦性的。這次驗(yàn)標(biāo)修訂涉與對(duì)原施工規(guī)和原檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)兩個(gè)系列標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整，容組成有較大的變化。其分離合并情況如下圖所示： 原施工規(guī)范 原檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 質(zhì)量評(píng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn) 施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) （推薦性） （強(qiáng)制性） （推薦

13、性）施工規(guī)、驗(yàn)標(biāo)分離合并示意圖三、充實(shí)容充實(shí)容就是在驗(yàn)標(biāo)中充實(shí)完善施工質(zhì)量保證措施、施工要求，進(jìn)一步完善質(zhì)量指標(biāo)等方面的容，使驗(yàn)標(biāo)的容不僅僅限于對(duì)工程施工質(zhì)量的“檢與評(píng)”圍，還要把體現(xiàn)質(zhì)量保證和過(guò)程控制的主要容予以納入。質(zhì)量保證措施：主要是對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理方面的要求，是保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。容包括現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理制度、工程質(zhì)量檢驗(yàn)制度、施工組織設(shè)計(jì)方案、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)情況、有關(guān)人員的資格要求等。施工要求：主要體現(xiàn)過(guò)程控制。對(duì)施工準(zhǔn)備和施工過(guò)程中重要部位、關(guān)鍵工序與質(zhì)量控制點(diǎn)的必要要求作出規(guī)定，特別是那些對(duì)工程質(zhì)量有重大影響的施工工藝，明確是必須執(zhí)行還是禁止采用。質(zhì)量指標(biāo)：需要確定取消

14、優(yōu)良等級(jí)評(píng)定之后的合格質(zhì)量指標(biāo)；將原來(lái)包括在施工規(guī)中的質(zhì)量指標(biāo)在驗(yàn)標(biāo)中明確；補(bǔ)充新材料、新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)的質(zhì)量指標(biāo)。四、嚴(yán)格程序嚴(yán)格材料和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、工序交接、隱蔽工程的檢查驗(yàn)收程序；嚴(yán)格檢驗(yàn)批和分項(xiàng)、分部、單位工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收程序；嚴(yán)格有關(guān)項(xiàng)目檢查驗(yàn)收的時(shí)限要求；嚴(yán)格不合格項(xiàng)目的處理程序。材料和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，并對(duì)復(fù)驗(yàn)、平行檢驗(yàn)、見(jiàn)證檢驗(yàn)的檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)數(shù)量和檢驗(yàn)方法作出規(guī)定，未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的，不得用于工程施工。對(duì)需要進(jìn)行旁站監(jiān)理的關(guān)鍵工序、重要部位等質(zhì)量控制點(diǎn)做出規(guī)定。每道工序除自檢外還應(yīng)進(jìn)行交接檢驗(yàn)。隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的，不得進(jìn)行下道工序施工，不得隱

15、蔽。檢驗(yàn)批和分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量的驗(yàn)收，應(yīng)在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行。檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程由監(jiān)理工程師組織施工單位有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收；地基基礎(chǔ)、特殊主體結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)功能測(cè)試等重要分部工程的驗(yàn)收勘測(cè)設(shè)計(jì)單位也應(yīng)參加；單位工程由建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位參加。對(duì)時(shí)限性較強(qiáng)的項(xiàng)目要規(guī)定驗(yàn)收時(shí)限。保證檢查驗(yàn)收工作與時(shí)進(jìn)行，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，杜絕事后填表現(xiàn)象，并且與時(shí)掌握工程施工質(zhì)量狀況，有利于指導(dǎo)后續(xù)工程施工。五、強(qiáng)化檢測(cè)為保證質(zhì)量檢測(cè)工作的科學(xué)性、公正性和準(zhǔn)確性，質(zhì)量檢測(cè)要堅(jiān)持用數(shù)據(jù)說(shuō)話，明確質(zhì)量檢測(cè)手段、方法和檢測(cè)數(shù)量，同時(shí)進(jìn)一步提高驗(yàn)標(biāo)的可操作性。質(zhì)量檢測(cè)工作主要從三個(gè)方面予以強(qiáng)調(diào)：一是

16、對(duì)工程材料、構(gòu)配件、設(shè)備的檢測(cè)；二是施工過(guò)程中的檢測(cè)；三是對(duì)完工后的工程實(shí)體的抽查檢測(cè)。對(duì)材料、構(gòu)配件、設(shè)備的檢測(cè)，應(yīng)以設(shè)計(jì)要求和相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，結(jié)合具體工程規(guī)定檢驗(yàn)批次的規(guī)模數(shù)量和檢驗(yàn)項(xiàng)目，并規(guī)定施工單位的檢驗(yàn)數(shù)量（或抽樣比例）、檢驗(yàn)方法與監(jiān)理單位的檢驗(yàn)數(shù)量、檢驗(yàn)方法，主要是對(duì)質(zhì)量證明文件的書(shū)面檢驗(yàn)，對(duì)品種、規(guī)格等的外觀檢驗(yàn)，對(duì)重要性能指標(biāo)的試驗(yàn)檢驗(yàn)。其目的是判斷材料、構(gòu)配件、設(shè)備的可靠性。施工過(guò)程中的檢測(cè)，應(yīng)具體規(guī)定檢測(cè)的項(xiàng)目、檢驗(yàn)數(shù)量和檢驗(yàn)方法，主要是對(duì)施工過(guò)程中諸如填料比例、砂漿和混凝土配合比的檢驗(yàn)，對(duì)施工安裝的中線、位置的檢驗(yàn)，對(duì)結(jié)構(gòu)外形尺寸的檢驗(yàn)，對(duì)涉與結(jié)構(gòu)安全和使用功能的性能

17、指標(biāo)如路基壓實(shí)度、砂漿和混凝土的強(qiáng)度、電氣設(shè)備安裝性能等的檢驗(yàn)。工程實(shí)體質(zhì)量的檢測(cè)，主要是工程完工后的檢驗(yàn)，如樁基礎(chǔ)的樁身質(zhì)量檢測(cè)、隧道襯砌厚度檢測(cè)、管道的壓力和通水試驗(yàn)、電氣設(shè)備的通電試運(yùn)行等，對(duì)具體檢測(cè)的項(xiàng)目、檢驗(yàn)數(shù)量和檢驗(yàn)方法作出規(guī)定。六、明確職責(zé)明確建設(shè)活動(dòng)各方在施工質(zhì)量控制過(guò)程中的職責(zé)，體現(xiàn)責(zé)、權(quán)、利的統(tǒng)一。依據(jù)建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例和鐵路工程施工的實(shí)際需要，在驗(yàn)標(biāo)中具體明確建設(shè)、施工、監(jiān)理、勘察設(shè)計(jì)單位的責(zé)任和義務(wù)。第四節(jié) 鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的修訂重點(diǎn)和特點(diǎn)1、滿足鐵路運(yùn)輸需要，體現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步。提高列車運(yùn)行速度和開(kāi)通速度是鐵路運(yùn)輸發(fā)展的重要目標(biāo)之一，需要工程建設(shè)為其提供基礎(chǔ)條件，

18、實(shí)際上就是要求提高相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。已經(jīng)實(shí)施的干線提速工程和客運(yùn)專線的建成通車，應(yīng)用了大量的新技術(shù)、新工藝，積累了豐富的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的修訂奠定了基礎(chǔ)。新驗(yàn)標(biāo)的適用圍由原來(lái)的旅客列車設(shè)計(jì)行車速度140 km/h提高到160 km/h。一般情況下，工程施工質(zhì)量指標(biāo)按160 km/h確定；對(duì)于與列車運(yùn)行速度有密切關(guān)系的指標(biāo)，還按不同速度段分別確定。各項(xiàng)專業(yè)驗(yàn)標(biāo)中針對(duì)新線開(kāi)通速度、一次鋪設(shè)無(wú)縫線路、路基的路橋過(guò)渡段和工后沉降控制、混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性等提出了相應(yīng)的質(zhì)量控制要求；對(duì)于技術(shù)發(fā)展較快的通信、信號(hào)、電力、電力牽引供電工程等，著重于在新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用方面提出了新的質(zhì)量控制要求。設(shè)計(jì)行

19、車速度200 km/h鐵路的工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，是以暫行標(biāo)準(zhǔn)的形式發(fā)布的。2、體現(xiàn)工程施工質(zhì)量的過(guò)程控制。工程施工質(zhì)量是由施工準(zhǔn)備、工序操作質(zhì)量決定的，或者說(shuō)工程施工質(zhì)量是在施工過(guò)程中形成的，而不是最后檢驗(yàn)出來(lái)的，所以，要保證工程施工質(zhì)量，就必須加強(qiáng)施工過(guò)程控制。為體現(xiàn)過(guò)程控制，驗(yàn)標(biāo)主要從三個(gè)方面提出要求：（1）原材料（包括成品、半成品、構(gòu)配件和設(shè)備）的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收；（2）必要的施工準(zhǔn)備、重要的工藝和工序控制；（3）按檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程、分部工程和單位工程進(jìn)行的分階段驗(yàn)收。3、明確建設(shè)活動(dòng)各方的職責(zé)。工程施工質(zhì)量的控制，不僅僅是施工單位一方的責(zé)任，建設(shè)活動(dòng)各方都要對(duì)工程施工階段的質(zhì)量容進(jìn)行控制。施

20、工單位作為工程施工質(zhì)量控制的主體，應(yīng)對(duì)工程施工質(zhì)量進(jìn)行全過(guò)程控制；建設(shè)單位、監(jiān)理單位和勘察設(shè)計(jì)單位等各方應(yīng)按驗(yàn)標(biāo)的規(guī)定要求對(duì)工程施工質(zhì)量進(jìn)行控制。驗(yàn)標(biāo)規(guī)定了施工單位應(yīng)控制的項(xiàng)目與其檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)數(shù)量、質(zhì)量指標(biāo)，規(guī)定了監(jiān)理單位的檢驗(yàn)項(xiàng)目與其檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)數(shù)量，并明確了主要的旁站監(jiān)理項(xiàng)目，規(guī)定了建設(shè)單位、勘察設(shè)計(jì)單位參與的相關(guān)質(zhì)量驗(yàn)收的工作容。4、確定工程施工質(zhì)量的合格水平，明確工程施工必須達(dá)到的合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。驗(yàn)標(biāo)中的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)就是對(duì)工程施工質(zhì)量的合格要求，也就是最低要求。工程施工中所采用的承包合同文件和其他工程技術(shù)文件等對(duì)工程施工質(zhì)量的要求不得低于驗(yàn)標(biāo)中規(guī)定的水平。達(dá)不到驗(yàn)標(biāo)質(zhì)量要求的工程就是不合

21、格工程。5、明確規(guī)定對(duì)工程施工質(zhì)量有重要影響的和涉與施工安全、人體健康、環(huán)境保護(hù)和公眾利益的施工工藝方法。必須執(zhí)行的工藝方法和禁止使用的工藝方法均以條文形式固定下來(lái)，對(duì)施工過(guò)程予以約束，還包括一些必須的施工準(zhǔn)備、成品保護(hù)等容。6、切實(shí)提高驗(yàn)標(biāo)的可操作性。一方面是質(zhì)量指標(biāo)的定量化、檢驗(yàn)數(shù)量的定量化、檢驗(yàn)方法的具體化，另一方面是建設(shè)活動(dòng)各方職責(zé)的具體化。避免因缺少定量、方法不明以與職責(zé)不清而對(duì)驗(yàn)標(biāo)的條文有不同理解，導(dǎo)致在工程施工質(zhì)量驗(yàn)收過(guò)程中各行其是。7、增加質(zhì)量控制資料核查、主要功能抽查和觀感質(zhì)量驗(yàn)收三方面容。工程施工質(zhì)量控制資料反映了工程施工全過(guò)程中各個(gè)方面的質(zhì)量狀況，是評(píng)價(jià)工程施工質(zhì)量的主要

22、依據(jù)。從廣義上講，工程施工質(zhì)量控制資料也是工程質(zhì)量的一個(gè)組成部分。這些控制資料是從龐雜的工程技術(shù)資料中篩選出來(lái)的，直接關(guān)系和說(shuō)明工程施工質(zhì)量狀況的技術(shù)資料，能夠反映施工結(jié)果是否滿足了設(shè)計(jì)所要求的結(jié)構(gòu)安全和使用功能。主要功能項(xiàng)目的核查、抽查主要是檢查有關(guān)項(xiàng)目的綜合使用功能。在按時(shí)間階段劃分的工程施工質(zhì)量控制中，主要功能項(xiàng)目的核查、抽查屬于事后控制，也是質(zhì)量控制的一個(gè)重要階段。盡管檢查項(xiàng)目不多，卻是保證建設(shè)項(xiàng)目正常投產(chǎn)運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。觀感質(zhì)量驗(yàn)收不是單純的外觀檢查，其手段是在工程完工后對(duì)一個(gè)單位工程進(jìn)行一次全面的實(shí)地檢查，目的在于直觀地從宏觀上對(duì)工程的安全可靠性能和使用功能作出評(píng)價(jià)。發(fā)現(xiàn)一些在檢驗(yàn)

23、批和分項(xiàng)、分部工程驗(yàn)收中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，以與發(fā)現(xiàn)一些隨時(shí)間和環(huán)境條件變化而發(fā)生質(zhì)量變化的問(wèn)題。另一方面，也能夠促進(jìn)施工單位加強(qiáng)施工過(guò)程管理和成品保護(hù)，促進(jìn)施工單位全面提高工程質(zhì)量控制水平。第五節(jié) 鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的基本容一、幾個(gè)重要術(shù)語(yǔ)鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收系列標(biāo)準(zhǔn)的第二章是術(shù)語(yǔ)。每項(xiàng)驗(yàn)標(biāo)中的術(shù)語(yǔ)包括通用術(shù)語(yǔ)和專業(yè)術(shù)語(yǔ)兩部分。通用術(shù)語(yǔ)是鐵路工程各專業(yè)在工程施工質(zhì)量驗(yàn)收工作中共用的、列在前面的那一部分；專業(yè)術(shù)語(yǔ)是具有專業(yè)特點(diǎn)的、列在后面的那一部分。術(shù)語(yǔ)的解釋不一定是其理論涵義，可能與其他標(biāo)準(zhǔn)中的解釋不盡一致。列出術(shù)語(yǔ)與其解釋的主要目的是為了在工程施工質(zhì)量驗(yàn)收工作中統(tǒng)一其容和界定其圍，避免產(chǎn)

24、生理解上的不同甚至歧義。鑒于本次驗(yàn)標(biāo)修訂的容變化很大，是一套全新的體系，對(duì)一些名詞、術(shù)語(yǔ)做出規(guī)定，更是有必要的。工程施工質(zhì)量：反映工程施工過(guò)程或?qū)嶓w滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或合同約定的要求，包括其在安全、使用功能與其在耐久性能、環(huán)境保護(hù)等方面所有明顯和隱含能力的特性總和。有關(guān)質(zhì)量的定義：2000年版質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)：一組固有特性滿足要求的程度。1994年版質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)：反映實(shí)體滿足明確和隱含需要能力的特性之總和。工程質(zhì)量國(guó)標(biāo)建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB503002001）：反映工程滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或合同約定的要求，包括其在安全、使用功能與其在耐久性能、環(huán)境保護(hù)等方面所有明顯和隱含能力的特性總

25、和。工程施工質(zhì)量考慮到所謂特性是指產(chǎn)品、過(guò)程等的固有特性；實(shí)體也是指活動(dòng)或過(guò)程、活動(dòng)或過(guò)程結(jié)果的有形產(chǎn)品以與他們的結(jié)合等；又考慮到術(shù)語(yǔ)的通俗易懂；還考慮到驗(yàn)標(biāo)不僅是通過(guò)終檢進(jìn)行質(zhì)量控制，而且要進(jìn)行過(guò)程質(zhì)量控制；所以，就給“工程施工質(zhì)量”確定了這樣一個(gè)定義。另外， “工程質(zhì)量”的圍較大，不僅包括施工階段的質(zhì)量，還包括勘察設(shè)計(jì)階段的質(zhì)量、項(xiàng)目決策階段的質(zhì)量，甚至包括保修階段的質(zhì)量。如果用“工程質(zhì)量”來(lái)定名驗(yàn)標(biāo)，顯然是容與名稱不符。用“工程施工質(zhì)量”則是較為恰當(dāng)?shù)?。?yàn)收：工程施工質(zhì)量在施工單位自行檢查評(píng)定的基礎(chǔ)上，參與建設(shè)活動(dòng)的有關(guān)單位（建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位、勘察設(shè)計(jì)單位）共同對(duì)檢驗(yàn)批、分項(xiàng)

26、、分部、單位工程的質(zhì)量按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以書(shū)面形式對(duì)工程質(zhì)量達(dá)到合格與否作出確認(rèn)。按照建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例的規(guī)定，工程質(zhì)量責(zé)任主體就是四方：建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位、勘察設(shè)計(jì)單位，不涉與其他單位。需要特別說(shuō)明的是，驗(yàn)標(biāo)的驗(yàn)收與鐵路建設(shè)項(xiàng)目竣工交接驗(yàn)收不是一碼事。鐵路建設(shè)項(xiàng)目竣工交接驗(yàn)收是按有關(guān)文件規(guī)定的辦法進(jìn)行的。也可以說(shuō)，驗(yàn)標(biāo)規(guī)定的施工質(zhì)量驗(yàn)收容是建設(shè)項(xiàng)目竣工交接驗(yàn)收的一個(gè)組成部分。檢驗(yàn)批：按同一生產(chǎn)條件或按規(guī)定的方式匯總起來(lái)供檢驗(yàn)用的，由一定數(shù)量樣本組成的檢驗(yàn)體。檢驗(yàn)批是這次驗(yàn)標(biāo)修訂引入的一個(gè)新概念，是施工質(zhì)量驗(yàn)收的基本單元，很好地解決了一次驗(yàn)收的規(guī)模和圍的大小問(wèn)題。原驗(yàn)

27、標(biāo)規(guī)定分項(xiàng)工程是驗(yàn)收的基本單元，但往往由于一個(gè)分項(xiàng)工程的規(guī)模過(guò)大、分布零散、施工期較長(zhǎng)而不可能一次驗(yàn)收，但對(duì)多大規(guī)模和圍的分項(xiàng)工程進(jìn)行一次驗(yàn)收，并沒(méi)有給出任何具體的規(guī)定，造成分項(xiàng)工程驗(yàn)收各行其是，規(guī)模大小相差懸殊，質(zhì)量數(shù)據(jù)可比性差，實(shí)際操作出現(xiàn)了一定的混亂。為了統(tǒng)一操作，每本驗(yàn)標(biāo)都明確了檢驗(yàn)批的規(guī)模數(shù)量。如模板分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批是一個(gè)安裝段、鋼筋分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批是一個(gè)安裝段、混凝土分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批是一個(gè)澆筑段、道岔鋪設(shè)分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批是一組、路堤填筑分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批是填筑層（或檢測(cè)層）單線300m與雙線200m、桿塔基礎(chǔ)分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批是一個(gè)基礎(chǔ)、功能試驗(yàn)分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批是一個(gè)系統(tǒng)等。見(jiàn)證：監(jiān)理

28、單位或建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督施工單位某過(guò)程完成情況的活動(dòng)。見(jiàn)證取樣檢測(cè)：在監(jiān)理單位或建設(shè)單位監(jiān)督下，由施工單位有關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)取樣，并送至具備相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)單位所進(jìn)行的檢測(cè)。見(jiàn)證、見(jiàn)證取樣檢測(cè)：從理論上講，“見(jiàn)證”的疇較大，包括“見(jiàn)證取樣檢測(cè)”在。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)（GB503192000）、鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)（TB104022003）中，列有“見(jiàn)證”術(shù)語(yǔ)，沒(méi)有列“見(jiàn)證取樣檢測(cè)”術(shù)語(yǔ)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB503002001）中列有“見(jiàn)證取樣檢測(cè)”術(shù)語(yǔ)，沒(méi)有列“見(jiàn)證”術(shù)語(yǔ)?？紤]到兩個(gè)術(shù)語(yǔ)的使用特點(diǎn)，新驗(yàn)標(biāo)予以全部列出，但應(yīng)區(qū)別使用?！耙?jiàn)證取樣檢測(cè)”術(shù)語(yǔ)的定義在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

29、和其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中已經(jīng)定型，并規(guī)定了許多特定的使用條件，且已廣泛使用?！耙?jiàn)證取樣檢測(cè)”多適用于能夠取樣的重要原材料、重要結(jié)構(gòu)的試件檢測(cè)。對(duì)于不取樣或不能取樣的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目，以與施工單位進(jìn)行檢驗(yàn)、檢測(cè)、試驗(yàn)，監(jiān)理單位見(jiàn)證就可以的項(xiàng)目，用“見(jiàn)證”（檢驗(yàn)、檢測(cè)、試驗(yàn)）較為合適，如路基壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)、橋涵樁基無(wú)損檢測(cè)、隧道襯砌厚度檢測(cè)、電力與通信信號(hào)設(shè)備和系統(tǒng)的性能、功能試驗(yàn)等，用“見(jiàn)證取樣檢測(cè)”就不太合適。并列給出“見(jiàn)證”、“見(jiàn)證取樣檢測(cè)”兩個(gè)術(shù)語(yǔ)，便于使用，與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)并不矛盾。當(dāng)然，如果有必要要求監(jiān)理單位自己做的檢驗(yàn)，那就還是平行檢驗(yàn)。旁站：在工程的關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序施工過(guò)程中，由監(jiān)理人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行

30、的監(jiān)督活動(dòng)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)（GB503192000）、鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)（TB104022003）中，均列有“旁站”術(shù)語(yǔ)?！芭哉尽焙汀耙?jiàn)證”在含義上盡管有相似之處，但在驗(yàn)標(biāo)中的使用是不同的?！芭哉尽笔窍鄬?duì)于“巡視”而言的一種現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理手段?！耙?jiàn)證”是一種檢驗(yàn)、檢測(cè)方法。在驗(yàn)標(biāo)中“見(jiàn)證”都是與檢驗(yàn)、檢測(cè)、試驗(yàn)組合使用。二、驗(yàn)標(biāo)中的“一般規(guī)定”鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收系列標(biāo)準(zhǔn)中的第四章與以后各章中的一般規(guī)定，其容主要是規(guī)定了對(duì)工程施工質(zhì)量有重要影響的和涉與施工安全、人體健康、環(huán)境保護(hù)和公眾利益的施工工藝方法，明確是必須執(zhí)行還是禁止使用。還包括必要的施工準(zhǔn)備、工裝設(shè)備、施工和檢測(cè)單位的

31、資質(zhì)等。其他由施工單位根據(jù)具體情況選擇采用的施工工藝方法，驗(yàn)標(biāo)不作規(guī)定。“一般規(guī)定”中所包括的容，是老驗(yàn)標(biāo)沒(méi)有的。老驗(yàn)標(biāo)編制的原則是只確定有形產(chǎn)品的質(zhì)量指標(biāo)，不控制過(guò)程質(zhì)量。新驗(yàn)標(biāo)把原來(lái)施工規(guī)的重要容提煉出來(lái)，列為“一般規(guī)定”，作為對(duì)施工過(guò)程的基本要求或強(qiáng)制性要求。而質(zhì)量要求則由“主控項(xiàng)目”和“一般項(xiàng)目”控制。三、主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目主控項(xiàng)目：對(duì)安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)和公眾利益起決定性作用的檢驗(yàn)項(xiàng)目。一般項(xiàng)目：除主控項(xiàng)目以外的檢驗(yàn)項(xiàng)目。主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目不需要驗(yàn)標(biāo)的執(zhí)行者判定，驗(yàn)標(biāo)已經(jīng)確定了主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目。主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目是按其對(duì)工程質(zhì)量的影響程度劃分的，實(shí)際上是一個(gè)相對(duì)的概念。對(duì)于大多數(shù)檢

32、驗(yàn)項(xiàng)目來(lái)講，在驗(yàn)收工作中沒(méi)有區(qū)別，質(zhì)量要求都是合格。主要區(qū)別是對(duì)于有允許偏差的項(xiàng)目。如果有允許偏差的項(xiàng)目是主控項(xiàng)目，則其檢測(cè)點(diǎn)的實(shí)測(cè)值必須在給定的允許偏差圍，不允許超差；如果有允許偏差的項(xiàng)目是一般項(xiàng)目，則允許有20%檢測(cè)點(diǎn)的實(shí)測(cè)值超出給定的允許偏差圍，但是最大偏差不得大于給定的允許偏差值的1.5倍。老驗(yàn)標(biāo)的檢驗(yàn)項(xiàng)目分為三類：保證項(xiàng)目、基本項(xiàng)目、允許偏差項(xiàng)目。保證項(xiàng)目：保證工程安全和使用功能，對(duì)工程質(zhì)量有決定性影響的檢驗(yàn)項(xiàng)目。基本項(xiàng)目：保證工程安全和使用功能，對(duì)工程質(zhì)量有重要影響的檢驗(yàn)項(xiàng)目。允許偏差項(xiàng)目：在檢測(cè)中允許少量檢測(cè)點(diǎn)在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的比例圍超差，仍可滿足工程安全和使用功能的檢驗(yàn)項(xiàng)目。保證項(xiàng)目

33、與新驗(yàn)標(biāo)的主控項(xiàng)目相差不多，主要是原材料、構(gòu)配件、設(shè)備的規(guī)格、型號(hào)、質(zhì)量，混凝土的強(qiáng)度等級(jí)、路基壓實(shí)質(zhì)量等?；卷?xiàng)目多是一些外觀方面的要求，如表面平整、光潔，排列整齊、美觀、順直等，在新驗(yàn)標(biāo)多劃入一般項(xiàng)目。允許偏差項(xiàng)目在原驗(yàn)標(biāo)中規(guī)定抽檢點(diǎn)80%在允許偏差圍即為合格（90%為優(yōu)良）。但對(duì)超差值沒(méi)有作出限制。新驗(yàn)標(biāo)參照有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)給出了超差值不得超過(guò)1.5倍允許偏差值的規(guī)定。允許偏差項(xiàng)目在新驗(yàn)標(biāo)多劃入一般項(xiàng)目，除非要求特別嚴(yán)格的、不允許超出允許偏差值的，劃為主控項(xiàng)目。四、強(qiáng)制性條文建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例對(duì)執(zhí)行國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)做出了比較嚴(yán)格的規(guī)定，不執(zhí)行強(qiáng)制性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)就是，就要受到相應(yīng)的處罰。這是迄今為

34、止，國(guó)家對(duì)不執(zhí)行強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)做出的最為嚴(yán)厲的行政處罰規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn)化法規(guī)定我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)與推薦性標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合的體制。但是，現(xiàn)行強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)中的容并非必須全部強(qiáng)制執(zhí)行，其中有大量是屬于推薦采用的條文，給嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例帶來(lái)一定的困難。另外，世界上大多數(shù)國(guó)家對(duì)建設(shè)活動(dòng)的技術(shù)控制，采取的是技術(shù)法規(guī)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合的管理體制。技術(shù)法規(guī)是強(qiáng)制性的，是把工程建設(shè)領(lǐng)域術(shù)的要求法治化，嚴(yán)格貫徹在工程建設(shè)實(shí)際工作中，不執(zhí)行技術(shù)法規(guī)就是，就要受到法律的處罰，而沒(méi)有被技術(shù)法規(guī)引用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)則可自愿采用。就目前而言，我國(guó)工程建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域尚未形成一套技術(shù)法規(guī)，按照技術(shù)法規(guī)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體制運(yùn)作還需要有一個(gè)法律的準(zhǔn)

35、備過(guò)程，還有許多工作要做。為了與建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例配套，按照建設(shè)部的要求，從2000年開(kāi)始編制工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文。工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文的容，就是建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例中所指的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文是從現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)摘錄出來(lái)的。鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收系列標(biāo)準(zhǔn)中以黑體字標(biāo)志的條文為強(qiáng)制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。強(qiáng)制性條文是指標(biāo)準(zhǔn)中直接涉與人民生命財(cái)產(chǎn)安全、人身健康、環(huán)境保護(hù)和其他公眾利益、必須執(zhí)行的條文，具有技術(shù)法規(guī)的屬性，是建設(shè)各方執(zhí)行強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和政府對(duì)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況實(shí)施監(jiān)督的依據(jù)。鐵路工程建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的強(qiáng)制性條文均已作出標(biāo)志。第六節(jié)單位、分部、分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批的劃分鐵路工程建設(shè)過(guò)

36、程中，一個(gè)構(gòu)筑物的施工，一個(gè)系統(tǒng)的安裝和調(diào)試，從施工準(zhǔn)備到完工驗(yàn)收，要經(jīng)過(guò)若干工序、工種的配合施工，包括若干個(gè)施工安裝階段，這就需要對(duì)各工序、工種與各施工安裝階段的質(zhì)量進(jìn)行控制和檢驗(yàn)。工程施工質(zhì)量的好壞，取決于各工序、工種的操作質(zhì)量與各施工安裝階段的質(zhì)量控制。為了便于控制、檢查每個(gè)工序、工種、施工階段的質(zhì)量，就需要把整個(gè)工程施工過(guò)程按不同工序、工種、部位、區(qū)段、階段、系統(tǒng)等劃分成不同的單元，即劃分成單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程，一般情況下分項(xiàng)工程還要?jiǎng)澐譃槿舾蓚€(gè)檢驗(yàn)批。一、單位工程首先應(yīng)該明確的是，一個(gè)單位工程必須是由一個(gè)承包單位施工完成的，不管其規(guī)模大小、工程數(shù)量多少、所含分部工程和分項(xiàng)工程

37、是否齊全。不同承包單位施工完成的工程，不論規(guī)模大小、關(guān)聯(lián)情況如何，都不能劃歸為一個(gè)單位工程進(jìn)行驗(yàn)收，這是劃分單位工程的首要原則。單位工程是按一個(gè)完整工程或一個(gè)相當(dāng)規(guī)模的施工圍來(lái)劃分的。這是共性的劃分原則，各項(xiàng)驗(yàn)標(biāo)都遵循了這一原則，并給出了推薦的單位工程劃分原則。所謂按一個(gè)完整工程劃分的單位工程，是指一個(gè)完整構(gòu)筑物、一個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)，如一座大橋、一座隧道、一個(gè)給水站、一個(gè)變電所、一個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)等。所謂按一個(gè)相當(dāng)規(guī)模的施工圍劃分的單位工程，包括兩方面的情況：一個(gè)單位工程是一個(gè)完整工程中的一部分，如一個(gè)承包單位施工的一段路基、軌道、接觸網(wǎng)等；另外，一個(gè)單位工程可以由幾個(gè)完整工程組成，如由幾個(gè)涵洞組成的一個(gè)

38、涵洞單位工程，由地道、天橋、站臺(tái)、雨棚等組成的站場(chǎng)構(gòu)筑物單位工程，當(dāng)站場(chǎng)路基、站場(chǎng)道路、站場(chǎng)構(gòu)筑物的規(guī)模較小時(shí)，也可由三者組成一個(gè)站場(chǎng)單位工程。二、分部工程分部工程是按一個(gè)單位工程中的完整部位、主要結(jié)構(gòu)、施工階段或功能相對(duì)獨(dú)立的組成部分來(lái)劃分的。一個(gè)分部工程應(yīng)盡量類型一樣或材料一樣或施工方法一樣。類型不同或材料不同或施工方法不同時(shí)，可以劃分為不同的分部工程。如一個(gè)橋梁?jiǎn)挝还こ蹋梢詣澐譃榈鼗c基礎(chǔ)、墩臺(tái)、梁部、附屬設(shè)施等幾個(gè)分部工程。若該橋的基礎(chǔ)既有明挖基礎(chǔ)又有鉆孔樁基礎(chǔ)，則明挖基礎(chǔ)和鉆孔樁基礎(chǔ)就可以劃分為兩個(gè)分部工程。三、分項(xiàng)工程分項(xiàng)工程應(yīng)按工種、工序、材料、設(shè)備和施工工藝等劃分。站前工程的

39、分項(xiàng)工程主要按工種、工序劃分，也可按材料和施工工藝等劃分，如模板、鋼筋、混凝土、開(kāi)挖、填筑、鋪軌、整道、頂推架設(shè)、涂裝等分項(xiàng)工程。站后工程的分項(xiàng)工程主要按設(shè)備、系統(tǒng)、工序劃分，如信號(hào)機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)、光纜通道、變壓器、桿塔組立、導(dǎo)線架設(shè)、系統(tǒng)功能測(cè)試等分項(xiàng)工程。同一個(gè)分項(xiàng)工程其施工條件應(yīng)基本一樣，所用原材料與其質(zhì)量要求應(yīng)基本一樣，以滿足能取得完整質(zhì)量數(shù)據(jù)并有利于驗(yàn)收的要求。四、檢驗(yàn)批檢驗(yàn)批是分項(xiàng)工程的組成部分。根據(jù)施工質(zhì)量控制和驗(yàn)收需要，把一個(gè)分項(xiàng)工程劃分成若干個(gè)檢驗(yàn)批。特殊情況下一個(gè)分項(xiàng)工程僅含一個(gè)檢驗(yàn)批。檢驗(yàn)批是施工質(zhì)量驗(yàn)收的基本單元。一個(gè)檢驗(yàn)批的施工條件應(yīng)基本一樣，所用原材料與其質(zhì)量要求應(yīng)一樣

40、，形成的質(zhì)量應(yīng)均勻一致。各項(xiàng)驗(yàn)標(biāo)都給出了檢驗(yàn)批的最大數(shù)量，對(duì)施工質(zhì)量驗(yàn)收工作以指導(dǎo)，使質(zhì)量數(shù)據(jù)具有可比性，有利于施工質(zhì)量控制。如模板分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批是一個(gè)安裝段、鋼筋分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批是一個(gè)安裝段、混凝土分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批是一個(gè)澆筑段、道岔鋪設(shè)分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批是一組、路堤填筑分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批是填筑層（或檢測(cè)層）單線300m與雙線200m等。需要特別說(shuō)明的是，檢驗(yàn)批是針對(duì)工程實(shí)體劃分的。驗(yàn)標(biāo)中有關(guān)材料、構(gòu)配件和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收的批量，是根據(jù)相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的抽樣方案和工程施工特點(diǎn)制訂的，與檢驗(yàn)批沒(méi)有聯(lián)系。也就是說(shuō)，一次進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收的材料可能用于多個(gè)檢驗(yàn)批，也可能一個(gè)檢驗(yàn)批所用的材料經(jīng)過(guò)了多次進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收。第七節(jié)檢驗(yàn)

41、批和分項(xiàng)、分部、單位工程的驗(yàn)收工程施工質(zhì)量驗(yàn)收時(shí)按從檢驗(yàn)批到分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程的順序進(jìn)行。檢驗(yàn)批驗(yàn)收是工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的基本單元，是分項(xiàng)工程、分部工程和單位工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的基礎(chǔ)。分項(xiàng)工程、分部工程和單位工程施工質(zhì)量驗(yàn)收，是在檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收合格的基礎(chǔ)進(jìn)行。一、檢驗(yàn)批的驗(yàn)收檢驗(yàn)批合格質(zhì)量的規(guī)定：主控項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗(yàn)合格，要特別注意的是主控項(xiàng)目中有允許偏差的抽檢點(diǎn)，其實(shí)測(cè)值必須在允許偏差圍，不允許超差；一般項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗(yàn)合格，當(dāng)采用計(jì)數(shù)檢驗(yàn)時(shí)，除有專門(mén)要求外，對(duì)于一般項(xiàng)目中有允許偏差的抽檢點(diǎn)，合格點(diǎn)率應(yīng)達(dá)到80%與以上，且其中不合格點(diǎn)的最大偏差不得大于規(guī)定允許偏差的1.5倍。對(duì)

42、檢驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)收容分為實(shí)物檢查和資料檢查兩個(gè)方面。實(shí)物檢查：（1）對(duì)原材料、構(gòu)配件和設(shè)備等的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，是把好施工質(zhì)量的第一關(guān)，各專業(yè)驗(yàn)標(biāo)均已制訂了明確的檢驗(yàn)項(xiàng)目和抽樣方案；（2）對(duì)施工過(guò)程中較為重要的如混凝土強(qiáng)度等的檢驗(yàn)，應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與各專業(yè)驗(yàn)標(biāo)規(guī)定的方案進(jìn)行檢查；（3）對(duì)工程實(shí)體中以計(jì)數(shù)檢驗(yàn)的項(xiàng)點(diǎn)是按各專業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方案進(jìn)行檢查，并按抽查總點(diǎn)數(shù)的合格率進(jìn)行判定。資料檢查：實(shí)際也就是所謂的書(shū)面檢查。檢查容既包括原材料、構(gòu)配件和設(shè)備的合格證和其他質(zhì)量證明文件，又包括施工過(guò)程中的自檢、交接檢驗(yàn)記錄、隱蔽工程驗(yàn)收記錄以與各種檢驗(yàn)、檢測(cè)報(bào)告。檢驗(yàn)批的合格質(zhì)量主要取決于主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目的

43、檢驗(yàn)結(jié)果。主控項(xiàng)目：是對(duì)安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)和公眾利益起決定性作用的檢驗(yàn)項(xiàng)目。主控項(xiàng)目所規(guī)定的質(zhì)量要求必須全部達(dá)到合格。主控項(xiàng)目主要包括以下三個(gè)方面的容：（1）主要材料、構(gòu)配件和設(shè)備的材質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量等，如鋼筋、水泥、電纜的質(zhì)量，路基填料的質(zhì)量，水泵、電源屏、變壓器等設(shè)備的質(zhì)量，檢查出廠合格證與有關(guān)質(zhì)量證明文件，并對(duì)重要的性能指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)或試驗(yàn)，安裝數(shù)量要符合設(shè)計(jì)要求。（2）結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性與工程性能等，如混凝土的強(qiáng)度、路基壓實(shí)度、電氣絕緣性能、防雷接地性能、系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)等。（3）工程實(shí)體的關(guān)鍵幾何尺寸，如涉與限界的結(jié)構(gòu)外形、設(shè)備安裝位置，以與有允許偏差但必須控制在允許偏差限值之而不能

44、超差的項(xiàng)目，如無(wú)縫線路軌道整理作業(yè)后的軌距、軌向、水平、高低等靜態(tài)幾何尺寸。一般項(xiàng)目：是除主控項(xiàng)目以外的檢驗(yàn)項(xiàng)目。這些項(xiàng)目雖然不像主控項(xiàng)目那樣對(duì)工程質(zhì)量起決定性作用，指標(biāo)可以放寬一些，但對(duì)結(jié)構(gòu)安全、使用功能和工程外觀等有較大影響，同樣要求全部達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。但對(duì)于有允許偏差的一般項(xiàng)目，當(dāng)采用計(jì)數(shù)檢驗(yàn)時(shí)，除有專門(mén)要求外，合格點(diǎn)率應(yīng)達(dá)到80%與以上，且不合格點(diǎn)的最大偏差不得超過(guò)規(guī)定允許偏差的1.5倍。如下列兩種情況：（1）給定允許偏差值的項(xiàng)目：如結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的截面幾何尺寸允許偏差20mm、與設(shè)計(jì)中心線允許偏差10mm、表面平整度5mm等，要求合格點(diǎn)率應(yīng)在80%與以上，且不合格點(diǎn)的偏差值不能大于允許偏差

45、值的1.5倍。原驗(yàn)標(biāo)對(duì)最大偏差值是沒(méi)有限制的，這次驗(yàn)標(biāo)修訂給出了最大限值，對(duì)工程質(zhì)量的要求有所提高。如果規(guī)定所有點(diǎn)的偏差值均不得超出允許偏差值，那么該項(xiàng)目就不是一般項(xiàng)目而是主控項(xiàng)目。（2）要求大于或小于某一數(shù)值的項(xiàng)目：即給定了一個(gè)最低或最高值，而在一個(gè)方向不控制，要求80%與以上測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)大于或小于給定的數(shù)據(jù)值。如碎石樁樁徑允許偏差為50 mm，就是要求80%與以上測(cè)點(diǎn)的樁徑不允許比設(shè)計(jì)值小50mm，允許有20%的樁比設(shè)計(jì)值小50mm，但最大不允許小75mm。實(shí)際樁徑比設(shè)計(jì)值大的則不控制。二、分項(xiàng)工程的驗(yàn)收分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收合格的規(guī)定：分項(xiàng)工程所含的檢驗(yàn)批均應(yīng)符合合格質(zhì)量的規(guī)定；分項(xiàng)工程所含的檢

46、驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)收記錄應(yīng)完整。分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收是對(duì)其所含檢驗(yàn)批質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)匯總，主要是檢查核對(duì)檢驗(yàn)批是否覆蓋了分項(xiàng)工程圍、檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄的容與簽字是否齊全正確。特別要注意的是，一些項(xiàng)目不一定出現(xiàn)在每個(gè)檢驗(yàn)批中，可能幾個(gè)檢驗(yàn)批才出現(xiàn)一次，如實(shí)體的高程、垂直度等，應(yīng)注意檢查，不能缺漏。當(dāng)然，如果檢驗(yàn)批質(zhì)量不合格，也就不能進(jìn)行分項(xiàng)工程的質(zhì)量驗(yàn)收。三、分部工程的驗(yàn)收分部工程質(zhì)量驗(yàn)收合格的規(guī)定：分部工程所含分項(xiàng)工程的質(zhì)量均應(yīng)驗(yàn)收合格；質(zhì)量控制資料應(yīng)完整；有關(guān)結(jié)構(gòu)安全與使用功能的檢驗(yàn)和抽樣檢測(cè)結(jié)果應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。分部工程質(zhì)量驗(yàn)收包括以下三個(gè)方面的容：（1）分部工程所含分項(xiàng)工程的質(zhì)量均應(yīng)驗(yàn)收合格。這也是一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)匯

47、總工作，應(yīng)注意核對(duì)有沒(méi)有缺漏的分項(xiàng)工程，各分項(xiàng)工程驗(yàn)收是否正確等。（2）質(zhì)量控制資料應(yīng)完整。這也是一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)匯總工作，主要是檢查檢驗(yàn)批的驗(yàn)收資料、施工操作依據(jù)、質(zhì)量記錄是否完整配套，是否全面反映了質(zhì)量狀況。（3）有關(guān)結(jié)構(gòu)安全與使用功能的檢驗(yàn)和抽樣檢測(cè)項(xiàng)目是否有缺漏、檢測(cè)記錄是否符合要求，檢測(cè)結(jié)果是否符合驗(yàn)標(biāo)的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。四、單位工程的驗(yàn)收單位工程質(zhì)量驗(yàn)收合格的規(guī)定：?jiǎn)挝还こ趟植抗こ痰馁|(zhì)量均應(yīng)驗(yàn)收合格；質(zhì)量控制資料應(yīng)完整；所含分部工程有關(guān)結(jié)構(gòu)安全和使用功能的檢測(cè)資料應(yīng)完整；主要功能的抽查結(jié)果應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)的規(guī)定；觀感質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合要求。單位工程質(zhì)量的驗(yàn)收是建設(shè)活動(dòng)各方對(duì)施工質(zhì)量控制的最后

48、一關(guān)。分部工程質(zhì)量、質(zhì)量控制資料、檢測(cè)資料與抽查結(jié)果、觀感質(zhì)量均應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)的規(guī)定。（1）單位工程所含分部工程的質(zhì)量均應(yīng)驗(yàn)收合格。主要是檢查分部工程驗(yàn)收是否正確，有無(wú)缺漏。（2）質(zhì)量控制資料應(yīng)完整。何謂質(zhì)量控制資料的完整，實(shí)際上是一個(gè)相對(duì)的概念，應(yīng)視工程特點(diǎn)和已有的資料情況而定，重點(diǎn)是看其是否反映了結(jié)構(gòu)安全和使用功能，是否達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。質(zhì)量控制資料的項(xiàng)目應(yīng)嚴(yán)格按“單位工程質(zhì)量控制資料核查表”進(jìn)行核查，做到項(xiàng)目全、資料全、數(shù)據(jù)全。（3）單位工程所含分部工程有關(guān)結(jié)構(gòu)安全和使用功能的檢測(cè)資料應(yīng)完整。對(duì)分部工程進(jìn)行的有關(guān)結(jié)構(gòu)安全和使用功能的檢測(cè)，是這次驗(yàn)標(biāo)修訂增加的容，目的是確保工程的安全和功能，保證

49、工程的最終質(zhì)量。雖然這類檢驗(yàn)檢測(cè)有的施工過(guò)程中做的，但在單位工程驗(yàn)收時(shí)，還應(yīng)進(jìn)行核對(duì)、確認(rèn)。（4）主要功能的抽查結(jié)果應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)的規(guī)定。主要功能的抽查是這次驗(yàn)標(biāo)修訂增加的容，為了保證工程的使用功能，有的項(xiàng)目的檢測(cè)是在分部工程完成后即進(jìn)行，單位工程驗(yàn)收時(shí)不再重復(fù)；有的是在單位工程全部完成后進(jìn)行，抽查項(xiàng)目由驗(yàn)收組確定，抽查結(jié)果應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)的規(guī)定。（5）觀感質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合要求。觀感質(zhì)量是這次驗(yàn)標(biāo)修訂增加的容。觀感質(zhì)量驗(yàn)收是一項(xiàng)重要的評(píng)價(jià)工作，是實(shí)地對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行的一次全面檢查。特別是在檢驗(yàn)批驗(yàn)收時(shí)不能檢查的或者是當(dāng)時(shí)檢查不出來(lái)的容，以與后來(lái)又發(fā)生質(zhì)量變化的項(xiàng)目，很有必要。首先明確觀感質(zhì)量驗(yàn)收

50、絕不是單純的外觀檢查，也不是在單位工程完成后對(duì)涉與外觀質(zhì)量的項(xiàng)目進(jìn)行重新檢查，更不是引導(dǎo)施工單位在工程外觀上做片面的過(guò)大投入，重點(diǎn)是不要出現(xiàn)影響結(jié)構(gòu)安全和使用功能的項(xiàng)目。觀感質(zhì)量驗(yàn)收的目的就是直觀地從宏觀上核實(shí)工程的安全可靠性能和使用功能，促進(jìn)施工過(guò)程質(zhì)量控制。容要關(guān)鍵，方法要簡(jiǎn)便，不可復(fù)雜化和片面化。觀感質(zhì)量檢查項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)是合格，達(dá)不到合格的就是差，對(duì)于差的項(xiàng)目要進(jìn)行返修。另外，并非所有工程都要進(jìn)行觀感質(zhì)量檢查，這方面各專業(yè)驗(yàn)標(biāo)均有相應(yīng)規(guī)定。第八節(jié) 工程施工質(zhì)量不符合要求時(shí)的處理情況工程施工質(zhì)量不符合要求的情況，多在檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收階段出現(xiàn)，會(huì)直接影響相關(guān)分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量的驗(yàn)收。（1）對(duì)于返

51、工重做、更換構(gòu)配件或設(shè)備的檢驗(yàn)批，應(yīng)該重新進(jìn)行驗(yàn)收。當(dāng)重新檢查后，檢驗(yàn)項(xiàng)目合格的，應(yīng)判定該檢驗(yàn)批合格。（2）個(gè)別檢驗(yàn)批試塊試件的強(qiáng)度不能滿足要求的情況，包括試塊試件失去代表性、試塊試件丟失或缺少、試驗(yàn)報(bào)告有缺陷或?qū)υ囼?yàn)報(bào)告有懷疑等。這種情況下，應(yīng)按規(guī)定程序由有資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行檢驗(yàn)測(cè)試。如果測(cè)試結(jié)果證明該檢驗(yàn)批的質(zhì)量能夠達(dá)到原設(shè)計(jì)要求，則該檢驗(yàn)批予以合格驗(yàn)收。應(yīng)該說(shuō)以上兩種情況的處理，沒(méi)有造成永久缺陷，沒(méi)有降低工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)影響結(jié)構(gòu)安全和使用功能，還是屬于正常驗(yàn)收的圍。雖然以上兩種情況的檢驗(yàn)批質(zhì)量經(jīng)處理或檢測(cè)鑒定后達(dá)到了原設(shè)計(jì)要求，符合驗(yàn)標(biāo)的規(guī)定，予以合格驗(yàn)收，但畢竟說(shuō)明施工單位的質(zhì)量控

52、制過(guò)程存在缺陷，應(yīng)該引起高度重視，采取有力措施，最大限度減少甚至消除這類返工、檢測(cè)鑒定項(xiàng)目。通常還有下述兩種情況，并沒(méi)有列入驗(yàn)標(biāo)正式條文。（1）經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)單位檢測(cè)鑒定達(dá)不到原設(shè)計(jì)要求，但經(jīng)建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)等單位驗(yàn)算，能滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能要求，可不進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)的檢驗(yàn)批。是指質(zhì)量指標(biāo)雖然不能滿足原設(shè)計(jì)要求，但與原設(shè)計(jì)要求指標(biāo)差距不是很大，經(jīng)設(shè)計(jì)單位驗(yàn)算尚能滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)對(duì)結(jié)構(gòu)安全和使用功能要求。如橋墩墩身混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)是C25，經(jīng)鑒定僅達(dá)C20，沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)要求，按規(guī)定屬不合格。但經(jīng)過(guò)原設(shè)計(jì)單位驗(yàn)算，混凝土強(qiáng)度等級(jí)C20尚能滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能。（2）經(jīng)返修或加固處理的分項(xiàng)、分部工程

53、，雖然改變外形尺寸但仍能滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能要求。如墩身混凝土強(qiáng)度不足需要加大截面尺寸的，樁基礎(chǔ)出現(xiàn)斷樁而需補(bǔ)樁的，類似的加固補(bǔ)強(qiáng)，解決了結(jié)構(gòu)性能方面的問(wèn)題，其本質(zhì)并未達(dá)到原設(shè)計(jì)要求。出現(xiàn)上述兩種情況的驗(yàn)收是有條件的，是為避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失和資源浪費(fèi)而考慮的。一般是進(jìn)行協(xié)商解決，按規(guī)定程序由設(shè)計(jì)單位出具正式的驗(yàn)算認(rèn)可證明、技術(shù)處理方案。實(shí)際上，施工質(zhì)量還是符合設(shè)計(jì)要求，只不過(guò)不是原設(shè)計(jì)的要求。對(duì)這兩種情況，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB503002001）列入了條文中?？紤]到鐵路工程與建筑工程的差別，從嚴(yán)要求，沒(méi)有作出可以驗(yàn)收的硬性規(guī)定。對(duì)于其他不合格的現(xiàn)象，因情況復(fù)雜，驗(yàn)標(biāo)不

54、能給出明確的處理方案，只能由各方根據(jù)具體情況按規(guī)定程序協(xié)商處理。當(dāng)采取返修或加固處理等其他措施后，施工質(zhì)量仍然存在嚴(yán)重缺陷，不能滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，屬于不合格工程，嚴(yán)禁驗(yàn)收。第九節(jié) 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的程序和組織在工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的程序和組織方面，新驗(yàn)標(biāo)與原驗(yàn)標(biāo)相比，發(fā)生了重大變化。重點(diǎn)突出了對(duì)關(guān)鍵工序、質(zhì)量控制點(diǎn)和整體質(zhì)量與功能的驗(yàn)收，明確了各方主體在驗(yàn)收過(guò)程中的具體職責(zé)。特別是各方有關(guān)人員對(duì)質(zhì)量情況的檢查和審核簽認(rèn)，對(duì)落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制原則有積極的促進(jìn)作用。（1）驗(yàn)收的程序和組織。驗(yàn)收的程序是先進(jìn)行檢驗(yàn)批驗(yàn)收，其后是分項(xiàng)工程驗(yàn)收，再是分部工程驗(yàn)收，最后是單位工程驗(yàn)收。驗(yàn)收工作按其所處階段分

55、別由監(jiān)理單位或建設(shè)單位組織進(jìn)行。（2）施工單位的自檢工作。盡管檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程、分部工程和單位工程的質(zhì)量驗(yàn)收工作是由監(jiān)理單位或建設(shè)單位組織的，但每個(gè)階段的驗(yàn)收工作都是在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。特別強(qiáng)調(diào)施工單位的自檢是各階段質(zhì)量驗(yàn)收的基礎(chǔ)。施工單位要加強(qiáng)過(guò)程控制，落實(shí)部質(zhì)量責(zé)任制，做好自檢、互檢和交接檢。要充分認(rèn)識(shí)到工程施工質(zhì)量是通過(guò)施工操作控制出來(lái)的，不是最后檢驗(yàn)收出來(lái)的，施工單位是工程施工質(zhì)量控制的責(zé)任主體。施工單位應(yīng)在自檢合格的基礎(chǔ)上，把各種驗(yàn)收記錄表填好后，向監(jiān)理單位或建設(shè)單位提出驗(yàn)收申請(qǐng)。需要特別說(shuō)明的是，施工單位是由專職質(zhì)量檢查員對(duì)檢驗(yàn)批的質(zhì)量進(jìn)行檢查評(píng)定。專職質(zhì)量檢查員是代

56、表企業(yè)的質(zhì)量部門(mén)進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收的，檢驗(yàn)批的質(zhì)量不能由施工班組來(lái)自我評(píng)定，應(yīng)以專職質(zhì)量檢查員的檢查評(píng)定為準(zhǔn)，并且由分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人審核簽認(rèn)。也就是說(shuō)施工單位對(duì)檢驗(yàn)批的自檢，專職質(zhì)量檢查員履行質(zhì)量檢查職責(zé)，分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人履行管理職責(zé)。施工單位對(duì)分項(xiàng)工程、分部工程和單位工程質(zhì)量的自檢，由于多屬統(tǒng)計(jì)匯總，由相應(yīng)的負(fù)責(zé)人審核簽認(rèn)即可。（3）監(jiān)理單位的驗(yàn)收工作。監(jiān)理單位由專業(yè)監(jiān)理工程師組織對(duì)檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程、分部工程的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，總監(jiān)理工程師參與單位工程的質(zhì)量驗(yàn)收。另外，各本驗(yàn)標(biāo)還規(guī)定了重要的旁站監(jiān)理項(xiàng)目，監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)這些項(xiàng)目進(jìn)行旁站。當(dāng)然，對(duì)于不同的工程，監(jiān)理單位還

57、要根據(jù)情況補(bǔ)充確定其他的旁站項(xiàng)目。（4）勘察設(shè)計(jì)單位的驗(yàn)收工作?？辈煸O(shè)計(jì)單位要對(duì)與勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量有關(guān)的檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行確認(rèn)，如對(duì)主體結(jié)構(gòu)的地質(zhì)條件進(jìn)行確認(rèn)、對(duì)需要檢驗(yàn)的復(fù)合地基承載力進(jìn)行確認(rèn)等；參與重要的、特殊的分部工程的質(zhì)量驗(yàn)收；參與每個(gè)單位工程的質(zhì)量驗(yàn)收。各本驗(yàn)標(biāo)都根據(jù)專業(yè)特點(diǎn)對(duì)此一一作出了明確規(guī)定。原驗(yàn)標(biāo)在這方面沒(méi)作要求，是個(gè)空白。（5）建設(shè)單位的驗(yàn)收工作。建設(shè)單位組織施工單位、監(jiān)理單位、勘察設(shè)計(jì)單位對(duì)單位工程的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。單位工程的質(zhì)量驗(yàn)收是施工質(zhì)量過(guò)程控制的最后一道程序，是建設(shè)投資轉(zhuǎn)化為工程實(shí)體的標(biāo)志，也是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)質(zhì)量和施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。建設(shè)單位應(yīng)該對(duì)工程質(zhì)量情況全面掌握，組織施工單位、監(jiān)理單位、勘察設(shè)計(jì)單位共同對(duì)單位工程質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收是非常必要的。33 / 33第二章 驗(yàn)收記錄表格的編制和應(yīng)用第一節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理檢查記錄表施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理檢查，是施工前監(jiān)理單位對(duì)施工單位所做施工準(zhǔn)備工作的一次全面檢查，也是施工單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理的一次自我檢查，是保證順利施工和工程質(zhì)量的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作。一般情況下，每個(gè)單位工程應(yīng)檢查一次。施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理檢查記錄表由施工單位的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人填寫(xiě)，并將有關(guān)文件、證件、資料的原件或復(fù)印件備齊，監(jiān)理單位的總監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，做出合格或不合格與限期整改的結(jié)論