起重吊裝習題題庫

1、起重吊裝習題題庫一、填空題1、起重吊裝包括結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)備吊裝，其作業(yè)屬高處危險作業(yè)，作業(yè)條件多變，施工技術(shù)也比較復(fù)雜，施工前應(yīng)編制專項施工方案。2、作業(yè)方案必須針對工程狀況和現(xiàn)場實際具有指導(dǎo)性,并經(jīng)上級技術(shù)部門審批確認符合要求。3、起重機械按施工方案要求選型，運到現(xiàn)場重新組裝后，應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)試驗和驗收,確認符合要求并有記錄、簽字。4、起重機經(jīng)檢測后可以繼續(xù)使用并持有省、市級有關(guān)部門定期核發(fā)的準用證。5、經(jīng)檢查確認安全裝置包括超高限位器、力距限制器、臂桿幅度指示器及吊鉤保險裝置均符合要求。6、起重扒桿的選用應(yīng)符合作業(yè)工藝要求，扒桿的規(guī)格尺寸通過設(shè)計計算確定，其設(shè)計計算應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范標準進行并經(jīng)上

2、級技術(shù)部門審批。7、扒桿選用的材料、截面以及組裝形式，必須按設(shè)計圖紙要求進行,組裝后應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門檢驗確認符合要求。8、扒桿與鋼絲繩、滑輪、卷揚機等組合后，應(yīng)先經(jīng)試吊確認?？砂?.2倍額定荷載，吊離地面200500mm,使各纜風繩就位，起升鋼絲繩逐漸繃緊，確認各部的滑車及鋼絲繩受力良好。輕輕晃動吊物，檢查扒桿，地錨及纜風繩情況，確認符合設(shè)計要求。9、鋼絲繩斷絲數(shù)在一個節(jié)距中超過10%鋼絲繩銹蝕或表面磨損達40%以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等情況時，應(yīng)報廢停止使用。斷絲或磨損小于報廢標準的應(yīng)按比例折減承載能力。鋼絲繩應(yīng)按起重方式確認安全系數(shù)，人力驅(qū)動時，k=4.5;機械驅(qū)動時，k=56。10、扒桿

3、滑輪及地面導(dǎo)向滑輪的選用，應(yīng)與鋼絲繩的直徑相適應(yīng)，其直徑比值不應(yīng)小于竺，各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定，滑輪出現(xiàn)翼緣破損等缺陷時應(yīng)及時更換。11、纜風繩應(yīng)使用鋼絲繩，其安全系數(shù)k=3.5,規(guī)格應(yīng)符合施工方案要求，纜風繩應(yīng)與地錨牢固連接。12、地錨的埋設(shè)作法應(yīng)經(jīng)計算確定,地錨的位置及埋深應(yīng)符合施工方案要求和扒桿作業(yè)時的實際角度。當移動扒桿時，也必須使用經(jīng)過設(shè)計計算的正式地錨，不能隨意拴在電桿、樹木和構(gòu)件上。13、根據(jù)重物的外形、重心及工藝要求選擇吊點，并在方案中進行規(guī)定。14、吊點是在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移位等作業(yè)中都必須使用的，吊點選擇應(yīng)與重物的重心在同一垂直線上,且吊點應(yīng)在重心之上（吊點與重物重心

4、的連線和重物的橫截面成垂直）。使重物垂直起吊，禁止斜吊。15、當采用幾個吊點起吊時，應(yīng)使各吊點的合力作用點,在重物重心的位置之上。必須正確計算每根吊索的長度，使重物在吊裝過程中始終保持穩(wěn)定位置。16、當構(gòu)件無吊鼻需用鋼絲繩捆綁時，必須對棱角處采取保護措施,防止切斷鋼絲。鋼絲繩做吊索時，其安全系數(shù)k=68o17、起重機司機屬特種作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。合格證書或培訓(xùn)內(nèi)容，必須與司機所駕駛起重18、汽車吊、輪胎吊必須由起重機司機駕駛，嚴禁同車的汽車司機與起重機司機相互替代（同機持有兩種證的除外）。19、起重機的信號指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。其信號應(yīng)符合國家標準GB50

5、52-85起重吊運指揮信號I20、起重機在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專門設(shè)置信號傳遞人員，以確保司機清晰準確的看到和聽到指揮信號。21、起重機作業(yè)區(qū)路面的地耐力應(yīng)符合該機說明書要求,并應(yīng)對相應(yīng)的地耐力報告結(jié)果進行審查。22、作業(yè)道路平整堅實，一般情況縱向坡度不大于3%。,橫向坡度不大于±%°。行駛或停放時，應(yīng)與溝渠、基坑保持_5_m以外，且不得停放在斜坡上。23、當?shù)孛嫫秸c地耐力不能滿足要求時，應(yīng)采用路基箱、道木等鋪墊措施，以確保機車的作業(yè)條件。24、起重機司機應(yīng)對施工作業(yè)中所起吊重物重量切實清楚,并有交底記錄。26、司機必須熟知該機車起吊高度及幅度情況下的實

6、際起吊重量,并清楚機車中各裝置正確使用，熟悉操作規(guī)程，做到不超載作業(yè)。27、作業(yè)面平整堅實。支腳全部伸出墊牢。機車平穩(wěn)不傾斜。28、不準斜拉、斜吊。重物啟動上升時應(yīng)逐漸動作緩慢進行，不得突然起吊形成超載。29、不得起吊埋于地下和粘在地面或其他物體上的重物。30、多機臺共同工作，必須隨時掌握各起重機起升的同步性，單機負載不得超過該機額定起重量的80%o31、起重機首次起吊或重物重量變換后首次起吊時，應(yīng)先將重物吊離地面200300mm后停住,檢查起重機的工作狀態(tài)，在確認起重機穩(wěn)定、制動可靠、重物吊掛平衡牢固后，方可繼續(xù)起升。32、起重吊裝于高處作業(yè)時，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全措施防止高處墜落。包括各洞口蓋

7、嚴蓋牢，臨邊作業(yè)應(yīng)搭設(shè)防護欄桿封掛密目網(wǎng)等。結(jié)構(gòu)吊裝時，可設(shè)置移動式節(jié)間安全平網(wǎng)，隨節(jié)間吊裝平網(wǎng)可平移到下一節(jié)間，以防護節(jié)間高處作業(yè)人員的安全，高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定：“屋架吊裝以前，應(yīng)預(yù)先在下弦掛設(shè)安全網(wǎng),吊裝完畢后，即將安全網(wǎng)鋪設(shè)固定”。33、吊裝作業(yè)人員在高空移動和作業(yè)時，必須系牢安全帶。獨立懸空作業(yè)人員除去有安全網(wǎng)的防護外，還應(yīng)以安全帶作為防護措施的補充。例如在屋架安裝過程中，屋架的上弦不充許作業(yè)人員行走,當走下弦時，必須將安全帶系牢在屋架上的腳手桿上（這些腳手桿是在屋架吊裝之前臨時綁扎的）。34、起重吊裝于高處作業(yè)在行車梁安裝過程中，作業(yè)人員從行車梁上行走時，其一側(cè)護欄可采用鋼索，作業(yè)人員

8、將安全帶扣牢在鋼索上隨人員滑行,確保作業(yè)人員移動安全。35、作業(yè)人員上下應(yīng)有專用爬梯或斜道，不允許攀爬腳手架或建筑物上下。對爬梯的制作和設(shè)置應(yīng)符合高處作業(yè)規(guī)范“攀登作業(yè)”的有關(guān)規(guī)定。36、作業(yè)平臺：按照高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定“懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置防護欄網(wǎng)、欄桿或其他安全設(shè)施”。高處作業(yè)人員必須站在符合要求的腳手架或平臺上作業(yè)。37、作業(yè)平臺：腳手架或作業(yè)平臺應(yīng)有搭設(shè)方案，臨邊應(yīng)設(shè)置防護欄桿和封掛密目網(wǎng)。38、腳手架的選材和鋪設(shè)應(yīng)嚴密、牢固并符合腳手架的搭設(shè)規(guī)定。49、構(gòu)件堆放應(yīng)平穩(wěn)，底部按設(shè)計位置設(shè)置墊木。樓板堆放高度一般不應(yīng)超過1.6mo40、構(gòu)件多層疊放時，柱子不超

9、過兩層；梁不超過三層；大型屋面板、多孔板68層；鋼屋架不超過三層。各層的支承墊木應(yīng)在同一垂直線上，各堆放構(gòu)件之間應(yīng)留不小于0.7m寬的通道。41、重心較高的構(gòu)件（如屋架、大梁等），除在底部設(shè)墊木外，還應(yīng)在兩側(cè)加設(shè)支撐，或?qū)追罅阂苑侥捐F絲將其連成一體，提高其穩(wěn)定性，側(cè)向支撐沿梁長度方向不得少于三道o墻板堆放架應(yīng)經(jīng)設(shè)計計算確定，并確保地面抗傾覆要求。42、起重吊裝作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計要求劃定危險作業(yè)區(qū)域，設(shè)置醒目的警示標志,防止無關(guān)人員進入。43、除設(shè)置標志外，還應(yīng)視現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，專門設(shè)置監(jiān)護人員,防止高處作業(yè)或交叉作業(yè)時造成的落物傷人事故。44、起重吊裝作業(yè)人員包括起重工、電焊工等均屬

10、特種作業(yè)人員，必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)考核并發(fā)給合格證書方可操作。45、起重吊裝工作屬專業(yè)性強、危險性大的工作，其工作應(yīng)由有關(guān)部門認證的專業(yè)隊伍進行,工作時應(yīng)由有經(jīng)驗的人員擔任指揮。二、選擇題1、起重吊裝包括結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)備吊裝，其作業(yè)屬高處危險作業(yè)，作業(yè)條件多變，施工技術(shù)也比較復(fù)雜，施工前應(yīng)編制專項A。A.施工方案；B.作業(yè)指導(dǎo)書；C.技術(shù)交底。2、起重機械按施工方案要求選型，運到現(xiàn)場重新組裝后，應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)試驗和B確認符合要求并有記錄、簽字。A.維修；B.驗收；C.簽證。3、起重機經(jīng)檢測后可以繼續(xù)使用并持有省、市級有關(guān)部門定期核發(fā)的C。A.工作證；B.材料證明；C.準用證。4、經(jīng)檢查確認安全裝置包

11、括超高限位器、力距限制器、臂桿幅度指示器及吊鉤B裝置均符合要求。A.指示器；B.保險；C.斷繩。5、起重扒桿的選用應(yīng)符合作業(yè)工藝要求，扒桿的規(guī)格尺寸通過設(shè)計計算確定，其設(shè)計計算應(yīng)按照有關(guān)L標準進行并經(jīng)上級技術(shù)部門審批。A.規(guī)范；B.規(guī)程；C.經(jīng)驗。6、扒桿選用的材料、截面以及組裝形式，必須按設(shè)計圖紙要求進行，組裝后應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門B確認符合要求。A.使用；B.檢驗；C.簽字。7、扒桿與鋼絲繩、滑輪、卷揚機等組合后，應(yīng)先經(jīng)試吊確認?？砂?.2倍額定荷載，吊離地面200500mm,使各纜風繩就位，起升鋼絲繩逐漸繃緊，確認各部的滑車及鋼絲繩受力良好。輕輕晃動吊物，檢查扒桿，地錨及纜風繩情況，確認符合設(shè)計

12、要求。A.0.8;B.1;C.1.2。8、鋼絲繩斷絲數(shù)在一個節(jié)距中超過10%鋼絲繩銹蝕或表面磨損達B%以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等情況時，應(yīng)報廢停止使用。斷絲或磨損小于報廢標準的應(yīng)按比例折減承載能力。A.80;B.40;C.12;D.5。9、鋼絲繩應(yīng)按起重方式確認安全系數(shù)，人力驅(qū)動時，k=4.5;機械驅(qū)動時，k=二oA.12;B.24;C.34;D.56。10、扒桿滑輪及地面導(dǎo)向滑輪的選用，應(yīng)與鋼絲繩的直徑相適應(yīng)，其直徑比值不應(yīng)小于15,各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定，滑輪出現(xiàn)翼緣破損等缺陷時應(yīng)及時更換。A.麻繩；B.鋼絲繩；C.鋼筋。11、纜風繩應(yīng)使用J,其安全系數(shù)k=3.5,規(guī)格應(yīng)符合施工

13、方案要求，纜風繩應(yīng)與地錨牢固連接。A.白麻繩；B.鋼筋；C.鋼絲繩。12、吊點是在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移位等作業(yè)中都必須使用的，吊點選擇應(yīng)與重物的重心在同一垂直線上，且吊點應(yīng)在重心l（吊點與重物重心的連線和重物的橫截面成垂直）。使重物垂直起吊，禁止斜吊。A.之上；B.之下；C.中間位置。13、當采用幾個吊點起吊時，應(yīng)使各吊點的B_作用點，在重物重心的位置之上。必須正確計算每根吊索的長度，使重物在吊裝過程中始終保持穩(wěn)定位置。A.垂直分力；B.合力；C.水平分力。14、當構(gòu)件無吊鼻需用鋼絲繩捆綁時，必須對棱角處采取B_措施，防止切斷鋼絲。鋼絲繩做吊索時，其安全系數(shù)k=68。A.捆梆；B.保護；C.切斷

14、。15、起重機司機屬B作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。合格證書或培訓(xùn)內(nèi)容，必須與司機所駕駛起重機類型相符。A.普工；B.特種；C.維修；D.機修。16、汽車吊、輪胎吊必須由起重機司機駕駛，嚴禁同車的仁司機與起重機司機相互替代（同機持有兩種證的除外）。A.汽車；B.機動翻斗車；C.汽車修理工。17、起重機的信號指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。其信號應(yīng)符合B標準GB5052-85起重吊運指揮信號的規(guī)定。A.企業(yè)；B.國家；C.部頒布；D.省、市。18、起重機在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須J設(shè)置信號傳遞人員，以確保司機清晰準確的看到和聽到指揮信號。A.兼職；B.臨時找人替代

15、；C.專門。19、起重機作業(yè)區(qū)B的地耐力應(yīng)符合該機說明書要求，并應(yīng)對相應(yīng)的地耐力報告結(jié)果進行審查。A.場地；B.路面；C.堆場。20、作業(yè)道路平整堅實，一般情況縱向坡度不大于3%。，橫向坡度不大于A%°。行駛或停放時，應(yīng)與溝渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。A.1%o；B.2%;C.3%,C.5%o21、當?shù)孛嫫秸c地耐力不能滿足要求時，應(yīng)采用路基箱、道木等鋪墊措施，以B_機車的作業(yè)條件。A.達到；B.確保；C.嚴禁。22、起重機司機應(yīng)對施工作業(yè)中所起吊重物B切實清楚，并有交底記錄。A.體積；B.重量；C.性能。23、司機必須熟知該機車起吊高度及幅度情況下的實際起吊重量，并清

16、楚機車中各裝置正確使用，熟悉L,做到不超載作業(yè)。A.操作規(guī)程；B.規(guī)范；C.規(guī)程；D.施工方案。24、不準斜拉、斜吊。重物啟動上升時應(yīng)逐漸動作C進行，不得突然起吊形成超載。A.高速；B.中速；C.緩慢。25、不得起吊埋于地下和粘在地面或其他B上的重物。A.絕緣體；B.物體；C.體積。26、多機臺共同工作，必須隨時掌握各起重機起升的同步性，單機負載不得超過該機額定起重量的A%。A.80;B.110;C.150。27、起重機首次起吊或重物重量變換后首次起吊時，應(yīng)先將重物吊離地面Amm后停住，檢查起重機的工作狀態(tài)，在確認起重機穩(wěn)定、制動可靠、重物吊掛平衡牢固后，方可繼續(xù)起升。A.200300;B.5

17、00800;C.10002000。28、起重吊裝于高處作業(yè)時，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全措施防止高處墜落。包括各洞口蓋嚴蓋牢，臨邊作業(yè)應(yīng)搭設(shè)防護L封掛密目網(wǎng)等。A.欄桿；B.防護棚；C.防護梯。29、結(jié)構(gòu)吊裝時，可設(shè)置移動式節(jié)間安全平網(wǎng)，隨節(jié)間吊裝平網(wǎng)可平移到下一節(jié)間，以防護節(jié)間高處作業(yè)人員的安全，高處作業(yè)B規(guī)定："屋架吊裝以前，應(yīng)預(yù)先在下弦掛設(shè)安全網(wǎng)，吊裝完畢后，即將安全網(wǎng)鋪設(shè)固定”。A.規(guī)程；B.規(guī)范；C.施工方案。30、吊裝作業(yè)人員在高空移動和作業(yè)時，必須系牢AoA.安全帶；B.安全帽；C.防滑鞋；D.安全網(wǎng)。31、吊裝作業(yè)人員在高空獨立懸空作業(yè)人員除去有安全網(wǎng)的防護外，還應(yīng)以J作為防護

18、措施的補充。A.立網(wǎng)；B.安全帽；C.安全帶；D.安全網(wǎng)。32、吊裝作業(yè)人員在高空，在屋架安裝過程中，屋架的上弦不充許作業(yè)人員行走，當走下弦時，必須將B_系牢在屋架上的腳手桿上（這些腳手桿是在屋架吊裝之前臨時綁扎的）。A.立網(wǎng)；B.安全帶；C.安全帽；D.安全網(wǎng)。吊裝作業(yè)人員在高空，行車梁安裝過程中，作業(yè)人員從行車梁上行走時，其一側(cè)護欄可采用鋼索，作業(yè)人員將D扣牢在鋼索上隨人員滑行，確保作業(yè)人員移動安全。A.立網(wǎng)；B.安全網(wǎng)；C.安全帽；D.安全帶。33、作業(yè)人員上下應(yīng)有專用爬梯或斜道，不允許攀爬腳手架或建筑物上下。對爬梯的制作和設(shè)置應(yīng)符合高處作業(yè)規(guī)范“A_”規(guī)定。A.攀登作業(yè)；B.技術(shù)交底；

19、C.作業(yè)指導(dǎo)書；D.施工方案。34、按照高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定：“懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置防護欄網(wǎng)、欄桿或其他安全設(shè)施”。高處作業(yè)人員J站在符合要求的腳手架或平臺上作業(yè)。A.不得；B.嚴禁；C.必須。35、腳手架或作業(yè)平臺應(yīng)有搭設(shè)B,臨邊應(yīng)設(shè)置防護欄桿和封掛密目網(wǎng)。A.記錄；B.方案；C.交底。36、構(gòu)件堆放應(yīng)平穩(wěn)，底部按設(shè)計位置設(shè)置墊木。樓板堆放高度一般不應(yīng)超過AmoA.1.6;B.2;C.3。構(gòu)件多層疊放時，柱子不超過兩層；梁不超過三層；大型屋面板、多孔板68層；鋼屋架不超過三層。各層的支承墊木應(yīng)在同一垂直線上，各堆放構(gòu)件之間應(yīng)留不小于Cm寬的通道。A.0.3;B.0.

20、5;C.0.7。37、重心較高的構(gòu)件（如屋架、大梁等），除在底部設(shè)墊木外，還應(yīng)在兩側(cè)加設(shè)支撐，或?qū)追罅阂苑侥捐F絲將其連成一體，提高其穩(wěn)定性，側(cè)向支撐沿梁長度方向不得少于Co墻板堆放架應(yīng)經(jīng)設(shè)計計算確定，并確保地面抗傾覆要求。A.一；B.二；C.三。38、起重吊裝作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計要求劃定A作業(yè)區(qū)域，設(shè)置醒目的警示標志，防止無關(guān)人員進入。A.危險；B.高空；C.施工。39、除設(shè)置標志外，還應(yīng)視現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，匚設(shè)置監(jiān)護人員，防止高處作業(yè)或交叉作業(yè)時造成的落物傷人事故。A.臨時；B.兼職；C.專門。40、起重吊裝作業(yè)人員包括起重工、電焊工等均屬L作業(yè)人員，必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)考核并發(fā)給合格證

21、書方可操作。A.特種；B.普工；C.機修工。41、起重吊裝工作屬專業(yè)性強、危險性大的工作，其工作應(yīng)由有關(guān)部門認證的專業(yè)隊伍進行，工作時應(yīng)由有C的人員擔任指揮。A.文化；B.知識；C.經(jīng)驗。三、判斷題對打（，）；錯打（X）1、起重吊裝包括結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)備吊裝，其作業(yè)屬高處危險作業(yè)，作業(yè)條件多變，施工技術(shù)也比較復(fù)雜，施工前應(yīng)編制專項施工方案。（，）2、起重吊裝施工方案其主要內(nèi)容應(yīng)包括：現(xiàn)場環(huán)境、工程概算、施工工藝、起重機械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計計算、地錨設(shè)計、鋼絲繩及索具的設(shè)計選用、地耐力及道路的要求，構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護措施等。（M）3、作業(yè)方案必須針對工程狀況和現(xiàn)場實際具有

22、指導(dǎo)性，并經(jīng)上級技術(shù)部門審批確認符合要求。（，）4、起重機經(jīng)檢測后可以繼續(xù)使用并持有企業(yè)有關(guān)部門定期核發(fā)的使用證。（X）5、起重機經(jīng)檢查確認安全裝置包括超高限位器、力距限制器、臂桿幅度指示器及吊鉤保險裝置等均符合要求。（M）6、起重扒桿的選用應(yīng)符合作業(yè)工藝要求，扒桿的規(guī)格尺寸通過設(shè)計計算確定，其設(shè)計計算應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范標準進行并經(jīng)上級技術(shù)部門審批。（，）7、扒桿選用的材料、截面以及組裝形式，必須按設(shè)計圖紙要求進行，組裝后應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門檢驗確認符合要求。（M）8、扒桿與鋼絲繩、滑輪、卷揚機等組合后，應(yīng)先經(jīng)試吊確認?？砂?.8倍額定荷載，吊離地面25m,使各纜風繩就位，起升鋼絲繩逐漸繃緊，確認各部的滑

23、車及鋼絲繩受力良好。輕輕晃動吊物，檢查扒桿，地錨及纜風繩情況，確認符合設(shè)計要求。（X）9、鋼絲繩斷絲數(shù)在一個節(jié)距中超過30%鋼絲繩銹蝕或表面磨損達60犯及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等情況時，應(yīng)報廢停止使用。斷絲或磨損小于報廢標準的應(yīng)按比例折減承載能力。鋼絲繩應(yīng)按起重方式確認安全系數(shù)，人力驅(qū)動時，k=2.5;機械驅(qū)動時，k=34。（X）10、扒桿滑輪及地面導(dǎo)向滑輪的選用，應(yīng)與鋼絲繩的直徑相適應(yīng)，其直徑比值不大于10,各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定，滑輪出現(xiàn)翼緣破損等缺陷時應(yīng)及時更換。（X）11、纜風繩應(yīng)使用鋼絲繩，其安全系數(shù)k=3.5,規(guī)格應(yīng)符合施工方案要求，纜風繩應(yīng)與地錨牢固連接。（，）12、地錨

24、的埋設(shè)作法應(yīng)經(jīng)計算確定，地錨的位置及埋深應(yīng)符合施工方案要求和扒桿作業(yè)時的實際角度。當移動扒桿時，也必須使用經(jīng)過設(shè)計計算的正式地錨，不能隨意拴在電桿、樹木和構(gòu)件上。（，）13、根據(jù)重物的外形、重心及工藝要求選擇吊點，并在方案中進行規(guī)定。（，）14、吊點是在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移位等作業(yè)中都必須使用的，吊點選擇應(yīng)與重物的重心可不在一垂直線上，且吊點可不在重心之上。使重物垂直起吊，禁止斜吊。（X）15、當采用幾個吊點起吊時，應(yīng)使各吊點的分力作用點，在重物重心的位置之上。必須正確計算每根吊索的長度，使重物在吊裝過程中始終保持穩(wěn)定位置。（X）16、當構(gòu)件無吊鼻需用鋼絲繩捆綁時，必須對棱角處采取保護措施，防止

25、切斷鋼絲。鋼絲繩做吊索時，其安全系數(shù)k=68o（，）17、起重機司機屬特種作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。合格證書或培訓(xùn)內(nèi)容，必須與司機所駕駛起重機類型相符。（，）18、汽車吊、輪胎吊必須由起重機司機駕駛，也可讓同車的汽車司機與起重機司機相互替代。（X）19、起重機的信號指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。其信號應(yīng)符合國家標準GB5052-85起重吊運指揮信號的規(guī)定。（X）20、起重機在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專門設(shè)置信號傳遞人員，以確保司機清晰準確的看到和聽到指揮信號。（X）21、起重機作業(yè)區(qū)路面的地耐力應(yīng)符合該機說明書要求，并應(yīng)對相應(yīng)的地耐力報告結(jié)果進行審查。（，

26、）22、作業(yè)道路平整堅實，一般情況縱向坡度大于30%。，橫向坡度大于20%）。行駛或停放時，應(yīng)與溝渠、基坑保持1m以內(nèi)，且不得停放在斜坡上。（X）23、當?shù)孛嫫秸c地耐力不能滿足要求時，應(yīng)采用路基箱、道木等鋪墊措施，以確保機車的作業(yè)條件。（M）24、起重機司機應(yīng)對施工作業(yè)中所起吊重物重量切實清楚，并有交底記錄。（，）25、起重機司機必須熟知該機車起吊高度及幅度情況下的實際起吊重量，并清楚機車中各裝置正確使用，熟悉操作規(guī)程，做到不超載作業(yè)。（，）26、作業(yè)面平整堅實。支腳全部伸出墊牢。機車平穩(wěn)不傾斜。（，）27、不準斜拉、斜吊。重物啟動上升時應(yīng)逐漸動作緩慢進行，不得突然起吊形成超載。（，）28、

27、可起吊埋于地下和粘在地面或其他物體上的重物。（X）29、多機臺共同工作，必須隨時掌握各起重機起升的同步性，單機負載不得超過該機額定起重量的110%（X）30、起重機首次起吊或重物重量變換后首次起吊時，應(yīng)先將重物吊離地面200300mm后停住，檢查起重機的工作狀態(tài)，在確認起重機穩(wěn)定、制動可靠、重物吊掛平衡牢固后，方可繼續(xù)起升。（X）31、起重吊裝于高處作業(yè)時，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全措施防止高處墜落。包括各洞口蓋嚴蓋牢，臨邊作業(yè)應(yīng)搭設(shè)防護欄桿封掛密目網(wǎng)等。結(jié)構(gòu)吊裝時，可設(shè)置移動式節(jié)間安全平網(wǎng)，隨節(jié)間吊裝平網(wǎng)可平移到下一節(jié)間，以防護節(jié)間高處作業(yè)人員的安全，高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定：“屋架吊裝以前，應(yīng)預(yù)先在下弦掛設(shè)

28、安全網(wǎng)，吊裝完畢后，即將安全網(wǎng)鋪設(shè)固定"。（X）32、吊裝作業(yè)人員在高空移動和作業(yè)時，必須系牢安全帶。（，）33、獨立懸空作業(yè)人員除去有安全網(wǎng)的防護外，還應(yīng)以安全帶作為防護措施的補充。例如在屋架安裝過程中，屋架的上弦不充許作業(yè)人員行走，當走下弦時，必須將安全帶系牢在屋架上的腳手桿上（這些腳手桿是在屋架吊裝之前臨時綁扎的）。（，）34、在行車梁安裝過程中，作業(yè)人員從行車梁上行走時，其一側(cè)護欄可采用鋼索，作業(yè)人員將安全帶扣牢在鋼索上隨人員滑行，確保作業(yè)人員移動安全。（，）35、作業(yè)人員上下應(yīng)有專用爬梯或斜道，不允許攀爬腳手架或建筑物上下。對爬梯的制作和設(shè)置應(yīng)符合高處作業(yè)規(guī)范“攀登作業(yè)”的

29、有關(guān)規(guī)定。（，）36、按照高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定：“懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置防護欄網(wǎng)、欄桿或其他安全設(shè)施”。高處作業(yè)人員必須站在符合要求的腳手架或平臺上作業(yè)。（，）37、腳手架或作業(yè)平臺應(yīng)有搭設(shè)方案，臨邊應(yīng)設(shè)置防護欄桿和封掛密目網(wǎng)。（，）38、腳手架的選材和鋪設(shè)應(yīng)嚴密、牢固并符合腳手架的搭設(shè)規(guī)定。（，）39、構(gòu)件堆放應(yīng)平穩(wěn)，底部按設(shè)計位置設(shè)置墊木。樓板堆放高度一般不應(yīng)超過2.6mo（X）40、構(gòu)件多層疊放時，柱子不超過兩層；梁不超過三層；大型屋面板、多孔板68層；鋼屋架不超過三層。各層的支承墊木應(yīng)在同一垂直線上，各堆放構(gòu)件之間應(yīng)留不小于0.7m寬的通道。（，）41、重心較高

30、的構(gòu)件（如屋架、大梁等），除在底部設(shè)墊木外，還應(yīng)在兩側(cè)加設(shè)支撐，或?qū)追罅阂苑侥捐F絲將其連成一體，提高其穩(wěn)定性，側(cè)向支撐沿梁長度方向不得少于三道。墻板堆放架應(yīng)經(jīng)設(shè)計計算確定，并確保地面抗傾覆要求。（M）42、起重吊裝作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計要求劃定危險作業(yè)區(qū)域，設(shè)置醒目的警示標志，防止無關(guān)人員進入。（，）43、除設(shè)置標志外，還應(yīng)視現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，專門設(shè)置監(jiān)護人員，防止高處作業(yè)或交叉作業(yè)時造成的落物傷人事故。（M）44、起重吊裝作業(yè)人員包括起重工、電焊工等均屬一般作業(yè)人員，不必經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)考核并發(fā)給合格證書方可操作。（X）45、起重吊裝工作屬專業(yè)性強、危險性大的工作，其工作應(yīng)由有關(guān)部門認證的

31、專業(yè)隊伍進行，工作時應(yīng)由有經(jīng)驗的人員擔任指揮。（，）四、問答題1、起重吊裝包括結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)備吊裝，其作業(yè)屬高處危險作業(yè)，作業(yè)條件多變，施工技術(shù)也比較復(fù)雜，施工前應(yīng)編制專項施工方案，其主要內(nèi)容應(yīng)包括哪些？答：主要內(nèi)容應(yīng)包括現(xiàn)場環(huán)境、工程概算、施工工藝、起重機械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計計算、地錨設(shè)計、鋼絲繩及索具的設(shè)計選用、地耐力及道路的要求，構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護措施等。2、起重吊裝作業(yè)方案的編制的作用及審批？答：作業(yè)方案的編制必須針對工程狀況和現(xiàn)場實際具有指導(dǎo)性，并經(jīng)上級技術(shù)部門審批確認符合要求。3、起重機運到現(xiàn)場重新組裝后達到驗收使用應(yīng)具備哪些條件？（1）起重機械按施工方案

32、要求選型，運到現(xiàn)場重新組裝后，應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)試驗和驗收，確認符合要求并有記錄、簽字。（2）起重機經(jīng)檢測后可以繼續(xù)使用并持有省、市級有關(guān)部門核發(fā)的定期準用證。（3）經(jīng)檢查確認安全裝置包括超高限位器、力距限制器、臂桿幅度指示器及吊鉤保險裝置均符合要求。當該機說明書中尚有其他安全裝置時應(yīng)按說明書規(guī)定進檢查。4、起重扒桿組裝后達到驗收使用應(yīng)具備哪些條件？（1）起重扒桿的選用應(yīng)符合作業(yè)工藝要求，扒桿的規(guī)格尺寸通過設(shè)計計算確定，其設(shè)計計算應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范標準進行并經(jīng)上級技術(shù)部門審批。(2) 扒桿選用的材料、截面以及組裝形式，必須按設(shè)計圖紙要求進行，組裝后應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門檢驗確認符合要求。(3) 扒桿與鋼絲繩、滑輪

33、、卷揚機等組合后，應(yīng)先經(jīng)試吊確認?？砂?.2倍額定荷載，吊離地面200500mm，使各纜風繩就位，起升鋼絲繩逐漸繃緊，確認各部的滑車及鋼絲繩受力良好。輕輕晃動吊物，檢查扒桿，地錨及纜風繩情況，確認符合設(shè)計要求。5、鋼絲繩使用在怎樣的情況下達到報廢？答：鋼絲繩使用斷絲數(shù)在一個節(jié)距中超過10%、銹蝕或表面磨損達40%以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等情況時，應(yīng)報廢停止使用。6、鋼絲繩使用中斷絲或磨損小于報廢標準的應(yīng)如何處理？答：鋼絲繩使用斷絲或磨損小于報廢標準的應(yīng)按比例折減承載能力。還應(yīng)按起重方式確認安全系數(shù)，人力驅(qū)動時，k=4.5；機械驅(qū)動時，k=56。7、扒桿滑輪及地面導(dǎo)向滑輪的選用有何要求？答：

34、扒桿滑輪及地面導(dǎo)向滑輪的選用，應(yīng)與鋼絲繩的直徑相適應(yīng)，其直徑比值不應(yīng)小于15，各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定，滑輪出現(xiàn)翼緣破損等缺陷時應(yīng)及時更換。8、起重吊裝扒桿對纜風繩有何要求？，答：纜風繩應(yīng)使用鋼絲繩其安全系數(shù)k=3.5，規(guī)格應(yīng)符合施工方案要求，纜風繩應(yīng)與地錨牢固連接。9、起重吊裝扒桿對纜風繩的地錨有何要求？答：地錨的埋設(shè)作法應(yīng)經(jīng)計算確定，地錨的位置及埋深應(yīng)符合施工方案要求和扒桿作業(yè)時的實際角度。當移動扒桿時，也必須使用經(jīng)過設(shè)計計算的正式地錨，不能隨意拴在電桿、樹木和構(gòu)件上。10、起重吊裝重物重心吊點選擇要不要在施工方案中規(guī)定？答：根據(jù)重物的外形、重心及工藝要求選擇吊點，并在方案中進行規(guī)定。

35、11、起重吊裝對重物吊點有哪些技術(shù)要求？答：吊點是在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移位等作業(yè)中都必須使用的，吊點選擇應(yīng)與重物的重心在同一垂直線上，且吊點應(yīng)在重心之上(吊點與重物重心的連線和重物的橫截面成垂直)。使重物垂直起吊，禁止斜吊。12、起重吊裝當采用多個吊點起吊時應(yīng)注意什么？答：當采用幾個吊點起吊時，應(yīng)使各吊點的合力作用點，在重物重心的位置之上。必須正確計算每根吊索的長度，使重物在吊裝過程中始終保持穩(wěn)定位置。13、起重吊裝當構(gòu)件無吊鼻需用鋼絲繩捆綁時，為防止棱角切斷鋼絲繩要不要采取保護措施？鋼絲繩做吊索時其安全系數(shù)是多少？答：當構(gòu)件無吊鼻需用鋼絲繩捆綁時，必須對棱角處采取保護措施，防止切斷鋼絲。鋼絲繩

36、做吊索時，其安全系數(shù)k=68。14、起重機司機屬特種作業(yè)人員，上崗前應(yīng)具備哪些基本條件？答：起重機司機屬特種作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。合格證書或培訓(xùn)內(nèi)容，必須與司機所駕駛起重機類型相符。15、汽車吊、輪胎吊起重作業(yè)可以由汽車司機替代嗎？答：汽車吊、輪胎吊必須由起重機司機駕駛，嚴禁同車的汽車司機與起重機司機相互替代。同機持有兩種證的除外。16、對起重機的信號指揮人員上崗前應(yīng)具備哪些基本條件？對信號有何要求？答：起重機的信號指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。其信號應(yīng)符合國家標準GB5052-85起重吊運指揮信號的規(guī)定。17、起重機在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下對信號傳遞有何

37、要求？答：起重機在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專門設(shè)置信號傳遞人員，以確保司機清晰準確的看到和聽到指揮信號。18、起重機作業(yè)區(qū)對路面的地耐力有何要求？答：起重機作業(yè)區(qū)路面的地耐力應(yīng)符合該機說明書要求，并應(yīng)對相應(yīng)的地耐力報告結(jié)果進行審查。19、起重機作業(yè)區(qū)對作業(yè)道路平整堅實一般情況有何要求？答：起重機作業(yè)區(qū)作業(yè)道路平整堅實，一般情況下縱向坡度不大于3%0,橫向坡度不大于1%0。行駛或停放時，應(yīng)與溝渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。20、起重機作業(yè)區(qū)地面平整與地耐力不能滿足要求時應(yīng)如何處理？答：當?shù)孛嫫秸c地耐力不能滿足要求時，應(yīng)采用路基箱、道木等鋪墊措施，以確保機車的作業(yè)條件。21、起重機司機施工作業(yè)前對所起吊的重物重量要不要進行交底？答：起重機司機應(yīng)對施工作業(yè)中所起吊重物重量切實清楚，并有交底記錄。22、起重機吊裝作業(yè)司機對所駕駛的起重機其性能、操作規(guī)程等有何要求？答；司機必須熟知該機車起吊高度及幅度情況下的實際起吊重量，并清楚機車中各裝置正確使用，熟悉操作規(guī)程，做到不超載作業(yè)及要求如下：（1） 作業(yè)面平整堅實。支腳全部伸出墊牢。機車平穩(wěn)不傾斜。（2） 不準斜拉、斜吊。重物啟動上升時應(yīng)逐漸動作緩慢進行，不得突然起吊形成超載。（3） 不得起吊埋于地下和粘在地面或其他物體上