路面標線施工方案1

1、青云譜南北路道路提升改造項目路面標線施工方案編制：審核：江西華盟建設工程有限公司二0一-b年三月青云譜南北路道路提升改造項目路面標線施工方案一、工程概況本工程為青云譜南北路道路提升改造工程，全長，其中青云譜北路，青云譜南路。青云譜南北路提升改造主要是為了配合江西省第四屆花博會在梅湖景區(qū)的召開，提升周邊道路及景觀環(huán)境。交通標線設施施工的好壞，直接影響整個線路的景觀效果，因此施工時我們要嚴格按照中華人民共和國國家標準GB5768-2009道路交通標志和標線的有關規(guī)定進行施工。二、工期及人員安排1、人員組織施工負責人：徐援澤現(xiàn)場負責人：王小輝技術負責人：陳炳根質(zhì)檢負責人：胡志強試驗負責人：南龍剛2、

2、工期安排：自2017年4月3日至2017年4月6日，共計3天。三、施工工序1、施工中應采用以下作業(yè)流程：清掃路面-預劃線-涂底漆一噴灑涂料-自檢-抽檢一竣工驗收2、施工方法（1）安全措施。到達施工現(xiàn)場以后，首先要考慮路面的寬度、交通量等因素。充分運用標志、警告閃光燈、交通錐、指揮旗等安全設施，配備交通管理員，管理好行人和交通，盡量防止事故的發(fā)生。所有的安全設施應能讓駕駛員和行人清楚地識別，盡量方便車輛通行，確保操作人員的安全，并根據(jù)標線施工的推進隨時適應新的變化。交通管理員由認真負責的熟練者擔任，并戴臂章、攜帶警笛、紅旗等，特別注意行人，以免引起燙傷事故。所有施工人員都要身著有明顯標志和醒目顏

3、色的工作服。夜間施工要有反光衣、反光標志，以確保施工人員和工程的安全性，同時現(xiàn)場操作人員必須按規(guī)定配戴防護用品（安全帽、手套），將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)中。（2）涂料加熱熔化。熱熔涂料成品是粉塊狀固體，施工時需要用熔解釜將其加熱熔化為一定粘度的液體。具體操作方法如下：開始溶解涂料時，要用小火加熱，并投入少量涂料，待其開始熔化時開動攪拌器攪拌，同時不斷向釜中投入新料，加大火量并加強攪拌，直到釜內(nèi)涂料全部熔化。涂料的加熱溫度不應過高，當加熱到200左右時其材質(zhì)有劣化的趨勢。材質(zhì)的劣化的主要原因是熱分解、氧化及蒸發(fā)。當加熱黃色涂料時，因黃色顏料的耐溫性較差而可能變色。因此，熔融涂料要避免長時間的高

4、溫加熱，最好使用適當溫度、短時間的加熱方法。但是，當施工需要等待時要降溫，進行涂敷時再將溫度升上來。當路面溫度高于25,涂料溫度可控制在170左右；若路面溫度低于25，涂料溫度應控制在180-190便可放到施工設備中，進行標線的施工。（3）路面的清掃。涂料與路面結合牢固的重要條件是保持接觸面的干凈，路面上的灰塵、泥砂及水分是涂料粘接的主要因素。特別是輔車道污染嚴重，這其中不僅是路面上的灰塵要清除，而且還要注意到是否水分存在，或路面上是否潮濕，必要時應用燃氣火焰加熱干燥后再施工，以確保附著效果和標線的平整度和反光效果。a、首先把需要劃標線的斷面保護起來，以便劃線工人清潔路面，整個工作段用掃帚、板

5、刷徹底清理干凈，堆積物用鐵锨清處。b、用鐵刷刷掉路面上的塵土，再用毛刷清除干凈。c、用吹風機把清掃后的路面吹1-2遍，完全把路面縫隙內(nèi)的臟物清除干凈。（4）放樣。首先要做好交通管理以確保放樣操作安全，然后進行標線位置的量測，按設計圖標明的位置和圖形的測量用具和白粉在路面作出標記。放樣完成后，應核對標線圖案所包含的管制意義能否正確表達，司機和行人能否準確辨認。標線放樣時，應先測出道路中心點，然后按1020m間隔確定中心線。在曲線路段沿曲率半徑每515m設定中心點。當確認設定的中心點連接線與曲率相符時，則連接各中心點劃出道路中心線樣線。這樣按順序向前校核，在向前不斷延伸中心線的同時，也需不斷的與已

6、設定的中心線位置進行校核。根據(jù)道路中心線位置，標出標線一半的寬度，并畫出標線寬度的輪廓線，以便進行噴涂作業(yè)。關于曲線路段，其標線位置沿半徑方向量出，當曲率半徑小的曲線路段，必須確認道路線形設計與施工的情況，求得與道路線形的協(xié)調(diào)一致。車道分界線、邊緣線，可據(jù)中心線量出，一般情況也需標出標線寬度。（5）涂底漆（下涂劑）。為提高路面與涂膜的粘接力，須在路面上先涂抹底漆（下涂劑）。底漆的涂抹量過多或不足都會降低路面與涂膜間的粘接力。涂抹時使用噴灑機等，將底漆調(diào)至濃淡均勻后涂灑。底漆涂灑寬度應比標線放樣寬度稍寬一些。底漆涂撒后，要養(yǎng)護。當?shù)灼岵徽耻囂?，并不粘附灰塵、砂土時，才可進行標線涂布作業(yè)。養(yǎng)護時間

7、要根據(jù)溫度、濕度、涂撒量、涂撒方法等確定。（6）涂敷。涂敷作業(yè)是標線施工最關鍵的一步，應按操作程序嚴格把關。涂敷操作程序及注意事項：a、涂敷前應進行施工機械的檢查，保證設備處于完好狀態(tài)。預先用油毛氈和白鐵皮進行實地試畫，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時還要進行參數(shù)的調(diào)整。b、標線涂敷。應在底漆溶劑干燥后進行，在底漆還末干燥前就畫標線，溶劑會穿透未硬化的涂臘，造成氣泡。c、為保證夜間的識別性，在標線涂敷的同時要撒布玻璃珠，經(jīng)驗表明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果最好。但要做到這一點并不容易，涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會沉入涂層中；涂料溫度低，玻璃珠撒布慢，涂層已接近固化，玻

8、璃珠不能在涂層上很好的固著，容易脫落，反光效果很差。因此，玻璃珠受到涂料溫度、厚度、氣候條件等的影響，所以在施工是要嚴格控制撒布時間。同時注意玻璃珠的撒布量，撒布要均勻、全面。玻璃珠撒布過多，使白天的色調(diào)變壞，并產(chǎn)生高低不平，也易使灰塵沾粘而降低識別性。d、標線固化。涂膜的干燥從粘接性和修整來看，最好是自然冷卻。必須采取速冷時，應在涂敷后略等片刻，用水澆灑。對尚末硬化的涂膜不能進行灑水，如果灑水會使標線內(nèi)部變形而造成與路面剝離以及在涂料面上產(chǎn)生麻點而使修整發(fā)生困難，應盡是避免采用速冷固化法。e、劃線車中的涂料要經(jīng)常保持混合狀態(tài)；f、剛鋪筑的瀝青路面易造成對標線的污染，最好延期施工。(7)修整。

9、劃標線結束后，應根據(jù)實際完成情況，計測工作量。對不符合要求的標線進行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情況及劃線的形狀等。要修剔不合規(guī)格的標線，收集四處散落的玻璃珠，因為路面上的玻璃珠易使人和車輛滑行和跌倒而發(fā)生事故。所以必須清掃干凈。除此之外，必須及時整理施工機械、工具、掃除施工殘留物以及拍照等。3、交通標線施工技術標準檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率標線長度（mm）±50鋼卷尺：抽檢10%標線寬度（mm）+8,0鋼尺：抽檢10%標線厚度（mm）,十濕膜厚度計：抽檢10%橫向偏位（mm）±30鋼卷尺：抽檢10%縱向間距（mm）±45鋼

10、卷尺：抽檢10%四、質(zhì)量保證、安全保證及施工進度保證措施1、質(zhì)量保證措施A質(zhì)量目標保優(yōu)良、創(chuàng)一流、市政道路樣板工程。B、建立質(zhì)量體系為確保我公司質(zhì)量目標的實現(xiàn)，確保青云譜南北路道路提升改造項目的工程質(zhì)量，我們將在項目部內(nèi)制定嚴格的質(zhì)量管理體系。C具體質(zhì)量保證措施（1）施工前組織技術人員和施工管理人員，仔細閱讀設計文件，了解設計意圖，明確施工技術重點、難點、編制符合實際的詳細施工方案。（2）施工過程中嚴格執(zhí)行自檢、互檢、專職檢查的三檢制度，內(nèi)部監(jiān)理工程師行使否決權。（3）對原材料首先進行試驗，試驗合格得到監(jiān)理工程師的認可后，方可進料使用，不合格的材料堅決不用。（4）各項工程開工前，我們要進行安全

11、技術操作規(guī)程教育，特殊工種確保持證上崗。（5）在項目部范圍內(nèi)實行質(zhì)量負責制，責任到人，制定嚴格的質(zhì)量獎罰條例。（6）做好職工上崗前的培訓，提高全民素質(zhì)，增強職工質(zhì)量意識。2、安全措施A機構設置確保施工安全，項目部和各隊組成立安全領導小組，由項目經(jīng)理和施工隊長任組長，項目部設專職安全人員1人，各隊組設安全員1人，具體負責安全工作的實施。B、具體措施（ 1）加強安全生產(chǎn)教育工作，增強全體職工安全意識，減少或避免事故的發(fā)生。（ 2）在施工過程中應嚴格遵守“安全第一、預防為主”的原則執(zhí)行，并做到安全生產(chǎn)的“五同時，三不放過”。（ 3）制定出安全措施，經(jīng)監(jiān)理工程師確認后再進行施工。（ 4）做好防火、防盜準備，并做到防患于未然，確保整個工程的順利進行。（ 5）施工地點設安全標示牌，并設專人負責安全工作。3、施工進度保證A、加強進度管理，實行大計劃控制小計劃，大項目分成小項目，以項目計劃的完成與否來保證大項目的進度計劃，實行日計劃，日報，日檢制度，各分項工程實行目標工程管理，嚴格控制各項工程工期并組織精干有力的調(diào)度班子合理安排，用計劃來指導生產(chǎn)。B、對原材料供應進行周密計劃，實行超前計劃運輸供應，做到有求必應，并加強對原材料的管理。C、合理利