a地下連續(xù)墻鋼筋籠起吊方案

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。a地下連續(xù)墻鋼筋籠起吊方案1、目 錄一、編制說明與依據(jù)21.1編制說明21.2編制依據(jù)2二、工程簡介22.1車站概況22.2地下連續(xù)墻概況3三、連續(xù)墻鋼筋籠吊裝施工33.1吊裝組織機(jī)構(gòu)33.2吊裝前準(zhǔn)備工作33.3吊裝工作順序43.3.1鋼筋籠制作43.3.2吊車就位43.3.3鋼筋籠起吊43.3.4鋼筋籠就位、安裝43.4吊裝方法43.5吊點(diǎn)位置的選擇73.6施工要點(diǎn)83.7 應(yīng)急預(yù)案9四、吊裝設(shè)備選型104.1吊裝設(shè)備的規(guī)格、型號104.2鋼絲繩與配件的選擇124.3吊點(diǎn)的設(shè)置13五、重要危險源及對

2、策14六、吊裝施工技術(shù)措施15七、吊裝安全保證措施16一、編制說明與依據(jù)1.1編制說明地下連續(xù)墻鋼筋籠具有重量重，尺寸大，容易變形的特點(diǎn)，吊裝設(shè)備在吊裝時不僅要考慮起吊能力、作業(yè)半徑和場地的影響，還要考慮作業(yè)時穩(wěn)定性和控制鋼筋變形的問題，所以必須針對鋼筋籠吊裝編制專項(xiàng)施工方案。1.2編制依據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法中華人民共和國建筑法起重機(jī)吊運(yùn)指揮信號GB5082-85起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)GB6720-86起重機(jī)械安全規(guī)程 GB6067-85起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程LD48-93起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50278-98起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊天津市城市快速軌道交通R3線工程站車站

3、主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)圖二、工程簡介2.1車站概況站設(shè)置于莞太路與南環(huán)路的交叉路口左側(cè)，埋設(shè)于莞太路東側(cè)的人行道下，呈東北西南向布置。車站北側(cè)有凱利賓館，東側(cè)有永成加油站，南側(cè)現(xiàn)為荒地及一條寬約20米的河涌，西側(cè)有厚街汽車站及一些臨街商業(yè)等。莞太路為城市主干道，道路在此段呈東北西南走向，道路寬77.0m，雙向8車道，中間有6m的綠化帶，莞太路上有一條在建的S256高架橋。南環(huán)路為厚街的主干道，呈西北東南走向，與莞太路成T字型，道路寬50m，雙向8車道。車站有效站臺中心里程為YDK29+485.025，車站起點(diǎn)歷程YDK29+351.625,車站終點(diǎn)里程YDK29+563.625,車站全長212.0m，標(biāo)

4、準(zhǔn)段寬20.7m。車站為地下二層站，原設(shè)計大小里程為盾構(gòu)始發(fā)，現(xiàn)修改為小里程為盾構(gòu)始發(fā)。車站主體結(jié)構(gòu)為地下二層三跨鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)的安全等級為一級?；又ёo(hù)方案采用地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐的支護(hù)形式，基坑開挖深度約為16.618.2m，基坑安全等級為一級。車站采用明挖順做法施工，。2.2地下連續(xù)墻概況車站地下連續(xù)墻嵌固深度最小取值為在花崗閃長巖殘積土、全風(fēng)化花崗閃長巖層7.5m，強(qiáng)風(fēng)化花崗閃長巖5m，中風(fēng)化花崗閃長巖3m，全風(fēng)化粉砂巖、含砂礫巖6.5m，強(qiáng)風(fēng)化粉砂巖、含砂礫巖4m，中風(fēng)化粉砂巖、含砂礫巖3m。在滿足上述要求的同時要滿足計算要求。地下連續(xù)墻墻厚設(shè)計為800mm，砼等級為水下C3

5、0。連續(xù)墻配筋：主筋32200、28200、25200，水平筋20200,鋼筋主筋保護(hù)層內(nèi)外側(cè)均為70mm，地下連續(xù)墻槽段間采用工字鋼接頭，連續(xù)墻基本墻幅為6m。本工程連續(xù)墻共81個槽段，其中“一”字型墻69幅，“L”型槽段12幅。鋼筋網(wǎng)片大部分為長方體，寬度約為6.0，厚度660mm，長度約15.4525.05，最大起吊重量約28.70t，最大起吊高度為25.0米。本場地全部要求進(jìn)行混凝土硬化，因此可以滿足鋼筋籠的場地吊裝要求。三、連續(xù)墻鋼筋籠吊裝施工3.1吊裝組織機(jī)構(gòu)組長： 組員： 、安全員：、3.2吊裝前準(zhǔn)備工作（1）查看周圍地形環(huán)境，是否有影響吊裝的不利因素，否則采取措施排除一切不利因

6、素再開始吊裝。（2）檢查機(jī)具和人員是否到位，吊裝人員組織落實(shí)，吊裝設(shè)有經(jīng)驗(yàn)的專人負(fù)責(zé)指揮，選擇有特種作業(yè)上崗證的司機(jī)及技工進(jìn)行吊裝操作，指揮人員和其他作業(yè)人員提前做好溝通工作。（3）進(jìn)行吊裝工序交底，由現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人把吊裝鋼筋籠結(jié)構(gòu)形式、結(jié)構(gòu)尺寸、單體重量等向作業(yè)人員進(jìn)行書面技術(shù)交底。對吊裝施工有全面、深刻的了解。（4）吊裝作業(yè)的通訊工具與聯(lián)絡(luò)方式，采用哨子，對講機(jī)等工具，主要通過對講機(jī)、手勢等聯(lián)絡(luò)方式。（5）吊裝時間安排鋼筋籠吊裝盡量安排在日間施工。若在夜間進(jìn)行吊裝施工，首先必須安裝充足的照明設(shè)備。（6）吊裝前吊具安全檢查的措施鋼筋籠吊裝前，由吊裝組人員對吊具進(jìn)行安全可靠性檢查，檢查吊具的鋼

7、絲繩磨損度與是否有斷絲現(xiàn)象，卸扣是否變形與滑牙，起吊設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試是否正常以及設(shè)備的吊鉤與鋼絲繩是否完好，如檢查不合格應(yīng)作報廢處理并立即更換相應(yīng)吊具，以確保起吊安全。3.3吊裝工作順序3.3.1鋼筋籠制作按設(shè)計圖紙在鋼筋加工平臺上制作鋼筋籠，鋼筋籠加工時要考慮到吊車的停放位置是否方便，從而調(diào)整鋼筋籠的方向，鋼筋籠焊接焊縫必須飽滿，不得出現(xiàn)有漏焊現(xiàn)象。3.3.2吊車就位鋼筋籠經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，吊車就位，主吊機(jī)放置在離槽段近的一側(cè)，兩吊機(jī)之間距離調(diào)整合適方可掛鋼絲繩。3.3.3鋼筋籠起吊吊車就位后，先綁扎鋼絲繩，綁扎固定后，經(jīng)吊裝組長或副組長檢查固定是否牢固，經(jīng)確認(rèn)后進(jìn)行試吊，將吊物吊起離地

8、面約10公分左右試吊，試吊安全可靠后由起吊指揮人員檢查合格后，發(fā)布起吊指令，兩臺吊車同時將鋼筋籠緩緩水平提起離開地面，稍停留段時間待穩(wěn)定后，主吊緩緩提起升高，輔吊機(jī)配合使鋼筋籠底端不接觸或沖撞地面，直至主吊機(jī)將整個鋼筋籠垂直吊起。3.3.4鋼筋籠就位、安裝鋼筋籠起吊豎直后，拆除副吊鋼絲繩，由主吊移動鋼筋籠至相應(yīng)槽段，對正后緩緩將鋼筋籠放入槽中，待放到鋼絲繩下端卸扣處時，停止下放，將兩根32螺紋鋼并排將鋼筋籠擔(dān)在槽孔處，確保擔(dān)實(shí)不下滑后，裝調(diào)工爬上鋼筋籠將鋼絲繩掛在吊環(huán)上，繼續(xù)下放鋼筋籠直到設(shè)計標(biāo)高。3.4吊裝方法 鋼筋籠起吊時的主、副吊機(jī)布置見“鋼筋籠起吊示意圖”，地下連續(xù)墻鋼筋籠一般采用四榀

9、桁架筋，桁架筋間距不大于1.5m，桁架斜筋焊在內(nèi)、外豎向筋上，地下連續(xù)墻鋼筋籠的吊裝按八點(diǎn)吊裝考慮，吊點(diǎn)設(shè)于桁架筋上。1）鋼筋籠平吊開始起吊時主、副吊機(jī)均立于平行鋼筋籠長度方向的兩端，由吊裝指揮員負(fù)責(zé)發(fā)布起吊命令，兩臺吊機(jī)同時緩緩起吊，慢慢的同時抬起鋼筋籠，起吊高度控制在不大于焊接平臺500mm，平吊作業(yè)完成。2）鋼筋籠轉(zhuǎn)體在鋼筋籠平吊作業(yè)完成以后，兩吊機(jī)按照指揮員的指揮下慢慢的轉(zhuǎn)體，先離開焊接工作平臺，此時主副吊機(jī)緩緩的轉(zhuǎn)動，當(dāng)鋼筋籠離開焊接平臺后，主吊機(jī)緩緩的提升，副吊機(jī)慢慢的下降，對鋼筋籠進(jìn)行豎向轉(zhuǎn)體，即將鋼筋籠從兩臺吊機(jī)平吊轉(zhuǎn)換成一臺主吊將鋼筋籠豎直吊起。在此過程中主吊將鋼筋籠慢慢向上

10、提起，此時主吊機(jī)扁擔(dān)下的三個鋼絲繩吊索由于鋼筋籠的滑移而慢慢的滑向一邊。主吊的吊裝力量將隨之慢慢增加至鋼筋籠的全部重量（包括吊具的重量），副吊機(jī)的吊力將隨之慢慢減小直至鋼絲繩松開并繼續(xù)放長，隨時根據(jù)情況將副吊機(jī)的吊索與副扁擔(dān)梁進(jìn)行分離。在本階段中指揮人員必須將兩臺吊機(jī)的動作協(xié)調(diào)一致。鋼筋籠吊垂直后，副吊機(jī)不再參與吊放，主吊將鋼筋籠吊至連續(xù)墻槽段旁。在吊離焊接平臺的水平移動過程中，鋼筋籠在起吊及行走過程中應(yīng)小心，慢速平穩(wěn)操作同時在鋼筋籠下端系上拽引繩以人力操縱，防止鋼筋籠抖動而造成槽壁坍塌以及鋼筋籠自身產(chǎn)生不可恢復(fù)的變形。3）鋼筋籠下槽及位置標(biāo)高控制鋼筋籠在槽口按設(shè)計要求位置對正就位后緩慢下放入

11、槽，嚴(yán)禁放空檔沖放，遇障礙物不能下放時，應(yīng)重新吊起，待查明原因并采取措施后再吊入。鋼筋籠下放到位后，用特制的鋼扁擔(dān)擱置在導(dǎo)墻上，并通過控制鋼筋籠頂標(biāo)高來確保鋼筋預(yù)埋件的位置準(zhǔn)確。地下連續(xù)墻頂標(biāo)高誤差為±3cm，在鋼筋籠吊放前要再次復(fù)核導(dǎo)墻上的4個支點(diǎn)的標(biāo)高，根據(jù)實(shí)測標(biāo)高值來確定安裝標(biāo)高線，并在鋼筋籠頂部吊環(huán)上用紅油漆標(biāo)畫出，精確計算吊筋長度，確保誤差在允許范圍內(nèi)。a主 吊副 吊ba圖3-1 鋼筋網(wǎng)起吊示意圖a圖為標(biāo)準(zhǔn)段鋼筋網(wǎng)起吊示意圖 b圖為拐角段鋼筋網(wǎng)起吊示意圖圖3-2 鋼筋籠吊放過程示意圖3.5吊點(diǎn)位置的選擇如果吊點(diǎn)位置計算不準(zhǔn)確，鋼筋籠會產(chǎn)生較大的撓曲變形，使焊縫開裂，整體結(jié)構(gòu)

12、散架，無法起吊；對接頭樁會導(dǎo)致混凝土的裂紋，影響結(jié)構(gòu)的耐久性，嚴(yán)重時會導(dǎo)致樁體斷裂。因此吊點(diǎn)位置的確定是吊裝過程的一個關(guān)鍵步驟。根據(jù)彎矩平衡定律，正負(fù)彎矩相等時所受彎矩變形最小的原理，計算如下：圖3-3彎矩計算簡圖+M=-M其中+M=(1/2)qL12-M=(1/8) qL22-(1/2)qL12q為均布荷載，M為彎矩。故：L2=22L1，以25.05m鋼筋籠為例：2L1+3L2=25.05計算得：L1=2.4m ，L2=6.8m因此，選擇B、C、D、E四點(diǎn)，鋼筋籠起吊時彎矩最小，但實(shí)際吊裝過程中B、C中心是主吊位置，AB距離影響吊裝鋼筋籠。根據(jù)設(shè)計院提供的技術(shù)數(shù)據(jù)和實(shí)際吊裝經(jīng)驗(yàn)，其他各點(diǎn)位置

13、調(diào)整如下圖。在起吊過程中，A(B)C為主吊位置，D、E為副吊位置3.6施工要點(diǎn)1）鋼筋籠制作前應(yīng)核對單元槽段實(shí)際寬度與成型鋼筋尺寸，無差異才能上平臺制作。對于閉合幅槽段，應(yīng)提前復(fù)測槽段寬度，根據(jù)實(shí)際寬度調(diào)整鋼筋籠寬度。2）鋼筋籠必須嚴(yán)格按設(shè)計圖進(jìn)行焊接，保證其焊接焊縫長度、焊縫質(zhì)量。3）鋼筋焊接質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求，吊攀、吊點(diǎn)加強(qiáng)處須滿焊，主筋與水平筋采用點(diǎn)焊連接，鋼筋籠四周及吊點(diǎn)位置上下1米范圍內(nèi)必須100%的點(diǎn)焊，其余位置可采用50%的點(diǎn)焊，并嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量。4）鋼筋籠制作后須經(jīng)過三級檢驗(yàn),符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求后方能起吊入槽。5）根據(jù)規(guī)范要求，導(dǎo)墻墻頂面平整度為5mm，在鋼筋籠吊放前要再次復(fù)核

14、導(dǎo)墻上4個支點(diǎn)的標(biāo)高，精確計算吊筋長度，確保誤差在允許范圍內(nèi)。6）在鋼筋籠下放到位后，由于吊點(diǎn)位置與測點(diǎn)不完全一致，吊筋會拉長等，會影響鋼筋籠的標(biāo)高，為確保接駁器的標(biāo)高，應(yīng)立即用水準(zhǔn)儀測量鋼筋籠的籠頂標(biāo)高，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，將籠頂標(biāo)高調(diào)整至設(shè)計標(biāo)高。7）鋼筋籠吊放入槽時，不允許強(qiáng)行沖擊入槽，同時注意鋼筋籠基坑面與迎土面，嚴(yán)禁放反。擱置點(diǎn)槽鋼必須根據(jù)實(shí)測導(dǎo)墻標(biāo)高焊接。8）對于異形鋼筋籠的起吊，應(yīng)合理布置吊點(diǎn)的設(shè)置，避免擾度的產(chǎn)生，并在過程中加強(qiáng)焊接質(zhì)量的檢查，避免遺漏焊點(diǎn)。當(dāng)鋼筋籠剛吊離平臺后，應(yīng)停止起吊，注意觀察是否有異常現(xiàn)象發(fā)生，若有則可立即予以電焊加固。3.7 應(yīng)急預(yù)案3.7.1 鋼筋

15、籠放不到位(1)當(dāng)發(fā)生鋼筋籠下放困難時,有可能是端頭傾斜將鋼筋籠卡住、槽壁兩側(cè)土體徑縮將鋼筋籠卡住、在下放鋼筋籠過程中突然發(fā)生坍方造成側(cè)壁深度不到位等原因造成的,當(dāng)發(fā)生鋼筋籠下放困難但是具備下列條件時,可嘗試?yán)^續(xù)下放鋼筋籠.1.在鋼筋籠下放到距離設(shè)計標(biāo)高還不到10M處雖然受到阻礙,但通過反復(fù)上下松動能夠不斷下去.2.槽壁深度仍然符合符合設(shè)計標(biāo)高.(2)如果是端頭傾斜造成鋼筋籠下放不到位時,必須事先用超聲波測量端頭垂直度,得出端頭侵入鋼筋籠的程度,然后適當(dāng)割除分布筋,收縮主筋,主筋數(shù)量不變,然后再放鋼筋籠.(3)當(dāng)鋼筋籠被卡住的時候,不能強(qiáng)行沖擊下放,當(dāng)鋼筋籠反復(fù)上下松動多次不能放到位的,需將鋼

16、筋籠全部提出,查明原因并處理好后再重新下放.3.7.2鋼筋籠起吊過程中發(fā)生的變形、散架 必須嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計的要求,進(jìn)行吊點(diǎn)布置和對鋼筋籠進(jìn)行加強(qiáng),起吊鋼筋籠時,必須先將鋼筋籠整體吊高30cm,觀察有無變形或有電焊被崩開的現(xiàn)象,如果有,則立刻將鋼筋籠放下,加固后可繼續(xù)起吊。 當(dāng)鋼筋籠吊到空中發(fā)現(xiàn)變形現(xiàn)象時不得強(qiáng)行吊起,必須馬上疏散附近施工的人員,同時將鋼筋籠放到地上,對變形鋼筋籠進(jìn)行整形、加固后再重新起吊。 鋼筋籠起吊發(fā)生變形、散架事故和補(bǔ)救措施通常有如下情況: （1）第一道吊點(diǎn)范圍鋼筋籠頭部向上彎曲發(fā)生原因:1.縱橫向桁架軟弱; 2.桁架和分布筋電焊不牢固; 3.吊點(diǎn)鋼筋籠焊接不牢固.補(bǔ)

17、救措施:1.首先用神仙葫蘆和千斤頂將已經(jīng)彎曲的鋼筋籠調(diào)直; 2.主吊前兩道吊點(diǎn)范圍的桁架鋼筋、主筋和分布筋全部電焊加固,桁架鋼筋和分布筋相交的兩個點(diǎn)更要全部焊接; 3.加強(qiáng)第一道吊點(diǎn)的橫向桁架,可以用雙排25以上的螺紋鋼加強(qiáng).(2)主吊和副吊之間的鋼筋籠部分發(fā)生彎曲、斷裂發(fā)生原因:1.縱向桁架薄弱,鋼筋籠較寬; 2.主、副吊之間的距離過長,超過4m; 3.起吊過程中兩部分吊車配合不當(dāng); 4桁架鋼筋、桁架與分布焊接不牢固.補(bǔ)救措施:1.調(diào)整吊點(diǎn)位置,將主、副吊之間的距離調(diào)整到不大于3.5m; 2.雙機(jī)配合起吊,避免兩部吊車?yán)朵摻罨\; 3.加強(qiáng)焊接質(zhì)量.(3)轉(zhuǎn)角副鋼筋籠“包餃子”發(fā)生原因:1.

18、斜撐拉桿強(qiáng)度不高或焊接不牢固; 2.轉(zhuǎn)角幅內(nèi)邊的分布筋未和所經(jīng)過的鋼筋焊接牢固; 3.開始起吊過程中,鋼筋籠發(fā)生傾翻.補(bǔ)救措施:1.合理設(shè)置斜撐拉桿,當(dāng)發(fā)生扭曲后,可先用神仙葫蘆或千斤頂校直,然后著重加強(qiáng)每一道吊點(diǎn)之間的斜撐,尤其是第一道吊點(diǎn)處斜撐,斜撐鋼筋必須要拉到桁架處,斜撐鋼筋的規(guī)格要大于25; 2.轉(zhuǎn)角幅內(nèi)邊對穿的分布筋同進(jìn)過的每根鋼筋都必須要焊接牢固; 3.如果轉(zhuǎn)角幅一邊豎起來較高,為避免在開始起吊鋼筋籠過程中,豎起來的邊向一邊側(cè)翻,可用幅吊的幅鉤吊一根鋼絲繩,拉住鋼筋籠.四、吊裝設(shè)備選型鋼筋籠采用整體吊裝，吊裝鋼筋籠選用一臺主吊機(jī)和一臺副吊機(jī)兩臺起重設(shè)備起吊，先水平吊起離開地面，再

19、緩慢、平穩(wěn)使之處于垂直狀態(tài)，通過主吊車移動、調(diào)整放入挖好的槽段中。按設(shè)計圖紙技術(shù)數(shù)據(jù)要求，在制作平臺上，采用不同型號的螺紋鋼進(jìn)行焊接加工制作成網(wǎng)狀的鋼筋籠結(jié)構(gòu)，本設(shè)計以標(biāo)準(zhǔn)長方體結(jié)構(gòu)形式為例，鋼筋籠最大尺寸：長*寬*高25.05*6*0.66，詳情見吊裝圖。4.1吊裝設(shè)備的規(guī)格、型號主要起吊設(shè)備為80噸液壓履帶式起重機(jī)，輔助起重設(shè)備為50噸液壓履帶式起重機(jī)。80噸液壓履帶式起重機(jī)性能表回轉(zhuǎn)半徑 (m)主臂長度(m)131619222528313437404346495255584.3804.5765.0 6463.9 5.560.260.1 60.0 6.0 52.452.2 52.1 52.

20、0 6.546.346.1 46.0 45.9 45.7 7.0 41.541.3 41.2 41.0 40.9 40.7 7.537.537.3 37.2 37.1 36.0 36.7 36.6 8.0 34.234.1 33.9 33.8 33.6 33.4 33.3 33.1 8.531.531.3 31.1 31.0 30.8 30.7 30.5 30.3 30.2 9.0 29.128.9 28.8 28.6 28.5 28.3 28.1 27.9 27.8 27.5 10.0 25.325.1 24.9 24.8 24.6 24.4 24.3 24.1 23.9 23.7 23.6

21、 11.0 22.322.1 21.9 21.8 21.6 21.4 21.3 21.1 20.9 20.7 20.6 20.4 20.2 12.0 19.919.7 19.6 19.4 19.2 19.0 18.9 18.7 18.5 18.3 18.2 18.0 17.8 17.6 17.4 13.0 17.8 17.6 17.5 17.3 17.1 16.9 16.7 16.6 16.4 16.2 16.0 15.8 15.6 15.5 15.2 14.0 16.2 16.0 15.9 15.7 15.5 15.3 15.1 14.9 14.7 14.6 14.4 14.2 14.0 1

22、3.8 13.6 15.0 14.6 14.5 14.3 14.1 13.9 13.7 13.6 13.4 13.2 13.0 12.8 12.6 12.4 12.2 16.0 13.4 13.3 13.1 12.3 12.8 12.6 12.4 12.2 12.0 11.8 11.6 11.4 11.2 11.0 18.0 11.4 11.2 11.0 10.5 10.6 10.5 10.3 10.1 9.9 9.7 9.5 9.3 9.1 20.0 9.9 9.7 9.5 9.4 9.2 9.0 8.8 8.6 8.4 8.2 8.0 7.8 7.6 22.0 8.5 8.3 8.2 8.

23、0 7.8 7.6 7.4 7.2 7.0 6.8 6.6 6.4 24.0 7.4 7.2 7.0 6.8 6.6 6.4 6.2 6.1 5.9 5.6 5.4 26.0 6.4 6.2 6.0 5.8 5.6 5.4 5.2 5.0 4.7 4.5 28.0 5.7 5.5 5.3 5.1 4.9 4.7 4.5 4.2 4.0 3.7 30.0 4.9 4.7 4.6 4.3 4.1 3.8 3.6 3.3 3.0 32.0 4.2 4.0 3.7 3.5 3.3 3.0 2.7 2.5 34.0 3.5 3.2 3.0 2.8 2.5 2.2 2.0 36.0 2.8 2.6 2.3

24、 2.1 1.8 1.5 38.0 2.2 1.9 1.7 1.4 1.1 50噸液壓履帶式起重機(jī)性能表臂長（m）1316192225283134374043464952幅度（m）3.750443454.5363737.55313130.529.55.526.527.327272662223.424242422.571919191919.518.818.5815.515.5161615.815.2151514.910111211.511.511.411.511.311.21110.810.710.410.31299.59.598.98.88.68.68.68.58.48.28.18147.57

25、.57.57.37.47.176.86.56.66.56.36.2166.56.56.46.465.85.85.75.55.355185.45.45.354.74.64.54.44.34.24.1204.64.54.34.24.143.83.83.73.53.3223.83.73.53.53.43.33.232.82.7243.532.932.82.62.52.32.1262.82.62.52.32.121.81.6282.11.91.81.61.41.2301.81.61.51.31.21.1321.51.51.31.110.9341.41.210.90.84.2鋼絲繩與配件的選擇（1）吊點(diǎn)

26、吊環(huán)驗(yàn)算主吊點(diǎn)鋼筋取32主吊點(diǎn)，全荷載吊環(huán)鋼筋驗(yàn)算Ag=K×G/（n×2×Rg）×sinAg：吊點(diǎn)鋼筋（cm2） K：取1.5 G 重量（kg）=28700kg =90度n 吊點(diǎn)系數(shù)取4 Rg 鋼筋取1250kg/cm2Ag=4.31cm2 D=2.34cm，取3.2cm，3.2cm2.34 cm，符合要求，吊點(diǎn)吊環(huán)均采用32圓鋼。（2）滑輪選擇：本工程的鋼筋籠吊裝裝備采用8點(diǎn)起吊法，最后由兩個滑輪承擔(dān)鋼筋籠的全部重量，查滑輪使用表，選擇比較接近的單門開口吊鉤形滑輪，其允許荷載為160KN，直徑320mm,三個滑輪可以承擔(dān)480KN，滿足使用要求。（3）

27、吊裝吊梁吊裝吊梁采用300mm成品工字鋼焊接制作，在鋼絲繩位置設(shè)置防止移動的固定裝置，扁擔(dān)的形狀與各部位尺寸詳見下圖4-1。吊梁的長度定為吊裝鋼筋籠最大寬度的80%，即6.0m*0.8m，取L=4.5m，起重機(jī)的鋼絲繩連接的吊點(diǎn)距扁擔(dān)兩端為全長的20%，即0.9m，即可滿足最大重量鋼筋籠的吊裝要求。圖4-1 吊重吊梁受力簡圖（4）鋼絲繩選擇：選擇了滑輪，按照滑輪適應(yīng)的鋼絲繩為30.534.0mm，查鋼絲繩表得出可選擇的范圍，采用6*37+1，公稱強(qiáng)度為1550Mpa，安全系數(shù)K取6。由起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊查得鋼絲繩數(shù)據(jù)如下表：序號鋼絲繩型號型號K額定t147.56*37+1621.752436

28、*37+16183396*37+1614.58436.56*37+1613.01532.56*37+1610.136286*37+167.61鋼絲繩在鋼筋籠豎立起來時受力最大。吊重：G=28700kg=28.70t 鋼絲繩直徑：32.5mm，T= 10.13t；鋼絲繩：T=G/4sina=28.70/4sin90=7.2t<T 滿足要求4.3吊點(diǎn)的設(shè)置鋼筋網(wǎng)片主要采用80t履帶吊在頂端起吊，50t履帶吊在尾端輔助起吊，根據(jù)鋼筋籠的結(jié)構(gòu)，為對稱結(jié)構(gòu)時，主吊點(diǎn)共布置2排，分別在鋼筋網(wǎng)片的頂部和距頂部約三分之一處，輔助吊點(diǎn)在距底端六分之一處。吊點(diǎn)設(shè)置以鋼筋籠平穩(wěn)起吊與鋼筋籠不扭曲變形為原則，在

29、鋼筋籠起吊與地面夾角成0°30°時鋼筋籠彎矩最大，根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)吊點(diǎn)通常布置在上述部位。鋼筋籠起吊見下圖。1） 鋼筋籠橫向吊點(diǎn)設(shè)置：按鋼筋籠寬度L，吊點(diǎn)按0.21L、0.58L、0.21L位置為宜。2） 鋼筋籠縱向吊點(diǎn)設(shè)置：主吊點(diǎn)共布置2排，鋼筋籠縱向吊點(diǎn)設(shè)置5點(diǎn)。五、重要危險源及對策地下連續(xù)墻鋼筋籠起重吊裝重要危險因素及對策措施序號危險源依據(jù)對策措施1作業(yè)場所地基承載力不足、起重設(shè)備距基坑、岸、坡的邊緣安全距離不足建筑工程預(yù)防坍塌事故若干規(guī)定（建質(zhì) 200382號）第十條；公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076-95之8.8起重吊裝前，工程部、安全部和起重司機(jī)、起重指揮工

30、等應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場場地的勘察，具體落實(shí)各項(xiàng)安全措施和明確吊裝要求。2起重司機(jī)及指揮人員未持證上崗，指揮信號不明確、不規(guī)范，起重司機(jī)違反起重作業(yè)“十不吊”原則GB5082-85起重機(jī)吊運(yùn)指揮信號GB6720-86起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)GB6067-85起重機(jī)械安全規(guī)程起吊大型物件必須有專業(yè)起重工指揮、專業(yè)起重司機(jī)操作，指揮應(yīng)配合使用聲音信號和手勢信號、旗語等；加強(qiáng)對起重作業(yè)“十不吊”原則的監(jiān)督落實(shí)，發(fā)現(xiàn)違章進(jìn)行處理。3鋼絲繩、滑輪組、卷揚(yáng)機(jī)、吊鉤違反國家強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)。起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報廢實(shí)用規(guī)范GB5972-86；鋼絲繩GB/T8918-1996，起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程LD48-93按省

31、統(tǒng)一用表要求，做好起重機(jī)械運(yùn)行記錄、設(shè)備檢修記錄，達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的必須更換。所使用的鋼絲繩必須每日檢查，發(fā)現(xiàn)達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)立即更換。4在變幅或旋轉(zhuǎn)過程中，起重力矩超過額定負(fù)載、起重設(shè)備力矩限制器、限高裝置失靈。起重機(jī)械超載保護(hù)裝置安全技術(shù)規(guī)范GB12602-90;起重機(jī)械安全規(guī)程GB6067-85之4.2；建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2001起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程LD48-93鋼絲繩安全系數(shù)不得小于5倍；繩子頭固結(jié)必須滿足規(guī)范要求，加強(qiáng)日常檢查。起重設(shè)備必須取得安全檢驗(yàn)合格證；教育司機(jī)嚴(yán)格按設(shè)備安全操作規(guī)程操作；在吊重物旋轉(zhuǎn)臂桿前，應(yīng)先起臂，禁止邊起臂邊旋轉(zhuǎn)。5卡環(huán)、吊點(diǎn)有缺陷或使用不

32、規(guī)范；被吊物綁掛不牢固或偏心。起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程LD48-93自加工吊具應(yīng)經(jīng)受力計算，并符合安全使用標(biāo)準(zhǔn)要求；相關(guān)驗(yàn)證資料應(yīng)備案。加強(qiáng)起重安全知識宣傳和教育；加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督檢查；起重司機(jī)發(fā)現(xiàn)捆綁不合格應(yīng)拒絕起吊。6起吊過程中鋼筋籠解體過程控制電焊工持證上崗；加強(qiáng)鋼筋籠焊接質(zhì)量檢查；吊點(diǎn)附近集中受力區(qū)100%網(wǎng)點(diǎn)焊接。7運(yùn)轉(zhuǎn)過程中鋼筋籠搖晃，造成吊機(jī)失穩(wěn)過程控制便道硬化及平整度應(yīng)滿足要求；吊機(jī)禁止急停急起；鋼筋籠上拉繩索派人控制鋼筋籠的過度擺動；轉(zhuǎn)吊時物正前方40米范圍內(nèi)除必要的參與作業(yè)人員外，不準(zhǔn)有他人繼續(xù)作業(yè)和停留、通過。六、吊裝施工技術(shù)措施1）鋼筋籠吊裝之前，組織施工班組進(jìn)行技術(shù)交底

33、，并有書面資料，對鋼筋籠的重量、長度進(jìn)行明確及吊裝的主、副吊車停機(jī)位置。2）鋼筋籠吊裝之前，做到自檢合格后，報請監(jiān)理及業(yè)主驗(yàn)收、檢驗(yàn)符合要求后，簽發(fā)鋼筋籠吊放交底。3）鋼筋籠起吊之前，再派專人對鋼筋籠進(jìn)行巡檢，確保鋼筋籠內(nèi)無短鋼筋等遺留物，并清除干凈4）鋼筋籠吊裝時，配備專職起重指揮，以主機(jī)起重指揮為主，副機(jī)起重指揮配合主機(jī)起重指揮，確保鋼筋籠在吊裝過程中合理受力。5）鋼筋籠吊裝時，先由雙機(jī)進(jìn)行抬吊同步起吊，起吊到一定高度后，鋼筋籠受力穩(wěn)定，副機(jī)配合主機(jī)進(jìn)行鋼筋籠吊裝回直。6）防止鋼筋籠散架安全技術(shù)措施電焊工持證上崗；加強(qiáng)鋼筋籠焊接質(zhì)量檢查；吊點(diǎn)附近集中受力區(qū)100%網(wǎng)點(diǎn)焊接。焊縫檢查，避免咬

34、肉，轉(zhuǎn)角幅必須設(shè)置角撐。吊放鋼筋籠專職安全員，鋼筋籠制作督查員必須到場，分別配合檢查吊放環(huán)境及鋼筋籠各吊點(diǎn)及料索的情況，符合安全吊放要求后才可正式吊放。7)鋼筋籠定位精確度控制措施鋼筋翻樣認(rèn)真按設(shè)計圖紙翻樣。鋼筋籠制作根據(jù)翻樣單，正確布置鋼筋、鋼筋連接器，并焊接牢固。測量導(dǎo)墻標(biāo)高，正確。換算吊攀鋼筋的長度，焊接擱置槽鋼、吊攀鋼筋長度要準(zhǔn)確無誤，并應(yīng)驗(yàn)收。擱置槽鋼統(tǒng)一、用10#槽鋼，避免擱置槽鋼亂用而導(dǎo)致標(biāo)高錯誤。鋼筋籠制作前應(yīng)核對單元槽段實(shí)際寬度與成型鋼筋尺寸，無差異才能上平臺制作。鋼筋籠吊放入槽時，不允許強(qiáng)行沖擊入槽，同時注意鋼筋籠基坑面與迎土面，嚴(yán)禁放反。擱置點(diǎn)槽鋼必須根據(jù)實(shí)測導(dǎo)墻標(biāo)高焊接

35、。根據(jù)實(shí)測的導(dǎo)墻標(biāo)高，嚴(yán)格控制鋼筋連接器的埋設(shè)標(biāo)高。8)與建筑物較近處 建筑物外墻：構(gòu)筑物暫停使用，并用安全網(wǎng)隔離。鋼筋籠入槽前用安全繩拉離建筑物，保證鋼筋籠運(yùn)輸平穩(wěn)，專人指揮吊裝及安全監(jiān)督是否對建筑物有安全隱患。9）起吊物件應(yīng)拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動與變換方向；10）平移應(yīng)高出障礙物0.5米以上，下落應(yīng)低速輕放，防止傾倒；11）起吊物嚴(yán)禁自由下落，重物下落應(yīng)用手剎或腳剎控制緩慢下降；12）物件起吊時，禁止在物件上站人或進(jìn)行加工；必須加工時，應(yīng)放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)的制動器剎住，司機(jī)及指揮人員不得離開崗位。七、吊裝安全保證措施1）班組安全活動班組安全交底的主要內(nèi)容如下：操作人員應(yīng)

36、按照指揮人員的信號進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。起吊重物時，重物和吊具的總重量不得超過起重機(jī)相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。提升重物，嚴(yán)禁自由下降。起重機(jī)作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作和通過。指揮人員應(yīng)熟悉施工吊裝方案，遵守吊裝操作規(guī)程，使用明確的指揮信號進(jìn)行指揮起。操作人員要按時填寫機(jī)械運(yùn)作報表和維修保養(yǎng)記錄。不定期對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)。2）特種作業(yè)人員持證上崗制度施工人員必須嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律，遵守國家規(guī)定的條例和企業(yè)規(guī)定的有關(guān)規(guī)章制度。操作人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。指揮人員也必須持證上崗，作業(yè)時

37、應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。對于離開特種作業(yè)崗位6個月的特種作業(yè)人員，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定重新進(jìn)行實(shí)際操作考核，經(jīng)確認(rèn)合格后方可上崗作業(yè)。3）鋼筋籠吊放前，對鋼筋籠制作必須實(shí)行三檢制：班組自檢，項(xiàng)目體人員復(fù)查，專職人員專檢確保起吊安全，方可起吊。4）吊裝前吊具安全檢查的措施鋼筋籠吊裝前，由吊裝組人員對吊具進(jìn)行安全可靠性檢查，檢查吊具的鋼絲繩磨損度與是否有斷絲現(xiàn)象，卸扣是否變形與滑牙，起吊設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試是否正常以及設(shè)備的的吊鉤與鋼絲繩是否完好，如檢查不合格應(yīng)作報廢處理并立即更換相應(yīng)吊具，以確保起吊安全。5）試吊試驗(yàn)吊繩套掛牢固，起重機(jī)緩慢起重，將吊繩繃緊稍停，起掛不得過高，試吊中，指揮信號

38、工、掛鉤工、司機(jī)必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏掛或其他物件連等情況時，必須立即停止起吊，采取措施并確認(rèn)安全后方可起吊。6）起重工安全操作規(guī)程起重工必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格持證上崗。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。起重工應(yīng)健康，兩眼視力均不得低于1.0，無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品。吊裝區(qū)域無閑散人員，障礙已排除。吊索具無缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其他物件無連接。確認(rèn)安全后方可作業(yè)。輪式或履帶式起重機(jī)作業(yè)時必須確定吊裝區(qū)域，并設(shè)警戒標(biāo)志，必要時派入監(jiān)護(hù)。 大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級以上（含六級）

39、等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴(yán)禁在帶電的高壓線下或一側(cè)作業(yè)。 在高壓線垂直或水平方向作業(yè)時，必須保持下表所列的起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的最小安全距離。輸電導(dǎo)線電壓（kV）1以下115204060110220允許沿輸電導(dǎo)線垂直方向最近距離（m）1.53456允許沿輸電導(dǎo)線水平方向最近距離（m）11.52467）吊車作業(yè)時,必須在專人指揮下進(jìn)行,做到定機(jī)、定人、定指揮。嚴(yán)格控制吊車回轉(zhuǎn)半徑，避免觸及周圍建筑物與高壓線。嚴(yán)禁高空拋物，以免傷人。8）鋼筋籠吊放過程中，在高空拆換吊點(diǎn)鋼絲繩時，必須佩帶好安全帶。9）指揮應(yīng)配合使用聲音信號和手勢信號、旗語等；嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的原則。即：被吊物重量超

40、過機(jī)械性能允許范圍：信號不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牽物；散物捆綁不牢；立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)；零碎物無容器；吊裝物重量不明等。10）防止起重機(jī)事故措施起重機(jī)的行駛道路必須平坦堅實(shí)，地下墓坑和松軟土層要進(jìn)行硬化處理。必要時，需鋪設(shè)木頭或路基箱。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作。當(dāng)起重機(jī)通過墻基或地梁時，應(yīng)在墻基兩側(cè)鋪墊道木或石子，以免起重機(jī)直接碾壓在墻基或地梁上。嚴(yán)禁超載吊裝。在某些特殊情況下難以避免時，應(yīng)采取措施，如：在起重機(jī)吊桿上拉纜風(fēng)繩或在其尾部增加平衡重等。起重機(jī)增加平衡重后，卸載或空載時，吊桿必須落到水平線夾角60°以內(nèi)，操作時應(yīng)緩慢進(jìn)行。禁止斜吊。所謂

41、斜吊，是指所要起吊的重物不在起重機(jī)起重臂頂?shù)恼路剑蚨?dāng)將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后，吊鉤滑車組不與地面垂直，而與水平線成一個夾角。斜吊還會使重物在離開地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或碰撞其他物體。起重機(jī)應(yīng)避免帶載行走，如需作短距離帶載行走時，載荷不得超過允許起重量的70，并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至正前方，拉好溜繩，控制構(gòu)件擺動。雙機(jī)抬吊時，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配，各單機(jī)載荷不得超過其允許載荷的80，并在操作時要統(tǒng)一指揮，互相密切配合。在整個抬吊過程中，兩臺起重機(jī)的吊鉤滑車組應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過計算，綁扎方法應(yīng)正確牢靠。所有起重工具應(yīng)定期檢查。不吊重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)

42、備。起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應(yīng)與起重機(jī)駕駛員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。駕駛員應(yīng)聽從指揮，當(dāng)信號不清或錯誤時，駕駛員可拒絕執(zhí)行。嚴(yán)禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方。起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)?shù)蹉^、吊環(huán)表面有裂紋、嚴(yán)重磨損或危險斷面有永久變形時應(yīng)予更換。11）吊裝作業(yè)安全管制措施及警戒區(qū)域吊裝作業(yè)時，在吊裝區(qū)域設(shè)立警戒區(qū)，其區(qū)域主要在吊物正下方和吊臂下方。在吊裝區(qū)域附近設(shè)置警示標(biāo)志指派專人進(jìn)行安全警戒，吊裝作業(yè)時阻止閑雜人員靠近警戒區(qū)內(nèi)。12）特殊天氣安全措施：有六級以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣天氣，禁止從事露天吊裝作業(yè)。暴風(fēng)雪及臺風(fēng)暴雨后

43、，應(yīng)對高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。遇有打雷天氣時，禁止進(jìn)行起吊作業(yè)，操作人員應(yīng)遠(yuǎn)離吊機(jī)以防雷擊。13）夜間施工安全措施：首先必須安裝充足的照明設(shè)備以保證夜間吊裝亮度。 安排專人負(fù)責(zé)警戒，在起吊區(qū)域負(fù)責(zé)警戒安全工作。應(yīng)采用帶有反光材料的指揮工具，便于夜間識別。14）防止吊裝超負(fù)荷安全措施：起吊前須對吊機(jī)進(jìn)行受力計算，確定吊機(jī)是否滿足起吊要求起重設(shè)備安裝力矩限制器、限高裝置鋼絲繩安全系數(shù)不得小于5倍；繩子頭固結(jié)必須滿足規(guī)范要求，加強(qiáng)日常檢查。 起重設(shè)備必須取得安全檢驗(yàn)合格證；教育司機(jī)嚴(yán)格按設(shè)備安全操作規(guī)程操作；在吊重物旋轉(zhuǎn)臂桿前，應(yīng)先起臂，禁止

44、邊起臂邊旋轉(zhuǎn)。15）吊裝作業(yè)事故應(yīng)急處理措施事故發(fā)生后立即撥打急救電話“112”。事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人及監(jiān)理建設(shè)單位報告；單位負(fù)責(zé)人接到報告后，應(yīng)當(dāng)于1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，落實(shí)防范和整改措施，防止事故再次發(fā)生。事故處理要做到“四”不放過。防范和整改措施的落實(shí)情況應(yīng)當(dāng)接受工會和職工的監(jiān)督。2626股份有限公司總黃酮生物總黃酮是指黃酮類化合物，是一大類天然產(chǎn)物，廣泛存在于植物界，是許多中草藥的有效成分。在自然界中最常見的是黃酮和黃酮醇，其它包括雙氫黃（醇）、異

45、黃酮、雙黃酮、黃烷醇、查爾酮、橙酮、花色苷及新黃酮類等。簡介近年來，由于自由基生命科學(xué)的進(jìn)展，使具有很強(qiáng)的抗氧化和消除自由基作用的類黃酮受到空前的重視。類黃酮參與了磷酸與花生四烯酸的代謝、蛋白質(zhì)的磷酸化、鈣離子的轉(zhuǎn)移、自由基的清除、抗氧化活力的增強(qiáng)、氧化還原作用、螯合作用和基因的表達(dá)。它們對健康的好處有：（ 1 ） 抗炎癥 （ 2 ） 抗過敏 （ 3 ） 抑制細(xì)菌 （ 4 ） 抑制寄生蟲 （ 5 ） 抑制病毒 （ 6 ） 防治肝病 （ 7 ） 防治血管疾病 （ 8 ） 防治血管栓塞 （ 9 ） 防治心與腦血管疾病 （ 10 ） 抗腫瘤 （ 11 ） 抗化學(xué)毒物 等。天然來源的生物黃酮分子量小，

46、能被人體迅速吸收，能通過血腦屏障，能時入脂肪組織，進(jìn)而體現(xiàn)出如下功能：消除疲勞、保護(hù)血管、防動脈硬化、擴(kuò)張毛細(xì)血管、疏通微循環(huán)、活化大腦及其他臟器細(xì)胞的功能、抗脂肪氧化、抗衰老。 近年來國內(nèi)外對茶多酚、銀杏類黃酮等的藥理和營養(yǎng)性的廣泛深入的研究和臨床試驗(yàn)，證實(shí)類黃酮既是藥理因子，又是重要的營養(yǎng)因子為一種新發(fā)現(xiàn)的營養(yǎng)素，對人體具有重要的生理保健功效。目前，很多著名的抗氧化劑和自由基清除劑都是類黃酮。例如，茶葉提取物和銀杏提取物。葛根總黃酮在國內(nèi)外研究和應(yīng)用也已有多年，其防治動脈硬化、治偏癱、防止大腦萎縮、降血脂、降血壓、防治糖尿病、突發(fā)性耳聾乃至醒酒等不乏數(shù)例較多的臨床報告。從法國松樹皮和葡萄籽

47、中提取的總黃酮 " 碧蘿藏 "- （英文稱 PYCNOGENOL ）在歐洲以不同的商品名實(shí)際行銷應(yīng)用 25 年之久，并被美國 FDA 認(rèn)可為食用黃酮類營養(yǎng)保健品，所報告的保健作用相當(dāng)廣泛，內(nèi)用稱之為 " 類維生素 " 或抗自由基營養(yǎng)素，外用稱之為 " 皮膚維生素 " 。進(jìn)一步的研究發(fā)現(xiàn)碧蘿藏的抗氧化作用比 VE 強(qiáng) 50 倍，比 VC 強(qiáng) 20 倍，而且能通過血腦屏障到達(dá)腦部，防治中樞神經(jīng)系統(tǒng)的疾病，尤其對皮膚的保健、年輕化及血管的健康抗炎作用特別顯著。在歐洲碧蘿藏已作為保健藥物，在美國作為膳食補(bǔ)充品（相當(dāng)于我國的保健食品），風(fēng)行一時

48、。隨著對生物總黃酮與人類營養(yǎng)關(guān)系研究的深入，不遠(yuǎn)的將來可能證明黃酮類化合物是人類必需的微營養(yǎng)素或者是必需的食物因子。性狀：片劑。 功能主治與用法用量功能主治：本品具有增加腦血流量及冠脈血流量的作用，可用于緩解高血壓癥狀（頸項(xiàng)強(qiáng)痛）、治療心絞痛及突發(fā)性耳聾，有一定療效。 用法及用量：口服：每片含總黃酮，每次片，日次。 不良反應(yīng)與注意不良反應(yīng)和注意：目前,暫沒有發(fā)現(xiàn)任何不良反應(yīng). 洛伐他丁【中文名稱】： 洛伐他丁 【英文名稱】： Lovastatin 【化學(xué)名稱】：(S)-2-甲基丁酸-(1S,3S,7S,8S,8aR)-1,2,3,7,8,8a-六氫-3,7-二甲基 -8-2-(2R,4R)-4

49、-羥基-6氧代-2-四氫吡喃基-乙基-1-萘酯 【化學(xué)結(jié)構(gòu)式】： 洛伐他丁結(jié)構(gòu)式【作用與用途】洛伐他丁胃腸吸收后，很快水解成開環(huán)羥酸，為催化膽固醇合成的早期限速酶（HMGcoA還原酶）的競爭性抑制劑?？山档脱獫{總膽固醇、低密度脂蛋白和極低密度脂蛋白的膽固醇含量。亦可中度增加高密度脂蛋白膽固醇和降低血漿甘油三酯。可有效降低無并發(fā)癥及良好控制的糖尿病人的高膽固醇血癥，包括了胰島素依賴性及非胰島素依賴性糖尿病。 【 用法用量】口服：一般始服劑量為每日 20mg，晚餐時1次頓服，輕度至中度高膽固醇血癥的病人，可以從10mg開始服用。最大量可至每日80mg。 【注意事項(xiàng)】病人既往有肝臟病史者應(yīng)慎用本藥，

50、活動性肝臟病者禁用。副反應(yīng)多為短暫性的：胃腸脹氣、腹瀉、便秘、惡心、消化不良、頭痛、肌肉疼痛、皮疹、失眠等。洛伐他丁與香豆素抗凝劑同時使用時，部分病人凝血酶原時間延長。使用抗凝劑的病人，洛伐他丁治療前后均應(yīng)檢查凝血酶原時間，并按使用香豆素抗凝劑時推薦的間期監(jiān)測。他汀類藥物他汀類藥物(statins)是羥甲基戊二酰輔酶A（HMG-CoA）還原酶抑制劑，此類藥物通過競爭性抑制內(nèi)源性膽固醇合成限速酶(HMG-CoA)還原酶，阻斷細(xì)胞內(nèi)羥甲戊酸代謝途徑，使細(xì)胞內(nèi)膽固醇合成減少，從而反饋性刺激細(xì)胞膜表面(主要為肝細(xì)胞)低密度脂蛋白(low density lipoprotein，LDL)受體數(shù)量和活性增加、使血清膽固醇清除增加、