地基事故案例

1、軟土地基事故案例分析楊光華地基軟弱下臥層的問題案例1:案情：某九層框架建筑物，建成不久后即發(fā)現(xiàn)墻身開裂，建筑物沉降最大達(dá)58cm,沉降中間大，兩端小，產(chǎn)生這一問題的原因是什么？目前情況如何處理？這是大家關(guān)心的問題。進(jìn)一步了解發(fā)現(xiàn)，該建筑物是一箱基基礎(chǔ)上的框架結(jié)構(gòu)，原場(chǎng)地中有厚達(dá)9.518.4m厚的軟土層、軟土層表面為38m的細(xì)砂層，地質(zhì)剖面見圖1。設(shè)計(jì)者在細(xì)砂層面上回填砂石碾壓密實(shí)，然后把碾壓層作為箱基的持力層。在開始基礎(chǔ)施工到裝飾竣工完成的一年半中，基礎(chǔ)最大沉降達(dá)58cm,由于沉降差較大，造成了上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫。如圖2所示。8-歹二號(hào)加費(fèi)更觸原因：該案例產(chǎn)生過大沉降并影響上部結(jié)構(gòu)安全，關(guān)鍵原

2、因是對(duì)地基承載力的認(rèn)識(shí)不夠完整。地基承載力是取決于基礎(chǔ)應(yīng)力影響所到的受力范圍，不僅僅是基礎(chǔ)底附近的土體承載力。同時(shí)，地基承載力應(yīng)包含兩層內(nèi)容，一是地基強(qiáng)度穩(wěn)定，二是地基變形。本工程基礎(chǔ)長(zhǎng)X寬為60X20m,其應(yīng)力影響到地基下部的軟土層，在上部結(jié)構(gòu)荷載作用下軟土產(chǎn)生固結(jié)沉降，隨著時(shí)間的增長(zhǎng)，沉降逐步發(fā)展，預(yù)計(jì)總沉降量會(huì)達(dá)約100cm,目前沉降量約為總沉降量的60%。由于沉降量過大，沉降不均勻，同時(shí)上部結(jié)構(gòu)剛度也不均勻，從而在結(jié)構(gòu)剛度突變處產(chǎn)生了裂縫。裸釀日?qǐng)D2處理：該工程必須要對(duì)地基進(jìn)行加固處理，加固采用靜壓預(yù)制碎樁方案。但設(shè)計(jì)時(shí)要考慮樁土的共同作用，同時(shí)充分考慮目前地基已承擔(dān)了部分荷載，加固樁

3、只需承擔(dān)部分荷載即可，而不必設(shè)計(jì)成由加固樁承擔(dān)全部荷載，從而達(dá)到節(jié)省的目的。啟示：1、地基的承載力要考慮下臥軟土層的承載力，地基設(shè)計(jì)應(yīng)要進(jìn)行沉降計(jì)算，尤其是場(chǎng)地存在軟弱土層的地基，必須要進(jìn)行沉降驗(yàn)算。2、這種地基的加固設(shè)計(jì)應(yīng)考慮已有土體先發(fā)揮作用，已承擔(dān)了部分荷載的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)的加固樁與地基共同作用承擔(dān)部分荷載，從而達(dá)到更經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)計(jì)。某水廠水池群地基處理案例2一、工程概況某水廠各水池平面布置如圖1所示，水池建成后進(jìn)行充水使用，當(dāng)充水一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)水池產(chǎn)生較大沉降，典型沉降如圖2所示。由于沉降較大，且沉降存在不均勻性，因此，馬上進(jìn)行放水。查找和分析沉降和不均勻沉降的原因。提出處理方案。右生化

4、池211921|左生化池032222沉降觀察點(diǎn)位置示意圖觀測(cè)點(diǎn)布置圖右生化池/，右水解池J_右水解池左生化池累計(jì)沉降量mm水解池觀測(cè)點(diǎn)P1P2P3P4右側(cè)881048175左化池觀測(cè)點(diǎn)P1P2P3P4P5P6P7P8右側(cè)1781891874148192185140左側(cè)1001761796081248248146水解池累計(jì)沉降覆而水話池右側(cè)-水解池左側(cè)OOOOOOOOOOO08-64208642oj11ix1-P1P2P3P4觀測(cè)點(diǎn)二、地質(zhì)情況經(jīng)查，其場(chǎng)地中典型的地質(zhì)剖面如圖3所示。顯然，場(chǎng)地表層有厚約3.5m左右的填土層,填土層以下為深后的淤泥質(zhì)土層。三、地基處理方案

5、本工程原地基處理方案為深層攪拌樁復(fù)合地基，攪拌樁直徑=600mm,矩形布置，間距1.0m,樁長(zhǎng)6m,地基承載力要經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)壓板試驗(yàn)檢測(cè)，要求地基承載力特征值大于150kPa。在實(shí)施過程中，地基處理方案修改為強(qiáng)夯處理填土層并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)原位壓板試驗(yàn)檢測(cè)，檢測(cè)承載力滿足要求后進(jìn)行水池的施工。四、沉降及不均勻沉降原因分析原地基經(jīng)強(qiáng)夯壓實(shí)并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)原位壓板試驗(yàn)后是合格的，而實(shí)際建筑物完成后卻產(chǎn)生這樣大的沉降和不均勻沉降，原因何在呢？據(jù)觀測(cè)到的部分的沉降情況分析，水池產(chǎn)生沉降的主要原因是由于下臥軟土層的固結(jié)沉降，目前沉降還未完成，在兩個(gè)水池緊靠的地方沉降量是最大的。這主要是由于應(yīng)力疊加相互影響，使該處沉降最大。如圖

6、2所示。填土層填土層軟土層軟土層圖4尺寸效應(yīng)下臥軟層軟層軟層硬層硬層圖5下臥硬層情況壓板靜載檢測(cè)試驗(yàn)時(shí)，地基承載力是夠的，且沉降較小，但為什么水池施工后沉降遠(yuǎn)大于試驗(yàn)時(shí)的沉降呢？這主要是由于壓板試驗(yàn)的尺寸較小，常規(guī)地基壓板荷載試驗(yàn)時(shí)壓板直徑為0.79m,其應(yīng)力影響的深度有限，當(dāng)應(yīng)力影響在3倍尺寸范圍時(shí)，壓板試驗(yàn)檢測(cè)到的主要是經(jīng)強(qiáng)夯后壓實(shí)的填土層的承載力，而反映不到其軟弱下臥層，但當(dāng)實(shí)際水池受荷時(shí)，其尺寸遠(yuǎn)大于壓板試驗(yàn)時(shí)的尺寸，這樣水池荷載的應(yīng)力將擴(kuò)散到軟弱下臥層，從而使軟弱下臥層產(chǎn)生變形，如圖所示。因此，水池荷載作用下的沉降主要是由于下臥軟土層產(chǎn)生的沉降，且在應(yīng)力疊加最嚴(yán)重區(qū)沉降最大。五、啟示

7、設(shè)計(jì)人員要有明確的力學(xué)概念，不要被原位試驗(yàn)結(jié)果所蒙蔽，要清楚試驗(yàn)條件與實(shí)際建筑物邊界條件的異同，用好試驗(yàn)結(jié)果，明確試驗(yàn)的局限性，尤其是尺寸效應(yīng)，這是工程中遇到軟弱下臥層時(shí)要注意的問題。像這種有軟弱下臥層的情況直接用壓板試驗(yàn)結(jié)果是錯(cuò)誤和不安全的。但另一方面，若下臥層是硬層，則直接應(yīng)用這樣的試驗(yàn)結(jié)果則又是偏于保守的，如圖所示，因這時(shí)壓板試驗(yàn)主要反映的是上部軟層的承載力，而對(duì)下部硬層的承載特性未能反映。:、施工順序的影響案例31、工程概況某城市防洪擋土結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示，該場(chǎng)地原為一斜坡，為美化城市，現(xiàn)要施工一擋土結(jié)構(gòu)如圖1所示，靠岸一側(cè)為墻，用作擋土和擋水?？亢右粋?cè)為框架柱子，頂部作為一個(gè)街景平

8、臺(tái)。由于場(chǎng)地存在軟土層，因而采用樁基進(jìn)行處理。圖1.2、施工順序及事故情況施工順序?yàn)橄却驑?，完成地梁施工以?1.8m高程以下的側(cè)墻及梁柱，然后在墻后岸上的斜坡進(jìn)行填土至11.8m,再繼續(xù)施工11.8m高程以上的結(jié)構(gòu)和回填靠河一側(cè)7.2m高程處的反壓土坡。當(dāng)施工完成后，發(fā)現(xiàn)柱子傾斜，11.8m高程處的橫梁產(chǎn)生裂縫，后進(jìn)一步開挖，發(fā)現(xiàn)地梁也有斷裂破壞。現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，靠河一側(cè)的柱子有明顯的傾斜和彎曲，在11.8m橫梁處為分界點(diǎn)，下部向外傾斜而上部則向內(nèi)傾斜，示意圖如圖2所示，現(xiàn)場(chǎng)照片則如圖3和圖4所示。圖3景觀護(hù)岸結(jié)構(gòu)圖4柱子傾斜情況3、事故原因分析據(jù)分析，產(chǎn)生這一原因主要是施工順序不合理所產(chǎn)生。

9、本工程中兩側(cè)填土是不平衡的，再加上靠河一側(cè)反壓土體未填之前，靠岸一側(cè)土體先填筑至11.8m高程，造成兩側(cè)土壓更大的不平衡。由于場(chǎng)地為軟土地質(zhì)，在兩側(cè)不平衡土壓力作用下，軟土體產(chǎn)生側(cè)移，把其下的樁向河一側(cè)推移，使樁頂向河一側(cè)產(chǎn)生水平位移，而樁頂以上的結(jié)構(gòu)體則整體向河一側(cè)產(chǎn)生水平側(cè)移，因而11.8m高程以下的柱子是向外傾斜的。當(dāng)在11.8m高程再往上施工時(shí)，如果順著柱子的傾斜方向向上，則結(jié)構(gòu)更傾斜，為減少傾斜，控制柱頂與柱腳在同一垂線上，則11.8m高程以上的柱子必須向內(nèi)傾斜，由此施工后，則得到現(xiàn)場(chǎng)所看到的情況。4、啟不由以上的原因分析可見，在軟土地基中，施工順序會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)受力產(chǎn)生重要影響。軟土在不

10、平衡的土壓力下會(huì)產(chǎn)生明顯的側(cè)向移動(dòng)，帶動(dòng)其中的結(jié)構(gòu)物側(cè)移。按本工程情況，結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的填土應(yīng)均衡，同時(shí)填筑，以保證兩側(cè)土壓力的平衡，從而使結(jié)構(gòu)兩側(cè)受力均衡，避免軟土側(cè)移的產(chǎn)生。對(duì)同類情況，實(shí)際工程中應(yīng)充分重視不平衡土壓力對(duì)軟土地基的影響。5、處理由于地梁已開裂，同時(shí)還擔(dān)心結(jié)構(gòu)進(jìn)一步變形，后來的處理措施是開挖并重做地梁，同時(shí)在地梁下新增加微形鋼管樁，以幫助承擔(dān)荷載。工程處理后試用多年，未見新的變形產(chǎn)生。某引橋擋墻側(cè)向變形問題案例4一、工程概況某城市引橋的擋土墻剖面如圖1所示，引橋兩側(cè)采用衡重式碎擋土墻結(jié)構(gòu)，墻體外側(cè)分別要施工兩條地下水管。由于場(chǎng)地中存在軟土層，設(shè)計(jì)時(shí)地基處理采用了攪拌樁復(fù)合地基。圖

11、1.二、事故情況當(dāng)兩擋土墻之間的路基填土完成后，發(fā)現(xiàn)擋墻下沉了11cm,墻體一側(cè)墻頂部向路基內(nèi)傾斜，另一側(cè)墻腳則向路外移動(dòng)。引橋情況如圖2照片所示，墻頂向路內(nèi)側(cè)移如圖3照片1所示，墻腳向路外側(cè)移如圖4照片所示。顯然，是什么原因?qū)е聝蓚?cè)擋土墻產(chǎn)生不同的位移？這是需要分析的。圖2引橋情況圖4墻腳向路外側(cè)移圖3墻頂向路內(nèi)側(cè)移圖5.水管.山水管CZZ_ZZZI、I先開挖.II后開挖圖6三、原因分析經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)了解，墻體沉降、側(cè)移主要原因是填土作用下的地基下沉和擋土墻外側(cè)水管埋設(shè)時(shí)基坑開挖順序和變形的影響所致。擋墻頂部向填土的路內(nèi)一側(cè)位移，主要是由于路基填土使地基沉降變形所產(chǎn)生。據(jù)觀測(cè)路基下軟土層經(jīng)攪拌樁處理

12、，但在填土荷載作用下仍產(chǎn)生了12cm的沉降，此沉降會(huì)引起擋墻在填土區(qū)一翼基礎(chǔ)的沉降，從而帶動(dòng)墻體向填側(cè)內(nèi)移所造成。如圖6所示。至于擋墻墻腳向填土外側(cè)移動(dòng)，主要是該側(cè)在填土后在墻腳外側(cè)埋設(shè)水管時(shí)進(jìn)行基坑開挖，而基坑開挖采用的是剛度較小的鋼板樁支護(hù)，而此時(shí)路基填土已基本完成，在強(qiáng)大的路基填土荷載作用下，鋼板樁變形大，土體側(cè)移，從而引起擋墻腳部向外側(cè)移。而另一側(cè)不產(chǎn)生墻腳側(cè)移的原因是因?yàn)樵搨?cè)的水溝開挖是在路基填土之前完成的。因此，施工順序的不同會(huì)產(chǎn)生不同的變形。四、啟不1、擋墻的位移不都是向非填土側(cè)的，當(dāng)?shù)鼗淋浫鯐r(shí)，在填土荷載作用下，填土一側(cè)地基沉降較大，此時(shí)擋土墻會(huì)向填土一側(cè)傾斜，這是軟土地基上

13、擋墻變形的一種特點(diǎn)。2、軟土地基施工采用不同的施工順序?qū)κ芰κ怯杏绊懙模瑢?shí)際工程中應(yīng)充分考慮施工順序不同可能會(huì)產(chǎn)生的影響，合理安排施工順序。三、地基的變形協(xié)調(diào)問題案例51、工程情況在許多水利工程的堤防中，往往有很多穿堤的涵洞，由于變形的不均而存在安全隱患。如圖1所示，剖面圖如圖2所示。由于河岸附近一般都是軟弱地基，而堤防中填土作用在涵洞上的荷載相應(yīng)較大，因此，一般涵洞下軟土地基承載力不滿足要求，因而通常會(huì)在涵洞下采用碎樁基處理，以保證涵洞的安全，而一般碎樁基的底部均會(huì)置于可靠的持力層上，這樣,涵洞的沉降一般都較小，但涵洞兩側(cè)填土較大，在填土荷載作用下其沉降遠(yuǎn)大于涵洞結(jié)構(gòu)的沉降，從而會(huì)存在以下問

14、題，1、會(huì)在堤頂產(chǎn)生裂縫，如圖3照片所示，圖4照片則明顯可以看出涵洞兩側(cè)的沉降要大于涵洞位置處的沉降，如圖4所示。2、會(huì)在涵底邊角處產(chǎn)生底板脫空，而形成集中滲流通道，當(dāng)洪水來臨時(shí)發(fā)生管涌則會(huì)影響堤身的安全而形成災(zāi)害，圖5照片是某水閘兩側(cè)堤防被沖垮后而造成重大災(zāi)害的情況。3、會(huì)對(duì)側(cè)邊的樁產(chǎn)生負(fù)摩阻力，由于涵側(cè)邊土沉降較大，其沉降較大于樁的沉降，從而會(huì)對(duì)樁產(chǎn)生負(fù)摩阻力。水流圖1.水利涵洞裂縫位置沉降線樁圖2水利涵洞沉降和裂縫圖3.水利涵洞頂部的裂縫圖5水閘兩側(cè)堤壩被沖垮高速公路涵洞圖6同樣，對(duì)于軟土地基上的一些高速公路涵洞，當(dāng)對(duì)涵洞基礎(chǔ)采用過于剛性的地基處理時(shí)，如圖6所示，則會(huì)使涵洞沉降較少，而其

15、兩側(cè)路基沉降過大，形成過大的不均沉降而影響行車，如圖7照片所示。圖7涵洞兩側(cè)路基沉降過大這種變形不協(xié)調(diào)的問題在建筑工程中同樣存在，因人們一般較重視建筑物的安全，對(duì)建筑物今采取較強(qiáng)的地基處理，而對(duì)建筑物周邊場(chǎng)地則一般不作處理，這樣當(dāng)周邊有填土荷載時(shí)，會(huì)隨著時(shí)間的增長(zhǎng)，軟土地基沉降，則會(huì)造成地面較大的沉降，造成室內(nèi)外較大的沉降差，破壞室內(nèi)外管道的連接，如圖8所示照片。圖8室外較大的地面沉降二、啟木地基處理除保證主體結(jié)構(gòu)的安全及變形在安全范圍外，還應(yīng)要注意其與周邊介質(zhì)的沉降變形協(xié)調(diào)，這是很多軟土地基中結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)中容易出現(xiàn)的問題，要樹立正確的地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)理念，單用變形控制設(shè)計(jì)，是今后較好解決這類問題的

16、重要技術(shù)措施。軟土地基中的側(cè)向土壓力問題案例6一、工程概況某一工程擋土墻，墻高8m,墻身為漿砌石，墻后場(chǎng)地填土用作建筑用地，墻底下約有3m厚的軟土層未清除，由于擋墻較重，軟土的承載力不能滿足要求，因此要進(jìn)行基礎(chǔ)處理，基礎(chǔ)處理采用長(zhǎng)為4m的松木樁基礎(chǔ)。擋土墻邊砌筑邊填筑墻后的填土，當(dāng)擋墻砌筑到4m高且填土也填筑到4m時(shí)，墻體發(fā)生了明顯的側(cè)移，測(cè)量表明墻體平面的中部已產(chǎn)生了20cm的水平位移，如圖1所示，位移后擋墻的照片如圖2所示。由于擋墻高度完成一半，還有一半未完成，如繼續(xù)施工，可能會(huì)產(chǎn)生更大的變形，為此，發(fā)現(xiàn)問題后，工程暫時(shí)停工，進(jìn)行原因分析和確定進(jìn)一步的處理方案。圖1墻體側(cè)移的情況圖2位移后

17、的擋墻二、原因分析顯然，產(chǎn)生側(cè)向移動(dòng)主要是側(cè)向土壓力所致，原設(shè)計(jì)擋土墻高8m,但現(xiàn)在僅施工4m就產(chǎn)生了明顯的變形，何來如此大的水平推力？據(jù)分析，主要是填土在軟土層所產(chǎn)生的側(cè)向壓力推動(dòng)木樁產(chǎn)生側(cè)移。一般設(shè)計(jì)僅計(jì)算擋土墻基礎(chǔ)面以上填土對(duì)擋土墻的側(cè)壓力，而不計(jì)算由于填土對(duì)擋土墻基礎(chǔ)下軟土的側(cè)壓力。實(shí)際上，由于軟土的側(cè)壓力較大，而填土的側(cè)壓力較小，且軟土在底部，填土荷載大，填土荷載作用下軟土層的側(cè)向土壓力要比填土層的側(cè)壓力大，如圖3所示，而木樁基礎(chǔ)承受垂直荷載性能好，承受水平荷載能力低，因此在軟土的側(cè)壓力作用下墻體發(fā)生了側(cè)移。三、處理方案由于擋土墻還有4m未施工，確定產(chǎn)生側(cè)移的原因后，則要消除產(chǎn)生側(cè)移

18、的原因。擋墻后填土也已經(jīng)填至4m高，對(duì)軟土的垂直處理較難徹底。由于側(cè)移主要是軟土側(cè)壓力所致，為此，在擋土墻外側(cè)設(shè)置一排碎鉆孔樁來承擔(dān)水平力，樁頂加一碎連系梁，連系梁與擋土墻基礎(chǔ)接觸，以便承擔(dān)墻后進(jìn)一步填土所產(chǎn)生的側(cè)壓力。擋土樁直徑0.8m,間距0.9m,樁長(zhǎng)8m。實(shí)施完成后的照片如圖4所示。處理后進(jìn)一步施工至原設(shè)計(jì)高程，墻體未發(fā)生新的明顯變形，說明前面分析的原因正確，處理的方案合理。四、啟不一般對(duì)于軟土層厚度不是很大的的擋土墻基礎(chǔ)采用木樁進(jìn)行地基處理在工程中較常用，方便施工，造價(jià)低廉，但當(dāng)墻后有新填土荷載時(shí)，其在軟土層產(chǎn)生的側(cè)壓力是很大的，其值甚至要大于填土層的壓力，從而使擋土墻產(chǎn)生側(cè)移。所以

19、設(shè)計(jì)時(shí)不能只計(jì)算填土層對(duì)擋土墻產(chǎn)生的側(cè)壓力，還要計(jì)算填土在軟土層中產(chǎn)生的側(cè)壓力的作用。圖4處理后完建的擋土墻樁基的負(fù)摩阻力問題案例7某建筑基礎(chǔ)沉降事故原因分析一、工程概況事情發(fā)生于二十世紀(jì)八十年代末，在我國(guó)南方某市，一座七層房屋，結(jié)構(gòu)已封頂，第一、二層墻體已砌完，此時(shí)，人們突然發(fā)現(xiàn)樓梯間出現(xiàn)嚴(yán)重的裂縫，裂縫從一層貫穿到頂層，把建筑物分層兩塊，兩塊沉降差明顯。后經(jīng)測(cè)量，發(fā)現(xiàn)房屋一塊沉降達(dá)35cm,一塊沉降達(dá)15cm,不但沉降量大，沉降差也大。如圖1所示，是什么原因產(chǎn)生這么大的沉降？房屋的荷載還遠(yuǎn)未達(dá)到設(shè)計(jì)荷載呢！yrMD(357JEl我的如思和3的口m1to?)rt-1F14興公(謝如、徒4他恭

20、敬值甫拉白拜比tl3M可所展J平出ee)割的電片TiMt博&EEJflJJ瞥巾娠技圖3.唐軸椎合9。斗】胄IflB也事情況駐朝用畫.地黃枯孔位置圖1建筑基礎(chǔ)沉降情況為此，首先想到的可能是基礎(chǔ)出問題了。首先了解一下基礎(chǔ)的情況。本工程采用的是直徑為450mm的沉管灌注樁基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)單樁承載力為400kN,樁基礎(chǔ)施工完成后，對(duì)樁質(zhì)量及承載力的檢測(cè)分別進(jìn)行了水電效應(yīng)法和PDA動(dòng)力測(cè)樁法以及靜載試驗(yàn)進(jìn)行檢測(cè)。PDA法檢測(cè)后提供的單樁最小承載力為530kN,最大約達(dá)900kN;靜載試驗(yàn)了2根，荷載達(dá)設(shè)計(jì)承載力400kN的2倍800kN時(shí)，兩個(gè)樁的沉降分別為11.61mm和8.91mm,顯然，樁基檢測(cè)時(shí)樁的承

21、載力是合格的。而當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，由于結(jié)構(gòu)上部荷載及使用荷載還沒有加上，當(dāng)時(shí)上部荷載作用于樁基上每樁也只有200kN,遠(yuǎn)小于檢測(cè)時(shí)的樁基承載力，但為何建筑物會(huì)發(fā)生如此大的沉降？這一時(shí)成為一個(gè)不解和各方爭(zhēng)論的問題，震動(dòng)了南方建筑界。800800J土沉降樁土沉降沉降樁身側(cè)阻樁軸力()(I)()圖3土對(duì)樁產(chǎn)生正摩阻力樁沉降土沉降中性點(diǎn)()200圖4中性點(diǎn)以上土對(duì)樁產(chǎn)生負(fù)摩阻力二、原因分析一般人們不解的主要原因是為什么上部結(jié)構(gòu)施工前對(duì)樁基檢測(cè)時(shí)其承載力是足夠的，甚至靜載試驗(yàn)時(shí)在800kN荷載作用下，其沉降也不過是1cm左右，而當(dāng)上部結(jié)構(gòu)施工后，上部結(jié)構(gòu)荷載下樁所受的荷載僅約200kN時(shí)，沉降卻達(dá)到15cm

22、和35cm如此之大？當(dāng)時(shí)也有觀點(diǎn)認(rèn)為是樁基質(zhì)量有問題，但若樁基質(zhì)量有問題又如何解釋檢測(cè)試驗(yàn)的結(jié)果呢？為此，我們看一下場(chǎng)地的地質(zhì)情況，場(chǎng)地地質(zhì)剖面如圖2所示，由圖可見，場(chǎng)地中有較厚的淤泥軟土圖2建筑場(chǎng)地地質(zhì)層。軟土層面上有約4m厚的填土層。據(jù)查，該填土層是新近填土，顯然在填土下的軟土層是欠固結(jié)土層，在填土荷載作用下固結(jié)沉降還未完成，由于固結(jié)沉降的時(shí)間較長(zhǎng)，可以是幾個(gè)月，甚至幾年，其沉降是一個(gè)緩慢的過程，而樁基在檢測(cè)時(shí)其檢測(cè)荷載如動(dòng)測(cè)是瞬時(shí)完成的，靜載也是短暫完成的，如24小時(shí)，因此，當(dāng)樁基在檢測(cè)荷載作用下，樁的沉降大于樁周土的沉降，樁周土對(duì)樁起正摩擦作用，此時(shí)樁基具有較大的承載力，如圖3所示，樁

23、身軸力如圖3(c)所示，這就是檢測(cè)樁的承載力是合格的原因。但當(dāng)施工上部結(jié)構(gòu)時(shí)，由于上部結(jié)構(gòu)作用的荷載是逐步、緩慢施加的，一般要幾個(gè)月甚至一年，此時(shí)軟土層在填土層荷載下產(chǎn)生固結(jié)沉降，填土層及上部軟土沉降大于樁的沉降，沿深部某點(diǎn)土的位移與樁的位移相等的點(diǎn)，稱為中性點(diǎn)，此時(shí)，中性點(diǎn)以上的士對(duì)樁產(chǎn)生負(fù)摩阻力，如圖4(a)、(b)所示,而樁的沉降主要取決于樁底的應(yīng)力情況。比較圖3(b)和圖4(b)可見，當(dāng)樁受到較大的檢測(cè)荷載作用是，由于樁周土對(duì)樁產(chǎn)生正的摩阻力，則實(shí)際在樁底的應(yīng)力并不大，而當(dāng)樁在上部結(jié)構(gòu)荷載作用時(shí)，由于作用時(shí)間較長(zhǎng)，土體產(chǎn)生固結(jié)沉降，在中性點(diǎn)以上，樁周土對(duì)樁產(chǎn)生負(fù)摩阻力，此時(shí)，樁頂荷載量不大，但迭加上中性點(diǎn)以上的負(fù)摩阻力后，作用于樁底的應(yīng)力則遠(yuǎn)大于檢測(cè)時(shí)樁底的應(yīng)力，如圖3(c)和圖4(c),因而此時(shí)樁產(chǎn)生了較大的沉降，導(dǎo)致建筑物產(chǎn)生較大的沉降。而建筑物分為兩塊沉降，主要是兩塊建筑物的樁底進(jìn)入的土層軟硬不同而造成兩塊建筑物的沉降不同。圖5所示照片顯示了承臺(tái)底下原地面與承臺(tái)底已脫開，表明地面有較大的沉降，而承臺(tái)受樁的支撐，沉降要較小，這也是產(chǎn)生負(fù)摩阻力的一個(gè)證明。圖5原地面與承臺(tái)底已脫開三、啟示在軟土地基中設(shè)計(jì)樁基，一定要考慮可能存在的