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文檔簡介

1、吊車租賃合同范本? 承租方: _(簡稱甲方)出租方: _(簡稱乙方)根據(jù)雙方共同協(xié)商,同意租用吊車,配合甲方吊裝,具體內(nèi)容磋商如下:一、施工機械名稱及數(shù)量: _型_噸吊車, _臺。二、施工內(nèi)容和地點: _三、租賃時間暫定 _天,從 _年 _月_日至 _年_月_日四、財務(wù)結(jié)算1、計收費標準: _元臺班,每天至少保證一個班,超出時間按國家標準,四小時之內(nèi)為半個班,八小時之內(nèi)為一個班。2、進出場費: _元(汽車吊即路途臺班 _個班)由甲方支付。3、嚴格執(zhí)行任務(wù)單簽收制度,甲方須根據(jù)合同每天認真簽署任務(wù)單。簽單人姓名4、付款方式:甲方在乙方機械進場前,支付 _元的預(yù)付款(進出廠費),車輛到達甲方場地預(yù)

2、付 _天 _元的預(yù)付款,以后每 _天付一 次,預(yù)付款 _元。5、甲方必須在乙方要求的期限內(nèi)付款,如逾期,乙方除按總費用的每天計收違約金,還有停止吊裝或終止合同的權(quán)利,因此產(chǎn)生的一切損失,由甲方負責。五、嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,不能違章作業(yè),嚴禁超負荷起吊。乙方機械進場后,甲方須負責每天工作之余該吊車的保衛(wèi)工作,以免發(fā)生機械意外,如因甲方原因造成乙方機械損壞或丟失(包括車上零部件),甲方要負責賠償。六、甲方在吊裝中,必須指派具有起重指揮資質(zhì)證書的起重工指揮,并在施工前做好安全技術(shù)交底工作,統(tǒng)一指揮信號,確保施工安全。如因甲方在吊裝指揮中的失誤造成的損失由甲方負責。堅持做到“十不吊”,即:1、超過額

3、定負荷不吊。2、指揮信號不明,重量不明不吊。3、吊索和附件捆綁不牢,不符合安全要求不吊。4、吊車吊重物直接進行加工的不吊。5、歪拉、斜吊不吊。6、工件上站人或工件上浮放有活動物不吊。7、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等危險物品無安全措施不吊。8、帶棱角、刃口物件未墊好(防止鋼絲繩磨斷)不吊。9、埋在地下的物件不拔、不吊。10、非起重指揮人員指揮時不吊。七、乙方機組人員應(yīng)加強機械的檢修和保養(yǎng),使機械處于良好的運行狀態(tài),乙方機組人員應(yīng)積極配合甲方,在不違反安全操作規(guī)程的前提下,除發(fā)生故障不能起吊外,應(yīng)服從甲方指揮人員的指揮。責任劃分原則:吊鉤以上事故乙方承擔責任;吊鉤以下事故甲方承擔責任。八、乙方機組人員自進

4、入甲方施工現(xiàn)場,必須遵守甲方施工現(xiàn)場的規(guī)章制度,并且遵守甲方的工作時間和工作安排。如乙方機組人員故意懈怠,在有足夠佐證材料證明下,甲方有權(quán)要求更換更高素質(zhì)的吊車司機。九、施工現(xiàn)場的場地條件、吊裝條件及工吊具均由甲方負責。如需夜間施工,甲方必須做好充足的照明工作。乙方機械進場后,如因上述問題不能起吊,由此造成的損失由甲方負責。十、在施工配合中如乙方機械發(fā)生故障,乙方應(yīng)積極組織人員搶修。如甲方包月租用,每月需有 2 天維修、保養(yǎng)車輛的時間,不得扣除租賃費,維修時間超過 2 天,按實際超出時間扣除租金,乙方不承擔相應(yīng)的賠償責任。十一、其它:1、乙方機組人員在甲方施工期間,住宿就餐等生活問題由_方負責

5、。2、乙方機組在施工期間所用燃油料,由_方負責。3、乙方機械在行駛過程中所發(fā)生的過路、過橋費由_方負責。4、乙方機械在行駛過程中所需的大型車輛超限證由甲方負責。十二、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效,價款全部結(jié)清后自動失效。如有未盡事宜,雙方磋商解決。本合同共打印四份,雙方各執(zhí)正本一份,副本一份。甲方(簽章): _代理人(簽章): _簽訂時間: _年_月 _日_日乙方(簽章): _代表人(簽章): _簽訂時間: _年_月制度說明制度是以執(zhí)行力為保障的。 “制度 ”之所以可以對個人行為起到約束的作用,是以有效的執(zhí)行力為前提的,即有強制力保證其執(zhí)行和實施,否則制度的約束力將無從實現(xiàn),對人們的行為也將起不到任何的規(guī)范作用。只有通過執(zhí)行的過程制度才成為現(xiàn)實的制度,就像是一把標尺,如果沒有被用來劃線、測量,它將無異于普通的木條或鋼板,只能是可能性的標尺,而不是現(xiàn)實的標尺。制度亦并非單純的規(guī)則條文,規(guī)則條文是死板的,靜態(tài)的,而制度是對人們的行為發(fā)生作用的,動態(tài)的,而且是操作

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