帶式壓濾機工作原理

1、帶式壓濾機工作原理三、工作原理該設備主要由驅動裝置、傳動滾筒、輸送帶、梢型上托輻、下托輻、機架、清掃器、拉緊裝置、改向滾筒、導料梢、重錘張緊裝置及電器控制裝置等組成。輸送帶繞經(jīng)傳動滾筒和尾部改向滾筒形成環(huán)行封閉帶。托輻承載輸送帶及上面輸送的物料。張緊裝置使輸送帶具有足夠的張力，保證與傳動滾筒間產(chǎn)生摩擦力使輸送帶不打滑。工作時，減速電機帶動傳動滾筒，通過摩擦力驅動輸送帶運行，物料由進料裝置進入并隨輸送帶一起運動，經(jīng)過一定的距離到達出料口轉入下一道工藝環(huán)節(jié)。四、結構和控制特點上托輯采用梢形托輯，利于承載松散物料?；爻掏休嫴捎肰型托輯，有效防止皮帶機跑偏。在空段清掃器前后安裝下平托輻有利于清除物料。

2、輸送帶張緊采用螺旋張緊和重錘張緊兩套裝置。螺旋張緊裝置還可以調(diào)整皮帶機的跑偏。在輸送帶的工作面兩側，沿輸送帶全長安裝有導料梢，導料梢由梢板和橡膠板組合而成，橡膠板與輸送帶接觸，形成梢形斷面，起到增加輸送量的作用，同時也防止物料灑落。導料梢板同橡膠板的固定方式采用螺栓和壓板壓緊的形式，橡膠板不需要鉆孔，同時可以根據(jù)橡膠板的磨損情況，方便的進行調(diào)整，保證橡膠板保持同輸送帶的密封狀態(tài)。在輸送機頭部和尾部安裝有頭部及空段清掃器。頭部清掃器為重錘刮板式結構，安裝于傳動滾筒下方，用于清除輸送帶工作面的粘料。空段清掃器為刮板式結構，安裝于靠近尾部的輸送帶非工作面的上方，用于清除輸送帶非工作面上的物料。輸送帶

3、采用聚酯帆布帶，具有耐油、耐酸堿的性質。接頭采用硫化接頭，接頭安全系數(shù)10-12。輸送機一側安裝有拉繩開關，當發(fā)生緊急情況時拉動開關上的鋼絲繩啟動此開關，可以立即停機。故障排除后，拉動復位銷開關可復位。輸送機頭尾部安裝有跑偏開關，當輸送帶發(fā)生跑偏時，輸送帶帶動開關上的立輯旋轉并傾斜，傾斜大于一級動作角度12°時，發(fā)出一組開關信號；如立輻繼續(xù)傾斜大于二級動作角度30。時，發(fā)出另一組開關信號。兩組信號分別用于報警和停機。當輸送機恢復正常運行后，立輻自動復位。五、安裝調(diào)試1 .輸送機的各支腿、立柱或平臺用化學錨栓牢固地固定于地面上。2 .機架上各個部件的安裝螺栓應全部緊固。各托輻應轉動靈活

4、。托輻軸心線、傳動滾筒、改向滾筒的軸心線與機架縱向的中心線應垂直。3 .螺旋張緊行程為機長的1%1.5%。4 .拉繩開關安裝于輸送機一側，兩開關間用覆塑鋼絲繩連接，松緊適度。5 .跑偏開關安裝于輸送機頭尾部兩側，成對安裝。開關的立輯與輸送帶帶邊垂直，且保證帶邊位于立輻高度的1/3處。立根與輸送帶邊緣品巨離為5070mm6 .各清掃器、導料梢的橡膠刮板應與輸送帶完全接觸，否則，調(diào)節(jié)清掃器和導料梢的安裝螺栓使刮板與輸送帶接觸。7 .安裝無誤后空載試運行。試運行的時間不少于2小時。并進行如下檢查：8 1)各托輻應與輸送帶接觸，轉動靈活。9 2)各潤滑處無漏油現(xiàn)象。10 )各緊固件無松動。11 )軸承

5、溫升不大于40C,且最高溫度不超過80C12 )正常運行時，輸送機應運行平穩(wěn)，無跑偏，無異常噪音。六、故障排除1 .輸送帶打滑原因是輸送帶張力小或驅動滾筒表面粘有物料或水份。應旋緊張緊螺桿，增大張力。清理驅動滾筒并加大空段清掃器的清掃力度。2 .輸送帶在兩端跑偏原因是滾筒裝配位置偏斜，應拉緊跑偏一側的張緊裝置的螺桿調(diào)整改向滾筒位置。通過調(diào)整軸承座調(diào)整傳動滾筒的位置。3 .輸送帶在中部跑偏原因是托輻安裝位置不正。應檢查各托輯安裝位置是否與輸送帶垂直，否則松開安裝螺栓調(diào)整托輻位置。調(diào)整完畢后旋緊各螺栓。此外，進料口落料點不在輸送帶中心也可能引起跑偏，應改善進料情況。七、注意事項輸送機應有專人負責操作。每班使用后進行日常檢修和維護工作：1 .檢查各緊固件是否松動。2 .各清掃器、導料梢的橡膠刮板磨損時應調(diào)整其伸出的尺寸。如果磨損嚴重，應進行更換。3 .多臺輸送機或其它設備聯(lián)合運轉使用時，應注意啟動和停車順序：應保持空載啟動；進料口設備停機供料后本設備應運轉一段時間待卸空物料后再停車。4 .停車后，將輸送機上的污物清理干凈，并關閉電源。5 .若設備停止使用較長時間，在啟動前應檢查設備上是否有異物影響運動部件的運動。八、維護保養(yǎng)1 .減速電機按其使用說明書定期更換潤滑油2 .各滾筒的軸承座及軸承每半年清