DLCOSCO-JZ-體-17曲型分段制作作業(yè)基準(zhǔn)4.10(新)

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。DLCOSCO-JZ-體-17曲型分段制作作業(yè)基準(zhǔn)4.10(新)DLCOSCO-JZ-體-17曲型分段制作作業(yè)基準(zhǔn)4.10(新)中油天寶集團(tuán)（葫蘆島）船舶制造有限公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系船體工區(qū)曲型分段制作作業(yè)指導(dǎo)書文件編碼：ZYTBHLD-QF-056版本：2014版編制：審核：批準(zhǔn)：批準(zhǔn)日期：2014年11月生效日期：2014年11月2變更記錄版本號(hào)變更條款2/21目的規(guī)范曲型分段的制作程序，確保曲型分段的精度控制。2適用范圍適用于鋼制船舶及海洋工程的曲型分段制作3作業(yè)流程刨錘、扁鏟、鋼

2、絲刷（毛刷）、小掃帚、尖嘴鉗子3.1曲型分段精度控制方法及步驟3.1.1在制作曲型分段時(shí)，首先將活絡(luò)胎架支柱打好轉(zhuǎn)角線，用來(lái)校驗(yàn)胎架精度，胎架間距每一米公差保證在±1.5mm以內(nèi)3.1.2每個(gè)支柱水平點(diǎn)公差保證在±1.5mm以內(nèi)。以水平點(diǎn)為基點(diǎn)，可根據(jù)設(shè)計(jì)提供的數(shù)值做同步升降。胎架調(diào)整完工后，必須交驗(yàn)精度組驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一步施工3.1.3曲型分段制作吊裝第一道板時(shí)，首先根據(jù)圖紙上板邊緣距胎架支點(diǎn)數(shù)據(jù)將板定位，定位時(shí)板與胎架點(diǎn)必須嚴(yán)密符合。第一道板定位后，以此板為基準(zhǔn)板對(duì)其他板進(jìn)行定位。第二列板及以后其他板參照板逢位置線定位3.1.4胎板定位后，量出對(duì)角線數(shù)值，根

3、據(jù)圖紙?zhí)峁?shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè)，防止板出現(xiàn)竄位3.1.5外板構(gòu)件安裝時(shí)，應(yīng)劃出上下位置線，防止肘板及構(gòu)件竄位，劃線時(shí)必須選出三個(gè)（或三個(gè)以上）基準(zhǔn)點(diǎn)，以劃出圓弧線?？v桁構(gòu)件等角度樣板要向工藝組來(lái)取證，角度樣板裝配時(shí)需使用水平尺，卡準(zhǔn)水平后定位角度。在有構(gòu)件及平臺(tái)板不在外板安裝時(shí)，首要打好洋沖點(diǎn)，以防止中組時(shí)找不到位置線。裝配結(jié)束后，需向精度組交驗(yàn)焊前。構(gòu)件余量要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?zhí)峁?shù)據(jù)預(yù)留，多余部分需進(jìn)行切除，防止船臺(tái)合攏余量超大而影響分段吊裝速度，方便合攏施工3.1.6外板分段焊接完成后，曲面外板四周必須打好100mm檢查線，并打好洋沖。檢查線必須為理論數(shù)據(jù)線，以便曲型分段合攏時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)檢查3.1.7分段完工后應(yīng)檢測(cè)曲面外型值是否超差，每個(gè)邊點(diǎn)是否符合設(shè)計(jì)要求，然后報(bào)驗(yàn)精度。報(bào)驗(yàn)合格后，轉(zhuǎn)往船臺(tái)合攏3.1.8胎架重復(fù)使用時(shí)在使用前精度給予復(fù)查，確保胎架精度，樣板在使用前確認(rèn)校