井下超長物料裝車、運輸專項安全技術(shù)措施

1、編號：SM-ZD-75335井下超長物料裝車、運輸專項安全技術(shù)措施Throughtheprocessagreementtoachieveaunifiedactionpolicyfordifferentpeople,soastocoordinateaction,reduceblindness,andmaketheworkorderly.編制：常核：批準：本文檔下載后可任意修改井下超長物料裝車、運輸專項安全技術(shù)措施簡介：該方案資料適用于公司或組織通過合理化地制定計劃，達成上下級或不同的人員之間形成統(tǒng)一的行動方針，明確執(zhí)行目標(biāo)，工作內(nèi)容，執(zhí)行方式，執(zhí)行進度，從而使整體計劃目標(biāo)統(tǒng)一，行動協(xié)調(diào)，過程有條

2、不紊。文檔可直接下載或修改，使用時請詳細閱讀內(nèi)容。根據(jù)關(guān)于加強開掘工程技術(shù)及施工管理的有關(guān)要求規(guī)定:井下使用的前探梁每根長度不得少于4m,我單位采用4.5m兀型梁作為前探梁，為保證兀型梁裝車、運輸期間安全，特制定本專項安全措施。一、要求1、4.5m長兀型梁需求：11采區(qū)下山11根，其中掘進三隊6根，綜掘隊3根，修護一隊2根；11采區(qū)上山掘進一隊3根；12采區(qū)掘進二隊2根；14采區(qū)修護二隊3根。二、安全措施：1、兀型梁上車時，必須由一名工長以上管理人員現(xiàn)場指揮，盡雖采用機械裝車的方法，機械裝車時，所有人員必須站在安全可靠的地點，避免意外事故發(fā)生，不能采用機械裝車的再考慮人工抬運。2、人員抬運兀型

3、梁上車時必須有足夠的人員，平均承載力不得超過30Kg/人，操作人員動作協(xié)調(diào)一致，由專人喊號，做到同起、同落，輕起、輕落。3、轉(zhuǎn)運超長物料必須使用花車或平板車，嚴禁使用礦車裝運超長物料。4、裝車時，長物料的重心必須與花車或平板車的中心位置重合，嚴禁出現(xiàn)偏載現(xiàn)象，裝車的長物料不得超高（超出礦車的上平面）、超寬（超出礦車的寬度）、超重（超出礦車的承載能力）。5、花車或平板車封車時，必須將物料與花車或平板車封成一體，并綁緊綁實、剎牢，每輛車的封車道數(shù)最低不少于2道，保證穩(wěn)固可靠。6、轉(zhuǎn)運超長物料車前，必須檢查長物料車的封裝是否牢固可靠，重心是否合適，如出現(xiàn)封車不牢或有偏載現(xiàn)象，不得轉(zhuǎn)運，待處理好后再進

4、行轉(zhuǎn)運。7、運輸大巷內(nèi)，電機車牽引轉(zhuǎn)運超長物料車時，必須提前與運輸調(diào)度站聯(lián)系好，經(jīng)同意后方可轉(zhuǎn)運。8、運輸大巷內(nèi)，電機車牽引轉(zhuǎn)運超長物料車時，必須使用專用牽引杠，不得使用鋼絲繩扣或溜子大鏈連接，并且機車的運行速度不得超過2m/s。9、運輸大巷內(nèi)，需人力轉(zhuǎn)運超長物料車時，必須執(zhí)行好專項安全技術(shù)措施。10、采區(qū)上下山轉(zhuǎn)運超長物料車時，不能正常聯(lián)車的，一次只允許拉放一輛車。11、采區(qū)上下山提升超長材料或設(shè)備用的花車、平板車，必須使用其它連接裝置時，必須使用鋼絲繩扣連接，繩扣必須使用不小于絞車提升主繩直徑的鋼絲繩，用至少3個M18.5的繩卡卡牢，卡子間距100mm,繩扣的直徑不得大于0.5米，繩扣和絞車鉤頭的連接，用不少于M24的馬鍛連接。保險繩在長物料上纏繞適當(dāng)?shù)娜?shù)后與車輛可靠連接。12、采區(qū)上下山轉(zhuǎn)運超長物料車時，絞車司機必須認真操作，嚴格按信號指令行車，把鉤工嚴格檢查檢查連接固定情況，并嚴格執(zhí)行好行人不行車，行車不行人，不作業(yè)制度。13、采區(qū)上下山轉(zhuǎn)運超長物料車，拉放車時鋼絲繩必須繃緊，嚴禁余繩放車，絞車司機要精力集中，注意觀察鋼絲繩的拉力情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停車，進行處理。14、在拉放車過程中，出現(xiàn)車輛掉道時，原則上將長物料卸車，待空車復(fù)道后重新裝車，并嚴格進行好采區(qū)上下山抬道安全技術(shù)措施。運送其他特殊物料的車輛時，除執(zhí)行上述規(guī)定外，必須根據(jù)現(xiàn)場實際情況