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文檔簡(jiǎn)介
1、0-2第一章1-1.試說(shuō)明何謂外聯(lián)系傳動(dòng)鏈?何謂內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈?其本質(zhì)區(qū)別是什么?對(duì)這兩種傳動(dòng)鏈有何不同要求?答: 外聯(lián)系傳動(dòng)鏈?zhǔn)锹?lián)系運(yùn)動(dòng)源和執(zhí)行件,使執(zhí)行件獲得一定的速度和方向的傳動(dòng)鏈。內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈?zhǔn)锹?lián)系復(fù)合運(yùn)動(dòng)內(nèi)部?jī)蓚€(gè)單元運(yùn)動(dòng),或者聯(lián)系實(shí)現(xiàn)復(fù)合運(yùn)動(dòng)內(nèi)部?jī)蓚€(gè)單元運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行件的傳動(dòng)鏈。兩者的本質(zhì)區(qū)別在于,其運(yùn)動(dòng)是由單個(gè)或多個(gè)運(yùn)動(dòng)組成外聯(lián)系傳動(dòng)鏈,該聯(lián)系是整個(gè)復(fù)合運(yùn)動(dòng)與外部運(yùn)動(dòng)源,它只決定成形運(yùn)動(dòng)的速度和方向?qū)庸け砻娴男螤顩](méi)有直接影響, 而由于內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈聯(lián)系的是復(fù)合運(yùn)動(dòng),內(nèi)部必須保證嚴(yán)格的運(yùn)動(dòng)聯(lián)系的兩個(gè)單元運(yùn)動(dòng),它決定著復(fù)合運(yùn)動(dòng)的軌跡,其傳動(dòng)比是否準(zhǔn)確以及其確定的兩個(gè)單元的相對(duì)運(yùn)動(dòng)是否正確,會(huì)
2、直接影響被加工表面的形狀精度甚至無(wú)法成形為所需表面形狀。1-2.說(shuō)明何謂簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng)?何謂復(fù)合運(yùn)動(dòng)?其本質(zhì)區(qū)別是什么? 答:如果一個(gè)獨(dú)立的成形運(yùn)動(dòng),是由單獨(dú)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或直線運(yùn)動(dòng)構(gòu)成的,則稱此成形運(yùn)動(dòng)為簡(jiǎn)單成形運(yùn)動(dòng),簡(jiǎn)稱簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng)。如果一個(gè)獨(dú)立的成形運(yùn)動(dòng)是由兩個(gè)或兩個(gè)以上的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或直線運(yùn)動(dòng),按照某種確定的運(yùn)動(dòng)關(guān)系組合而成的,則稱此成形運(yùn)動(dòng)為復(fù)合成形運(yùn)動(dòng),簡(jiǎn)稱復(fù)合運(yùn)動(dòng)。本質(zhì)區(qū)別在于簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng)是由單獨(dú)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或直線運(yùn)動(dòng)組成的,而復(fù)合運(yùn)動(dòng)是由多個(gè)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或直線運(yùn)動(dòng)組合而成的。1-3.按圖1-13所示傳動(dòng)系統(tǒng)作下列各題: 寫出傳動(dòng)路線表達(dá)式;分析主軸的轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù);計(jì)算主軸的最高最低轉(zhuǎn)速。(注:圖1-13a中M
3、1為齒輪式離合器)答:(1)圖(a)傳動(dòng)路線表達(dá)式:電動(dòng)機(jī) (主軸)主軸的轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù):3×3×2=18級(jí)主軸的最高轉(zhuǎn)速:nmax=1430×××××=336.81r/min主軸的最低轉(zhuǎn)速:nmin=1430××××××=62.72r/min(2)圖(b)傳動(dòng)路線表達(dá)式:電動(dòng)機(jī) (主軸) 主軸的轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)主軸的最低轉(zhuǎn)速: nmin=1440×××××=12.32r/min6.按圖1-14a所示傳動(dòng)系統(tǒng),試計(jì)算:軸A的轉(zhuǎn)速(
4、r/min);軸A轉(zhuǎn)1轉(zhuǎn)時(shí),軸B轉(zhuǎn)過(guò)的轉(zhuǎn)數(shù);軸B轉(zhuǎn)1轉(zhuǎn)時(shí),螺母C移動(dòng)的距離。答:(1)軸A的轉(zhuǎn)速:nA=1440××××=81.8r/min(2)軸A轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時(shí),軸B轉(zhuǎn)過(guò)的轉(zhuǎn)數(shù):nB=1440×××××=1.7r/min則軸B在軸A轉(zhuǎn)過(guò)一轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)過(guò)的轉(zhuǎn)數(shù)為: N=48 r(3)軸B轉(zhuǎn)過(guò)一轉(zhuǎn)時(shí),螺母C移動(dòng)的距離為:LC=1440×××××10×=4.77mm7. 傳動(dòng)系統(tǒng)如圖1-14b所示,如要求工作臺(tái)移動(dòng)(單位為mm)時(shí),主軸轉(zhuǎn)1轉(zhuǎn)、試導(dǎo)出換置機(jī)構(gòu)(
5、)的換置公式。答:運(yùn)動(dòng)平衡式:1×××××b=L工 主軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時(shí)換置機(jī)構(gòu)()的換置公式是:·=3.說(shuō)出下列機(jī)床的名稱和主參數(shù)(第二主參數(shù)),并說(shuō)明它們各具有何種通用或結(jié)構(gòu)特性: CM6132, Z3040×16. CM6132 MM7132A XK5040, MGB1432。 CM6132:床身上最大回轉(zhuǎn)直徑320精密臥式車床。 Z3040×16:最大鉆孔直徑40,最大跨距1600搖臂鉆床。 XK5040:工作臺(tái)工作面寬度為400的立式升降臺(tái)數(shù)控銑床。
6、MGB1432:最大磨削直徑為320的高精度半自動(dòng)萬(wàn)能外圓磨床。1-5第二章 車床2-1 在CA6140型車床上車削下列螺紋: 公制螺紋 P=3mm;P=8mm;k=2英制螺紋 =4牙/in公制螺紋 L=48mm模數(shù)螺紋 =48mm,k=2試寫出傳動(dòng)路線表達(dá)式,并說(shuō)明車削這些螺紋時(shí)可采用的主軸轉(zhuǎn)速范圍。答: (1) : P=3mm k=2時(shí) L=k·p=6mm傳動(dòng)表達(dá)式:主軸7510010063´(絲杠) 刀架平衡式: S=7 查表得2-2: S=3mm時(shí) = =4128254518=´主軸轉(zhuǎn)速范圍為450r/min P25 : p=8mm k= 2時(shí) L=k
7、183;p=16mm 當(dāng)采用 擴(kuò)大導(dǎo)程4倍或16倍的傳動(dòng)表達(dá)式:主軸7510010063´刀架因?yàn)樾钄U(kuò)大導(dǎo)程4倍和16倍兩種,所以在和軸之間的為: (螺距 是4時(shí) 螺距 是 1時(shí) 查表22得:L=4mm時(shí) = =2148153528=´L=1mm時(shí) = =在導(dǎo)程擴(kuò)大4倍時(shí),主軸轉(zhuǎn)速為40125r/min在導(dǎo)程擴(kuò)大16倍時(shí),主軸轉(zhuǎn)速為1032r/min(2)傳動(dòng)表達(dá)式:(英制)=4牙/in P27主軸7510010063´1/(絲杠) 刀架查表得2-3:= =主軸轉(zhuǎn)速為:4501400r/min(3)車制L=48mm,有兩種:擴(kuò)大4倍和16倍導(dǎo)程的方法傳動(dòng)表達(dá)式:主
8、軸IV刀架查表2-3得:L=3mm時(shí) =2136 =L=12mm時(shí) = =則在導(dǎo)程擴(kuò)大4倍時(shí),主軸轉(zhuǎn)速為40125r/min在導(dǎo)程擴(kuò)大16倍時(shí),主軸轉(zhuǎn)速為1032r/min(4)模數(shù)螺紋 =48mm,k=2 本書沒(méi)有模數(shù)螺紋表k=2時(shí) = = ( 模數(shù)螺紋表,當(dāng)m=2時(shí),= =)傳動(dòng)表達(dá)式:擴(kuò)大螺距路線主軸IV刀架2-2.欲在CA6140型車床上車削S=10mm的公制螺紋,試指出能夠加工這一螺紋的傳動(dòng)路線有哪幾條?答:傳動(dòng)路線有兩條: :S=10mm時(shí)傳動(dòng)表達(dá)式:正常螺距傳動(dòng)路線主軸刀架= =:S=2.5mm時(shí),需要導(dǎo)程擴(kuò)大4倍傳動(dòng)表達(dá)式:主軸刀架表2-2 = =2-3.當(dāng)CA6140型車床的
9、主軸轉(zhuǎn)速為4501400r/min(除500 r/min)時(shí),為什么能獲得細(xì)進(jìn)給量?在進(jìn)給箱中變速機(jī)構(gòu)調(diào)整情況不變的條件下,細(xì)進(jìn)給量與常用進(jìn)給量的比值是多少?.答:轉(zhuǎn)速為4501400r/min(除500 r/min)時(shí),其運(yùn)動(dòng)路線直接由擴(kuò)大螺距機(jī)構(gòu)和公制螺紋傳動(dòng)路線控制,故可獲得8種細(xì)進(jìn)給量,范圍是0.0280.054mm/r。細(xì)進(jìn)給量與常用進(jìn)給量的比值是:=0.350.044 mm/r。 擴(kuò)大螺距的米螺紋加工路線得到的進(jìn)給量0.028-0.54mm/r(8種); u倍=1/8 得8種細(xì)進(jìn)給量2-4. CA6140型車床主傳動(dòng)鏈中,能否用雙向牙嵌式離合器或雙向齒輪式離合器代替雙向多片式摩擦離
10、合器,實(shí)現(xiàn)主軸的開(kāi)停及換向?在進(jìn)給傳動(dòng)鏈中,能否用單向摩擦離合器或電磁離合器代替齒輪式離合器?為什么?答: 不能代替雙向多片式摩擦離合器,因起到過(guò)載保護(hù)作用。不能代替齒輪式離合器,因其可以保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比。5.為什么臥式車床主軸箱的運(yùn)動(dòng)輸入軸(軸)常采用卸荷式帶輪結(jié)構(gòu)?對(duì)照?qǐng)D2-8說(shuō)明扭距是如何傳遞到軸的?試畫出軸采用卸荷式帶輪結(jié)構(gòu)與采用非卸荷式帶輪結(jié)構(gòu)的受力簡(jiǎn)圖。答:采用卸荷式帶輪是因?yàn)槠л喤c花鍵套間用螺釘聯(lián)接,與固定在主軸箱上的法蘭盤中的兩個(gè)向心球軸承相支承,故皮帶輪可在花鍵套的帶動(dòng)下使軸轉(zhuǎn)動(dòng)。7. CA6140型車床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)中,主軸箱和溜板箱中各有一套換向機(jī)構(gòu),它們的作用有何不同?
11、能否用主軸箱中的換向機(jī)構(gòu)來(lái)變換縱、橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給的方向?為什么?C620-1的情況是否與CA6140型車床相同?為什么?答:CA6140車床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)中,主軸箱的作用是保證主軸正反轉(zhuǎn)和停止。溜板箱的作用是將光杠或絲杠所傳動(dòng)的扭距轉(zhuǎn)換為直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)刀架進(jìn)給,控制刀架運(yùn)動(dòng)??v橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給的方向不能用主軸箱中的換向機(jī)構(gòu)來(lái)變換。C620-與CA6140車床不同,CA6140進(jìn)給箱中的基本螺距機(jī)構(gòu)采用的是雙聯(lián)滑移齒輪機(jī)構(gòu)、擺移齒輪機(jī)構(gòu)和三聯(lián)滑移公用齒輪機(jī)構(gòu)。這種機(jī)構(gòu)的使用性能、結(jié)構(gòu)剛性和制造工藝性都較好,故采用的很普遍。而在C620-中,基本螺距機(jī)構(gòu)采用的是擺移齒輪機(jī)構(gòu),這種機(jī)構(gòu)工藝性復(fù)雜,剛性差
12、。2-5.臥式車床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)中,為何既有光杠又有絲杠來(lái)實(shí)現(xiàn)刀架的直線運(yùn)動(dòng)?可否單獨(dú)設(shè)置絲杠或光杠?為什么?答:光杠是實(shí)現(xiàn)縱橫向直線進(jìn)給,而絲杠則在加工螺紋是實(shí)現(xiàn)刀架的進(jìn)給,不能單獨(dú)設(shè)置絲杠或光杠。設(shè)置光杠可以保證絲杠的傳動(dòng)精度不被磨損。2-6. CA6140型車床主軸前后軸承的間隙怎樣調(diào)整(見(jiàn)圖2-8)?作用在主軸上的軸向力是怎樣傳遞到箱體上的?答:軸承3的內(nèi)圈軸承傳動(dòng),向右的軸向力由主軸徑向螺母5(26),軸承隔套,軸承3(22)的外圈和軸承8(24)的外圈傳至箱體。主軸前端軸承間隙是通過(guò)螺母2(23)和5(26)調(diào)整,調(diào)整時(shí)先擰松螺母2(23)然后擰緊帶鎖緊螺釘螺母5(26),使軸承3(
13、22)的內(nèi)圈相對(duì)主軸的錐形軸頸向右移動(dòng),由于錐面作用薄壁的軸承內(nèi)圈產(chǎn)生徑向彈性變形將滾子與內(nèi)外圈滾道之間的間隙消除,調(diào)整后再將螺母2(23)擰緊。后軸承8(32)的間隙要用螺母10(23),2-7.為什么臥式車床溜板箱中要設(shè)置互鎖機(jī)構(gòu)?絲杠傳動(dòng)與縱向、橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給能否同時(shí)接通?縱向和橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給之間是否需要互鎖?為什么?答:若操作錯(cuò)誤同時(shí)將絲杠傳動(dòng)和縱橫向機(jī)動(dòng)給接通,則將損壞機(jī)床。為了防止發(fā)生,溜板箱中設(shè)置互鎖機(jī)構(gòu),以保證開(kāi)合螺母合上時(shí)機(jī)動(dòng)進(jìn)給不能接通,反之機(jī)動(dòng)進(jìn)給接通時(shí)開(kāi)合螺母不能合上,故絲杠傳動(dòng)與縱橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給不能接通,縱橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給不需互鎖是由手柄控制縱向機(jī)動(dòng)進(jìn)給時(shí)橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給的離合器是
14、脫開(kāi)、不能傳遞動(dòng)力,也就不能橫向進(jìn)給,當(dāng)橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給時(shí)控制縱向傳動(dòng)離合器是脫開(kāi),不能縱向機(jī)動(dòng)進(jìn)給。2-8.分析CA6140型車床出現(xiàn)下列現(xiàn)象的原因,并指出解決辦法:車削過(guò)程中產(chǎn)生悶車現(xiàn)象; 扳動(dòng)主軸開(kāi)、停和換向操縱手把(見(jiàn)圖2-9中零件7)十分費(fèi)力,甚至不能穩(wěn)定地停留在終點(diǎn)位置上;操縱手柄7(見(jiàn)圖2-7)扳至停車位置上時(shí),主軸不能迅速停止;安全離合器打滑,刀架不進(jìn)給。答:由于進(jìn)給量太大致使雙向多片式摩擦離合器打滑,使主軸停轉(zhuǎn)產(chǎn)生悶車現(xiàn)象,減少吃刀量及進(jìn)給量即可,或由于雙向多片式摩擦離合器摩擦間隙調(diào)節(jié)檔,將間隙調(diào)整合適即可。由于齒扇齒條軸嚙合的太緊,齒頂與嚙合齒槽的底部相接觸使扳動(dòng)手柄費(fèi)力,而嚙
15、合的兩部分間隙過(guò)大過(guò)松使扳動(dòng)手柄不能穩(wěn)定停留在終點(diǎn)位置,只須將齒條嚙合間隙調(diào)整合適。由于制動(dòng)器制動(dòng)帶過(guò)松,不能起到預(yù)期的剎車作用,只要調(diào)節(jié)螺母制動(dòng)帶至合適的位置。由于吃刀量過(guò)大使主軸傳動(dòng)受阻阻力過(guò)大,出現(xiàn)打滑機(jī)床進(jìn)給傳動(dòng)鏈斷開(kāi),減少吃刀量減輕刀架載荷和主軸載荷即可。2-9 畫出摩擦片和軸一的結(jié)構(gòu)草圖 2-10 車床刀架橫向進(jìn)給存在垂直度誤差,會(huì)影響什么加工精度?加工誤差?答:端面相對(duì)主軸軸線不垂直度。外圓徑向跳動(dòng)2-11 分配軸功用?轉(zhuǎn)速對(duì)機(jī)床工作的影響?答:分配軸9上裝有凸輪和鼓輪,用于控制機(jī)床的運(yùn)動(dòng)和工作循環(huán)。分配軸的轉(zhuǎn)速就是機(jī)床的生產(chǎn)率。 P37 p402-12 怎樣保證較精確的軸向尺寸
16、和徑向尺寸?答案:答:方刀架過(guò)程中的松夾拔鎖定位以及夾緊零件都是由于手柄40控制,逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄使其從軸37頂端螺母擰松時(shí),刀架39使被松開(kāi)同樣手柄通過(guò)內(nèi)花鍵35帶動(dòng)外花鍵套34轉(zhuǎn)動(dòng),外花鍵34下端有鋸齒形齒口與凸輪31的上端面嚙合。因此凸輪被帶動(dòng)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)時(shí)先由斜面有將定位鎖30從定位孔拔出,接著某缺口的一個(gè)垂直側(cè)面口與裝在刀架體中的鎖41相碰,于是帶動(dòng)刀架體轉(zhuǎn)動(dòng)鋼球42從定位孔中滑出。2-13.回輪轉(zhuǎn)塔車床與臥式車床在布局和用途上有哪些區(qū)別?回輪轉(zhuǎn)塔車床的生產(chǎn)率是否一定比臥式車床高?為什么?答:回輪轉(zhuǎn)塔車床與臥式車床在布局上的區(qū)別:回輪轉(zhuǎn)塔車床沒(méi)有尾座和絲杠,在床身尾部裝有一個(gè)能總縱
17、向移動(dòng)工位刀架,其上也安裝多把刀具。加工過(guò)程中多工位刀架可周期性轉(zhuǎn)位,將不同刀具依次接到加工位置。順序地對(duì)工件加工,不需裝卸刀具便可完成復(fù)雜工序,縮短了輔助時(shí)間。而臥式車床加工不同工序需更換刀具延長(zhǎng)了加工時(shí)間,并且回輪轉(zhuǎn)塔車床可實(shí)現(xiàn)多刀同時(shí)加工切削而臥式車床不能。回輪轉(zhuǎn)塔車床由預(yù)先調(diào)整刀具位置保證加工尺寸,在加工中不需對(duì)刀、試切和調(diào)試,而臥式車床加工時(shí)要對(duì)刀、試切和測(cè)量,回輪轉(zhuǎn)塔車床采用各種快速夾頭以替代普通卡盤,臥式車床沒(méi)有?;剌嗈D(zhuǎn)塔車床不一定比臥式車床加工效率高,回輪轉(zhuǎn)塔車床和臥式車床加工范圍不同,在各自適用范圍中有各自的生產(chǎn)效率。 立式車床: 適于加工高度小于直徑的大型盤套類
18、零件15.與一般臥式車床相比,精密及高精密臥式車床主要采取了哪些措施來(lái)提高其加工精度和減小表面粗糙度?答:措施提高機(jī)床幾何精度,提高主軸及軸承精度以及絲杠和螺母精度。主傳動(dòng)鏈采用分離傳動(dòng)的形式把主軸箱和變速箱分開(kāi),提高主軸的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性減少主軸熱變形,從而提高機(jī)床工作精度。主軸皮帶輪采用卸荷式結(jié)構(gòu)。減小加工表面粗糙度,主軸前后軸承均采用高精度滑動(dòng)軸承或采用高精度靜壓軸承,采用無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)。2CA6140型車床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)中,主軸箱和溜板箱中各有一套換向機(jī)構(gòu),它們的作用有何不同?能否用主軸箱中的換向機(jī)構(gòu)來(lái)變換縱、橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給的方向?為什么?C620-1的情況是否與CA6140型車床相同?為什么?&
19、#160; 答:CA6140車床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)中,主軸箱的作用是保證主軸正反轉(zhuǎn)和停止。溜板箱的作用是將光杠或絲杠所傳動(dòng)的扭距轉(zhuǎn)換為直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)刀架進(jìn)給,控制刀架運(yùn)動(dòng)??v橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給的方向不能用主軸箱中的換向機(jī)構(gòu)來(lái)變換。C620-與CA6140車床不同,CA6140進(jìn)給箱中的基本螺距機(jī)構(gòu)采用的是雙聯(lián)滑移齒輪機(jī)構(gòu)、擺移齒輪機(jī)構(gòu)和三聯(lián)滑移公用齒輪機(jī)構(gòu)。這種機(jī)構(gòu)的使用性能、結(jié)構(gòu)剛性和制造工藝性都較好,故采用的很普遍。而在C620-中,基本螺距機(jī)構(gòu)采用的是擺移齒輪機(jī)構(gòu),這種機(jī)構(gòu)工藝性復(fù)雜,剛性差。三、簡(jiǎn)答題:(每題5,共20分)1說(shuō)明下列機(jī)床的名稱和主參數(shù)(第二主參數(shù)):CM6
20、132,C1336,C2150×6,Z3040×16,XK5040,B2021A,MGB1432。三、簡(jiǎn)答題:(每題5,共20分)1. 答:CM6132 C車床類,M精密型,61臥式車床系,32最大回轉(zhuǎn)直徑的1/10。C1336 C車床類,1單軸自動(dòng),13單軸轉(zhuǎn)塔自動(dòng)車床系,36最大車削直徑的1/10。Z3040×16 Z鉆床類,3搖臂鉆床,30搖臂鉆床系,40最大鉆孔直徑,16最大跨距。C2150×6 C車床類,2多軸自動(dòng)半自動(dòng)車床,21多軸棒料自動(dòng)機(jī)床系,50最大棒料直徑,6軸數(shù)。T4163B T鏜床類,4坐標(biāo)鏜床,41單柱坐標(biāo)鏜床,63工作臺(tái)面寬度
21、的1/10,B第二次重大改進(jìn)。XK5040 X銑床類,K數(shù)控,5立式升降臺(tái)銑床,50立式升降臺(tái)銑床系,40工作臺(tái)寬度的1/10。B2021A B刨床類,20龍門刨床系,21最大刨削寬度的1/10,A第一次重大改進(jìn)。MGB1432 M磨床類,G高精度,B半自動(dòng),1外圓磨床,14萬(wàn)能外圓磨床,3-最大磨削直徑的1/10。三、簡(jiǎn)答題(20分)1能否在CA6140車床上,用車大導(dǎo)程螺紋傳動(dòng)鏈車削較精密的非標(biāo)螺紋?1.不能,因?yàn)榧庸ぽ^大精密螺紋在CA6140車床上只要采用的措施、就是縮短傳動(dòng)鏈、而車大導(dǎo)程螺紋傳動(dòng)路線長(zhǎng),傳動(dòng)件的累積誤差大,所以不能用車大導(dǎo)程螺紋傳動(dòng)鏈車削較精密的非標(biāo)螺紋。三、簡(jiǎn)答題(3
22、3分)1CA6140主軸箱中2軸采用何種皮帶輪?有何優(yōu)點(diǎn)?皮帶輪的扭短和張緊力應(yīng)如何傳遞的?1、答CA6140主軸箱中,主軸采用卸荷式皮帶輪。 采用卸荷式帶傳動(dòng)可以減少I軸的彎曲變形、提高傳動(dòng)平穩(wěn)性。 扭短的傳遞路線為帶輪9通過(guò)花鍵套的內(nèi)花鍵帶動(dòng)軸I旋轉(zhuǎn)張緊力則經(jīng)過(guò)軸承、法蘭傳給箱體、使其卸荷。二、問(wèn)答題(共計(jì)24分)1、說(shuō)明CA6140型車床車削過(guò)程中產(chǎn)生悶車現(xiàn)象的原因? 2、為什么CA6140型車床主軸箱中有兩個(gè)換向機(jī)構(gòu)?能否取消其中一個(gè)?溜板箱內(nèi)的換向機(jī)構(gòu)又有什么用途?3、舉例說(shuō)明什么叫表面成形運(yùn)動(dòng)和輔助運(yùn)動(dòng)?簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng)和復(fù)合運(yùn)動(dòng)?4、無(wú)心外圓磨床為什么能把工件磨圓(畫圖說(shuō)明)?三、分析題
23、(共計(jì)24分)(根據(jù)被加工的零件,畫簡(jiǎn)圖表示機(jī)床需要那些成形運(yùn)動(dòng)及成形方法,并說(shuō)明那些是簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng),那些是復(fù)合運(yùn)動(dòng))1用鉆頭鉆孔。2用普通外圓車刀車削外圓錐體。3用窄砂輪磨長(zhǎng)圓柱體。二.填空題。1.鉆床、搖臂鉆床、最大鉆床直徑為40mm。2.多片式摩檫、嚙合、超越。3.空套、滑移、固定。4.使?jié)L刀沿全長(zhǎng)均勻地磨損、提高其使用壽命、保證加工出的齒廓兩側(cè)面的對(duì)稱。5.繪制被加工零件工序圖、加工示意圖、機(jī)床聯(lián)系尺寸圖、編制生產(chǎn)率計(jì)算卡。6.主運(yùn)動(dòng)、展成運(yùn)動(dòng)、圓周進(jìn)給運(yùn)動(dòng)、讓刀。三.簡(jiǎn)答題。1.不能,因?yàn)榧庸ぽ^大精密螺紋在CA6140車床上只要采用的措施、就是縮短傳動(dòng)鏈、而車大導(dǎo)程螺紋傳動(dòng)路線長(zhǎng),傳動(dòng)件
24、的累積誤差大,所以不能用車大導(dǎo)程螺紋傳動(dòng)鏈車削較精密的非標(biāo)2.TP619臥式銑床的成形運(yùn)動(dòng)有:鏜鈾和平旋盤的旋轉(zhuǎn)主運(yùn)動(dòng),鏜軸向進(jìn)給運(yùn)動(dòng),平旋刀具溜板的經(jīng)向進(jìn)給運(yùn)動(dòng),主軸箱的垂直進(jìn)給運(yùn)動(dòng),工作臺(tái)的縱、橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng),主要加工方式有:鏜孔、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、銑削平面、成形面及各種溝槽,還可以在平旋盤上安裝車刀削端面,短圓柱面內(nèi)外環(huán)形槽及內(nèi)外螺紋。二、綜合題(每題10分,共40分)1根據(jù)傳動(dòng)原理圖(a)和(b),應(yīng)用表面成形方法,分析圖(c)和(d)中哪種零件表面的成形分別符合圖(a)和(b)所示的傳動(dòng)原理圖所表示的內(nèi)容,并說(shuō)明原因。2說(shuō)明下列機(jī)床的名稱和主參數(shù)(第二主參數(shù)),并說(shuō)明它們個(gè)具有何種通用
25、或結(jié)構(gòu)特征。CM6132,C1336,C2150×6,Z3040×16,T6112,T4163B,XK5040,B2021A,MGB1432。3臥式車床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)中,為何既有光杠又有絲杠來(lái)實(shí)現(xiàn)刀架的直線運(yùn)動(dòng)?可否單獨(dú)設(shè)置光杠或絲杠?為什么?4為什么臥式車床溜板箱中要設(shè)置互鎖機(jī)構(gòu)?絲杠傳動(dòng)與縱向、橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給能否同時(shí)接通?縱向和橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給之間是否需要互鎖?為什么?二、綜合題(每題10分,共40分)1(d)與(a)對(duì)應(yīng),(c)與(b)對(duì)應(yīng)2省略;3、省略;4、省略 4.分析C620-1型臥式車床的傳動(dòng)系統(tǒng)(見(jiàn)圖2-41):寫出車公制螺紋和英制螺紋時(shí)的傳動(dòng)路線表達(dá)式;是否具有
26、擴(kuò)大螺距機(jī)構(gòu),螺距擴(kuò)大倍數(shù)是多少?縱、橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的開(kāi)停如何實(shí)現(xiàn)?進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的方向如何變換?(3)開(kāi)??捎脵C(jī)械式摩擦離合器來(lái)控制,進(jìn)給方向的變換通過(guò)同一離合器和圓柱齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)。三. 根據(jù)CA6140型臥式車床的傳動(dòng)系統(tǒng)圖: 1.當(dāng)加工p=12mm,K=1的米制螺紋時(shí),試寫出運(yùn)動(dòng)平衡方程式; 2.如改為加工p=48mm的米制螺紋時(shí),傳動(dòng)路線有何變化? 主軸轉(zhuǎn)速范圍有何變化? 答:1.在CA6140型臥式車床上,加工P12的米制螺紋時(shí), u基=36/21=12/7;u倍=28/35*35/28=1; 其傳動(dòng)平衡方程式為:×/×/×/
27、×/ ×/×/×/×/× /×/× = 2.如改為加工p的米制螺紋時(shí),只須經(jīng)加大螺距機(jī)構(gòu), 將螺距擴(kuò)大倍即可。進(jìn)給箱中傳動(dòng)路線(齒輪嚙合位置)不變。 經(jīng)加大螺距機(jī)構(gòu)時(shí)傳動(dòng)平衡方程式為: ×/×/×/×/× /×/×/×/× /×/×/×/× /×/× = 主軸可采用的轉(zhuǎn)速范圍從原來(lái)的10-
28、1400轉(zhuǎn)/分變?yōu)?0-125轉(zhuǎn)/分。 四.根據(jù)CA6140型臥式車床溜板箱絲杠傳動(dòng)和縱橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給(或快速運(yùn)動(dòng))間的互鎖機(jī)構(gòu)的原理圖(圖4).回答下列問(wèn)題: 1.當(dāng)合上開(kāi)合螺母時(shí),用件號(hào)說(shuō)明機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài); 2.當(dāng)縱向機(jī)動(dòng)進(jìn)給接通時(shí),用件號(hào)說(shuō)明機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài); 3.當(dāng)橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給接通時(shí),用件號(hào)說(shuō)明機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)。 1.當(dāng)合上開(kāi)合螺母,則由于軸轉(zhuǎn)過(guò)一角度,其上凸肩嵌入軸的槽中,將軸卡住,使之不能轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí),凸肩又將裝在固定套橫向孔中的球頭銷往下壓,使它的下端插入軸的孔中,將軸鎖住,使其不能左右移動(dòng)(圖10-4)。因此,這時(shí)縱、橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給都不能接通。 2.當(dāng)縱向機(jī)動(dòng)進(jìn)給接通時(shí),由于
29、軸沿軸向移動(dòng)了位置,其上的橫孔不再與球頭銷對(duì)準(zhǔn),使球頭銷不能往下移動(dòng),因而軸被球頭銷鎖住而無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng),即開(kāi)合螺母不能合上(圖10-4)。 3.當(dāng)橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給接通時(shí),由于軸轉(zhuǎn)動(dòng)了位置,其上的月牙形溝槽不再對(duì)準(zhǔn)軸上凸肩,鎖住軸,使其無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng),即開(kāi)合螺母不能合上(圖10-4)。因此,當(dāng)接通縱向或橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給后,用光杠傳動(dòng)溜板箱時(shí),開(kāi)合螺母就不能合上。而當(dāng)合上開(kāi)合螺母后,用絲杠傳動(dòng)溜板箱時(shí),則鎖住光杠傳動(dòng),不能接通縱、橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給。 第三章 磨床1.以M1432A型磨床為例,說(shuō)明為保證加工質(zhì)量(尺寸精度,幾何形狀精度和表面粗糙度),萬(wàn)能外圓磨床在傳動(dòng)與結(jié)構(gòu)方面采取了哪些措施?(注:
30、可與臥式車床進(jìn)行比較)答:在傳動(dòng)方面包含三個(gè)方面的措施:(1)砂輪旋轉(zhuǎn)主運(yùn)動(dòng),通常由電動(dòng)機(jī)通過(guò)三角帶直接帶動(dòng)砂輪主軸旋轉(zhuǎn);(2)工件圓周進(jìn)給運(yùn)動(dòng),通常由單速或多速異步電動(dòng)機(jī)經(jīng)塔輪變速機(jī)構(gòu)傳動(dòng);(3)工件縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng),通常采用液壓傳動(dòng),以保證運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性,并便于實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速和往復(fù)運(yùn)動(dòng)循環(huán)的自動(dòng)化。結(jié)構(gòu)方面,砂輪主軸的前、后支承均采用“短三瓦”動(dòng)壓滑動(dòng)軸承;砂輪架殼體內(nèi)裝潤(rùn)滑油以潤(rùn)滑主軸軸承,油面高度可通過(guò)油標(biāo)觀察;主軸兩端用橡膠油封實(shí)現(xiàn)密封;砂輪周圍安裝了防護(hù)罩;主軸上的帶輪采用卸荷結(jié)構(gòu),以減少主軸的彎曲變形;中小型外圓磨床的尾座,一般都用彈簧力預(yù)緊工件,以便磨削過(guò)程中工件因熱脹而伸長(zhǎng)時(shí),可自動(dòng)
31、進(jìn)行補(bǔ)償,避免引起工件彎曲變形和頂尖孔過(guò)分磨損。3-1.萬(wàn)能外圓磨床上磨削圓錐面有哪幾種方法?各適用于什么場(chǎng)合?答: 萬(wàn)能外圓磨床上磨削圓錐面有兩種方法:縱磨法和切入磨法??v磨時(shí),砂輪旋轉(zhuǎn)作主運(yùn)動(dòng),進(jìn)給運(yùn)動(dòng)有:工件旋轉(zhuǎn)作圓周進(jìn)給運(yùn)動(dòng),工件沿其軸線往復(fù)移動(dòng)作縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng),在工件每一縱向行程或往復(fù)行程終了時(shí),砂輪周期地作一次橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng),全部余量在多次往復(fù)行程中逐步磨去。切入磨時(shí),工件只作圓周進(jìn)給,而無(wú)縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng),砂輪則連續(xù)地作橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng),直到磨去全部余量達(dá)到所要求的尺寸為止。3-2.如磨床頭架和尾座的錐孔中心線在垂直平面內(nèi)不等高,磨削的工件將產(chǎn)生什么誤差,如何解決?如兩者在水平面內(nèi)不同軸,磨
32、削的工件又將產(chǎn)生什么誤差,如何解決?答: 磨床頭架和尾座的錐孔中心線在垂直平面內(nèi)不等高,磨削的工件將產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)(圓柱度)誤差,調(diào)整使磨床頭架和尾座的錐孔中心線在垂直平面內(nèi)等高,可消除此誤差;兩者在水平面內(nèi)不同軸,磨削的工件將產(chǎn)生平面度誤差,使砂輪端面與工作臺(tái)臺(tái)面平行或傾斜一極小的角度,可消除此誤差。3-3.采用定程磨削法磨削一批零件,磨10個(gè)零件后,發(fā)現(xiàn)工件直徑大了0.02mm,應(yīng)如何進(jìn)行補(bǔ)償?說(shuō)明調(diào)整步驟。答:拔出旋鈕C,使它與手輪B上的銷子脫開(kāi),然后旋轉(zhuǎn)C,是旋鈕上的齒輪z48帶動(dòng)行星齒輪z50、z12旋轉(zhuǎn),z12與刻度盤D上的內(nèi)齒輪z110相嚙合,使刻度盤反轉(zhuǎn),反轉(zhuǎn)的格數(shù)應(yīng)為粗進(jìn)給時(shí)為一個(gè)
33、孔距,細(xì)進(jìn)給為4個(gè)孔距,調(diào)整完畢后,將旋鈕C推入,手輪B上的銷子插入其后端的銷孔中,使刻度盤D和手輪B連成一個(gè)整體。3-3.采用定程磨削法磨削一批零件后,發(fā)現(xiàn)工件直徑尺寸大了0.03mm,應(yīng)如何進(jìn)行補(bǔ)償?并說(shuō)明調(diào)整步驟?答:細(xì)進(jìn)給mm。這樣的補(bǔ)償可行,調(diào)整的方法是:撥出旋鈕13,使它與手輪11上的銷釘12脫開(kāi)后順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),經(jīng)齒輪副帶動(dòng)齒輪Z12旋轉(zhuǎn), Z12與刻度盤9上的內(nèi)齒輪Z10相嚙合(見(jiàn)圖3-8a),于是便使刻度盤9連同擋銷10一起逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)??潭缺P轉(zhuǎn)過(guò)的格數(shù),應(yīng)根據(jù)砂輪直徑減小所引起的工件尺寸變化量確定。3-4 滑動(dòng)軸承原理特點(diǎn) 、調(diào)整、 p48 當(dāng)主軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí),在軸承與軸頸間形成四
34、個(gè)楔形壓力油膜,將主軸懸浮在軸承中心而成純液體摩擦狀態(tài)。軸頸與軸瓦間的間隙(0.01-0.02)用螺釘4調(diào)整,用拉緊螺釘2鎖緊,最后用封口螺塞1密封。3.圖3-5所示砂輪主軸承受徑向和軸向力的軸承各有什么特點(diǎn)?使用這種軸承的基本條件是什么?并說(shuō)明理由;軸承間隙如何調(diào)整?答:砂輪主軸的軸向定位是這樣的:向右的軸向力通過(guò)主軸右端軸肩作用在裝入軸承蓋5中的止推環(huán)4上。向左的軸向力則由固定在主軸右端的帶輪6中的六個(gè)螺釘7,經(jīng)彈簧8和銷釘9以及推力球軸承,最后也傳遞到軸承蓋5上,彈簧8 的作用是可給推力球軸承預(yù)加載荷,并且當(dāng)止推環(huán)4磨損后自行進(jìn)行補(bǔ)償,消除止推滑動(dòng)軸承的間隙。使用滾動(dòng)軸承的基本條件是:考
35、慮負(fù)荷類型;負(fù)荷大??;工作溫度;安裝條件。使用這種軸承只承受軸向力,對(duì)于固定主軸起著很重要的作用。用通孔螺釘13和拉緊螺釘12鎖緊,以防止球頭螺釘11松動(dòng)而改變軸承間隙。3-5.在萬(wàn)能外圓磨床上磨削內(nèi)外圓時(shí),工件有哪幾種裝夾方法?各適用于什么場(chǎng)合?采用不同裝夾方法時(shí),頭架的調(diào)整狀況有何不同?工件怎樣獲得圓周進(jìn)給(旋轉(zhuǎn))運(yùn)動(dòng)?(定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)重合)答:在外圓磨床上磨削外圓表面常用的裝夾方法有三種。(1)頂尖裝夾,軸類零件常用雙頂尖裝夾,該裝夾方法與車削中所用的方法基本相同。(2)卡盤裝夾,磨削短工件的外圓時(shí)用三爪自定心或四爪單動(dòng)卡盤裝夾,裝夾方法與車床上裝夾的方法基本相同。(3)心軸裝夾,盤
36、套類空心工件常以內(nèi)圓柱孔定位進(jìn)行磨削,其裝夾方法與在車床上相同.磨削內(nèi)圓時(shí),一般以工件的外圓和端面作為定位基準(zhǔn),通常用三爪自定心或四爪單動(dòng)卡盤裝夾工件,其中以四爪單動(dòng)卡盤通過(guò)找正裝夾工件用得最多,當(dāng)工件支承在前后頂尖上時(shí),頂尖固定不動(dòng);當(dāng)用三爪或四爪卡盤夾持工件磨削時(shí),主軸則隨法蘭盤一起轉(zhuǎn)動(dòng);當(dāng)自磨主軸頂尖時(shí),撥盤直接帶動(dòng)主軸和頂尖旋轉(zhuǎn),依靠機(jī)床自身修磨頂尖。3-6 彈簧3作用答:彈簧頂緊軸承外圈,當(dāng)軸承磨損產(chǎn)生間隙或主軸受熱伸長(zhǎng)時(shí),由于彈簧自動(dòng)補(bǔ)償調(diào)整,從而保證了主軸軸承的高剛度和穩(wěn)定的預(yù)緊力。(自動(dòng)消除軸承間隙)3-7 無(wú)心外圓磨床答:工件相當(dāng)于在假象的v形槽中轉(zhuǎn)到。因?yàn)橥蛊鸩糠峙cv形槽倆
37、側(cè)的接觸不可能對(duì)稱,故只能使工件在多次轉(zhuǎn)動(dòng)中逐漸磨圓。5.為什么中型萬(wàn)能外圓磨床的尾架頂尖通常采用彈簧預(yù)緊?而臥式車床則采用絲杠螺母預(yù)緊?答:中小型外圓磨床的尾座,一般都用彈簧力預(yù)緊,以便磨削過(guò)程中工件因熱脹而伸長(zhǎng)時(shí),可自動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償,避免引起工件彎曲變形和頂尖過(guò)分磨損。臥式車床則采用絲杠螺母作縱向調(diào)整移動(dòng),然后夾緊在所需要的位置上,以適應(yīng)加工不同長(zhǎng)度工件的需要。8.試分析無(wú)心外圓磨床和普通外圓磨床在布局、磨削方法、生產(chǎn)效率及適用范圍方面各有什么不同?答:無(wú)心外圓磨床,它有兩種磨削方法,即縱磨法和橫磨法。生產(chǎn)效率相對(duì)較低一些,適用于加工帶階梯或成形回轉(zhuǎn)表面的工件,它的布局比較緊湊,見(jiàn)圖3-11。
38、普通外圓磨床, 普通外圓磨床的頭架和砂輪架都不能饒垂直軸線調(diào)整角度,頭架主軸不能轉(zhuǎn)動(dòng),沒(méi)有內(nèi)圓磨具,它的工藝范圍較窄,只能磨削外圓柱面和錐度較小的外圓錐面。但由于主要部件的結(jié)構(gòu)層次少,剛性好,可采用較大的磨削用量,生產(chǎn)效率較高,同時(shí)易于保證磨削質(zhì)量。3-8.內(nèi)圓磨削的方法有幾種?各適用于什么場(chǎng)合?答:其磨削方法有三種:(1)普通內(nèi)圓磨削,這種方法適用于形狀規(guī)則,便于旋轉(zhuǎn)的工件;(2)無(wú)心內(nèi)圓磨削, 這種方法適用于大批大量生產(chǎn)中,加工外圓表面已經(jīng)精加工過(guò)的薄壁工件;如軸承套圈(3)行星內(nèi)圓磨削,這種方法適用于磨削大型或形狀不對(duì)稱,不便于旋轉(zhuǎn)的工件。3-9. 分析臥軸矩臺(tái)平面磨床與立軸圓
39、臺(tái)平面磨床在磨削方法、加工質(zhì)量、生產(chǎn)率等方面有何不同? 答:臥軸矩臺(tái)平面磨床采用砂輪周邊磨削,磨削時(shí)砂輪和工件的接觸面積小,發(fā)熱量少,冷卻和排屑條件較好,可獲得較高的加工精度和表面質(zhì)量,且工藝范圍較寬,除了用砂輪周邊磨削水平面外,還可以用砂輪的端面磨削溝槽,臺(tái)階等的垂直側(cè)平面。 立軸圓臺(tái)平面磨床,由于采用砂輪端面磨削, 砂輪與工件接觸面積大,同時(shí)參與磨削的磨粒多,且為連續(xù)磨削,沒(méi)有工作臺(tái)換向時(shí)間損失,故生產(chǎn)率高。但磨削時(shí)發(fā)熱量大,冷卻和排屑條件差,加工精度和表面質(zhì)量差,且工藝范圍較窄,主要用于成批,大量生產(chǎn)中磨削小零件和大直徑的環(huán)形零件的端面,但不能磨削窄長(zhǎng)零件。 3-9
40、.試分析臥軸矩臺(tái)平面磨床在磨削方法、加工質(zhì)量、生產(chǎn)效率等方面有何不同?它們的適用范圍有何不同?答:臥軸矩臺(tái)平面磨床可以方便地磨削各種零件,包括直徑小于矩臺(tái)寬度的環(huán)行零件。生產(chǎn)效率較低,加工質(zhì)量較差,這是由于它有換向時(shí)間損失。立軸圓臺(tái)平面磨床生產(chǎn)效率較高些,適用于磨削小零件和大直徑的環(huán)行零件端面,不能磨削窄零件。第四章 齒輪加工機(jī)床4-14-24-34-44-54-64-74-84-114-124-1.分析比較應(yīng)用范成法與成形法加工圓柱齒輪各有何特點(diǎn)?答:成形法加工齒輪,要求所用刀具的切削刃形狀與被切齒輪的齒槽形狀相吻合。例如:在銑床上用盤形或指形齒輪銑刀銑削齒輪,在刨床或插床上用成形刀具刨削或
41、插削齒輪等。通常采用單齒輪成形刀具加工齒輪,它的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)床較簡(jiǎn)單,也可以利用通用機(jī)床加工。缺點(diǎn)是對(duì)于同一模數(shù)的齒輪,只要齒數(shù)不同,齒廓形狀就不相同,需采用不同的成形刀具;在實(shí)際生產(chǎn)中加工精度較低,生產(chǎn)效率也較低。范成法切齒所用刀具切削刃的形狀相當(dāng)于齒條或齒輪的輪廓,它與被切齒輪的齒數(shù)無(wú)關(guān),因此每一種模數(shù),只需用一把刀具就可以加工各種不同齒數(shù)的齒輪。這種方法的加工精度和生產(chǎn)率一般比較高,因而在齒輪加工機(jī)床中應(yīng)用最廣。4-2.在滾齒機(jī)上加工直齒和斜齒圓柱齒輪,大質(zhì)數(shù)直齒圓柱齒輪,用切向發(fā)加工蝸輪時(shí),分別需要調(diào)整哪幾條傳動(dòng)鏈?畫出傳動(dòng)原理圖,并說(shuō)明各傳動(dòng)鏈的兩端件及計(jì)算位移是什么?答:(1)加工直齒
42、圓柱齒輪時(shí),需要調(diào)整主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈,范成運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈和軸向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈。傳動(dòng)原理圖見(jiàn)圖4-2,其中主運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)鏈的兩端件是電動(dòng)機(jī)滾刀主軸,計(jì)算位移是:電動(dòng)機(jī)滾刀主軸(滾刀傳動(dòng));范成運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈的兩端件是滾刀主軸(滾刀轉(zhuǎn)動(dòng))工作臺(tái)(工件轉(zhuǎn)動(dòng)),計(jì)算位移是:滾刀主軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時(shí),工件轉(zhuǎn)可k/z轉(zhuǎn);軸向進(jìn)給傳動(dòng)鏈的兩端件是工作臺(tái)(工件移動(dòng)),計(jì)算位移是:工作臺(tái)每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時(shí),刀架進(jìn)給。(2)加工斜齒圓柱齒輪時(shí),比加工直齒圓柱齒輪時(shí)多一條附加運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈,其兩端件是滾刀刀架(滾刀移動(dòng))(作臺(tái)工件附加轉(zhuǎn)動(dòng)),計(jì)算位移是:刀架沿工件軸向移動(dòng)一個(gè)螺旋線導(dǎo)程時(shí),工件應(yīng)附加轉(zhuǎn)±1轉(zhuǎn)。傳動(dòng)原理圖見(jiàn)圖4-3。(3)加
43、工大質(zhì)數(shù)直齒圓柱齒輪時(shí),需要調(diào)整主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈,與加工直齒圓柱齒輪相同;范成運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈:兩端件是工作臺(tái),計(jì)算位移是:工作臺(tái)轉(zhuǎn)k/z轉(zhuǎn),工作臺(tái)附加轉(zhuǎn)(k/zk/)轉(zhuǎn)。傳動(dòng)原理圖見(jiàn)圖4-3()4用切向法加工蝸輪時(shí),需要調(diào)整主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈,范成運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈和切入進(jìn)給運(yùn)動(dòng),見(jiàn)圖44C,44D。4-4.滾齒機(jī)上加工斜齒圓柱齒輪時(shí),工件的范成運(yùn)動(dòng)()和附加運(yùn)動(dòng)()的方向如何確定?以Y3150E滾齒機(jī)為例,說(shuō)明在操作使用中如何檢查這兩種運(yùn)動(dòng)方向是否正確?答:范成運(yùn)動(dòng)()的方向與工件旋轉(zhuǎn)方向相同;附加運(yùn)動(dòng)的方向,與工件范成運(yùn)動(dòng)中的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)方向或者相同,或者相反,這都取決于工件螺旋線方向及滾刀進(jìn)給方向。如果和同向,計(jì)
44、算時(shí)附加運(yùn)動(dòng)取+1轉(zhuǎn),反之,若和方向相反,則取-1轉(zhuǎn)。4-3.滾齒機(jī)上加工直齒和斜齒圓柱齒輪時(shí),如何確定滾刀刀架扳轉(zhuǎn)角度與方向?如扳轉(zhuǎn)角度有誤差或方向有誤差,將會(huì)產(chǎn)生什么后果?答:滾齒時(shí),為了切進(jìn)準(zhǔn)確的齒形,應(yīng)使?jié)L刀和工件處于正確的位置,即滾刀在切削點(diǎn)處的螺旋線方向應(yīng)與被加工齒輪齒槽方向一致。滾切斜齒時(shí),應(yīng)盡量采用與工件螺旋方向相同的滾刀,使?jié)L刀安裝角度小,有利于提高機(jī)床運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性及加工精度。在滾齒機(jī)上切削直齒圓柱齒輪時(shí),滾刀的軸線也是傾斜的,與水平面成W角傾斜方向則決定于滾刀的螺旋線方向。5.在滾齒機(jī)上加工齒輪時(shí),如果滾刀的刀齒相對(duì)于工件的軸心線不對(duì)稱,將會(huì)產(chǎn)生什么后果?如何解決?答:如果滾
45、刀的刀齒相對(duì)于工件的軸心線不對(duì)稱,則加工出來(lái)的齒輪也不對(duì)稱,產(chǎn)生圓度誤差;將滾刀的刀齒調(diào)整使其相對(duì)于工件的軸心線對(duì)稱。4-5.在滾齒機(jī)上加工一對(duì)斜齒輪時(shí),當(dāng)一個(gè)齒輪加工完成后,在加工另一個(gè)齒輪前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行哪些掛輪計(jì)算和機(jī)床調(diào)整工作?答:左旋和右旋螺旋齒輪是兩個(gè)不同的運(yùn)動(dòng)軌跡,是靠附加運(yùn)動(dòng)掛輪改變傳動(dòng)方向,即在附加運(yùn)動(dòng)掛輪中配加惰輪,改變附加運(yùn)動(dòng)的方向而獲得的。4-11.對(duì)比滾齒機(jī)和插齒機(jī)的加工方法,說(shuō)明題目各自的特點(diǎn)及主要應(yīng)用范圍答:滾齒機(jī)是齒輪加工機(jī)床中應(yīng)用最廣泛的一種,它多數(shù)是立式的,用來(lái)加工直齒和斜齒的外嚙合圓柱齒輪及蝸輪;也是臥式的,用于儀表工業(yè)中加工小模數(shù)齒輪和在一般機(jī)械加工軸齒輪、花
46、鍵軸等,插齒機(jī)主要用于加工直齒圓柱齒輪,尤其使用適用于加工在滾齒機(jī)上不能加工的內(nèi)齒輪和多聯(lián)齒輪,它們的加工方法有著很明顯的區(qū)別,前者是由一對(duì)交錯(cuò)軸斜齒輪嚙合傳動(dòng)原理演變而來(lái)的。后者是一個(gè)端面磨有前角,齒頂及齒側(cè)均磨有后角的齒輪。插輪時(shí),插齒刀沿工件軸向作為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)以完成切削主運(yùn)動(dòng),在刀具與工件輪坯作“無(wú)間隙嚙合運(yùn)動(dòng)”過(guò)程中,在輪坯上漸漸切出齒廓。4-13.磨齒有哪些方法?各有什么特點(diǎn)?答:按齒廓的形成方法,磨齒也有成形法和范成法兩種,但大多數(shù)類型的磨齒機(jī)均以范成法來(lái)加工齒輪,成形法是采用各種成形刀具加工時(shí),切削刃是與所需形成的發(fā)生線完全吻合的切削線,因此加工時(shí)不需任何運(yùn)動(dòng),便可獲得所需發(fā)生
47、線,范成法是用插齒刀,齒輪滾刀和花鍵滾刀等刀具加工時(shí),切削刃是一條與需要形成的發(fā)生線共軛的切削線,切削加工時(shí),刀具與工件按確定的運(yùn)動(dòng)關(guān)系作相對(duì)運(yùn)動(dòng),切削刃與被加工表面相切,切削刃各瞬時(shí)位置的包絡(luò)線,便是所需的發(fā)生線。4-14.錐齒輪加工機(jī)床的工作原理有采用假想冠輪和假想近似冠輪之分,它們?cè)跈C(jī)床上是如何體現(xiàn)的?怎樣把工件的全部輪齒切出?采用這種不同的假想齒輪對(duì)機(jī)床結(jié)構(gòu)和加工質(zhì)量各有什么影響?答:按照假想冠輪原理設(shè)計(jì)的機(jī)床,搖臺(tái)切齒刀盤上切刀的刀尖,必須沿假想冠輪的頂錐運(yùn)動(dòng),由于冠輪的頂錐角為,如錐齒輪幾何參數(shù)不同,不同,因而搖臺(tái)上切刀的刀尖運(yùn)動(dòng)軌跡必須能夠調(diào)整,以適應(yīng)不同齒跟角的需要,這樣就增加
48、了機(jī)床結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性。有些機(jī)床將上述加工原理中的假想冠輪改變?yōu)榧傧虢乒谳啠床豢紤]工件齒跟角的變化而使刀尖運(yùn)動(dòng)軌跡固定地垂直于近似冠輪的軸線。這樣,就可免除上述的調(diào)整要求,使機(jī)床的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化。近似冠輪的頂面是平的,其頂錐角是,節(jié)錐角則為。為了刀具的磨方便,通常把刀刃磨成直刀線,這時(shí)雖然有一定誤差,但由于工件的齒跟角都很小,因此,這個(gè)誤差對(duì)加工精度影響不大,生產(chǎn)中是允許的。2)在Y3150E滾齒機(jī)上加工直齒輪,已知滾刀頭K1100右旋滾刀.問(wèn):1.機(jī)床需要哪些表面成形運(yùn)動(dòng).(13分) 2.請(qǐng)寫出主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈的的傳動(dòng)路線表達(dá)式.(13分)2(1)解:機(jī)床需要滾刀的高速旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng),滾刀與工件之間的嚙
49、合為成形運(yùn)動(dòng),滾刀沿工件軸線方向作連續(xù)的垂直進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。 (2)主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)路線表達(dá)式: 主電機(jī) (滾刀主軸)3Y3150E滾齒機(jī)上用左旋滾刀加工左旋齒輪,機(jī)床需要哪些表面成形運(yùn)動(dòng)?3解:需要的表面成形運(yùn)動(dòng)有:滾刀的高速旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng);滾刀與工件之間的嚙合運(yùn)動(dòng)即展成運(yùn)動(dòng);滾刀架的垂直進(jìn)給運(yùn)動(dòng);附加運(yùn)動(dòng)。按萬(wàn)能升降臺(tái)銑床的傳動(dòng)系統(tǒng)圖作下列各題(15分):寫出主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)路線,并分析主軸的轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù),計(jì)算主軸的最高最低轉(zhuǎn)速。寫出垂直進(jìn)給絲杠帶動(dòng)升降臺(tái)運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)路線。2(1)解:機(jī)床需要滾刀的高速旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng),滾刀與工件之間的嚙合為成形運(yùn)動(dòng),滾刀沿工件軸線方向作連續(xù)的垂直進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。 (2)主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)路
50、線表達(dá)式: 主電機(jī) (滾刀主軸)(3)略滾齒機(jī)掛輪怎么配比?滾直齒時(shí),只要記住24比齒數(shù)就行(直齒)舉個(gè)例子:模數(shù)3;30個(gè)齒的直齒:分齒定數(shù)*K/Z=a*c/b*d 套入即24(直齒分齒定數(shù))除以30(假設(shè)滾刀線數(shù)是1,一般是1),若滾齒機(jī)上有這兩個(gè)齒輪,中間直接加一個(gè)介輪就好了如果是斜齒:48(這是斜齒時(shí)分齒定數(shù))除以30,中間加一個(gè)介輪;然后還要掛差動(dòng) 差動(dòng)定數(shù) * sinB / Mn * K = a * c / b * d 套用你這個(gè)工式,差動(dòng)定數(shù)是8355615sinb/3的結(jié)果與你選的四個(gè)掛輪abcd(a*c/b*d)的結(jié)果約等于至少小數(shù)點(diǎn)后第三位,如果是,就用這四個(gè)齒輪差動(dòng),如果
51、不是還要再選近似的第五章5-1.各類機(jī)床中,可用來(lái)加工外圓表面、內(nèi)孔、平面和溝槽的各有那些機(jī)床?它們的適用范圍有何區(qū)別?答:臥式車床加工所用的刀具主要是車刀,能夠車削內(nèi)外圓柱面、回轉(zhuǎn)體成形面和環(huán)形槽,車削端面和各種螺紋,還可以進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻絲、套絲和滾花等。但臥式車床自動(dòng)化程度較低,加工形狀復(fù)習(xí)的工件時(shí)換刀比較麻煩,加工中輔助時(shí)間較長(zhǎng)生產(chǎn)率低,故僅適用于單件小批生產(chǎn)及修理車間。 磨床是用磨料磨具為工具進(jìn)行切削加工的機(jī)床,可加工內(nèi)外圓柱面和圓錐面、平面、漸開(kāi)線齒廓面、螺旋面以及各種成形面等,還可以刃磨刀具和進(jìn)行切斷等。只要用于零件的精加工,尤其是淬硬鋼件和高硬度特殊材料零件
52、的精加工。 鉆床一般用于加工直徑不大,精度要求較低的孔,其中立式鉆床只適用于加工中小型工件上的孔,搖臂鉆床用于大而中的工件孔的加工。 鏜床主要是用鏜刀鏜削工件上鑄出或已粗鉆出的孔,常用于加工尺寸較大且精度要求較高的孔,特別是分布在不同表面上、孔距和位置精度要求很嚴(yán)格的孔,如各種箱體、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體等。 銑床可加工平面、溝槽(鍵槽、T型槽、燕尾槽)、多齒零件上的齒槽、螺旋形表面及各種曲面,還可以加工回轉(zhuǎn)體表面及內(nèi)孔,以及進(jìn)行切斷工作等。 刨床主要用于加工各種平面和溝槽,由于所用刀具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,在單件小批量生產(chǎn)條件下加工形狀復(fù)雜的表面比較經(jīng)濟(jì),且生產(chǎn)準(zhǔn)備工作省時(shí)。 拉床是用拉刀進(jìn)行加工的機(jī)床,可加工各種形狀的通孔、平面及成形面等。拉削加工的生產(chǎn)率高,并可獲得較高的加工精度和較大的表面粗糙度,但刀具結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造
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