柴油發(fā)電機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題

1、柴油發(fā)電機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題|柴油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)57問(wèn)題列舉發(fā)布日期：2011-09-08-1、 兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組并機(jī)運(yùn)用的條件是什么？用什么安裝來(lái)完成并機(jī)工作？ 答：并機(jī)運(yùn)用的條件是兩臺(tái)機(jī)霎時(shí)的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時(shí)”。用專用并機(jī)安裝來(lái)完成并機(jī)工作。普通倡議采用全自動(dòng)并機(jī)柜。盡量不用手動(dòng)并機(jī)。2、 三相發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)是幾？為進(jìn)步功率要素能夠加功率補(bǔ)償器嗎？ 答：功率要素為0.8。不能夠，由于電容器的充放電會(huì)招致小電源的動(dòng)搖。及機(jī)組振蕩。 3、 為什么我們請(qǐng)求客戶，機(jī)組每運(yùn)轉(zhuǎn)200小時(shí)后，要停止一項(xiàng)一切電器接觸件的緊固工作？ 答：柴油發(fā)電機(jī)組屬振開(kāi)工作器。而且很多國(guó)內(nèi)消費(fèi)或組裝的機(jī)組該用雙螺母的

2、沒(méi)用。該用彈簧墊片的沒(méi)用，一旦電器緊固件渙散，會(huì)產(chǎn)生很大的接觸電阻，招致機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。 4、 為什么發(fā)電機(jī)房必需保證清潔、空中無(wú)浮沙？ 答：柴油機(jī)若吸入臟空氣會(huì)使功率降落；發(fā)電機(jī)若吸入沙粒等雜質(zhì)會(huì)使定轉(zhuǎn)子間隙之間的絕緣毀壞，重者招致燒毀。 5、為什么自2002年開(kāi)端我公司普通不倡議用戶在裝置時(shí)采用中性點(diǎn)接地？ 答：1）新一代發(fā)電機(jī)自我調(diào)理功用大大加強(qiáng)； 2）理論中發(fā)現(xiàn)中性點(diǎn)接地機(jī)組的雷電毛病率偏高。 3）接地質(zhì)量請(qǐng)求較高、普通用戶無(wú)法辦到。不平安的工作接地不如不接地。 4）中性點(diǎn)接地的機(jī)組會(huì)掩蓋負(fù)荷的漏電毛病及接地錯(cuò)誤，而這些毛病和錯(cuò)誤在市電大電流供電狀況下無(wú)法暴露。 6、 對(duì)中性點(diǎn)不接地機(jī)

3、組，運(yùn)用時(shí)應(yīng)留意什么問(wèn)題？ 答：0線可能帶電、由于前線與中性點(diǎn)之間的電容電壓無(wú)法消弭。操作人員必需視0線為帶電體。不能按市電習(xí)氣處置。 7、 UPS與柴油發(fā)電機(jī)如何功率配套，才干保證UPS輸出穩(wěn)定？ 答：1）UPS普通用視在功率KVA表示，先把它乘0.8換算成與發(fā)電機(jī)有功功率分歧的單位KW。 2）若采用普通發(fā)電機(jī)，則以UPS的有功功率乘以2來(lái)肯定所配發(fā)電機(jī)功率、即發(fā)電機(jī)功率為UPS功率的二倍。 3）若采用帶PMG（永磁機(jī)勵(lì)磁）發(fā)電機(jī)，則以UPS的功率乘以1.2來(lái)肯定發(fā)電機(jī)功率、即發(fā)電機(jī)功率為UPS功率的1.2倍。 8、 標(biāo)明耐壓500V的電子或電器元件，可用于柴油發(fā)電機(jī)控制柜嗎？ 答：不能夠。

4、由于柴油發(fā)電機(jī)組上標(biāo)明的400/230V電壓為有效電壓。其峰值電壓為有效電壓的1.414倍。即柴油發(fā)電機(jī)的峰值電壓為 Umax=566/325V。 9、 一切的柴油發(fā)電機(jī)組均帶有自維護(hù)功用嗎？ 答：不是。目前市場(chǎng)上以至于在相同品牌的機(jī)組中有的帶、有的不帶。購(gòu)置機(jī)組時(shí)用戶必需本人弄分明。最好寫(xiě)成書(shū)面資料作為合同附件。普通低價(jià)機(jī)均不帶自維護(hù)功用。 10、 怎樣鑒別偽劣冒充國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)？ 答：先查有無(wú)出廠合格證和產(chǎn)品證明書(shū)，它們是柴油機(jī)出廠的“身份證明”，是必需有的。 再查證明書(shū)上的三大編號(hào) 1）銘牌編號(hào)； 2）機(jī)體編號(hào)（實(shí)物上普通在飛輪端機(jī)械切削加工過(guò)的平面上，字體為凸體）；3）油泵銘牌編號(hào)。將這三

5、大編號(hào)與柴油機(jī)上的實(shí)踐編號(hào)核對(duì)，必需精確無(wú)誤。如發(fā)現(xiàn)有疑點(diǎn)可將這三大編號(hào)報(bào)制造廠核實(shí)。 11、 操作電工接手柴油發(fā)電機(jī)組后，首先要核實(shí)哪三條要點(diǎn)？ 答：1）核實(shí)機(jī)組的真實(shí)有用功率。然后肯定經(jīng)濟(jì)功率，及備用功率。核定機(jī)組真實(shí)有用功率的辦法為：柴油機(jī)12小時(shí)額定功率乘以0.9得出一個(gè)數(shù)據(jù)（kw），若發(fā)電機(jī)額定功率小于或等于該數(shù)據(jù)，則以發(fā)電機(jī)額定功率定為該機(jī)組真實(shí)有用功率，若發(fā)電機(jī)額定功率大于該數(shù)據(jù)，則必需用該數(shù)據(jù)作為機(jī)組的真實(shí)有用功率。 2）核實(shí)機(jī)組帶有哪幾種自維護(hù)功用。 3）核實(shí)機(jī)組的電力接線能否合格，維護(hù)接地能否牢靠，三相負(fù)荷能否根本均衡。 12、 有一臺(tái)電梯起動(dòng)電機(jī)為22KW，應(yīng)配多大的發(fā)電

6、機(jī)組? 答: 22*7=154KW（電梯為直接帶負(fù)荷啟動(dòng)機(jī)型，霎時(shí)啟動(dòng)電流普通為額定電流的7倍， 才干保證電梯作勻速運(yùn)動(dòng)）。（即至少應(yīng)配154KW的發(fā)電機(jī)組） 13、 發(fā)電機(jī)組的最佳運(yùn)用功率（經(jīng)濟(jì)功率）如何計(jì)算？ 答：P最佳=3/4*P額定（即0.75倍額定功率）。 14、 國(guó)度規(guī)則普通發(fā)電機(jī)組的引擎功率應(yīng)比發(fā)電機(jī)功率大幾？ 答：1015、 有的發(fā)電機(jī)組引擎功率用馬力表示，馬力與國(guó)際單位千瓦之間如何換算？ 答：1馬力=0.735千瓦，1千瓦=1.36馬力。 16、 三相發(fā)電機(jī)的電流如何計(jì)算？ 答：I = P / (3 Ucos ) 即電流 = 功率(瓦) / (3 *400(伏) * 0.8)

7、 . 簡(jiǎn)算公式為：I（A）= 機(jī)組額定功率（KW）* 1.8 17、 視在功率、有功功率、額定功率、最大功率、經(jīng)濟(jì)功率之間的關(guān)系？ 答：1）視在功率的單位為KVA，我國(guó)習(xí)氣用于表達(dá)變壓器及UPS的容量。 2）有功功率為視在功率的0.8倍，單位是KW，我國(guó)習(xí)氣用于發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備。 3）柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率是指12小時(shí)可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的功率。 4）最大功率是額定功率的1.1倍，但12小時(shí)內(nèi)僅允許運(yùn)用1小時(shí)。 5）經(jīng)濟(jì)功率是額定功率的0.75倍，是柴油發(fā)電機(jī)組不受時(shí)間限制可長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)的輸出功率。在該功率運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃油最省、毛病率最低。 18、 為什么不允許柴油發(fā)電機(jī)組在低于額定功率50%的狀況下長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)

8、。 答：機(jī)油耗費(fèi)加大、柴油機(jī)容易結(jié)炭、增大毛病率、縮短大修周期。 19、 發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的實(shí)踐輸出功率以功率表為準(zhǔn)還是以電流表為準(zhǔn)？ 答：以電流表為準(zhǔn)，功率表僅做參考。 20、 一臺(tái)發(fā)電機(jī)組的頻率、電壓均不穩(wěn)定其問(wèn)題在于發(fā)起機(jī)還是發(fā)電機(jī)？ 答：在于發(fā)起機(jī)。 21、 一臺(tái)發(fā)電機(jī)組的頻率穩(wěn)定，電壓不穩(wěn)定其問(wèn)題在于發(fā)起機(jī)還是發(fā)電機(jī)? 答：在于發(fā)電機(jī)。 22、 發(fā)電機(jī)失磁是怎樣回事，應(yīng)怎樣處置？ 答：發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不用，招致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去，勵(lì)磁線圈樹(shù)立不起應(yīng)有的磁場(chǎng)，這時(shí)發(fā)起機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電，此類現(xiàn)象新機(jī)。或長(zhǎng)期不用的機(jī)組較多。 處置辦法：1）有勵(lì)磁按鈕的按一下勵(lì)磁按鈕，2）無(wú)勵(lì)磁按鈕的

9、，用電瓶對(duì)其充磁，3）帶一個(gè)燈泡負(fù)荷，超速運(yùn)轉(zhuǎn)幾秒鐘。 23、 發(fā)電機(jī)組用了一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)其他一切正常但功率降落，主要緣由是什么？ 答：a、空氣過(guò)濾器太臟，吸入空氣不夠，這時(shí)須清洗或改換空氣過(guò)濾器。 b、燃油過(guò)濾安裝太臟，噴油量不夠，須改換或清洗。 c、點(diǎn)火時(shí)間不正、須調(diào)整。 24、 有一臺(tái)發(fā)電機(jī)組帶負(fù)荷后其電壓、頻率均穩(wěn)定，但電流不穩(wěn)定，其問(wèn)題在哪里？ 答：?jiǎn)栴}在于客戶的負(fù)荷不穩(wěn)定，而發(fā)電機(jī)質(zhì)量絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。 25、 一臺(tái)發(fā)電機(jī)組的頻率不穩(wěn)定，其主要問(wèn)題在哪里？ 答：其主要問(wèn)題在于發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。 26、 柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)用中至關(guān)重要的必需留意的是哪幾點(diǎn)？ 答：1）水箱中水必需充足，并堅(jiān)持

10、在允許的溫度范圍內(nèi)工作。 2）光滑機(jī)油必需到位、但不過(guò)量，并堅(jiān)持在允許的壓力范圍內(nèi)工作。 3）頻率穩(wěn)定在50HZ左右，電壓穩(wěn)定在400V左右。 4）三相電流均在額定范圍以內(nèi)。 27、 柴油發(fā)電機(jī)組需求經(jīng)常改換或清洗的零部件有哪幾個(gè)？ 答：柴油過(guò)濾器、機(jī)油過(guò)濾器、空氣過(guò)濾器。（個(gè)別機(jī)組還有水過(guò)濾器） 28、 無(wú)刷發(fā)電機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是什么？ 答：（1）免去炭刷的維護(hù)頤養(yǎng)； （2）抗無(wú)線電干擾； （3）減少失磁毛病。 29、 國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)的絕緣等級(jí)普通是幾？ 答：國(guó)產(chǎn)機(jī)B級(jí)；馬拉松品牌機(jī)及利萊森瑪品牌機(jī)和史旦福品牌機(jī)為H級(jí)。 30、 什么汽油機(jī)發(fā)起機(jī)的燃料需汽油、機(jī)油混配？ 答：二沖程汽油發(fā)起機(jī)。 31

11、、 柴油發(fā)電機(jī)組根本設(shè)備包括哪六個(gè)系統(tǒng)？ 答：（1）機(jī)油光滑系統(tǒng)； （2）燃油系統(tǒng)； （3）控制維護(hù)系統(tǒng)； （4）冷卻散熱系統(tǒng)； （5）排氣系統(tǒng)； （6）起動(dòng)系統(tǒng)； 32、 為什么我們?cè)阡N售工作中盡力倡議客戶運(yùn)用我公司引薦的機(jī)油？ 答：機(jī)油是發(fā)起機(jī)的血液，一旦客戶運(yùn)用不合格的機(jī)油會(huì)招致發(fā)起機(jī)發(fā)作軸瓦咬死、齒輪打牙、曲軸變形斷裂等嚴(yán)重事故、直至全機(jī)報(bào)廢。 33、 為什么新機(jī)運(yùn)用一段時(shí)間后需求改換機(jī)油及機(jī)油濾清器？ 答：新機(jī)在磨合期中難免有雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油底殼內(nèi)，使機(jī)油及機(jī)油濾清器發(fā)作物理質(zhì)變或化學(xué)質(zhì)變。 34、為什么我們請(qǐng)求客戶裝置機(jī)組時(shí)，排煙管要向下傾斜5-10度？ 答：以防雨水進(jìn)入排煙管，招致嚴(yán)

12、重事故發(fā)作。 35、普通柴油機(jī)發(fā)起機(jī)上都裝有手動(dòng)油泵和排氣螺栓，其作用是什么？答：用于發(fā)起前掃除燃油管中的空氣。 36、柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化等級(jí)怎樣分？ 答：手動(dòng)、自啟動(dòng)、自啟動(dòng)加自動(dòng)市電轉(zhuǎn)換柜、遠(yuǎn)間隔三遙（遙控、遙測(cè)、遙監(jiān)。） 37、 為什么發(fā)電機(jī)的出線電壓規(guī)范是400V而不是380V？ 答：由于出線后的線路有電壓降損耗。 38、 為什么請(qǐng)求柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)用場(chǎng)地必需空氣流利？ 答：柴油機(jī)的出力直承受吸入的空氣數(shù)量和空氣質(zhì)量的影響，發(fā)電機(jī)又必需有充足的空氣給予冷卻。所以運(yùn)用場(chǎng)地必需空氣流利。 39、為什么在裝置機(jī)油過(guò)濾器、柴油過(guò)濾器、油水別離器時(shí)不宜用工具把以上三器旋得太緊，而只需用手旋至不漏

13、油即可？ 答：由于假如旋得太緊其密封圈經(jīng)油泡及機(jī)體升溫的作用下，會(huì)熱收縮，產(chǎn)生很大的應(yīng)力。招致過(guò)濾器殼或別離器殼自身的損壞。更為嚴(yán)重的是招致機(jī)體鏍母的損壞致使無(wú)法修復(fù)。 答：1）一旦市網(wǎng)發(fā)作停電，機(jī)組即會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，以加快人工送電時(shí)間； 2）若在空氣開(kāi)關(guān)的前端接出照明線還能夠保證機(jī)房照明不受停電的影響，以便當(dāng)操作人員工作； 41、 發(fā)電機(jī)組滿足什么條件方可合閘送電？ 答：水冷機(jī)組、水溫到達(dá)56攝氏度。 空冷機(jī)組、機(jī)體微熱。 空載時(shí)電壓頻率正常。機(jī)油壓力正常。方可合閘送電。 42、 開(kāi)機(jī)送電后帶負(fù)荷次第是什么？ 答：負(fù)荷從大到小依次帶上。 43、 關(guān)機(jī)之前卸負(fù)荷次第是什么？ 答：負(fù)荷從小到大依次卸

14、下，最后關(guān)機(jī)。 44、 為什么不能帶負(fù)荷關(guān)機(jī)、開(kāi)機(jī)？ 答：帶負(fù)荷關(guān)機(jī)屬緊急停機(jī)，對(duì)機(jī)組沖擊較大。帶負(fù)荷開(kāi)機(jī)屬違規(guī)操作對(duì)發(fā)電設(shè)備用電設(shè)備均會(huì)帶來(lái)?yè)p傷。 45、 冬天運(yùn)用柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)留意什么？ 答：1）留意水箱絕對(duì)不能結(jié)冰，防備辦法有加專用長(zhǎng)效防銹、防凍液或應(yīng)用電熱設(shè)備保證室溫在冰點(diǎn)以上。 2）嚴(yán)禁明火烘烤。 3）空載預(yù)熱時(shí)間要稍長(zhǎng)一點(diǎn)，方可送電。 46、 所謂三相四線制是怎樣一回事？ 答：發(fā)電機(jī)組出線有4根，其中3根為前線，1根為零線。前線與前線之間電壓為380V。前線與零線之間為220V。 47、 三相短路是怎樣一回事？會(huì)產(chǎn)生什么結(jié)果？ 答：前線之間未經(jīng)過(guò)任何負(fù)荷，直接短路即為三相短路。其結(jié)果

15、非常可怕，嚴(yán)重的會(huì)招致機(jī)毀人亡。 48、 所謂倒送電是怎樣回事? 會(huì)產(chǎn)生哪兩種嚴(yán)重結(jié)果? 答: 自備發(fā)電機(jī)機(jī)向市網(wǎng)送電的狀況叫倒送電。其嚴(yán)重結(jié)果有兩種： a) 市網(wǎng)未停電，其市網(wǎng)電源與自備發(fā)電機(jī)電源產(chǎn)生非同期并機(jī)，必破壞機(jī)組。若自備發(fā)電機(jī)容量較大，還會(huì)使市網(wǎng)發(fā)作震蕩。 b) 市網(wǎng)已停電正在檢修，其自備發(fā)電機(jī)倒送電。則會(huì)使供電部門(mén)檢修人員觸電身亡。 49、 為什么調(diào)試人員在調(diào)試之前必需全面檢查一遍機(jī)組一切固定螺栓能否固定完好？一切線路接口能否完好？ 答：機(jī)組經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸，有時(shí)難免有鏍栓及線路接口緊動(dòng)或掉下，輕者影響調(diào)試，重則損壞機(jī)器。 50、 電能屬于哪級(jí)能源？交流電的特性是什么？ 答：電能屬于二級(jí)能源，交流電由機(jī)械能轉(zhuǎn)換過(guò)來(lái)，直流電由化學(xué)能轉(zhuǎn)化過(guò)來(lái)，交流電的特性是不能貯存，現(xiàn)發(fā)現(xiàn)用。 51、 國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組的通用符號(hào)GF代表什么意義？ 答：代表二重意義： a) 工頻發(fā)電機(jī)組即合適我國(guó)通用功率50HZ的發(fā)電機(jī)組。 b) 國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組。 52、 發(fā)電機(jī)所帶的負(fù)荷在運(yùn)用中必需堅(jiān)持三相均衡嗎？ 答：是的。最大偏向不得超越25%，嚴(yán)禁缺相運(yùn)轉(zhuǎn)。 53、 四沖程柴油機(jī)是指哪四個(gè)沖程？ 答：