鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁監(jiān)理辦法

1、管理規(guī)范示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-496編號：_鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁監(jiān)理辦法審核：_時間：_單位：_鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁監(jiān)理辦法用戶指南：該管理規(guī)范資料適用于管理中，為使規(guī)則公開化，讓所有人保持集體的協(xié)調(diào)，維護(hù)集體的利益，從而充分發(fā)揮團(tuán)體的力量，實現(xiàn)管理有法可依，內(nèi)部運行有規(guī)則保障?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁監(jiān)理辦法鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁制作單位應(yīng)取得規(guī)定的制梁生產(chǎn)許可證。鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁制作和架設(shè)，應(yīng)編制實施性施工組織設(shè)計及施工工藝細(xì)則。預(yù)應(yīng)

2、力混凝土簡支梁的模板及支架應(yīng)有施工工藝設(shè)計，其反拱和預(yù)留壓縮量的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計和施工工藝要求。鋼筋混凝土簡支梁、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁和預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的制作具體質(zhì)量控制見第五章第十五節(jié)（物資、設(shè)備采購監(jiān)理與構(gòu)配件、設(shè)備監(jiān)造）的相關(guān)內(nèi)容。膺架（或支架）上制梁1承包單位的制梁膺架（或支架）應(yīng)有施工工藝設(shè)計。監(jiān)理工程師重點審查其強(qiáng)度、剛度、下沉量及整體穩(wěn)定性能否滿足施工各階段施工荷載的要求和施工工藝要求。并檢查實際施工的制梁膺架（或支架）是否符合要求。2制梁膺架（或支架）應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓（預(yù)壓荷載與最大施工荷載之比不小于1.1），以消除非彈性變形和測出彈性變形值。監(jiān)理工程師檢

3、查全部施工記錄并旁站其預(yù)壓過程，注意基礎(chǔ)允許下沉量。3其他檢查與鋼筋混凝土簡支梁和先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁制作的規(guī)定相同。鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁架設(shè)1全面檢查梁體規(guī)格、質(zhì)量是否符合設(shè)計要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。監(jiān)理工程師重點檢查出廠合格證、靜載試驗報告、張拉/放張記錄，同時對外觀、外形尺寸、表面裂紋、預(yù)埋件等進(jìn)行檢查。2全面檢查墩臺支座中心線、支承墊石標(biāo)高是否符合設(shè)計要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。要求承包單位復(fù)核測量。監(jiān)理工程師檢查測量記錄或見證測量。3運梁前，監(jiān)理工程師應(yīng)檢查所經(jīng)線路是否達(dá)到線路質(zhì)量要求，查閱線路驗收記錄。檢查梁存放和運輸支點的位置是否符合設(shè)計要求。要求支點應(yīng)位于同一平面上，檢查

4、梁支撐點是否正確，應(yīng)特別注意，箱梁梁體四個支點是否處于同一平面高程誤差不超過3mm，支點相對高差不得大于2mm。要求施工單位對運梁車起動、運行速度、剎車進(jìn)行嚴(yán)格控制，控制運梁車停車位和喂梁過程。4檢查架（移）梁設(shè)備和吊(頂)具是否具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能否滿足架（移）梁荷載要求，要求承包單位在工地進(jìn)行靜（動）載試驗、試運轉(zhuǎn)和驗收，做好記錄。監(jiān)理工程師全部檢查施工記錄并旁站其試驗過程。未經(jīng)驗收合格的架（移）梁設(shè)備和吊(頂)具，不得進(jìn)行架（移）梁作業(yè)。架設(shè)時梁的吊點位置必須符合設(shè)計要求。5如用架橋機(jī)架設(shè)時應(yīng)按鐵路架橋機(jī)架梁規(guī)程執(zhí)行。.監(jiān)理工程師對架橋機(jī)拼裝過程進(jìn)行監(jiān)理，檢查安裝順序是否正確

5、，連接部件有無損壞，拼裝過程是否安全。對整機(jī)空載調(diào)試檢查，監(jiān)理工程師應(yīng)對調(diào)試過程監(jiān)理，調(diào)試完成后由承包單位填報調(diào)試檢驗表格，監(jiān)理工程師審查簽認(rèn)。架橋前要求承包單位應(yīng)對橋頭線路進(jìn)行加固與預(yù)壓，壓道一般可采用單機(jī)進(jìn)行。.架梁工序分頂梁、捆梁、吊梁、落梁就位、安支座等步驟。在這些過程中，應(yīng)特別檢查安全措施，避免梁體傾斜、翻倒。架橋機(jī)橋頭對位、喂梁位置應(yīng)準(zhǔn)確，支架要求穩(wěn)定，落梁應(yīng)正確。架設(shè)過程完成后應(yīng)要求施工單位填寫架梁記錄表，監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可簽認(rèn)。.單肋式梁全部落位后，應(yīng)按設(shè)計電焊聯(lián)結(jié)板，將兩片梁聯(lián)成整體。.每孔梁架設(shè)完成后，架橋機(jī)需要向前移動，監(jiān)理工程師需要對前移后的架橋機(jī)位置情況和安裝穩(wěn)定性，安全性進(jìn)行檢查。6檢查梁體就位后，梁端部是否平齊，要求端部錯位不大于10mm，相對高差不大于20mm，要求支座下座板中心十字線與墩臺的十字線相重合。7支座安裝的一般要求見支座（十三）的相關(guān)規(guī)定。箱梁四個支承墊石的標(biāo)高要求任意一點的標(biāo)高與其余三點組成平面的相對誤差不得大于2mm。箱梁架設(shè)就位后，四個支座的反力與實際值的最大允許誤差為20。為了保證箱梁四支點受力均勻，宜采用千斤頂頂梁的方法對支座反力進(jìn)行調(diào)整。8梁架設(shè)完成后，監(jiān)理工程師應(yīng)對架梁的表面質(zhì)量進(jìn)行檢查，要求全橋梁基本平順，梁體