路基分部自評報告

1、德化縣城東開發(fā)區(qū)二期龍旺小區(qū)擋墻修復(fù)及詩泰路邊支路工程路基分部工程驗收質(zhì)量自評報告福建省冠發(fā)建設(shè)發(fā)展有限公司目錄、工程概況 21、參建單位 22、試驗檢測單位 2二、施工記錄、驗收資料執(zhí)行標準、規(guī)范及使用參考資料情況2三、路基分部工程合同完成情況及主要設(shè)計變更 21、合同完成情況 22、主要設(shè)計變更 3四、路基分部工程施工重點、難點控制及主要技術(shù)措施31、土方填筑壓實度控制 32、路基縱向、橫向分界處的處理 3五、路基分部工程質(zhì)量控制情況評價 3六、質(zhì)保資料審查情況 3七、路基分部工程驗收資料準備情況和資料整改 41、路基分部工程驗收資料編寫、整理、歸檔、立卷 42、路基分部工程整料自檢和整改

2、情況 4八、路基分部工程質(zhì)量評定情況 4一、工程概況本工程分為兩個地段：分別為詩泰路邊支路工程；龍旺小區(qū)擋墻水毀修復(fù)工程。其中詩泰路邊支路工程道路路線長340米（包含支路一道路路線長186米，道路寬度7米；支路二道路路線長154米，道路寬度7米），涵洞長度10米，龍旺小區(qū)擋墻水毀修復(fù)工程道路路線長 182米，道路寬度6米12.6米，擋墻長度84米（包含砌石擋墻長度 44米，高度3米；片石混凝土 擋墻長度40米，高度20.5米），排水溝258米。工程內(nèi)容包括：（1）道路工程、（2）涵洞工程、（3）擋土墻工程、（4）其他附屬工程等。1、參建單位建設(shè)單位：德化工業(yè)園區(qū)開發(fā)投資有限公司監(jiān)理單位：福建驛

3、濤建設(shè)技術(shù)開發(fā)有限公司設(shè)計單位：三明永達公路勘察設(shè)計有限公司施工單位：福建省冠發(fā)建設(shè)發(fā)展有限公司2、試驗檢測單位泉州市中路工程檢測有限公司二、施工記錄、驗收資料執(zhí)行標準、規(guī)范及使用參考資料情況1、 市政工程施工技術(shù)文件管理規(guī)程DBJT13-135-20172、施工圖紙及設(shè)計文件3、工程施工合同、設(shè)計變更文件及工作聯(lián)系單4、 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 034-2000 ）5、 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ1 2008 ）6、其它相關(guān)技術(shù)規(guī)范、國家標準、地方標準；三、路基分部工程合同完成情況及主要設(shè)計變更1、合同完成情況項目部自進入施工以來，嚴格履行施工合同條款要求，根據(jù)業(yè)主場地

4、移交情況、按質(zhì)量完成路基分部工程施工任務(wù)，未出現(xiàn)質(zhì)量和安全事故。完成工程數(shù)量情況如下表一。表格1主要工程數(shù)量表工程名稱路基土方（m3）備注支路一402.5支路二2198.6龍旺小區(qū)道路200.432、主要設(shè)計變更無四、路基分部工程施工重點、難點控制及主要技術(shù)措施項目部嚴格按照指揮部、代建部及監(jiān)理要求，在施工過程中嚴格把握質(zhì)量關(guān)。組織成立質(zhì)檢部 門，從施工、自檢、到通知監(jiān)理工程師檢驗，實行三級檢查，做到在施工過程中控制好工程質(zhì)量。1、土方填筑壓實度控制路基的壓實與許多因素有關(guān)，特別是土路基的壓實比較困難，因此為了達到高質(zhì)量的壓實度， 我司在土方填筑前進行了土工試驗與擊實試驗，鋪筑試驗段獲取相關(guān)參

5、數(shù)，主要參數(shù)有最大干密度 與最佳含水量、合適的含水量范圍、壓實機具的類型、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓厚度。影響路基 壓實最主要的因素是含水率，一般控制在最佳含水量左右，才能達到最大的密實度，路基土才有足 夠的強度，保證路基的穩(wěn)定性。我司配備專職試驗員，在路基填土前，在料場測定土的含水量，如 果含水量較大，則挖除表層翻曬；如果含水量不足則在料場預(yù)先灑水濕潤，直到土的含水量在最佳 含水量范圍內(nèi)時再運料至現(xiàn)場碾壓。2、路基縱向、橫向分界處的處理為了避免填挖交界處路基不均勻沉降過大造成路面拉裂破壞，采用開挖反向臺階的施工工藝進行處理。在縱橫向填挖交界處應(yīng)將原地面進行清理，并開挖成臺階狀，臺階寬不小于2m

6、高為1m向內(nèi)傾2%使填挖緊密結(jié)合，保證填挖結(jié)合部位強度均勻。五、路基分部工程質(zhì)量控制情況評價路基分部工程施工中，主要有土方壓實度檢測，檢測統(tǒng)計表如下：路基分部壓實度檢測統(tǒng)計表道路名稱類型設(shè)計要求應(yīng)測點數(shù)實測點數(shù)合格率備注支路一路基90%66100%支路二路基90%66100%六、質(zhì)保資料審查情況質(zhì)保資料統(tǒng)計表序號資料名稱份數(shù)核查意見1工程測量復(fù)核記錄5完整2檢驗批質(zhì)量驗收記錄5完整3施工記錄5完整4隱蔽工程記錄5完整七、路基分部工程驗收資料準備情況和資料整改1、路基分部工程驗收資料編寫、整理、歸檔、立卷本次驗收路基分部工程，驗收準備工作主要是土方填筑資料的整理、歸檔和立卷。路基資料填 寫真實有

7、效，資料編寫基本能做到與施工進度同步，并及時完善簽名手續(xù)后報監(jiān)理工程簽字確認。 路基分部工程資料整理按照城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范(CJJ1 2008)的要求整理歸檔并立卷。2、路基分部工程整料自檢和整改情況驗收前項目部組織人員對路基分部工程施工資料進行了系統(tǒng)的檢查，檢查存在問題主要有小部 分資料打印和簽字手續(xù)不規(guī)范、部分資料缺項和份數(shù)不夠等。項目部根據(jù)自檢情況有針對性開展整 改工作，對不規(guī)范的部分資料進行按原資料內(nèi)容重新打印并完善簽字手續(xù)，確保施工資料的準確、 真實和完整；對部分缺項的資料積極聯(lián)系相關(guān)部門及時補充，進行整理歸檔；份數(shù)不夠的部分資料 按已有的原件資料補充夠所需要份數(shù)，并完善簽字蓋章?，F(xiàn)資料整改已完成，路基分部工程資料完 整。八、路基分部工程質(zhì)量評定情況路基分部工程各檢驗批主控項目合格，一般項目均滿足設(shè)計及驗收規(guī)范要求，并均經(jīng)監(jiān)理驗收合格，各分項工程質(zhì)量自檢合格率達到90%，通過監(jiān)理工程師驗收達到85%，具體詳見下表:分部工程質(zhì)