電壓互感器電流互感器變壓器原理

1、 標題：變壓器、電壓互感器、電流互感器使用知識匯編別問我是誰積分：9253發(fā)表：1593回復：1227等級: 中級工程師發(fā)表時間：2008-1-21 14:11:56引用 | 加為好友 | 發(fā)短消息   樓主(031):主變差動與瓦斯保護的作用有哪些區(qū)別？答：1）主變差動保護是按循環(huán)電流原理設計制造的，而瓦斯保護是根據(jù)變壓器內部故障時會產生或分解出氣體這一特點設計制造的。 2）差動保護為變壓器的主保護，瓦斯保護為變壓器內部故障時的主保護。  3）保護范圍不同：A差動保護：1）主變引出線及變壓器線

2、圈發(fā)生多相短路。2）單相嚴重的匝間短3）在大電流接地系統(tǒng)中保護線圈及引出線上的接地故障。B瓦斯保護：1）變壓器內部多相短路 2）匝間短路，匝間與鐵芯或外及短路3）鐵芯故障（發(fā)熱燒損）4）油面下將或漏油。 5）分接開關接觸不良或導線焊接不良。(032):主變冷卻器故障如何處理？答：1）當冷卻器I、II段工作電源失去時，發(fā)出“#1、#2電源故障“信號，主變冷卻器全停跳閘回路接通，應立即匯報調度，停用該套保護。2）運行中發(fā)生I、II段工作電源切換失敗時，“冷卻器全?！绷粒@時主變冷卻器全停跳閘回路接通，應立即匯報調度停用該套保護，并迅速進行手動切換，如是KM1、KM2故障，不能強

3、勵磁。 3）當冷卻器回路其中任何一路故障，將故障一路冷卻器回路隔離。(033):開口杯檔板式瓦斯繼電器工作原理？答：正常時，瓦斯繼電器開口杯中充滿油，由于油自身重力產生力矩小于疝氣重力產生的力矩，開口杯，使的觸點處于開斷位置。當主變發(fā)生輕微故障時，氣體將到瓦斯繼電器，迫使油位下降，使開口杯隨油面下將，使觸點接通，發(fā)出“重瓦斯動作“信號。(034):不符合并列運行條件的變壓器并列運行會產生什么后果？答：當變比不相同而并列運行時，將會產生環(huán)流，影響變壓器的出力，如果是百分阻抗不相符而并列運行，就不能按變壓器的容量比例分配負荷，也會影響變壓器的出力。接線組別不相同并列運行時，會使變壓器短路

4、。(035):兩臺變壓器并列運行應滿足的條件是什么？    答: 兩臺變壓器并列運行應滿足下列條件：a)繞組結線組別相同；b)電壓比相等；c)阻抗電壓相等；d）容量比不超過3：1。40，在什么情況下需將運行中的變壓器差動保護停用？答：變壓器在運行中有以下情況之一時將差動保護停用：1）  差動二次回路及電流互感器回路有變動或進行校驗時。2）  繼電保護人員測定差動保護相量圖及差壓時。3）  差動電流互感器一相斷線或回路開路時。4）  差動回路出現(xiàn)明顯異?，F(xiàn)象時。5）  差動保護誤動跳閘后。(036):變壓器除額定參數(shù)

5、外的四個主要數(shù)據(jù)是什么？短路損耗、空載損耗、阻抗電壓、空載電流。(037):自耦變壓器的中性點為什么必須接地？     運行中自耦變壓器的中性點必須接地，因為當系統(tǒng)中發(fā)生單相接地故障時，如果自耦變壓器的中性點沒有接地，就會使中性點位移，使非接地相的電壓升高，甚至達到或超過線電壓，并使中壓側線圈過電壓。為了避免上述現(xiàn)象，所以中性點必須接地。接地后的中性點電位就是地電位，發(fā)生單相接地故障后中壓側也不會過電壓了。(038):運行中的變電所的瓦斯保護，在進行下列工作時，重瓦斯應由跳閘改信號，工作結束后立即改跳閘？答：1、變壓器進行注油和濾油  2、變壓

6、器的呼吸器進行疏通工作時  3、變壓器瓦斯繼電器上部放氣閥放氣時  4、開關瓦斯繼電器連接管上的閥門  5、在瓦斯繼電器的二次回路上進行工作時(039):輕瓦斯保護裝置動作后應檢查下列項目： 答：1、變壓器油位  2、安全釋放閥是否動作，有無破裂及噴油現(xiàn)象  3、內部有無異常聲音  4、及時匯報調度，等待處理命令(040):當運行中變壓器發(fā)出過負荷信號是，應如何檢查處理？答：運行中的變壓器發(fā)出過負荷信號時，值班人員應檢查變壓器的各側電流是否超過規(guī)定值，并應將變壓器過負荷數(shù)量報告當值調度員，然后檢查變壓器的油位、油溫是否正常，

7、同時將冷卻器全部投入運行，對過負荷數(shù)量值及時間按現(xiàn)場規(guī)程中規(guī)定的執(zhí)行，并按規(guī)定時間巡視檢查，必要時增加特巡。 (041):變壓器油枕的作用是什么？答：變壓器油有熱脹冷縮的物理現(xiàn)象，加裝油枕熱脹不致使油從變壓器中溢出，冷縮不致使油不足，同時有了油枕絕緣油和空氣的接觸面大大減小，因而使變壓器內不易受到潮氣的侵入，避免油變質。(042):瓦斯保護可以保護何種故障？答：（1）變壓器內部的多相短路。           （2）匝間短路，繞組與鐵芯或與外殼短路。 （3）鐵芯故障。 

8、60;                     （4）油面下降或漏油。  5）分接開關接觸不良或導線焊接不牢固。(043):變壓器的異常運行狀態(tài)？1、      嚴重滲油2、      油枕內看不到油位或油位過低3、      油位不正常升

9、高4、      變壓器油碳化5、      變壓器內部有異常聲音6、      瓷件有異常放電聲和或有火花現(xiàn)象7、      變壓器套管有裂紋或嚴重破損8、      變壓器高低壓套管引線線夾過熱9、      冷卻器裝置故障10、  瓦斯繼電器內氣體不斷集聚連續(xù)地動作發(fā)信號11、

10、60; 正常負載和冷卻條件下，油溫不正常的升高(044):取運行中變壓器的瓦斯氣體時，應注意哪些安全事項？答：（1）取瓦斯氣體必須由兩人進行，其中一人操作，一人監(jiān)護；（2）攀登變壓器取氣時，應保持安全距離，不可越過專設遮欄。(045):變壓器音響發(fā)生異常聲音可能是什么原因？答：（1）因過負荷引起；（2）內部接觸不良放電打火；（3）個別零件松動；（4）系統(tǒng)有接地或短路；（5）大動力起動，負荷變化較大；（6）鐵磁諧振。(046):三卷變壓器停一側其他兩相能否繼續(xù)運行？應注意什么？答：不論三卷變壓器的高、中、低壓三側哪一側停止運行，其他兩側均可繼續(xù)運行。若低壓側為三角接線，停止運行時應投入避雷器，并

11、應根據(jù)運行方式考慮繼電保護的運行方式和定值，還應注意容量比，監(jiān)視負荷情況，停電側差動保護電流互感器應短路。(047):變壓器的重瓦斯保護動作跳閘時，應如何檢查、處理？答：（1）收集瓦斯繼電器內的氣體做色普分析，如無氣體，應檢查二次回路和瓦斯繼電器的接線柱及引線接線是否良好；（2）檢查油位、油溫、油色有無變化；（3）檢查防爆管是否破裂噴油；（4）檢查變壓器外殼有無變形，焊縫是否開裂噴油；（5）如果經檢查未發(fā)現(xiàn)任何異常，而確系因二次回路故障引起誤動作時，可在差動保護及過流保護投入的情況下將重瓦斯保護退出，試送變壓器并加強監(jiān)視；（6）在瓦斯保護的動作原因未查清前，不得合閘送電。(048):變壓器在運

12、行時，出現(xiàn)油面過高或有油從油枕中溢出時，應如何處理？應首先檢查變壓器的負荷和溫度是否正常，如果負荷和溫度均正常，則可以判斷是因呼吸器或油標管堵塞造成的假油面。此時應經當值調度員同意后，將重瓦斯保護改接信號，然后疏通呼吸器或油標管。如應環(huán)境溫度過高引起油枕溢油時，應放油處理。（049）：變壓器發(fā)生繞組層間或匝間短路時有哪些異?，F(xiàn)象？導致什么保護動作？答：1、電流增大；2、油面增高，變壓器內部發(fā)出“咕嘟”聲；3、側電壓不穩(wěn)定，呼高呼低；4、閥噴油。將導致瓦斯保護或差動保護動作。（050）：何時應將主變重瓦斯保護由“投跳”該“投信”？答：應在變壓器換油后，瓦斯保護定校后，冷卻器檢修后，變壓器放油濾油

13、后將瓦斯保護由投跳改投信。（051）：主變經濾換油后，重瓦斯保護一般投信多少時間？答：一般投信24小時，最少投信12小時。（052）：主變重瓦斯保護放氣完畢的標志是什么？答：標志是有油從放氣孔溢出。（053）：輔助冷卻器、備用冷卻器投運條件?  答:  輔助冷卻器當變壓器負荷達定值或油溫超過55度時自動投入，備用冷卻器當運行中的冷卻器發(fā)生故障時自動投入（054）：變壓器在什么情況下應加強監(jiān)視檢查?答:  變壓器有下列情況之一者,應加強監(jiān)視檢查:1、有異常聲音;2、套管閃烙或閃烙痕跡.放電聲等現(xiàn)象;3、引出線樁頭發(fā)熱;4、嚴重漏油,油面逐漸下降或油變色;5、輕瓦斯發(fā)

14、信號 （055）：變壓器零序保護在什么情況下投入運行？答：變壓器零序保護安裝在變壓器中性點直接接地側，用來保護繞組內部及引出線上的接地短路，并可作為防止相應母線和線路接地短路的后備保護，因此在變壓器中性點接地時，均應投入零序保護。（056）：變壓器零序電流保護起什么作用？答：在中性點直接接地電網中運行的變壓器都裝設零序電流保護，當變壓器高側或高壓側線路發(fā)生接地時，產生零序電流，零序電流保護動作。這里認為變壓器低壓側繞組為三角形接線。它可作為變壓器高壓繞組引出線，母線接地短路的保護，同時還可做相鄰線路及變壓器本身主保護的后備保護，（057）：變壓器定期試驗的項目有哪些？答：（1）絕緣電

15、阻和吸收比；（2）介質損失角；（3）泄漏電流；（4）分接開關的直流電阻；（5）變壓器的電氣性能（包括絕緣電阻、損失角和擊穿電壓三個項目）；（6）油色譜分析。（058）：怎樣根據(jù)瓦斯繼電器里的氣體的顏色.氣味.可燃性來判斷有無故障和故障的部位?答:  1、無色.不可燃的是空氣; 2、黃色.可燃的是本質故障產生的氣體;            3、淡灰色.可燃并有臭味的是紙質故障產生的氣體; 4、灰黑色.易燃的是鐵質故障使絕緣油分解產生的氣體; （05

16、9）：強油循環(huán)風冷變壓器冷卻器全停后應如何處理?答:  變壓器運行中發(fā)出”冷卻器全?！毙盘柡?值班人員應迅速檢查變壓器熔斷器的交流電源熔斷器及自動開關是否正常,并盡快排除故障,將冷卻器投入運行,如超過規(guī)定時間故障仍為排除,則應將變壓器退出運行（060）：變壓器運行中遇到三相電壓不平衡現(xiàn)象如何處理?答案：如果三相電壓不平衡時，應先檢查三相負荷情況。對Y接線的三相變壓器，如三相電壓不平衡，電壓超過5V以上則可能是變壓器有匝間短路，須停電處理。對YY接線的變壓器，在輕負荷時允許三相對地電壓相差10%；在重負荷的情況下要力求三相電壓平衡。（061）：切換變壓器中性點接地開關如何操作?答案：切

17、換原則是保證電網不失去接地點，采用先合后拉的操作方法：    (1)合上備用接地點的隔離開關。    (2)拉開工作接地點的隔離開關。    (3)將零序保護切換到中性點接地的變壓器上（062）：在什么情況下需將運行中的變壓器差動保護停用?答案：變壓器在運行中有以下情況之一時應將差動保護停用：    (1)差動保護二次回路及電流互感器回路有變動或進行校驗時。    (2)繼電保護人員測定差動回路電流相量及差壓。   

18、 (3)差動保護互感器一相斷線或回路開路。    (4)差動回路出現(xiàn)明顯的異常現(xiàn)象。    (5)誤動跳閘。（063）：何種故障瓦斯保護動作?答案：瓦斯保護可以保護的故障種類為：    (1)變壓器內部的多相短路。    (2)匝間短路，繞組與鐵芯或與外殼短路。    (3)鐵芯故障。    (4)油面下降或漏油。    (5)分接開關接觸不良或導線焊接不牢固。（064）：為什么在三繞組

19、變壓器三側都裝過流保護?它們的保護范圍是什么?答案：當變壓器任意一側的母線發(fā)生短路故障時，過流保護動作。因為三側都裝有過流保護，能使其有選擇地切除故障。而無需將變壓器停運。各側的過流保護可以作為本側母線、線路的后備保護，主電源側的過流保護可以作為其他兩側和變壓器的后備保護。（065）哪些原因會使變壓器缺油?答案：使變壓器缺油的原因是：    (1)變壓器長期滲油或大量漏油。    (2)修試變壓器時，放油后沒有及時補油。    (3)油枕的容量小，不能滿足運行的要求。   

20、(4)氣溫過低、油枕的儲油量不足。（066）：更換變壓器呼吸器內的吸潮劑時應注意什么?答案：更換呼吸內的吸潮劑時應注意：    (1)應將重瓦斯保護改接信號。    (2)取下呼吸器時應將連管堵住，防止回吸空氣。    (3)換上干燥的吸潮劑后，應使油封內的油沒過呼氣嘴將呼吸器密封。（067）：變壓器的有載調壓裝置動作失靈是什么原因造成的? 答案：有載調壓裝置動作失靈的主要原因有：    (1)操作電源電壓消失或過低。    (2)電機繞組斷線燒

21、毀，起動電機失壓。    (3)聯(lián)鎖觸點接觸不良。    (4)轉動機構脫扣及肖子脫落。（068）：有載調壓變壓器分接開關的故障是由哪些原因造成的?答案：是由以下幾點原因造成的：    (1)輔助觸頭中的過渡電阻在切換過程中被擊穿燒斷。    (2)分接開關密封不嚴，進水造成相間短路。    (3)由于觸頭滾輪卡住，使分接開關停在過渡位置，造成匝間短路而燒壞。    (4)分接開關油箱缺油。  &

22、#160; (5)調壓過程中遇到穿越故障電流。（069）：變壓器新裝或大修后為什么要測定變壓器大蓋和油枕連接管的坡度?標準是什么?答案：變壓器的氣體繼電器側有兩個坡度。一個是沿氣體繼電器方向變壓器大蓋坡度，應為1%1.5%。變壓器大蓋坡度要求在安裝變壓器時從底部墊好。另一個則是變壓器油箱到油枕連接管的坡度，應為2%4%(這個坡度是由廠家制造好的)。這兩個坡度一是為了防止在變壓器內貯存空氣，二是為了在故障時便于使氣體迅速可靠地沖入氣體繼電器，保證氣體繼電器正確動作。（070）：什么叫變壓器的不平衡電流?有什么要求?答案：變壓器的不平衡電流系指三相變壓器繞組之間的電流差而言的。 

23、0;  三相三線式變壓器中，各相負荷的不平衡度不許超過20%，在三相四線式變壓器中，不平衡電流引起的中性線電流不許超過低壓繞組額定電流的25%。如不符合上述規(guī)定，應進行調整負荷。（071）：變壓器油箱的一側安裝的熱虹吸過濾器有什么作用?答案：變壓器油在運行中會逐漸臟污和被氧化，為延長油的使用期限， 使變壓器在較好的條件下運行，需要保持油質的良好。    熱虹吸過濾器可以使變壓器油在運行中經常保持質量良好而不發(fā)生劇烈的老化。這樣，油可多年不需專門進行再生處理。    （072）：電阻限流有載調壓分接開關有哪五個主要組成部分?

24、各有什么用途?答案：電阻限流有載調壓分接開關的組成及作用如下：    (1)切換開關；用于切換負荷電流。    (2)選擇開關；用于切換前預選分接頭。    (3)范圍開關：用于換向或粗調分接頭。    (4)操動機構：是分接開關的動力部分，有聯(lián)鎖、限位、計數(shù)等作用。    (5)快速機構：按預定的程序快速切換。（073）：為什么將A級絕緣變壓器繞組的溫升規(guī)定為65。答案：變壓器在運行中要產生鐵損和銅損，這兩部分損耗全部轉化為熱量，使鐵芯和繞組發(fā)

25、熱、絕緣老化，影響變壓器的使用壽命，因此國標規(guī)定變壓器繞組的絕緣多采用A級絕緣，規(guī)定了繞組的溫升為65。別問我是誰積分：9253發(fā)表：1593回復：1227等級: 中級工程師發(fā)表時間：2008-1-21 14:15:38引用 | 加為好友 | 發(fā)短消息   第1樓（074）：為什么110kV電壓互感器二次回路要經過其一次側隔離開關的輔助接點？答：110kV電壓互感器隔離開關的輔助觸點應與隔離開關的位置相對應，即當電壓互感器停用（拉開一次側隔離開關時），二次回路也應斷開。這樣可以防止雙母線上帶電的一組電壓互感器向停電的一組電壓

26、互感器二次反充電，致使停電的電壓互感器高壓側帶電。（075）：電流互感器運行中為什么二次側不準開路？    答: 電流互感器正常運行中二次側處于短路狀態(tài)。若二次側開路將產生以下危害：感應電勢產生高壓可達幾千伏及以上，危及在二次回路上工作人員的安全，損壞二次設備；由于鐵芯高度磁飽和、發(fā)熱可損壞電流互感器二次繞組的絕緣（076）：電壓互感器運行中為什么二次側不準短路？答: 電壓互感器正常運行中二次側接近開路狀態(tài)，一般二次側電壓可達100伏，如果短路產生短路電流，造成熔斷器熔斷，影響表計指示，還可引起繼電保護誤動，若熔斷器選用不當可能會損壞電壓互感器二次繞組等。（077

27、）：P為什么110kV及以上電壓互感器的一次側不裝設熔斷器？答：因為110kV及以上電壓互感器的結構采用單相串級式，絕緣強度大，還因為110kV系統(tǒng)為中性點直接接地系統(tǒng)，電壓互感器的各相不可能長期承受線電壓運行，所以在一次側不裝設熔斷器。（078）：電壓互感器故障對繼電保護有什么影響？ 答：電壓互感器二次回路經常發(fā)生的故障包括：熔斷器熔斷，隔離開關輔助接點接觸不良，二次接線松動等。故障的結果是使繼電保護裝置的電壓降低或消失，對于反映電壓降低的保護繼電器和反映電壓、電流相位關系的保護裝置，譬如方向保護、阻抗繼電器等可能會造成誤動和拒動。（079）：運行中電壓互感器出現(xiàn)哪些現(xiàn)象須立即停止運行？ 答

28、：電壓互感器出現(xiàn)以下現(xiàn)象須立即停止運行： （1）高壓側熔斷路接連熔斷二、三次。（2）引線端子松動過熱（3）內部出現(xiàn)放電異音或噪聲 （4）見到放電，有閃絡危險。（5）發(fā)出臭味，或冒煙（6）溢油（080）：為什么不允許電流互感器長時間過負荷運行？ 答：電流互感器長時間過負荷運行，會使誤差增大，表計指示不正確。另外，由于一、二次電流增大，會使鐵芯和繞組過熱，絕緣老化快，甚至損壞電流互感器。（081）：電壓互感器高壓熔斷的原因主要有哪些？答：1、系統(tǒng)發(fā)生單項間歇性電弧接地，引起電壓互感器的鐵磁諧振2、熔斷器長期運行，自然老化熔斷3、電壓互感器本身內部出現(xiàn)單相接地或相間短路鼓障4、二次側發(fā)生短路而二次側

29、熔斷器未熔斷，也可能造成高壓熔斷器的熔斷（082）：電壓互感器電壓消失后應注意什么？LH-11型距離保護的啟動元件與測量元件都通有10mA的助磁電流，當電壓互感器電壓消失后，執(zhí)行元件因瞬間制動力矩消失，在助磁電流的作用下，接點閉合不返回，因此，一旦電壓互感器電壓消失后，首先將保護退出，然后解除本保護直流，使啟動元件與測量元件的執(zhí)行元件返回。在投入保護時，一定要首先投保護的電壓回路，然后再投直流。（083）：電壓過高對運行中的變壓器有哪些危害？    規(guī)程規(guī)定運行中的變壓器的電壓不得超過額定電壓的5%。電壓過高會使變壓器鐵芯的激磁電流增大，有時會使鐵芯飽和，產生諧波

30、磁通，進而使鐵芯的損耗增大并使鐵芯過熱。過高的電壓還會加速變壓器的老化，縮短變壓器的使用壽命，所以運行中變壓器的電壓不能過高。（084）：電壓互感器在運行中二次繞組為什么要接地?答:防止絕緣擊穿時二次惻串入高壓,危及人身和設備的安全,該接地為保護接地。（085）：引起輕瓦斯保護動作的原因有哪些?答：（1）變壓器內部有較輕微故障產生氣體（2）變壓器內部進入空氣（3）部發(fā)生穿越性短路故障（4）油位嚴重降至瓦斯繼電器以下,使瓦斯繼電器動作（5）直流多點接地,二次回路短路（6）受強烈震動影響         &#

31、160;        （7）瓦斯繼電器本身有問題（086）：電流互感器二次開路或接觸不良有何征狀？答：（1）電流表指示不平衡，有一相(開路相)為零或較?。?）電流互感器有嗡嗡的響聲（3）功率表指示不正確,電度表轉動減慢（4）電流互感器發(fā)熱（087）：停用電壓互感器應注意什么？    答:     (1)應首先考慮因該電壓互感器停用而引起有關保護（如距離保護）及自動裝置（如備投）誤動，必須先申請停用有關保護及自動裝置。    (2)停用

32、電壓互感器包括高壓側刀閘，次級空氣開關或熔絲，防止二次側反充電。（088）：切換電壓互感器時怎樣操作低周減載裝置的電源？答：切換電壓互感器時應保證不斷開低周減載裝置的電源。一般兩臺電壓互感器均可并列運行，因而在切換電壓互感器時，先用低壓并列開關將兩臺電壓互感器并列后，再斷開停用的電壓互感器，保證低周減載裝置不失去電源。當電壓互感器不能并列時，切換電壓互感器前，應先停用低周減載裝置的直流電源。（089）：電流互感器二次側開路時會產生什么嚴重后果？    答: 電流互感器一次電流大小與二次負載的電流大小無關?；ジ衅髡９ぷ鲿r，由于阻抗很小，接近短路狀態(tài)，一次電流所產生

33、的磁化力大部分被二次電流所補償，總磁通密度不大，二次線圈電勢也不大。當電流互感器開路時，阻抗無限增大(Q2=)，二次電流等于零，付磁化力等于零，總磁化力等于原繞組磁化力()。在二次線圈產生很高的電勢，其峰值可達幾千伏，威脅人身安全，或造成儀表，保護裝置、互感器二次絕緣損壞。另一方面原繞組磁化力使鐵芯磁通密度過度增大，可能造成鐵芯強烈過熱而損壞。（090）：運行中電壓互感出現(xiàn)哪些現(xiàn)象須立即停止運行？答：1）高壓側熔斷器接連熔斷二次。2）引線端子松動過熱。3）內部出現(xiàn)放電異音或噪聲。4）見到放電，有閃絡危險。5）發(fā)出臭味或冒煙。6）溢油。091）：發(fā)現(xiàn)運行中35kV及以下的電壓互感器出現(xiàn)哪些異常時

34、應申請將其停用？答：應一面加強監(jiān)視，一面向調度員申請將電壓互感器停用。1）  高壓側熔斷器連續(xù)熔斷。2）  內部繞組與外殼之間或引出線與外殼之間有放電及異常音響。3）  套管有嚴重裂紋及放電。4）  嚴重漏油。（092）：電壓互感器一、二次熔斷器的保護范圍是什么？答：電壓互感器一次熔斷器的保護范圍是：電壓互感器的內部故障（匝間短路故障熔絲可能不熔斷），或在電壓互感器與電網連接線上的短路故障。   電壓互感器二次熔斷器的保護范圍是：二次熔斷器以下回路的短路引起的持續(xù)短路故障（一般二次保險以下回路的故障一次熔斷器不熔斷）。（093）：停用

35、電壓互感器時應注意哪些問題？ 答： 應注意的問題是：（1）不使保護自動裝置失去電壓。（2）必須進行電壓切換（3）防止反充電，取下二次熔斷器（包括電容器）（4）二次負荷全部斷開后，斷開互感器一次側電源。（094）：變電所使用的電壓互感器一般接有哪些保護？答：（1）阻抗保護（距離保護）；（2）高頻保護；（3）方向保護；（4）低周減載和低電壓減載；（5）低電壓閉鎖；（6）自投裝置；（7）同期重合閘。（095）引起電壓互感器產生誤差的原因?（1） 激磁電流的存在；           

36、0;        （）有內阻；（）因為一次電壓影響激磁電流，因此也影響誤差的大?。唬ǎ┒呜摵勺兓瘯r，將影響的二次及一次電流的變化，故亦將對誤差產生相應的影響；（）二次負荷的功率因數(shù)角的變化將會改變二次電流以及二次電壓的相位，故其對誤差將產生一定的影響（096）：電壓互感器一、二次熔斷器的保護范圍是什么？電壓互感器一次熔斷器的保護范圍：PT的內部故障（匝間短路故障熔絲可能不熔斷），或在電壓互感器與電網連接線上的短路故障。電壓互感器二次保險的保護范圍：二次熔斷器以下回路的短路引起的持續(xù)短路故障（一般二次保險以下回路的故障一次

37、熔斷器不熔斷）。（097）：三相五柱式電壓互感器各側電壓的數(shù)值？答：一次繞組電壓為接入系統(tǒng)的線電壓，主二次繞組相電壓為100/3V，輔助二次繞組相電壓為100/3V。（098）：怎樣對變壓器進行校相?答案：應先用運行的變壓器校對兩母線上電壓互感器的相位，然后用新投入的變壓器向一級母線充電，再進行校相，一般使用相位表或電壓表，如測得結果為，兩同相電壓等于零，非同相為線電壓，則說明兩變壓器相序一致。（099）：電流互感器有哪幾種接線方式？答：電流互感器的接線方式有：使用兩個電流互感器的兩相V形接線和兩相電流差接線，有使用三個電流互感器的三相Y形接線、三相形接線和零序接線。三對變電站準備知識的了解1

38、變電站的一次設備包過斷路器，隔離開關，負荷開關，熔斷器，電壓互感器，電流互感器和開關柜。二次設備包過一些用來控制，指示，監(jiān)測和保護一次回路設備的系統(tǒng)設備。變電站的主接線有線路-變壓器組接線，單母線接線，橋式接線三種。2變壓器是一種廣泛使用的輸變電設備從發(fā)電、供電到用電需要經過35次變壓過程。變壓器運行會引起有功和無功損耗,電網中變壓器引起的總的電能損耗約占總發(fā)電量的10%左右,這對全國來說,意味著全年變壓器總的電能損耗為1000多億kWh,相當于一個較大電廠的年發(fā)電量。變壓器的經濟運行就是在損耗的1000多億kWh電量中去挖掘節(jié)電潛力。變壓器損耗約占電力系統(tǒng)線損的50%左右,在農電系統(tǒng)中變壓器

39、損耗占農電網損耗的6070%。因此,開展變電站變壓器經濟運行的研究,對提高輸配電系統(tǒng)運行的經濟性具有重大意義。 如何使變壓器處于經濟運行狀態(tài),已成了我們關注的主要問題。根據(jù)變電站現(xiàn)有的運行情況,我們對變壓器的損耗及經濟運行進行分析,適時調整變壓器的運行容量,降低變壓器的損耗,提高變電站的經濟效益。三線圈變壓器損耗計算公式三線圈變壓器損耗與雙線圈變壓器的計算方法相同,即把變壓器的損耗分為鐵芯損耗(固定損耗)和繞組電阻損耗(可變損耗)兩部分。由于三線圈變壓器的各繞組所通過的電流不同,因此必須分別計算各繞組的損耗電量,然后相加為變壓器的總損耗。三繞組變壓器損耗功率的計算公式為:鐵芯損耗AT=P0(U

40、pj/Uf)2。通常,變壓器經濟運行是在確保變壓器安全可靠運行的基礎上,充分分析電網運行現(xiàn)狀,合理調配變電站負荷和安排變壓器經濟運行方式13,最大限度地降低變壓器的運行損耗。所以,變壓器經濟運行的實質就是變壓器節(jié)電運行。3（1）電磁環(huán)網問題：高低壓電磁環(huán)網是指兩組不同電壓等級運行的線路,通過兩端變壓器磁回路的聯(lián)接而并聯(lián)運行。造成電磁環(huán)網運行的原因各有不同,有的源于規(guī)劃,有的是由于管理體制,有的是在新舊交替的初期出現(xiàn),有的則是習慣如此。在我國電力系統(tǒng)中,打開500/220kV高低壓電磁環(huán)網運行,迄今已取得共識,最終必將打開,此前需要有一個順序漸進、水到渠成的過程。它應當具備一定的條件,即隨著網絡

41、規(guī)劃建設,500kV電網不斷加強并形成一定規(guī)模,220kV跨區(qū)域線路基本不架,區(qū)域網絡逐步發(fā)展為區(qū)域間潮流交換接近于零。目前華東電網雖有21條500kV線路,15個升、降壓變電站,但仍保持220/500kV電磁環(huán)網運行;山東電網已有5條500kV線路,5個升、降壓變電站,也是保持電磁環(huán)網運行。華東電網認為現(xiàn)在打開省際間的電磁環(huán)網條件基本成熟(各省內部仍然還是電磁環(huán)網),他們正在開展全面的準備工作,如大量的潮流穩(wěn)定計算,繼電保護設備定值調整,增設少量220kV線路和220kV降壓變,上述工作全部完成之后提交網局管委會審查通過后才能執(zhí)行。山東電網現(xiàn)在還不考慮這個問題,他們認為時機還未成熟,只在網架

42、建設上予以考慮,為將來做好準備。（2）輸送容量及電網同步穩(wěn)定問題：前面已提到華東網和山東網目前均采用500/220kV電磁環(huán)網運行,電磁環(huán)網對系統(tǒng)安全影響最大就在于當500kV線路因故障斷開,負荷轉移到并列運行的220kV線路,使220kV線路過載或引起兩側系統(tǒng)通過220kV聯(lián)系而失去暫態(tài)穩(wěn)定,因此電磁環(huán)網運行網架主干道的輸送容量、穩(wěn)定水平及穩(wěn)定極限就成為保證電網安全的一項很重要的指標。華東網穩(wěn)定標準要求遵循以下兩個原則:1500kV和220kV環(huán)網正常運行時全網均需滿足暫態(tài)穩(wěn)定要求,即快速保護投運時線路和母線三相故障均穩(wěn)定;2500kV線路n1方式下,220kV線路不會過載。按上述原則計算下

43、來,華東網主網架靜態(tài)穩(wěn)定和暫態(tài)穩(wěn)定基本沒有問題(主要問題在于某些老線路如LGJ-1×300超過導線熱穩(wěn)定限額),只是個別末端網絡如無法滿足要求將造成窩電,遂提出切機等安全自動裝置方案,用安全自動裝置來提高網絡的輸送能力。據(jù)華東網調和江蘇中調反映,雖然安全自動裝置很少動作,包括低周減載裝置在內,有些裝置甚至從來沒有動作過,但電網的輸送容量與安全水平均得到提高。他們認為,安全自動裝置不宜搞得太復雜,切實可行的簡單裝置必將對電網安全起到積極的作用。另外,還值得一提的是江蘇中調在快速保護退出時也是將后備保護時間縮短,如無法滿足就以兩相故障來考慮,但要報省局文字批準。（3）無功平衡及控制：在超

44、高壓電網中, 需要對系統(tǒng)電壓實現(xiàn)如下的控制和管理: 必須大于某一最低數(shù)值;在正常運行時, 必須具有規(guī)定的無功功率儲備; 保持系統(tǒng)電壓小于規(guī)定的最大數(shù)值; 在上述制約條件下, 盡可能減低網絡的有功功率損耗, 以取得相應的經濟效益。為了實現(xiàn)超高壓電網的電壓控制, 需要在網絡中的適當?shù)攸c裝設一定數(shù)量的無功補償設備。這些補償裝置包括: 高壓并聯(lián)電抗器(簡稱高抗) , 低壓并聯(lián)電抗器(簡稱低抗) , 串、并聯(lián)電容器, 靜止補償器, 調相機等。在500kV 網絡輸送容量不大情況下(華東、山東網)目前500kV 線路輸送潮流一般都不大, 多數(shù)都在半載水平, 主變載荷容量情況也類似, 500 MVA 和700

45、MVA 的主變帶半載負荷的較多, 有的甚至只有200300 MVA , 高、低抗作用最大, 華東網和山東網中200km 左右的500kV 線路均裝上高抗, 降壓變均配有低抗。高抗容量以500kV 線路充電無功的50% 70%考慮(500kV 線路充電功率120M varö100km , 也就是100km 線路需配60 84M var 的高抗) 主變絕大多數(shù)采用有載抽頭, 無功配置以co sH= 1為目標, 無功調整的原則是分層分區(qū), 就地平衡, 即盡量做到500kV 變電站220kV 側母線無功功率交換為零, 各省網內本身實現(xiàn)無功平衡, 聯(lián)絡線兩側無功功率趨于平衡。華東網運行

46、下來實際情況是高抗隨線路投退而投退, 線路不停電, 高抗就不停電; 低抗每天至少投退12次, 并全部裝有線路跳閘聯(lián)切低抗裝置, 變壓器抽頭很少調整, 一般一年調整一次到兩次, 并由變電站向中調報批。山東電網情況與華東相似, 但值得一提, 它曾經用高抗的開關將因故障跳掉的高抗直接投入送電,無發(fā)現(xiàn)任何異常。四500KV變電站的特點及資料1超高壓變電站作為輸配電網中的一個重要環(huán)節(jié)，其運行中的安全陛和可靠性問題越來越制約著整個系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。這些超高壓變電站不僅設備投資巨大，而且大多設備直接由國外引進，設備的種類又都不盡相同，給設備的運行管理工作提出了新的課題。而設備運行管理工作中較為復雜和繁瑣的當數(shù)

47、對變電站內二次設備的運行管理。把搞好變電站二次設備運行管理工作，提高值班人員工作效率，避免發(fā)生誤操作事故作為安全運行管理工作的課題進行探討，具有非?，F(xiàn)實的意義。下面就我站在日常管理工作中所采取的管理措施和方法，重點對二次設備的運行管理作一介紹和探討。  （l） 規(guī)范和統(tǒng)一二次設備上所有操作部件的命名規(guī)范和統(tǒng)一部件的命名，不但能完善典型操作票編寫的規(guī)范性和統(tǒng)一性，也能使值班人員容易掌握和記憶。而這對于分幾個工程階段來完成建設的變電站就更顯得必要，因為這些變電站中往往存在設備一致性差、操作部件命名不統(tǒng)一問題。如相同原理的操作部件，由于設備的類型不同而在命名上不統(tǒng)一，而有些則是由于管理人員

48、的變換，導致前后各自按自己的理解來制作命名標簽，使設備命名規(guī)范性差，管理困難。為此我們根據(jù)站內設備的特點，找尋到這些設備操作部件命名的方法和特征，把他們從中羅列出來，分門別類制定出一個符合站內二次設備命名的規(guī)范。這樣即便設備不同或者人員更替，也不會出現(xiàn)前面所述的弊端。（2） 二次設備操作部件命名的雙重化：長期以來，變電站中普遍存在二次設備操作件上不采用雙重化命名的情況。在操作時要求值班人員首先核對這些部件所在屏位上的雙重名稱，然后再核對該部件命名來進行操作。如果在核對屏位后，值班人員發(fā)現(xiàn)遺忘操作用具而中斷操作，在離開現(xiàn)場后再回復操作時，如果I臨近的二次設備有相同的操作部件時，就有可能出現(xiàn)跑錯屏

49、位進行操作的情況。此時如果操作部件上沒有雙重命名，使得最后一次把關的機會也失去，從而導致誤操作事故。熱機安措，填用電氣工作票或熱機工作票均不太妥而且總的工作負責人由領導指定也不妥。（3） 設備操作指導或流程標簽及信號動作記錄卡在變電站中，某些設備對值班人員來說，一旦投運就不能隨意進行操作，有些甚至長期沒有機會操作，運行時間一長，操作上難免出現(xiàn)生疏。因此在一些平時操作少或有難度的二次進口設備上，直接把制作好的操作指導或操作流程卡粘貼在上面，能起到較好的效果。對于一些保護動作以后由于信號多容易發(fā)生記錄遺漏，或記錄時值班人員不能立即獲知其內容情況而延誤匯報，我們采用把這些信號及內容用文字和圖形制作在同一張卡片上，掛設在這些保護裝置旁邊，在發(fā)生故障時以便值班人員及時記錄和分析判斷。（4） 繼電保護定值管理：繼電保