連續(xù)輸送機(jī)械

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上物流裝備技術(shù)論文授課老師：呂 超班 級：工業(yè)工程二班學(xué) 號：1 1 2 5 2 1 9姓 名：徐 志 文 連續(xù)輸送機(jī)械的發(fā)展趨勢摘要：本文主要介紹了連續(xù)輸送機(jī)械的發(fā)展及其特點(diǎn)，通過對我國連續(xù)輸送機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、系列、配置的分析, 和我國連續(xù)輸送機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀與國外產(chǎn)品進(jìn)行對比, 得出未來幾年我國刮板輸送機(jī)發(fā)展的趨勢。關(guān)鍵詞：連續(xù)輸送機(jī)械；現(xiàn)狀，趨勢正文：隨著各種連續(xù)輸送機(jī)械的廣泛應(yīng)用和不斷完善, 如何提高機(jī)械的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和進(jìn)行能量效率的定量比較愈來愈引起關(guān)注。1連續(xù)輸送機(jī)械就是沿給定線路連續(xù)輸送散粒物料或成件物品的機(jī)械。分有撓性牽引構(gòu)件（如膠帶、鏈條）和無撓性牽引構(gòu)件兩類。

2、前者是將物品放在牽引構(gòu)件上或承載構(gòu)件內(nèi)，利用牽引構(gòu)件的連續(xù)運(yùn)動使物品沿一定方向輸送，如帶式輸送機(jī)、板式輸送機(jī)、刮板輸送機(jī)、埋刮板輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、搖架輸送機(jī)、架空索道、自動扶梯及自動人行道等；后者利用工作構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動輸送物料，如螺旋輸送機(jī)、振動輸送機(jī)、滾柱輸送機(jī)等。此外，還有利用流體動力在管道內(nèi)輸送物料的流體輸送裝置，如氣力輸送裝置、液力輸送裝置等。連續(xù)輸送機(jī)械大多用作物料的水平和傾斜輸送。垂直輸送一般采用斗式提升機(jī)、搖架輸送機(jī)、具有壓帶的帶式輸送機(jī)及流體輸送裝置等。有的還可進(jìn)行空間輸送，或在輸送過程中配合進(jìn)行一定工藝操作，成為流水生產(chǎn)線中不可缺少的組成部分。連續(xù)輸送機(jī)械可在運(yùn)行中裝

3、、卸載,輸送速度高,生產(chǎn)能力大，結(jié)構(gòu)簡單，應(yīng)用廣泛。但通用性差，每種機(jī)型只適應(yīng)一定類型的貨種。連續(xù)輸送機(jī)械的優(yōu)點(diǎn):運(yùn)行速度比較高且穩(wěn)定;生產(chǎn)效率高;設(shè)備重量輕,外形尺寸小;消耗功率小,運(yùn)行成本低;運(yùn)行中沖擊力小,零部件負(fù)荷較輕,制造維修相對簡單;負(fù)載均勻,消耗功率變動小。但也是有缺點(diǎn)的：只能在固定區(qū)間輸送物品；每種輸送設(shè)備只適用于輸送一定類型的物品；設(shè)備輸送的物品形態(tài)和單件重量要求較嚴(yán)格,通用性差,多數(shù)不能自動取貨,須配備相應(yīng)的裝卸貨裝置。連續(xù)輸送機(jī)械的分類：1、按安裝方式不同分類：（1）固定式輸送機(jī) 主要用于固定輸送場合，如專用碼頭、倉庫、工廠專用生產(chǎn)線等，具有輸送量大、效率高、單位電耗低等

4、特點(diǎn)。（2）移動式輸送機(jī) 指可以移動的輸送機(jī)，具有機(jī)動性強(qiáng)、利用率高和調(diào)度靈活等特點(diǎn)，主要適用于輸送量不太大、輸送距離不長的中小型倉庫。2、按機(jī)械結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分類（1）具有撓性牽引構(gòu)件的輸送機(jī)械 物料和貨物在牽引構(gòu)件的作用下，利用牽引構(gòu)件的連續(xù)運(yùn)動使貨物向一個方向輸送。常見的有：帶式輸送機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、斗式輸送機(jī)、懸掛式輸送機(jī)等（2）無撓性牽引構(gòu)件的輸送機(jī)械 它的工作特點(diǎn)是利用工作構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動或振動，使貨物向一定方向輸送。它的輸送構(gòu)件不具有往復(fù)循環(huán)形式。常見的有：氣力式輸送機(jī)、螺旋式輸送機(jī)、振動式輸送機(jī)等。一、帶式輸送機(jī)1、輸送機(jī)的工作原理及分類：輸送帶既是承載貨物的承載構(gòu)件，又是傳遞牽引力的的

5、牽引構(gòu)件，依靠輸送帶與滾筒之間的摩擦力平穩(wěn)地進(jìn)行驅(qū)動。按其結(jié)構(gòu)形式和輸送帶可分為：通用帶式輸送機(jī)、移動帶式輸送機(jī)、鋼繩帶式輸送機(jī)、波狀擋邊帶式輸送機(jī)、大傾角帶式輸送機(jī)、鋼繩牽引帶式輸送機(jī)等。 2、帶式輸送機(jī)的特點(diǎn)： 帶式輸送機(jī)主要用于水平方向或坡度不大的傾斜方向連續(xù)輸送散粒貨物，也可用于輸送重量較輕的大宗成件貨物，在倉庫、港口、車站、工廠、煤礦、礦山、建筑工地。具有以下優(yōu)點(diǎn)：（1）輸送貨物量大、品種多、輸送距離長；（2）輸送能力大，生產(chǎn)率高；（3）結(jié)構(gòu)簡單，基建投資少，營運(yùn)費(fèi)用低；（4）輸送線路可以呈水平、傾斜布置或在水平方向、垂直方向彎曲布置，受地形條件限制較小；（5）工作平穩(wěn)可靠；（6）操

6、作簡單，安全可靠，易實(shí)現(xiàn)自動控制。缺點(diǎn)：（1）帶式輸送機(jī)不能自動取貨，當(dāng)貨流變化時，需要重新布置輸送線路，輸送角度不大；（2）它不密閉，當(dāng)它運(yùn)送輕質(zhì)粉狀物料時，在裝料點(diǎn)、卸料點(diǎn)和與兩臺帶式輸送機(jī)的連接處，易揚(yáng)起粉塵，需采取防塵措施。1.帶式輸送機(jī)技術(shù)的現(xiàn)狀隨著工業(yè)的需求,帶式輸送機(jī)向長距離、高速度、大運(yùn)量、大功率等方向發(fā)展,帶式輸送機(jī)的動力學(xué)問題也越來越多。這就需要系統(tǒng)研究帶式輸送機(jī)的動態(tài)特性,實(shí)現(xiàn)在設(shè)計階段預(yù)測和優(yōu)化輸送機(jī)的性能,從而使帶式輸送機(jī)在經(jīng)濟(jì)上更加合理、在技術(shù)上更加可靠。2帶式輸送機(jī)技術(shù)的發(fā)展很快, 其主要表現(xiàn)在2個方面: 一方面是帶式輸送機(jī)的功能多元化、應(yīng)用范圍擴(kuò)大化, 如高傾角

7、帶式輸送機(jī)、管狀帶式輸送機(jī)、空間轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)等各種機(jī)型; 另一方面是帶式輸送機(jī)本身的技術(shù)與裝備有了巨大的發(fā)展, 尤其是長距離、大運(yùn)量、高帶速等大型帶式輸送機(jī)已成為發(fā)展的主要方向。在煤礦井下使用的帶式輸送技術(shù)與裝備有幾個特點(diǎn):（1) 設(shè)備大型化。其主要技術(shù)參數(shù)與裝備均向著大型化發(fā)展, 以滿足年產(chǎn)300 500 萬t 以上高產(chǎn)高效集約化生產(chǎn)的需要。( 2) 應(yīng)用動態(tài)分析技術(shù)和機(jī)電一體化、計算機(jī)監(jiān)控等高新技術(shù), 采用大功率軟起動與自動張緊技術(shù), 大大地降低了輸送帶的動張力, 設(shè)備運(yùn)行性能好, 運(yùn)輸效率高。( 3) 采用多機(jī)驅(qū)動與中間驅(qū)動及其功率平衡、輸送機(jī)變向運(yùn)行等技術(shù), 使輸送機(jī)單機(jī)運(yùn)行長度在理

8、論上已不受限制, 并確保了輸送系統(tǒng)設(shè)備的通用性 3 為了適應(yīng)現(xiàn)代化煤礦建設(shè)的發(fā)展要求, 國產(chǎn)帶式輸送機(jī)的設(shè)計和制造水平, 都亟待有一個質(zhì)的飛躍。42.帶式輸送機(jī)的發(fā)展趨勢為了適應(yīng)高產(chǎn)高效集約化生產(chǎn)的需要, 帶式輸送機(jī)的輸送能力要加大。長距離、高帶速、大運(yùn)量、大功率是今后發(fā)展的必然趨勢, 也是高產(chǎn)高效礦井運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展方向。在今后的10 a 內(nèi)輸送量要提高到3 000 4 000 t/h, 帶速提高至4 6 m/s, 輸送長度對于可伸縮帶式送機(jī)要達(dá)到3 000 m。對于鋼繩芯強(qiáng)力帶式輸送機(jī)需加長至5 000 m 以上, 單機(jī)驅(qū)動功率要達(dá)到1 000 1 500 kW, 輸送帶抗拉強(qiáng)度達(dá)到6 00

9、0 N/mm( 鋼繩芯) 和2 500 N/mm( 整芯) 。, 隨著高產(chǎn)高效工作面的出現(xiàn)及煤炭科技的不斷發(fā)展, 煤礦現(xiàn)場急需主參數(shù)更大、技術(shù)更先進(jìn)、性能更可靠的長距離、大運(yùn)量、大功率順槽可伸縮帶式輸送機(jī), 以提升我國帶式輸送機(jī)技術(shù)的設(shè)計水平。其包含7個方面的關(guān)鍵技術(shù): ( 1) 帶式輸送機(jī)動態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù);( 2) 軟起動與功率平衡技術(shù); ( 3) 中間驅(qū)動技術(shù); ( 4)自動張緊技術(shù); ( 5) 新型高壽命高速托輥技術(shù)( 6) 快速自移機(jī)尾技術(shù); ( 7) 高效儲帶技術(shù)。5 隨著進(jìn)一步發(fā)展的煤礦企業(yè)，帶式輸送機(jī)在生產(chǎn)力水平增加，輸送機(jī)品種和型號越來越豐富多彩。我國正處于輸送帶和剎車裝置軟

10、研究，但目前我國和國外帶式輸送機(jī)起動和制動技術(shù)仍有一定差距。6二、刮板輸送機(jī)刮板輸送機(jī)是利用相隔一定間距而固定在牽引鏈條上的刮板，沿敞開的導(dǎo)槽刮運(yùn)干散貨的機(jī)械。適于在水平方向或小傾角方向上輸送煤炭、砂子、谷物等粉粒狀或塊狀的物料。其特點(diǎn)是：體積小，重量輕；密封好，輸送易楊塵的物料時可防止環(huán)境污染，輸送線路布置靈活，安裝維修比較方便，可多點(diǎn)加料、多點(diǎn)卸料的特點(diǎn)1.發(fā)展現(xiàn)狀國內(nèi)煤機(jī)制造廠家、煤礦生產(chǎn)企業(yè)和科研院所積極合作, 通過借鑒和吸收國外先進(jìn)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工藝手段, 應(yīng)用機(jī)電一體化和自動化技術(shù), 開發(fā)新材料、新產(chǎn)品, 研制、開發(fā)了高生產(chǎn)能力、高性能的工作面刮板輸送設(shè)備, 逐漸形成了多系列、多結(jié)構(gòu)

11、類型的刮板輸送機(jī)產(chǎn)品。實(shí)現(xiàn)了礦井高產(chǎn)高效和集約化生產(chǎn)。為綜采機(jī)械化水平的提高和經(jīng)濟(jì)效益的增長發(fā)揮了很大的作用。72 發(fā)展方向(1）.技術(shù)先進(jìn)性：隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和市場的發(fā)展，輸送機(jī)的國際競爭將越來越激烈，對輸送機(jī)的設(shè)計水平和生產(chǎn)能力要求也越來越高，不僅要求造型科學(xué)、配套合理，而且關(guān)鍵部件（如：刮板鏈、減速器、保護(hù)裝置等）的設(shè)計或選用要與國際接軌，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。(2).性能可靠性設(shè)備的可靠性是進(jìn)行高效作業(yè)的根本保證。井下受場地、燈光等條件的限制，維修條件較差，不僅要求設(shè)計合理，還要建立在實(shí)踐驗(yàn)證的基礎(chǔ)上。8三、斗式提升機(jī)斗式提升機(jī)是油脂、面粉、飼料等加工企業(yè)不可或缺的重要設(shè)備之一。9其主要特點(diǎn)是

12、：橫向尺寸大、輸送量大、提升高度大、能耗小(能耗約為氣力輸送的15110)、密封性好、但工作時易過載、易堵塞、料斗易磨損。斗提機(jī)按安裝形式可分為固定式和移動式，按牽引構(gòu)件不同又可分為帶式和鏈?zhǔn)?，工程?shí)際中較常用的為固定式帶式斗提機(jī)，其工作原理是安裝在機(jī)頭上的驅(qū)動裝置帶動一系列固接在閉環(huán)膠帶上的畚斗，把物料從機(jī)座底部裝載逐漸提升卸料的過程。10斗式提升機(jī)的使用范圍廣，對物料的種類、特性要求少，不但能提升一般粉狀、小顆粒狀物料，還可提升磨琢性較大的物料；而且密封性好，幾乎對環(huán)境不造成污染。 先進(jìn)的設(shè)計原理和加工方法，保證了整機(jī)運(yùn)行的可靠性；提升機(jī)的喂料、輸送與卸料的形式使提升機(jī)個部件之間

13、很少發(fā)生擠壓和碰撞現(xiàn)象并減少了機(jī)械磨損。因此運(yùn)行平穩(wěn)并可獲得較高的提升高度。 斗式提升機(jī)使用壽命長，無故障時間一般超過2萬小時。 二、斗式提升機(jī)的提升原理： 料斗把物料從下面的儲藏中舀起，隨著輸送帶或鏈提升到頂部，繞過頂輪后向下翻轉(zhuǎn)，斗式提升機(jī)將物料傾入接受槽內(nèi)。帶傳動的斗式提升機(jī)的傳動帶一般采用橡膠帶，裝在下或上面的傳動滾筒和上下面的改向滾筒上。鏈傳動的斗式提升機(jī)一般裝有兩條平行的傳動鏈，上或下面有一對傳動鏈輪，下或上面是一對改向鏈輪。1.發(fā)展趨勢  隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和生產(chǎn)現(xiàn)代化要求的不斷提高，運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)在引進(jìn)、吸收、消化

14、了世界各國斗式提升機(jī)的最新技術(shù)，并結(jié)合我國實(shí)際情況，使得新材料、新工藝、新產(chǎn)品不斷地出現(xiàn)。人們對斗式提升機(jī)的要求也越來越高及提升機(jī)工作特性的認(rèn)識進(jìn)一步深化，提升設(shè)備及拖動控制系統(tǒng)也逐步趨于完善，為進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量，使提升機(jī)的設(shè)計更合理，性能更可靠，各種新技術(shù)、新工藝逐步應(yīng)用于提升設(shè)備中。特別是模擬技術(shù)、微電子技術(shù)、微電腦技術(shù)在提升機(jī)控制中的應(yīng)用己成為必然的發(fā)展方向。 由于計算機(jī)技術(shù)的推廣應(yīng)用，利用計算機(jī)進(jìn)行輔助設(shè)計(CAD)和輔助制造(CAM)，使輸送機(jī)的整體布置更趨優(yōu)化，基本零件更加緊湊耐用。由于自控技術(shù)和數(shù)顯技術(shù)的廣泛普及，使運(yùn)輸機(jī)的控制和安全保護(hù)裝置大為改善，保證了作業(yè)的安全

15、性和可靠性?，F(xiàn)在許多企業(yè)能夠批量生產(chǎn)各種類型的輸送機(jī)械，不僅滿足了國內(nèi)市場的需求，部分產(chǎn)品還打入了國際市場。 11  縱觀世界各國運(yùn)輸機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀，對今后的動向可歸納如下：    （1）大型化   由于石油、化工、冶煉、制造、食品、啤酒、飲料、煙草、醫(yī)藥、家電等地工程規(guī)模越來越大型化，所以運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸物品的重量也越來越大，如碼頭的集裝箱專用輸送機(jī)的超大型結(jié)構(gòu)件達(dá)1000t,目前世界上運(yùn)輸機(jī)重量最大的是3000t的斗式輸送機(jī)。       

16、       （2）重視“三化”，逐步采用國際標(biāo)準(zhǔn)  所謂“三化”是指運(yùn)輸機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化。貫徹“三化”可以縮短設(shè)計周期，保證產(chǎn)品制造質(zhì)量，便于管理和提高經(jīng)濟(jì)效益。世界上許多國家，不僅重視產(chǎn)品的“三化”工作，而是非常注意采用國家標(biāo)準(zhǔn)。有的國家甚至廢除本國標(biāo)準(zhǔn)直接采用國際標(biāo)準(zhǔn)，其目的是為了促進(jìn)商品的國際交流。    （3）實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的機(jī)電一體化  機(jī)械產(chǎn)品需要更新?lián)Q代。在當(dāng)今計算機(jī)、自控技術(shù)和數(shù)顯技術(shù)大發(fā)展的年代里，更新?lián)Q代的重要標(biāo)志是實(shí)現(xiàn)

17、產(chǎn)品的機(jī)電一體化。在輸送機(jī)械上應(yīng)用計算機(jī)技術(shù)，可以使機(jī)械產(chǎn)品需要更新?lián)Q代。在當(dāng)今計算機(jī)、自控技術(shù)和數(shù)顯技術(shù)大發(fā)展的年代里，更新?lián)Q代的重要標(biāo)志是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的機(jī)電一體化。在輸送機(jī)械上應(yīng)用計算機(jī)技術(shù)，可以提高作業(yè)性能。四、螺旋輸送機(jī)螺旋輸送機(jī)是一種不具有撓性牽引構(gòu)件的連續(xù)輸送機(jī)械,其利用螺旋的旋轉(zhuǎn)使得物料與螺旋軸間產(chǎn)生相對運(yùn)動來達(dá)到輸送、提升和裝卸的目的,并且可以根據(jù)需求,在輸送過程中完成混合、壓縮、揉搓以及實(shí)現(xiàn)高溫物料的輸送等,故而,螺旋輸送機(jī)應(yīng)用廣泛,是現(xiàn)代化生產(chǎn)和物流運(yùn)輸不可缺少的重要機(jī)械設(shè)備之一。12在國民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)中，因其結(jié)構(gòu)簡單，密封性能好，操作安全方便及成本低等優(yōu)點(diǎn)，它的應(yīng)用已經(jīng)遍及各個行

18、業(yè)，如采礦，化工，建材，冶金，機(jī)械制造，輕紡織工業(yè)，糧食等，主要用于輸送各種粉狀，顆粒狀和小塊物料，不僅如此在某些生產(chǎn)作業(yè)中還能實(shí)現(xiàn)某些工藝的處理等。13螺旋體是螺旋輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)物料輸送的主要構(gòu)件，它由螺旋葉片和螺旋軸兩部分構(gòu)成。常用的葉片有滿面式(實(shí)體式)和帶式兩種形式。按葉片在軸上的盤繞方向不同可分為右旋和左旋兩種(逆時針盤繞為左旋，順時針盤繞為右旋)。螺旋體輸送物料方向由葉片旋向和軸的旋轉(zhuǎn)方向決定，具體確定時，先確定葉片旋向，然后按左旋用右手、右旋用左手的原則，四指彎曲方向?yàn)檩S旋轉(zhuǎn)方向，大拇指伸直方向即為輸送物料方向，如圖所示。同一螺旋體上如有兩種旋向的葉片，可同時實(shí)現(xiàn)兩個不同方向物料的輸

19、送。螺旋軸通常采用直徑3070mm的空心鋼管。目前，關(guān)于水平或者微傾斜的螺旋輸送機(jī)研究比較多，也比較成熟，而大傾角螺旋輸送機(jī)的研究少之甚少，而且也不全面，沒有權(quán)威的數(shù)據(jù)可供參考。這與螺旋輸送機(jī)的在運(yùn)輸物料的時候比水平的螺旋輸送機(jī)要復(fù)雜的多有一定關(guān)系，主要原因有以下幾點(diǎn)： 1、 工作原理的不同。水平螺旋輸送機(jī)主要是由轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動軸帶動螺旋葉片的在一封閉的圓形或半圓形的料槽內(nèi)轉(zhuǎn)動使得物料在料槽內(nèi)沿料槽向前移動，在水平方向上完成物料的運(yùn)輸, 不受自身重力的影響。而在大傾角螺旋輸送機(jī)中，機(jī)體傾角較大，物料在傳輸過程中受自身重力而產(chǎn)生下滑分力的影響也較大，因此大傾角的螺旋輸送

20、機(jī)在工作的時候?qū)D(zhuǎn)速要求較高，必須超過臨界值轉(zhuǎn)速。在螺旋軸的高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的情況下，物料顆粒受到較大的離心力，可以擺脫它與螺旋葉片之間的摩擦力向機(jī)體內(nèi)壁高速運(yùn)動，繼而同機(jī)體內(nèi)壁發(fā)生擠壓而產(chǎn)生較大的摩擦力，由于摩擦力作用的原因，物料顆粒開始減速，同螺旋葉片產(chǎn)生相對運(yùn)動，于是在螺旋葉片的帶動下物料開始做一定的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動并伴隨著直線運(yùn)動沿機(jī)體內(nèi)壁向上傳輸，完成物料的輸送。 2、 在大傾角螺旋輸送機(jī)的傳輸過程中，由于重力和離心力的作用，物料出現(xiàn)大量滾動和湍流。 3、 在大傾角螺旋輸送機(jī)的傳輸過程中，容易產(chǎn)生一個附加的物料流，增加了物流的傳輸阻力。 4、&#

21、160;螺旋軸在超過一定的轉(zhuǎn)速后，物料顆粒會產(chǎn)生徑向跳躍，碰撞，造成物料的擾動，增加功耗。6大傾角螺旋輸送機(jī)在國外的混凝土拌和設(shè)備中已大量使用, 而在我國只是開始, 結(jié)構(gòu)的設(shè)計和參數(shù)的選擇也在隨著機(jī)械結(jié)構(gòu)不斷改進(jìn)。14 同國外研究相比，國內(nèi)研究的成果還比較少，也不是很先進(jìn)，主要表現(xiàn)在螺旋輸送機(jī)核心技術(shù)上的差距，如大型螺旋輸送機(jī)動態(tài)分析和監(jiān)測技術(shù)，可靠的可控軟起動技術(shù)與功率均衡技術(shù)等。五、氣力式輸送機(jī)氣力輸送是利用壓縮空氣的能量來連續(xù)輸送散料的輸送技術(shù)。隨著科技的發(fā)展,氣力輸送已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域。但是由于耗能大的缺點(diǎn),氣力輸送的應(yīng)用也受到一定的限制。15氣墊輸送機(jī)是目前大

22、型散糧輸送不可替代的設(shè)備。由于氣墊輸送機(jī)適合輸送散糧，且破損粒少、輸送量大、能耗小16 吸送式氣力輸送機(jī)工作原理：該系統(tǒng)末端是氣源設(shè)備, 風(fēng)機(jī)的工作使整個系統(tǒng)形成負(fù)壓, 因而物料被空氣帶入管道后被輸送到離心式卸料器。在離心式卸料器中, 被分離出來的物料由底部的關(guān)風(fēng)器卸出, 空氣在離心式卸料器中得以凈化。吸送式氣力輸送裝置在糧食運(yùn)輸、裝卸、加工中被廣泛采用, 17吸送式氣力輸送機(jī)特點(diǎn)：1、環(huán)保、可靠性最好，管路內(nèi)的粉塵不會泄漏于環(huán)境；2、設(shè)備的制造、維護(hù)要求低，工人的可操作性強(qiáng)；3、使用的壓力(真空度)小，安全性高；4、氣體(一般為氣體)取自大氣，氣體的溫度即為當(dāng)時當(dāng)?shù)氐臍鉁兀瑢崦粜晕锪嫌葹檫m

23、宜；5、輸送為連續(xù)式、亦可間斷，管道內(nèi)無積存；6、易實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)進(jìn)料，多點(diǎn)卸料的輸送工程目標(biāo)； 7、氣體動力源一般為離心風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)(泵)，使用壽命長； 8、適宜短距離輸送，一般不超過100m；9、對管道的密封要求高，不得漏氣； 10、對輸送物料的應(yīng)性強(qiáng)，粉料、顆粒料均可順利輸送。 壓送氣力輸送機(jī)工作原理：由于高壓氣體的作用，物料從發(fā)送罐進(jìn)入輸送管，壓縮氣體經(jīng)電磁閥的開閉形成脈沖氣流（氣刀），當(dāng)氣刀壓力大于發(fā)送罐壓力時，氣流將物料切割成料，依靠料栓前后的 靜壓差作推動力，將物料推向前進(jìn)，到達(dá)分離裝置實(shí)施料氣離后，物料落入料倉，氣體排入大氣，實(shí)現(xiàn)輸送。壓送式氣力輸送機(jī)

24、特點(diǎn)：1、輸送速度較小，對管路的磨損少；2、控制必須是自動化，對各種電氣元件的要求高；3、輸送路程長，可以達(dá)1000m以上；4、可以在輸送管內(nèi)外設(shè)補(bǔ)氣管，并用多種方式補(bǔ)氣、排堵，但電控復(fù)雜；  5、發(fā)送罐(也稱倉泵)是壓力容器，為強(qiáng)制性簽定設(shè)備；  6、維護(hù)要求很高，對維護(hù)技術(shù)人員的素質(zhì)要求亦很高。 氣力輸送與傳統(tǒng)的機(jī)械輸送方式有著明顯的優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，工藝布置靈活，便于自動化操作；一次性投資較小，維修保養(yǎng)方便；可將由數(shù)點(diǎn)集中的物料送往一處或由一處送往分散的數(shù)點(diǎn)，適于長距離輸送；整個輸送過程完全密閉，不受氣候影響，也不污染環(huán)境，并無噪音；對于化學(xué)性質(zhì)不穩(wěn)定的物料，可以

25、使用惰性氣體輸送；廣泛用于石油、化工、醫(yī)藥及建材等工業(yè)領(lǐng)域。國內(nèi)外應(yīng)用實(shí)踐證明一般性情況下氣力輸送系統(tǒng)的綜合經(jīng)濟(jì)效益優(yōu)于機(jī)械輸送系統(tǒng)。近年來, 氣力輸送技術(shù)在各個領(lǐng)域得到迅速發(fā)展和應(yīng)用, 但至今這種輸送方式仍沒有形成完善的一門技術(shù), 其理論研究大大落后于實(shí)際應(yīng)用。氣力輸送系統(tǒng)的型式很多, 其配置也不同。氣力輸送與其他輸送方式相比有一系列優(yōu)點(diǎn), 它的選型除了考慮經(jīng)濟(jì)性外, 還與輸送物料的特性有關(guān)。18由于顆粒和氣體復(fù)雜的流體情況，需要更高水準(zhǔn)的技能和經(jīng)驗(yàn)來設(shè)計高效和復(fù)雜的應(yīng)用。為了達(dá)到更好的效果，新技術(shù)更加成熟、可靠和經(jīng)濟(jì)，能夠幫助設(shè)計人員實(shí)現(xiàn)更好的結(jié)果。計算機(jī)化的設(shè)計程序能處理復(fù)雜計算，建立模

26、型，以便預(yù)測產(chǎn)品性能和選型。 先進(jìn)控制裝置可以保證輸送系統(tǒng)在嚴(yán)格的設(shè)計參數(shù)內(nèi)可靠運(yùn)行。 產(chǎn)品低速輸送是為了防止產(chǎn)品破損，減少磨損，降低能耗。監(jiān)視并控制被輸送的產(chǎn)品、輸送系統(tǒng)和設(shè)備可以防止物料堵塞、系統(tǒng)錯誤和停機(jī)?？刂戚斔兔劫|(zhì)和環(huán)境如氣流、濕度、溫度、速度和壓力使系統(tǒng)可是輸送吸濕性、易碎、易腐和危險產(chǎn)品。 大多產(chǎn)品由于自身的特性所以在存儲和輸送方面還存在一些問題。有些因素卻影響氣力輸送系統(tǒng)的性能和產(chǎn)品的輸送，比如產(chǎn)品的變質(zhì)，粘接，結(jié)塊，凝聚，靜電現(xiàn)象，濕度，微生物繁殖，粉塵爆炸，磨損，研磨性，流動性，分層，質(zhì)量流比，核心流量等。更好地了解了這些條件，使設(shè)計人員能夠開發(fā)先進(jìn)的解決方案，以克服與這些因素相關(guān)的問題。 六 結(jié)論隨著電氣控制技術(shù)、傳感技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展,在系統(tǒng)和設(shè)備控制中應(yīng)用諸如可編程控制和變頻控制技術(shù), 從而達(dá)到系統(tǒng)和設(shè)備的可靠、節(jié)能和性能的提高, 同時實(shí)現(xiàn)小型化和輕型化。19通過對國內(nèi)連續(xù)輸送機(jī)械，特別是帶式輸送機(jī)，刮板式輸送機(jī)，螺旋輸送機(jī)，斗式提升機(jī)和氣力提升機(jī)進(jìn)行回顧，可以看出，在新理念，新材料，新技術(shù)，新工藝的不斷促進(jìn)下，在國內(nèi)外市場強(qiáng)力的需求下，各種連續(xù)輸送機(jī)械正處于快速發(fā)展的過程中。由于水平有限，時間緊迫，以及所搜集的材料的局限性，穩(wěn)重肯定有許多不當(dāng)或不足，希