新時(shí)達(dá)AS一體機(jī)故障代碼表

1、AS380 故障代碼及分析表1.1 電梯控制部分故障代碼含義代碼內(nèi)容故障原因分析02運(yùn)行中門鎖脫開(kāi)（急停）運(yùn)行中安全回路在但門鎖不在3 電梯上行限位斷4 電梯下行限位斷5 門鎖打不開(kāi)故障6 門鎖閉合不上故障8 CANBUS 通訊故障10 上減速開(kāi)關(guān) 1 錯(cuò)位11下減速開(kāi)關(guān)1 錯(cuò)位自動(dòng)運(yùn)行時(shí)，上下限位開(kāi)關(guān)同時(shí)動(dòng)作并且電梯不在最高層上行中上限位斷開(kāi)自動(dòng)運(yùn)行時(shí)，上下限位開(kāi)關(guān)同時(shí)動(dòng)作并且電梯不在最底層下行中下限位斷開(kāi)開(kāi)門信號(hào)輸出連續(xù)15 秒沒(méi)有開(kāi)門到位（門鎖信號(hào)不在除外），出現(xiàn) 3 次報(bào)故障廳門鎖被短接故障: 電梯在門區(qū)，有廳門鎖信號(hào)但沒(méi)有轎門鎖且有開(kāi)門限位(持續(xù) 1.5 秒 )信號(hào)（僅對(duì)于廳轎門分開(kāi)

2、高壓輸入地有效）關(guān)門信號(hào)輸出連續(xù)15 秒沒(méi)有關(guān)門到位 ( 門鎖信號(hào)在除外)，出現(xiàn) 8 次報(bào)故障通訊受到干擾終端電阻未短接通訊中斷連續(xù) 4 秒與轎廂板SM-02 通訊不上，報(bào)故障自學(xué)習(xí)后或上電時(shí)檢查：?jiǎn)螌由蠝p速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于頂層樓層高度位置的3/5自學(xué)習(xí)后或上電時(shí)檢查：?jiǎn)螌由蠝p速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于最短減速距離運(yùn)行過(guò)程中檢查：?jiǎn)螌由蠝p速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于井道學(xué)習(xí)的單層上減速開(kāi)關(guān)位置 100mm運(yùn)行過(guò)程中檢查：?jiǎn)螌由蠝p速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于井道學(xué)習(xí)的單層上減速開(kāi)關(guān)位置 150mm停車時(shí)檢查：?jiǎn)螌由蠝p速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于井道學(xué)習(xí)的單層上減速開(kāi)關(guān)位置100mm停車時(shí)檢查：位置高于井道學(xué)習(xí)的單層上減速開(kāi)關(guān)位置15

3、0mm，單層上減速開(kāi)關(guān)未動(dòng)作自動(dòng)狀態(tài)下，上減速開(kāi)關(guān)和下減速開(kāi)關(guān)同時(shí)動(dòng)作，且電梯不在最頂層自學(xué)習(xí)后或上電時(shí)檢查：?jiǎn)螌酉聹p速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于底層樓層高度位置的3/5自學(xué)習(xí)后或上電時(shí)檢查：?jiǎn)螌酉聹p速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于最短減速距離運(yùn)行過(guò)程中檢查：?jiǎn)螌酉聹p速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于井道學(xué)習(xí)的單層下減速開(kāi)關(guān)位置 100mm運(yùn)行過(guò)程中檢查：?jiǎn)螌酉聹p速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于井道學(xué)習(xí)的單層下減速開(kāi)關(guān)位置 150mm12 上減速開(kāi)關(guān) 2 錯(cuò)位13 下減速開(kāi)關(guān) 2 錯(cuò)位14 上減速開(kāi)關(guān) 3 錯(cuò)位15下減速開(kāi)關(guān)3 錯(cuò)位停車時(shí)檢查：?jiǎn)螌酉聹p速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于井道學(xué)習(xí)的單層下減速開(kāi)關(guān)位置100mm停車時(shí)檢查：位置低于井道學(xué)習(xí)的單層下減速

4、開(kāi)關(guān)位置150mm，單層下減速開(kāi)關(guān)未動(dòng)作自動(dòng)狀態(tài)下，上減速開(kāi)關(guān)和下減速開(kāi)關(guān)同時(shí)動(dòng)作，且電梯不在最底層自學(xué)習(xí)后或上電時(shí)檢察：雙層上減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于此開(kāi)關(guān)所在樓層高度的 3/5運(yùn)行過(guò)程中檢查：雙層上減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于井道學(xué)習(xí)的雙層上減速開(kāi)關(guān)位置 150mm運(yùn)行過(guò)程中檢查：雙層上減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于井道學(xué)習(xí)的雙層上減速開(kāi)關(guān)位置 250mm停車時(shí)檢查：雙層上減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于井道學(xué)習(xí)的雙層上減速開(kāi)關(guān)位置150mm停車時(shí)檢查：位置高于井道學(xué)習(xí)的雙層上減速開(kāi)關(guān)位置200mm，雙層上減速開(kāi)關(guān)未動(dòng)作只安裝了一級(jí)減速開(kāi)關(guān)，但設(shè)置成有2 級(jí)減速開(kāi)關(guān)（參見(jiàn)F182）自學(xué)習(xí)后或上電時(shí)檢察：雙層下減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位

5、置低于此開(kāi)關(guān)所在樓層高度的 3/5運(yùn)行過(guò)程中檢查：雙層下減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于井道學(xué)習(xí)的雙層下減速開(kāi)關(guān)位置 150mm運(yùn)行過(guò)程中檢查：雙層下減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于井道學(xué)習(xí)的雙層下減速開(kāi)關(guān)位置 250mm停車時(shí)檢查：雙層下減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于井道學(xué)習(xí)的雙層下減速開(kāi)關(guān)位置150mm停車時(shí)檢查：位置低于井道學(xué)習(xí)的雙層下減速開(kāi)關(guān)位置200mm，雙層下減速開(kāi)關(guān)未動(dòng)作只安裝了一級(jí)減速開(kāi)關(guān)，但設(shè)置成有2 級(jí)減速開(kāi)關(guān)（參見(jiàn)F182）自學(xué)習(xí)后或上電時(shí)檢察：三層上減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于此開(kāi)關(guān)所在樓層高度的 3/5運(yùn)行過(guò)程中檢查：三層上減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于井道學(xué)習(xí)的三層上減速開(kāi)關(guān)位置 250mm運(yùn)行過(guò)程中檢查：三層上減速

6、開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于井道學(xué)習(xí)的三層上減速開(kāi)關(guān)位置 300mm停車時(shí)檢查：三層上減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于井道學(xué)習(xí)的三層上減速開(kāi)關(guān)位置250mm停車時(shí)檢查：位置高于井道學(xué)習(xí)的三層上減速開(kāi)關(guān)位置250mm，雙層上減速開(kāi)關(guān)未動(dòng)作只安裝了一級(jí)或二級(jí)減速開(kāi)關(guān)，但設(shè)置成有3 級(jí)減速開(kāi)關(guān)（參見(jiàn)F182）自學(xué)習(xí)后或上電時(shí)檢察：三層下減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于此開(kāi)關(guān)所在樓層高度的 3/5運(yùn)行過(guò)程中檢查：三層下減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于井道學(xué)習(xí)的三層下減速開(kāi)關(guān)位置 250mm運(yùn)行過(guò)程中檢查：三層下減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于井道學(xué)習(xí)的三層下減速開(kāi)關(guān)16 上減速開(kāi)關(guān) 4 錯(cuò)位17 下減速開(kāi)關(guān) 4 錯(cuò)位19 開(kāi)關(guān)門限位故障20 打滑保護(hù)故障21

7、電機(jī)過(guò)熱22 電機(jī)反轉(zhuǎn)故障23 電梯超速故障24 電梯過(guò)低速故障位置 300mm停車時(shí)檢查：三層下減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于井道學(xué)習(xí)的三層下減速開(kāi)關(guān)位置250mm停車時(shí)檢查：位置低于井道學(xué)習(xí)的三層下減速開(kāi)關(guān)位置250mm，三層下減速開(kāi)關(guān)未動(dòng)作只安裝了一級(jí)或二級(jí)減速開(kāi)關(guān)，但設(shè)置成有3 級(jí)減速開(kāi)關(guān)（參見(jiàn)F182）自學(xué)習(xí)后或上電時(shí)檢察：四層上減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于此開(kāi)關(guān)所在樓層高度的 3/5運(yùn)行過(guò)程中檢查：雙層上減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于井道學(xué)習(xí)的雙層上減速開(kāi)關(guān)位置 150mm運(yùn)行過(guò)程中檢查：雙層上減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于井道學(xué)習(xí)的雙層上減速開(kāi)關(guān)位置 250mm停車時(shí)檢查：雙層上減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于井道學(xué)習(xí)的雙層上減

8、速開(kāi)關(guān)位置150mm停車時(shí)檢查：位置高于井道學(xué)習(xí)的雙層上減速開(kāi)關(guān)位置200mm，雙層上減速開(kāi)關(guān)未動(dòng)作只安裝了一級(jí)、 二級(jí)或三級(jí)減速開(kāi)關(guān)，但設(shè)置成有4 級(jí)減速開(kāi)關(guān) （參見(jiàn) F182）自學(xué)習(xí)后或上電時(shí)檢察：雙層下減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于此開(kāi)關(guān)所在樓層高度的 3/5運(yùn)行過(guò)程中檢查：雙層下減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于井道學(xué)習(xí)的雙層下減速開(kāi)關(guān)位置 150mm運(yùn)行過(guò)程中檢查：雙層下減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置低于井道學(xué)習(xí)的雙層下減速開(kāi)關(guān)位置 250mm停車時(shí)檢查：雙層下減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作位置高于井道學(xué)習(xí)的雙層下減速開(kāi)關(guān)位置150mm停車時(shí)檢查：位置低于井道學(xué)習(xí)的雙層下減速開(kāi)關(guān)位置200mm，雙層下減速開(kāi)關(guān)未動(dòng)作只安裝了一級(jí)、 二級(jí)或三

9、級(jí)減速開(kāi)關(guān)，但設(shè)置成有4 級(jí)減速開(kāi)關(guān) （參見(jiàn) F182）自動(dòng)狀態(tài)下開(kāi)門到位和關(guān)門到位同時(shí)動(dòng)作超時(shí)1.5s運(yùn)行中 (檢修除外 )超過(guò) F62(防打滑時(shí)間 ) 設(shè)定的時(shí)間，平層開(kāi)關(guān)無(wú)動(dòng)作電機(jī)過(guò)熱輸入點(diǎn)有輸入信號(hào)持續(xù) 0.5 秒出現(xiàn)倒溜現(xiàn)象( 上行時(shí)速度反饋 150mm)（主板反饋口 A 、B 相反相）速度反饋值大于允許速度持續(xù)0.1 秒，報(bào)故障 23。當(dāng)給定速度小于1m/s 時(shí)，允許速度 =給定速度 +0.25m/s當(dāng)給定速度大于1m/s 時(shí)，允許速度 =給定速度 *1.25最大允許速度 額定速度 *108%終端層以 0.8m/s2 減速度運(yùn)行時(shí)，速度反饋持續(xù)超過(guò)減速度0.1 秒，報(bào)故障 23速度

10、反饋值小于允許值持續(xù)0.5 秒，報(bào)故障 24。當(dāng)給定速度小于1m/s 時(shí)，允許速度 =給定速度 0.25m/s當(dāng)給定速度大于1m/s 時(shí)，允許速度 =給定速度 *0.5高速運(yùn)行停車后，上平層感應(yīng)器未動(dòng)作。上平層感應(yīng)器動(dòng)作大于最大有效保護(hù)距離或大于最大無(wú)效保護(hù)距離時(shí)，報(bào)故障 2727上平層感應(yīng)器故障當(dāng)平層插板長(zhǎng)度小于300mm 時(shí)：最大有效動(dòng)作保護(hù)距離=300mm 的 4 倍當(dāng)平層插板長(zhǎng)度大于300mm 時(shí)：最大有效動(dòng)作保護(hù)距離= 平層插板長(zhǎng)度的4倍當(dāng)最高樓層小于3 時(shí)：最大無(wú)效動(dòng)作保護(hù)距離=最大樓層高度的1.5 倍當(dāng)最高樓層大于3 時(shí)：最大無(wú)效動(dòng)作保護(hù)距離=最大樓層高度的2.5 倍下平層感應(yīng)器

11、不動(dòng)作下平層感應(yīng)器動(dòng)作大于最大有效保護(hù)距離或大于最大無(wú)效保護(hù)距離時(shí)，報(bào)故障 2828下平層感應(yīng)器故障當(dāng)平層插板長(zhǎng)度小于300mm 時(shí)：最大有效動(dòng)作保護(hù)距離=300mm 的 4倍300mm 時(shí)：最大有效動(dòng)作保護(hù)距離= 平層插板長(zhǎng)度的 4當(dāng)平層插板長(zhǎng)度大于倍當(dāng)最高樓層小于 3時(shí)：最大無(wú)效動(dòng)作保護(hù)距離= 最大樓層高度的1.5 倍當(dāng)最高樓層大于 3時(shí)：最大無(wú)效動(dòng)作保護(hù)距離= 最大樓層高度的2.5 倍32 運(yùn)行中安全回路斷抱閘接觸器觸點(diǎn)粘連檢35測(cè)故障輸出接觸器觸點(diǎn)粘連檢36測(cè)故障37 門鎖觸點(diǎn)粘連檢測(cè)故障38 抱閘開(kāi)關(guān)故障安全回路繼電器觸點(diǎn)故39障40 變頻器故障提前開(kāi)門繼電器檢測(cè)故45障49 通訊故

12、障廳轎門鎖高壓不一致故54障自學(xué)習(xí)平層插板長(zhǎng)度和68平層開(kāi)關(guān)距離的組自學(xué)習(xí)的插板數(shù)與電梯69總層數(shù)不一致辭故電梯運(yùn)行中發(fā)生安全回路斷開(kāi)主板 KMB( 抱閘接觸器 )無(wú)輸出， 但輸入檢測(cè)點(diǎn)有輸入信號(hào)(包含后置的兩個(gè)檢測(cè)點(diǎn) )主板 KMB( 抱閘接觸器 )有輸出 , 但輸入檢測(cè)點(diǎn)沒(méi)有輸入信號(hào)（包含后置的兩個(gè)檢測(cè)點(diǎn)）(KMY 接觸器粘連 )主板 KMY繼電器無(wú)輸出，但輸入檢測(cè)點(diǎn)有輸入信號(hào)主板 KMY繼電器有輸出 , 但輸入檢測(cè)點(diǎn)無(wú)輸入信號(hào)(KMY 接觸器不吸合 )開(kāi)門限位信號(hào)動(dòng)作并有檢測(cè)門鎖信號(hào)KMB 有輸出，但抱閘開(kāi)關(guān)沒(méi)有打開(kāi)安全繼電器損壞不能正常吸合安全繼電器卡死安全回路輸入信號(hào)與檢測(cè)觸點(diǎn)不一致

13、主板安全回路高壓輸入口損壞安全回路高壓檢測(cè)點(diǎn)與安全繼電器檢測(cè)信號(hào)不一致(F156=0 時(shí))給出運(yùn)行信號(hào)，變頻器不運(yùn)行提前開(kāi)門繼電器輸出跟提前開(kāi)門檢測(cè)輸入不一致超過(guò)0.5s,Y14 有輸出但X17沒(méi)有輸入 ;Y14 沒(méi)有輸出但X17 有輸入（暫時(shí)沒(méi)有）主板芯片主芯片間通訊異常廳轎門鎖高壓檢測(cè)點(diǎn)不一致超過(guò)1.5s,， X33 通但 X34 不通；或者X34 斷但X33 通1)平層插板太長(zhǎng)或太短.算法 :(平層插板長(zhǎng)度+ 平層開(kāi)關(guān)間距 )/2 小于 100mm或者大于 900mm.電梯總層數(shù)= 預(yù)設(shè)總總數(shù) (F11) + 偏置實(shí)層數(shù) (F10)1.2 電梯驅(qū)動(dòng)部分故障代碼表故障故障顯示代碼模塊過(guò)流7

14、1保護(hù)72ADC 故障散熱器過(guò)73熱制動(dòng)單元74故障熔絲斷故75障輸出過(guò)力76矩77 速度偏差（加速運(yùn)78 行中）母線過(guò)壓保護(hù)可能原因?qū)?策直流端電壓過(guò)高檢查電網(wǎng)電源，檢查是否大慣性負(fù)載無(wú)能耗制動(dòng)快速停機(jī)外圍有短路現(xiàn)象檢查電機(jī)及輸出接線是否有短路，對(duì)地是否短路，輸出有缺相檢查電機(jī)及輸出接線是否有松動(dòng)編碼器故障檢查編碼器是否損壞或接線是否正確硬件接觸不良或損壞請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行維護(hù)變頻器內(nèi)部插接件松動(dòng)請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行維護(hù)電流傳感器損壞更換電流傳感器電流采樣回路有問(wèn)題更換控制板環(huán)境溫度過(guò)高降低環(huán)境溫度，加強(qiáng)通風(fēng)散熱風(fēng)道阻塞清理風(fēng)道灰塵、棉絮等雜物風(fēng)扇異常檢查風(fēng)扇電源線是否接好，或更換同型號(hào)風(fēng)扇溫

15、度檢測(cè)電路故障請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行維護(hù)制動(dòng)單元損壞更換相應(yīng)驅(qū)動(dòng)模塊外部制動(dòng)電阻線路短路檢查制動(dòng)電阻接線電流過(guò)大導(dǎo)致熔斷保險(xiǎn)絲檢查保險(xiǎn)絲回路是否斷路，或連接點(diǎn)松動(dòng)輸入電源電壓過(guò)低檢查輸入電源電機(jī)堵轉(zhuǎn)或負(fù)載嚴(yán)重突變防止發(fā)生電機(jī)堵轉(zhuǎn)，降低負(fù)載突變編碼器故障檢查編碼器是否損壞或接線是否正確輸出有缺相檢查電機(jī)及輸出接線是否有松動(dòng)加速時(shí)間太短延長(zhǎng)加速時(shí)間負(fù)載太大減輕負(fù)載電流限制太低在允許范圍內(nèi)適當(dāng)提高限流值輸入電源電壓異常檢查輸入電源電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)中再次快速電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)停止后再啟動(dòng)啟動(dòng)故障故障顯示代碼（減速運(yùn)行中）母線過(guò)壓保護(hù)（恒速運(yùn)行中）母線過(guò)壓保護(hù)母線欠電79壓可能原因?qū)?策負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)慣量過(guò)大使用合適的能耗制動(dòng)

16、組件減速時(shí)間太短延長(zhǎng)減速時(shí)間制動(dòng)電阻阻值太大或沒(méi)有連接合適的制動(dòng)電阻接輸入電源異常檢查輸入電源負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)慣量過(guò)大使用合適的能耗制動(dòng)組件制動(dòng)電阻阻值太大或沒(méi)有連接合適的制動(dòng)電阻接電源電壓低于設(shè)備最低工檢查輸入電源作電壓發(fā)生瞬時(shí)停電檢查輸入電源，待輸入電壓正常，復(fù)位后重新啟動(dòng)輸入電源的電壓變動(dòng)太大電源的接線端子松動(dòng)檢查輸入接線內(nèi)部開(kāi)關(guān)電源異常請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行維護(hù)在同一電源系統(tǒng)中存在大改變電源系統(tǒng)使其符合規(guī)格值啟動(dòng)電流的負(fù)載變頻器輸出側(cè)接線異常，漏接或存在斷線按操作規(guī)程檢查變頻器輸出側(cè)接線情況，排除漏接、斷線輸出端子松動(dòng)電機(jī)功率太小，在變頻器80輸出缺相最大適用電機(jī)容量的1/20調(diào)整變頻器容量或電機(jī)

17、容量以下檢查電機(jī)接線是否完好輸出三相不平衡斷電檢查變頻器輸出側(cè)與直流側(cè)端子特性是否一致電機(jī)低速電網(wǎng)電壓低檢查輸入電源過(guò)流（加速電機(jī)參數(shù)設(shè)置不正常正確設(shè)置電機(jī)參數(shù)81運(yùn)行中）電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中直接快速啟動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)停止后再啟動(dòng)電機(jī)低速電網(wǎng)電壓低檢查輸入電源故障故障顯示代碼過(guò)流（減速運(yùn)行中）電機(jī)低速過(guò)流（恒速運(yùn)行中）編碼器故82障停車時(shí)檢83測(cè)到電流運(yùn)行中速84度反向停車時(shí)檢85測(cè)到速度86 電機(jī)相序錯(cuò)同向超速（最大87 速度允許范圍內(nèi)）反向超速（最大88 速度允許范圍內(nèi)）可能原因?qū)?策負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)慣量過(guò)大使用合適的能耗制動(dòng)組件電機(jī)參數(shù)設(shè)置不正常正確設(shè)置電機(jī)參數(shù)減速時(shí)間太短延長(zhǎng)減速時(shí)間運(yùn)行中負(fù)載突變降低負(fù)載突變

18、頻率和幅度電機(jī)參數(shù)設(shè)置不正常正確設(shè)置電機(jī)參數(shù)編碼器連接不正確更改編碼器接線編碼器無(wú)信號(hào)輸出檢查編碼器好壞及電源供給情況編碼器連線斷線修復(fù)斷線功能碼設(shè)置異常確認(rèn)變頻器編碼器相關(guān)功能碼設(shè)置正確電機(jī)停車時(shí)電流流動(dòng)未有同步電機(jī)有溜車現(xiàn)象效阻斷請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行維護(hù)運(yùn)行時(shí)速度逆向檢查外部負(fù)載是否突變編碼器與電機(jī)相序不一致改變電機(jī)或編碼器相序啟動(dòng)時(shí)電機(jī)反轉(zhuǎn)，電流到電流限制過(guò)低，或電機(jī)不匹配達(dá)限制電流抱閘松，電梯溜車檢查抱閘編碼器受干擾，或編碼器緊固編碼器，排除干擾松動(dòng)電機(jī)線接反反線或者調(diào)節(jié)參數(shù)同步電機(jī)失磁狀態(tài)產(chǎn)生飛檢查電機(jī)車同步電機(jī)角度自學(xué)習(xí)不對(duì)重新自學(xué)習(xí)編碼器參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤或受檢查編碼器回路干擾正向負(fù)載過(guò)

19、大或負(fù)載突變檢查負(fù)載突變外界原因同步電機(jī)失磁狀態(tài)產(chǎn)生飛檢查電機(jī)車同步電機(jī)角度自學(xué)習(xí)不對(duì)重新自學(xué)習(xí)編碼器參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤或受檢查編碼器回路故障可能原因?qū)?策故障顯示代碼干擾UVW 編碼器相89序錯(cuò)編碼器通訊故90障abc 過(guò)電流（三91相瞬時(shí)值）制動(dòng)器檢92測(cè)故障輸入過(guò)電93壓UVW 編碼94器斷線95 備用編碼器未96自學(xué)習(xí)輸出過(guò)電97 流（有效值）反向負(fù)載過(guò)大或負(fù)載突變檢查負(fù)載突變外界原因編碼器連線有問(wèn)題或參數(shù)檢查接線或更改參數(shù)設(shè)置有誤編碼器有故障檢查編碼器接線并重做編碼器自學(xué)習(xí)電機(jī)單相對(duì)地短路檢查電機(jī)及輸出線回路編碼器故障檢查編碼器是否損壞或接線是否正確驅(qū)動(dòng)板檢測(cè)回路出錯(cuò)更換驅(qū)動(dòng)板輸出繼電器沒(méi)

20、有動(dòng)作檢查繼電器控制回路繼電器動(dòng)作制動(dòng)器沒(méi)有打檢查制動(dòng)器動(dòng)力線是否松動(dòng)斷線開(kāi)反饋元件沒(méi)檢測(cè)到信號(hào)調(diào)節(jié)反饋元件進(jìn)線電壓過(guò)高檢查進(jìn)線電壓是否和變頻器匹配開(kāi)關(guān)電源電壓檢測(cè)回路有請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行維護(hù)問(wèn)題編碼器接線回路問(wèn)題接線端松動(dòng)或者線路中有損壞斷裂同步電機(jī)未學(xué)習(xí)編碼器角進(jìn)行編碼器自學(xué)習(xí)度過(guò)多時(shí)間運(yùn)行在過(guò)載狀態(tài)停止運(yùn)行一段時(shí)間，如果運(yùn)行后再次出現(xiàn)，要下，負(fù)載越大，時(shí)間越短檢查負(fù)載是否在允許范圍電機(jī)堵轉(zhuǎn)檢查電機(jī)或抱閘電機(jī)線圈短路檢查電機(jī)輸出短路檢查接線或電機(jī)98Sincos 編碼器故障編碼器損壞或線路有錯(cuò)檢查編碼器及其線路99 輸入缺相輸入側(cè)電壓異常檢查電網(wǎng)電壓故障故障顯示代碼超速保護(hù)（超過(guò)最100大速度保護(hù)限制）電機(jī)高速101過(guò)電流102 接地保護(hù)103 電容老化104 外部故障輸出不平105衡參數(shù)設(shè)置106錯(cuò)誤電流傳感107器故障制動(dòng)電阻108短路電流瞬時(shí)109值過(guò)大可能原因?qū)?策輸入電壓缺相輸入側(cè)接線端子松動(dòng)檢查輸入端子接線編碼器參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤或受檢查編碼器回路干擾負(fù)載突變檢查負(fù)載突變外界原因超速保護(hù)參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤檢查參數(shù)電網(wǎng)電壓低檢查輸入電源運(yùn)行中負(fù)載突變降低負(fù)載突變頻率和幅度電機(jī)參數(shù)設(shè)置不正常正確設(shè)置電機(jī)參數(shù)編碼器參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤或受檢查編碼器回路干