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1、2017 年公路水運(yùn)實(shí)驗(yàn)檢測師考試 道路工程 真題答案與解讀完整版一、單選題共30 題,每題1 分,共 30 分1. 液塑限聯(lián)合測定法測定土地液限和塑限,主要步驟如下: 試杯裝好土樣接通電掘,調(diào)平機(jī)身打開開關(guān),提上錐體使錐尖接觸土樣表面錐體立刻自行下沉5秒時自動停止下藹指示燈亮停止旋動旋鈕錐體復(fù)位,讀數(shù)顯示為零.正確地測定順序是 ().A. B. C. D.2. 下面有關(guān)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度系數(shù)SSI 地計算描述正確地是().A. 路面實(shí)測代表彎沉與設(shè)計彎沉之比B. 路面實(shí)測代表彎沉與容許彎沉之比C. 路面設(shè)計彎沉與實(shí)測代表彎沉之比D. 路面容許彎沉與實(shí)測代表彎沉之比3. 高速公路瀝青混凝土面層實(shí)測工
2、程中,要求總厚度代表值不小于().A. 設(shè)計值地-5%B. 設(shè)計值地-20%C. 設(shè)計值地-10%D. 設(shè)計值地-8%4. 石方路基質(zhì)量評定中,一般不用() 指標(biāo)來評價壓實(shí)質(zhì)量.A. 固體體積率B. 層厚和壓實(shí)次數(shù)C. 沉降差D. 壓實(shí)度5. 某分部工程地加權(quán)平均分為90 分,那么該分部工程質(zhì)量等級為().A. 優(yōu)良B. 合格C. 不合格D. 無法確定6. 水泥膠砂抗壓強(qiáng)度計算時,需要舍棄超出平均值() 地測定值.A. ± 10%B. ± 5%C. ± 3%D.± 2%7. 水泥比表面積測定時地環(huán)境條件和操作直接影響秒表記錄時間地長短,下列選項(xiàng)中針對實(shí)驗(yàn)
3、條件和秒表讀數(shù)值說法正確地是().A. 實(shí)驗(yàn)環(huán)境溫度越高,秒表讀數(shù)值越長B. 透氣筒中裝填地水泥數(shù)量偏少,秒表讀數(shù)偏短C. 透氣筒與壓力計接觸密封不好時,秒表讀數(shù)偏長D.空氣黏度越高,秒表讀數(shù)值越短8. 進(jìn)行粗集料豎固性實(shí)驗(yàn)時,所稱取地不同粒級地試樣分別裝入三腳網(wǎng)并浸入盛有硫酸鈾熔液地容器中,暗液體積應(yīng)不小于實(shí)驗(yàn)總體積地() 倍 .A.1B.2C.5D.109. 當(dāng)篩分實(shí)驗(yàn)各級過篩不徹底時,計算出地砂地細(xì)度模數(shù)將會()A. 偏小B. 偏大C. 因各級均不徹底,最終不影響細(xì)度模數(shù)地大小D. 變化無法確定10. 下面關(guān)于土地含水率地計算描述正確地是()A. 土中水地體積與土中固體顆粒地體積之比B.
4、 土中水地質(zhì)量與土質(zhì)量之比C. 土中水質(zhì)量與土中固體顆粒質(zhì)量之比D. 土中水氣質(zhì)量與土質(zhì)量之比1-5 DCADB 6-10 ABCBC11. 己知一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)抗折試件測得地破壞荷載分別是( 單位 :kN):41.2539.75、 48.00.計算該組試件地抗折強(qiáng)度為5.4MPa,可以認(rèn)為該結(jié)果().A. 正確,符合計算和數(shù)據(jù)處理要求B. 不正確,有測定值超過誤差要求,實(shí)驗(yàn)應(yīng)無效C. 不正確,實(shí)驗(yàn)結(jié)果應(yīng)取3 個測定值地算術(shù)平均值D.不正確,不應(yīng)在隱去超過誤差要求地測定值之后取平均值12. 下列針對粉煤灰燒失量測定操作說法正確地是().A. 燒失量主要來自于粉煤灰中硫化物B. 溫度控制是燒失
5、量檢測地核心控制因素C. 粉煤灰細(xì)度越高燒失量越大D. 實(shí)驗(yàn)時要嚴(yán)格控制高溫灼燒時間13. 當(dāng)采用酸堿滴定法測定石灰中有效成分含量時,在滴定終點(diǎn)附近,指示劑紅色反復(fù)出現(xiàn),這樣地現(xiàn)象是因?yàn)?).A. 石灰中雜質(zhì)含量偏高B. 標(biāo)準(zhǔn)溶液濃度不準(zhǔn)確C. 石灰中氧化鎂含量較高D. 滴定操作方法不規(guī)范14. 在瀝青混合料中摻加適量消石灰粉,主要是有效提高瀝青混合料地().A. 粘附性B. 抗疲勞性C. 低溫抗裂性D. 抗車轍變形能力15. 下列實(shí)驗(yàn)操作中需對瀝青樣品質(zhì)量進(jìn)行準(zhǔn)確稱重地是().A. 薄膜烘箱實(shí)驗(yàn)B. 針入度實(shí)驗(yàn)C. 軟化點(diǎn)實(shí)驗(yàn)D. 延度實(shí)驗(yàn)16. 瀝青混合料空隙率偏小,對瀝青路面可能帶來地問
6、題是().A. 耐久性變差B. 高溫抗車轍能力較低C. 水穩(wěn)性不好D. 低溫環(huán)境易于開裂17. 評價瀝青混合料耐久性地指標(biāo)是().A. 飽和度B. 動穩(wěn)定度C. 馬氏模數(shù)D.穩(wěn)定度18. 以下因素: 粗骨料強(qiáng)度低砂子用量過大粉料含量過多瀝青針入度偏大礦料級配采用了間斷級配級配偏細(xì),其中導(dǎo)致瀝青混合料配合比設(shè)計地馬歇爾穩(wěn)定度偏低地原因有() 項(xiàng) .A.3B.4C.5D.619. 如分別測得新拌混凝土單位面積貫入阻力是2.8MPa、 3.5MPa、 28MPa、35MPa則用于判斷混凝土初凝時間和終凝時間地貫入阻力是().A.初凝 3.5MPa,終凝 28MPaB.初凝 2.8MPa,終凝 28M
7、PaC.初凝 3.5MPa,終凝 35MPaD.初凝 2.8MPa,終凝 35MPa20. 水泥混凝土工作性測定地方法主要有坍落度法和維勃稠度法,下面對這兩種方法應(yīng)性地描述正確地是().維勃稠度法適用于集料公稱最大粒徑坍落度法適用于集料公稱最大粒徑坍落度法適用于集料公稱最大粒徑維勃稠度法適用于集料公稱最大粒徑A.、B.、31.5mm坍落度大于10mm地混凝土31.5mn維勃時間5S30S地混凝土31.5mn坍落度大于10mmM混凝土31.5mm維勃時間5S30S地混凝土C.、D.、11-15 DBDAA 16-20 BABAC21. 用連續(xù)式平整度儀法測定路面平整度,以() 表示一個計算區(qū)間地
8、測試結(jié)果A. 最大間隙B. 單向位移累計值D. 標(biāo)準(zhǔn)差D. 國際平整度指數(shù)22. 有可能造成無機(jī)結(jié)合料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)結(jié)果偏高地原因是().A. 試件兩個底面不平整B. 加載速率快C. 使用地球形支座未能靈活轉(zhuǎn)動D.加在過程中溫度偏高23. 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類材料配合比設(shè)計采用() 天齡期無側(cè)限抗壓強(qiáng)度.A.3B.7C.14D.2824. 路面基層施工中,采用EDTA商定法進(jìn)行石灰或水泥劑量地測定時,首先要制作標(biāo)準(zhǔn)曲線. 在整個施土過程中,可能要二次制作標(biāo)準(zhǔn)曲線,需重新制作標(biāo)準(zhǔn)曲線地原因是 ().A. 原材料發(fā)生變動B.EDTA溶液用完后需重新配制C. 待測無機(jī)結(jié)合料取樣方式改變D. 施工環(huán)境
9、發(fā)生改變25. 表干法、水中重法、蠟封法、體積法是瀝青混合料密度實(shí)驗(yàn)地4 種方法,其中表干法地適用條件是().A. 試件吸水率大于2%B. 試件吸水率不大于2%C. 試件吸水率小于0.5%D. 適用于任何瀝青混合料26. 用環(huán)刀法檢測壓實(shí)度時,如環(huán)刀打入深度較淺,則檢測結(jié)果會().A. 偏大B. 沒影響C. 偏小D. 不確定27. 測定半剛性基層透層油地滲透深度時,不正確地做法是().A. 在透層油基本滲透或噴灑48h 后,鉆取芯樣B. 將芯樣頂面圓周隨機(jī)分成約8 等份,分別量測圓周上各等分點(diǎn)處透層油滲透地深度C. 取所有芯樣滲透深度地算術(shù)平均值作為測試路段滲透深度D.去掉5個最小值,計算其他
10、3點(diǎn)滲透深度地算術(shù)平均值作為單個芯樣地滲透深度28. 關(guān)于熱拌熱鋪瀝青混合料地施工溫度測試方法不正確地說法是().A. 采用金屬桿插入式溫度計B. 淚填出廠溫度或運(yùn)輸至現(xiàn)場溫度在運(yùn)料貨車上測試C. 混合料攤鋪溫度直在攤鋪機(jī)地一側(cè)撥料器前方地混合料堆上測試D. 在瀝青混合料碾壓過程中測定壓實(shí)溫度,測試時溫度計插入深度不小于150mm29. 擺式儀測定路面摩擦系數(shù)過程中,下面不正確地做法是().A. 將儀器置于路面輪跡帶測點(diǎn)上,并使擺地擺動方向與行車方向一致B.校準(zhǔn)滑動長度,使符合126mmM規(guī)定C. 用噴水壺?fù)蠟y點(diǎn),使路面處于溫潤狀態(tài)D. 每個測點(diǎn)測定3 個值,每個測點(diǎn)由5 個單點(diǎn)組成,以5
11、次測定結(jié)果地平均值作為該測點(diǎn)地代表值30. 灌砂法實(shí)驗(yàn)測得試坑材料濕密度為2.30g/cm3 ,含水量為5.5%,該材料室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)實(shí)驗(yàn)最大干密度為2.25g/cm3 ,則該測點(diǎn)地壓實(shí)度為().A.92.4B.96.6%C.96.9%D.102.2%21-25 CBBAB 26-30 ADDDC二、判斷題共30 題,每題1 分,共 30 分1 . 土地固結(jié)是指飽和土體在外荷載作用下,土體孔隙中水分逐漸排出,土體體積減小,密度增長地過程.()2 .靠性土地抗剪強(qiáng)度主要取決于粘聚力.()3 .公路技術(shù)狀況評定中,除高速公路、一級公路外,其他等級公路不需要單獨(dú)測量路面車轍計算RDI.()4 .對連續(xù)
12、配筋地混凝土路面和鋼筋混凝土路面地交工驗(yàn)收檢測評定時,由于干縮、溫縮產(chǎn)生地裂縫,應(yīng)予以減分.()5 .不合格地路基路面分項(xiàng)工程,經(jīng)加、補(bǔ)強(qiáng)、返工或整修后,當(dāng)重新評定地評分值大于 75 分時,該分項(xiàng)工程可評為合格工程.()6 .瀝青黏附性主要評價集料地性能,與瀝青性能無關(guān)7 .通常,瀝青地軟化點(diǎn)越高,黏度也越高,針入度越小.()8 .坍落度法適合測量坍落度在10mm 以上任何值地混凝土地流動性.()9 .當(dāng)砂地細(xì)度模數(shù)事宜時,有利于礦料地級配合成和調(diào)整.()10 .洛杉磯磨耗實(shí)驗(yàn)是一項(xiàng)針對粗集料抗磨光能力地實(shí)驗(yàn)工程.()11 .水泥混凝土強(qiáng)度等級愈高,力學(xué)實(shí)驗(yàn)加載時要求地標(biāo)準(zhǔn)加載速率就應(yīng)愈快.(
13、)12 .面層普通水泥混凝土配合比設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)采用28 天齡期地抗壓強(qiáng)度.()13 .隨著砂率地提高,水泥混凝土地坍落度將會降低.()14 .石灰中有效氧化鏡含量越高,石灰地品質(zhì)越低.()15 .馬歇爾穩(wěn)定度實(shí)驗(yàn)時地溫度越高,則穩(wěn)定度愈大,流值愈小.()16 .半剛性基層材料配合比設(shè)計中,可根據(jù)需要任意選擇重型擊實(shí)或振動壓實(shí)成型試件()17 .集料中針片狀顆粒對瀝青黏附性會造成不利影響.()18 .最佳瀝青用量是指能夠使瀝青混合料各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到最好狀態(tài)時所對應(yīng)地用量.()19 .如車轍實(shí)驗(yàn)輪碾速度高于規(guī)定地要求,測得地動穩(wěn)定度會偏高.()20 .測定瀝青混合料馬歇爾試件密度時,當(dāng)開口空隙中地水分全部
14、被擦去后,測得地毛體積密度結(jié)果與表現(xiàn)密度很接近.()21 .采用核子密度儀測定瀝青路面面層地壓實(shí)度時,在表面用直接透射法測定.()22 .鉆芯取樣法測定路面厚度時,用鋼尺量取試坑深度,作為路面檢查層地厚度.()23 .用兩臺彎沉儀同時進(jìn)行左右輪彎沉測定時,應(yīng)按兩個獨(dú)立點(diǎn)考慮,不能采用左右兩點(diǎn)地平均值.()24 .半剛性基層施工現(xiàn)場壓實(shí)度地測定,應(yīng)以當(dāng)天通過現(xiàn)場取樣并成型試件測得到地最大干密度為準(zhǔn)進(jìn)行評定.()25 .基層材料力學(xué)強(qiáng)度越高,越利于其抗開裂或抗沖刷性能.()26 .環(huán)刀法測定地密度僅代表環(huán)刀深度范圍內(nèi)地平均密度,不能代表碾壓層地平均密度27 .水泥混凝土路面錯臺地測定位置,通常以行
15、車道錯臺最大處橫斷面為準(zhǔn).()28 .通過拌和廠對瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量地總量檢驗(yàn),能夠計算攤鋪層地平均壓實(shí)層厚度()29 .滲水系數(shù)是指在單位時間內(nèi)滲入路面規(guī)定面積地水地體積,以mL/s 計 .()30 .激光構(gòu)造深度儀地測值應(yīng)通過對比實(shí)驗(yàn)建立相關(guān)關(guān)系式,轉(zhuǎn)換為鋪砂法構(gòu)造深度值后,才能進(jìn)行測試結(jié)果地評定.()三、多選題( 共 20 題,每題2 分,共 40 分 . 下列各題地備選項(xiàng)中,至少有兩個是符合題意地,選項(xiàng)全部正確得滿分,選項(xiàng)部分正確按比例得分,出現(xiàn)錯誤選項(xiàng)該題不得分1. 砂地相對密度測定過程中,首先通過測定下面主要參數(shù)( ) ,然后通過計算得到砂地相對密度.A. 最大孔隙比B. 含水率C
16、. 天然孔隙比D.最小孔隙比2. 以下屬于路基損壞類型地有().A. 路基沉降B. 邊坡明塌C. 波浪擁包D. 涵洞阻塞3. 工程質(zhì)量評定等級分為合格與不合格,需要逐級評定地內(nèi)容().A. 分項(xiàng)工程B. 分部工程C. 單位工程D. 合同段和建設(shè)工程4. 下列關(guān)于土基壓實(shí)度評定地說法中正確地有().A. 以用壓實(shí)度代表值控制路段地總體壓實(shí)水平B. 單點(diǎn)壓實(shí)度不得小于極值標(biāo)準(zhǔn)C. 根據(jù)合格率,計算評分值D.合格率不得低于75%5. 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)適用于下列() 工程 .A. 新建四級公路B. 二級公路改建C. 新建高速公路D. 高速公路大修6. 進(jìn)行瀝青實(shí)驗(yàn)前,試樣準(zhǔn)備工作包括().A.
17、 落實(shí)生產(chǎn)瀝青地油源B. 隱去瀝青中所含水分C. 確認(rèn)瀝青所屬等級D. 篩除瀝青中地異物7. 水泥中主要礦物成分包括().A. 硅酸二鈣B. 氧化鈣C. 硅酸三鈣D. 二氧化硅8. 下列關(guān)于勃氏法測量水泥比表面積不正確地說法有().A. 試樣需要烘干并冷卻B.實(shí)驗(yàn)需要過1.0mm篩C.實(shí)驗(yàn)室相對濕度R 50%D. 平行實(shí)驗(yàn)結(jié)果相差不大于2%9. 集料密度測定時,如集料實(shí)驗(yàn)浸水時間未達(dá)到 24h,實(shí)驗(yàn)結(jié)果可能有().A. 基本不受影響B(tài). 偏低C. 偏高D. 沒有規(guī)律10. 土地直接剪切實(shí)驗(yàn)中,當(dāng)慘透系數(shù)小子10-6cm/s 時,可采用() 方法進(jìn)行操作A. 結(jié)質(zhì)土地固結(jié)快剪實(shí)驗(yàn)B. 黏質(zhì)土地慢
18、剪實(shí)驗(yàn)C. 砂類土地直剪實(shí)驗(yàn)D. 結(jié)質(zhì)土地快剪實(shí)驗(yàn)11. 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土地含水率測定方法有().A. 烘干法B. 比重法C. 酒精法D.碳化鈣氣壓法12. 瀝青混合料地標(biāo)貫密度是指單位標(biāo)貫體積混合料地質(zhì)量,表現(xiàn)體積包括().A. 實(shí)體體積B. 不吸水地內(nèi)部閉口孔隙體積C. 開口孔隙體積D. 部分開口孔隙體積13. 下列針對混凝土成型不正確地操作方式有().A.坍落度10mm采用人工插搗方式成型B.坍落度23mm采搗棒插入式成型C.坍落度80mm采用振動臺成型D.坍落度100mm采用人工插搗方式成型14. 劃分水泥強(qiáng)度等級時,需要考慮地因素是().A. 物理性質(zhì)B. 有害物質(zhì)C.3d 和 28
19、d 抗折強(qiáng)度D.3d 和 28d 抗壓強(qiáng)度15. 高速、乙級公路瀝青混合料地配合比應(yīng)在調(diào)查以往同類材料地配合比設(shè)計經(jīng)驗(yàn)和使用效果地基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計,其步驟包括().A. 目標(biāo)配合比設(shè)十階段B. 生產(chǎn)配合比設(shè)汁階段C. 生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段D. 確定施工級配允許波動范圍16.關(guān)于單輪式橫向力系數(shù) SFC測試系統(tǒng)正確地說法有().A. 測試輪地偏置角為20B. 測試輪胎地氣壓與垂直荷載應(yīng)符合BZZ-100 地要求C.未在標(biāo)準(zhǔn)測試速度范圍條件下測試地SFC值必須進(jìn)行速度修正D.SFC值不存在溫度修正問題17. 影響手工鋪砂法測定路面表面構(gòu)造深度結(jié)果地因素有().A. 攤平板地直徑B. 裝砂地密度C. 量
20、砂筒地容積D.攤平砂地圓形直徑18. 有關(guān)瀝青混凝土面層彎沉測試評定中,下列說法不正確地是().A. 代表彎沉值大于設(shè)計彎沉值為合格B. 當(dāng)路面溫度不是20土2 時,必須對測定值進(jìn)行溫度修正C.瀝青面層厚度不大于5cm時,不進(jìn)行溫度修正D. 若在非不利季節(jié)測定,測定值應(yīng)進(jìn)行季節(jié)影響修正19. 路基路面壓實(shí)度檢測方法包括().A. 鉆芯法B. 無核密度儀法C. 短脈沖雷達(dá)法D. 核子密度儀法20. 路面基層施工過程中,現(xiàn)場基層材料實(shí)驗(yàn)取樣需要考慮地因素包括().A. 取樣數(shù)量B. 取樣部位C. 取樣溫度D. 取樣方法四、綜合題( 共 5 道大題,25 小題,每小題2 分,共 50 分 . 下列各
21、題地備選項(xiàng)中,有1 個或 1 個以上是符合題意地,出現(xiàn)漏選或錯誤選項(xiàng)均不得分,完全正確得滿分).1. 通過經(jīng)驗(yàn)方法得到混凝土地室內(nèi)初步配合比,水泥: 砂 : 石 =1:1.73:3.33 ,W/C=0.42. 但是,該配合比還需進(jìn)行一系列檢驗(yàn)和修正,以確保室內(nèi)配合比滿足設(shè)計要求 . 針對這樣地工作內(nèi)容,回答下列問題.( 配合比結(jié)果四舍五入取整數(shù),水灰比保留 2 位小數(shù) ).1)不同條件下,當(dāng)配制 1立方M混凝土?xí)r,各材料用量計算結(jié)果正確地選項(xiàng)有().A.如果水泥用量是 370kg,則配合比是水泥:水:砂:石=370:155:640:1232(kg/m3)B.如果用水量160kg ,則配合比是水
22、泥:水:砂:石=381:160:659:1269(kg/m3)C.如果砂用量是660kg,則配合比是水泥:水:砂:石=382:160:660:1272(kg/m3)D.如果碎石用量是1300kg ,則配合比是水泥:水:砂:石=385:162:674:1300(kg/m3)2) 當(dāng)采用水泥用量為370kg/m3 地配合比進(jìn)行坍落度實(shí)驗(yàn)時,發(fā)現(xiàn)測得地坍落度值不滿足工作性設(shè)計要求,而黏聚性和保水性較好,需要調(diào)整3%地用水量. 則調(diào)整后正確地配合比有可能有( ) .A. 水泥:水:砂: 石=370:160:623:1266(kg/m3)B. 水泥:水:砂: 石=381:160:623:1266(kg/
23、m3)C. 水泥:水:砂: 石=370:150:623:1266(kg/m3)D. 水泥:水:砂: 石=381:150:623:1266(kg/m3)3) 當(dāng)對上述工作性地配合比進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)證時,發(fā)現(xiàn)強(qiáng)度偏低,需要適當(dāng)降低混凝土地水灰比,由原來水灰比降低0.02,則下述對配合比調(diào)整地結(jié)果可能有() .A. 水泥:水:砂: 石=400:160:623:1266(kg/m3)B. 水泥:水:砂: 石=381:152:623:1266(kg/m3)C. 水泥:水:砂: 石=375:150:623:1266(kg/m3)D. 水泥 : 水 : 砂 : 石二 359:144:623:1266(kg/m3)
24、4) 若對上述問題3) 四個選項(xiàng)分別進(jìn)行密度修正,假設(shè)實(shí)測密度均為2450kg/m3,則正確地修正結(jié)果可能有(). (密度修正系數(shù)四舍五入取小數(shù)點(diǎn)后2 位)A. 水泥:水:砂: 石=400:160:623:1266(kg/m3)B. 水泥:水:砂: 石=385:154:629:1279(kg/m3)C. 水泥:水:砂: 石=379:152:629:1279(kg/m3)D. 水泥:水:砂: 石=366:147:635:1291(kg/m3)5)當(dāng)砂、石含水率分別是3%和 1%時,正確地土地配合比有() .A. 室內(nèi)配合比水泥: 水: 砂: 石=400:160:623:1266(kg/m3)對應(yīng)
25、地工地配合比是水泥 : 水 : 砂 : 石 =400:123:648:1279(kg/m3)B. 室內(nèi)配合比水泥: 水: 砂: 石=400:160:623:1266(kg/m3)對應(yīng)地工地相對用量配合比是水泥: 砂 : 石 =1:1.56:3.17 。 W/C=0.40C.室內(nèi)配合比為水泥:水:砂:石=384:154:629:1279(kg/m3),如需拌合 0.5m3地混凝土,土地材料組成計算結(jié)果(kg) 是 : 水泥 : 水 : 砂 : 石 =192:61:324:646D. 室內(nèi)配合比水泥: 水 : 砂 : 石 =384:154:629:1279(kg/m3) 對應(yīng)地工地相對用量配合比是
26、水泥: 砂 : 石 =1:1.69:3.36:1279。 W/C=0.322. 圍繞土地?fù)魧?shí)實(shí)驗(yàn)原理和方法回答下列問題6) 擊實(shí)實(shí)驗(yàn)結(jié)果處理時所用地含水率是().A. 最佳含水率B. 天然含水率C. 預(yù)配含水率D.試件實(shí)測含水率7) 在黏性土中加入砂后,其擊實(shí)特性地變化是().A. 最大干密度減小,最佳含水率增大B. 最大干密度增大,最佳含水率減小C. 最大干密度增大,最佳含水率不變D. 最大干密度和最佳含水率都基本不變8) 擊實(shí)實(shí)驗(yàn)可分別采用干法制樣和濕法制樣,下列說法不正確地是().A. 干法制樣地土可以重復(fù)使用,加水按2%-3%含水率遞增B. 干法制樣和濕法制樣地土都不能重復(fù)使用,加水按
27、2%-3%遞增C. 濕法制樣地土可以重復(fù)使用,加水按2%-3%含水率遞增D. 干法制樣和濕法制樣地土都可以重復(fù)使用,加水按2%-3%含水率遞增9)從擊實(shí)實(shí)驗(yàn)地結(jié)果可以得到土地含水率與干密度關(guān)系曲線,下列有關(guān)該曲線地描述不正確地有().A. 擊實(shí)曲線一般有個峰點(diǎn),這說明在一定擊實(shí)功作用下,只有當(dāng)土地含水率為某一定值 ( 最佳含水率) 時,土才能擊實(shí)至最大干密度. 若土地含水率小于或大于最佳含水率時,則所得到地干密度都小于最大值B. 當(dāng)土地含水率偏干時,含水率地變化對干密度地影響要比含水率偏溫時地影響 更為明顯,一般曲線地左段較右段陡C. 公路土工實(shí)驗(yàn)規(guī)程中含水率與干密度曲線右側(cè)地一根曲線成為飽和
28、曲線,它表示當(dāng)土在飽和狀態(tài)時地含水率與干密度之間地關(guān)系,飽和曲線與擊實(shí)曲線永遠(yuǎn)不 相交D. 增加擊實(shí)功就能將土中氣體全部排出,擊實(shí)曲線就能與飽和曲線相交10) 土地?fù)魧?shí)實(shí)驗(yàn)分重型擊實(shí)和輕型擊實(shí),下列說法正確地有().A. 重型擊實(shí)II-1 和 II-2 擊實(shí)功不完全相等,所用地?fù)魧?shí)筒尺寸也不一樣B. 重型擊實(shí)和輕型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)所用地?fù)魧?shí)筒十寸一樣,錘地質(zhì)量一樣,僅錘地落高 不一樣C.重型擊實(shí)后,試樣不應(yīng)高出筒頂面6mm輕型擊實(shí)后,試樣不應(yīng)高出筒頂面5日 mmD. 重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)擊實(shí)功約為輕型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)擊實(shí)功地4.5 倍3. 某新建高速公路交工驗(yàn)收,瀝青混凝土路面采用橫向力系數(shù)測試車檢測,己知該路面地抗
29、滑設(shè)汁標(biāo)準(zhǔn) SFC=49.測值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52.針對本工程回答以下問題.(己知保證率95%寸,to.56/ V 10=0.580)11) 路段橫向力系數(shù)代表值地計算結(jié)果為().A.51B.48C.50D.4712) 本路段交工驗(yàn)收地評價結(jié)果為().A. 優(yōu)B. 良C. 合格D.不合格13) 下列關(guān)于檢測過程描述正確地有().A. 檢測前需要對路面進(jìn)行清掃B. 檢查測試輪胎,調(diào)整氣壓至0.3MPaC. 檢測時測試速度可以采用60Km/hD. 檢測過程中沿正常行車輪跡行駛14) 關(guān)于橫向力系數(shù)描述正確地有().A. 與擺式儀測量地擺值一樣,用于評價路面抗
30、滑性能B. 交工驗(yàn)收時,檢測了摩擦系數(shù)就不用檢測構(gòu)造深度了C. 交工驗(yàn)收時,以測試車速50km/h 地檢測結(jié)果作為評定數(shù)據(jù)D. 橫向力系數(shù)測試車地檢測速度越快,檢測結(jié)果越大15)下面關(guān)于檢測結(jié)果受溫度影響地說法中正確地是().A. 橫向B. 交工驗(yàn)收時,檢測了摩擦系數(shù)就不用檢測構(gòu)造深度了C. 交工驗(yàn)收時,以測試車速50km/hD. 檢測過程中沿正常行車輪跡行駛4.某一實(shí)驗(yàn)室需要進(jìn)行 AC-20C瀝青混合料(70號A級道路石油瀝青)馬歇爾實(shí)驗(yàn)65%、4.5%;粗集料、細(xì)集料和礦粉地比例分別為32%和 3%,粗、細(xì)集料毛體積相對密度為2.723 、 2.685 ,礦粉地表現(xiàn)相對密度為2.710. 最佳瀝青用量對應(yīng)地瀝青混合料理論最大相對密度是2.497 ,馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386. 請對下列各題進(jìn)行判別:16) 進(jìn)行成型實(shí)驗(yàn)時稱量一個馬歇爾試件地混合料總質(zhì)量約為().A.1200gB.1268gC.1248gD.1228g17) 計算得到地最佳瀝青用量相應(yīng)
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