交通施工組織方案

1、修平高速公路路域生態(tài)工程施工方案施工組織方案河北廣通路橋集團有限公司2018年4月一、工程概況根據(jù)江西省交通運輸廳關(guān)于加快實施全省高速公路生態(tài)綠化提升工程的通知要求，努力打造全國綠色高速公路江西樣板，建設(shè)“綠色生態(tài)長廊”全面提升江西高速景觀效果。受修平項目辦委托，對修平高速進行路域生態(tài)整治。二、交通安保措施工程整個工期計劃于2018年4月10日開始施工，2018年5月31日施工完畢，為白天施工。1、交通封閉情況施工期間為保證施工和行車安全，對相應(yīng)施工段落進行封閉應(yīng)急車道和部分行車道。施工時，先封閉施工區(qū)行車道及應(yīng)急車道，超車道通行，施工全部結(jié)束后，開放行車道。工作區(qū)長度約100m通行車道沿線放

2、置錐桶1m/個。其余標(biāo)志按下述安全標(biāo)志擺放圖進行規(guī)范擺放。其余施工點同上。2、施工人員進出情況施工期間施工人員一律由專門車輛接送上下高速。3、安全標(biāo)志擺放情況嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)擺放見下圖:（2）在警告區(qū)來車方向適當(dāng)位置上增設(shè)限速、限寬、限重等安全標(biāo)志牌。（3）在警告區(qū)及上游過渡區(qū)的適宜位置上設(shè)置發(fā)光安全設(shè)備，則應(yīng)在作業(yè)區(qū)配備足夠的照明設(shè)備、設(shè)置警示信號及開啟警示燈。4、安全員配備成立安全小組，組長：李虹。組員：李新，劉石萍聯(lián)系電話：安全員職責(zé)：1）嚴(yán)格遵守國家法律法規(guī)和國家主管部門有關(guān)工作的規(guī)定。2）做好對重點部位、重點環(huán)節(jié)的監(jiān)控，對作業(yè)現(xiàn)場安全實施晝夜監(jiān)控、檢查。3）安全員在班制時間內(nèi)，不準(zhǔn)脫

3、崗，必須忠于職守，認(rèn)真監(jiān)察，發(fā)現(xiàn)問題立即解決，對無力解決的應(yīng)及時想上級領(lǐng)導(dǎo)報告，并做好記錄。4）對施工路段的安全標(biāo)志、交通錐每隔2小時進行全面巡查，對傾覆、歪斜及丟失的進行糾正、補齊。5）如需夜間施工時，安全員做好夜間安全施工的各項檢查工作，如夜間照明、發(fā)光警示信號等的布置是否合理、施工人員的安全服的穿戴等。安全員管理制度：安全員在班制時間內(nèi)，不準(zhǔn)脫崗，必須忠于職守，認(rèn)真監(jiān)察，發(fā)現(xiàn)問題立即解決，對無力解決的應(yīng)及時想上級領(lǐng)導(dǎo)報告，并做好記錄。5、應(yīng)急施救設(shè)備及人員配置設(shè)備：贛M-03562粵海清障車（20T）施救人員：李新聯(lián)系電話：設(shè)備停放地點：現(xiàn)場6、交通信息發(fā)布：按照江西省交通廳、江西省高投

4、集團及上高管理中心有關(guān)路況信息報告與發(fā)布的相關(guān)制度進行路況阻斷信息及路域生態(tài)整治施工信息發(fā)布。三、工作安排具體安排如下：時間以施工進度表為準(zhǔn)。四、交通警示及圍護主要材料見修水至平江路域生態(tài)整治工程道路管制交通設(shè)施清單五、安全保證措施在制定以上方案的同時，通過確定進場通道后，我單位還必須做到及時與高速公路各個管理部門，高速交警等部門及時溝通，及時上報車輛機械進場施工計劃。同時，對所有進場的車輛及時做好統(tǒng)計登記工作，以確保高速交通運行的通暢與安全。1、加強安全教育。工程開工前邀請安全專家和交通安全管理部門對所有參與工程施工的全體職工和外聘人員進行崗前培訓(xùn)，使每個職工都熟悉本工種、本崗位專業(yè)安全技術(shù)

5、知識，并印發(fā)安全知識手冊，使全體施工人員牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。2、建立安全生產(chǎn)例會制度。每周一召開一次安全生產(chǎn)例會，總結(jié)一周來安全生產(chǎn)工作，研究處理安全生產(chǎn)檢查出的隱患，部署下一周安全生產(chǎn)工作。3、實施安全生產(chǎn)激勵機制。采取平時檢查與定期檢查相結(jié)合，平時安全檢查發(fā)現(xiàn)違反安全生產(chǎn)操作規(guī)定的，按照公司相關(guān)規(guī)定進行處罰，并進行通報批評。每月進行一次安全生產(chǎn)評比，安全生產(chǎn)工作顯著的班組，將按照公司相關(guān)規(guī)定進行獎勵，對安全生產(chǎn)管理落后的班組，相應(yīng)進行處罰。4、建立安全生產(chǎn)巡查制度。施工作業(yè)點安排一部帶有LED警示標(biāo)志的安全巡路車進行督導(dǎo)，防止車速緩慢造成道路擁堵，及時提醒過往司乘人員有序

6、安全的通過施工路段，并安排二名專職安全員進行24小時不間斷交通指揮、安全標(biāo)志標(biāo)牌的維護。5、現(xiàn)場施工技術(shù)人員對管轄班組的安全生產(chǎn)負直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。在每次出發(fā)前督促檢查每位為上路作業(yè)人員穿好安全服，嚴(yán)禁在施工作業(yè)點下車穿安全服，到達施工地點后，車輛必須停在施工封閉區(qū)內(nèi)，施工人員依次下車，嚴(yán)禁在車上逗留；如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時糾正解決，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底，落實安全技術(shù)規(guī)范。6、機械操作安全生產(chǎn)。(1)、駕駛員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)上崗，熟悉機械性能和操作規(guī)程，懂得例行保養(yǎng)項目，能熟練使用各操作機構(gòu)，嚴(yán)禁無操作證、駕駛證上路作業(yè)；、嚴(yán)謹(jǐn)無牌無照、報廢的材料運輸車輛上路作業(yè)；、所有機械必須保持性能良好，不得耽誤工

7、程施工進度，要提前做好上班準(zhǔn)備，下班時必須安排專人檢查設(shè)備狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時保修；、材料運輸車輛行駛時必須遵守高速公路交通規(guī)則，不得在開口柵調(diào)頭；、車輛在行駛過程中，嚴(yán)禁用耳機聽歌、聊天、接聽電話，如需接聽，必須停車后才能接聽；、嚴(yán)禁酒后駕駛和作業(yè)；、夜間停放車輛應(yīng)停在作業(yè)區(qū)內(nèi)，并在機旁設(shè)置醒目的警示標(biāo)志。8、建立安全生產(chǎn)零報告制度。各安全分組長每天對各白班組的安全生產(chǎn)情況通過電話的方式向?qū)Ｂ毎踩珕T進行匯報，專職安全員進行統(tǒng)計匯總，再以書面報表的形式向安全組長、副組長和有關(guān)部門進行匯報。時刻掌握安全生產(chǎn)情況。9、為確保上、下班安全，我司專門采用四輛性能良好的車輛，接送路上勞務(wù)人員上下班。10、

8、加強與有關(guān)部門聯(lián)系。施工期間經(jīng)常與交警、路政、監(jiān)控中心、排障等部門進行聯(lián)系，加強溝通。施工路段若發(fā)生交通事故及時與交警、路政、排障聯(lián)系，盡量將交通事故對施工的影響降到最低；在進行隧道水泥碌路面施工時，提前與監(jiān)控中心聯(lián)系，將電子情報板內(nèi)容更新并增開照明燈，提高亮度，確保安全。六、安全管理組織機構(gòu)設(shè)立項目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組:成立安全小組，組長：李虹，組員：李新、劉石萍聯(lián)系電話:七、安全保證體系為全面貫徹落實安全方針和實現(xiàn)安全目標(biāo)，針對修平路域生態(tài)整治工程的具體情況并結(jié)合我部以往類似經(jīng)驗，從安全生產(chǎn)管理的思想組織保證、工作保證、制度保證及經(jīng)濟保證等方面建立和完善本養(yǎng)護工程的安全保證體系，安全保證體系

9、詳見下圖（1-7):圖1-7安全保證休擎_;缺戶：雎域務(wù)：冬史全為生下Fl喔聲北急hit*制歸Wiil：八、安全保證管理措施堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，項目經(jīng)理要把安全工作當(dāng)作第一位的工作來抓，加強全員安全意識教育，務(wù)實安全基礎(chǔ)，強化安全保證體系，落實安全生產(chǎn)責(zé)任責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行安規(guī)，認(rèn)真落實檢查，建立安全獎罰，有效控制施工安全。1、了解周圍環(huán)境情況，做到不明情況，不盲目施工，以免造成重大事故。2、進場施工應(yīng)設(shè)置安全區(qū)域、擺放交通標(biāo)志。然后進行施工區(qū)域作業(yè)。交通導(dǎo)向標(biāo)志、警示標(biāo)志及安全圍欄設(shè)施必須符合規(guī)范的要求。完工后應(yīng)在施工域內(nèi)對剩余材料清理完畢，施工設(shè)備安全轉(zhuǎn)移后，方能解除安全警示標(biāo)

10、志。3、在施工情況允許的情況下兩側(cè)應(yīng)留1.5m以上安全施工區(qū)間，施工人員的操作工具和施工設(shè)備不得超出所設(shè)置的安全區(qū)域。4、夜間快車道施工必須設(shè)有警示閃燈及安排交通指揮人員。夜間單臺設(shè)備作業(yè)，除調(diào)協(xié)施工安全區(qū)域外，設(shè)備本身應(yīng)有警示閃燈。凡參加夜間施工的管理人員，施工人員都必穿反光背心，交通指揮人員應(yīng)配戴“交通指揮”紅色臂章；否則不得進入施工現(xiàn)場?？燔嚨酪话闱闆r下晚上不宜施工，當(dāng)天沒完的工程或當(dāng)天完工不能開放交通的工程，警示牌不能拆除，還應(yīng)增設(shè)警示閃燈。5、通行車道應(yīng)設(shè)有限速標(biāo)志，一般不得超過60公里。過施工區(qū)后應(yīng)有解除限速標(biāo)志。對行車路段的雜物(如石塊、板塊)應(yīng)清掃干凈，以免過往車輛帶起傷人。6

11、、施工設(shè)備擺放整齊，材料定位堆放，完工后及時清理。施工員(包括施工現(xiàn)場管理人員)必須穿戴安全防護衣具。九、交通疏導(dǎo)應(yīng)急救援小組成立安全小組。組長：李虹，組員：李新、劉石萍聯(lián)系電話：十、特殊情況的應(yīng)對措施1、施工安全事故處治施工現(xiàn)場若發(fā)生意外安全事故，將米取以下措施：(1) 、盡現(xiàn)有手段搶救傷員，并及時撥打搶救電話；(2) 、保護現(xiàn)場并控制現(xiàn)場勢態(tài)防止事故擴大：(3) 、報告公司領(lǐng)導(dǎo)和上級管理部門：(4) 、報告高速交警、路政等部門。2、車流量過大造成交通擁堵交通疏導(dǎo)措施施工現(xiàn)場或附近發(fā)生車流量過大造成交通擁堵現(xiàn)場時，現(xiàn)場人員將米取以下措施進行疏導(dǎo)：(1) 、及時通知當(dāng)?shù)馗咚俳煌ü芾聿块T、高速公

12、路管理部門及監(jiān)控中心，由監(jiān)控中心通過沿線情報板和各相關(guān)入出口的路況提示牌，及時發(fā)布交通信息，進行分流疏導(dǎo)，避免加劇擁堵情況；(2) 、道路擁堵時，要及時增加疏導(dǎo)人員，進行疏導(dǎo)、清障、救援等工作；3、車輛故障及交通安全事故造成堵車處置措施及交通疏導(dǎo)施工現(xiàn)場或附近發(fā)生的車輛故障或交通事故造成堵車現(xiàn)象，現(xiàn)場人員將采取以下應(yīng)急措施及交通疏導(dǎo)：(1) 、盡現(xiàn)有手段搶救傷員，并及時撥打搶救電話；(2) 、保護現(xiàn)場并控制現(xiàn)場勢態(tài)，防止事故擴大，加設(shè)明顯標(biāo)志標(biāo)牌，防止新的事故再次發(fā)生；(3) 、及時通知當(dāng)?shù)馗咚俳煌ü芾聿块T、高速公路管理部門及監(jiān)控中心，由監(jiān)控中心通過沿線情報板和各相關(guān)入出口的路況提示牌，及時發(fā)布交通信息，進行分流疏導(dǎo)，避免加劇擁堵情況；、有重大傷亡的，要立即上報公司領(lǐng)導(dǎo)及上級管理部門；(4) 、在施工路段遇到車輛有故障或交通事故使道路堵塞時，立即調(diào)動施救車輛進行求援；(5) 、道路堵車時，要及時增加疏導(dǎo)人員，進行疏導(dǎo)、清障、救援等