瀝青上面層首件工程施工總結(jié)

1、瀝青混凝土上面層首件工程施工總結(jié)一、工程概況國(guó)道211線紅墩子至甜水堡段公路II合同段，路線起訖樁號(hào)：K155+00-K171+71轂、全長(zhǎng)16.713公里。本合同段主要包括路基、21路面、橋涵、交通安全設(shè)施工程等。瀝青混凝土面層厚度為8cm,下面層5cm(AC-20c)，上面層3cm(AC-13c),共計(jì)358.9km2,我合同段選定K155+000-K155+30殷300米為瀝青混凝土面層首件工程進(jìn)行施工，該段面層厚度為8cm,寬度為10.5m,根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，分上、下面層兩層進(jìn)行鋪筑，下面層厚度為5cm,上面層厚度為3cm,本首件工程為瀝青混凝土面層的施工。二、主要人員、機(jī)械配置情況

2、根據(jù)合同要求，主要施工人員、機(jī)械、試驗(yàn)設(shè)備已全部到位。主要施工人員安排主要施工機(jī)械安排職務(wù)姓名機(jī)械名稱型號(hào)數(shù)量項(xiàng)目經(jīng)理鄭德寧瀝青混凝土廠拌設(shè)備山東2000型1座技術(shù)總工陳文瀝青攤鋪機(jī)天津95C1臺(tái)施工負(fù)責(zé)人胡天仁瀝吉灑布車8t1臺(tái)測(cè)量負(fù)責(zé)人李偉裝我機(jī)柳工ZL50C2臺(tái)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人趙亮雙鋼輪壓路機(jī)洛陽(yáng)YZ22B(12t)2臺(tái)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人蔚鵬灑水車東風(fēng)6000L1輛安全負(fù)責(zé)人楊波自卸汽車重汽12T30輛路面負(fù)責(zé)人周光輝膠輪壓路機(jī)洛陽(yáng)3Y18-301臺(tái)RTK(GPS)南方靈銳S82-20081套水準(zhǔn)儀蘇州S32套試驗(yàn)設(shè)備設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格生產(chǎn)場(chǎng)地/廠家容積桶30L容積桶5L容積桶1L瀝青針入度儀XFLZ-

3、IV型瀝青延度儀SY-1.5A型瀝吉軟化點(diǎn)DF-A型瀝青恒溫水浴CF-A型抽提儀DLC-5M瀝青混合料拌和機(jī)LDHB-II型馬歇爾穩(wěn)定度測(cè)定儀LWD-3a馬歇爾電動(dòng)擊實(shí)儀ZWJ-II型路強(qiáng)儀TL127-2型脫模器Ld-141型EDTA旃定）馬歇爾試模?101.6mm材料試驗(yàn)情況：開(kāi)工前經(jīng)項(xiàng)目部試驗(yàn)室經(jīng)對(duì)路面瀝青混凝土進(jìn)行了配合比、瀝青混凝土馬歇爾、瀝青原材等相關(guān)試驗(yàn)，并將資料報(bào)送總監(jiān)辦試驗(yàn)工程師進(jìn)行了驗(yàn)證，瀝青面層施工按批復(fù)的配合比執(zhí)行。四、施工工藝上面層為3cm瀝青碎石混凝土，施工方法采用混合料廠拌、自卸車運(yùn)輸、攤鋪機(jī)攤鋪、壓路機(jī)壓實(shí)的全過(guò)程機(jī)械化施工。工藝流程為：施工放樣、上料拌和、運(yùn)輸、

4、混合料攤鋪、碾壓。1、上面層施工前首先對(duì)下面層進(jìn)行驗(yàn)收，下面層的厚度、平整度、密度進(jìn)行檢驗(yàn),厚度不夠的段落要進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，在上面層鋪筑的過(guò)程中要補(bǔ)夠厚度。2、粘層油鋪設(shè)(1)粘層油施工方案路面上面層施工前，須在下面層之上用瀝青灑布車均勻?yàn)⒉颊硨佑停硨佑偷臑r青材料采用灑布型乳化瀝青，粘層油瀝青0.5-0.6kg/m(2)粘層油施工方法1 .準(zhǔn)備工作在撒布瀝青前，清掃路面，將臟物、塵土清除。2 .氣候條件撒布瀝青材料時(shí)的氣溫不得低于10C,風(fēng)速適度，濃霧或雨天停止施工。3 .噴灑溫度瀝青在正常溫度下灑布，如氣溫較低，可適當(dāng)加熱。4 .瀝青用量根據(jù)基層的種類通過(guò)試灑確定透層所用的瀝青品種和用量。瀝青的

5、規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范的要求。5 .噴灑(1)瀝青灑布設(shè)備要求配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，噴灑超量或漏油或少灑的地方應(yīng)清除或補(bǔ)灑。(2)噴灑段附近的結(jié)構(gòu)物和樹(shù)木應(yīng)加以保護(hù)，以免瀝青污染。3、瀝青碎面層(1)瀝青砂上面層的施工方案瀝青混凝土上面層設(shè)計(jì)厚度為3cm,3厘米細(xì)粒式瀝青硅采用AC-13C型密級(jí)配，兩層要用粘層油，采用瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪。壓實(shí)采用雙鋼輪壓路機(jī)、輪胎式壓路機(jī)按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合碾壓。對(duì)壓路機(jī)不便壓實(shí)的地方，選用小型振動(dòng)壓(夯)實(shí)機(jī)具壓實(shí)。3、瀝青碎面層(1)瀝青碎面層的施工方案瀝青混凝土面層設(shè)計(jì)厚度為3cm,3厘米細(xì)粒式瀝青硅采用AC-13C

6、型密級(jí)配和下面層厚度為5cm,中粒式級(jí)配類型AC-20C型(粗型連續(xù)密級(jí)配)兩層要用粘層油，采用瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪。壓實(shí)采用雙鋼輪壓路機(jī)、輪胎式壓路機(jī)按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合碾壓。對(duì)壓路機(jī)不便壓實(shí)的地方，選用小型振動(dòng)壓(夯)實(shí)機(jī)具壓實(shí)。(2)瀝青碎面層的施工方法1 .材料(1)粗集料采用太陽(yáng)山碎石廠碎石，粗集料潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性。粗集料的粒徑規(guī)格須符合要求。粗集料的質(zhì)量必須符合要求。瀝青與集料的粘附性不得低于規(guī)范的要求。否則，需加外摻劑。(2)細(xì)集料細(xì)集料采用石屑。細(xì)集料須干凈、堅(jiān)硬、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)或其他有害物質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)募?jí)配。石屑的規(guī)格和細(xì)集料質(zhì)量

7、技術(shù)要求，須符合規(guī)定。(3)填料填料采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨制的礦粉，不得含泥土雜質(zhì)和團(tuán)粒，要求干凈、潔凈，其質(zhì)量須符合技術(shù)要求。(4)瀝青上面層采用克拉瑪依牌90號(hào)A級(jí)瀝青運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的每批瀝青都須附有制造廠的證明和出廠試驗(yàn)報(bào)告，并說(shuō)明裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量等。瀝青材料的技術(shù)要求須符合表5.5.2-7的規(guī)定。瀝青標(biāo)號(hào)應(yīng)符合圖紙要求。在施工前28天將擬用的瀝青樣品和證明及試驗(yàn)報(bào)告提交監(jiān)理工程師檢驗(yàn)、批準(zhǔn)。進(jìn)場(chǎng)瀝青每批都須重新進(jìn)行取樣和試驗(yàn)。取樣和試驗(yàn)須符合公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的規(guī)定。2 .瀝青混合料組成設(shè)計(jì)(1)上面層瀝青混凝土配比采用的(0-5:5-10

8、:10-15:礦粉=31%42%26%1%),采用單粒徑進(jìn)行摻配，使碎石級(jí)配滿足設(shè)計(jì)文件及公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF40-2004級(jí)配要求。(2)各層瀝青混合料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。(3)按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三階段進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)。瀝青混合料配合比的設(shè)計(jì)與檢驗(yàn)須按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范附錄B規(guī)定的方法進(jìn)行。(4)在28天前向監(jiān)理工程師提交擬用的瀝青混合料級(jí)配、瀝青結(jié)合料用量及瀝青混合料穩(wěn)定度、流值、空隙率、穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的書(shū)面詳細(xì)說(shuō)明，在提交的目標(biāo)配合比未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)前，不得進(jìn)入生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)。(5

9、)改變料源時(shí)，須在材料生產(chǎn)之前，把新的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)報(bào)告監(jiān)理工程師審批。(6)在瀝青混合料配合比未被批準(zhǔn)之前，不得進(jìn)行下一步工序。未經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，對(duì)已批準(zhǔn)的瀝青混合料配合比和原材料品種不得更改。3 .施工設(shè)備機(jī)具設(shè)備機(jī)具名稱數(shù)量備注瀝青混合料攤鋪機(jī)1臺(tái):帶自動(dòng)找平儀雙鋼輪壓路機(jī)1臺(tái)帶振動(dòng)裝置膠輪壓路機(jī)1臺(tái)斗鏟1臺(tái)0.5m3以上銃刨機(jī)1臺(tái)加水車1臺(tái)自卸車30臺(tái)雙橋車瀝青灑布車1臺(tái)合計(jì)36臺(tái)(1)瀝青拌和廠 拌和廠在其設(shè)計(jì)、協(xié)調(diào)配合和操作方面，都能使生產(chǎn)的瀝青混合料符合工地配合比設(shè)計(jì)要求。在拌和廠配備足夠試驗(yàn)設(shè)備的實(shí)驗(yàn)室，能及時(shí)提供試驗(yàn)資料，同時(shí)將試驗(yàn)人員的資質(zhì)及試驗(yàn)設(shè)備報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

10、本項(xiàng)目擬投入1臺(tái)瀝青混凝土拌和設(shè)備(2000型)，拌和能力60t/h,在安裝完成后按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行試拌調(diào)試，直到符合要求。 為了切實(shí)落實(shí)公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范的有關(guān)要求，考慮到拌和廠的設(shè)置會(huì)對(duì)周圍環(huán)境敏感點(diǎn)產(chǎn)生污染，所以本標(biāo)段的瀝青拌和廠專門設(shè)于遠(yuǎn)離聚居區(qū)的荒灘(太陽(yáng)山石料廠)，將拌和廠可能造成的環(huán)境污染降到最低程度。(2)采用干凈且為金屬底板的自卸槽斗車運(yùn)送混合料，在未裝料前車槽內(nèi)保持潔凈，并用柴油刷箱底鋼板。(3)攤鋪機(jī)械瀝青混合料攤鋪設(shè)備采用瀝青混合料攤鋪機(jī)，按照規(guī)定的斷面和厚度進(jìn)行攤鋪。攤鋪瀝青混合料時(shí)，攤鋪機(jī)的攤鋪速度根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定。(4)壓實(shí)

11、機(jī)械用分項(xiàng)工程提供的壓實(shí)設(shè)備，按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。另外備有小型振動(dòng)壓(夯)實(shí)機(jī)具，用于壓路機(jī)壓實(shí)不到的地方。4 .鋪筑試驗(yàn)路段(1)鋪設(shè)試驗(yàn)路段作為瀝青面層首件施工，在鋪筑試驗(yàn)路段之前，安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備(瀝青、石料、混合料等室內(nèi)外試驗(yàn)的配套儀器、設(shè)備)，配足熟練的試驗(yàn)人員，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。(2)在開(kāi)工前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)并在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，按照規(guī)范規(guī)定，用投入該分項(xiàng)工程的機(jī)械設(shè)備，每種瀝青混合料鋪筑一段長(zhǎng)約200m(單幅)的試驗(yàn)路段。(3)驗(yàn)證混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性。(4)瀝青混合料攤鋪、壓實(shí)12h以后，應(yīng)對(duì)其厚

12、度及密實(shí)度，瀝青含量及礦料級(jí)配及其他項(xiàng)目進(jìn)行抽樣試驗(yàn)。(5)試驗(yàn)路完成后，寫(xiě)出首件施工總結(jié)書(shū)面報(bào)告，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。(6)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)路段，應(yīng)成為比較的標(biāo)準(zhǔn)。正式工程應(yīng)按批準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)施工。5 .施工放樣使用GPSW設(shè)路線中樁，依據(jù)中樁用鋼尺按設(shè)計(jì)要求定出面層寬度及邊線，用白灰撒出攤鋪機(jī)行進(jìn)導(dǎo)向線。6 .瀝青混合料拌和(1)粗、細(xì)集料進(jìn)行分類堆放和供料，取自不同料源的集料均分開(kāi)堆放。每個(gè)料源的材料均需進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(2)拌和時(shí)，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須按批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比準(zhǔn)確計(jì)量。(3)瀝青的加熱溫度、礦料加熱溫度、瀝青混合料的出廠溫度，保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的

13、溫度均應(yīng)符合要求。(4)過(guò)熱的瀝青混合料，出廠溫度超過(guò)正常溫度高限的30c時(shí)，混合料必須廢棄。拌和后的混合料必須均勻一致，無(wú)花白、無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。(5)材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時(shí)，都須根據(jù)室內(nèi)資料進(jìn)行試拌。試拌時(shí)必須抽檢混合料的瀝青含量、級(jí)配組成和有關(guān)指標(biāo)，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。7 .混合料運(yùn)輸拌和站設(shè)在太陽(yáng)山石料廠，距離施工現(xiàn)場(chǎng)平均運(yùn)距43公里，計(jì)劃30輛雙橋拉運(yùn)，瀝青混合料采用自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸，裝用前清洗車廂。為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板涂抹一層柴油與水的混合液作為隔離劑(柴油與水的比例一般為1:3),不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，每卸一斗混合料挪

14、動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料，應(yīng)在規(guī)定的溫度下及時(shí)完成攤鋪和壓實(shí)。瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方有運(yùn)料車在等候卸料，開(kāi)始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不少于5輛，并保證混合料到場(chǎng)溫度不低于規(guī)范要求。攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停車。卸料過(guò)程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。運(yùn)料車輛應(yīng)依次而上，連續(xù)作業(yè)?；旌狭涎b車后立即運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪，不得在中途停留，以保證混合料正常的攤鋪與碾壓溫度。駕駛員必須服從現(xiàn)場(chǎng)人員的指揮，有序作業(yè)。8 .混合料攤鋪(1)上道工序經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可鋪筑。(2)攤鋪

15、機(jī)開(kāi)始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量柴油隔離劑以防止粘料。攤鋪機(jī)就位后按松鋪厚度確定熨平板墊板厚度，調(diào)整平衡梁位置。開(kāi)始攤鋪后，運(yùn)料車倒車，在距攤鋪機(jī)料斗前輕輕接觸攤鋪機(jī)，掛空檔，向攤鋪機(jī)料斗內(nèi)緩緩卸料,料斗滿后即停止卸料，避免將混合料卸出料斗，影響攤鋪平整度。(3) 瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪。攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或停止(4) 攤鋪機(jī)以均勻的速度前行。其攤鋪速度根據(jù)拌和能力、攤鋪厚度、寬度及連續(xù)攤鋪的長(zhǎng)度而定。確定適宜的攤鋪速度，按下式計(jì)算：V=(100Q/60D-W-T)C其中，V一攤鋪速度(m/min)D壓實(shí)瀝青混凝土的密度Q-拌和機(jī)產(chǎn)量WF攤表寬度；T壓實(shí)后平均厚度C一

16、攤鋪機(jī)效率系數(shù)。根據(jù)材料供應(yīng)、拌和機(jī)生產(chǎn)能力與運(yùn)輸能力等配套情況確定，宜為0.9左右。(5)瀝青混合料攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對(duì)不合格之處應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。(6)對(duì)外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制以及人造構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。(7)氣候條件瀝青混合料的攤鋪避免在雨天進(jìn)行。當(dāng)路面滯水或潮濕時(shí)，須暫停施工。施工氣溫低于10度時(shí)，必須停止攤鋪，如必須攤鋪時(shí)應(yīng)采取措施，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可繼續(xù)攤鋪。未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料必須全部清除，更換新料。9 .碾壓瀝青混合料的碾壓程序須按試驗(yàn)路段確認(rèn)的方法施工。瀝青混凝土

17、攤鋪長(zhǎng)度達(dá)到40米至50米左右，壓路機(jī)可以展開(kāi)碾壓工作面時(shí)，開(kāi)始碾壓。碾壓過(guò)程中，不再考慮碾壓長(zhǎng)度，壓路機(jī)的碾壓緊跟攤鋪機(jī)，以保證碾壓溫度。瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個(gè)階段進(jìn)行。碾壓過(guò)程中必須采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間落在路面上。每階段的碾壓速度須符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的要求。碾壓原則：碾壓時(shí)應(yīng)注意在直線和不設(shè)超高的平曲線段，由路肩向路中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬。碾壓完畢后，壓路機(jī)停放于基層或冷卻后的路面邊緣處。壓路機(jī)不得在未碾壓成型或冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或停留。碾壓成型后在路

18、面完全冷卻前嚴(yán)禁施工車輛、機(jī)具在其上行駛停放。在沿路緣石或壓路機(jī)壓不到的其它地方，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后采用振動(dòng)夯板、手夯或機(jī)夯壓實(shí)10 .橫向接縫處理橫向接縫的碾壓采用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為30c項(xiàng)然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15-20cm直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。4.4.1縱橫接縫的處理11 .縱向接縫處理瀝青上面層采用單幅施工，在施工過(guò)程中存在中間接縫處理工作，為了使中間接縫平整，單幅應(yīng)在鋪設(shè)400米左右時(shí)開(kāi)始鋪設(shè)另外半幅，盡量保證接縫為熱接縫，對(duì)個(gè)別接縫不平順的段落要求用細(xì)料進(jìn)行填補(bǔ)，填補(bǔ)完后用壓路機(jī)碾壓。在對(duì)中縫碾壓

19、時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)參入前半幅10厘米左右，來(lái)回多次碾壓。12 .瀝青混合料的控制拌合站嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)原材料的質(zhì)量，定期不定期的抽檢進(jìn)場(chǎng)原材各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)，對(duì)不合格材料清除現(xiàn)場(chǎng)，拌和過(guò)程按生產(chǎn)配合比控制好用油量和拌和溫度，混合料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，測(cè)量攤鋪前的溫度，試驗(yàn)人員及時(shí)從現(xiàn)場(chǎng)抽取料樣進(jìn)行抽提試驗(yàn)和篩分試驗(yàn)，及時(shí)對(duì)混合料制件作為控制密度的依據(jù)。13 .松鋪系數(shù)的確定上面層在試驗(yàn)段施工中首先確定下面層的松鋪系數(shù)，確定方法為：按照理論松鋪系數(shù)3%4行控制，壓實(shí)完成后，鉆芯進(jìn)行測(cè)量，然后根據(jù)厚度確定實(shí)際松鋪系數(shù)，通過(guò)試驗(yàn)段的測(cè)量確定下面層松鋪系數(shù)為3.2%。在以后的面層施工中，要不斷進(jìn)行測(cè)量實(shí)際厚度和理論厚度，調(diào)整瀝青面層的松鋪系數(shù)。國(guó)道211線紅墩子