航運公司安全管理匯編

1、*航運公司安全管理制度匯編保護環(huán)境落實公司安全主體責任保障公司安全生產(chǎn)二。一四年二月編制第一篇公司管理制度一、公司安管理機構(gòu)二、公司管理人員名單三、部門崗位職責第二篇船舶管理制度一、船舶管理規(guī)定二、船舶安全航行管理制度三、船舶防污染管理制度四、機艙防火防爆規(guī)則五、船岸聯(lián)系制度第三篇船員管理制度一、船員管理規(guī)定二、船員崗位職責三、船員培訓第四篇船舶檢查制度一、船舶自查二、公司船舶檢查三、船舶安全生產(chǎn)檢查記錄表（附表1）四、整收通知書（附表2）第五篇季節(jié)性工作一、第一季度二、第二季度三、第三季度四、第四季度第六篇應變及演習一、公司應急反應小組及成員職責二、岸基應急反應程序三、船舶應急反應四、船、岸

2、的應急訓練和演習第七篇船舶應急部署和須知一、船舶碰撞應急須知二、船舶擱淺和觸礁應急須知三、船舶進水應急須知四、船舶防抗雷雨、大風與臺風須知五、封閉艙室急救須知六、人員落水應急須知七、人員傷亡應急須知八、船舶消防應變部署九、船舶棄船應變部署十、船舶防油污應變部署十一、船舶失控應急須知第八篇附件一、附近主管機關(guān)聯(lián)系電話表（附表3）二、公司及船舶聯(lián)系電話話（附表4）第一篇公司管理制度入公司安全管理機構(gòu):、公司管理人員名單職務適任資格適任證書號碼安全管理職責電話總經(jīng)理副總經(jīng)理海務科經(jīng)理指導船長機務科經(jīng)理辦事員海務科管理員業(yè)務科主管辦事員三、崗位職責（一）總經(jīng)理安全職責安全第一責任人，負責公司安全生產(chǎn)管

3、理及行政事務工作。每年與船東簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任書，組織船東召開“季度安全生產(chǎn)例會”及“公司每周司務會議”，使安全工作落實到實處。（二）副總經(jīng)理安全職責在總經(jīng)理領(lǐng)導下，認真貫徹執(zhí)行安全運輸方針政策和法律法規(guī)等。主管公司安全生產(chǎn)及行政管理事務：1 .協(xié)助領(lǐng)導指揮安全管理部門開展各項安全活動。2 .負責主管業(yè)務科管理工作，組織業(yè)務人員學習業(yè)務知識、安全知識等，提高他們各項管理工作水平。3 .督促海務、業(yè)務管理人員執(zhí)行安全及運輸方針政策和海關(guān)法，教育船東遵守執(zhí)行法紀、法規(guī)，克服違規(guī)：超載、缺員、超越航區(qū)營運。4 .指導業(yè)務科人員做好監(jiān)控船舶及船員各項證件有效日期，防止證件失效，若發(fā)現(xiàn)接近期限及時

4、通知船東前來辦理。（三）海務科安全管理職責1.認真執(zhí)行國家安全方針、政策、法令和各個時期安全文件和上級會議指示精神。2,認真?zhèn)鬟_貫徹上級安全會議指示精神。3 .負責召開季度船東、船長安全生產(chǎn)例會，并發(fā)放有關(guān)季度船舶安全指引資料。4 .負責編寫年終、季度安全生產(chǎn)例會會議材料及擬出明年安全工作計劃上報。5 .組織海務科人員學習安全管理業(yè)務知識及海規(guī)、內(nèi)規(guī)、船員崗位責任制和港章、防臺、防抗雷雨大風等有關(guān)知識，提高他們各項知識和管理水平。6 .負責安排日常安全管理事務，確保管理工作正常運行。7.負責每年對每一艘船安全檢查2次，督促船方整改檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，消除安全隱患。8,認真做好船舶事故調(diào)查和處理工

5、作。同時抓好事故案例分析教育工作，并落實四不放過原則的處理。9,督促有關(guān)部門做好各項安全管理工作，落實執(zhí)行船舶準入制，確保我司船舶的安全質(zhì)量。10 .負責做好防臺、防洪及防抗雷雨大風、霧航等安全防范措施，并做好危險天氣記錄和臺風跟蹤工作，必要時指導船舶進行防抗工作。11 .每年舉辦四期船員安全知識培訓班，提高他們的安全觀念及操作技能。12 .做好船檢、安檢工作，密切與海事船檢部門聯(lián)系，會同船東、船檢師、監(jiān)管人員上船檢查并做好檢查記錄。13 .組織船舶開展各項安全有益活動：安全月、勞動競賽，每年1、5、9月份常規(guī)安全檢查活動。14 .檢查指導駕駛員、輪機員做好航行日志、輪機日志填寫記錄及船舶三級

6、保養(yǎng)工作。15 .及時做好發(fā)送各類安全信息：航行、封航、危險天氣、臺風、洪水、會議通知等有關(guān)事宜到各船舶以利做好各項安全防范措施。（四）機務科安全管理職責1 .認真執(zhí)行造船方針政策及老舊船舶使用的規(guī)定，同時做好船體及主、副機管理工作。管理人員要全面掌握本公司船舶機械品種、性能和特點等。2 .建立健全的船體圖紙、機械設備圖紙、證明書和技術(shù)文件等檔案資料、3 .認真做好船舶年度計劃、航修計劃等的修理安排，并督促船長做出詳細修理項目清單上交機務科備案。4 .經(jīng)常檢查督促船舶、輪機長做好三級保養(yǎng)工作，并落實勤檢查、勤保養(yǎng)制度，確保主、副機正常運轉(zhuǎn)。5 .主動跟蹤協(xié)助船舶排除事故隱患，保障船舶處于正常良

7、好狀態(tài)。6 .督促船員做好船舶助航儀器：航行燈飾、通訊及工屬具設備等管理和保養(yǎng)工作。（五）業(yè)務科安全管理職責1 .認真執(zhí)行安全運輸方針政策和海關(guān)法，保障船舶安全合法運輸2 .教育船東、船長遵守運輸法規(guī)、海關(guān)法，嚴禁船舶超載、超越航區(qū)運輸，克服違規(guī)、違章的行為。3 .公司接納船舶管理時，必須認真執(zhí)行公司制訂的船舶準入制，會同公司海務科負責人與船檢師上船檢驗，符合適航和準入制后才能加入我司經(jīng)營管理。4 .督促船東落實委托經(jīng)營管理合同書。5 .認真做好一船一檔案工作，并設立專人負責管理，方便查閱，利于做好安全跟蹤管理工作。6 .負責船員檔案管理工作，做到人船相結(jié)合，掌握船員的詳細信息，方便查閱，以利

8、于更好的做好跟蹤管理及組織培訓工作。7 .制定船員培訓計劃，及時組織人員。協(xié)助海務科、機務科對船員進行系統(tǒng)培訓，盡可能減少、消除人為事故隱患。（六）財務科工作職責：1 .負責編制全市水路交通行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃、中長期和年度計劃；綜合分析、預測水路運輸行業(yè)經(jīng)濟運行情況。2 .負責航運規(guī)費的征收、上繳及票據(jù)管理，專項資金預算，負責利用資金的管理。3 .負責機關(guān)財務和內(nèi)部審計工作。4 .負責航運費稅改革、水路交通行業(yè)統(tǒng)計。5 .協(xié)助業(yè)務科做好船舶、船員管理工作。（七）船東安全管理職責1 .負責自己所屬的船舶安全生產(chǎn)管理責任，嚴格貫徹執(zhí)行國家安全和運輸方針政策，公司安全文件以及季度安全生產(chǎn)例會精神。2 .

9、服從公司的領(lǐng)導，每年與公司簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任書一式兩份，各持一份。3 .教育船員認真執(zhí)行公司有關(guān)安全文件指示精神，督促船員做好遵章守法、按章航行，克服違章違紀的行為。4 .組織船員開展學習管理制度匯篇等水上交通安全法律法規(guī)。5 .經(jīng)常深入船舶檢查督促船員做好船舶維修保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，確保船舶適航。6 .組織船員開展一年三次1、5、9月份常規(guī)安全大檢查活動，檢查方式以自查自檢為主、公司抽查為輔，檢查中發(fā)現(xiàn)缺什么就補什么，保障船舶處于正常運作狀態(tài)。7 .按配員證書要求配足合格船員，不許聘請無證或不符等級人員在船上擔任技術(shù)職務。8 .組織船員參加公司舉辦的船員培訓班。（八）指導船長職責1

10、 .在部門經(jīng)理的領(lǐng)導下，對船舶實施海務安全，航行技術(shù)業(yè)務的管理工作，確保船舶安全航行。2 .定期對船舶進行安全檢查，督促船舶按安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和操作規(guī)程執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)問題限期糾正。3 .關(guān)注船舶日常運行中存在的問題，監(jiān)督船舶及人員遵章守紀情況。4 .對船員實施技術(shù)指導，協(xié)助部門經(jīng)理開展對船員的技術(shù)和安全培訓，提高船舶駕駛?cè)藛T的技術(shù)水平。5 .對船長、駕駛?cè)藛T的技術(shù)業(yè)務進行考核、審查、并提出使用意見。6 、船舶發(fā)生事故及險情時，對海損應急局面做出指導性分析，提出應急措施的建議方案。7 .參與海損事故調(diào)查，分析事故原因和責任，制訂整改措施，結(jié)合事故案例對船員進行教育，吸取經(jīng)驗教訓，提高廣大船員的安全

11、意識和技術(shù)能力。8 .對船舶實施航行技術(shù)和航行保障，為船舶提供足夠的技術(shù)支持。指導船舶開展安全日活動和救生消防等各種險情的演習。9 .及時為船舶提供航行保障資料和信息，以及規(guī)避惡劣氣象的指導意見。10 .當遇有洪水、臺風、霧季或突發(fā)性事件時，協(xié)助部門經(jīng)理對船舶安全航行提供指導意見和防范措施，根據(jù)經(jīng)理的指派赴現(xiàn)場指揮或協(xié)助工作，確保船舶安全航行。11 .參與制定和完善有關(guān)航務安全和甲板部的安全管理規(guī)章制度、操作規(guī)程、須知以及季節(jié)性的安全措施，并監(jiān)督船舶實施。12 .負責處理船員工傷、保險及其報銷審核工作。（九）指導輪機長職責1 .在部門經(jīng)理領(lǐng)導下，對船舶實施機務安全和設備的技術(shù)管理工作，確保船舶

12、和設備處于良好的適航狀態(tài)。2 .維修組技術(shù)指導，在維修過程中維修組人員提供維修意見和技術(shù)指導。3 .參與對船舶進行安全檢查，督促船舶按安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和操作規(guī)程執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)問題限期改正，必要時要隨船進行技術(shù)指導和安全檢查。4 .掌握船舶和設備的技術(shù)狀況，處理較復雜機務管理技術(shù)問題。5 .對輪機員實施技術(shù)指導，協(xié)助經(jīng)理開展對輪機員的技術(shù)和安全培訓，提高輪機人員的技術(shù)操作水平。6 .對輪機長、輪機人員的技術(shù)業(yè)務進行考核、審查，并提出使用意見。7 .擔任應急領(lǐng)導小組成員。船舶發(fā)生事故及險情時，對機損應急情況作出指導性分析，提出應急措施的建議方案。8 .參與調(diào)查機損事故，分析事故原因和責任，制訂整改措

13、施，并結(jié)合案例對船員進行教育，吸取經(jīng)驗教訓，提高輪機人員的安全意識和技術(shù)能力。9 .對船舶實施操作技術(shù)指導、督促做好防污染設備的管理，并為船舶提供足夠的資源支持。指導船舶開展安全日活動和防污等險情的演習。10 .參與制定和完善有關(guān)機務安全和輪機部的安全管理規(guī)章制度,關(guān)鍵性的操作規(guī)程和須知，并監(jiān)督船舶實施。第二篇船舶一、船舶管理規(guī)定1 .船東委托我公司經(jīng)營管理船舶，必須履行與我公司簽訂的安全管理協(xié)議書的責任和義務；船舶應接受我公司管理人員的安全檢查，船員接受我公司的管理和培訓。2 .委托本公司經(jīng)營管理的船舶必須向有關(guān)部門辦理相關(guān)證件和文書，購買船舶和船員保險。3 .船東應按最低安全配員證書的要求

14、配備足夠數(shù)量的合格船員任職務，不許聘用無適任證書或其他適任證件的人擔任船員。4 .船東應配合本公司加強對船員的管理、培訓，不許指示、強令船員進行違章操作。5 .船東每年應確保有足夠的資金量對船舶進行必要的維修、保養(yǎng)，確保船舶處于適航狀態(tài)。6 .本公司擬對每艘船每年檢查2次，上、下半年各一次。檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，船舶應及時整改，消除事故隱患。船東應配合公司的檢查，不許無故阻撓檢查。7 .船舶使用的燃油應符合機器使用說明要求，不能使用非標油。8 .船員不能在船上從事非法活動。二、船舶安全航行管理制度1 .船舶開航前必須按最低配員證書要求，配備足夠數(shù)量的合格持證船員，船員必須嚴格遵守制度，提前回船準備

15、開航工作，不許無故耽誤船舶開航。2 .開航前，船長應組織船員召開航前會議。研究部署裝載和航行計劃，落實安全措施，并把會議內(nèi)容記錄在航行日志中。3 .各船員按自己的崗位職責，開航前對自己負責的航行設備、操縱設備、信號設備、消防設備、救生設備、機械設備、堵漏器材實行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時報告船長、船東或公司，并采取相應措施，消除隱患后再開航。船長應把發(fā)現(xiàn)的隱患和整改措施記錄于航行日志以備日后查閱。4 .自卸砂船嚴格按貨物裝載手冊裝載，裝砂后立即把砂推平、推勻，確保船舶裝貨之后處于正浮狀況，嚴禁超載運輸。5 .自卸砂船裝砂時，同時開啟抽水泵，抽出艙內(nèi)積水，防止積水形成自由液面影響船舶穩(wěn)性。6 .船舶

16、航行期間，駕駛臺應保持安靜；不能從事對航行無關(guān)的其他活動，防止分散當班人員的精神。7 .航行中，當班人員應嚴格遵守航行規(guī)章，在感潮河段堅持靠右航行的原則，加強了望、慎重駕駛、使用安全航速。夜間航行正確使用夜航燈號，會船時確保與來船統(tǒng)一會船信號后再駛過。8 .船員應當熟練掌握雷達、GPS等導航設備的使用，并善于使用船上的導航設備協(xié)助了望，及早發(fā)現(xiàn)接近船舶、做出正確判斷，及早采取相應措施。9 .船舶在橋區(qū)水域航行時，應按助航標志標示的通航橋孔通過，并與橋墩保持足夠的安全距離，禁止在橋區(qū)水域內(nèi)追越、掉頭、試航或并排航行。10 .當班人員應當注意收聽天氣預報和搜集航行安全信息，遇到雷雨大風等危險天氣，

17、立即報告公司，及早做好防范措施，選擇安全水域錨泊。11 .船舶進出港口，應主動向海事機構(gòu)辦理船舶進出港簽證手續(xù)，并呈交相關(guān)資料。三、船舶防污染管理制度12 400總噸及以上的船舶必須按規(guī)定編制船上油污應急計劃、垃圾管理計劃；配備油類記錄簿和垃圾記錄簿等防污文書；2 .船長負責船上防污管理工作，負責落實船上各項日常防污措施；3 .經(jīng)常組織船員學習防污知識和上級防污文件精神，增強防污意識和責任心；4 .船上加注燃油、機油、排放廢舊機油、污油水等到油類作業(yè)，必須記錄于油類記錄簿，總噸小于400噸的記于輪機日志；5 .船上應配備專用的垃圾桶，分類收集各種垃圾，到港口后集中送到岸上垃圾設施處理，并記錄于

18、垃圾記錄簿中；6 .禁止向河中排放廢舊機油、污油水、垃圾等污染物質(zhì)；7 .船上的廢舊機油設專用容器收集，廢舊機油、污油水應定期（一般一季度一次），往清污公司排放，排放后向清污公司索取接收污油水證明文書備查；8 .經(jīng)常檢查船上的排水口、尾軸等，防止漏油污染水域；9 .定期進行溢油應急演習，提高溢油應急反應能力；四、機艙防火防爆規(guī)則1 .嚴禁在機艙吸煙。2 .未經(jīng)除氣、測爆和清潔，不得在機艙燒焊、割風等明火作業(yè)。3 .修理電器設備，檢查電線電路，要先切斷電源，并且懸掛禁止合閘警示牌。4 .不準亂拉和亂接電線、電源。5 .不得隨意加大電器的使用功率。6 .不得使用的電器設備，離開之前即時關(guān)閉。7 .

19、不得在排氣管涼曬衣物。8 .油性混合棉紗，不得堆放機艙閉熱的地方，更不允許接近排氣管。9 .不準使用溶劑汽油等清潔機件。10 .檢測電路時，嚴禁用手觸摸，要用電筆或儀表檢測。五、船岸聯(lián)系制度1 .岸基配備固定電話、移動電話，每艘船舶（隊）配備移動電話、局頻。2 .工作日辦公室8:0016:00有專人值班，安全領(lǐng)導小組成員及運行船舶移動電話24小時暢通，確保聯(lián)系有效通暢。3 .每艘船舶（隊）在開航前、待閘和到達碼頭，須及時報告岸基。4 .積極籌備GP的絡系統(tǒng)，有效提高岸基對船舶的定位。第三篇船員管理制度一、船員管理規(guī)定1、船長是船上總負責人，船上任職的船員必須服從船長的指揮。2、船舶開航前，船東

20、必須按最低安全配員證書要求，配備足夠相應等級的合格船員，并辦理任職手續(xù)。3、遵守船舶管理制度和值班制度，按職責分工管理船舶設備。4、所有船舶必須在船舶計劃開航前回到船上，做好開航前的各項工作。5、當班船員必須履行崗位職責，嚴格執(zhí)行值班制度，遵守航行規(guī)章。6、當班駕駛、輪機要認真詳細填寫航行日志和輪機日志7、船員休假或離船必須經(jīng)船長同意批準，船長考慮船員休假時，應同時確保船舶的配員符合最低配員證書的要求，滿足船舶安全航行條件。8、船長每月組織船員進行消防、救生、防污等應變演習，演習后進行總結(jié)，查找不足，并詳細地記錄在航行日志中，不斷提高船員的安全意識和應變能力。9、船員必須每年不少于一次參加公司

21、舉辦的船員培訓班，更新水上交通安全知識，不斷提高操縱技能。10、船員應認真主動配合公司人員和海事人員對船舶進行安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時進行整改，消除安全隱患，以策安全。11、船東應為船員辦理保險，消除船員后顧之憂。12、船員不許在船上進行睹博、吸毒等非法活動。13、未經(jīng)船東或船長批準，無證人員一律禁止上船舶。二、船員崗位職責（一）船長職責1、船長是船舶最高行政負責人，在公司領(lǐng)導下，認真執(zhí)行國家安全和水運方針、政策法令、港航規(guī)章制度、公司有關(guān)安全文件以及季度安全例會的精神。2、負責本船的安全生產(chǎn)，領(lǐng)導全體船員安全優(yōu)質(zhì)地完成領(lǐng)導交給的運輸任務。3、組織船員學習有關(guān)安全技能知識以及船員崗位責

22、任制、海規(guī)、內(nèi)河避碰規(guī)則、內(nèi)河交通安全管理條例等4、教育船員遵章守法、按章航行，克服違章、違規(guī)、違法違紀的行為。5、每月組織船員進行一次消防、救生、堵漏以及每年12次防抗雷雨大風的演習活動。6、督促船員做好船舶維修保養(yǎng)工作：對工屬具、航行燈飾、消防、救生等設施進行檢查、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)有殘缺應及時更換處理。7、每月召開一次安全生產(chǎn)工作會議，總結(jié)一月來安全生產(chǎn)工作情況，并提出下月安全工作要求和做法，有針對性布置安排工作任務。8、堅持召開航前、航后會議制度，同時督促船員做好船舶三級保養(yǎng)，以及要求船員提前做好開航前一切準備工作，教育船員落實航行、停泊值班和交接班制度。9、切實做好季節(jié)性安全防范工作，并制訂

23、落實防洪、防臺、防抗雷雨大風及枯水、霧季期間船舶安全防范措施。（二）駕駛員航行值班職責1、認真貫徹航前會議決定，謹慎駕駛，正確填寫航行日志。2、經(jīng)常注意本船航向、船位、航道四周環(huán)境，掌握風、流壓差，正確利用航標、物標，防止船舶偏離航道，造成事故。3、按時收聽天氣預報，密切注意天氣變化。遇天氣惡劣時，及早采取相應的防護措施，確保航行安全。4、密切注意來往船舶動向，正確判斷，及早表明避讓意圖，主動采取有效的避讓措施。5、航行時要認真瞭望，同時督促值班水手協(xié)助瞭望。夜航要特別注意無燈小艇，如情況不明應提早減速、停車、必要時倒車，做到寧慢勿錯，確保安全。6、維護駕駛臺秩序，保持肅靜，按規(guī)定時打開甚高頻

24、電話機守聽,保持與港、航單位的聯(lián)系。7、加強與駁船和機艙聯(lián)系，督促檢查值班水手正確操作，保持船舶平衡，必要時通知輪機部壓水或排水。8、發(fā)現(xiàn)燈標和浮標熄滅或移位及航道變遷等，應及時報告就近的航標站。9、有負責引航的駕駛員值班時，值班駕駛員應在場協(xié)助，發(fā)現(xiàn)該駕駛員操作不當時，應積極提出建議，如意見不一致，仍以該駕駛員意見為主，同時報告船長，但并不免除值班駕駛員應負的職責。10、如遇特殊情況，危及航行安全和發(fā)現(xiàn)他船遇險或有人命危險時，應積極采取措施，并立即報告船長。（三）駕駛員停泊值班職責1、經(jīng)常到駕駛臺、艙室、船舶四周巡視，了解值班人員的情況，檢查錨鏈、系纜、信號、照明等是否正常。2、注意氣象、潮

25、汐、水位、水流、風向等情況及其變化，及時采取相應的安全措施。中途錨泊應注意船舶的安全。3、裝卸過程中應保持船舶平衡，防止擱淺。注意裝卸屬具磨損情況，嚴禁違章操作。4、注意本船周圍動態(tài)，發(fā)現(xiàn)影響本船和人員以及貨物安全時，應采取措施，防止發(fā)生事故。5、負責移泊作業(yè)。（四）航行值班水手的職責1、經(jīng)常檢查航行信號燈是否正常。2、按值班駕駛員指示，認真進行瞭望、幫舵、操舵、探水、帶（解）纜、起（拋）錨、升（掛）號旗、號型及顯示航行號燈，使用碰墊艇等工作。加強巡視，檢查倉底積水，發(fā)現(xiàn)問題，及時報告值班駕駛員。3、每天上午八時將國旗升掛在船尾旗桿上，日落降下，并經(jīng)常保持國旗整潔、完好。每天早晨及傍晚清潔駕駛

26、臺及其附近。4、交班前負責通知接班人員。（五）停泊值班水手的職責1、按時升降國旗，顯示錨泊信號及其他有關(guān)信號。2、經(jīng)常巡視船舶周圍及注意船位、水位、錨鏈、纜索、跳板、靠把及照明設備等情況。發(fā)生緊急情況，應及時采取措施，并迅速報告值班駕駛員。3、負責監(jiān)艙、交收貨物、合理積載，注意安全操作，保持船身平（六）輪機員航行值班職責1、航行值班時，輪機部必須有輪機員負責當班。2、加強巡回檢查，做到勤聽、勤看、勤摸、勤嗅，經(jīng)常檢查并正確調(diào)整使用中的機電設備，保證轉(zhuǎn)速、壓力、溫度、電壓、電流、油量及水量等工作參數(shù)正常。3、嚴格遵守操作規(guī)程，安全使用各機電設備，正確操作管理各水、電、油、氣系統(tǒng)的閥門；駁運及分離

27、燃、潤料。4、及時迅速的排除機電設備的故障；當無法排除時應立即報請輪機長下機艙指導解決，并同時報告值班駕駛員。5、如發(fā)現(xiàn)主、副機等有重大故障或發(fā)生嚴重工傷時，值班輪機員有權(quán)停車，同時報告駕駛員和輪機長。6、應經(jīng)常保持燃油、滑油日用柜和空氣瓶有足夠的存量。7、經(jīng)常查看機艙艙底水的情況，必要時向清污公司排放。8、保持機艙、機電設備及工屬具的整潔。9、清楚而詳細地填寫輪機日志。（七）輪機員停泊值班職責1、停泊值班時，輪機部必須有輪機員負責；值班輪機員是輪機部停泊值班負責人，如果輪機長或大管輪不在船時，值班輪機員有責任處理輪機部的有關(guān)事宜，并負責填寫輪機日志，務使個機電設備處于適航狀態(tài)；2、當開動有關(guān)

28、機電設備時，應嚴格按照操作規(guī)程，注意工作參數(shù)是否正常；3、經(jīng)常檢查各電器設備及接岸電情況；4、經(jīng)常檢查管系，閥門的開關(guān)使用情況；5、據(jù)領(lǐng)導的布置，進行維修保養(yǎng)作業(yè)及完成其他工作；6、驗收供應船送來的燃、潤料；裝駁時，應在現(xiàn)場監(jiān)督，防止溢出駁錯；7、認真做好開航前的有關(guān)部門準備工作；8、保持機艙清潔，嚴格遵守防污染規(guī)定，防止污油污水排出舷外。三、船員培訓1 .培訓目的對船員進行系統(tǒng)的培訓，提高船員的理論水平、安全意識、應變能力和操作技能，盡可能減少、消除人為事故隱患。2 .培訓內(nèi)容(1)水上交通安全法律法規(guī)；(2)公司安全管理制度匯篇；(3)船舶的設備、航儀的使用；(4)水上交通事故案例剖析；(

29、5)季節(jié)性安全知識。3 .培訓時間公司每年1月制定船員培訓計劃，對每一位船員全年進行不少于20小時的培訓(包括在船和離船培訓)。四船舶檢查制度'、船舶目查1.船舶開航前船長應檢查下列內(nèi)容，并記錄在航行日志(1)船員是否到齊，配員是否足夠；(2)船員證書、船舶證書、船舶文書是否在船；(3)船舶是否已辦理進出港簽證；2.船舶應每月檢查下列船舶設備，并記錄于檢查記錄簿中:(1)信號設備；(2)助航設備；(3)操縱設備；(4)錨泊設備；(5)消防設備；(6)裝卸設備；(7)推進設備。二、公司船舶檢查公司管理人員每年對艘船舶檢查兩次，檢查內(nèi)容按附表1,檢查中發(fā)現(xiàn)的問題使用通知書附表2,通知船方，

30、并要求船方限期糾正，消除隱患。附表1船舶安全生產(chǎn)檢查記錄表（填表說明：在“口”中，合格打“V”，不合格打“X”,不適用打“一”）1、證書文件口船舶產(chǎn)權(quán)證船舶國籍證書口船舶檢驗證書口船舶簽證簿口航行日志輪機日志船員適任證書口船員服務簿口船舶安全檢查記錄簿口船舶最低安全配員證書2、航行設備口磁羅經(jīng)口雷達口探射燈口望遠鏡口測深儀口橫傾指示針口船鐘口操舵裝置（液壓舵、備用人力舵）口衛(wèi)星導航口氣壓盒口機駕合一操縱系統(tǒng)3、聲信號設備口號笛口號鐘口號燈口號型4、通訊設備口縣高頻口收音機口擴音機口手提對講機DGPS終端5、救生設備口救生艇口救生衣口救生圈口應變演習部署總表口個人應變部署卡6、消防設備口消防泵口

31、應急消防泵口消防栓口消防帶和水槍口手提式滅火器口干粉滅火器口消防桶口砂箱口太平斧口手提防爆燈口鐵鉤7、堵漏設備口木板口木塞口水泥口棉被口防水帆布8、應急電源口蓄電池組口應急燈口發(fā)電機組9、防污設備口油水分離器口油類記錄簿口垃圾管理計劃口垃圾記錄簿口垃圾公告牌口垃圾桶口機艙容貌10、機械設備口主機口發(fā)電機口抽水機口維修工具11、生產(chǎn)設備口輸送系統(tǒng)口機車吊桿口抓斗口蓋貨帆布12、系泊設備口系纜索口錨機口錨鏈口備用錨口絞纜機口纜樁口碰墊13、安全制度口消防救生制度口停泊值班制度口安全活動日制度口航前航后會議制度口季節(jié)性安全措施14、配員動態(tài)口駕駛口輪機口水手口機工15、安全獎懲口駕駛口輪機口水手口機

32、工口傳達季度例會精神16、裝載情況超載：口后；口無17、操作情況違規(guī)：口后；口無檢查日期:檢查人員:附表2整改通知書船：我公司于年月日對你船進行安全檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)存在下列問題，請按要求及時進行整改，整改后報我司復查，以策安全。序號項目存在問題說明檢查人員：*航運公司公司年月日第五篇季節(jié)性工作季節(jié)性安全措施為做好季節(jié)性安全工作，落實“安全第一、預防為主”的方針，保障船舶安全運輸。根據(jù)每季節(jié)氣候特點，提出我公司的安全防范指引措施。第一季度1 .做好春運前船舶安全檢查工作，以自查自檢為主、抽查為副活動,防止春運期間發(fā)生意外事故，同時要求貨船在航相遇客運船舶時，必須主動讓出航道水位給予客船安全通過，

33、確保春運旅客走好、走得安全。2 .抓好船舶防抗雷雨大風安全防范工作，落實防風措施。(1)督促船舶開展防抗雷雨大風實操演習一次；(2)注意按時收聽危險天氣預報、并做好記錄和跟蹤工作；3 .督促船舶落實霧航“三要素”：加強瞭望，減速行駛，鳴放信號，以及注意周圍環(huán)境和航道水位，防止船舶碰撞、擱淺事故發(fā)生。第二季度1 .布置船舶及早做好防洪準備工作，落實防洪、抗洪安全防洪措施，公司要求所屬防洪船舶必須做到聽從指揮、服從分配，召之即來、來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝防洪隊伍。2 .督促船舶在洪水期注意使用安全航速，特別通過險要河段，要注意堤圍的安全，做到應快就快，應慢就慢，不要冒險航行，確保船舶和堤圍的安全。3 .

34、要求船舶通過橋梁和高壓電纜時，必須掌握本船的高度與橋梁及高壓電纜凈空高度，是否可通過，若有抵觸時，應調(diào)頭錨泊，待潮退后才可通過以策安全。4 .開展“安全月”活動大檢查工作：(1)查思想；(2)查制度；(3)查紀律；(4)查設備；(5)查工屬具；(6)查違章指揮；(7)查違章操作；以自查、自檢為主、公司抽查為副，并采取邊檢查、邊整改方法進行，繼續(xù)抓好防抗雷雨大風及霧航工作，促進船舶安全。第三季度1 .督促指導船東、船長做好防臺抗臺準備工作，落實防抗的安全措施不力，同時收聽臺風預報和警報的信息，并做好臺風情況的記錄和跟蹤工作。2 .月份組織船舶開展常規(guī)安全生產(chǎn)大檢查活動，以自查自檢為主，公司抽查為

35、副、并采取邊檢查、邊整改方法進行，缺什么就補什么，確保船舶處于適航狀態(tài)。第四季度1 .抓好強風、枯水期船舶安全航行工作，要求各船舶制訂、落實枯水、強風安全防范措施。(1)提醒船舶由于河干、水淺容易發(fā)生擱淺、觸礁和碰撞事故；(2)注意船舶駛出龍穴及橫門水道，往香港、珠海，是海寬、水深、浪大，發(fā)生意外事故。2 .督促船舶做好安全防火工作，落實防火安全措施，做到生活用火，人離火滅，防止大風吹息爐灶，發(fā)生火災事故。3 .禁止在機艙和睡床抽煙，由于風高物燥，容易發(fā)生火災隱患事故，保障船舶安全。船岸應急預案為能迅速、及時有序、有效處理本公司的船舶所面臨的危險、緊急情況和事故，特制定本應急方案：一、公司應急

36、反應領(lǐng)導小組（以下簡稱：應急小組）：總指揮：總經(jīng)理副總指揮：副總經(jīng)理成員：海務科、機務科、業(yè)務科、財務科。應急小組辦公室設在公司業(yè)務科，業(yè)務科科長任主任，聯(lián)系電話：。應急小組成員職責：1 .總指揮按船舶緊急事件的性質(zhì)與情況，召集應急領(lǐng)導小組的成員/部分成員實施應急反應，主持應急指揮，批準應急措施或方案。2 .副總指揮：協(xié)助應急反應，按總指揮指令帶領(lǐng)現(xiàn)場指揮小組迅速趕到現(xiàn)場，擔任現(xiàn)場指揮，安排應急領(lǐng)導小組成員值班。3 .海務科科長：提出有關(guān)海損、船舶失控、火災、爆炸、船舶陷入惡劣天氣嚴重威脅中、污染、船上人員重病、傷亡、棄船、人落水方面的應急措施或方案，提供船舶防油污應急計劃；按總指揮確定的應急

37、方案調(diào)派海務科人員參加應急反應。親自或派員參加值班，并記錄應急反應全過程。4 .機務科科長：提出有關(guān)機損方面的應急或方案，提供船舶有關(guān)技術(shù)資料及岸基地支持；按總指揮確定的應急方案調(diào)派機務科人員參加應急反應。親自或派員參加公司應急值班，協(xié)助記錄應急反應全過程。5 .業(yè)務科科長：提供失事船舶狀況，向船舶發(fā)布應急領(lǐng)導小組的指令，保持與船舶和外部聯(lián)系，按應急領(lǐng)導小組指令調(diào)動船舶；按總指揮確定的應急方案調(diào)派業(yè)務科人員參加應急反應。親自或派員參加值班，協(xié)助記錄應急反應全過程6 .財務科：負責后勤保障工作；負責傷病員工送院治療和聯(lián)系相關(guān)員工家屬的安撫工作，必要時參加應急反應值班。7 .人員替代：總指揮、副總

38、指揮二、岸基應急反應程序1 .報告(1)船舶發(fā)生緊急情況時船長應立即報告應急小組辦公室(24小時開通的聯(lián)系電話：)及附近主管機關(guān)(主管機關(guān)聯(lián)系電話表見附件3)。(2)應急小組辦公室值班人員向總指揮(總經(jīng)理)報告緊急情況，總指揮立即通知業(yè)務科召集全部或部分應急領(lǐng)導小組成員集合在公司業(yè)務科，公司應急領(lǐng)導小組開始運作。公司及船舶聯(lián)系電話表(見附件4)。(3)總指揮調(diào)查詢問，掌握事故現(xiàn)場情況；查詢船舶及設備資料。(4)海務科、機務科科長根據(jù)不同緊急情況，參考船舶應急部署、須知(詳見第七篇)及其它有關(guān)資料，提出應急方案。(5)總指揮確定應急方案，并指揮實施。(6)業(yè)務科科長根據(jù)總指揮聯(lián)系船舶和所在港口主

39、管機關(guān)/救助機構(gòu)(附件3),必要時申請所需的援助。(7)業(yè)務科值班人員保持與船舶聯(lián)系。(8)總指揮監(jiān)控實施情況及效果，對應急措施/方案作出必要的修正或補充。(9)如可能或必要，由副總指揮帶領(lǐng)現(xiàn)場指揮小組趕赴現(xiàn)場，指揮搶救。該現(xiàn)場指揮小組必須隨時向應急領(lǐng)導小組匯報，接受應急領(lǐng)導小組領(lǐng)導。(10)通報保險公司。(11)當緊急事件對船舶的直接威協(xié)已經(jīng)解除，或應急處理已告一段落，可以轉(zhuǎn)入正常處理時，由總指揮決定應急領(lǐng)導小組值班結(jié)束。2 .記錄和保管海務科負責記錄應急反應工作過程，并保管記錄。、船舶應急反應1.船長是船舶應急反應指揮，負責保持通訊聯(lián)系2.(1)大副負責制定應變部署表和應急任務卡報船長批準實施，部署表應張貼在駕駛臺、機艙、餐廳，應急任務卡貼在每個船員床沿。(2)應變部署表和應急任務卡應予全體船員編號，按其職務分配應變崗位及任務，如有船員變動應在開航前及時修改部署表和應急任務卡。3 .應變部署信號(1)火警：警報器或汽笛短聲連放一分鐘()緊接一聲表示船頭，二聲船中部，三聲船艦，四聲機艙，五聲二層甲板以上。(2)棄船：警報器或汽笛七短聲一長聲連放一分鐘()。(3)堵漏：警報器或汽笛