航空貨運的流程教學內(nèi)容

1、航空貨運的流程一.發(fā)貨人1:提供貨物資料：品名,件數(shù),重量,箱規(guī)尺寸,目的港及目的港收貨人名稱、地址、出貨時間,發(fā)貨人名稱、地址.2:應具備的報關資料：A:清單、合同、發(fā)票、手冊、核銷單、機電卡等.B:填寫報關委托書并蓋章及蓋章空白信紙1份以備報關過程中備份需要,交由委托報關的貨代或報關行進行處理.C:確認是否具有進出口權(quán)以及產(chǎn)品是否需要配額.D:根據(jù)貿(mào)易方式將上述文件或其他必備文件交由委托報關的貨代或報關行進行處理.3:尋找貨運代理：發(fā)貨人可自由選擇貨運代理,但應從運價、效勞、以及貨代實力和售后效勞等方面選擇適合的代理公司.4:詢價：向所選擇的貨運代理公司進行運價協(xié)商,航空運輸價格等級分為：

2、MN+45+100+300+500+1000各航空公司因所具有的效勞不同,給貨運代理公司的運價也不同,一般來說重量級別越大價格就越優(yōu)惠.也可申請更優(yōu)惠的運價.二.貨運代理公司1：委托書：發(fā)貨人與貨運代理確定運輸價格以及效勞條件后,貨運代理將給發(fā)貨人一份空白貨物托運委托書,發(fā)貨人將如實填寫此份托運書,并或交回貨運代理.2:商檢：貨運代理將檢查委托書內(nèi)容是否齊全不全或不標準的要補充,了解貨物是否要做商檢,并對需要做商檢的貨物進行協(xié)助辦理.3:訂艙：貨運代理根據(jù)發(fā)貨人的委托書,向航空公司訂艙也可由發(fā)貨人指定航空公司,同時向客戶確認航班以及相關信息.4:接貨：A:發(fā)貨人自送貨：貨運代理應貨物進倉圖給發(fā)

3、貨人,注明聯(lián)系人、送貨地址、時間等.以便貨物及時準確入倉.B:貨運代理接貨物：發(fā)貨人需向貨運代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、時間等相關信息,以保證貨物及時入倉.5:運輸費用結(jié)算：雙方在未接貨物時應該確定：預付：本地付費用到付：目的港客人付費用6:小貼士：A:運輸方式：有直達、空空轉(zhuǎn)運、?？章?lián)運.B:運費組成：空運費以貨代和發(fā)貨人協(xié)商運價為準、報關費250元/票,不滿一噸的貨物,還要另外收取50元/票制單費以及150元/票報關費用,燃油附加費以及戰(zhàn)爭險以航空公司收費為準,一般情況下分別為1.0元/kg,貨站地面處理費0.3元/kg,以及可能因貨物不同而產(chǎn)生的其他雜費.三.機場/航空公司貨站：1:理

4、貨：當貨物送至相關的貨站后,貨運代理會根據(jù)航空公司的運單號,制作主標簽和分標簽,貼在貨物上,以便于起運港及目的港的貨主、貨代、貨站、海關、航空公司、商檢、及收貨人識別.2:過磅：將貼好標簽的貨物交由貨站過平安檢查,過磅,以及丈量貨物尺寸計算體積重量,之后貨站將整單貨物的實際重量以及體積重量寫入“可收運書,加蓋“安檢章“可收運章以及簽名確認.3:打單：貨運代理根據(jù)貨站的“可收運書將全部貨物數(shù)據(jù),打入航空公司的運單上.4:特殊處理：可能因貨物的重要性、危險性、以及裝運限制如超大、超重等,貨站將要求承運的航空公司代表進行審核,并簽字說明,才可入倉.四.商檢：1:單證:發(fā)貨人必須出具清單、發(fā)票、合同、

5、報檢委托書由報關行或貨代提供2:向商檢預約查驗時間.3:檢驗：商檢局將抽取貨物樣品或現(xiàn)場評定,做出審核結(jié)論.4:放行：檢驗合格之后,商檢局將在“報檢委托書上做出認證.5:小貼土：商檢根據(jù)各類貨物的“商品編碼監(jiān)管條件進行相應的操作.6:商檢工作時間：8:3012:0013:3017:30五.報關行：1：接單、送單：客戶可自行選擇報關行,也可委托貨運代理公司進行報關,但不管如何,都需要將發(fā)貨人所準備好的所有報關資料,連同貨站的“可收運書,航空公司的正本運單及時交給報關行,以便于及時報關,方便貨物及早通關以及運輸.2:預錄入：報關行將根據(jù)以上文件,整理并完善所有報關文件,將數(shù)據(jù)錄入海關系統(tǒng),進行預先

6、審核.3:中報：預錄通過后,可進行正式申報程序,將所有單證交由海關審核.4:送單時間：根據(jù)航班時間：需在中午報關通過的貨物單證最遲需要在上午10:00點前交接給報關行；需在下午報關通過的貨物單證最遲在下午15:00點前交接給報關行.否那么將加重報關行報關速度的負擔,也可能導致貨物不能進入預計航班,或因情況緊急而造成貨站收取超時費用0.5/kg.5:報關行工作時間：8:30-17:30但可根據(jù)客戶需要隨時上班.空運貨物要提前一天中午送到倉庫,而且貨物到倉庫以后才能報關.六.海關1:審單：海關將根據(jù)報關資料審核貨物以及單證.2:查驗：抽查或者由貨運代理自查后果自負.3:征稅：海關根據(jù)貨物的類別,根

7、據(jù)國家法律的規(guī)定收取稅收,并填寫核銷單以便貨物出口后,貨主退稅用.4:放行：以上手續(xù)完備后,海關將對貨物進行放行,在相關單證上加蓋海關放行章,交給相關的報關行.注：空運貨物的通關時間：一般情況下為半個工作日.海關工作時間為：8:3012:0013:3017:30海關接單時間為：09:0016:30,黃金周和周六有人加班,但一般不接受中報.通關時間為當天.七.航空公司：1:排艙：航空公司將已經(jīng)被海關放行的貨物根據(jù)貨物尺寸、輕重編排裝載表,交由貨站進行貨物裝箱或預配.2:裝機：貨物經(jīng)過裝箱或預配后,進行裝機工作,并根據(jù)裝載艙單,通知轉(zhuǎn)運港以及目的港,以便貨物的順利中轉(zhuǎn)及到達.3:小貼士：貨物體積=

8、貨物的長cmx寬cmx高cm+1000000=立方米x貨物總件數(shù)體積重量=貨物體積立方米x167kgx貨物總件數(shù)實際重量=過磅后貨物得到的物理重量計費重量=體積重量和實際重量相比,取其大者為計算運輸費用的重量.重貨：貨物的實際重量大于體積重量拋貨：貨物的實際重量小于體積重量航空公司將根據(jù)計費重量向貨運代理收取運費,貨運代理也根據(jù)計費重量向客戶收取運費,貨站也向貨代按計費重量收取地面處理費.拉貨：拉貨情況：1,由于旅客行李過多,造成貨運艙位不夠,導致已經(jīng)排載的貨物被臨時拉下.2,由于海關調(diào)查部門對某票貨物有質(zhì)疑,而造成貨物不能運輸.3,由于氣候原因,飛機需要臨時增加油料的載量,而導致飛機起飛以及落地重量超載,而導致拉下貨物,限制載量.4,由