iforce系列高強(qiáng)度螺栓液壓拉伸器使用說明書新資料

1、使用說明書2008.9iForce系列高強(qiáng)度螺栓液壓拉伸器簡介-1-一、液壓基礎(chǔ)知識-4-1、泵、軟管和液壓缸常用連接方式-4-2、液壓基礎(chǔ)知識及原理-5-二、操作指南-7-1、拉伸器工作基本原理-7-2、標(biāo)準(zhǔn)型（I系列）、輕便型（II系列）-7-3、臺位型（III系列）-9-4、多組拉伸器級聯(lián)方法-10-三、注意事項(xiàng)及聲明-13-四、拉力對照表-14-五、故障與排除-15-六、檢修與保養(yǎng)-17-七、保修與維護(hù)-17-iForce系列高強(qiáng)度螺栓液壓拉伸器簡介iForce系列高強(qiáng)度螺栓液壓拉伸器是用于高強(qiáng)度螺栓鎖緊的專用工具，針對中國產(chǎn)大功率內(nèi)燃發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)。具有體積小、重量輕、性能可靠、操作簡單

2、、臺位生產(chǎn)效率高、車（船）上作業(yè)方便等特點(diǎn)。iForce系列高強(qiáng)度螺栓液壓拉伸器，是專業(yè)人員經(jīng)過近二十年的摸索和實(shí)踐，逐漸形成的一整套系列產(chǎn)品，其專業(yè)性、耐用性、輕便性、快捷性等均達(dá)到或超過國內(nèi)外相同產(chǎn)品。iForce系列高強(qiáng)度螺栓液壓拉伸器，是內(nèi)燃發(fā)動機(jī)生產(chǎn)、檢修、保養(yǎng)的理想工具。iForce系列高強(qiáng)度螺栓液壓拉伸器，按其特點(diǎn)和功用，分為標(biāo)準(zhǔn)型、輕便型、臺位型三個(gè)系列。標(biāo)準(zhǔn)型（I系列，如上圖）適用于日常檢修、保養(yǎng)，具有體積小、重量輕、堅(jiān)固耐用的特點(diǎn)。在設(shè)計(jì)上充分考慮車（船）上作業(yè)的工作環(huán)境，尤其適合不分解柴油機(jī)的現(xiàn)場作業(yè)，可以通過柴油機(jī)檢查孔完成曲軸瓦蓋的裝卸工作，是iForce系列高強(qiáng)度螺

3、栓液壓拉伸器的主力產(chǎn)品，通過近二十年的現(xiàn)場使用，取得了廣大用戶的一致認(rèn)可?！拜p便型（II系列，如上圖）是在標(biāo)準(zhǔn)型的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化其結(jié)構(gòu)和外觀，以高強(qiáng)度航空鋁材制作主要部件，大幅度降低產(chǎn)品的重量，除具有標(biāo)準(zhǔn)型的特點(diǎn)外，還具有超輕的重量、美觀的外形，堪稱液壓拉伸器中的藝術(shù)品。輕便型更加適合車（船）上作業(yè)，是柴油機(jī)隨車工具及現(xiàn)場服務(wù)的理想選擇。臺位型（III型，如上圖）是專業(yè)人員經(jīng)過多年的探索，結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)型的成功經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)出的全新液壓拉伸器。它同樣具有輕便的重量、漂亮的外觀，同時(shí)充分考慮柴油機(jī)生產(chǎn)臺位高效性、耐用性、流水化作業(yè)的需求，以及現(xiàn)場工作人員使用工具習(xí)慣等多方面因素，有針對性地進(jìn)行了設(shè)計(jì)，

4、臺位型可以在保證其繼承了標(biāo)準(zhǔn)型小巧可靠的特點(diǎn)之外，突出了高效性和人性化設(shè)計(jì)，可以大幅度提高柴油機(jī)臺位生產(chǎn)效率，是柴油機(jī)組裝生產(chǎn)、大修的必備工具。iForce系列高強(qiáng)度螺栓液壓拉伸器針對中國產(chǎn)大功率內(nèi)燃發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)，因此還具有針對性和專業(yè)性強(qiáng)的特點(diǎn)。此外，其警示密封圈（如下圖）設(shè)計(jì)突出了安全性；級聯(lián)式設(shè)計(jì)使現(xiàn)場生產(chǎn)組織更加靈活高效。一、液壓基礎(chǔ)知識1、泵、軟管和液壓缸常用連接方式單作用液壓缸適用于長行程的頂升場合(1)液壓缸：液壓動力應(yīng)用。(2)液壓缸底座：在諸如需要液壓缸的穩(wěn)定性的頂升等應(yīng)用場合。(3)泵：提供油源。(4)軟管：傳送油液。(5)快速接頭(方I):快速連接軟管和系統(tǒng)配件。(6)快速

5、接頭(雌)：快速連接軟管頭和系統(tǒng)配件。(7)壓力表：顯示液壓油路的壓強(qiáng)。(8)壓力表接頭：快速簡易安裝液壓表。(9)旋轉(zhuǎn)接頭：使用于被連接配件不能旋轉(zhuǎn)的場合。(10)自動阻尼閥：保護(hù)壓力表免受系統(tǒng)的壓力脈動而引起的損壞。不需要在擰緊壓力表前調(diào)整其方向。(11)四通換向閥：在雙作用系統(tǒng)中控制液壓油的方向。(12)手動操作單向閥：用于單或雙作用油缸的負(fù)載鎖定。雙作用液壓缸適用于控制負(fù)載慢速下降的場合2、液壓基礎(chǔ)知識及原理流量液壓泵產(chǎn)生流量壓力液流受到阻力就會產(chǎn)生液壓力帕斯卡原理在一定體積的液體上的任意一點(diǎn)施加的壓力，能夠大小相等地向各個(gè)方向傳遞（如右圖）。這就意味著當(dāng)使用多個(gè)液壓缸時(shí).每個(gè)液壓缸將

6、按各自的速度拉或推，而這些速度取決于移動負(fù)載所需的壓力。在液壓缸承載能力范圍相同的情況下.承載最小載荷的液壓缸會首先移動.承載最大載荷的液壓缸最后移動。力一個(gè)液壓缸產(chǎn)生的力等于液壓壓力乘以液壓缸有效面積。力=夜壓壓力X液壓缸有效面積F=PXA已知兩個(gè)參數(shù)的情況下可使用該公式計(jì)算出第三個(gè)參數(shù)。液壓缸所需油量（如右圖）液壓缸所需油量等于液壓缸有效面積乘以行程。液壓缸所需油量=液壓缸有效面積X行程V=SXH二、操作指南1、拉伸器工作基本原理液壓泵站提供的壓力油，進(jìn)入液壓拉伸器油缸后，活塞運(yùn)動使高強(qiáng)度螺栓承受軸向拉力，螺栓產(chǎn)生彈性變形（工藝要求值），用撥桿旋緊螺母，排去液壓油缸壓力，螺栓即被緊固。松螺

7、母時(shí)，螺栓產(chǎn)生彈性變形后用撥桿旋松螺母即可。螺栓鎖定力大?。ㄗ冃瘟浚┛梢酝ㄟ^調(diào)節(jié)液壓油泵壓力來實(shí)現(xiàn)。2、標(biāo)準(zhǔn)型（I系列）、輕便型（II系列）i. 拉伸器組成如下圖所示，I、II型拉伸器主要由拉伸頭、支撐套（橋）組成。拉伸頭由拉伸活塞、油缸、快速接頭組裝而成。支撐套（橋）下端面鑲嵌強(qiáng)力永磁鐵，車上裝卸主軸承螺栓時(shí)，可以反向吸附在機(jī)體上。兩個(gè)快速接頭一個(gè)用于高壓油輸入，一個(gè)用于與其它拉伸器級聯(lián)，不接油管時(shí)，快速接頭處于鎖閉狀態(tài)。ii. 操作步驟(1)確認(rèn)被拉伸螺栓螺紋狀態(tài)良好，工裝設(shè)備無異狀方可開始工作；(2)接通液壓泵站電源；(3)放好支撐套(注意支撐套與支撐面必須密貼，二者之間不得夾有任何異物

8、)，將拉伸頭旋緊在被拉伸螺栓上，拉伸頭底部需與支撐套密貼，用高壓油管連接好泵站及相鄰拉伸器(連接方法見4);(4)用扳手旋緊活塞使之與油缸上沿平齊，松螺母時(shí)在旋緊后將其反向旋松半圈；(5)打開泵站電源，將控制閥手柄放置到充油位，點(diǎn)動充油開關(guān)，使油壓達(dá)到規(guī)定數(shù)值后保壓。如使用手動泵，則關(guān)閉卸載閥，操作泵手柄將液壓力輸入油缸，使油壓達(dá)到規(guī)定數(shù)值后壓住手柄。(具體數(shù)據(jù)參照拉力對照表)(6)用撥桿在支撐套側(cè)面的操作窗中旋松(或旋緊)螺母，一般旋轉(zhuǎn)一至兩周即可。(7)將控制閥手柄放置到回油位，油壓降為零。(8)拆開液壓油缸上的高壓油管接頭，與液壓泵站分離。(9)用板手松開拉伸油缸，旋下油缸，取下支撐套。

9、操作完成。3、臺位型(III系列)i .拉伸器組成如圖所示，III型拉伸器主要由拉伸器主體、拉伸螺母組成。拉伸器主體由拉伸活塞、支撐油缸、快速接頭組裝而成。兩個(gè)快速接頭一個(gè)用于高壓油輸入，一個(gè)用于與其它拉伸器級聯(lián)，不接油管時(shí)，快速接頭處于鎖閉狀態(tài)。拉伸螺母拉伸器主體快速接頭警示密封圈拉伸活塞支撐油缸ii .操作步驟(1)確認(rèn)被拉伸螺栓螺紋狀態(tài)良好，工裝設(shè)備無異狀方可開始工作；(2)接通液壓泵站電源；(3)放好拉伸器主體(注意支撐油缸底面與支撐面必須密貼，二者之間不得夾有任何異物)，將拉伸螺母旋緊在被拉伸螺栓上，拉伸螺母底部需與活塞密貼，用高壓油管連接好泵站及相鄰拉伸器(連接方法見4);(4)用

10、扳手旋緊拉伸螺母壓迫活塞使之與油缸上沿平齊，松螺母時(shí)在旋緊后將拉伸螺母反向旋松半圈；(5)打開泵站電源，將控制閥手柄放置到充油位，點(diǎn)動充油開關(guān)，使油壓達(dá)到規(guī)定數(shù)值后保壓。如使用手動泵，則關(guān)閉卸載閥，操作泵手柄將液壓力輸入油缸，使油壓達(dá)到規(guī)定數(shù)值后壓住手柄。(具體數(shù)據(jù)參照拉力對照表)(6)用撥桿在支撐套側(cè)面的操作窗中旋松(或旋緊)螺母，松螺母時(shí)一般旋轉(zhuǎn)一周即可。(7)將控制閥手柄放置到回油位，油壓降為零。(8)拆開液壓油缸上的高壓油管接頭，與液壓泵站分離。(9)用板手松下拉伸螺母，取下支撐油缸。操作完成。4、多組拉伸器級聯(lián)方法(2)單組氣缸蓋四螺栓氣缸蓋對角緊固四螺栓氣缸蓋同時(shí)緊固六螺栓氣缸蓋三

11、角緊固(3)多組主軸承蓋接法(4)多組氣缸蓋三、注意事項(xiàng)及聲明1. 連續(xù)執(zhí)行螺栓緊固操作時(shí)，活塞上平面將會逐漸高出油缸上沿，當(dāng)拉伸器活塞高出油缸上沿3mm紅色警示密封圈露出時(shí)，本次操作后必須對拉伸器進(jìn)行回位處理，（即在連接油管并保證回油油路暢通的前提下，將活塞壓至與油缸上沿平齊）否則將會損壞拉伸器。由此造成的設(shè)備損失，本公司不承擔(dān)其責(zé)任。2. 緊螺母時(shí)需按照拉力對照表數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)操作，欠壓或過壓應(yīng)控制在2MPa以內(nèi)，否則將不能保證其緊固質(zhì)量。由此造成的設(shè)備損失，本公司不承擔(dān)其責(zé)任。3. 松螺母時(shí)如泵站壓力升至拉力對照表額定壓力松不動，可將壓力適量提升，但提升量最多不超過5MPa，如果仍松不動時(shí)

12、，則應(yīng)檢查螺栓緊固件自身質(zhì)量問題，不能再用本裝置繼續(xù)提升壓力，否則將會損壞拉伸器及螺栓，并可能發(fā)生危險(xiǎn)。由于壓力超過規(guī)定范圍造成的設(shè)備損壞及人員傷害，本公司不承擔(dān)其責(zé)任。4. 本裝置應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)主軸承、連桿及氣缸蓋螺栓時(shí)，應(yīng)成對使用方能達(dá)到最佳緊固質(zhì)量。尤其在松緊氣缸蓋螺栓時(shí)，應(yīng)對角同時(shí)松緊兩個(gè)螺栓。如必須單個(gè)使用時(shí)，應(yīng)采取分次逐步緊固的方法。不按操作規(guī)程使用本裝置，因緊固質(zhì)量問題造成的設(shè)備損壞及人員傷害，本公司不承擔(dān)其責(zé)任。5. 如因損傷需要更換油管時(shí)，更換后，應(yīng)將油管內(nèi)空氣排凈（即在油管中充滿液壓油），避免空氣進(jìn)入拉伸器，否則本裝置需多次拉伸操作后方能正常使用。6. 本系統(tǒng)使用時(shí)，為確保安

13、全，請避開拉伸器作用力方向，防止造成人員傷害。7. 拉伸器系統(tǒng)最大允許壓力為70MPa。使用超過70MPa時(shí)，可能會損壞拉伸器及螺栓，并可能發(fā)生危險(xiǎn)。由此造成的設(shè)備損壞及人員傷害，本公司不承擔(dān)其責(zé)任。系列型號螺栓尺寸有效面積(mnr2)最大直徑(mJ最大油壓(MPa)最大拉力額定油壓施a)額定拉力(T)II1BI3030JM3OX24771110TO34.0868.033.10I110030CM3OX247711107034.0856.427.46I1M3036JM36X247711107034.086B.033.10I1E4042JM42X2120751607086.2558.071.46I

14、1M4042CM42X2120751607086.2568,0的79Ilffi4045CM45X312075160708S.2551.062.84I1M4048JM48X3120751607086.2548,059.14III2I4042JM42X2120751667086.2558.071.46I2M4042CM42X2120751667086.2563.083.7912耐045cM45X3120751667086.2551.062.84I2K4048JM48X3120751667086.254S.059.14III工3M4042M42X2109761607078.4063.871.46I3

15、14042CM42X2109761608089.6075.034.0013利045cM45X310367160TO74.0559.462.34I3M4048JM48X39719107069.4259.759.21注；用戶可以根據(jù)實(shí)際需要修改額定油壓，但需經(jīng)單位技術(shù)主管宙定后方可實(shí)行.*密玄Ktl，回五、故障與排除1 、初次使用時(shí)有液壓油自油缸邊緣滲出。原因：有空氣排出而造成滲油，不影響正常使用。2 、快速接頭無法拆開。原因：快速接頭未安裝到位，回油時(shí)單向閥鎖閉不能順利回油。排除：用小管鉗拆開快速接頭，注意不要用大力損傷快速接頭。3 、螺母松開并回油后，拉伸頭（或拉伸螺母）被鎖住。原因：拉伸器特

16、性，松螺母時(shí)螺栓要收縮一定的拉伸量。排除：松螺母時(shí)，安裝拉伸器密貼后，應(yīng)將拉伸頭（或拉伸螺母）逆時(shí)針人松開半圈。如松開螺母后鎖住拉伸頭，應(yīng)將螺母重新緊固，卸油后將拉伸頭（或拉伸螺母）逆時(shí)針旋松半圈。4 、按額定壓力松不開螺母。原因：（1）由于螺母銹蝕、污垢，造成螺紋有粘連現(xiàn)象。（2）上一次螺栓緊固時(shí)壓力過高。（3）螺栓存在質(zhì)量問題。排除：可以增加不超過5MPa的油壓，如仍不能松開螺母，則為上述原因（2）或（3），此時(shí)不應(yīng)再用本設(shè)備拆卸螺栓。5 、拉伸頭（或拉伸螺母）不能順利緊固到位。原因：螺栓螺紋損傷。排除：使用專用工具修復(fù)螺紋，嚴(yán)重時(shí)需更換螺栓。6 、氣缸蓋螺栓緊固時(shí)，若使用單個(gè)拉伸器，另一邊有時(shí)拉伸器不能安裝到位。原因：氣缸墊預(yù)緊沒壓到位，單側(cè)拉伸造成氣缸蓋傾斜。排除：松開已緊固螺栓，先按工藝要求預(yù)緊全部螺栓，然后對角多次拉伸逐步緊固到額定值。7 、液壓系統(tǒng)不起壓。原因：（1）液壓系統(tǒng)中有泄漏。（2）泵站故障。排除：首先拆開油管，檢查泵站能否獨(dú)立起壓。不起壓為泵站故障；然后逐段