小箱梁吊裝方案

1、預(yù)應(yīng)力小箱梁吊裝施工方案一、工程概況天星路（蓮莊路東外環(huán)南路）B標(biāo)段道路工程（K0+500mK1+020.979而:于龍巖市新羅區(qū)曹溪鎮(zhèn)東山村，是東山人居板塊中一條重要的橫向道路，起點(diǎn)樁號K0+500m道路全長520米，寬25米，終點(diǎn)樁號K1+020.979m其中該工程標(biāo)的范圍內(nèi)的東山橋位于天星路橋梁起點(diǎn)樁號K0+636m橋梁跨度長68米，寬25米，橋梁終點(diǎn)樁號K0+704m橋梁中心樁號為K0+670m上部采用2*30m連續(xù)小箱梁，下部采用柱式墩臺，雙柱式橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，基礎(chǔ)均采用支承樁設(shè)計(jì)，樁底持力層為中風(fēng)化灰?guī)r。全橋位于直線段內(nèi)，橋面橫坡通過蓋梁設(shè)計(jì)2%勺橫坡調(diào)整。主要參建單位如下：

2、建設(shè)單位：龍巖市城市建設(shè)投資發(fā)展勘察單位：重慶蜀通巖土工程設(shè)計(jì)單位：南通市市政工程設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司監(jiān)理單位：福建陽勝工程項(xiàng)目管理施工單位：福建祥盛建設(shè)根據(jù)建質(zhì)200987號”規(guī)定，天星路（蓮莊路東外環(huán)南路）B標(biāo)段道路工程（K0+500mK1+020.979m）東山橋上部結(jié)構(gòu)連續(xù)小箱梁應(yīng)采用起重機(jī)械進(jìn)行安裝，且起重量超過300kN,屆于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程之一，應(yīng)按要求編制專項(xiàng)吊裝施工方案并組織專家論證會。專項(xiàng)方案論證完成，根據(jù)論證報(bào)告修改完善專項(xiàng)方案，并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字后，方可組織實(shí)施。超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程概況

3、如下：一設(shè)計(jì)概況東山橋位于天星路橋梁起點(diǎn)樁號K0+636m橋梁跨度長68米，寬25米，橋梁終點(diǎn)樁號K0+704m橋梁中心樁號為K0+670m上部采用2*30m連續(xù)小箱梁，下部采用柱式墩臺，雙柱式橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，基礎(chǔ)均采用支承樁設(shè)計(jì)，樁底持力層為中風(fēng)化灰?guī)r。全橋位于直線段內(nèi)，橋面橫坡通過蓋梁設(shè)計(jì)2%勺橫坡調(diào)整。東山橋跨小溪河，河床深約5.1m,常年流水，勘察期間水深約0.6-0.8m?，F(xiàn)澆橋墩蓋梁、墩身及系梁碌強(qiáng)度等級為C35下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)，共有3個；橋臺采用樁基接蓋梁。上部結(jié)構(gòu)采用16片30米后張法預(yù)應(yīng)力碌預(yù)制小箱梁拼裝而成。預(yù)制小箱梁尺寸參照交通行業(yè)人民出版社公路橋涵通

4、用圖現(xiàn)場預(yù)制，梁長30m高門中梁頂寬m邊梁頂寬2.85m,梁底寬m,主梁中心間距m根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖紙“工程數(shù)量表”得知，16片30米后張法預(yù)應(yīng)力碌預(yù)制小箱梁554m3的C50碌制作而成，因此可推算單片預(yù)應(yīng)力小箱梁3。C50碌重力密度按丫m3計(jì)，則其單片小箱梁自重。二現(xiàn)場吊裝環(huán)境東山橋位于曹溪鎮(zhèn)東山村，橋梁起點(diǎn)樁號K0+636m橋梁跨度長68米，寬25米，橋梁終點(diǎn)樁號K0+704m橋梁中心樁號為K0+670m線路屆沖洪積一小溪I級階地地貌單元。線路主要為農(nóng)田、菜地、魚塘?？傮w地勢中西部低，東部高，地形標(biāo)高介于345.73m(河床)一350.25m(勘探終點(diǎn)部位)之間，自然坡度1-5%。據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，

5、東山橋跨小溪河，河床深約5.1m，常年流水，水深約0.6-0.8m。沿線分布有村道水泥路、池塘、農(nóng)田，地面有高壓電線、通信線路、待拆的居民房，地下有居民用的自來水管道。其中高壓線路距離本方案涉及的現(xiàn)澆橋墩蓋梁施工的最不利安全距離超過10E因此，對該方案的施工項(xiàng)目影響小。東山橋下部結(jié)構(gòu)已施工完成，且碌結(jié)構(gòu)強(qiáng)度已滿足設(shè)計(jì)要求。根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖橋位平面布置及實(shí)際施工通行，材料堆放等需要，順?biāo)鞣较驀咴O(shè)置范圍計(jì)劃于橋位上游15m下游結(jié)合施工便道設(shè)置范圍加寬至30m為滿足吊裝施工要求，自橋梁中心樁號K0+670m往導(dǎo)流過水一側(cè)外擴(kuò)寬度不小于5m二、編制依據(jù)1、由重慶蜀通巖土工程提供的天星路(蓮莊路東外環(huán)

6、南路)B標(biāo)段道路工程(K0+500mK1+020.979m)巖土工程勘察報(bào)告；2、由南通市市政工程設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)的天星路(蓮莊路東外環(huán)南路)B標(biāo)段道路工程(K0+500mK1+020.979m)東山橋施工圖；3、天星路(蓮莊路東外環(huán)南路)B標(biāo)段道路工程(K0+500mK1+020.979m)施工組織設(shè)計(jì)；4、建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-2013；5、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文城鎮(zhèn)建設(shè)部分2013年版；6、城市道路工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)CJJ37-201Z;7、城市橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)CJJ11-201個；8、城市橋梁施工與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(CJJ2-2008);9、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

7、(CJJ1-2008);10、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(GB50204-2015);11、建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)GB50202-2011;12、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2011);13、建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JGJ276-2012);14、起重機(jī)械安全規(guī)程(GB6067.1-2010);15、危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理方法建設(shè)部建質(zhì)【2009】87號、施工及勞動力計(jì)劃一施工進(jìn)度計(jì)劃詳見附件2。二材料與設(shè)備計(jì)劃工程主要材料/設(shè)備需要用量計(jì)劃表材料名稱單位數(shù)量1150t汽車起重機(jī)臺223平板運(yùn)梁車臺24電焊機(jī)臺25手拉葫盧只26鋼絲繩假設(shè)干7卸扣88全站儀臺

8、1三勞動力使用計(jì)劃勞動力安排計(jì)劃表作業(yè)工種模板工程備注1吊車司機(jī)42平板運(yùn)梁車司機(jī)23司索工44其它配合作業(yè)工人6累計(jì)16注：人員配備根據(jù)工程實(shí)際情況適當(dāng)加以調(diào)整，以滿足施工需要四、施工工藝技術(shù)一工藝流程1、吊裝工藝流程:2、吊車司機(jī)的操作程序二吊裝參數(shù)驗(yàn)算根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)程規(guī)定要求，根據(jù)吊裝重量計(jì)算確定吊車型號應(yīng)考慮安全系數(shù),同時結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)考慮采用雙機(jī)抬吊方式吊裝的折減系數(shù)，復(fù)核驗(yàn)算如下：1、預(yù)制小箱梁吊裝汽車吊工況及驗(yàn)算本項(xiàng)目后張法預(yù)應(yīng)力碌預(yù)制小箱梁，預(yù)制小箱梁參照交通行業(yè)人民出版社公路橋涵通用圖施工現(xiàn)場預(yù)制，梁長30m高米，中板頂寬米，板底寬米。預(yù)制小箱梁計(jì)劃采用汽車吊雙機(jī)抬吊，

9、吊裝鋼絲繩位置選擇的位置。汽車吊的選型及驗(yàn)算本項(xiàng)目后張法預(yù)應(yīng)力碌預(yù)制小箱梁采用2臺QY150禪汽車吊抬吊吊裝。箱梁自北向南編號。第一組停機(jī)點(diǎn)位于編號、小箱梁縱向?qū)ΨQ中心線上，兩臺吊車分別停放在2#臺臺背和1#墩西側(cè)橋下圍堰地面上，吊裝1#墩-2#臺北側(cè)半幅編號為的4片小箱梁。第二組停機(jī)點(diǎn)位于編號、小箱梁縱向?qū)ΨQ中心線上，兩臺吊車分別停放在2#臺臺背和1#墩西側(cè)橋下圍堰地面上，吊裝1#«-2#臺南側(cè)半幅編號為的4片小箱梁。第三組停機(jī)點(diǎn)位于編號、小箱梁縱向?qū)ΨQ中心線上，兩臺吊車分別停放在0#臺臺背和1#墩東側(cè)橋小箱梁面上，吊裝0#臺-1#墩南側(cè)半幅編號為的4片小箱梁。第四組停機(jī)點(diǎn)位于編號

10、、小箱梁縱向?qū)ΨQ中心線上，兩臺吊車分別停放在0#臺臺背和1#墩東側(cè)橋小箱梁面上，吊裝0#臺-1#墩北側(cè)半幅編號為的4片小箱梁。圍堰地面標(biāo)高為341.9m,設(shè)計(jì)橋面標(biāo)高為348.472m(西0#臺)348.619m(中1#>)348.766m(東2#臺)，橋面結(jié)構(gòu)層厚度為0.38m,則設(shè)計(jì)小箱梁面標(biāo)高為348.092m(西0#臺)348.239m(中1#墩)348.386m(東2#臺)，吊車停機(jī)平面布置詳附圖。汽車吊選型驗(yàn)算：a、起重吊裝小箱梁雙機(jī)臺吊的總重量G總：G總=Q1P式中：Q1一為單片小箱梁的自重，在此取噸；Q2H吊車吊鉤及索具的重量，Q2=2噸；雙機(jī)抬吊2臺QY150顧汽車吊負(fù)

11、荷平均分配，即單機(jī)實(shí)際承擔(dān)的理論載荷為t,考慮動載系數(shù)1.2，安全吊裝預(yù)制小箱梁的全重單機(jī)承擔(dān)的=X1.2=55.22t。b、最不利工況為吊裝邊梁，起重吊裝小箱梁雙機(jī)臺吊工作半徑R:R=SQRT(L+Li/2)*(Li+Li/2)+(L2+L3+L0/2)*(L2+L3+L0/2)=SQRT(+/2)*(3.1+3.1/2)+(2+/2)*(2+1.5+7.04/2)式中：Li一相鄰兩片小箱梁軸心問距，L1=3.1m；L2最不利工況(汽車吊停機(jī)點(diǎn)在圍堰地面)吊裝時，吊臂與小箱梁端頭間的水平方向的安全距離，L2取2m；吊臂與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)問的間距不另計(jì)。L3一小箱梁端頭至綁扎吊點(diǎn)間的距離，L3取1.5

12、m。L0QY150炒腿縱向間距，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)位于支腿對稱中心考慮,Lc=7.04m。c、最不利工況為吊裝邊梁，橋下停機(jī)點(diǎn)的汽車吊自旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)起算最小起升高度H:H=h-h+h0+h2+ha+h4=+1.2+2=4m基本臂最大起升高度。式中：hi最不利工況為吊裝邊梁，汽車吊停機(jī)點(diǎn)1#墩西側(cè)橋下圍堰地面至小箱梁面高度;hm；ho小箱梁梁高，ho=1.6m；h2一小箱梁安裝間隙，一般取0.2m取h2；h3一吊索吊點(diǎn)與小箱梁面的最小距離，按吊索與梁面的水平夾角等于45度時取值，取h3；h4起重臂頂至吊鉤底面的安全距離m，取h4=2m。d、最不利工況為吊裝邊梁，橋下停機(jī)點(diǎn)的汽車吊吊臂計(jì)算長度L：L=SQRT(

13、R*R+H*H)=SQRT(8.42*8.42+9.74*9.74)=12.87m<13m±臂基本臂長。工作半徑8.42m，主臂基本臂長13m經(jīng)查QY150成氣車起重機(jī)支腿全伸、45噸配重額定起重量表；工作半徑8.42m，主臂臂長門經(jīng)查QY150K氣車起重機(jī)支腿全伸、45噸配重額定起重量表，使用插入法計(jì)算可知，該條件下額定起重量為to即工作半徑8.42m，主臂基本臂長13m；工作半徑8.42m,主臂臂長25.6m,額定起重量為57.9t>55.22t;綜合上述計(jì)算，選擇QY150KT滿足最不利工況時吊裝，符合要求。2、鋼絲繩選用計(jì)算選擇6X37+1-的鋼絲繩12根單根長度

14、不小于8mJ,用于吊裝預(yù)制小箱梁。單機(jī)采用6根鋼絲繩。每根鋼絲繩索具的拉力N:Nmax=(G*g/2)*/(n*cos也)=(920.25/2)*1.2/(6*cos45。)=KN綱絲破斷拉力P:PAK*K*Nmax=1.2*9*=KN,即P»1t式中：Nmax-最不利工況單根鋼絲繩的最大拉力；G總一起重吊裝小箱梁雙機(jī)臺吊的總重量；g重力加速度，取10m/s2；n一單機(jī)吊裝小箱梁鋼絲繩根數(shù)，n=6;a一吊索吊點(diǎn)與小箱梁面的水平夾角(吊裝鋼絲繩仰角);K一動載系數(shù)，K=1.2;&一鋼絲繩吊裝綁扎鋼絲繩安全系數(shù)，取&=9;P一鋼絲繩破斷拉力。3、抗傾覆驗(yàn)算(1)、為保證汽

15、車吊在吊裝過程中的穩(wěn)定，需進(jìn)行抗傾覆驗(yàn)算，即需使穩(wěn)定力矩大丁傾覆力矩。以單片小箱梁為驗(yàn)算對象，查起重機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)可知：KgMg+KqMQ+KwMw>0式中Kg自重加權(quán)系數(shù)，取1Kq起升荷載加權(quán)系數(shù)，取1.15Kw風(fēng)動載加權(quán)系數(shù)，取1汽車吊自重，QY150顧汽車吊G=t;Mg、Mq、Mw為汽車吊自重、起升荷載、風(fēng)動荷載對傾覆邊的力矩，Nm；圖中：GQ起升物重量，考慮雙機(jī)抬吊，取t;W風(fēng)動載，按起升物重量的20%考慮；a汽車吊重心至支腳傾覆支點(diǎn)的距離，支腿全伸m,故a取m；R汽車吊工作半徑，最大取8.42m；h風(fēng)動載合力點(diǎn)高度。KgMg+KqMq+KwMw=1心a-1.15QxR-a-1*h=

16、645000*-1.15*460130*(8.42-)-0.2*460130*=387455Nm>0綜合上述計(jì)算，傾覆邊的力矩大丁0,所以穩(wěn)定性滿足要求。(2)、吊裝位置的地面承載力復(fù)核小箱梁吊裝采用兩臺QY150K汽車吊雙機(jī)抬吊，負(fù)荷按平均分配考慮，則單機(jī)實(shí)際承擔(dān)的理論載荷為t。QY150顧汽車吊自重to最不利工況時，由兩個支腿受力，則單個支腿承受最大荷載為F=(46.013+64.5)*10/2=552.57KN。項(xiàng)目部計(jì)劃每個支腿下采用一塊30mnS2m*2m£方形鋼板支墊，則鋼板傳遞的單位面積的地面壓力為P=F/S=552.57/4=138.14KN/m20經(jīng)現(xiàn)場試驗(yàn)，

17、圍堰地耐力P0=160KN/nf。圍堰地耐力P0=160KN/W大于P=138.14KN/nf,所以，現(xiàn)場采取的施工措施滿足要求。三施工方法A、工藝流程測量放樣T吊機(jī)就位T支座精確放樣、安放T梁運(yùn)至安裝現(xiàn)場T梁安裝就位T砂漿填縫T釵縫澆筑T立模板T澆筑墩頂濕接縫T碌養(yǎng)生T張拉壓漿T體系轉(zhuǎn)換T橋面系施工。B、吊裝施工方法1、測量位置復(fù)核、支座安裝梁安裝之前活理蓋梁頂面雜物，活掃十凈，測量放樣出支座的中心，支座安裝完畢后，按照支座橫軸線用墨線彈出梁邊線，并檢查支座頂面高程無誤后方可進(jìn)行安裝。支座安裝前將墩臺支座處和梁底面的油污去掉，蓋梁頂墊石平整，使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。安裝前測定支座中心正確位

18、置，支座水平安裝，保證支座外表平整度在規(guī)定范圍內(nèi)。2、鋼絲繩主要用于兜掛后張法預(yù)應(yīng)力碌預(yù)制小箱梁，選用的符合后張法預(yù)應(yīng)力碌預(yù)制小箱梁重量要求的鋼絲繩。支座安裝前應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證，不符合設(shè)計(jì)要求的產(chǎn)品不得用于本工程，并通過符合資質(zhì)要求的檢測單位檢測。根據(jù)蓋梁軸線進(jìn)行支座位置的定位，放置支座的部位的混凝土應(yīng)平整活潔，以保證整個面積上的均勻壓力。3、吊裝的順序：30m小箱梁安裝橫向從東到西，縱向從北到南，先吊2#臺1#!,后吊1#墩0#臺。4、汽車吊就位方法：本項(xiàng)目后張法預(yù)應(yīng)力碌預(yù)制小箱梁采用2臺QY150K®汽車吊抬吊吊裝。箱梁自北向南編號。第一組停機(jī)點(diǎn)位于編號、小箱梁縱向?qū)ΨQ中心線上，

19、兩臺吊車分別停放在2#臺臺背和1#墩西側(cè)橋下圍堰地面上，吊裝1#墩-2#臺北側(cè)半幅編號為的4片小箱梁。第二組停機(jī)點(diǎn)位于編號、小箱梁縱向?qū)ΨQ中心線上，兩臺吊車分別停放在2#臺臺背和1#墩西側(cè)橋下圍堰地面上，吊裝1#«-2#臺南側(cè)半幅編號為的4片小箱梁。第三組停機(jī)點(diǎn)位于編號、小箱梁縱向?qū)ΨQ中心線上，兩臺吊車分別停放在0#臺臺背和1#墩東側(cè)橋小箱梁面上，吊裝0#臺-1#墩南側(cè)半幅編號為的4片小箱梁。第四組停機(jī)點(diǎn)位于編號、小箱梁縱向?qū)ΨQ中心線上，兩臺吊車分別停放在0#臺臺背和1#墩東側(cè)橋小箱梁面上，吊裝0#臺-1#墩北側(cè)半幅編號為的4片小箱梁。圍堰地面標(biāo)高為341.9m,設(shè)計(jì)橋面標(biāo)高為348

20、.472m（西0#臺）348.619m（中1#）348.766m（東2#臺），橋面結(jié)構(gòu)層厚度為0.38m,則設(shè)計(jì)小箱梁面標(biāo)高為348.092m（西0#臺）348.239m（中1#墩）348.386m（東2#臺），吊車停機(jī)平面布置詳附圖。5、項(xiàng)目部計(jì)劃汽車吊配重45t,支腿全伸狀態(tài)下吊裝，同時每臺汽車吊的每個支腿下采用一塊30m冊2m*2m£方形鋼板支墊。6、各就位后，在指揮員的指揮下各機(jī)械司機(jī)、起重工、電工、安全防護(hù)人員及其它輔助人員思想高度集中，一切聽從指揮，把箱梁緩慢、穩(wěn)妥的從拖車上吊至橋墩臺中的正確位置。7、安裝注意事項(xiàng)：a根據(jù)現(xiàn)場地基情況、架梁位置等因素將兩臺吊車安置穩(wěn)定；b

21、檢查鋼絲繩是否有損傷，各緊固螺釘是否松動及皮帶松緊程度；c吊車手剎是否制動，吊車放下支架:后，全部輪胎均需離開地面，工作半徑有效高度以外5m內(nèi)障礙物應(yīng)予以活除；d工作前空負(fù)荷運(yùn)行5分鐘以上，檢查工作機(jī)構(gòu)運(yùn)行是否正常，安全裝置是否可靠；e待梁運(yùn)至現(xiàn)場后，指揮人員指揮梁車停至指定位置，現(xiàn)場施工人員將吊繩固定在梁兩端的吊裝孔內(nèi)，并在鋼絲繩拐角處做好保護(hù)，防止繩索受到磨損，產(chǎn)生安全隱患。等準(zhǔn)備工作一切就緒后，吊車在指揮人員的指揮下緩緩起梁，并慢慢移至架梁位置上方，在技術(shù)人員配合下緩緩落梁，保證梁頭的縱橫向位置準(zhǔn)確，如果定位不準(zhǔn)，必須重新進(jìn)行調(diào)整，直至到達(dá)規(guī)定要求為止。8、箱梁先簡支后連續(xù)施工：1、在墩

22、臺蓋梁上標(biāo)注永久性支座、臨時性支座及梁板邊緣為止。檢查梁板預(yù)埋件位置、尺寸等是否符合設(shè)計(jì)圖紙要求。2、校正皎縫、濕接縫位置處鋼筋位置。3、鑿除處理層、混凝土外表的水泥砂漿和松弱層。4、逐孔連接梁件、橋墩頂部連續(xù)縫梁端間聯(lián)結(jié)鋼筋，并確保受力鋼筋的連接長度。5、焊接空心板橫向連接件、綁、焊皎縫鋼筋，澆筑皎縫碌。皎縫施工采用吊模，鋼筋連接和數(shù)量及吊模經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，先用高標(biāo)號砂漿填塞下部窄縫部用，用鋼筋搗實(shí)，強(qiáng)度達(dá)50%以上時再用不低于梁板標(biāo)號的碌填塞上部皎縫，插入式振動器振密并平整至梁齊。6、支現(xiàn)澆段底模時底模與永久支座間的縫隙須密封，嚴(yán)防漏漿，家里接縫橫向鋼筋并焊接負(fù)彎矩鋼筋，埋設(shè)伸縮縫

23、錨固預(yù)埋鋼筋；7、立現(xiàn)澆段側(cè)模，澆筑現(xiàn)澆段濕接頭碌。碌的獅子粒徑不大于2cm，強(qiáng)度比預(yù)制梁高5mpa,碌采用摻加高效減水劑，微膨脹水泥，振搗密實(shí)。澆筑時同時進(jìn)行，盡可能縮短時間間隔并由兩端向中間對稱澆筑，以確保碌的澆筑質(zhì)量；現(xiàn)澆接頭施工順序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件要求執(zhí)行，從梁板預(yù)制到澆筑玩橫向濕接縫的時間不超過三個月8、待一聯(lián)橋墩連續(xù)濕接頭碌強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，張拉負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力連續(xù)束，壓漿并澆筑負(fù)彎矩預(yù)留槽碌，確保新老碌結(jié)合良好9、當(dāng)一聯(lián)現(xiàn)澆碌均到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除橋頂棋板；拆除一聯(lián)橋墩頂棋板的時間盡量相同。10、拆除臨時支座，完成體系轉(zhuǎn)換，即可施工橋面伸縮縫、防撞護(hù)欄、排水設(shè)施及橋面鋪裝層。四檢查驗(yàn)

24、收1、材料檢查驗(yàn)收 預(yù)制預(yù)應(yīng)力小箱梁使用的原材料品種、規(guī)格、性能等應(yīng)滿足現(xiàn)行國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求，合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告等質(zhì)量證明文件必須齊全、符合要求。重要的受力構(gòu)件按要求組織見證取樣、送檢，復(fù)檢報(bào)告性能參數(shù)符合技術(shù)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求。 鋼材規(guī)格尺寸及允許偏差符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求，外表外觀質(zhì)量應(yīng)符合以下要求：a、當(dāng)鋼材的外表有銹蝕、麻點(diǎn)或劃痕等缺陷時，其深度不得大于該鋼材厚度的負(fù)允許偏差值得0.5倍。b、鋼材外表的銹蝕等級應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)涂裝前鋼材外表銹蝕等級和除銹等級GB892颯定的C級及C級以上。c、鋼材端邊或斷口處不應(yīng)有分層、夾渣等質(zhì)量缺陷。2、構(gòu)件起吊前，預(yù)應(yīng)力空心板梁的強(qiáng)度應(yīng)符合

25、設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)將其上的棋板、灰漿殘?jiān)?、垃圾碎塊等全部活理十凈。3、項(xiàng)目管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握施工標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)程和實(shí)施細(xì)則等，施工前認(rèn)真熟悉圖紙，逐級進(jìn)行技術(shù)交底，施工中健全原始記錄，各工序嚴(yán)格進(jìn)行自檢、互檢，重點(diǎn)是專業(yè)檢測人員的檢查，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行上道工序不合格、下道工序不交接的制度，堅(jiān)決不留質(zhì)量隱患。4、所有特殊工種包括汽車吊司機(jī)及司索等上崗人員必須持證上崗，持證應(yīng)真實(shí)有效并檢驗(yàn)審定合格，另外持證焊工必須在其考試合格項(xiàng)目及其認(rèn)可范圍內(nèi)施焊。5、小箱梁吊裝質(zhì)量要求： 小箱梁就位前應(yīng)對梁體外觀質(zhì)量做最后檢查工序，杜絕外表有瑕疵的構(gòu)件上橋。小箱梁就位時落梁速度要嚴(yán)格控制，尤其是接近支座時要輕放，防止壓碎

26、支座減小梁體的振動。 小箱梁運(yùn)輸時要按吊裝順序依次吊運(yùn)，對構(gòu)件進(jìn)行編號、核對，每片小箱梁位置現(xiàn)場對號入座，不能錯位。小箱梁就位后檢查支座與小箱梁接觸面是否緊密接觸，不許脫空，以防臨時支座斷裂破碎。 小箱梁安裝時，支承結(jié)構(gòu)墩臺的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。支承結(jié)構(gòu)和預(yù)埋件包括預(yù)留錨栓孔、錨栓、支座鋼板等的尺寸、標(biāo)高及平面位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。小箱梁安裝前必須檢查其外形和構(gòu)件的預(yù)埋件尺寸和位置，其允許偏差不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定。每一片小箱梁前應(yīng)對小箱梁兩端臨時支座進(jìn)行高程及平面位置復(fù)檢，減小誤差。小箱梁安裝就位完畢并經(jīng)過檢查校正符合要求后，才允許焊接或澆筑混凝土，以固定構(gòu)件C6、小箱梁安裝實(shí)測項(xiàng)目表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)

27、定值或允許偏差檢查方法和頻率1支承中心偏位mm梁5尺量：每孔抽查4-6個支座板102傾斜度吊垂線：每孔檢查3根梁3梁（板）頂面縱向局程mm+8,-5水準(zhǔn)儀：抽查每孔2棉，每棉3點(diǎn)4相鄰梁（板）頂面局差mm8尺量：每相鄰梁（板）五、施工安全保證措施一、組織保障1、成立安全管理小組：項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人副組長，組員由施工員、質(zhì)檢員和安全員組成姓名職務(wù)聯(lián)系備注組長項(xiàng)目經(jīng)理副組長項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人成員施工員成員質(zhì)檢員成員安全員2、建立安全管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)明確、分工負(fù)責(zé)、責(zé)任到人的管理體制，安全工作做到齊抓共管，保證項(xiàng)目安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3、必須由持證人員操作，并嚴(yán)格遵守本工種操作

28、規(guī)程，嚴(yán)禁無證人員上崗作業(yè)。二、技術(shù)管理措施1、施工質(zhì)量管理措施：1、做好技術(shù)交底工作由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織向施工、質(zhì)檢，各班組作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，以確保技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及具體施工工藝，同時對關(guān)鍵工序制定，確保質(zhì)量的措施。2、施工前的質(zhì)量控制措施： 施工前，對各起重設(shè)備和臨時構(gòu)造物的強(qiáng)度，剛度及穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算，同時考慮留有一定的充裕系數(shù)。 在吊裝作業(yè)前，對小箱梁吊點(diǎn)位置及強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算，防止安裝過程中構(gòu)建發(fā)生裂損破壞。 安裝前，檢查預(yù)制構(gòu)件的編號及順序、外型尺寸及預(yù)填件位置是否準(zhǔn)確，強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)要求后，方可安裝。 橋軸線放出各制作中心位置及箱梁端、邊線位置，便于箱梁精確就位。3、施工過程中的主梁控

29、制 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖要求進(jìn)行箱梁吊裝，注意各墩、臺問支座型號及箱梁位置。 吊裝按設(shè)計(jì)要求吊裝，鋼絲繩水平夾角不大于60°。 吊裝過程中，由經(jīng)驗(yàn)豐富的專職其中工人操作，做到吊裝均勻、緩慢、穩(wěn)定。 落梁時，每次允許頂落梁的一端，另一端必經(jīng)穩(wěn)定、墊實(shí)，防止走動。 吊裝完畢后，注意調(diào)整邊梁位置，保證邊梁外側(cè)線條順宜，同時注意伸縮縫位置問距應(yīng)均勻，符合設(shè)計(jì)要求。2、安全管理措施1、防止吊車事故 使用合格的起重作業(yè)人員。起重作業(yè)人員包括司機(jī)、指揮、司索工、維修工等除具備本工種的作業(yè)技能要求外，尚須進(jìn)行嚴(yán)格的安全技術(shù)培訓(xùn)，所有特殊工種上崗人員必須持證上崗，持證應(yīng)真實(shí)有效并檢驗(yàn)審定合格，其中持證焊工必

30、須在其考試合格項(xiàng)目及其認(rèn)可范圍內(nèi)施焊。 配備滿足吊裝施工要求持證上崗的專職司索人員，同時配備對講機(jī)及信號旗，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號，參加施工的全體人員必須熟悉此信號，以便各操作協(xié)調(diào)動作。 吊裝機(jī)具安全檢查。對使用的起重機(jī)和吊裝工具、輔件進(jìn)行安全檢查，如吊索的質(zhì)量狀況、起重機(jī)安全保護(hù)裝置可靠性等，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。 保證汽車式起重設(shè)備行走線路的堅(jiān)實(shí)平整。軟土地面宜作硬化處理或采取輔設(shè)路基箱、鋼板和其他有效措施。 禁止直接吊裝起重機(jī)吊桿工作幅度以外的重物。吊起的構(gòu)件應(yīng)確保在起重機(jī)吊桿頂?shù)恼路?，?yán)禁采用斜拉、斜吊，嚴(yán)禁起吊埋于地下或粘結(jié)在地面上的構(gòu)件。 應(yīng)盡量防止帶載行走。當(dāng)需作短距離帶載行走時，載

31、荷不得超過允許起重量的70%,構(gòu)件離地面不得大于50cm,并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至正前方，拉好溜繩，控制構(gòu)件擺動。 雙機(jī)抬吊。宜先用同類型或性能相近的起重機(jī)，負(fù)載分配應(yīng)合理，單機(jī)載荷不得超過額定起重量的80%0兩機(jī)應(yīng)協(xié)調(diào)起吊和就位，起吊的速度應(yīng)平穩(wěn)緩慢。 嚴(yán)控吊裝作業(yè)環(huán)境。大雨天、霧天、大雪天及六級以上大風(fēng)天等惡劣天氣應(yīng)停止吊裝作業(yè)。事后應(yīng)及時活理冰雪并應(yīng)采取防滑和防漏電措施。雨雪過后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。 在作業(yè)時應(yīng)設(shè)立吊裝警戒線，關(guān)鍵位置設(shè)專人看守，非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入吊裝區(qū)域。 所使用的鋼絲繩要經(jīng)過嚴(yán)格檢查，特別強(qiáng)調(diào)對曾使用過的鋼絲繩的檢查，注意發(fā)現(xiàn)被電焊打過的、嚴(yán)重銹蝕

32、的、斷絲斷股的、被火焊烤過的或扭結(jié)的痕跡，防止出現(xiàn)大的漏洞，造成重大閃失。?嚴(yán)格執(zhí)行安全操作技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。起重機(jī)的安全操作，應(yīng)嚴(yán)格按照建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JGJ27等國家標(biāo)準(zhǔn)的要求執(zhí)行。2、防止高空墜落措施 操作人員進(jìn)行高處作業(yè)3m以上即可視為高處作業(yè)時，必須正確使用安全帶，一股應(yīng)高掛低用，即安全繩端鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。 雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)時，必須采取可靠的防滑、防寒、防凍措施。作業(yè)處與構(gòu)件上有水、冰、霜、雪均應(yīng)及時活除。 進(jìn)行高空構(gòu)件安裝時，需搭設(shè)牢固可靠的操作平臺。需在梁上行走時，應(yīng)設(shè)置護(hù)欄橫桿或繩索。3、防止高空落物傷人措施。地面操作人員必須佩帶安全帽 高處作業(yè)所使

33、用的工具和零配件等，必須放在工具袋盒內(nèi)，嚴(yán)防掉落，并嚴(yán)禁下下拋擲。高處安裝中的電、氣焊作業(yè)，應(yīng)嚴(yán)格采取安全防火措施，在作業(yè)處下面周圍10m范圍內(nèi)不得有人。 嚴(yán)禁在已吊起的構(gòu)件下面或起重臂下旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)作業(yè)或行走。 構(gòu)件吊裝就位后進(jìn)行臨時固定，必須保證固定的可靠性，檢查無誤后方可松鉤。（4）消防防火措施1）嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國消防條例和公安部關(guān)于建筑工地防火的基本措施。加強(qiáng)消防工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立義務(wù)消防組織，并應(yīng)確定消防安全負(fù)責(zé)人和消防安全管理人員，同時落實(shí)相關(guān)人員的消防安全管理責(zé)任。2）針對施工現(xiàn)場可能導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生的施工作業(yè)及其他活動，制訂消防安全管理制度。消防安全管理制度應(yīng)包括以下主要內(nèi)容：a

34、、消防安全教育與培訓(xùn)制度。b、可燃及易燃易爆危險(xiǎn)品管理制度。c、用火、用電、用氣管理制度。d、消防安全檢查制度。e、應(yīng)急預(yù)案演練制度。3）施工人員進(jìn)場時，施工現(xiàn)場的消防安全管理人員應(yīng)向施工人員進(jìn)行消防安全教育和培訓(xùn)。4）施工作業(yè)前，施工現(xiàn)場的施工管理人員應(yīng)向作業(yè)人員進(jìn)行消防安全技術(shù)交底。5）施工過程中，施工現(xiàn)場的消防安全負(fù)責(zé)人應(yīng)定期組織消防安全管理人員對施工現(xiàn)場的消防安全進(jìn)行檢查。同時要求依據(jù)滅火劑應(yīng)急疏散預(yù)案定期開展滅火及應(yīng)急疏散的演練。6）建立現(xiàn)場消防安全管理檔案，保存施工現(xiàn)場消防安全管理的相關(guān)文件和記錄。7動火作業(yè)應(yīng)辦理動火許可證；動火許可證的簽發(fā)人收到動火申請后，應(yīng)前往現(xiàn)場查驗(yàn)并確認(rèn)動火作業(yè)的防火措施落實(shí)后，再簽發(fā)動火許可證，同時要求動火操作人員應(yīng)持證上崗。嚴(yán)禁在裸露的可燃材料周邊直接進(jìn)行動火作業(yè)。8焊接、切割等動火作業(yè)應(yīng)配備十粉泡沫滅火器，并設(shè)置在施工現(xiàn)場設(shè)置動火監(jiān)護(hù)人，做到每個動火作業(yè)點(diǎn)均應(yīng)設(shè)置1個監(jiān)護(hù)人。9施工現(xiàn)場供用電設(shè)施的設(shè)計(jì)、