鄭州火車站改造分析

1、鐵路交通樞紐改造分析以鄭州市火車站為例作者：王曉威摘要：隨著我國城鎮(zhèn)化進入新時期，城市經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)結構發(fā)生轉 變，綜合交通樞紐在各城市中扮演的角色越來越重要。 我國陸續(xù) 在各大城市新建或改建了一批綜合性大型鐵路客站，以滿足經(jīng)濟 繁榮發(fā)展和社會持續(xù)進步的交通發(fā)展目標。鄭州市作為全國性的 綜合鐵路樞紐，鄭州火車站同樣占有具足輕重的地位。 本文以鄭 州市火車站交通樞紐為例，通過研究鐵路交通樞紐的改造，以及 改造后的實際使用狀況。找出現(xiàn)階段鄭州市火車站的不足之處， 結合國內外的經(jīng)驗進行分析，提出優(yōu)化建議。希望能夠為其他城 市打造立體化、便捷化的綜合交通樞紐提供參考。關鍵字：交通樞紐；火車站廣場；鄭州；優(yōu)

2、化策略目錄1.鄭州概況3.1.1 簡介.3.1.2城市規(guī)模3.1.3交通概況3.2. 鄭州鐵路交通樞紐 4.2.1交通樞紐及其功能 4.2.2鄭州火車站樞紐4.3. 西廣場及其存在的問題 5.3.1鄭州火車站西廣場 5.3.2修建西廣場原因 6.3.3西廣場使用現(xiàn)狀 6.3.4問題原因分析7.4. 改善辦法7.4.1國內外案例7.4.2采取的措施8.5. 結語9.參考文獻9.1.鄭州概況1.1簡介鄭州市是河南省的省會，地處中原腹地，西南嵩山，北臨黃河，東部和南部 均為廣袤的平原。鄭州是中國歷史文化名城之一，是中華人文始祖軒轅黃帝的故 里，商朝開國君主商湯所建的都城，與西安、洛陽、南京、北京、開

3、封、杭州、 安陽、并稱為中國八大古都。擁有得天獨厚的自然資源、旅游資源。鄭州已經(jīng)成 為河南省經(jīng)濟、政治、科技、文化、教育中心（圖1）。12城市規(guī)模鄭州市在2014年中國城市分級中屬于二線中等城市。都市區(qū)規(guī)劃面積有 1700平方公里、鄭州市區(qū)總面積有1100平方公里，其中，中心城區(qū)規(guī)劃面積為 980平方公里、城市建成區(qū)面積 373平方公里。根據(jù)國務院近日下發(fā)國務院關于調整城市規(guī)圖1鄭州夜景來源：網(wǎng)絡鄭州市2013年末常駐總人口 919.1萬人，鄭州市區(qū)常住人口為517.1萬人, 模劃分標準的通知，鄭州市屬于特大城市。 實際上，鄭州市區(qū)人口遠大于這一數(shù)字，鄭州 作為河南這一勞動力人口大省的省會，市區(qū)流 動人口的數(shù)量以及城區(qū)人口密度僅次于廣州 市，流動人口數(shù)量達到300萬以上，且每年以 百分之二十以上的速度遞增。13交通概況鄭州市是火車拉來的城市，交通是鄭州市從一個上世紀初的小縣城發(fā)展成為 區(qū)域性的大城市的最重要因素?，F(xiàn)在，鄭州市同樣在中國交通網(wǎng)絡中占據(jù)著重要 的位置。在中國交通網(wǎng)的十字交叉處，是中國重要的交通樞紐。對外交通方面：鄭州市擁有一個全國大型復合樞紐機場、 兩個客運鐵路樞紐 以及一個二類公路口岸，歐洲進口的藥品、肉類、汽車可以直通國內市場。鄭州 逐步成長為國家