漿砌片石擋墻方案復(fù)習(xí)過程

1、目錄、工程概況 2二、編制依據(jù) 2三、施工樁號(hào) 2四、施工組織及進(jìn)度安排 3五、施工方案 31測量放樣 32基坑開挖 43基底處理 44基底檢測 55基礎(chǔ)墻身砌筑 56墻頂及欄桿設(shè)置 77擋墻養(yǎng)生 78墻背回填與壓實(shí) 8六、保證措施 9（一）質(zhì)量保證措施 9（二）工期保證措施 9（三）安全保證措施 10（四）文明施工保證措施 12（五）環(huán)境保護(hù)措施 12（六）農(nóng)民工工資支付保障措施 14（七）廉政建設(shè)保證措施 14七、附件 15漿砌片石擋墻工程專項(xiàng)施工組織方案一、工程概況本項(xiàng)目起點(diǎn)位于阿所村， 接現(xiàn)狀 158 縣道，經(jīng)過貴州健德豆芽菜長后 接入農(nóng)業(yè)園服務(wù)中心， 由此順接現(xiàn)狀 158 縣道。本次

2、設(shè)計(jì)道路為城市 次干道，設(shè)計(jì)車速40km/h,道路長度約1.392km,由于本設(shè)計(jì)區(qū)域內(nèi) 附近廠區(qū)眾多， 人流量大，設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮人行安全， 實(shí)現(xiàn)人車分流， 車行道兩側(cè)各設(shè)置3m人行道。路基總寬度為20m，路幅分配為3m（人行道）+14m （車行道）+3m （人行道）=20m。由于 K0+000K0+580受條件限制，此段路幅寬度設(shè)計(jì)為 16m，人行道收 緊為1m,即路幅分配為1m （人行道）+14m （車行道）+1m （人行 道）=16m。車行道路拱橫坡為1.5%，人行道橫坡設(shè)計(jì)為2%。二、編制依據(jù)1、食用菌園區(qū)至農(nóng)業(yè)展示園 1.5 公里公路設(shè)計(jì)工程施工圖設(shè)計(jì)2、城市道路施工規(guī)范、 公路路基

3、施工技術(shù)規(guī)范 （JTG F10-2006）；3、我單位同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)有人員、材料、機(jī)械設(shè)備等；4、施工現(xiàn)場條件及氣候特點(diǎn)等。三、施工樁號(hào)擋土墻施工樁號(hào)： K0+285-K0+380 左側(cè)；K0+640-K0+720 右側(cè)四、施工組織及進(jìn)度安排 計(jì)劃安排一個(gè)擋土墻施工隊(duì)進(jìn)行此擋土墻的施工作業(yè),共計(jì) 20人；擬投入一臺(tái)挖掘機(jī)用于基坑開挖；施工用電采用自發(fā)電,現(xiàn)場 配備一臺(tái) 70kw 發(fā)電機(jī),可以滿足現(xiàn)場施工用電需求；施工用水就近選用牲畜飲用地表水，且經(jīng)工地試驗(yàn)室定性檢驗(yàn)合格。C20混凝土采用商品混凝土。此擋土墻施工計(jì)劃于 2013年7月10日開工，于2013年10月 10日完成。施工組織管

4、理人員配置表表1工種名稱人員工種名稱人員項(xiàng)目經(jīng)理徐海波:安全員葛榮榮技術(shù)負(fù)責(zé)人楊勇質(zhì)檢員葛寒光施工員戴峰現(xiàn)場工人20人現(xiàn)場主要機(jī)械設(shè)備一覽表表2設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場日期技術(shù)狀況挖掘機(jī)卡特W320型1已進(jìn)場良好發(fā)電機(jī)GFB150 150KW1已進(jìn)場良好抽水泵WQD-18-0.75 型DN1002已進(jìn)場良好攪拌機(jī)JS200 5m3/h1已進(jìn)場良好土方車斯太爾2已進(jìn)場良好裝載機(jī)ZL501已進(jìn)場良好插入式振搗棒HZP504已進(jìn)場良好五、施工方案施工工藝流程圖見附件11. 測量放樣由項(xiàng)目部測量班根據(jù)3號(hào)線支線擋土墻設(shè)計(jì)圖紙及復(fù)核、批準(zhǔn)后 的導(dǎo)線點(diǎn)準(zhǔn)確放出該擋土墻在路基中的準(zhǔn)確位置。(1) 進(jìn)行該擋土

5、墻所處位置的原始地面線的復(fù)測工作，以核實(shí)圖紙上結(jié)構(gòu)尺寸、形狀和基礎(chǔ)標(biāo)高是否符合實(shí)際情況(2) 確定出需挖基礎(chǔ)的平面位置：注意其砌體的上口寬度、砌體 的結(jié)構(gòu)幾何尺寸和砌體的高度等后再復(fù)核其基礎(chǔ)的平面位置。2. 基坑開挖因該段擋土墻位置所處路基按業(yè)主要求先填筑完畢后再進(jìn)行的 擋墻基礎(chǔ)反開挖，此段路基填方較高，最高處達(dá) 6m多，且無邊坡可 放，所以擋墻基礎(chǔ)開挖采用型鋼樁橫擋板支護(hù)工藝。(1)型鋼樁橫擋板支護(hù)：首先由測量人員經(jīng)過計(jì)算留足工作空 間放樣出擋土位置，撒上白灰線，沿白灰線打入 H型鋼，間距為1.2 米，然后邊挖方，邊將5厘米厚的擋土板塞進(jìn)型鋼樁之間擋土，并在 橫向擋板與型鋼樁之間打入楔子，使

6、橫板與土體緊密接觸。具體的埋 深深度根據(jù)擋土墻的高度而定。國 I國二卜 1 t r H(2) 基坑采用機(jī)械配合人工開挖。為避免基底擾動(dòng)而減弱其承 載力，基坑開挖至接近基底標(biāo)咼時(shí)，應(yīng)保留 20cm,在基礎(chǔ)施工前由 人工清底至設(shè)計(jì)標(biāo)高。(3) 當(dāng)?shù)叵滤桓叱龌讟?biāo)高時(shí)，基坑底要設(shè)置排水溝、集水 井，井的邊寬為6080cm,深度為80100cm,但排水溝、集水井 應(yīng)設(shè)在基坑內(nèi)基礎(chǔ)范圍以外，用水泵將水抽出。3基底處理當(dāng)人工清底至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，及時(shí)采用 C20水泥砼，20cm厚封機(jī)械開挖時(shí)應(yīng)避免超挖， 如超挖應(yīng)將松動(dòng)部分人工清除， 超挖部分禁止回填虛土，須經(jīng)監(jiān)理工程師同意的材料及工藝回填。4基底檢測基礎(chǔ)開

7、挖完成后由項(xiàng)目部試驗(yàn)室進(jìn)行基底承載力檢測及基底的尺寸的檢測，自檢合格后報(bào)業(yè)主、監(jiān)理、地勘和設(shè)計(jì)單位檢驗(yàn)其基槽的平面幾何尺寸和承載力，合格同意后，方可進(jìn)行下道工序的作業(yè)。注意事項(xiàng)：（1）當(dāng)開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，基礎(chǔ)不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，可采用 基礎(chǔ)加寬加深等措施，及時(shí)通知現(xiàn)場監(jiān)理、地勘單位、設(shè)計(jì)單位和業(yè) 主確定出最佳的處理方案；1） 基礎(chǔ)直接處于天然地基上時(shí)，當(dāng)有滲透水時(shí)，采用2 臺(tái) 6 寸 潛水泵及配套發(fā)電機(jī)組進(jìn)行排水。2）基槽的平面幾何尺寸必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；該路基擋墻 的基槽系外口向內(nèi)傾斜其坡度為 10:1。3）基礎(chǔ)開挖未到設(shè)計(jì)標(biāo)高遇到巖石時(shí)，應(yīng)繼續(xù)向下開挖 50CM，清理表面，路基擋墻鑿成

8、基槽系外口向內(nèi)傾斜其坡度為1:10，4）做好隱藏工程驗(yàn)收記錄和原始記錄工作。5基礎(chǔ)及墻身砌筑墻身及基礎(chǔ)均采用 M7.5 漿砌片石，片石強(qiáng)度不小于 Mu30， 厚度不小于15cm,要求平、縱、橫三面均齒縫砌筑。墻身采用M10砂漿勾縫?；A(chǔ)完成后，應(yīng)立即進(jìn)行回填，以小型機(jī)械分層夯實(shí)，并 在表面留 3%的向外斜坡，防止積水滲入基底。（ 1）在砌筑前，必須選用片石干凈的料作業(yè)，若石料較臟的應(yīng) 用水清刷干凈后使用。（2）砂漿的拌制及運(yùn)送：a砂漿必須按照檢測中心配制的配合比進(jìn)行施工，其材料的規(guī)格 必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。b. 砂漿的流動(dòng)性應(yīng)符合要求，并應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查。一般情況下， 將砂漿用手捏成小團(tuán)松手后

9、不松散或以不由灰刀上流下為度。 當(dāng)流動(dòng) 性變小時(shí)， 不可用加水的方法增加流動(dòng)性， 應(yīng)采用同時(shí)按比例加水和 水泥，保持規(guī)定的水灰比的方法加以改善或采用摻加減水劑的方法改 善。c. 砂漿采用攪拌機(jī)攪拌。攪拌時(shí)先將 3/4的用水量和1/2的用砂 量與全部膠結(jié)材料在一起稍加拌合， 然后加入其余的砂和水。 攪拌時(shí) 間一般為 35 分鐘，最少不小于 2 .5分鐘，時(shí)間過短或過長均不適宜， 以免影響砌筑質(zhì)量。d. 砂漿的運(yùn)送采用不漏水的小斗車人工運(yùn)送，砂漿運(yùn)送后，應(yīng)檢 查其稠度和分層度。 稠度不足或分層的砂漿必須重新拌合， 必須符合 要求后方能使用。（ 3）片石砌筑：待砂漿運(yùn)至工地現(xiàn)場后，將砂漿進(jìn)行基槽底灰

10、 座漿，接著將片石放置在砂漿上，其片石必須平放，且石塊必須平穩(wěn) 固定，無松動(dòng)現(xiàn)象。所有的縫隙均應(yīng)用砂漿填塞飽滿。砌筑時(shí)必須兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線型應(yīng)順直整齊，逐層收坡，內(nèi)面線可大致順適。砌筑過程中做到隨時(shí)檢查校正線桿和砌體的各部幾何尺 寸。筑砌時(shí)各段應(yīng)水平砌筑一致，砂漿飽滿，石塊必須平穩(wěn)固定，無 松動(dòng)現(xiàn)象。6按設(shè)計(jì)圖紙要求擋墻頂部采用 C20 現(xiàn)澆混凝土做成頂帽，其 厚度為50cm,頂部帽檐懸出的寬度為10cm。7擋墻養(yǎng)生：對(duì)漿砌擋土墻應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)生，以便砌體砂漿強(qiáng)度的 形成和提高。養(yǎng)生時(shí),應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：a. 不可在砌體上拋擲或鑿打石塊。已砌好但砂漿尚未凝結(jié)的砌體,不可使其承受荷載。b.

11、 如所砌石塊在砂漿凝結(jié)后有松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)予拆除，刮凈砂漿，清洗干凈后,重新安砌。拆除和重砌時(shí),不得撞動(dòng)鄰近石塊。c. 新砌擋墻告一段落或收工時(shí)，須用浸濕的草簾、麻袋等覆蓋物 將砌體蓋好。一般氣溫條件下，在砌完后的 1012h以內(nèi)，炎熱天氣 在砌完后23h以內(nèi)即須灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間一般不少于 714d。d. 養(yǎng)生時(shí)須使覆蓋物經(jīng)常保持濕潤，在一般條件下（氣溫在15C 及以上）,最初的 3d 內(nèi),晝間至少每隔 3h 澆水一次,夜間至少澆水 一次；以后每晝夜至少澆水 3 次。e. 新砌擋墻的砂漿，在硬化期間不應(yīng)使其受雨水沖刷或水泥淹浸。f. 在養(yǎng)生期間，在強(qiáng)度尚未達(dá)到設(shè)計(jì)的70%以前，不可使其受力。8墻

12、背回填與壓實(shí)。a. 墻背填料的填筑，需待砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到 75%以上時(shí)，方可進(jìn) 行。正式填筑前， 碾壓機(jī)具的填料性質(zhì)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，確定填料分層 厚度及碾壓遍數(shù)，以便正確的指導(dǎo)施工。墻背回填要均勻，攤鋪要平 整，并設(shè)不小于 3%的橫坡，逐層填筑，逐層碾壓夯實(shí)，不允許向墻 背斜填填筑。b. 壓實(shí)時(shí)應(yīng)避免墻身受較大的沖擊影響，鄰近墻背1m范圍內(nèi)，不能有大型機(jī)械行駛或作業(yè)，以防碰壞墻體，應(yīng)采用蛙式打夯機(jī)、內(nèi) 燃打夯機(jī)等小型壓實(shí)機(jī)具碾壓，每層壓實(shí)厚度不得超過20cm。注意事項(xiàng)：1、分層砌筑，所有石料均按照分層砌筑法進(jìn)行作業(yè)， 砌筑上層時(shí)，不得振動(dòng)下層。不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)、翻 轉(zhuǎn)和敲擊石塊。在

13、分層砌筑中必須注意其施工工藝要求： 1 .片石分層a. 片石分層砌筑時(shí)，一般 23層組成一個(gè)工作層，每一工作層 應(yīng)大致找平。b. 應(yīng)選用比較整齊表面的大尺寸石塊作為角隅石，采用C25砼預(yù)制塊作為鑲面石。c. 相對(duì)長和短的石塊應(yīng)交錯(cuò)鋪筑在同一層，并和幫襯石或腹石交錯(cuò)鎖結(jié)。d. 豎縫必須與鄰層的豎縫錯(cuò)開。2、設(shè)置伸縮縫或沉降縫和泄水孔a.當(dāng)砌體較長時(shí)，應(yīng)分為幾段。砌筑時(shí)相鄰段高差不得大于1.2m, 段與段設(shè)置伸縮縫或沉降縫，在一般情況時(shí)，設(shè)置伸縮縫或沉降縫 可10-15m設(shè)置一道，設(shè)置時(shí)應(yīng)上下貫通，縫寬為 2-3cm,縫內(nèi)填瀝青麻絮b.在高出地面0.3m以上，設(shè)置10X 10cm的泄水孔，孔眼間距

14、為 23m,上、下，左、右交錯(cuò)呈品字型設(shè)置，進(jìn)水孔底部鋪設(shè)30cm厚 的夯實(shí)粘土，粘土上設(shè) 50cm 碎石反慮層。內(nèi)外貫通，坡度 3%。六、保證措施（一）質(zhì)量保證措施（質(zhì)量保證體系框圖見附件 2）1、建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、專職 質(zhì)量檢查工程師、 隊(duì)長及測試人員為主體的質(zhì)量管理體系， 人員固定， 職責(zé)明確，獎(jiǎng)罰分明。組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)范，強(qiáng)化全員質(zhì) 量意識(shí)，掌握并遵照設(shè)計(jì)要求和技術(shù)規(guī)范施工， 推行全員質(zhì)量責(zé)任制， 提高全員抓質(zhì)量的自覺性。2、認(rèn)真復(fù)核技術(shù)文件，弄清設(shè)計(jì)意圖，制定詳細(xì)的施工方案， 做好施工前的技術(shù)交底和崗位培訓(xùn)，確保技術(shù)指導(dǎo)和施工方法正確。 認(rèn)真做

15、好測量工作，對(duì)導(dǎo)線樁、中線樁、水準(zhǔn)樁進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核確認(rèn)， 具體施工中的測量放線， 對(duì)主要樁點(diǎn)采用不同的測設(shè)方法或換手操作 等手段以保證測設(shè)的精度。3、施工中堅(jiān)持“三檢”制度（自檢、互檢、交接檢）做到檢查 有記錄，發(fā)現(xiàn)問題有處理結(jié)果。4、加強(qiáng)試驗(yàn)工作，對(duì)所有用于本工程的材料把關(guān)檢測，不合格材料不準(zhǔn)進(jìn)場，嚴(yán)格按砂漿施工配合比進(jìn)行施工， 確保材料施工質(zhì)量。5、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)施工質(zhì)量控制，配備檢測設(shè)備，對(duì) 施工中每一道工序隨時(shí)進(jìn)行檢查， 強(qiáng)調(diào)以自檢為主， 以監(jiān)理工程師檢 測為準(zhǔn)，所有工序須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一道工序的 施工。6、按照施工工藝的要求配備足夠的施工設(shè)備，以精良的設(shè)備保證

16、施工質(zhì)量，真正體現(xiàn)以設(shè)備保工藝、以工藝保質(zhì)量。7、組織專業(yè)化隊(duì)伍施工，推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。8、認(rèn)真貫徹按條款辦、按規(guī)范辦、按監(jiān)理工程師的指令辦的原 則，施工中積極配合和支持監(jiān)理工程師開展工作，齊心合力，共同把 好質(zhì)量關(guān)。（二）工期保證措施：1、保證施工所需的技術(shù)力量、施工機(jī)械、車輛和周轉(zhuǎn)資金，確 保工程按計(jì)劃順利完成。2、精心組織，投入專業(yè)化施工隊(duì)伍，不斷優(yōu)化施工方案，保證 各工序銜接。3、保證各種施工用材料按進(jìn)度供應(yīng)，并確保一定的儲(chǔ)備量。4、尊重當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣，嚴(yán)肅群眾紀(jì)律，搞好與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān) 系，為施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。（三）安全保證措施（安全生產(chǎn)保證體系見附件 3）1、建立健

17、全管理機(jī)構(gòu)和安全規(guī)章制度， 成立以主管領(lǐng)導(dǎo)為組長， 安質(zhì)部部長為主要落實(shí)人的安全生產(chǎn)保證體系， 安質(zhì)部具體負(fù)責(zé)組織 實(shí)施對(duì)該項(xiàng)目的安全管理， 保證工程安全貫穿施工的全過程。 加強(qiáng)安 全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識(shí)，根據(jù)工程特點(diǎn)，建立安全責(zé)任制， 逐級(jí)鑒定安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人。每一工序開工 前，做出詳細(xì)的施工方案和安全保證措施，并報(bào)有關(guān)部門審批，施工 時(shí)做好施工安全交底。2、生活區(qū)、施工場地要切實(shí)做好防火、防中毒等方面的要求， 杜絕重大傷亡事故， 減少一般性事故的發(fā)生。 施工場地的油庫、 料庫、 發(fā)電機(jī)房等臨時(shí)設(shè)施應(yīng)設(shè)避雷裝置。 配好滅火器等消防設(shè)施和消防器 材。3、施工用電管理

18、制訂電氣安全操作規(guī)程、 電氣安裝規(guī)程、 電氣運(yùn)行管理規(guī)程和電氣維修檢查制度，作好記錄施工現(xiàn)場的輸電線須按要求架設(shè)， 不可隨地拖拉， 各類電箱必 須符合有關(guān)規(guī)定，一機(jī)一閘一漏電保護(hù)器。電氣設(shè)備及輸電線路安裝完畢后， 必須經(jīng)技術(shù)部門驗(yàn)收合格后 方可運(yùn)行。夜間施工必須有電工值班。照明線路、燈具等安裝高度要符合規(guī)定高度。4、機(jī)械設(shè)備安全管理 實(shí)施嚴(yán)格的機(jī)械安全管理和使用制度。 加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的檢查、 保養(yǎng)、維修。保證安全裝置完備、靈敏、可靠，確保設(shè)備的正常安全運(yùn) 轉(zhuǎn)。操作人員必須執(zhí)行安全操作規(guī)程，作到持證上崗。執(zhí)行定期保養(yǎng)制度， 嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用， 帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和作 業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修。施工機(jī)械經(jīng)常檢修，

19、 保持完好。 機(jī)械必須由考試合格并持有合 格證的司機(jī)上崗，嚴(yán)禁非司機(jī)開車、嚴(yán)禁酒后開車。5、在施工段前半公里設(shè)置慢行減速標(biāo)志及限高標(biāo)志、夜間設(shè)置 明顯的標(biāo)志，以警示來往車輛，并配專人看守和指揮車輛的運(yùn)行，以 防事故的發(fā)生。6、安全標(biāo)志在工程現(xiàn)場周邊安裝醒目的的安全警示標(biāo)志， 為行人和過往車輛 提供安全和方便?；舆呍O(shè)置安全樁，間距為 2 米，安全樁中間釘上 防護(hù)板，防止行人跌落。拉上安全警戒三角旗，夜間給紅色警示燈通 電。（四）文明施工保證措施1、在文明施工方面項(xiàng)目部投入了專項(xiàng)資金，施工現(xiàn)場有項(xiàng)目概 況標(biāo)牌、在平交道路口、工地出、入口設(shè)置了安全、文明警示牌，每 道結(jié)構(gòu)物都設(shè)立施工告示牌。2、工

20、地沿線彩旗飄揚(yáng)，各種施工標(biāo)語懸掛有序。鋼筋和模板按 區(qū)碼放并按規(guī)格插標(biāo)識(shí)牌。臨時(shí)道路專人保養(yǎng)，做到暢通、平坦、不 積水、不揚(yáng)塵，警示標(biāo)志醒目、齊全。3、生活區(qū)和辦公區(qū)分設(shè)，全封閉管理，醒目處設(shè)有工程公告、 宣傳教育欄，區(qū)域內(nèi)整齊、清潔，彩旗招展，鼓舞勵(lì)志，實(shí)行一證一 牌制度，施工人員全部佩證上崗。4、保證現(xiàn)場道路和排水系統(tǒng)暢通。作到“三通一平” ，電線不漏 電，管線不侵限。5、現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備、材料管理 機(jī)械設(shè)備停放場地平整堅(jiān)實(shí)，不積水；機(jī)械設(shè)備性能良好，無 冒、滴、漏現(xiàn)象；滅火器材、避雷裝置齊全；機(jī)械設(shè)備有專人管理、 操作。 存料場的庫房規(guī)劃布置合理，場地夯實(shí)，有防潮濕措施；材料 堆放整齊；水泥

21、分批號(hào)堆放；鋼、木、模板堆放一頭齊，一條線。（五）環(huán)境保護(hù)措施（環(huán)保體系框圖見附件 4）任何施工行為不得違反環(huán)境保護(hù)法的規(guī)定，并積極保護(hù)施工 周圍的自然環(huán)境。建立健全文明施工和環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)， 崗位明確， 責(zé)任到人，將個(gè)人利益與之掛鉤，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。加強(qiáng)環(huán)保教育，宣傳有 關(guān)環(huán)保政策， 強(qiáng)化職工的文明施工和環(huán)保意識(shí)， 使保護(hù)環(huán)境成為全體 職工的自覺行為。1、水環(huán)境保護(hù)措施不將有害物質(zhì)和未經(jīng)處理的施工廢水直接排入河里。 并備有臨 時(shí)的污水匯集沉淀設(shè)施，過濾施工、生活排水。防止各種廢水、污泥等流到鄰近的土地或水體。2、聲環(huán)境保護(hù)措施 在靠近村莊的施工作業(yè)中輻射強(qiáng)噪音和強(qiáng)振動(dòng)的施工機(jī)械在夜間停止施工作業(yè)采用符合環(huán)保要求的低噪聲設(shè)備，噪音超標(biāo)的設(shè)備一律不用。加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，定時(shí)保養(yǎng)潤滑，保持機(jī)械潤滑，達(dá)到 減少運(yùn)行噪聲的目的。3、空氣污染的控制措施不得任意安裝和使用對(duì)空氣可能產(chǎn)生污染的鍋爐、 爐具等。 不