鋼筋混凝土鋼架拱橋施工技術(shù)(二)

1、鋼筋混凝土鋼架拱橋施工技術(shù)(二)4構(gòu)件的安裝所有預(yù)制構(gòu)件的安裝應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計說明及規(guī)范要求進(jìn)行，安裝前必須先搭好臨時支架，準(zhǔn)備好一切吊裝設(shè)備、材料等。4.1臨時支架的搭拆本橋設(shè)計為有支架施工，因此在吊裝前必須先搭設(shè)臨時支架 及安裝操作腳手架。支架的搭設(shè)支架為臨時支撐構(gòu)件自重及分段接頭施工方便，其位置均放在構(gòu)件吊環(huán)處，同時考慮安裝操作人員腳手架。構(gòu)造：實腹段采 用100X 100 ( cm),其余采用100X 200 (cm)。每支架采用4根 48mm壁厚為3.5mm空心鋼管為立柱，每 2m高設(shè)橫撐及斜撐， 同時，要進(jìn)行強度及穩(wěn)定性驗算。支架拆除待接頭混凝土達(dá)到設(shè)計強度的 70%后，可松動楔木，實

2、施落 架，隨后可拆除支架。拆除時應(yīng)對稱、均勻進(jìn)行。4.2構(gòu)件的安裝利溝大橋安裝施工順序及要求如下。421安裝拱腿拱腿起吊后，兩端分別支撐于支座和支架上，支座內(nèi)必須做漿，拱腿周圍用硬木楔塞緊，尺寸就位檢測準(zhǔn)確。待微彎板安裝 完畢，拆除木楔后，再進(jìn)行灌注側(cè)壁砂漿，達(dá)到由鉸結(jié)到固結(jié)目 的。422安裝實腹段用2臺汽車吊同時起吊實腹段，在支架上與拱腿對接好后， 電焊鋼板接頭，形成裸肋。安裝裸肋部分橫系梁裸肋安裝好后，安裝拱腿與實腹段的橫系梁， 拱片內(nèi)預(yù)埋的 槽鋼與橫系梁預(yù)埋的槽鋼由角鋼相連焊接。焊前，由立柱底部木楔調(diào)整、控制好高程。焊好后立模澆接頭混凝土?；炷翗?biāo)號比 構(gòu)件高一級。424安裝斜撐斜撐起吊

3、后，分別支承于斜撐支座和支架上， 斜撐底必須做 水泥砂漿，支架可在安裝裸肋完畢后搭設(shè)。425安裝弦桿弦桿起吊后，分別支撐于弦桿支座和大節(jié)點上， 調(diào)整弦桿與 斜撐，弦桿與實腹段的接頭位置，直至滿足設(shè)計要求。先將弦桿 與拱腿結(jié)合處的鋼板、弦桿與實腹段接頭鋼筋焊接再澆混凝土接 頭。426安裝弦桿部分的橫系梁弦桿安裝完畢后，安裝弦桿部分的橫系梁，方法同4 23安裝前在實腹段及弦桿標(biāo)出微彎板分塊位置，安裝時應(yīng)從跨徑兩端向跨中進(jìn)行，或拱頂向兩端對稱安放，砌縫均為1cm板底要做漿。懸臂板安裝要先搭支架，并與微彎板拉牢。板之間及 與肋間的縫要用細(xì)石混凝土灌實，板底要用水泥砂漿勾縫。5構(gòu)件拼接接頭施工構(gòu)件安裝的

4、相應(yīng)環(huán)節(jié)，要及時處理好構(gòu)件的接頭。 利溝大橋 施工，為能較大調(diào)節(jié)接頭誤差范圍，減小接頭拼接難度，采用干 接頭、濕接頭及環(huán)氧水泥砂漿工藝，取得良好效果。5.1干接頭施工程序為保證安裝時快速成拱，實腹段與拱腿、弦桿與拱腿接頭以 及裸肋與橫系梁接頭采用鋼板焊接接頭 （簡稱干接頭），全橋共 272個干接頭。其處理程序如下。塊件定位測量構(gòu)件起吊就位及時檢測定位線、中線、高程，測量拱頂、拱 腳、1/4處高程，各項指標(biāo)及時調(diào)整直至滿足設(shè)計。同時滿足預(yù) 留拱度（本橋為2.5cm）。接頭鋼板檢驗先清除污漬、銹蝕。檢測兩對接鋼板有無縫隙、錯位，是否 牢固，以便采取相應(yīng)措施。鋼板接頭焊接要有熟練的專業(yè)技師，持證操作

5、，所用焊條滿足現(xiàn)行規(guī)范要 求。焊接方法采用跳焊法，分段、對稱交錯焊接。既防止混凝土 被燒壞，也可避免鋼板局部過熱變形。 焊后，有專業(yè)技術(shù)員檢驗。環(huán)氧水泥砂漿抹縫接頭焊好后，為防止干接縫中水氣浸入，導(dǎo)致鋼板銹蝕，接 頭鋼板周圈用環(huán)氧水泥砂漿抹縫、顏色一致、外表美觀。環(huán)氧 水泥砂漿的配比(質(zhì)量比)為：環(huán)氧樹脂 E44(6101):乙二胺 (EDA)： 二丁脂：甲苯：細(xì)砂：水泥 二1 * 0 1+0 120 18勺51 5。配制方法為：先稱量 前四種化學(xué)試劑倒入大容器內(nèi)攪拌均勻，然后加入事先拌勻的水泥和砂混合料，攪拌均勻后即可使用。注意：每次配料不宜過 多，應(yīng)隨配隨用，氣溫 20C時，有效使用時間為

6、 3h4h。同時 要注意，乙二胺毒性較大，操作人員須戴口罩和橡皮手套防毒。 使用效果：利溝大橋經(jīng)一年多運行， 接頭所涂抹環(huán)氧水泥砂漿 沒脫落、裂縫，有效防止水氣浸入。接縫養(yǎng)生待接縫砂漿稍干后，先灑少量水，然后用黑色塑料薄膜將其 周側(cè)包扎緊，并定期灑水，以保持濕潤，確保不脫落和強度的形 成。5.2濕接頭施工程序為能較大調(diào)節(jié)接頭誤差范圍，減少拼裝難度，弦桿與實腹段、 弦桿與斜撐接頭采用現(xiàn)澆混凝土接頭 （濕接頭），全橋共48個濕 接頭。其處理程序為：塊件定位、測量接頭鋼筋焊接 安裝濕接頭模板：現(xiàn)澆濕接頭混凝土濕接頭混凝土脫模養(yǎng)6橋面系施工6.1現(xiàn)澆混凝土填平層及橋面先將懸臂板與微彎板加勁肋外伸鋼筋焊

7、接，在每個預(yù)留肋頂 槽孔內(nèi)穿入兩根10mmr 12mm長70cm的鋼筋，然后將凹下去的 三角形部分用現(xiàn)澆混凝土填平至微彎板頂， 再鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)現(xiàn)澆混 凝土橋面。橋面的澆筑嚴(yán)格按路面施工規(guī)范進(jìn)行。 橋面混凝土每 孔一天完成，避免施工縫。6.2現(xiàn)澆混凝土防撞欄橋面混凝土達(dá)到設(shè)計強度 70%上時，焊接防撞欄鋼筋，立 模，澆混凝土。6.3伸縮縫處理橋面澆筑時留出伸縮縫安裝寬度，固定焊接伸縮縫，檢測好高程，澆混凝土。混凝土標(biāo)號為 C40,混凝土摻入環(huán)氧樹脂。澆 好后，加強養(yǎng)生，確?；炷翉姸?。7施工注意事項7.1墩臺帽、拱座臺冒檢測必須達(dá)到設(shè)計強度。橋位中線， 跨徑，墩臺高程，弦桿支座位置、高程要滿足設(shè)計

8、要求，校核無 誤后方可吊裝。7.2拱腿及斜撐伸入墩臺帽 30cm在澆筑墩臺帽時預(yù)留凹 槽，并在凹槽內(nèi)留深6cm寬8cm的灌漿槽，確保各部位尺寸， 位置準(zhǔn)確。7.3吊安裝前，兩側(cè)U型橋臺背后最好填滲水性好的砂，碎 石（卵石）等材料，保證填料的密實度，并填至臺帽之上，以保證 橋臺受力時安全。7.4吊安裝前干接頭鋼板、濕接頭鋼筋要檢測，整型，使其 位置、尺寸準(zhǔn)確，同時要除銹蝕和污漬。構(gòu)件凸出部分表面及構(gòu) 件濕接頭表面必須鑿毛。7.5拱片起吊要嚴(yán)格控制兩端點的升空高度一致，必須在 2cm之內(nèi)。要恰當(dāng)掌握預(yù)留拱度，及時檢測。安裝時嚴(yán)格操作程 序。7.6環(huán)氧水泥砂漿的配制要嚴(yán)格配比稱量，要隨配隨用，注 意

9、防毒。同時，不要將環(huán)氧殘液或洗刷用具的殘液倒入河中，以 免污染河水，造成人、畜中毒。7.7制定質(zhì)量、工期保證措施以及安全生產(chǎn)措施，防止人身及構(gòu)件出現(xiàn)事故。要切實強化交通管制和高空作業(yè)、 用電及施工 機具的安全管理。8結(jié)語327國道利溝大橋加寬，拱片采用三片臥疊預(yù)制，整體立模， 分段澆筑，節(jié)省場地，拱片尺寸一致；采用干、濕接頭，節(jié)點位 置、尺寸控制準(zhǔn)確。干接頭能快速成拱，濕接頭可較大調(diào)節(jié)接頭 誤差范圍，采用環(huán)氧水泥砂漿，能夠有效防止水氣浸入，砂漿不 致隨荷載振動而脫落，保證接頭鋼筋不銹蝕，為今后養(yǎng)護(hù)減少麻 煩；預(yù)制地模采用石砌澆低標(biāo)號混凝土，可充分利用當(dāng)?shù)刭Y源優(yōu)勢，保證底模強度，側(cè)模采用紅松木制包優(yōu)質(zhì)的白鐵皮，既方便 加工，又降低造價；鋼筋骨架分段成型，現(xiàn)場焊接就位