鐵路口子河支溝大橋項(xiàng)目鉆孔樁控制

1、開(kāi)展QC攻關(guān)活動(dòng)張臺(tái)鐵路口子河支溝大橋鉆孔樁施工要點(diǎn)擬稿人：范志軍發(fā) 表 人： 范 志 軍中鐵十五局集團(tuán)第六工程有限公司張臺(tái)地方鐵路六標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部目錄工程概況 ., 2QC小組簡(jiǎn)介 .2課題選擇 ,3課題目標(biāo) ，4現(xiàn)狀調(diào)查 , . 4原因分析 , .5 要因分析 , .6 制定對(duì)策及實(shí)施 , .7 效果檢查 , .9 成果總結(jié) .11 鞏固措施 .11 下一步想法和攻關(guān)項(xiàng)目 .12開(kāi)展 QC 攻關(guān)活動(dòng)樁孔樁在“要點(diǎn)”時(shí)間內(nèi)鉆孔成功工程概況張臺(tái)鐵路 S6 標(biāo)口子河支溝大橋工程，該橋位于 R=1600m，L=40m的圓曲線及緩和曲線上，坡度為17%。本橋全長(zhǎng)144.69m ,里程DK50+094.

2、93-DK50+239.62，孔跨為形式4-32。該橋臺(tái)采用T 型橋臺(tái)，橋墩采用圓端形橋墩，除張禮臺(tái)采用明挖基礎(chǔ)外，其余墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)，樁徑均為 1.25m。口子河支溝大橋兩岸巖層 差，易發(fā)生滑坡，工作平臺(tái)需要較大的護(hù)坡； 1#敦靠便道施工時(shí) 需要考慮路通情況，車流干擾施工較大。二、QC 小組簡(jiǎn)介2.1、小組概況根據(jù)張臺(tái)鐵路S6標(biāo)口子河支溝大橋工程各樁施工特點(diǎn)，于 2011 年9月1日成立了張臺(tái)鐵路S6標(biāo)口子河支溝大橋工程鉆孔樁成孔過(guò) 程控制 QC 小組，組員由 彭昌五、范志軍等人組成，專攻各樁挖樁 進(jìn)度與質(zhì)量； 確保在雨季來(lái)之前做好承臺(tái)不影響后續(xù)施工。2.2、QC小組成員表課題名稱：運(yùn)用 Q

3、C方法控制鉆孔樁“要點(diǎn)”時(shí)間內(nèi)成功鉆孔注冊(cè)號(hào)小組類型：攻關(guān)型序號(hào)姓名組內(nèi)職務(wù)性別年齡文化程度職位QC教育時(shí) 間1彭昌五組長(zhǎng)男35本科總工2范志軍副組長(zhǎng)男30本科工程部長(zhǎng)3靳金強(qiáng)副組長(zhǎng)男30本科實(shí)驗(yàn)室主任32學(xué)時(shí)以 上4武鐵軍組員男31中專技術(shù)員5崔巍組員男26本科物資部長(zhǎng)6趙俊閣組員男24本科測(cè)量7郭華軍組員男23大專技術(shù)員三、課題選擇選題原因：業(yè)主要求質(zhì)量要求高，“要點(diǎn)”時(shí)間內(nèi)各樁成孔是保證不影響后 續(xù)施工的關(guān)鍵，確保本工程符合相關(guān)設(shè)計(jì)要求和技術(shù)規(guī)范， 創(chuàng)建業(yè)主 優(yōu)質(zhì)工程，工程按期完工。獲得業(yè)主、監(jiān)理等單位的認(rèn)可。工程特點(diǎn)及施工難度：本工程施工干擾較大，其中支溝大橋1#施工平臺(tái)靠近便道，過(guò)往

4、車輛對(duì)施工干擾性較大；山體巖石穩(wěn)固性差， 易發(fā)生滑坡。在樁鉆孔時(shí)對(duì)鉆機(jī)架設(shè)要求、順利、按時(shí)、準(zhǔn)確就位和 架設(shè)安全防護(hù)對(duì)設(shè)備、材料、工藝、安全施工都提出了很高的要求。四、課題目標(biāo)根據(jù)本課題的現(xiàn)狀調(diào)查和分析存在的問(wèn)題， 經(jīng)過(guò)小組成員認(rèn)真研 究，確定課題目標(biāo)為通過(guò)技術(shù)論證，課題攻關(guān)：1、為確保各樁的準(zhǔn)確定位和鋼筋籠吊裝就位，嚴(yán)格控制挖樁質(zhì)量，各樁的中心偏差不大于10mm樁的傾斜度不大于0.5%2、鉆孔樁挖樁過(guò)程控制的目的是為了在施工地雨季來(lái)臨之前能 順利、按時(shí)、準(zhǔn)確、安全的打完承臺(tái)不影響后續(xù)施工。為實(shí)現(xiàn)上述目 的，我們合理的安排了一天兩班制的施工，確保每天安全、準(zhǔn)確完成 挖樁。4.在保證樁位的準(zhǔn)確性

5、和傾斜度符合規(guī)定要求的前提下，達(dá)到 一天挖樁進(jìn)度6m的要求。五、現(xiàn)狀調(diào)查為了保證挖樁的質(zhì)量和安全，我們QC小組及有關(guān)技術(shù)人員和專 業(yè)施工人員，在項(xiàng)目經(jīng)理毛江濤的帶領(lǐng)下，對(duì)本工程進(jìn)行了有針對(duì)性 的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)以上幾方面的影響，現(xiàn)將影響因素列入調(diào)查統(tǒng)計(jì)表，如 下：序 號(hào)發(fā)生問(wèn)題原因頻數(shù)頻率%累計(jì)頻率%1挖樁人員混亂、協(xié)調(diào)不統(tǒng)一，機(jī)械設(shè)備使用時(shí)有故障或干擾4676.6.76.62鉆孔過(guò)程發(fā)生偏斜91591.63鉆孔過(guò)程中發(fā)生縮孔3596.64鉆孔過(guò)程中或成孔后井壁坍塌11.798.35其它11.7100統(tǒng)計(jì)結(jié)果用排列圖方法表示如下率/%605040302010疙咗入長(zhǎng)漫埜、忖詭 不査一廣住更三玄潼審.

6、于藝100908070605040302010分析：通過(guò)排列圖我們可以看出：影響挖樁“要點(diǎn)”時(shí)間內(nèi)成功 架設(shè)的因素有5個(gè)，其中“挖樁人員混亂、協(xié)調(diào)不統(tǒng)一，機(jī)械設(shè)備使 用時(shí)有故障或干擾”為主要影響因素。我們 QC小組將“挖樁人員混 亂、協(xié)調(diào)不統(tǒng)一，機(jī)械設(shè)備使用時(shí)有故障或干擾”作為主攻目標(biāo)。六、原因分析趣皿溉叭檔一七、要因分析通過(guò)我們深入調(diào)查，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)工作實(shí)際和工作人員、環(huán)境、管理 及其它方面摸排出24個(gè)原因，經(jīng)過(guò)多方論證和實(shí)踐分析，里面共含 有4各主要原因，分別是業(yè)務(wù)素質(zhì)差、臆測(cè)行事、設(shè)備與外界干擾、 安全意識(shí)淡薄。原因分析表序 號(hào)主要原因影響程度1工作不認(rèn)真現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員思想不端正，工作過(guò)于隨意

7、，臆測(cè)行事。且掌握的理論 與實(shí)際知識(shí)結(jié)合的不太好，工作中有很多模糊的認(rèn)識(shí)，往往導(dǎo)致問(wèn)題 的發(fā)生。2鉆頭被卡住下鉆時(shí)太猛，鉆頭卡到井壁上；修補(bǔ)焊后的鉆頭尺寸加大，沖錐被吸 住；下面泥漿太稠錐頭被吸住。3機(jī)械老化易出問(wèn)題鉆機(jī)老齡化，出現(xiàn)鉆機(jī)零件磨損頻繁；操作人員對(duì)簡(jiǎn)單的維修耗時(shí)太 長(zhǎng)。4外界車輛及人員干擾外界車輛占用工作平臺(tái)，非工作人員隨意進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，造成工作人 員施工不便，影響施工進(jìn)度。5安全意識(shí)不強(qiáng)進(jìn)入工地沒(méi)不帶安全帽，操作機(jī)器是不按規(guī)范操作，安全防范意思淡 薄。八、對(duì)策制定及實(shí)施對(duì)策圖序號(hào)原因?qū)Σ叽胧┠繕?biāo)責(zé)任人完成日期1不按時(shí)上 崗、工作 不認(rèn)真1、組織工作人員 進(jìn)行崗位培訓(xùn)，端 正思想。

8、2、組織 工作人員認(rèn)真對(duì) 待崗位訓(xùn)練，提高 實(shí)際操作水平。組織工作人員認(rèn) 真學(xué)習(xí)新技術(shù)、新 知識(shí)積極進(jìn)行崗 位訓(xùn)練提高整體 業(yè)務(wù)水平工作人員業(yè)務(wù)素 質(zhì)有明顯提高， 掌握了更多理論 知識(shí)，防止挖樁 出現(xiàn)故障能力有 所增強(qiáng)。郭華軍2011/8/152卡鉆現(xiàn)象1、下樁時(shí)不可太 猛2、在沒(méi)有指揮 命令情況下不準(zhǔn) 亂操作。3、鉆頭下樁時(shí)操作應(yīng)規(guī) 范、應(yīng)聽(tīng)從指揮操 作、在補(bǔ)焊時(shí)應(yīng)檢查尺寸是否符合在操作是盡量按 規(guī)范操作，讓卡 鉆次數(shù)降低為 零，降低鉆頭的武鐵軍2011/8/15補(bǔ)焊時(shí)應(yīng)符合尺寸規(guī)范要求磨損率3設(shè)備老齡化1、對(duì)機(jī)器各部零 件定期檢查，及時(shí) 補(bǔ)充潤(rùn)滑油。2、對(duì)已損壞的部 位應(yīng)及時(shí)修復(fù)。值班人員

9、要經(jīng)常 檢查和保養(yǎng)設(shè)備， 需更換零部件的 要及時(shí)更換，防止 因老化而出現(xiàn)故 障干挖樁。杜絕設(shè)備老化而 發(fā)生的各種挖樁 事故。崔巍2011/8/154外界人員 干擾1、隔離非工作人 員，不讓其進(jìn)入施 工區(qū)域。組織有關(guān)人員認(rèn) 真做好隔離一切 閑雜人員，使其遠(yuǎn) 離施工區(qū)域。凈化作業(yè)環(huán)境， 保持施工場(chǎng)內(nèi)作 業(yè)順暢，無(wú)外界 人員干擾。武鐵軍2011/8/155安全意識(shí)不強(qiáng)1、堅(jiān)持安全第一的思想不動(dòng)搖， “我不違章干，遵 紀(jì)保安全”2、必須提前做好 準(zhǔn)備，避免實(shí)施挖 樁時(shí)混亂。在架設(shè)執(zhí)行中發(fā) 現(xiàn)不利安全因素 及時(shí)停止操作，及 時(shí)處理。經(jīng)檢查合 格后方可再次操 作?；ハ啾O(jiān)督作業(yè)， 作業(yè)中消除懶散 思想，加強(qiáng)

10、互控、 自控、他控。范志軍2011/8/15對(duì)策實(shí)施：實(shí)施一：提高工作人員素質(zhì)，按時(shí)上崗、認(rèn)真負(fù)責(zé)從提高工作人員隊(duì)伍素質(zhì)為突破口， 強(qiáng)化員工操作技術(shù)教育培訓(xùn)，在 影響人員諸多因素中素質(zhì)是第一位的，我們?cè)谔岣吖ぷ魅藛T思想政治 素質(zhì)的同時(shí)不斷強(qiáng)化安全協(xié)調(diào)操作技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。 臆測(cè)行事一般都是 僥幸心理在做怪，想當(dāng)然的工作是工作人員習(xí)慣性違章的一個(gè)重要原 因，因此許多工作人員存在僥幸心理，懶上一懶，往往一時(shí)的臆測(cè)行 事而發(fā)生事故。針對(duì)這一現(xiàn)象我們 QC小組對(duì)如何杜絕臆測(cè)行事展開(kāi) 了一系列討論并制定出相關(guān)措施， QC小組要求小組成員積極配合，并做到“思想到位、操作到位、挖樁到位”實(shí)施二：防止卡鉆發(fā)生請(qǐng)有

11、經(jīng)驗(yàn)的老操作員進(jìn)行培訓(xùn)，加強(qiáng)工作人員對(duì)本崗位的知識(shí)學(xué) 習(xí)和掌握相關(guān)操作技能，提高各工作人員協(xié)同操作水平。在下鉆之前 對(duì)孔下進(jìn)行觀測(cè)，看是否有縮孔現(xiàn)象發(fā)生比及時(shí)采取措施。實(shí)施三：確保鉆機(jī)等設(shè)備處于正常工作狀態(tài)設(shè)備是安全挖樁的物質(zhì)基礎(chǔ)，現(xiàn)如今設(shè)備基礎(chǔ)仍存在問(wèn)題，設(shè)備 質(zhì)量是安全的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，設(shè)備隱患就是事故的隱患，不在設(shè)備質(zhì) 量上加大投入、多流汗水，就要在事故上付出更大代價(jià)！對(duì)設(shè)備加強(qiáng) 日常保養(yǎng)，這是保證安全挖樁事半功倍的根本， 也只有這樣才能使鉆 孔保質(zhì)保量的進(jìn)行！實(shí)施四：嚴(yán)禁外界人員干擾 外來(lái)人員嚴(yán)重干擾現(xiàn)場(chǎng)鉆孔施工人員正常施工操作，常導(dǎo)致工作 人員行動(dòng)遲緩，延長(zhǎng)鉆孔施工進(jìn)度，給在“要點(diǎn)”時(shí)

12、間內(nèi)成功安全完 成鉆孔任務(wù)帶來(lái)一定困難。針對(duì)此現(xiàn)象，QC小組對(duì)每一工作人員發(fā)放一“胸卡” ，并安全值班人員對(duì)無(wú)“胸卡”人員進(jìn)行隔離， 對(duì)非工 作人員全部隔離到施工區(qū)域外。 對(duì)外來(lái)占用便道的車輛盡快疏散， 并禁止外來(lái)車輛在工作區(qū)停留。實(shí)施五：牢固樹(shù)立安全第一的思想全面開(kāi)展思想教育，開(kāi)展形式多樣的安全教育活動(dòng)，使工作人員 立足本職、胸懷大局，增強(qiáng)職業(yè)榮譽(yù)感，樹(shù)立正確的職業(yè)道德觀念！ 不斷深入進(jìn)行“安全第一、預(yù)防為主”的思想教育， ！為此我們開(kāi)展了“安全生產(chǎn)時(shí)刻牢記”的教育，并利用圖片展覽和事故現(xiàn)身說(shuō)法等形式教育，使全體工作人員增強(qiáng)保安全的責(zé)任感和自覺(jué)性！九、效果檢查活動(dòng)效果：我們QC小組利用PDC

13、A循環(huán)圖分段進(jìn)行策略實(shí)施，經(jīng)過(guò)四個(gè)循環(huán)過(guò)程，歷時(shí)1個(gè)月并做到逐步完善策略、對(duì)策，做到分工清楚，明確奮斗目標(biāo)堅(jiān)決履行各自的工作職責(zé)。實(shí)施方案:時(shí)間：9月15日-9月30日目標(biāo)：鞏固基礎(chǔ)科目時(shí)間：9月5日-9月20日目標(biāo)：完成攻關(guān)項(xiàng)目時(shí)間：8月20日-9月5日目標(biāo)：加強(qiáng)人員素質(zhì)，檢查落實(shí)策略時(shí)間：8月 15日-8月 31 日目標(biāo)：強(qiáng)化基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作檢查效果:序號(hào)發(fā)生問(wèn)題原因頻數(shù)頻率%1挖樁人員混亂、協(xié)調(diào)不統(tǒng)一 機(jī)械設(shè)備使用時(shí)有故障或干擾002鉆孔過(guò)程發(fā)生偏斜1503鉆孔過(guò)程中發(fā)生縮孔004鉆孔過(guò)程中或成孔后井壁坍塌005其它150十、成果總結(jié)1、在樁孔定位時(shí)，通過(guò)全站儀測(cè)量，每次測(cè)量我們進(jìn)行了復(fù)測(cè)，

14、 每次前后結(jié)果偏差均小于10mm嚴(yán)格控制測(cè)量誤差、提高鉆樁準(zhǔn)確 度的課題目標(biāo)。2、在挖樁過(guò)程中，確保質(zhì)量和進(jìn)度,保證挖樁任務(wù)在規(guī)定時(shí)間內(nèi) 完成，進(jìn)而確保了后續(xù)工作能順利進(jìn)行。3、在保證鉆孔的安全性的前提下，達(dá)到一天鉆樁 6m的要求. 十一、鞏固措施1、進(jìn)一步熟悉沖擊鉆機(jī)等配套的使用、挖樁安全技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)。對(duì)比與其它單位的鉆孔技術(shù)措施的優(yōu)缺點(diǎn)， 積累相關(guān)技術(shù)資 料及施工經(jīng)驗(yàn)。2、整理好本工程施工中有關(guān)施工方案和工藝，并將施工中出現(xiàn) 的各種問(wèn)題的處理辦法及效果歸納總結(jié)， 裝訂成冊(cè)，為同類工程項(xiàng)目 施工提供借鑒。3、在激烈的土建市場(chǎng)中，充分處理好工程安全質(zhì)量和施工進(jìn)度 的關(guān)系，從思想上強(qiáng)化全員的安全質(zhì)量意識(shí)， 提高質(zhì)量就是創(chuàng)造效益。4、充分挖掘廣大員工的潛力，積極創(chuàng)新、銳意進(jìn)取，調(diào)動(dòng)大家 的積極性和主人翁意識(shí)為企業(yè)的生存與發(fā)展盡心盡力 十二、下一步想法和攻關(guān)項(xiàng)目通過(guò)這次 QC 活動(dòng)，我們達(dá)到