鐵路站房工程鋼結(jié)構(gòu)施工安全保證措施完整

1、鐵路站房工程鋼結(jié)構(gòu)施工安全保證措施完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）目錄鋼結(jié)構(gòu)制作方案一、編制依據(jù) 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。二、工程概況 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 第一節(jié)、鋼結(jié)構(gòu)制作施工方案 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 一、施工技術(shù)準(zhǔn)備 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 二、鋼結(jié)構(gòu)加工工藝 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 鋼結(jié)構(gòu)安裝方案三、適用地點(diǎn) 3四、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)況 4五、工程特點(diǎn) 4六、安全保證措施 4（一）安全施工組織機(jī)構(gòu) 41、安全管理措施 52、施工安全管理防護(hù)措施 53、“三寶”、“四口 "防護(hù)措施 54、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電 65、現(xiàn)場(chǎng)防火措施 76、吊裝工程安全技術(shù)要點(diǎn) 87、施工期間突發(fā)事件的防范

2、和救護(hù)108、常用中小機(jī)具使用安全要求 109、嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程 11七、準(zhǔn)備工作 2 第一節(jié)、施工技術(shù)準(zhǔn)備 3 第二節(jié)、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 3 第三節(jié)、物資準(zhǔn)備 3 第四節(jié)、勞動(dòng)力組織準(zhǔn)備 4 第五節(jié)、預(yù)投入機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 4 第六節(jié)、工程項(xiàng)目任務(wù)安排 4 第七節(jié)、工程臨時(shí)設(shè)施布置 5 第八節(jié)、自備消耗性及周轉(zhuǎn)性材料的準(zhǔn)備 5八、吊裝方法及安裝施工保證措施 5 第一節(jié)、吊裝方法 5 第二節(jié)、安裝施工保證措施 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 一、質(zhì)量保證措施 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 二、保證工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。九. 測(cè)量校正 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。十.檢查驗(yàn)收 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 十一

3、.安全技術(shù)要點(diǎn) 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 十二。安全技術(shù)措施 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 十三.文明施工保證措施 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 十四。鋼結(jié)構(gòu)施工防雷防護(hù)措施 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 （一）、編制依據(jù) 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。（二）、安全管理目標(biāo) 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。（三）、主要技術(shù)要求及工藝 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。（四）、防雷及接地裝置材料要求 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。（五）、防雷措施 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。（六）、施工現(xiàn)場(chǎng)防雷管理組織機(jī)構(gòu) 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。鋼結(jié)構(gòu)安裝專項(xiàng)方案三、適用地點(diǎn)四、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)況1、結(jié)構(gòu)形式：鋼管桁架結(jié)構(gòu)。2、3、本建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)耐久等級(jí)：二級(jí)。4、五、工程特點(diǎn)1) 本工程工作面較寬，但

4、因鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件種類較多，場(chǎng)地未全部平整壓實(shí)，其中軌道線側(cè)大部分是田地，施工便道狹窄，施工時(shí)需要注意的地方比較多，故實(shí) 際有效施工面積并不大。施工時(shí)主構(gòu)件需隨吊隨運(yùn)，并有組織計(jì)劃地運(yùn)輸，次構(gòu)件必須分類堆放及保管，小構(gòu)件分類打包，同時(shí)合理安排起重機(jī)械和人力，做到 均衡施工，以提高工效。2)2) 構(gòu)件種類多，各構(gòu)件均需在工廠加工制作，現(xiàn)場(chǎng)有一定的拼裝工作量及二 次倒運(yùn)，故必要時(shí)人工抬升構(gòu)件輔助吊機(jī)進(jìn)行拼裝及二次倒運(yùn)。4)3) 該鋼構(gòu)工程地處佛山市*區(qū)逢沙大道旁.施工用電用水均可接建設(shè)單位提 供的工地管網(wǎng)接線點(diǎn)。施工中所需的部分工具、次構(gòu)件、乙炔氧氣電焊條等消耗性材料，當(dāng)?shù)鼐蓾M足供應(yīng)6)六、安全保證措

5、施安全施工組織機(jī)構(gòu)作業(yè)人員作業(yè)班組1安全管理措施（1）（2）項(xiàng)目經(jīng)理與每一個(gè)承包班組及施工作業(yè)人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。（3）（4） 執(zhí)行要堅(jiān)決，檢查要嚴(yán)格。安全工作與考核、經(jīng)濟(jì)分配掛鉤，形成約束 機(jī)制。（5）（6）公司每月堅(jiān)持對(duì)項(xiàng)目部及全部管理人員進(jìn)行評(píng)審考核一次，分別進(jìn)行嘉獎(jiǎng)和克扣，激勵(lì)每人的工作到位，層層把工作做好。2、施工安全管理防護(hù)措施（1）（3）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須嚴(yán)格執(zhí)行“六大紀(jì)律”和“十項(xiàng)措施”，正確使用 安全帽和個(gè)人防護(hù)用品。（4）（5）特殊作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作。（6）（7）施工現(xiàn)場(chǎng)必須懸掛醒目的安全標(biāo)語(yǔ)和警示牌。3、“三寶”、“四口”防護(hù)措施

6、（1）“三寶”安全帽、安全帶、安全網(wǎng)在建筑施工的實(shí)踐中，挽救了多少職工的生命“三寶”要正確使用，否則就失去了“三寶”的作用1）安全帽2）安全帶一般情況下應(yīng)高掛低用，在特定情況下也可以抵掛高用1m鉤環(huán)、卡一定要可靠，不得打結(jié)使用 ;懸空作業(yè)點(diǎn)沒(méi)有掛安全帶的條件 （ 行車梁上部等）應(yīng)架設(shè)安全滑索。3）鋼結(jié)構(gòu)安裝 - 安全網(wǎng)4、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電（1 ）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電管理必須嚴(yán)格執(zhí)行 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī) 范確保用電安全，施工用的臨時(shí)電路應(yīng)采用TN-S三相五線制，PE線有可靠重復(fù)接地，必須裝設(shè)安全型配電箱，配電箱必須堅(jiān)固、完整、嚴(yán)密并加瑣，箱 門上涂紅色危險(xiǎn)標(biāo)志 , 箱內(nèi)不能有雜物并應(yīng)完整編號(hào)

7、。落地配電箱的地面應(yīng)平 整，防止水淹、土埋，配電箱附近不準(zhǔn)堆放雜物。露天使用的電氣設(shè)備搭設(shè)防 雨罩，凡被雨淋、水淹的電氣設(shè)備應(yīng)進(jìn)行必要的干燥處理，經(jīng)檢測(cè)絕緣合格后 方可使用 . 施工機(jī)械和電氣設(shè)備不得帶病作業(yè)或超負(fù)荷作業(yè)， 發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象應(yīng) 停工檢查，不得在運(yùn)轉(zhuǎn)中修理。（2）（3） 現(xiàn)場(chǎng)使用的各種電動(dòng)工具和設(shè)備均應(yīng)符合相應(yīng)的國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn), 并 具有產(chǎn)品合格證和使用說(shuō)明書(shū)。所有電動(dòng)設(shè)備應(yīng)裝漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)或經(jīng)安全部門 核準(zhǔn)的有效安全裝置。（4）（5）所有大容量電器設(shè)備（大于15KW均需單獨(dú)設(shè)置配電箱，一機(jī)一閘或 單獨(dú)配置電源，防止過(guò)載。（6）1）自動(dòng)開(kāi)關(guān)跳閘后，在沒(méi)有查清原因前，嚴(yán)禁合閘；2 ）嚴(yán)

8、禁帶電接地；3）（7） 電氣應(yīng)設(shè)三級(jí)控制二級(jí)保護(hù) （總閘箱、分配箱、開(kāi)關(guān)箱、在分配箱、開(kāi) 關(guān)箱匹配的觸電保護(hù)器） ，閘箱標(biāo)準(zhǔn)化，線路規(guī)范化，有電工巡視及測(cè)試記錄。（8）支線架設(shè)：（9）動(dòng)力與照明1）、手持照明燈具，危險(xiǎn)和潮濕場(chǎng)所以及金屬容器內(nèi)的照明，均采用安全 電壓.2）、3） 、室外燈具離地面不得低于 3 米，室內(nèi)燈具不得低于 2.4 米.4）、5） 、總配箱、分配箱、開(kāi)關(guān)箱，應(yīng)接地接零保護(hù)。6）、7） 、配電箱、開(kāi)關(guān)箱各類電器接觸裝置靈敏可靠，絕緣良好，無(wú)積灰、雜 物。5、現(xiàn)場(chǎng)防火措施（1）施（2）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)明火作業(yè)管理 , 建立動(dòng)火審批制度，動(dòng)火前由動(dòng)火責(zé)任人填寫 動(dòng)火申請(qǐng)報(bào)告， 詳細(xì)說(shuō)明

9、動(dòng)火地點(diǎn)、 動(dòng)火時(shí)間和所采取的措施 , 并有書(shū)面的安全 防火技術(shù)交底，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理同意后，報(bào)監(jiān)理工程師或有關(guān)單位審批并簽發(fā)動(dòng)火 證后方可動(dòng)火。（3）在臨時(shí)設(shè)施和比較危險(xiǎn)的施工地點(diǎn)，如作業(yè)面下層有可燃性材料時(shí)， 必須配備足夠的消防器材，可用消火栓、滅火器、水箱和砂子等，并需通風(fēng)良 好，易燃易爆場(chǎng)所內(nèi)嚴(yán)禁明火作業(yè) .（4）電、氣焊工經(jīng)專門培訓(xùn)， 掌握焊割消防安全技術(shù) , 并經(jīng)考試合格后持證 上崗，無(wú)證人員不能操作。施工動(dòng)火地點(diǎn)配備專職動(dòng)火監(jiān)護(hù)人員一名，并配備 必要的防火器具。 動(dòng)火監(jiān)護(hù)人應(yīng)隨同作業(yè)全程監(jiān)護(hù) ,并密切注意情況， 焊工完工 后應(yīng)繼續(xù)留守現(xiàn)場(chǎng) , 四周巡視一遍，確認(rèn)安全以后才能離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。（

10、5）進(jìn)行電、氣焊作業(yè)前 , 必須由現(xiàn)場(chǎng)消防保衛(wèi)人員或防火負(fù)責(zé)人指定的 專人辦理用火審批手續(xù)， 用火地點(diǎn)變更時(shí)， 應(yīng)重新辦理用火審批手續(xù) , 用火證當(dāng) 日有效。進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時(shí)，要選擇安全地點(diǎn) , 認(rèn)真落實(shí)有針對(duì)性的防火措施， 必須派專人進(jìn)行監(jiān)視 ,隨身攜帶滅火用具。 乙炔發(fā)生器 （瓶）、液化石油氣瓶與氧 氣瓶的工作間距不小于10m乙炔發(fā)生器（瓶）、液化石油氣瓶、氧氣瓶與電、 氣焊用火地點(diǎn)不得小于10m乙炔發(fā)生器（瓶）、液化石油氣瓶、氧氣瓶不得接 近熱源，夏季不宜在日光下曝曬，搬運(yùn)時(shí)禁止?jié)L動(dòng)撞擊，氧氣瓶不得接近油脂。6、吊裝工程安全技術(shù)要點(diǎn)（ 1 ）安全技術(shù)的一般規(guī)定 : 吊裝前應(yīng)編制施工組織

11、設(shè)計(jì)或制訂施工方案 , 明確起重吊裝安全技術(shù)要 點(diǎn)和保證安全的技術(shù)措施； 參加吊裝的人員應(yīng)經(jīng)體格檢查合格。在開(kāi)始吊裝前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)教育 和安全技術(shù)交底； 吊裝工作開(kāi)始前，應(yīng)對(duì)起重運(yùn)輸和吊裝設(shè)備以及所用索具、卡環(huán)、夾具、 卡具等的規(guī)格、 技術(shù)性能進(jìn)行細(xì)致檢查和試驗(yàn)， 發(fā)現(xiàn)有損壞或松動(dòng)現(xiàn)象 , 應(yīng)立即 更換、或修好。起重設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活有磨損的應(yīng)及時(shí)修理； 重要構(gòu)件吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊 , 經(jīng)檢查各部位正常后才可進(jìn)行正式吊裝；（ 2 ）防止高空墜落： 吊裝人員應(yīng)戴安全帽， 高空作業(yè)人員應(yīng)佩安全帶， 穿防滑鞋 ,帶工具袋； 吊裝工作區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志，并設(shè)專人警戒，與吊裝無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。

12、 起重機(jī)工作時(shí)，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人或通過(guò) ; 運(yùn)輸?shù)跹b構(gòu)件時(shí)，嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料、 高空作業(yè)施工人員應(yīng)站在操作平臺(tái)或輕便、安全可靠梯子上工作.吊裝層應(yīng)設(shè)臨時(shí)安全防護(hù)欄桿或采取其他安全措施； 登高用梯子、臨時(shí)操作平臺(tái)應(yīng)綁扎牢靠，梯子與地面夾角以6070o為宜，操作平臺(tái)跳板應(yīng)鋪平綁扎 , 嚴(yán)禁出現(xiàn)跳板翹頭。（ 3）防物體落下傷人 高空往地面運(yùn)輸物件時(shí)，應(yīng)用繩捆好吊下。 吊裝時(shí)，不得在構(gòu)件上堆放 或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險(xiǎn)繩捆扎牢固后才 能吊運(yùn)和傳遞，不得隨意拋擲材料、物件、工具，防止滑脫傷人和意外事故。 構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點(diǎn)應(yīng)

13、通過(guò)構(gòu)件的重心位置，吊升時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，避 免振動(dòng)或擺動(dòng)。 起吊構(gòu)件時(shí) ,速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過(guò)久，嚴(yán)禁猛升猛降，以 防止構(gòu)件脫落。 構(gòu)件就位后臨時(shí)固定前，不得松鉤，解開(kāi)吊裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢 查連接牢固和穩(wěn)定情況 , 當(dāng)連接確定安全可靠， 才可拆除臨時(shí)固定工具和進(jìn)行下 一步吊裝。 風(fēng)雪天、霜霧天和雨天吊裝應(yīng)采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)應(yīng)有充分照明。(4) 防止起重機(jī)傾翻 起重機(jī)不得停放在斜坡道上工作 , 不允許起重機(jī)兩條履帶或支腿停留部 位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。 起重機(jī)操作時(shí)，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時(shí) 要盡量避免緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措

14、施和未經(jīng)過(guò) 有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn)，起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，以避免加速機(jī)械零件的磨損和造 成起重機(jī)傾翻。 吊裝時(shí) , 應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的 地點(diǎn), 并能清楚地看到吊裝的全過(guò)程。起重機(jī)駕駛?cè)藛T必須熟悉信號(hào) , 并按指揮 人員的各種信號(hào)進(jìn)行操作，指揮信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。 在風(fēng)力等于或大于六級(jí)時(shí) , 禁止在露天進(jìn)行起重機(jī)移動(dòng)和吊裝作業(yè)。 起重機(jī)停止工作時(shí)，應(yīng)剎除回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu) ，鎖好司機(jī)室門。吊鉤上不 得懸掛構(gòu)件，并應(yīng)升到高處，以免擺動(dòng)傷人和造成吊車失穩(wěn)。(5) 防吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn) 構(gòu)件吊裝就位，應(yīng)經(jīng)初校和臨時(shí)固定或連接可靠后始可卸鉤，最后固定 后方可拆

15、除臨時(shí)固定工具。 高寬比很大的單個(gè)構(gòu)件 , 未經(jīng)臨時(shí)或最后固定組成一 穩(wěn)定單元體系前，應(yīng)設(shè)溜繩或斜撐拉固。（6）防止觸電 吊裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電線路和設(shè)備. 構(gòu)件運(yùn)輸、 起重機(jī)在電線下進(jìn)行作業(yè)或在電線旁行駛時(shí)， 構(gòu)件或吊桿最 高點(diǎn)與電線之間水平或垂直距離應(yīng)符合安全用電的有關(guān)規(guī)定。7、施工期間突發(fā)事件的防范和救護(hù)（1 ）在施工期間碰到雨天，要做好防洪抗災(zāi)準(zhǔn)備：如準(zhǔn)備排水設(shè)備、臨時(shí) 設(shè)施的加固、倉(cāng)庫(kù)重點(diǎn)防范和暫停露天大件設(shè)備的吊裝等 .（2）在施工期間認(rèn)真做好防火和安全用電管理工作， 所采用的措施已在其 他章節(jié)中涉及。如果發(fā)生火情 , 要組織人員積極撲救，并及時(shí)報(bào)警以減少損失。

16、平時(shí)要對(duì)職工進(jìn)行防火知識(shí)的教育，做到遇事不慌，撲救有力?，F(xiàn)場(chǎng)配備專職 用電管理員和電工，建立安全用電制度，定期檢查施工用電設(shè)備及漏電保護(hù)裝 置的完好程度，加強(qiáng)職工的安全用電教育。（3）現(xiàn)場(chǎng)如發(fā)生安全事故 , 首先是搶救傷員 ,然后保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，事后要做到 “三不放過(guò)”的原則，一定要查清原因，吸取教訓(xùn)，進(jìn)一步采取防范措施 .8、常用中小機(jī)具使用安全要求凡是電氣設(shè)備的金屬外殼必須可靠接地或接零。（1）電焊機(jī)要有可靠的防雨措施 ; 進(jìn)出線防護(hù)罩要密實(shí)蓋嚴(yán)，并壓接線鼻 子；焊把及焊把線（電纜）絕緣良好，接線正確；必須一機(jī)一閘并有隨機(jī)開(kāi)關(guān)。（2）手持電動(dòng)機(jī)具和移動(dòng)式電動(dòng)工具1）防護(hù)罩齊全有效，橡皮軟電線、

17、電纜不得破損 , 絕緣應(yīng)合格。2）漏電保護(hù)器應(yīng)安裝正確且靈敏有效，接地保護(hù)良好，橡皮電纜芯線中 “黑色”或“綠黃雙色 " 線作為接地線。3）應(yīng)設(shè)單獨(dú)的電源開(kāi)關(guān)和保護(hù)，嚴(yán)禁一個(gè)開(kāi)關(guān)管多臺(tái)電動(dòng)設(shè)備。4）移動(dòng)式電動(dòng)工具和手持式電動(dòng)工具的電源線 , 必須采用銅芯多股橡套 軟電纜或塑料絕緣護(hù)套軟電纜。5）移動(dòng)式電動(dòng)工具的電源開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在便于操作的地方.當(dāng)采用插座連 接時(shí)，其插頭、插座應(yīng)無(wú)損傷、無(wú)裂紋且絕緣良好。9、嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程(1) 嚴(yán)格執(zhí)行十項(xiàng)安全技術(shù)措施1) 按規(guī)定使用安全“三寶” .2) 機(jī)械設(shè)備防護(hù)裝置一定要齊全有效。3) 架設(shè)電線線路必須符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè)局的規(guī)定， 電氣設(shè)備必

18、須全部接零接 地。4) 電動(dòng)機(jī)械和手持電動(dòng)工具，要設(shè)置漏電跳閘裝置 .5) 腳手架材料及腳手架的搭設(shè)必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定要求。6) 各種纜風(fēng)繩及其設(shè)置必須符合規(guī)定要求 .7) 在建工程的樓梯口、電梯口、預(yù)留洞口、通道口必須有防護(hù)設(shè)施。8)9) 施工現(xiàn)場(chǎng)的陡坎等危險(xiǎn)區(qū)應(yīng)有警戒標(biāo)記 , 夜間要設(shè)紅燈示警。違反上述規(guī)定和有關(guān)安全制度，并有可能造成傷亡事故的，工人可以拒絕生產(chǎn)，如果強(qiáng)迫工人冒險(xiǎn)作業(yè)而發(fā)生事故 , 由直接指揮者負(fù)行政或法律責(zé)任。(2) 嚴(yán)格執(zhí)行安全十大禁令1)2) 嚴(yán)禁一切人員在運(yùn)行的吊機(jī)底下站立、行走。3) 嚴(yán)禁非專業(yè)人員私自開(kāi)動(dòng)任何施工機(jī)械及接駁、拆除電纜、電器。4)6) 嚴(yán)禁在不設(shè)欄桿

19、或其它安全措施的高處作業(yè)和在桁架梁上上行走 .7) 嚴(yán)禁在未設(shè)安全措施的同一部位同時(shí)上下交叉作業(yè)。8) 嚴(yán)禁帶小孩進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng) ( 包括車間、工場(chǎng))作業(yè)。9)10) 嚴(yán)禁在有危險(xiǎn)品、易燃品和木工棚的現(xiàn)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)吸煙、生火 .(3) 嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)六大紀(jì)律1) 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，扣好帽帶 ; 并正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品。2)3) 高處作業(yè)，不準(zhǔn)往上或往下亂拋材料、工具等物件。4) 不懂電器和機(jī)械的人員，嚴(yán)禁使用和擺弄機(jī)電設(shè)備 .5)(4) 嚴(yán)格執(zhí)行起重吊裝“十不吊”規(guī)定(5) 嚴(yán)格執(zhí)行氣割，電焊“十不燒”規(guī)定1) 焊工必須持證上崗，無(wú)“特種作業(yè)人員安全操作證 "的人員, 不準(zhǔn)進(jìn)行

20、 焊、割作業(yè)。2) 凡屬一、二、三級(jí)動(dòng)火范圍的焊、割作業(yè)，未經(jīng)辦理動(dòng)火審批手續(xù)， 不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割。3) 焊工不了解焊、割現(xiàn)場(chǎng)周圍情況 , 不得進(jìn)行焊、割。4) 各種裝過(guò)可燃?xì)怏w，易燃液體和有毒物質(zhì)的容器，未經(jīng)徹底洗凈，排 除危險(xiǎn)性之前 , 不得進(jìn)行焊、割。5) 焊工不了解焊件內(nèi)部是否安全時(shí)，不得進(jìn)行焊、割。6)7) 有壓力或密閉的管道、容器，不得進(jìn)行焊、割。8) 焊、割部位附近有易燃易爆物品，在未作清理或采取有效的安全措施 之前，不得進(jìn)行焊、割。9) 附近有明火作業(yè)相抵觸的工種在作業(yè)時(shí) , 不得進(jìn)行焊、割。10) 與外單位相送的部位 , 在沒(méi)弄清有無(wú)險(xiǎn)情 , 或明知存在危險(xiǎn)而未采取 有效的措施

21、之前，不準(zhǔn)焊割。詳細(xì)資料請(qǐng)見(jiàn) 更多資料請(qǐng)見(jiàn)鋼結(jié)構(gòu)施工安全措施202110-13 18:31：15 steeldetail來(lái)源: 瀏覽次數(shù) :271 網(wǎng)友評(píng)論 0 條鋼結(jié)構(gòu)施工安全措施1、高空作業(yè)一般要求 :單位工程施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)工程的高空作業(yè)安全技術(shù)負(fù)責(zé)，并建立相應(yīng)的責(zé)任 制。施工前，應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底 , 落實(shí)所有安全技術(shù)措施和人身防護(hù) 用品，未經(jīng)落實(shí)時(shí)不得進(jìn)行施工。高空作業(yè)中的設(shè)施、設(shè)備，必須在施工前進(jìn)行檢查，確認(rèn)其完好，方能投入使 用。 攀登和懸空作業(yè)人員 , 必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格，持證上崗，并 必須定期進(jìn)行體格檢查。施工中對(duì)高空作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱

22、患時(shí)，必須及時(shí)解決; 危及人身安全時(shí)必須停止作業(yè)。施工作業(yè)場(chǎng)所有墜落可能的物件 , 應(yīng)一律先進(jìn)行撤除或加以固定。雨天進(jìn)行高空作業(yè)時(shí) ,必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施 . 丸水冰、霜、雪 均應(yīng)及時(shí)清除。對(duì)進(jìn)行高空作業(yè)的高聳建筑物，應(yīng)事先設(shè)置避雷設(shè)施，遇有 6 級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃 霧等惡劣氣候，不得進(jìn)行露天攀登與懸空高空作業(yè)。暴風(fēng)雪及臺(tái)風(fēng)暴雨后，應(yīng)對(duì)高 空作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即修理完善 .鋼結(jié)構(gòu)吊裝前，應(yīng)進(jìn)行安全防護(hù)設(shè)施的逐項(xiàng)檢查和驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方可進(jìn) 行高空作業(yè)。 2 、攀登作業(yè)：現(xiàn)場(chǎng)登高應(yīng)借助建筑結(jié)構(gòu)或腳手架上的登高設(shè)施，也可采用載人的垂直運(yùn)輸設(shè) 備，進(jìn)行攀登作業(yè)時(shí) ,

23、也可使用梯子或采用其他攀登設(shè)施柱、梁和構(gòu)件吊裝所需的直爬梯及其他登高用的拉攀件，應(yīng)在構(gòu)件施工圖或說(shuō) 明內(nèi)做出規(guī)定 , 攀登的用具在結(jié)構(gòu)構(gòu)造上，必須牢固可靠。梯腳底部應(yīng)墊實(shí) , 不得墊高使用，梯子上端應(yīng)有固定措施。 鋼結(jié)構(gòu)件及網(wǎng)架構(gòu)件安裝登高時(shí)，應(yīng)使用鋼掛梯或設(shè)置在鋼柱上的爬梯。 登 高安裝鋼梁時(shí)，應(yīng)視鋼染高度 , 在兩端設(shè)置掛梯或設(shè)鋼管腳手架。在鋼屋架上下弦登高操作時(shí)，對(duì)于三角形屋架應(yīng)在屋脊處，梯形屋架應(yīng)在兩 端，設(shè)置攀登時(shí)上下的梯架。3、懸空作業(yè) :懸空作業(yè)處應(yīng)有牢固的立足處 , 并必須視具體情況，配置防護(hù)欄網(wǎng)、欄桿或其 他安全設(shè)施。 懸空作業(yè)所用的索具、腳手架、吊籃、吊籠、平臺(tái)等設(shè)備 ,

24、均需經(jīng)過(guò) 技術(shù)鑒定或驗(yàn)證方可使用。鋼結(jié)構(gòu)的吊裝 , 構(gòu)件應(yīng)盡可能在地面組裝，并搭設(shè)進(jìn)行臨時(shí)固定、電焊、高強(qiáng) 度螺栓連接等工序的高空安全設(shè)施 , 隨構(gòu)件同時(shí)上吊就位。拆卸時(shí)的安全措施，亦 應(yīng)一并考慮和落實(shí) . 高空吊裝大型構(gòu)件前也應(yīng)塔設(shè)懸空作業(yè)中所需的安全設(shè)施。進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，應(yīng)搭設(shè)站立操作人員和設(shè)置張拉設(shè)備用的牢固可靠的腳手 架或操作平臺(tái) . 預(yù)應(yīng)力張拉區(qū)域應(yīng)指示明顯的安全標(biāo)志，禁止非操作人員進(jìn)入。懸空作業(yè)人員，必須戴好安全帶。4、交叉作業(yè) : 結(jié)構(gòu)安裝過(guò)程各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時(shí)，不得在同一垂直方向上操作， 下層作業(yè)的位置，必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外，不符合以上 條件

25、時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層； 由于上方施工可能墜落物件或處于起重機(jī)吊桿回轉(zhuǎn)范圍之內(nèi)的通道，在其受影響的范圍內(nèi)，必須搭設(shè)頂部能防止穿透的雙層防護(hù)走廊。防止起重機(jī)傾倒 起重機(jī)的行駛道路，必須堅(jiān)實(shí)可靠。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作 , 也不允許 起重機(jī)兩個(gè)履帶一高一低。嚴(yán)禁超載吊裝 , 起吊時(shí)的重物一定不得超出起重機(jī)安全起吊參數(shù)值，而且還應(yīng) 有所保留。 雙機(jī)抬吊時(shí)，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配 （ 每臺(tái)起重 機(jī)的負(fù)荷不宜超過(guò)其安全負(fù)荷量的 80） 并在操作時(shí)要統(tǒng)一指揮。起重機(jī)操作員、起重指揮人員一定要操作規(guī)程、規(guī)范進(jìn)行操作指揮，有權(quán)拒決 一切違章、違規(guī)操作。綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過(guò)計(jì)算，所有起重機(jī)工

26、具，應(yīng)定期進(jìn)行檢查 , 對(duì)損壞者作 出鑒定，綁扎方法應(yīng)正確牢靠，以防吊裝中吊索破壞或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)而 傾倒。 防止高空墜落和物體落下傷人防止高空墜落 , 操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶。 在高空安裝構(gòu)件時(shí) , 操作人員必須思想集中，防止使用的工具、零部件墜落傷 人。 工作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)必須戴安全帽。構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量 ,無(wú)誤后，才能摘鉤或拆除臨時(shí)固定工具 , 以防 構(gòu)件掉下傷人。設(shè)置吊裝區(qū) , 禁止與吊裝作業(yè)無(wú)關(guān)的人員入內(nèi)。5、安全管理安全技術(shù)交底應(yīng)交清以下內(nèi)容 : 吊裝構(gòu)件的特惺特征、重量、重心位置、幾何尺寸、吊點(diǎn)位置、安裝高度安裝 位置及安裝精度等 :所選用

27、的起重機(jī)械的主要機(jī)械性能和使用注意事項(xiàng) : 指揮信號(hào)及信號(hào)傳遞系統(tǒng)要求 .吊裝方法、吊裝順序及進(jìn)度計(jì)劃安排 .起重機(jī)操作人員和起重機(jī)指揮人員必須是經(jīng)過(guò)專冂的操作技術(shù)和安全技術(shù)培 訓(xùn)，并考核合格，取得操作證和指揮合格證者，嚴(yán)禁無(wú)證人員操作起重機(jī)或指揮起 重作業(yè)。 起重機(jī)具、起重機(jī)械各部件、起重機(jī)的路基、路軌等定期檢查 , 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題 立即解決.目錄鋼結(jié)構(gòu)制作方案一、編制依據(jù) 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。二、工程概況 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 第一節(jié)、鋼結(jié)構(gòu)制作施工方案 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 一、施工技術(shù)準(zhǔn)備 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 二、鋼結(jié)構(gòu)加工工藝 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。鋼結(jié)構(gòu)安裝方案三、適用地點(diǎn) 3四、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)

28、況 4五、工程特點(diǎn) 4六、安全保證措施 4（一）安全施工組織機(jī)構(gòu) 41、安全管理措施 52、施工安全管理防護(hù)措施 53、“三寶”、“四口”防護(hù)措施 54、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電 65、現(xiàn)場(chǎng)防火措施 76、吊裝工程安全技術(shù)要點(diǎn) 87、施工期間突發(fā)事件的防范和救護(hù)108、常用中小機(jī)具使用安全要求 109、嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程 11七、準(zhǔn)備工作 2 第一節(jié)、施工技術(shù)準(zhǔn)備 3 第二節(jié)、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 3 第三節(jié)、物資準(zhǔn)備 3 第四節(jié)、勞動(dòng)力組織準(zhǔn)備 4 第五節(jié)、預(yù)投入機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 4 第六節(jié)、工程項(xiàng)目任務(wù)安排 4 第七節(jié)、工程臨時(shí)設(shè)施布置 5 第八節(jié)、自備消耗性及周轉(zhuǎn)性材料的準(zhǔn)備 5八、吊裝方法及安裝施工保證

29、措施 5 第一節(jié)、吊裝方法 5 第二節(jié)、安裝施工保證措施 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 一、質(zhì)量保證措施 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 二、保證工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。九。測(cè)量校正 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。十.檢查驗(yàn)收 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 十一。安全技術(shù)要點(diǎn) 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 十二。安全技術(shù)措施 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 十三.文明施工保證措施 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 十四.鋼結(jié)構(gòu)施工防雷防護(hù)措施 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 （一）、編制依據(jù) 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。（二）、安全管理目標(biāo) 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。（三）、主要技術(shù)要求及工藝 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。（四）、防雷及接地裝置材料要求 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)

30、簽。（五）、防雷措施 錯(cuò)誤 ! 未定義書(shū)簽。（六）、施工現(xiàn)場(chǎng)防雷管理組織機(jī)構(gòu) 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。鋼結(jié)構(gòu)安裝專項(xiàng)方案準(zhǔn)備工作第一節(jié)、施工技術(shù)準(zhǔn)備1、施工前組織有關(guān)工程技術(shù)人員認(rèn)真審閱圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，做好圖紙 設(shè)計(jì)交底和技術(shù)交底的準(zhǔn)備工作，備齊工程所需的資料和標(biāo)準(zhǔn)圖集，并組織圖 紙會(huì)審, 及時(shí)解決圖紙中的有關(guān)問(wèn)題；2、編制施工圖預(yù)算和分部工程材料計(jì)劃以及勞動(dòng)力需求計(jì)劃和工機(jī)具的需 求計(jì)劃，編制施工組織設(shè)計(jì)（施工方案） 。向施工人員進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù) 交底，把工程的設(shè)計(jì)內(nèi)容、 施工計(jì)劃和施工技術(shù)要求等 , 詳盡的向施工人員講解 清楚, 落實(shí)施工計(jì)劃，制定技術(shù)責(zé)任制的必要措施；3、積極組織有

31、關(guān)工程技術(shù)人員進(jìn)行圖紙深化工作，與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行溝通， 確保深化圖紙?jiān)跐M足設(shè)計(jì)規(guī)范要求的前提下便于構(gòu)件加工制作和現(xiàn)場(chǎng)安裝；4、做好現(xiàn)場(chǎng)軸線和標(biāo)高的復(fù)核工作，做好現(xiàn)場(chǎng)定位樁的測(cè)設(shè)工作，完成工 程的定位放線及測(cè)量工作；5、擬定焊接等有關(guān)工藝評(píng)定試驗(yàn)計(jì)劃， 報(bào)建設(shè)單位、 監(jiān)理認(rèn)可后組織實(shí)施；6、鋼構(gòu)件開(kāi)始制作前， 必須安排相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底 . 技術(shù)交底完工后， 根據(jù)工程設(shè)計(jì)要求編制詳細(xì)的制作工藝方案，提出施工機(jī)具要求及安排制作人 員、焊接材料等工作。鋼構(gòu)件制作施工過(guò)程中 , 應(yīng)注意各種資料的收集、整理工 作。鋼構(gòu)件安裝過(guò)程中，各工序相互交接時(shí)應(yīng)有驗(yàn)收記錄，并且對(duì)存在的不合 格品及時(shí)進(jìn)行返工返修。第

32、二節(jié)、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1、認(rèn)真勘察施工現(xiàn)場(chǎng)， 保證現(xiàn)場(chǎng)道路能滿足大型吊車進(jìn)場(chǎng)及吊裝作業(yè)的要 求.2、根據(jù)站前施工單位提供坐標(biāo)點(diǎn)和高程點(diǎn)， 進(jìn)行測(cè)量控制網(wǎng)的交接并辦理 交接手續(xù) ;3、根據(jù)移交的基礎(chǔ)測(cè)量控制網(wǎng)，復(fù)測(cè)鋼管柱的軸線、標(biāo)高及垂直度，若偏 差過(guò)大，要及時(shí)提交建設(shè)、設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位協(xié)商解決方案。第三節(jié)、物資準(zhǔn)備（1）根據(jù)施工預(yù)算和分部分項(xiàng)工程施工方法和施工進(jìn)度的安排， 組織貨源， 確定加工、供應(yīng)地點(diǎn)和供應(yīng)方式，簽訂物資供貨合同（2 ）根據(jù)各種物資的需要量計(jì)劃和合同，擬定運(yùn)輸計(jì)劃和運(yùn)輸方案；（3）根據(jù)經(jīng)建設(shè)單位審核的施工圖紙要求積極采購(gòu)原材料 , 所有原材料的 供應(yīng)必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求， 所有采購(gòu)的原

33、材料必須索取材料分析單、 檢驗(yàn)書(shū)、 合格證明文件等。經(jīng)監(jiān)理單位復(fù)檢 , 合格后方可使用。原材料采購(gòu)過(guò)程中，如某 些材料市場(chǎng)未能采購(gòu)到 , 應(yīng)積極同建設(shè)、設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位聯(lián)系，在建設(shè)、設(shè)計(jì)和 監(jiān)理單位認(rèn)可的情況下遵循等強(qiáng)度代換原則方可使用；（4） 按照施工總平面圖的要求，組織物資按計(jì)劃時(shí)間進(jìn)場(chǎng)，在指定地點(diǎn)，按 規(guī)定方式進(jìn)行堆放和保管。第四節(jié)、勞動(dòng)力組織準(zhǔn)備（1 ）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的項(xiàng)目經(jīng)理部的組織機(jī)構(gòu) （ 組織機(jī)構(gòu)人員見(jiàn)附表 2），建立健全各項(xiàng)管理規(guī)章制度，確定勞動(dòng)組織的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)名單和人選，堅(jiān)持 合理分工與密切協(xié)作相結(jié)合的原則，提高施工經(jīng)驗(yàn)、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新精神、 工作效率 .（2）建立精干的施工隊(duì)伍

34、，要認(rèn)真考慮專業(yè)工種的合理配合，技工和普工 的比例要滿足合理的勞動(dòng)組織要求，按組織施工方式的要求確定混合施工隊(duì)組 或?qū)I(yè)施工隊(duì)組及其數(shù)量。按照開(kāi)工日期和勞動(dòng)力需要量計(jì)劃，組織勞動(dòng)力進(jìn) 場(chǎng)，同時(shí)要進(jìn)行安全、防火和文明施工等方面的教育 ;（3 ）在鋼結(jié)構(gòu)工程施工前，應(yīng)對(duì)各工序的施工人員進(jìn)行必要的崗位培訓(xùn)， 并對(duì)其進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全交底 , 預(yù)防發(fā)生安全和質(zhì)量事故；（4）為了加快施工準(zhǔn)備工作的進(jìn)度 , 必須加強(qiáng)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理 單位之間的協(xié)調(diào)工作 , 密切配合，建立健全施工準(zhǔn)備工作的責(zé)任制度和檢查制度 使施工準(zhǔn)備工作有領(lǐng)導(dǎo)、有組織、有計(jì)劃和分期分批地進(jìn)行。第五節(jié)、預(yù)投入機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備做好施工

35、機(jī)械進(jìn)退場(chǎng)的準(zhǔn)備 , 本工程鋼結(jié)構(gòu)工程量大， 安裝位置高。做到現(xiàn) 場(chǎng)隨時(shí)需要，汽車、吊車、叉車等機(jī)械設(shè)備隨時(shí)到場(chǎng)，不需要時(shí)隨時(shí)撤離。 主要施工機(jī)械設(shè)備一覽表（附表 4）第六節(jié)、工程項(xiàng)目任務(wù)安排根據(jù)該鋼結(jié)構(gòu)工程的特點(diǎn) , 擬將組織三個(gè)專業(yè)施工隊(duì)伍， 施工隊(duì)伍中的結(jié)構(gòu) 班負(fù)責(zé)構(gòu)件吊裝（含檀條及支撐安裝 ）施工，板材班組負(fù)責(zé)屋面板、 吊頂板安裝 .按鋼結(jié)構(gòu)工程的先后順序分五個(gè)階段：構(gòu)件制作階段一基礎(chǔ)復(fù)查檢測(cè)階段T主體鋼結(jié)構(gòu)安裝階段一次構(gòu)件安裝階段一板材安裝階段原則要求根據(jù)該鋼構(gòu)工程實(shí)際場(chǎng)地情況，且實(shí)際要求主構(gòu)件吊裝工期緊及存在站前 站后施工（鋼結(jié)構(gòu)施工與土建施工）交叉的特點(diǎn)，為此確定如下原則：1）高

36、峰時(shí)擬投入4臺(tái)25T汽車吊和1臺(tái)50T汽車吊，隨吊隨運(yùn)，人工抬 升為輔，鋼柱就位后采用旋轉(zhuǎn)回直法吊裝，為提高吊裝效率，在堆放柱時(shí)，盡 量使柱的綁扎點(diǎn)、柱腳中心與基礎(chǔ)中心三點(diǎn)共圓弧。2）3）根據(jù)排水要求和以往經(jīng)驗(yàn) , 為避免或減少屋面板搭接及防止運(yùn)輸變形 ,原 則上在現(xiàn)場(chǎng)加工屋面板。4）第七節(jié)、工程臨時(shí)設(shè)施布置 考慮到實(shí)際場(chǎng)地情況，擬計(jì)劃在現(xiàn)場(chǎng)附近設(shè)置鋼構(gòu)辦公區(qū)，因現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng) 地較狹窄 ,不考慮在施工場(chǎng)地布置生活區(qū)， 但是要專門設(shè)置一塊材料堆放區(qū)， 堆 放各種需要用的周轉(zhuǎn)性材料及消耗性材料，設(shè)置專門的臨時(shí)板房在旁邊以方便 材料保管 . 為了加強(qiáng)施工管理 , 施工人員一律須到現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)辦公用房報(bào)到并

37、進(jìn)行 技術(shù)交底 .第八節(jié)、自備消耗性及周轉(zhuǎn)性材料的準(zhǔn)備八、吊裝方法及安裝施工保證措施第一節(jié)、 吊裝方法收尾拆除施工設(shè)備裝 零星構(gòu)件安裝裝飾工程施工 竣工施工安裝流程圖：1、鋼柱的吊裝 吊點(diǎn)的選擇吊點(diǎn)位置及吊點(diǎn)的數(shù)量，根據(jù)鋼柱的形狀、斷面、長(zhǎng)度，吊機(jī)的起重性能等 具體情況確定.于對(duì)線校正，由于通過(guò)柱的重心位置，受到起重臂的長(zhǎng)度限制，吊點(diǎn)也可 設(shè)置在柱的1/3處，吊點(diǎn)斜吊，由于鋼柱傾斜，需擺正比較困難。對(duì)于長(zhǎng)細(xì)鋼柱，為防止鋼柱變形，可采用二點(diǎn)或三點(diǎn)吊裝等. 起吊方法A.旋轉(zhuǎn)法 鋼柱運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，起重機(jī)邊起邊回轉(zhuǎn)邊使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而將鋼柱吊起檢查設(shè)備、工具完好附屬構(gòu)件安裝下一施工段安裝（注：起吊時(shí)應(yīng)在

38、柱腳下面放置墊木，以防止與地面發(fā)生摩擦，同時(shí)保證吊 點(diǎn)，柱腳基礎(chǔ)同在起重機(jī)吊桿回旋的圓弧上）B.滑行法單機(jī)或雙機(jī)抬吊鋼柱起重機(jī)只勾起，使鋼柱腳滑行而將鋼柱吊起方法，在 鋼柱與地面之間鋪設(shè)滑行道。2、施工技術(shù)一鋼桁架的吊裝1、主桁架的吊裝1）、吊裝前準(zhǔn)備（1）吊裝順序: 從雨棚一端依次吊裝，先吊裝主桁架，后吊裝次桁架 .（2）在桁架吊裝以前，應(yīng)先將支座安裝完畢 , 支座安裝的質(zhì)量必須符合 GB5 5-2001 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和施工圖紙要求 .（3）（ 4）在地面上搭設(shè)好桁架的分段拼裝胎架 ,用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀和全站儀測(cè) 量和控制胎架的定位尺寸、標(biāo)高 , 胎架要牢固。（5）（6）在胎架上先對(duì)主弦桿對(duì)接接長(zhǎng)

39、，對(duì)接拼裝時(shí)，在對(duì)接口處必須設(shè)置焊 接襯套，控制好桿件的直線度，先進(jìn)行點(diǎn)焊固定，再進(jìn)行檢查測(cè)量和定位 , 確認(rèn) 無(wú)誤后將主弦桿固定在胎架上 , 按對(duì)接焊接工藝的要求進(jìn)行對(duì)接口的焊接， 焊接 完成后符合檢測(cè)條件后進(jìn)行焊口檢測(cè)。（7）（8） 整個(gè)拼裝過(guò)程中在胎架的兩端各架設(shè)一臺(tái)全站儀實(shí)施全過(guò)程測(cè)量控制 確保鋼梁的位置、尺寸符合要求 .（9） 按設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定對(duì)焊接質(zhì)量進(jìn)行檢查、測(cè)量并達(dá)到合格要求，對(duì)合 格的焊縫按焊接工藝的要求進(jìn)行修正 .該工程桁架跨度較大 , 吊裝難度很大 . 施工前組織吊車司機(jī)、施工組長(zhǎng)、起 重工、司索工、安裝骨干集中學(xué)習(xí)，把起吊方案貫徹到每一人 , 了解每一起吊程 序的動(dòng)作要

40、領(lǐng)和目的 , 統(tǒng)一重要構(gòu)件的鋼繩捆扎 （吊掛）位置，統(tǒng)一起重指揮口 令、手令。檢修起重機(jī)械、工具、安全用具。做到心有靈犀、配合默契、謹(jǐn)慎 操作 步伐一致.2）、吊裝的分段及施工步驟 因?yàn)橛昱锏淖畲罂缍葹?48。1 米, 呈拱形，拱度很大，需要吊裝到柱頂標(biāo)高 約 29.77 米高的鋼管柱面上安裝； 主桁架梁跨度都較大， 安裝的高度較高 , 經(jīng)專 業(yè)工程師及我司領(lǐng)導(dǎo)場(chǎng)察看及討論商議后擬用下面吊裝步驟 :1、雨棚弧形主桁架跨度較大，且與鋼柱頂部連接出構(gòu)造復(fù)雜，為確保安 裝進(jìn)度，提高施工效率，我們將主桁架分三段吊裝，桁架截?cái)帱c(diǎn)取在主桁架下 弦管的加強(qiáng)處自然分段 ,分段方案報(bào)設(shè)計(jì)院審批。待主桁架中段安裝

41、完成后，即 安裝剩余段主桁架結(jié)構(gòu)，桁架分段就位調(diào)好后，采用臨時(shí)卡箍連接定位，再進(jìn) 行連接焊縫的焊接施工 ,我們將每?jī)砷麒旒茏鳛橐粋€(gè)施工單元 ,并用次桁架和 聯(lián)系桁架將相鄰兩榀主桁架連接成整體，待該施工單元形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)后，最后 拆除臨時(shí)支撐胎架。為避免檁條安裝與桁架安裝干涉，因此在整跨梁安裝完成 5 跨并焊接、檢測(cè)合格后，開(kāi)始進(jìn)行檁條吊裝作業(yè)。隨著梁段的吊裝，檁條同 步跟進(jìn)。2、3、吊裝前將分段工地焊接拼接完成后，雨棚桁架中間段、端部剩余段、次桁架梁由1臺(tái)汽車吊機(jī)吊到軌道梁上就位。4、為確保站臺(tái)雨棚主桁架的安裝精度 ,提高結(jié)構(gòu)安裝速度， 在每榀主桁架下 方，即主桁架中段對(duì)接處，設(shè)兩座格構(gòu)式臨時(shí)

42、支撐胎架。每站預(yù)計(jì)設(shè)置10 副臨時(shí)支撐胎架 ,在每一施工單元完成后拆除，循環(huán)使用，最終確保桁架在無(wú)應(yīng)力狀 態(tài)下焊接，減少焊接殘余應(yīng)力對(duì)結(jié)構(gòu)的影響。經(jīng)過(guò)對(duì)主桁架模型的應(yīng)力計(jì)算，桁架自身剛度較大，且設(shè)置的臨時(shí) 支撐架對(duì)桁架上下弦桿均進(jìn)行了支撐， 因此該處的腹桿應(yīng)力變化基本不變 , 無(wú)需 對(duì)該處腹桿進(jìn)行桿件置換。（主桁架應(yīng)力模擬見(jiàn)后章詳圖 ） 具體形式如下圖所示。支撐胎架的軸向荷載標(biāo)準(zhǔn)值： 30t采用ANSYS計(jì)算模型本報(bào)告運(yùn)用大型有限元程序 ANSYS （10。0版）Nonlinear對(duì)站臺(tái)主雨棚桁 架的下部支撐胎架進(jìn)行結(jié)構(gòu)靜力分析，計(jì)算模型及約束條件如圖。ANSY&臺(tái)架計(jì)算模型胎架計(jì)算模

43、型約束條件2）最終計(jì)算結(jié)果：胎架總變形圖最大應(yīng)力（正應(yīng)力+ 彎曲應(yīng)力）最小應(yīng)力（正應(yīng)力一彎曲應(yīng)力）LINESUB -1SNISMJMIC1 "EQEEME ELEM=-2Ci(ie-tWC =- 519E4*O7 ELEH-ISAN-.202K*-Da-.141E*aa-.fWt+Dl-.1ZI&B4D1.Z3TB+0T-.113E+aa-111EH3SS£3E*!D7-13157.5.15E-HJ7受力作用下的軸向應(yīng)力圖結(jié)論：通過(guò)ANSYS對(duì)支撐胎架分析可知，受力作用下最大撓度值為1.62mm3mm）,支撐胎架最大絕對(duì)值為37MPa（235Mpa）,滿足結(jié)構(gòu)承載力

44、和剛度 要求，且滿足鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范和鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 50017 -2003）要求。臨時(shí)支撐示意圖5、各榀主桁架在胎架上分段拼裝、焊接，由吊車吊起后在空中進(jìn)行整榀桁架連 接。桁架吊裝前，先經(jīng)過(guò)計(jì)算確定綁扎吊點(diǎn)，進(jìn)行試吊，保證吊裝過(guò)程的安全性 和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性6、桁架吊裝時(shí)應(yīng)兩點(diǎn)對(duì)稱綁扎（吊裝水平桁架）或不對(duì)稱綁扎（吊裝斜支撐桁 架）.吊裝水平桁架時(shí)，吊鉤垂線對(duì)準(zhǔn)桁架的重心，起吊后桁架保持水平狀態(tài)。在桁架的兩端設(shè)溜繩控制，以防碰撞柱子。對(duì)位時(shí)應(yīng)緩慢降鉤，將桁架兩端吊 裝準(zhǔn)線與柱子連接點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)吊裝斜支撐桁架時(shí)，采用不對(duì)稱綁扎，吊裝過(guò)程中保 持桁架的穩(wěn)定性，嚴(yán)禁快速吊裝，發(fā)生安全事故。吊點(diǎn)

45、內(nèi)力最大處6。313跨中最大變形處 0。363mm結(jié)論：經(jīng)模擬施工吊裝工況，桁架分段及吊點(diǎn)設(shè)置均能滿足結(jié)構(gòu)內(nèi)力變形要求。桁架臨時(shí)支撐點(diǎn)應(yīng)變桁架兩端臨時(shí)支撐、下弦支撐（按點(diǎn)支撐模擬）內(nèi)力最大處位于桁架兩端下弦管:6。023跨中最大變形量 1.917mm結(jié)論：經(jīng)模擬施工工況，桁架臨時(shí)支撐胎架的支撐點(diǎn)設(shè)置能夠滿足結(jié)構(gòu)內(nèi)力變形要求。3）、吊機(jī)的選用（1）本工程采用QY-25型汽車吊雙機(jī)抬吊進(jìn)行吊裝，由專人指揮。序 號(hào)分項(xiàng)名稱施工方案說(shuō)明備注1鋼管柱25t汽車吊駛?cè)胝九_(tái)進(jìn)行吊裝分為柱體吊裝和柱端節(jié) 點(diǎn)吊裝2雨棚弧形主桁 架2臺(tái)25噸汽車吊雙機(jī)抬吊主桁架中段整體吊裝3雨棚次桁架1臺(tái)25噸汽車吊吊裝4屋面檁

46、條25噸汽車吊吊裝25噸汽車吊性能參數(shù):汽車式起畫(huà)機(jī)醱*35(-5311J<JZ25Wit'-詢?nèi)疃⊙簷C(jī)掠總廠廻蟲(chóng)就#工卄恤血25OOOk| 3m用W K惟9.8 - 24.4m5m65 Kin/ h16,2*335UOkp外砸圮寸（忙12 ICO x 2500 xWD6l5.fi7W里陜油楓岌叨航功率/典世19 IKW/ 2600 r/ nun使用的長(zhǎng)江QY-25汽車吊上軌道吊裝,經(jīng)相同的方法驗(yàn)算和查長(zhǎng)江QY- 25 汽車吊額定起重量表后，2臺(tái)QY-25汽車吊上軌道吊裝滿足工作半徑、 揚(yáng) 程及起吊重量的要求，整體起吊能力由由臂桿強(qiáng)度決定，不需要驗(yàn)算整車的穩(wěn)定 性。（2）鋼絲繩的

47、選用25T吊機(jī)吊索拉力P 拉=QJ/Nsi n60oQJ=Kx G鋼構(gòu)其中：P拉：吊索拉力QJ:計(jì)算載荷K動(dòng)：動(dòng)載荷系數(shù)(1 o 1)G鋼構(gòu)：6o 4+0。93=7。33TN:吊索分支數(shù)/ / 7 a>60°p：鋼絲繩破斷拉力GK:安全系數(shù)(8)P拉=QJ/Nsin60o=1.1 X 7.33/(4 X 1。732/2)=2.33TP= P 拉 X K=2o 33X 8=18.64T鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度：170Kg/mm2查表選6X 3719.5mm其破斷拉力為23o 95T> 18.64T故安全鋼桁架吊裝受力分析圖HJ 2軸測(cè)圖HJ2中間段軸測(cè)圖HJ-2 中間段吊點(diǎn)位置H

48、J-2 中間段吊裝應(yīng)力圖（最大應(yīng)力比為 0。177）桁架就位及吊機(jī)停機(jī)：4）、起吊步驟a:起升500mm后剎車，掛好四根風(fēng)纜，檢查鋼桁架穩(wěn)定變形情況，檢查鋼繩、吊車支腿受力情況，。起升至800mn后剎車，試剎車二次，檢查無(wú)誤后緩 慢上升，用風(fēng)纜控制鋼廊道在空中運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。 鋼桁架越過(guò)柱頂后通過(guò)風(fēng)纜調(diào)整 位置 , 安裝定位。b:先吊裝邊節(jié)段，待邊節(jié)段就位后（穿進(jìn)錨栓，不上螺帽），軌道上的汽車 吊機(jī)將中間節(jié)段吊起與左右桁架空中相接，采用全站儀準(zhǔn)確測(cè)定對(duì)接口位置， 通過(guò)千斤頂和吊機(jī)聯(lián)合作用固定接口，然后后對(duì)對(duì)接點(diǎn)施焊。施焊完畢，再通 過(guò)經(jīng)緯儀及水準(zhǔn)儀器調(diào)整桁架安裝位置、垂直度及標(biāo)高，調(diào)整并處理好后將螺 帽擰緊。c:5）、桁架的綁扎方法要保證桁架在空中順利對(duì)接焊接， 桁架分段起吊前要設(shè)計(jì)好綁扎點(diǎn) ,綁扎點(diǎn) 的確定，如圖所示，桁架分段的鋼絲繩綁扎點(diǎn)均綁扎四點(diǎn)（綁扎上弦桿 ,中間段 綁扎輔助桁架頂部四點(diǎn)） 。2、次桁架的吊裝3）起吊綁扎方法為保證起吊后桁架因受力不均勻造成桁架變形 ,擬采用以下綁扎辦法綁扎 起吊 :綁扎點(diǎn)都位于中間上限位置 , 綁扎點(diǎn)數(shù)均為 4 點(diǎn)，