油管道橡皮墊老化導(dǎo)致油泄漏著火

1、上海油管道橡皮墊老化導(dǎo)致油泄漏著火油管道橡皮墊老化導(dǎo)致油泄漏著火【案例簡述】2005年3月19日21時(shí)25分，某電廠汽機(jī)運(yùn)行三班2號汽輪機(jī)主值班員發(fā)現(xiàn)2號汽輪機(jī)油箱油位由一150mm迅速下降到一172mm,立即報(bào)告班長，班長派另一主值班員檢查泄漏點(diǎn)，同時(shí)報(bào)告值長、分場主任和生產(chǎn)副廠長。21時(shí)30分檢查發(fā)現(xiàn)2號汽輪機(jī)主油泵出口至1級注油器連接管道的法蘭泄漏，班長根據(jù)油位急劇下降情況，請示值長于21時(shí)32分命令打閘停機(jī)。21時(shí)34分泄漏處附近冒煙起火；值長在組織人力進(jìn)行撲救的同時(shí)隨即命令鍋爐班長將1號鍋爐停止運(yùn)行，汽機(jī)班長、電氣班長將1號機(jī)組打閘停機(jī)與系統(tǒng)解列，并報(bào)市消防火警。21時(shí)45分消防人員

2、進(jìn)入廠房進(jìn)行滅火，22時(shí)45分將火撲滅。機(jī)爐DCS部分控制電纜、模塊燒損?！景咐u析】對2號汽輪機(jī)主油泵出口至1段注油器連接管道的法蘭進(jìn)行解體檢查，發(fā)現(xiàn)該法蘭墊為橡皮墊（橡皮墊外徑為110mm,內(nèi)徑45mm），像皮墊己嚴(yán)重?fù)p壞和老化，占橡皮墊總面積約1/4的部分被油噴出，己不存在。對防止高壓油管道泄漏噴油著火是很有效的。此外，對油管道材質(zhì)和焊接質(zhì)量也應(yīng)定期檢驗(yàn)、監(jiān)督，防止長時(shí)期運(yùn)行產(chǎn)生缺陷隱患，運(yùn)行中斷裂漏油。6. 在壓力油管道（含潤滑油壓力管道）系統(tǒng)中，禁止使用鑄鐵閥門，以防止爆裂漏油著火。7. 在油管道泄漏點(diǎn)處和附近高溫管道、熱體保溫層外加裝鐵皮護(hù)罩，防止萬一漏出的油直接與熱體接觸起火。8

3、. 提高軸瓦、油檔以及前箱接合面的檢修質(zhì)量，保持軸瓦、前箱不漏油，發(fā)生軸瓦、前箱等處漏油缺陷后要及時(shí)消除缺陷；在消除前要加強(qiáng)清理漏出的油，防止流到下部高溫管道、熱體上或滲入保溫材料中引起冒煙著火。9. 汽輪機(jī)油系統(tǒng)特別是高壓油系統(tǒng)漏油起火時(shí)，若火勢較大或者是必須停機(jī)才能處理的缺陷，應(yīng)果斷停機(jī)處理，而且應(yīng)該由主值班員、班長在現(xiàn)場判斷處理，不要層層請示匯報(bào)，延誤時(shí)機(jī)、擴(kuò)大火災(zāi)。10. 汽輪機(jī)油系統(tǒng)火災(zāi)威脅到主油箱時(shí)，應(yīng)打開事故排油門，將油排入地下事故油坑，事故排油門的位置應(yīng)與主油箱保持5m以上的距離，并且要有兩個(gè)可以接近的通道。事故排油的速度，要在統(tǒng)一指揮下，根據(jù)火勢發(fā)展并兼顧停機(jī)中軸瓦的潤滑用油

4、量，恰當(dāng)?shù)卣莆?。汽?dòng)給水泵油系統(tǒng)的防火措施和汽輪機(jī)油系統(tǒng)一樣，只是設(shè)備系統(tǒng)小一些，但往往對小汽輪機(jī)油系統(tǒng)防火有所忽視，以致這方面的火災(zāi)較為頻繁?！景咐尽?. 此次事故暴露出電廠對國家電力公司頒發(fā)的防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求貫徹不力，沒有真正落實(shí)到位。國家電力公司“二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求”中明確規(guī)定油系統(tǒng)法蘭禁止使用“塑料墊、橡皮墊（含耐油橡皮墊）”，而引發(fā)此事故的直接原因就是錯(cuò)誤使用了橡皮墊，埋下了事故隱患。2. 缺陷發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，處理事故不夠果斷。（1）21時(shí)25分主值班員發(fā)現(xiàn)油位由正常的一150mm下降至一172mm,并報(bào)告班長，油位降低22mm需要一定時(shí)間，隨后班長派人檢查，21時(shí)30分發(fā)現(xiàn)漏油點(diǎn)，中間又用了5分鐘。從發(fā)現(xiàn)油位下降到找到漏泄點(diǎn)，時(shí)間過長。（2）發(fā)現(xiàn)漏油點(diǎn)后，沒有采取果斷措施立即停機(jī)，而是進(jìn)行處理，在處理無效的情況下緊急停機(jī)，表現(xiàn)不夠果斷，延誤了事故處理時(shí)間。（3）消防知識培訓(xùn)、定期消防演習(xí)工作存在不足。對火災(zāi)撲救組織不力，現(xiàn)場指揮忙亂，現(xiàn)場生產(chǎn)人員在火災(zāi)撲救方法、經(jīng)驗(yàn)上、滅火器材的使用上均存在一定的差距。汽輪機(jī)的潤滑油系統(tǒng)和液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)的高低壓油管道大部分布置在高溫管道、熱體附近，一旦油管道特別是高壓油管道泄漏，壓力油噴到高