用對(duì)拉絞車的安全技術(shù)措施

1、安全管理文書用對(duì)拉絞車的安全技術(shù)措施日期：單位：用對(duì)拉絞車的安全技術(shù)措施(1)、用對(duì)拉絞車的安全技術(shù)措施 對(duì)拉絞車的型號(hào)、鋼絲繩直徑、基礎(chǔ)形式必須相同。 40KW以上絞車嚴(yán)禁使用對(duì)拉。 斜巷傾角在10度或10度以下允許使用對(duì)拉絞車；斜巷局部有11度-15度的斜巷長度不超過30米的允許使用對(duì)拉絞車。 對(duì)拉絞車之間的距離嚴(yán)禁超過滾筒的容繩量。 對(duì)拉絞車之間前各設(shè)置一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車場，嚴(yán)禁彎道提升。 對(duì)拉絞車兩端車場的開口距上變坡點(diǎn)的距離分別大于絞車提升 的過卷距離。 連續(xù)100米以上的上山或下山嚴(yán)禁使用對(duì)拉絞車。、對(duì)拉絞車操作的有關(guān)要求 對(duì)拉絞車司機(jī)在操作時(shí)，精力要集中，按信號(hào)提車或松車，互相 配合，兩

2、臺(tái)絞車運(yùn)行速度必須同步，嚴(yán)禁不帶電松車或松閘放飛車。 對(duì)拉絞車所使用的信號(hào)為提車或停車信號(hào)，兩部絞車處的信號(hào)為同一電源的并聯(lián)信號(hào)(信號(hào)應(yīng)同時(shí)發(fā)出)，信號(hào)與絞車應(yīng)是同一電源。 每部絞車處要設(shè)兩個(gè)組合電鈴，即絞車窩一個(gè)、打點(diǎn)峒室一個(gè)， 其兩個(gè)組合電鈴即能聽到鈴音又能打點(diǎn)，并且絞車眼要有與絞車聯(lián)動(dòng)的 聲光報(bào)警裝置。 對(duì)拉絞車設(shè)甲方與乙方，當(dāng)甲方信號(hào)工發(fā)出提車信號(hào)，乙方信號(hào) 工聽到后立即回松車信號(hào)，然后由乙方司機(jī)松車，甲方司機(jī)提車；當(dāng)乙 方信號(hào)工發(fā)出提車信號(hào)，甲方信號(hào)工聽到后立即回松車信號(hào)，然后由甲 方司機(jī)松車，乙方司機(jī)提車。 提車時(shí)先啟動(dòng)電機(jī)，滾筒上的制動(dòng)閘應(yīng)剎住，再開動(dòng)滾筒，松開制動(dòng)閘，剎緊工作閘

3、，與此同時(shí)對(duì)方應(yīng)先將電機(jī)反轉(zhuǎn)，先閘住制動(dòng)閘， 使絞車運(yùn)轉(zhuǎn)后，再適當(dāng)松開制動(dòng)閘，剎緊工作閘。下放的速度可用制動(dòng) 閘來適當(dāng)控制，嚴(yán)禁剎死。 當(dāng)聽到停車信號(hào)，兩絞車司機(jī)應(yīng)立即松開工作閘，閘緊制動(dòng)閘（停 車要迅速，嚴(yán)禁急劇剎車）。 絞車在運(yùn)行過程中司機(jī)必須密切觀察鋼絲繩纏繞和放繩情況，防止過快、過慢，放繩時(shí)鋼絲繩要保持一定的松緊度，不允許過快造成軋 繩或空繩。 在絞車運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)鋼絲繩、 連接裝置、小絞車等異常情況應(yīng) 立即打點(diǎn)，停車處理。、絞車安裝及管理的有關(guān)要求 絞車所安裝的安全距離及固定和提升的車數(shù)及載荷等要嚴(yán)格按 照運(yùn)輸三項(xiàng)管理的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 絞車安裝完畢必須經(jīng)機(jī)電科、安監(jiān)處聯(lián)合驗(yàn)收合格后掛準(zhǔn)運(yùn)證方 可使用，無準(zhǔn)運(yùn)證嚴(yán)禁使用。 絞車不用時(shí)開關(guān)必須停電閉鎖。、安全設(shè)施設(shè)置的有關(guān)要求 絞車眼各類安全設(shè)施必須設(shè)置齊全、靈敏可靠、正常使用。 安全設(shè)施的操作把手必須設(shè)在信號(hào)室門口，便于人員操作。 每班開車前由絞車司機(jī)負(fù)責(zé)對(duì)小絞車穩(wěn)固情況和制動(dòng)裝置、纏繩狀態(tài)、小絞車的完好狀態(tài)、開關(guān)、操作按鈕等全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí) 處理，處理不好嚴(yán)禁開鉤。 絞車前方是上山時(shí)，要在絞車前方 8-15米處在軌道一側(cè)略大于