貨代員新入職培訓知識

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上廣州中正國際貨代有限公司新業(yè)務員入門培訓流程一、 介紹公司的情況：總公司在深圳，廣州、上海、寧波都有份公司。二、 熟記公司主推航線的港口（中南美、非洲和中東），然后再熟悉其它航線的港口中南美劃分六大區(qū)域：中南美、加勒比海、墨西哥、南美西、巴拿馬非洲分為：東西南北非深圳有蛇口（SK）赤灣（CW）、鹽田（YT）、大鏟灣、淺海灣。黃埔有集司、大碼頭、烏沖、東江倉。三、 經常合作的船公司：MSK（馬士基），YML（陽明），MSC（地中海），CMA(達菲)，TS-LINE(德翔)，EMC(長榮)，COSCO(遠洋)，CSCL（中海），NYK（日本油輪），OOCL（東方海外），D

2、ELMAS(達茂)，NDS（荷蘭航運），SAF(南非航運)，MISC（馬來西亞航運），HMM（韓國現(xiàn)代）四：常見的三種集裝箱： 20GP 40GP 40HQ 一般尺寸：6*2.38*2.38 12*2.38*2.38 12*2.38*2.7一般可載貨物體積： 28CBM 58CBM 68CBM一般可載貨物重量： 14T 25T 25T五：費用的構成：1、 貨柜海運費的構成：（1） 非洲線的費用構成：1）東西南非：O/F+THC+DOC 2)北非的費用構成：O/F+ORC+BAF+CAF+DOC(2)中東、紅海、東南亞航線的費用構成：O/FF+THC+DOC(3) 中南美航線的費用構成：O/F+

3、ORC+DOC+，有時也要加AMS USD30（4）美加線費用構成: O/F+ORC+DOC+AMS 歐基、地東、地西費用構成 O/F+ORC+DOC2.附加費：ORC(始發(fā)港運費)=USD141/269/269 THC（港頭操作費）=RMB475/760/760 DOC 文件費 =RMB200/票USD25/票， 電放費用RMB200(電放費: 一般情況下，發(fā)貨人通過銀行交提單或將提單寄給收貨人。提單是貨物所有權的憑證，因此收貨人只有拿到正本提單后才可以提貨。但在近洋運輸中（如上海到日本韓國），由于船期很短，一兩天就到了，但這時通過銀行或郵寄提單可能還沒有到，這時為不影響收貨人，收貨人會要求

4、發(fā)貨人將提單電傳、傳真或EMAIL，收貨人不需要正本提單，憑提單傳真等就可以提貨，所以所謂電放就是憑電傳或傳真件等電子放行的意思。 提單放電在辦理時，先與船公司聯(lián)系，告訴提單需要電放，這樣船公司就可以通過電報讓目的港的船公司機構憑傳真件提貨。最好在未出提單前辦理，如果已經出具正本提單，要將正本提單交回船公司，讓船公司電放提單。另外，船公司會要求發(fā)貨人出具一份保函（船公司和貨代有現(xiàn)存的格式），保證電放造成的一切后果與其無關。 由于電放后發(fā)貨人不再掌握貨權，因此辦理前一定要確認發(fā)貨人能夠安全收款，否則極易造成錢貨兩空的局面！ 使用電放，通常需向客戶收取電放費：USD 15左右。)THC DOC 這

5、兩個費用是以RMB為準，是根據美金對人民幣匯率變化會有所增加和減少。BAF燃油附加費=USD456/912/912；CAF/貨幣調整費=USDO/F*14.6%PSS/旺季附加費=AMS防恐附加費=USD30VRS戰(zhàn)爭附加費=USD24/48/48GRI一般性漲價LIS物流平衡費，也叫空箱反恐費 (這三個費用航線不同會有所變化的)DCS/港頭碼頭擁擠費 3.柜貨當?shù)刭M用：廣州當?shù)刭M用：（1）廣州碼頭費：MRB 300/500/500 （2）報關費： RMB200/票 （3）內裝費： RMB，（注，含廣州碼頭費） （4）倉庫裝卸費：500/800/800根據不同的倉庫收費不一樣的 分頁費用 RM

6、B100/頁(每個報關單上5個品名，超過五個就有續(xù)頁費用) 商檢換證憑條RMB（如果客戶的貨要商檢是通關單就不會產生這個費用）深圳當?shù)刭M用：（1）港口建設費用：RMB100/150/150 （2）報關費： RMB250/柜，續(xù)柜100/柜 （3）拖車費： 以拖車地點為準 （4）倉庫裝費： RMB650/900/900分頁費用 RMB100/頁（每個報關單上5個品名，超過五個就有續(xù)頁費用）商檢換證憑條RMB10 (如果客戶的貨要商檢是通關單就不會產生這個費用)綜合FOB CIF報價的組成 散貨海運費的構成： O/F+DOC+報關費 深圳：O/F+DOC+報關費+CFS(拼箱費)去美加航線是：1C

7、BM=365KG，去其它航線一半是1CBM=1000KG,，但是10CBM貨重不能超過 10T。走散貨我們可以幫客戶上門提貨送到其它倉庫，要收客戶的費用。注意：廣州和深圳相同，但廣州可以由客人自己報關，深圳散貨是由倉庫統(tǒng)一報關。一定要貼嘜頭六報關的三種形式及提供的資料：1.有核銷單報關：提供報關委托書（加蓋公章/報關專用章），報關單一份，出口合同正本（加蓋公章或報關專用章），裝箱單（一式兩份，加蓋公章）發(fā)票（一式兩份，加蓋公章或財務章）發(fā)票（一式兩份，加蓋公章或財務專用章），核銷單（加蓋公章）。2.買核銷單（沒有進出口權，產品不需要商檢的情況下），客戶需要提供裝箱單和發(fā)票。3.通關/包柜：客戶

8、需提供裝箱單和發(fā)票，目前在深圳和廣州包柜的業(yè)務做得比較多。七：空運和快遞散貨的費用構成：空運費RMB/KG+報關費+DOC 廣州飛的價格 M=167KG的比例計算，從香港起飛不用報關費用的價格和DOC走空運一般有隨機文件（裝箱單和發(fā)票），貨物要有嘜頭（貨物的標識，客戶在目的港提貨用的）走空運中東一般要做C/O清關走散貨我我們可以幫客戶上門提貨送到倉庫，要收客戶的費用的。八：給客戶電話需明確了解的信息：1.運輸方式：空運，海運（貨柜和散貨）、快遞2.開始港和目的港，柜型柜量。3.商品的名稱，重量4.需不需要拖車報關5.需不需要拖車報關的詳細地址和品名。6.對船公司有沒有要求7.貨大概什么時候可以

9、好。8.如果客戶打電話過來一定要問清楚客戶公司名和聯(lián)系方式，以免同行探價格。9.打電話的基礎知識（貨代公司）：你好，我是廣州中正國際貨運代理公司，請問是*公司嗎？對方：是我方：我聽說貴公司的貨物一般是出口的中南美比較多??？對方：是呀我方：請問一般是去哪些港口呢？對方：都有。我方：因為我們針對中南美收獲多的地方經常有特價，有去CBAELLO KINGSTIN嗎？對方：有啊我方：請問是什么貨物，一般需要我們拖車報關嗎？一條龍的服務 請問一般在哪里做柜呢？。九：詢操作和商務的價格要給到的資料1：揾拖車價格要提供詳細的做柜地點，重量2.報關價格要提供詳細的品名、重量、材質、用途、從哪個碼頭報關3.問海

10、關價格要提供詳細的品名、柜型、重量、柜重、起始港、目的港、對船公司的。 十：提單常見用的三種形式：船東正本單（MASTER BILL/OCEAN BILL）、貨代單（HOUSE BILL），電放（Telex-release） 一般做到付，到簽，美加散貨下出貨代單，電放一般東南亞出得比較做，在客戶沒有任何要求的情況下，一般是出船東正本單。 議付：目的港的客戶把軟件付給目的港的代理 到簽：比船實際的開船日期要早，到簽只能出貨代單 代單：在美加、散貨、到付、到簽時出的貨物出口運輸一般的操作流程：客戶下貨物委托單（BOOKING）并確定費用后，填寫詳細業(yè)務聯(lián)系單（業(yè)務聯(lián)系單上中南美和非洲要到商務主管簽

11、字，再拿給經理簽字，所有的業(yè)務員的單都需要經理簽字），把業(yè)務聯(lián)系單轉交給操作，操作看見有相關人員簽字方可訂艙給上級，催S/O（艙位），S/O下來后安排拖車和報關，交放行條后，交了放行條才能上船，上船后催客戶補料（補料包括SHIPER、CNEE、貨描、件數(shù)、重量，基本操作是負責拖車報關，新增客戶資料，開工作號； 文件對提單和賬單，開發(fā)票，最后客戶付款拿提單。(給BOOKING和業(yè)務聯(lián)系單給他們看) 十一：壓夜費：600元 從深圳那邊做柜，由于一些原因當天沒有做好，要第二天才能還柜，車行要收壓費用。 異地提柜費用：150元 十三：付款的兩種方式：1、預付（PP）我們經常是做預付的；2、到付（CC）

12、，是，目的港的代理把款從國外打款過來。到付一般要確認目的港有沒有代理。 十四：常見兩種貨物的交接方式：DOOR to CY (門到港)；CYto CY （港口到港口）；DOOR to CFS （門到場）；用得比較少 綜合提問： 1.報關需要客戶問客戶的信息/資料？ 2.拖車的需要問客戶的信息 3.打電話過去說有貨要出口，你要從客戶那里了解到什么信息才能報價？ 4.報價過去客戶說我的貨要三個星期二才能好，截關是本周三截關的，可以做柜嗎？ 十五：截關： 說的截關包括截放行條時間（就是海關交放行條到碼頭的時間）和截重的柜時間，這兩個有些船公司是一樣的時間，有些是截放行條要晚半天。 十六：通常遇見的問題1.仿牌包柜：要問客戶仿牌占這個柜子得百分之幾，從哪個港口報關，并要客戶給詳細的清單，提醒客戶有仿牌最好選擇直航的船，有仿牌一定不能經美國，加拿大中專。2.拖車：拖車問操作員價格要告訴是起始港。做柜的地點、貨