起重吊裝專項(xiàng)應(yīng)急方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上附件1：起重吊裝施工現(xiàn)場專項(xiàng)應(yīng)急方案1 事故特征分析及防范對策1.1 傾覆、折斷、倒塌1.1.1 事故征兆（1）超荷載吊裝，吊載埋入、凍結(jié)在地下的物體，斜吊；（2）吊裝作業(yè)野蠻施工，快速旋轉(zhuǎn)、變幅、轉(zhuǎn)向；（3）起重司機(jī)、指揮人員無證操作，無監(jiān)護(hù)人員作業(yè)；（4）施工作業(yè)不良環(huán)境因素過多，強(qiáng)風(fēng)天氣施工； （5）采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法進(jìn)行大重量施工未進(jìn)行專家論證評審；（6）起重量超過300kN的設(shè)備拆除及200m以上內(nèi)爬式設(shè)備拆除無專家評審論證；（7）使用多機(jī)抬吊時(shí)，未按專項(xiàng)施工方案進(jìn)行，指揮信號不明確，起重滑輪組未鉛直，起鉤與落鉤不同步；（8）地面不平整、未加固或發(fā)生沉

2、降、路基箱位移；（9）設(shè)備老化，部件扭曲、破損、磨損、銹蝕嚴(yán)重，維修保養(yǎng)不到位。1.1.2 原因分析（1）超載起吊，對起吊物重量估計(jì)不準(zhǔn)，滿負(fù)荷工作時(shí)斜拉斜吊，安全顯示裝置失靈或精度低，帶載伸臂，造成起重機(jī)傾覆、倒塌、折斷；（2）起重機(jī)在吊裝由小幅度向大幅度變更時(shí)，因制動過猛，產(chǎn)生很大的慣性荷載，造成整機(jī)傾覆；（3）變幅油缸鎖定裝置或支腿鎖定突然失靈使整機(jī)失去平衡而出現(xiàn)傾覆；（4）司機(jī)誤操作或違章操作、無指揮操作，指揮人員指揮信號不標(biāo)準(zhǔn)、不規(guī)范，作業(yè)、維修過程中，未按流程操作，無人監(jiān)護(hù)；（5）起重機(jī)行走作業(yè)處地面承載能力不夠，行走軌道不垂直，路基未夯實(shí)或周邊施工造成地面沉降、塌陷；（6）起重機(jī)

3、在滿負(fù)荷條件下行駛；（7）起重機(jī)存在質(zhì)量問題或嚴(yán)重老化，設(shè)備部件未定期維修保養(yǎng)或維修保養(yǎng)不到位致使變形、破損、磨損、銹蝕嚴(yán)重；（8）六級以上強(qiáng)風(fēng)仍然作業(yè)；（9）采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法進(jìn)行單件起重量100kN以上的吊裝，起重量300kN以上起重設(shè)備安裝，200m以上內(nèi)爬式起重設(shè)備的拆除未進(jìn)行專家論證評審；（10）使用多機(jī)抬吊工藝時(shí)，沒有按照專項(xiàng)施工方案操作，單機(jī)所承載的荷載不符合方案要求，指揮信號不規(guī)范、有誤或存在較大延遲，起吊前起重機(jī)滑輪組未處于鉛直狀態(tài)，雙機(jī)吊物未同時(shí)離開地面或同時(shí)放置預(yù)定位置，使實(shí)際荷載過大，造成事故。1.1.3 風(fēng)險(xiǎn)防范對策（1）需要專家進(jìn)行論證評審的分部分項(xiàng)工程必須經(jīng)

4、專家評審論證通過后方可進(jìn)行；（2）起重作業(yè)前，地面、路基應(yīng)按照方案中起重機(jī)對地面、路基的承載要求進(jìn)行加固和鋪設(shè)；（3）施工作業(yè)前，對司機(jī)及指揮作業(yè)人員進(jìn)行安全教育、技術(shù)培訓(xùn)及考核，特種作業(yè)人員必須取得相關(guān)部門簽發(fā)的證書；（4）雙機(jī)抬吊施工應(yīng)設(shè)置安全警戒區(qū)域，抬吊前測試指揮信號通訊，抬吊中嚴(yán)格按照專項(xiàng)施工方案進(jìn)行；（5）嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)械安全操作規(guī)程，禁止違章作業(yè)、違章指揮；（6）起重機(jī)使用合同應(yīng)注明主機(jī)安、拆場地的承載能力要求，并配齊適宜的墊木、路基箱，現(xiàn)場做好施工監(jiān)督工作；（7）經(jīng)常檢測起重機(jī)涉及安全保護(hù)的裝置及零部件進(jìn)行安全，嚴(yán)格監(jiān)檢、特檢、定檢工作；（8）定期檢修、維護(hù)起重機(jī)構(gòu)件，存在裂紋

5、、銹蝕嚴(yán)重的構(gòu)件，不可靠或缺損的安全裝置應(yīng)及時(shí)替換；（9）維修前，應(yīng)按規(guī)定將配重卸掉，主機(jī)頂升至所需高度后，須在主機(jī)橫梁的兩邊四角墊上枕木，維修過程中，應(yīng)隨時(shí)檢查起重機(jī)穩(wěn)固程度，建立良好的維護(hù)保養(yǎng)制度，及時(shí)消除設(shè)備隱患，確保安全防護(hù)裝置齊全，性能可靠。1.2 擠壓、撞擊1.2.1事故征兆（1）起重機(jī)與周邊設(shè)施設(shè)備距離過近，無防護(hù)措施，作業(yè)范圍內(nèi)仍有人員施工、行走；（2）起重機(jī)的安全防護(hù)設(shè)施破損、失效；（3）無專職監(jiān)控人員；（4）起重機(jī)司機(jī)無良好視野，且無法與指揮人員良好溝通；（5）指揮人員指揮方式不規(guī)范、未按施工方案指揮或多人指揮；（6）作業(yè)人員無證上崗、疲勞上崗；（7）材料構(gòu)件堆放混亂、過高

6、、不穩(wěn)固。1.2.2 原因分析（1）起重機(jī)與建筑物或其他設(shè)施的安全間距不符合規(guī)定，間距低于500mm，且無相應(yīng)的防護(hù)措施；（2）安全裝置不全、損壞、質(zhì)量差或部件失靈，導(dǎo)致起重機(jī)吊運(yùn)時(shí)失控；（3）群塔施工作業(yè)時(shí)未按照相應(yīng)的專項(xiàng)施工方案進(jìn)行，造成起重機(jī)碰撞；（4）作業(yè)場所堆放物過高，遮擋司機(jī)視線或司機(jī)觀察不夠造成盲區(qū)引起起重機(jī)擠壓傷害；（5）選擇吊具、吊點(diǎn)不合適，綁扎方法不正確，在吊運(yùn)重物過程中，發(fā)生吊具脫出、斷裂，或者吊具、荷載受力不均而發(fā)生大幅度擺動、旋轉(zhuǎn)或造成重物受力后滾動式翻倒導(dǎo)致擠壓傷害發(fā)生；（6）起重人員違章，不按安全操作規(guī)程作業(yè)，如起吊過猛、旋轉(zhuǎn)過快、突然剎車或斜拉斜吊等，造成重物擺

7、幅過大或翻轉(zhuǎn)；（7）起重人員未經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，無證作業(yè)或心理素質(zhì)差，遇到特殊情況，驚慌失措，無有效應(yīng)急措施；（8）指揮人員指揮信號不規(guī)范和指揮有誤，致使司機(jī)操作錯(cuò)誤，或者司機(jī)誤接收信號并且誤操作引起作業(yè)不協(xié)調(diào)，造成擠壓事故；（9）作業(yè)、檢查、維修人員由于司機(jī)或其他操作人員麻痹大意或不注意自我保護(hù)而導(dǎo)致起重機(jī)自身結(jié)構(gòu)之間對人擠壓造成傷害。1.2.3 風(fēng)險(xiǎn)防范對策（1）確保起重機(jī)械與周邊物體間的距離不小于500mm的安全間距，且應(yīng)設(shè)有相應(yīng)的防護(hù)措施如警戒線、防護(hù)欄桿，作業(yè)時(shí)禁止人員通行；（2）應(yīng)合理布置場地、堆放重物。物體的堆放應(yīng)有適當(dāng)間隙，巨大構(gòu)件和容易滾動及翻倒的物體要碼放合理，便于搬運(yùn)；（3）

8、群塔施工要嚴(yán)格按照專項(xiàng)施工方案操作，現(xiàn)場要有專職監(jiān)護(hù)人員以防突發(fā)情況發(fā)生；（4）起重作業(yè)前應(yīng)檢查所有的安全裝置是否齊全有效，并定期檢查、維護(hù)；（5）相關(guān)人員必須持證上崗，并定期進(jìn)行安全教育與技術(shù)培訓(xùn)，同時(shí)進(jìn)行考核，合格者方可上崗操作；（6）選擇適合所吊貨物的吊具和索具，科學(xué)合理地捆綁與吊掛，避免吊運(yùn)過程中旋轉(zhuǎn)、擺動、滾動、脫落，禁止直接用手拖拉旋轉(zhuǎn)的重物；（7）規(guī)范指揮，采用統(tǒng)一的指揮吊運(yùn)信號，避免司機(jī)與指揮人員誤解；（8）可在易造成起重機(jī)擠壓傷害的危險(xiǎn)部位涂安全色、警示標(biāo)志。1.3 重物墜落1.3.1 事故征兆（1）重物重心失衡，搖擺不定；（2）超載起吊；（3）吊鉤：使用的吊鉤規(guī)格過小，吊鉤

9、缺陷或變形嚴(yán)重，開口度過大，掛繩處、心軸磨損嚴(yán)重，表面存在裂痕；（4）鋼絲繩：使用的鋼絲繩規(guī)格過細(xì)，磨損、斷絲、銹蝕、變形嚴(yán)重，綁扎方式不正確；（5）卷筒、滑輪：使用的卷筒和滑輪規(guī)格不符，存在裂痕，輪緣破損，筒壁、輪槽磨損嚴(yán)重，軸承磨損量多大，無防脫裝置或防脫裝置不可靠；（6）吊運(yùn)物體散亂，未使用專用吊索具。1.3.2 原因分析（1）重物的綁扎方法不當(dāng)，造成重物滑脫；吊裝重心選擇不當(dāng)，造成偏載起吊或吊裝中心不穩(wěn)造成重物脫落，吊載遭到碰撞、沖擊、振動等而搖擺不定，造成重物脫落；（2）吊鉤規(guī)格不符，吊鉤缺少護(hù)鉤裝置，護(hù)鉤保護(hù)裝置機(jī)能失效，吊裝方法不當(dāng)及吊鉤鉤口變形，開口度大于原尺寸的15%；（3）

10、吊鉤材質(zhì)有缺陷，吊鉤因長期磨損掛繩處及心軸斷面減小已達(dá)到報(bào)廢極限標(biāo)準(zhǔn)卻仍然使用，存在裂縫或經(jīng)常超載使用造成疲勞破壞以致于斷裂破壞；（4）鋼絲繩不符合規(guī)格，超載起吊拉斷鋼絲繩，限位開關(guān)失靈造成過卷拉斷鋼絲繩，斜吊、斜拉造成亂繩、擠傷、切斷鋼絲繩，鋼絲繩因長期使用又缺乏維護(hù)保養(yǎng)造成疲勞變形，磨損量大于原截面直徑的7%，內(nèi)部存在明顯腐蝕仍然使用等；（5）卷筒、滑輪未設(shè)有鋼絲繩防脫裝置或裝置不可靠，表面與卷筒、滑輪側(cè)板外緣的間隙超過鋼絲繩直徑的20%，兩側(cè)邊緣高度過低，造成鋼絲繩脫離、拉斷；（6）卷筒壁磨損超過原壁厚的10%，滑輪繩槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%，滑輪槽底磨損量超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%，

11、造成卷筒、滑輪破裂；（7）吊運(yùn)零散物體時(shí)，沒有良好的整理并使用專用的吊運(yùn)工具，使得物體散落，造成事故。1.3.3 風(fēng)險(xiǎn)防范對策（1）司機(jī)在作業(yè)前要檢查起重量限制器、力矩限制器、高度限位器、行程限位器、幅度限位器等是否有效，失效時(shí)應(yīng)不準(zhǔn)啟動；（2）要注意吊鉤的檢查，目視是否有過量的磨損或屈服形變，使用檢測儀器檢測有無裂紋變形，該報(bào)廢的不準(zhǔn)使用；（3）吊掛時(shí)，吊掛繩之間的夾角宜小于120度，以避免吊掛繩受力過大；（4）要檢查鋼絲繩的狀況，每班操作前都必須將鋼絲繩從頭到尾的細(xì)致檢查一遍，是否有磨損、斷絲、斷脫，有無顯著變形、扭結(jié)、彎折等，不符合的要及時(shí)更換；（5）采用編連接時(shí)，編結(jié)長度不應(yīng)小于15倍

12、的繩徑，且不應(yīng)小于300mm，采用卸夾連接時(shí)，卸夾需選用合適規(guī)格，無較大磨損及形變；（6）吊運(yùn)易散落物體時(shí)，使用適宜的專用吊索具，防止物體墜落；（7）指揮物體翻轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)使其重心平穩(wěn)變化，指揮信號明確。1.4 高處墜落1.4.1 事故征兆（1）未佩帶安全帶或者安全帶未良好種根，生命線未貫通；（2）未搭設(shè)臨時(shí)操作平臺，平臺搭設(shè)不規(guī)范；（3）無防墜器有效連接，防墜器使用不當(dāng)，爬梯扭曲；（4）防護(hù)物品破損或質(zhì)量不合格；（5）寒冷雨雪環(huán)境下未穿適宜的防滑鞋。1.4.2 原因分析（1）高空作業(yè)時(shí)不按規(guī)定穿戴個(gè)人勞動防護(hù)用品或穿戴了未使用或使用方式不正確；（2）在轉(zhuǎn)移作業(yè)地點(diǎn)時(shí)因沒有及時(shí)系好安全帶或安全帶系

13、掛不牢而墜落或未設(shè)置可靠地安全帶懸掛點(diǎn)；（3）在安裝建筑構(gòu)件時(shí)，因作業(yè)人員配合失誤而導(dǎo)致相關(guān)作業(yè)人員墜落；（4）未設(shè)置適宜的高處作業(yè)平臺或平臺強(qiáng)度、護(hù)欄高度不符；（5）登高爬梯強(qiáng)度、構(gòu)造、懸掛方式不符合規(guī)范，防墜器使用方式不正確；（6）防護(hù)用品破損嚴(yán)重仍然使用或使用不合格產(chǎn)品；（7）在濕滑、積雪、結(jié)冰環(huán)境下沒有穿合適的防滑鞋。1.4.3 風(fēng)險(xiǎn)防范對策（1）操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶，安全帶一般應(yīng)高掛低用；（2）必須設(shè)置合理、有效的安全帶種根點(diǎn)；（3）工人如需高空作業(yè)，應(yīng)盡可能搭設(shè)臨時(shí)操作平臺；（4）如需在懸空的桁架上行走時(shí)，應(yīng)在其上設(shè)置生命線；（5）登高用的爬梯應(yīng)牢固、穩(wěn)定，

14、人員應(yīng)知曉防墜器正確使用方法，防墜器懸掛處應(yīng)可靠；（6）加強(qiáng)操作人員崗前安全教育，學(xué)習(xí)相應(yīng)的防護(hù)用品使用方法；（7）防護(hù)用品使用前需檢查產(chǎn)品合格證書，破損嚴(yán)重的應(yīng)及時(shí)報(bào)廢更換；（8）操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)，雨雪、結(jié)冰的天氣情況下盡可能減少高處作業(yè)，無法避免時(shí)應(yīng)穿專業(yè)防滑鞋。1.5 觸電1.5.1 事故征兆（1）起重機(jī)滑觸線無應(yīng)有的隔離防護(hù)裝置；（2）起重機(jī)與周邊的高壓輸電線的安全距離不足；（3）起重機(jī)電氣設(shè)施老化嚴(yán)重，存在漏電現(xiàn)象。1.5.2 原因分析（1）司機(jī)室設(shè)置不合理，與滑觸線同側(cè)，而滑觸線未設(shè)置防護(hù)板，導(dǎo)致司機(jī)觸碰滑觸線；（2）起重機(jī)與高壓電線之間的安全距離不足，未采取必要的

15、防護(hù)措施，導(dǎo)致起重機(jī)觸及高壓輸電線；（3）化學(xué)腐蝕、機(jī)械損傷等使電氣系統(tǒng)絕緣失效，接地與接零不可靠，未設(shè)置漏電保護(hù)裝置，作業(yè)人員未穿戴絕緣防護(hù)用品。1.5.3 風(fēng)險(xiǎn)防范對策（1）加強(qiáng)屏護(hù)保護(hù)，對起重機(jī)不可避免的一些裸露帶電部位設(shè)置護(hù)欄、護(hù)網(wǎng)以防觸電；（2）保證絕緣的可靠性，確保電氣系統(tǒng)絕緣有效，定期使用測量工具檢查、維護(hù)絕緣性能；（3）施工前對場地進(jìn)行勘測，確保與高壓輸電線間的安全距離；（4）保證接地與接零；（5）起重機(jī)電氣系統(tǒng)中采用漏電保護(hù)裝置；（6）作業(yè)人員穿戴可靠的絕緣防護(hù)用品。2 現(xiàn)場應(yīng)急處置措施2.1 傾翻、折斷、倒塌（1）根據(jù)現(xiàn)場情況，對現(xiàn)場進(jìn)行警戒和隔離，確保救援通道的暢通，避免

16、墜落物傷害繼續(xù)擴(kuò)大和無關(guān)人員影響現(xiàn)場救援工作；（2）使用有效的通信手段立即通知現(xiàn)場危險(xiǎn)區(qū)域以內(nèi)的人員，及時(shí)組織疏散和撤離危險(xiǎn)區(qū)域以內(nèi)的人員；（3）由專業(yè)救援人員利用必要的設(shè)備設(shè)施（起重機(jī)、叉車、氣割機(jī)、千斤頂?shù)龋┮崎_倒塌物體，搜救受傷人員；（4）非專業(yè)救援人員由于缺乏專業(yè)的急救知識，貿(mào)然救助可能會擴(kuò)大傷員傷勢，應(yīng)由專業(yè)救援人員現(xiàn)場施救，并負(fù)責(zé)運(yùn)送急救傷員，防止運(yùn)送過程中造成二次傷害；（5）搶險(xiǎn)救援時(shí)，現(xiàn)場應(yīng)有技術(shù)專家（人員）進(jìn)行指導(dǎo)，先切斷危險(xiǎn)電源、水源、氣源、撤離易燃易爆危險(xiǎn)品，如果已發(fā)生燃、爆事故，應(yīng)同時(shí)組織消防組進(jìn)行消防工作，注意著火的油和熔融狀態(tài)下的鐵水禁止用水來滅火。在搶救的同時(shí)，應(yīng)

17、有專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場的危險(xiǎn)狀況（空中物品、電纜、電線、銳器、火源等）進(jìn)行監(jiān)控，確保施救人員的安全；（6)搜救傷員時(shí)，如使用大型機(jī)械設(shè)備，應(yīng)盡量避免對傷員造成擠壓、機(jī)械傷害；（7）事故對周邊環(huán)境、物體（車輛、建筑物、輸電線等）造成破壞時(shí)，應(yīng)與相關(guān)方協(xié)調(diào)，及時(shí)處置，避免傷害周邊人和物。2.2 擠壓、撞擊（1）立即停機(jī)或?qū)嵤┓聪蜻\(yùn)行操作，應(yīng)急救援現(xiàn)場安排專人監(jiān)護(hù)仍然可能造成傷害的危險(xiǎn)源，并采取防護(hù)措施，警戒和隔離適當(dāng)區(qū)域，同時(shí)注意保證緊急救援的通道暢通；（2）救援人員穿戴必需防護(hù)用品（安全帽、安全帶、防滑鞋等），進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域救出傷員，若傷員擠壓在物件中無法脫身，應(yīng)采取其他必要的手段（吊車、氣割機(jī)、千斤頂?shù)?/p>

18、）實(shí)施救援；（3）非專業(yè)救援人員由于缺乏專業(yè)的急救知識，貿(mào)然救助可能會擴(kuò)大傷員傷勢，應(yīng)由專業(yè)救援人員現(xiàn)場施救，并負(fù)責(zé)運(yùn)送急救傷員，防止運(yùn)送過程中造成二次傷害。2.3 重物墜落（1）停止作業(yè)，并根據(jù)現(xiàn)場情況，對現(xiàn)場進(jìn)行警戒和隔離，保證救援通道暢通，避免重物墜落物傷害繼續(xù)擴(kuò)大和無關(guān)人員影響現(xiàn)場救援工作；（2）立即使用有效的通信手段，組織、通知現(xiàn)場危險(xiǎn)區(qū)域以內(nèi)的人員撤離和疏散到安全區(qū)域；（3）將仍然存在墜落可能的危險(xiǎn)源移除，以免救援時(shí)新的物體墜落；（4）由搶險(xiǎn)救災(zāi)的專業(yè)救援人員利用必要的設(shè)備設(shè)施（履帶式起重機(jī)、汽車式起重機(jī)、叉車、氣割機(jī)、千斤頂?shù)龋┮崎_墜落物體搜救受傷人員；（5）非專業(yè)救援人員由于缺

19、乏專業(yè)的急救知識，貿(mào)然救助可能會擴(kuò)大傷員傷勢，應(yīng)由專業(yè)救援人員現(xiàn)場施救，并負(fù)責(zé)運(yùn)送急救傷員，防止運(yùn)送過程中造成二次傷害；（6）搶險(xiǎn)救人時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場的危險(xiǎn)狀況（空中物品、電纜、電線、銳器、火源等）進(jìn)行監(jiān)控，確保施救人員的安全。2.4 高處墜落（1）立即停止周邊作業(yè)，并根據(jù)現(xiàn)場狀況，警戒和隔離適當(dāng)區(qū)域，同時(shí)應(yīng)注意保證緊急救援的通道暢通，避免墜落傷害繼續(xù)擴(kuò)大和圍觀人員妨礙現(xiàn)場救援工作；（2）在采取必要的防護(hù)措施下，現(xiàn)場指揮人員根據(jù)人員墜落情況,指揮救援組人員，用相應(yīng)的工具、設(shè)備和手段，盡快搶救出墜落的傷員；（3）非專業(yè)救援人員由于缺乏專業(yè)的急救知識，貿(mào)然救助可能會擴(kuò)大傷員傷勢，應(yīng)由專業(yè)救援人員現(xiàn)場施救，并負(fù)責(zé)運(yùn)送急救傷員，防止運(yùn)送過程中造成二次傷害；（4）救援必須由經(jīng)過演練和專業(yè)培訓(xùn)的專業(yè)人員進(jìn)行，救援時(shí)必須穿戴必要的防護(hù)用品（安全帽、安全帶、防滑鞋等）；（5）現(xiàn)場指揮人員可用擴(kuò)音器實(shí)施統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動。2.5 觸電（1）第一時(shí)間切斷電源；（2）救援人員應(yīng)用絕緣物桿件分開導(dǎo)電體與傷員；（3）非專業(yè)救援人員由于缺乏專業(yè)的急救知識，貿(mào)然救助可能會擴(kuò)大傷員傷勢，應(yīng)由專業(yè)救援人員現(xiàn)場施救，并負(fù)責(zé)運(yùn)送急救傷員，防止運(yùn)送過程中造成二次傷