修改后自檢記錄

1、No：橋（門）式起重機(jī)自檢報(bào)告使用單位： 安泰科技股份有限公司工程性質(zhì)： 年檢 安裝單位: 洛陽(yáng)起重機(jī)廠有限公司 制造單位： 洛陽(yáng)起重機(jī)廠有限公司 自檢日期： 2016/8/8 說(shuō) 明1、本報(bào)告適用于橋、門式起重機(jī)（以下簡(jiǎn)稱起重機(jī)）的年檢工程施工過(guò)程記錄。專用的起重機(jī)中相同或類似的部分亦可參照使用。2、檢驗(yàn)依據(jù)起重機(jī)械安裝改造重大維修監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)則TSG7016-2016起重機(jī)械安全規(guī)程GB6067起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50278電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50256電動(dòng)單梁起重機(jī)JB/T1306 電動(dòng)懸掛起重機(jī)JB/T2603通用門式起重機(jī)GB/T14405-1993電動(dòng)橋式起重機(jī)G

2、B/T14406-1993設(shè)計(jì)文件及相關(guān)產(chǎn)品合同以上文件和標(biāo)準(zhǔn)均為現(xiàn)行有效版本3、此自檢報(bào)告為過(guò)程記錄，當(dāng)每個(gè)階段自檢完畢后，應(yīng)由監(jiān)檢員進(jìn)行必要資料確認(rèn)，并在相關(guān)記錄下簽名。4、如起重機(jī)施工僅為局部改造或大修，則表1、表2、表3可針對(duì)施工內(nèi)容作部分填寫，并加以必要說(shuō)明。5、運(yùn)行試驗(yàn)結(jié)束后，自檢員應(yīng)及時(shí)完成最終自檢報(bào)告，并提交監(jiān)檢機(jī)構(gòu)和施工單位存檔。6、所有表中的“檢驗(yàn)結(jié)果”欄如有測(cè)量數(shù)據(jù)要求時(shí)應(yīng)填寫實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，無(wú)如數(shù)據(jù)要求時(shí)應(yīng)采用“”、“”和“/”分別表示“合格”、“不合格”和“無(wú)此項(xiàng)”。 7、檢驗(yàn)用儀器設(shè)備應(yīng)完好并在計(jì)量檢定期內(nèi)。8、自檢人員應(yīng)對(duì)自檢結(jié)果進(jìn)行核對(duì)，對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)，施工單位對(duì)自檢

3、結(jié)果負(fù)責(zé)。9、自檢報(bào)告書(shū)應(yīng)由計(jì)算機(jī)打印輸出或用鋼筆認(rèn)真填寫，字跡應(yīng)工整，涂改無(wú)效。10、自檢報(bào)告無(wú)自檢人員、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工單位負(fù)責(zé)人簽字和施工單位蓋章無(wú)效。自檢報(bào)告設(shè)備情況設(shè)備名稱電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)型號(hào)規(guī)格LH工作級(jí)別A3額定起重量5T跨 度16.5m提升高度11.2 m起升速度m/min操作型式手柄運(yùn)行速度（大車/ 小車） m/min m/min電動(dòng)葫蘆規(guī)格 型號(hào)制造 單位安裝地點(diǎn)北京市海淀區(qū)永澄北路10號(hào)出廠編號(hào)2013LDH-0532-1工作環(huán)境露天；非露天 有毒；高溫；粉塵；其它安裝日期2013 年10 月 21 日 自檢記錄檢測(cè)單元整體結(jié)構(gòu)狀況日期2016年8月 3日項(xiàng)目質(zhì)量控制標(biāo)

4、準(zhǔn)檢查結(jié)果檢查結(jié)論備注B類：施工前 主要受力構(gòu)件尺寸復(fù)查核對(duì)起重機(jī)跨度與軌道跨度是否在允許范圍,且差跨方向一致?？缍认鄬?duì)差5mm實(shí)測(cè)： mm主梁上拱度的最大拱度值應(yīng)在主梁跨度中部S/10范圍內(nèi)，主梁上拱度F=S/1000mm，懸臂上翹度F1=L/350mm。實(shí)測(cè)： mm現(xiàn)場(chǎng)組裝時(shí)，應(yīng)檢測(cè)橋架的對(duì)角線長(zhǎng)度差、車輪同位差等，應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。核對(duì)大車端梁基距是否在2mm范圍內(nèi)。實(shí)測(cè)： mmB類：施工后 金屬結(jié)構(gòu)部分檢查金屬結(jié)構(gòu)的連接焊縫無(wú)明顯可見(jiàn)的焊接缺陷。螺栓聯(lián)接不得松動(dòng)不應(yīng)有缺件、損壞等缺陷。高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)有足夠的預(yù)緊力矩。主梁上拱度的最大拱度值應(yīng)在主梁跨度中部S/10范圍內(nèi)，主梁上

5、拱度F=S/1000mm，懸臂上翹度F1=L/350mm。實(shí)測(cè)： mm主梁旁彎應(yīng)向外側(cè)凸曲，S19.5m時(shí)不大于5mm,S19.5m時(shí)不大于8mm。實(shí)測(cè)： mm跨度偏差應(yīng)符合規(guī)定，大車運(yùn)行不得出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。若出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)測(cè)量跨度偏差?？缍葮O限偏差：S10m時(shí), S=2mm,S10m時(shí), S=2+0.1(S-10)mm。實(shí)測(cè)： mm mm小車軌距跨端2mm,跨中+1+5（S19.5m）+1+7（S19.5m）實(shí)測(cè)： mm同一截面小車軌道高底低差K2.5m時(shí), 3mm,K3.5m時(shí), 5mm實(shí)測(cè)： mm四輪或多輪時(shí)，檢查同一端梁下大車車輪同位差2mm.吊鉤不應(yīng)有裂紋、剝裂等缺陷。鋼絲繩端固定

6、應(yīng)牢固、可靠，并正確穿繞。除固定鋼絲繩的圈數(shù)外，卷筒上至少應(yīng)保留3圈鋼絲繩做為安全圈。鋼絲繩不應(yīng)有扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變、斷芯等變形現(xiàn)象?；啈?yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)良好。起重機(jī)結(jié)構(gòu)及個(gè)部件的外觀涂層不應(yīng)有明顯的劃傷或破壞，補(bǔ)漆要均勻美觀。起重機(jī)明顯部位應(yīng)有清晰的額定起重量標(biāo)志。自檢結(jié)論自檢人員施工負(fù)責(zé)人監(jiān)檢方式資料確認(rèn) 實(shí)物檢查現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督監(jiān)檢人員日 期注：1、在端梁與主梁連接時(shí)，首先安裝好定位銷，按順序穿好高強(qiáng)度螺栓，在穿高強(qiáng)度螺栓時(shí)，應(yīng)自由穿入，不得強(qiáng)行敲打，并不得擴(kuò)孔；2、按順序?qū)Ω邚?qiáng)度螺栓進(jìn)行施擰，由中心向外擰緊，并在當(dāng)天終擰完畢；高強(qiáng)度螺栓擰緊分初擰、終擰，初擰是終擰的1/2。 附：M16的高

7、強(qiáng)度螺栓10.9級(jí)，扭矩值280Nm;M20的高強(qiáng)度螺栓8.8級(jí)，扭矩值385Nm;M16的高強(qiáng)度螺栓10.9級(jí)，扭矩值550Nm檢測(cè)單元整體結(jié)構(gòu)狀況日期2016年8月 3日項(xiàng)目質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)檢查結(jié)果檢查結(jié)論備注B類：電氣 設(shè)備 與控制 系統(tǒng)電氣線路是否符合圖紙要求，接線正確，無(wú)短接；接線各端子無(wú)松動(dòng)且有明顯的接線編號(hào)。構(gòu)件應(yīng)齊全完整；機(jī)械固定應(yīng)牢固，無(wú)松動(dòng)；傳動(dòng)部分應(yīng)靈活，無(wú)卡阻；絕緣材料應(yīng)良好，無(wú)破損或變質(zhì)；螺栓、觸頭、電刷等連接部位，電氣應(yīng)連接可靠，無(wú)接觸不良。集電器沿滑線全長(zhǎng)應(yīng)可靠接觸；在適當(dāng)位置裝設(shè)安全標(biāo)志或表示帶電的指示燈。掛纜系統(tǒng)支架安裝要牢固，C型軌道調(diào)整平直，電纜吊掛小車不得有

8、卡澀現(xiàn)象；移動(dòng)式軟電纜應(yīng)有合適的收放。電氣線路是否絕緣良好。起重機(jī)上所有電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼應(yīng)與金屬結(jié)構(gòu)間有可靠的接地聯(lián)接。金屬結(jié)構(gòu)接地：A 接零保護(hù) 接地電阻不大于4;重復(fù)接地電阻不大于10; 接地電阻與漏電保護(hù)器動(dòng)作電流的乘積不大于50V實(shí)測(cè) V通電后檢查相序是否正確。電氣保護(hù)應(yīng)齊全、可靠?？傠娫椿芈分卸搪繁Ｗo(hù)裝置應(yīng)符合實(shí)際使用要求?？傠娫词罕Ｗo(hù)。當(dāng)供電電源中斷時(shí)，必須能夠自動(dòng)斷開(kāi)總電源回路，恢復(fù)供電時(shí)，不經(jīng)手動(dòng)操作，總電源回路不能自行接通。機(jī)構(gòu)的過(guò)流保護(hù)應(yīng)靈敏可靠。電控柜內(nèi)各元器件是否工作正常。手電門控制中緊急斷電開(kāi)關(guān)應(yīng)靈敏可靠，按鈕功能有效，外殼無(wú)損壞。警音響信號(hào)正常并且在起

9、重機(jī)工作場(chǎng)地范圍內(nèi)應(yīng)能清楚地聽(tīng)到。電源錯(cuò)相保護(hù)是否正確零位保護(hù)失磁保護(hù)自檢結(jié)論自檢人員施工負(fù)責(zé)人監(jiān)檢方式資料確認(rèn) 實(shí)物檢查現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督監(jiān)檢人員日 期檢測(cè)單元整體結(jié)構(gòu)狀況日期2016年8月 3日項(xiàng)目質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)檢查結(jié)果檢查結(jié)論備注A類：安全保護(hù)和防護(hù)裝置工作制動(dòng)器與安全制動(dòng)器的設(shè)備應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定的要求制動(dòng)器型式、制動(dòng)性能制動(dòng)器的推動(dòng)器保持無(wú)漏油狀態(tài)。制動(dòng)器打開(kāi)時(shí)制動(dòng)輪與摩擦片沒(méi)有摩擦現(xiàn)象，制動(dòng)器閉合時(shí)制動(dòng)輪與摩擦片接觸均勻，沒(méi)有影響制動(dòng)性能的缺陷和油污。制動(dòng)器調(diào)整適宜，制動(dòng)平穩(wěn)可靠。減速器工作時(shí)應(yīng)無(wú)異常聲響、振動(dòng)、發(fā)熱和漏油。齒輪嚙合應(yīng)平穩(wěn)、無(wú)裂紋、斷齒和過(guò)度磨損。導(dǎo)繩器應(yīng)在整個(gè)工作范圍內(nèi)有效排繩，

10、不應(yīng)有卡阻、缺件等缺陷。制動(dòng)輪無(wú)裂紋，沒(méi)有摩擦片固定鉚釘引起的劃痕，凹凸不平度不大于1.5mm。起重機(jī)必須設(shè)置起重量限制器，當(dāng)載荷超過(guò)規(guī)定的設(shè)定值時(shí)應(yīng)當(dāng)能自動(dòng)切斷起升動(dòng)力源。是否按規(guī)定設(shè)置起重力矩限制器，當(dāng)起重力矩達(dá)到1.05倍的額定值時(shí)，是否能夠切斷上升和幅度增大方向的動(dòng)力源，但機(jī)構(gòu)可以做下降和減少幅度方向的運(yùn)動(dòng)。檢查是否按規(guī)定設(shè)置回轉(zhuǎn)力矩限制器，當(dāng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在回轉(zhuǎn)有可能自鎖時(shí)，回轉(zhuǎn)力矩限制器是否可靠。是否按規(guī)定設(shè)置起升高度（下降深度）限位器，當(dāng)?shù)蹙咂鹕ㄏ陆担┑綐O限位置時(shí)，是否能夠自動(dòng)切斷動(dòng)力源。此時(shí)，鋼絲繩在卷筒上至少保留兩圈纏繞。（固定圈除外）起升機(jī)構(gòu)高度限位器功能可靠、有效。大小車分別

11、運(yùn)行至軌道端部，壓上行程開(kāi)關(guān)，應(yīng)停止向運(yùn)行方向的運(yùn)行。運(yùn)行機(jī)構(gòu)的軌道端部緩沖器或者端部止擋裝置是否完好，同軌作業(yè)的起重機(jī)，應(yīng)設(shè)置防止相互碰撞的限位器和緩沖器，端部止擋應(yīng)固定牢固，兩邊應(yīng)同時(shí)接觸緩沖器。應(yīng)急斷電開(kāi)關(guān)是否能夠切斷起重機(jī)動(dòng)力源，不應(yīng)當(dāng)自動(dòng)復(fù)位的應(yīng)急斷電開(kāi)關(guān)是否自動(dòng)復(fù)位，應(yīng)設(shè)在司機(jī)操作方便的地方。出入起重機(jī)的門或者司機(jī)室到橋架上的門打開(kāi)時(shí)，總電源是否能夠接通。當(dāng)處于運(yùn)行狀態(tài)，門打開(kāi)時(shí)，總電源是否斷開(kāi)，所有機(jī)構(gòu)運(yùn)行是否都停止。/主梁一側(cè)落鉤的單主梁起重機(jī)防傾翻安全鉤，當(dāng)小車正常運(yùn)行時(shí)，是否能夠保證安全鉤與主梁的間隙合理，運(yùn)行無(wú)卡阻。掃軌板下端與軌道的距離應(yīng)不大于10mm。實(shí)測(cè)： mm所設(shè)

12、置導(dǎo)電滑觸線的防護(hù)板應(yīng)安全可靠。起重機(jī)上外露的有傷人可能的活動(dòng)零部件防護(hù)罩、隔熱裝置是否齊全；露天作業(yè)的起重機(jī)上的電氣設(shè)備防雨罩是否齊全。檢查露天工作的起重機(jī)械是否按設(shè)計(jì)規(guī)定設(shè)置防風(fēng)防滑裝置，防風(fēng)裝置零件無(wú)缺損，裝置功能正常有效。自檢結(jié)論自檢人員施工負(fù)責(zé)人監(jiān)檢方式資料確認(rèn) 實(shí)物檢查現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督監(jiān)檢人員日 期檢測(cè)單元運(yùn)行狀況日期2016年8月 3日項(xiàng)目試車狀況檢查結(jié)果檢查結(jié)論備注A類：試車狀況主鉤上/下運(yùn)行狀況保護(hù)功能小車左右運(yùn)行狀況保護(hù)功能大車前后運(yùn)行狀況保護(hù)功能空載試驗(yàn)各種安全裝置工作可靠有效；操縱系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)工作正常；各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，制動(dòng)可靠；大小車沿軌道全長(zhǎng)運(yùn)行無(wú)啃軌現(xiàn)象。額定載荷試驗(yàn)

13、各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)啃軌和三條腿現(xiàn)象。制動(dòng)下滑量：不大于1min內(nèi)穩(wěn)定起升距離的1/65.制動(dòng)下滑量：靜態(tài)剛性：對(duì)A1A3級(jí)不大于S/700；對(duì)A4A6級(jí)不大于S/800；對(duì)A7、A8級(jí)不大于S/1000；懸臂端不大于L1/350或L2/350。試驗(yàn)后檢查起重機(jī)不應(yīng)有裂紋、聯(lián)接松動(dòng)、構(gòu)件損壞等影響起重機(jī)性能和安全的缺陷。靜載荷試驗(yàn)保持載荷離地面100200mm，逐漸無(wú)沖擊繼續(xù)加載至1.05倍的額定載荷，檢查是否發(fā)出超載報(bào)警信號(hào)，切斷上升方向動(dòng)作，但機(jī)構(gòu)可以做下降方向的運(yùn)動(dòng)。起吊： T在主梁跨中起吊額定載荷，離地面100200mm，逐漸加載至1.25倍的額定載荷，懸空不小于10min，卸載后檢查主要受力結(jié)構(gòu)件無(wú)明顯裂紋、永久變形、油漆剝落；如此重復(fù)三次。起吊： T懸空： 分鐘起升額定載荷，以額定速度起升、下降，全過(guò)程中正常制動(dòng)3次，起重量限制器不動(dòng)作。主要機(jī)構(gòu)連接處未出現(xiàn)松動(dòng)或損壞。無(wú)影響性能和安全的其他損壞。試車后檢查主梁實(shí)有上拱度應(yīng)不小于0.7S/1000（單梁、單懸不小于0.8S/1000），懸臂端上翹度不小于0.7L/350。實(shí)測(cè)： mm動(dòng)載試驗(yàn)起吊1.1倍額定載荷于跨中，按照工