芻論如何控制市政橋梁施工所遇質(zhì)量問(wèn)題_工程管理

1、芻論如何控制市政橋梁施工所遇質(zhì)量問(wèn)題近些年來(lái)，橋梁、大路發(fā)生坍塌現(xiàn)象頻頻發(fā)生，雖然城市經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展帶動(dòng)著城市建設(shè)的進(jìn)展，但是工程的質(zhì)量不容我們忽視，為了保證橋梁的施工質(zhì)量，提高運(yùn)行的平安性，本文主要以市政道路橋梁施工中常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題為談?wù)搶?duì)象，分析了橋梁裂縫、鋼筋銹蝕、堿蝕等問(wèn)題產(chǎn)生的緣由。0 引言雖然城市經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展帶動(dòng)著城市建設(shè)的進(jìn)展，但是工程的質(zhì)量卻不容我們忽視，回顧近些年我國(guó)市政道路橋梁建設(shè)的進(jìn)展，其所取得的卓越成果可以說(shuō)是有目共睹的。但市政道路橋梁施工消失的各種平安事故與質(zhì)量問(wèn)題，也形成了相對(duì)惡劣的影響。從市政道路橋梁施工方面來(lái)看，由于施工的簡(jiǎn)單性和特別性，施工過(guò)程中往往會(huì)消失各種平安問(wèn)

2、題和質(zhì)量問(wèn)題，這不僅會(huì)造成嚴(yán)峻的人員及經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)還會(huì)對(duì)施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力形成肯定的影響。本人在無(wú)錫市玉洲路萬(wàn)壽河橋梁及以往的橋梁施工中總結(jié)一些閱歷供從事橋梁施工的同仁相互溝通、參考。萬(wàn)壽河橋全長(zhǎng)56m，為邊跨13m 中間跨20 邊跨13m鋼筋混凝土變截面連續(xù)梁，橋?qū)?2m，鋼筋混凝土薄壁式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。在施工中為保證橋梁施工的質(zhì)量應(yīng)重點(diǎn)在以下幾個(gè)方面掌握。1橋梁裂縫市政道路橋梁工程中，混凝土橋梁裂縫問(wèn)題不僅會(huì)對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量形成影響，甚至有可能造成橋梁的倒塌。因而，橋梁裂縫已經(jīng)成為市政道路橋梁工程中備受關(guān)注的質(zhì)量問(wèn)題之一。1.1成因分析從整體上來(lái)看，混凝土橋梁裂縫是個(gè)相

3、對(duì)簡(jiǎn)單的問(wèn)題，該問(wèn)題涉及混凝土施工材料的基本特性、構(gòu)造特點(diǎn)、施工技術(shù)和外力等各方面因素。詳細(xì)分析可知，目前我國(guó)市政道路橋梁建設(shè)裂縫的成因主要有:1)溫度應(yīng)力不相宜。在混凝土澆筑的初期，因水泥的水化熱都積聚在內(nèi)部無(wú)法散去，從而造成內(nèi)部溫度相對(duì)較高。拆模之后溫度驟降，因溫度變化而形成的內(nèi)外溫差使內(nèi)外熱脹冷縮程度不同，此時(shí)，很簡(jiǎn)單在混凝土表面形成膨脹應(yīng)力。2)混凝土振搗不足。市政道路橋梁施工中，腹板內(nèi)部的預(yù)應(yīng)力管道相對(duì)密集，在向腹板澆筑混凝土的時(shí)候，很簡(jiǎn)單形成局部尤其是預(yù)應(yīng)力管道下方位置混凝土振搗不足的問(wèn)題，消失欠振或者是漏振等不同的現(xiàn)象。3)有效預(yù)應(yīng)力不夠。預(yù)應(yīng)力管道施工中，因放線的精確度不夠往往

4、會(huì)造成預(yù)應(yīng)力管道局部微段發(fā)生彎折或者是圓潤(rùn)度不夠等問(wèn)題的消失，使預(yù)應(yīng)力筋實(shí)際位置和設(shè)計(jì)位置消失偏差，進(jìn)而引發(fā)該處徑向預(yù)應(yīng)力突變。1.2掌握策略討論基于以上對(duì)市政道路橋梁裂縫的成因分析來(lái)看，要對(duì)目前我國(guó)市政道路橋梁建設(shè)中的裂縫問(wèn)題加以掌握，施工過(guò)程中應(yīng)當(dāng)對(duì)以下三方面問(wèn)題進(jìn)行相應(yīng)的管理與掌握:1)掌握好入模溫度。施工過(guò)程中，要對(duì)混凝土入模的溫度進(jìn)行掌握，做好分層澆筑并設(shè)計(jì)和實(shí)行相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施掌握好溫差。施工人員可以在混凝土的表面掩蓋塑料薄膜或者是草袋，通過(guò)這樣的保溫柔保濕手段來(lái)降低溫度變化，避開(kāi)因溫度差異而引起橋梁裂縫。2)保證振搗的充分性。要保證振搗的充分性，就必需加強(qiáng)施工過(guò)程的施工管理力度，保

5、證在振搗的過(guò)程中對(duì)腹板之內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道分布相對(duì)密集區(qū)域做到不欠振、不漏振，保證澆筑的密實(shí)度。同時(shí)，施工過(guò)程還必需根據(jù)規(guī)范對(duì)混凝土進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)，保證張拉的時(shí)候混凝土的強(qiáng)度可以滿(mǎn)意設(shè)計(jì)需要和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，以避開(kāi)因混凝土強(qiáng)度不足而造成橋梁裂縫的發(fā)生。3)保證預(yù)應(yīng)力的張拉效果。張拉過(guò)程，應(yīng)力損失使掌握應(yīng)力con0.75fpk，所以必需采納相關(guān)的措施來(lái)降低應(yīng)力的損失，對(duì)其進(jìn)行超張拉處理，并同步進(jìn)行對(duì)掌握應(yīng)力的檢測(cè)，使鎖錨的時(shí)候?qū)嶋H的張拉掌握硬殼可以達(dá)到設(shè)計(jì)數(shù)值，保證有效預(yù)應(yīng)力的建立，進(jìn)而對(duì)橋梁裂縫的問(wèn)題加以掌握。2鋼筋銹蝕市政道路橋梁施工中，鋼筋可以說(shuō)是必不行少的建筑材料，橋梁施工鋼筋材料的使用壽命打算了整

6、個(gè)橋梁的使用質(zhì)量。但目前，我國(guó)市政道路橋梁施工中鋼筋銹蝕的難題卻普遍存在。2.1成因分析相比于橋梁裂縫來(lái)看，鋼筋銹蝕問(wèn)題的成因相對(duì)簡(jiǎn)潔，鋼筋銹蝕主要因原材料、環(huán)境、施工以及包含鋼筋應(yīng)力狀態(tài)在內(nèi)的其他各種因素的影響。其中原材料因素主要包含鋼筋、水泥、拌合用水和外加劑等;環(huán)境包含酸雨、海水、除冰劑和尾氣等;施工則主要是指水泥用量掌握、水灰比掌握、外加劑選用與使用量以及混凝土質(zhì)量等施工要素。2.2掌握策略討論鋼筋混凝土銹蝕的機(jī)理相對(duì)簡(jiǎn)單，因而對(duì)混凝土橋梁進(jìn)行鋼筋防腐掌握也是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工程，需要采納多管齊下的方式進(jìn)行綜合治理。從本質(zhì)上看，鋼筋銹蝕的本質(zhì)是外界水侵入，與混凝土內(nèi)鋼筋的表面發(fā)生接觸，而后

7、發(fā)生相對(duì)簡(jiǎn)單的物理和化學(xué)反應(yīng)。所以要對(duì)鋼筋銹蝕這一問(wèn)題加以掌握和解決，核心處理策略就 是隔斷外界水與混凝土內(nèi)部鋼筋結(jié)構(gòu)的接觸。而要實(shí)現(xiàn)這種阻隔，需要利用隔斷外界水與侵蝕離子侵入、對(duì)浸入橋面的水進(jìn)行排出以及增加足夠的內(nèi)部愛(ài)護(hù)層及愛(ài)護(hù)層厚度的方式進(jìn)行內(nèi)外治理。詳細(xì)來(lái)看，應(yīng)主要從鋼筋表面處治防護(hù)和既有鋼筋銹蝕防治兩個(gè)方面進(jìn)行掌握。a.鋼筋防銹。在進(jìn)行鋼筋防銹操作的過(guò)程中，施工人員需要在鋼筋上大做文章。結(jié)合目前常見(jiàn)的鋼筋防銹技術(shù)，應(yīng)用相對(duì)廣泛且比較經(jīng)濟(jì)的方法是在施工的過(guò)程中選用涂層鋼筋，在鋼筋的表面添加防腐涂層，利用防腐涂層將鋼筋和腐蝕性的環(huán)境分隔開(kāi)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)鋼筋防腐、防銹的目標(biāo)。b.電化學(xué)防護(hù)。正如

8、我們所了解的一樣，假如鋼筋所攜帶或者是能夠準(zhǔn)時(shí)獵取到足量的多余電子，那么不管電解液所供應(yīng)的pH值環(huán)境是怎樣的，鋼筋都不會(huì)被腐蝕，始終處于一種相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)中。所以在相關(guān)學(xué)者的討論下，我們可采納電化學(xué)中陰極愛(ài)護(hù)的方式來(lái)進(jìn)行鋼筋防腐。常見(jiàn)電化學(xué)防腐操作中，陰極愛(ài)護(hù)可選用的方式主要有兩種，即外加電流陰極愛(ài)護(hù)和電鍍陰極防護(hù)。3堿蝕問(wèn)題在市政道路橋梁建設(shè)及使用過(guò)程中，堿蝕也是最常見(jiàn)的一種橋梁質(zhì)量通病。要對(duì)橋梁堿蝕問(wèn)題加以探討，首先我們要對(duì)“堿蝕”進(jìn)行簡(jiǎn)潔的了解。所謂堿蝕主要是指鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中堿料的反應(yīng)、鹵素離子侵蝕和因此引起的各種鋼筋銹脹等問(wèn)題。詳細(xì)到市政道路建設(shè)及使用當(dāng)中來(lái)看，堿蝕病害的發(fā)生經(jīng)常會(huì)使

9、橋梁結(jié)構(gòu)發(fā)生裂縫，引起鋼筋銹脹，加速橋梁構(gòu)件的失效速度。一般狀況下，橋梁的堿蝕主要發(fā)生于邊梁的挑檐處，預(yù)制邊梁、次邊梁以及第三片梁的腹板和交縫處，泄水孔周邊，橋臺(tái)背墻以及梁端、帽梁等位置。3.1成因分析堿蝕是一種因化學(xué)反應(yīng)而形成的橋梁質(zhì)量通病，混凝土中的硅酸鈣遇水之后則會(huì)發(fā)生水化反應(yīng)，生成硅酸、游離鈣和氫氧根。堿蝕問(wèn)題剛剛發(fā)生的時(shí)候都是以水跡的形式消失，而后才會(huì)在漸漸的發(fā)育過(guò)程中成為堿跡，最終進(jìn)展成為堿蝕。在市政道路橋梁建設(shè)過(guò)程中，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)可以說(shuō)是應(yīng)用最為廣泛的結(jié)構(gòu)形式，但基于施工材料本身的質(zhì)量限制以及使用環(huán)境和工程設(shè)計(jì)上存在的各種局限性，在市政道路橋梁中存在使用壽命相對(duì)較長(zhǎng)的混凝土結(jié)構(gòu)

10、中，堿蝕可以說(shuō)已經(jīng)是一種較為常見(jiàn)的質(zhì)量通病。3.2掌握策略討論對(duì)我國(guó)市政道路橋梁建設(shè)工程來(lái)講，堿蝕病害始終是一個(gè)影響橋梁使用質(zhì)量和使用壽命的質(zhì)量通病，從以上的分析中我們也可以發(fā)覺(jué)，堿蝕病害的發(fā)生主要是因“水”這一因素的影響而發(fā)生的。所以要對(duì)這一病害加以掌握，就必需有效降低混凝土與水的接觸，或者是通過(guò)相應(yīng)的添加劑來(lái)阻擋硅酸鈣與水的反應(yīng)。這就要求橋梁建設(shè)必需對(duì)橋梁的設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)加以掌握，盡可能削減橋梁使用過(guò)程中混凝土與“水”的直接或者是間接接觸，以避開(kāi)堿蝕病害的發(fā)生，保證橋梁的使用質(zhì)量與使用壽命。首先，對(duì)于堿蝕問(wèn)題的預(yù)防，目前采納最多的方式就是在施工表面涂設(shè)防水涂料。要保證防水涂料有效性的

11、長(zhǎng)期與牢靠，在仔細(xì)做好施工表面防水預(yù)備的基礎(chǔ)上，施工人員應(yīng)用刷子或者是噴槍在已經(jīng)進(jìn)行充分潮濕的橋梁構(gòu)件的表面涂刷選用的防水涂料，其防水涂料的涂刷肯定要保證勻稱(chēng)，而間隔24 h之后，還需要進(jìn)行二次涂刷。另外，對(duì)于堿蝕病害的處理，除了要采納以上方法進(jìn)行防范之外，還需要養(yǎng)護(hù)人員在養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中對(duì)這一質(zhì)量通病進(jìn)行準(zhǔn)時(shí)的發(fā)覺(jué)和排解。在排解堿蝕病害的時(shí)候，相關(guān)人員首先要用干刷子對(duì)病害位置進(jìn)行用力的涂刷，用水和刷子對(duì)該部位進(jìn)行清洗，并利用高壓水槍或者是稍微的噴沙進(jìn)行徹底地清洗，需要的狀況下，則應(yīng)借助于稀釋的弱酸進(jìn)行簡(jiǎn)潔處理，以避開(kāi)堿蝕問(wèn)題的再次發(fā)生。4結(jié)語(yǔ)從我國(guó)市政道路橋梁建設(shè)的現(xiàn)狀來(lái)看，存在的質(zhì)量問(wèn)題涉及各個(gè)方面，除了以上分析