公路橋梁施工技術(shù)的安全管理的探討_工程管理

1、公路橋梁施工技術(shù)的安全管理的探討 目前，我國的交通事業(yè)進(jìn)展快速，大路建設(shè)工程的規(guī)模也不斷壯大，各類大路工程數(shù)量漸漸增加，而大路橋梁工程的建設(shè)也在施工中占據(jù)了較大比重。橋梁施工過程中的平安問題是工程建設(shè)中最讓人關(guān)懷的問題。本文從人、施工技術(shù)、環(huán)境三個(gè)方面入手,針對(duì)在大路橋梁的工程建設(shè)中如何實(shí)現(xiàn)平安施工, 遵從橋梁工程平安生產(chǎn)管理?xiàng)l例進(jìn)行平安管理，使得平安管理規(guī)范化。1.常見的平安事故發(fā)生因素導(dǎo)致平安事故發(fā)生的緣由主要有三個(gè):一是人為因素。如施工人員平安意識(shí)淡薄, 在發(fā)生問題時(shí)沒有準(zhǔn)時(shí)解決，導(dǎo)致平安事故發(fā)生。二是技術(shù)因素。施工機(jī)械故障、技術(shù)方案擔(dān)心全、技術(shù)措施不準(zhǔn)時(shí)和施工操作不規(guī)范等。三是環(huán)境因素

2、。如未能準(zhǔn)時(shí)取得當(dāng)?shù)厮?、氣象資料,對(duì)大風(fēng)、洪水、山洪等自然災(zāi)難猜測(cè)不準(zhǔn)時(shí)。在大路橋梁工程施工前，為確保本工程施工過程中的平安，削減輕傷事故，杜絕發(fā)生重大事故，應(yīng)當(dāng)建立健全各級(jí)平安生產(chǎn)責(zé)任制。切實(shí)分解、落實(shí)平安生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級(jí)人員在平安生產(chǎn)方面的職責(zé)，并仔細(xì)嚴(yán)格執(zhí)行，確保本項(xiàng)工程實(shí)現(xiàn)平安生產(chǎn)目標(biāo)。同時(shí)還要依據(jù)每個(gè)項(xiàng)目的自身特點(diǎn)，制定相關(guān)的平安管理制度，仔細(xì)落實(shí)執(zhí)行。針對(duì)項(xiàng)目方案仔細(xì)具體地分析,準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺問題并提出了相應(yīng)的解決方法。2.人的平安性掌握項(xiàng)目參加人員的平安掌握技術(shù)。所謂項(xiàng)目參加人員，不僅包括建筑工地的一線操作工人、施工技術(shù)和管理人員還有后勤人員等。這些人員在施工過程中的不合理、擔(dān)心

3、全的行為會(huì)導(dǎo)致平安事故的發(fā)生，因此我們必需實(shí)行針對(duì)性的措施來確保平安生產(chǎn)的順當(dāng)進(jìn)行。(1) 合理利用施工人員心理特征，提高平安管理水平。在大路橋梁施工中，應(yīng)充分利用群體心理，在工作人員中培育平安骨干，培育他們具有高度的平安責(zé)任意識(shí)，從而產(chǎn)生樂觀行為效應(yīng)，使少數(shù)人產(chǎn)生從眾行為，樂觀遵守平安規(guī)程。(2)杜絕過勞現(xiàn)象，合理支配勞動(dòng)強(qiáng)度。施工單位可以通過一下建議杜絕工作人員的過勞現(xiàn)象。傳統(tǒng)施工中，各種疲憊生產(chǎn)充斥在施工過程中，如今隨著工程建設(shè)的機(jī)械化和現(xiàn)代化，笨重體力勞動(dòng)造成人體的重度疲憊漸漸削減。但是，看管監(jiān)測(cè)儀表、計(jì)算機(jī)作業(yè)等現(xiàn)代化的儀器帶給勞動(dòng)人員的是精神疲憊，如何減輕施工中的精神疲憊、防止體力

4、勞動(dòng)過度疲憊,保證勞動(dòng)人員的身體健康, 從而試平安生產(chǎn)得到保障才是保證工程施工質(zhì)量的重中之重。因此，我們應(yīng)做到以下方面：提高施工的機(jī)械化和現(xiàn)代化程度，合理地支配施工人員的休息制度;盡量避開盲目追逐工期 ，但是在特別的狀況下可加快進(jìn)度，或者增加施工人員，盡可能削減輪班工作制，即使是輪班，在輪班之后，也應(yīng)給施工人員一些時(shí)間休息;為工作人員開展技術(shù)訓(xùn)練和培訓(xùn), 提高施工人員技術(shù)的嫻熟度,避開工作中消失疲憊現(xiàn)象;制定科學(xué)合理施工制度，保證施工人員擁有充分的休息時(shí)間，緩解施工人員的疲憊程度，保證施工質(zhì)量。增加各種消遣活動(dòng)的開展次數(shù)，使施工人員的精神得到放松，促進(jìn)他們恢復(fù)體力，同時(shí)還可以加強(qiáng)心理健康，培育

5、高尚的情操(3)加強(qiáng)施工人員的平安培訓(xùn)工作可以有效降低平安事故的發(fā)生。平安生產(chǎn)中第一位的因素是人,在工程建設(shè)事故中，由于不合理的操作導(dǎo)致機(jī)械事故和人身傷亡的事故占八成以上,因此工作人員在關(guān)鍵時(shí)的臨時(shí)處置正確與否,不僅關(guān)系到群體的生命平安，還關(guān)系到國家的財(cái)產(chǎn)利益。依據(jù)操作設(shè)備的特點(diǎn)、難度、以及環(huán)境因素等實(shí)際狀況，選擇具備相應(yīng)技術(shù)水平的設(shè)備儀器的操作人員。這樣才能保證施工的平安進(jìn)行，提高施工質(zhì)量。還要求施工作業(yè)人員實(shí)行三級(jí)平安訓(xùn)練;特別工種和高危崗位的工作人員還要通過國家相關(guān)部門的考試后持證上崗。3.完善大路橋梁施工的機(jī)械設(shè)備平安管理(1)老舊設(shè)備的淘汰隨著施工任務(wù)的增長以及使用次數(shù)的增加,機(jī)械設(shè)

6、備的壽命會(huì)越來越短, 這時(shí)就要準(zhǔn)時(shí)淘汰一些無法正常使用的舊設(shè)備，包括那些因意外事故而損害嚴(yán)峻以及無法修復(fù)的設(shè)備，引進(jìn)新設(shè)備。那些舊設(shè)備需要連續(xù)使用的必需馬上進(jìn)行檢測(cè), 取得合格證后才能連續(xù)投入使用,不合格的清退出場(chǎng)。而那些功率低、能耗高、經(jīng)濟(jì)效益差、污染嚴(yán)峻,技術(shù)改造又不經(jīng)濟(jì)的機(jī)械設(shè)備,都要堅(jiān)決予以淘汰，進(jìn)行更新?lián)Q代。對(duì)于那些換代的設(shè)備也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行了解，學(xué)會(huì)使用，從而更好地進(jìn)行工程建設(shè)。(2)機(jī)械設(shè)備的正確保養(yǎng)對(duì)于機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng),機(jī)械設(shè)備管理部門應(yīng)做到準(zhǔn)時(shí)、提前把握所需機(jī)械設(shè)備方面的詳細(xì)信息與各個(gè)施工項(xiàng)目工程的進(jìn)度,支配好機(jī)械設(shè)備在使用過程中的二次保養(yǎng)維護(hù)工作,準(zhǔn)時(shí)處理好設(shè)備維護(hù)與使用之間的沖突

7、。不僅要可以運(yùn)用計(jì)算機(jī)幫助人員進(jìn)行管理,掌握機(jī)械設(shè)備的一、二級(jí)維護(hù),還要落實(shí)專業(yè)機(jī)修人員到施工現(xiàn)場(chǎng)維 護(hù)保養(yǎng),施工建設(shè)中機(jī)械設(shè)備的操作技術(shù)人員應(yīng)樂觀做好協(xié)作監(jiān)督，規(guī)范技術(shù)人員的職業(yè)道德。4.環(huán)境的平安性掌握在擔(dān)心全的環(huán)境中施工會(huì)導(dǎo)致平安事故的發(fā)生。擔(dān)心全環(huán)境一般是指: 自然環(huán)境的特別,即巖石、地質(zhì)、水文、氣象等的惡劣變異; 生產(chǎn)環(huán)境不良,即照明、溫度、濕度、通風(fēng)、采光、噪音、振動(dòng)、空氣質(zhì)量、顏色等方面的缺陷。環(huán)境因素掌握管理的要點(diǎn):(1)顏色的標(biāo)志問題。在不同的環(huán)境中采納不同的顏色標(biāo)志, 如用紅色警告牌,黃色顯示燈， 綠色平安網(wǎng), 白色平安帶, 紅白相間的欄桿等, 都能有效地預(yù)防事故。(2)環(huán)

8、境溫度問題。假如環(huán)境溫度接近體溫時(shí),人體的熱量難以散出體外就會(huì)感到不適、氣喘、頭昏,身體穩(wěn)定性差,四肢協(xié)作失調(diào),面對(duì)突發(fā)狀況缺乏應(yīng)變力量等現(xiàn)象，導(dǎo)致平安事故;反之,在低溫環(huán)境中,人體散熱量大于身體產(chǎn)熱量,四肢僵硬,動(dòng)作失靈、穩(wěn)定性差,也易導(dǎo)致事故發(fā)生。(3)大路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)的采光照明,不僅要保證生產(chǎn)正常進(jìn)行,還要削減人員身體的疲憊和不舒適感,還應(yīng)留意視覺暗、明適應(yīng)的生理反應(yīng)。當(dāng)工作人員由 強(qiáng)光下進(jìn)入暗環(huán)境中,或由暗環(huán)境進(jìn)入強(qiáng)光現(xiàn)場(chǎng)時(shí),眼睛均需經(jīng)過肯定時(shí)間才能使?jié)u漸適應(yīng)光照強(qiáng)度的轉(zhuǎn)變,然后才能正常工作。當(dāng)光照強(qiáng)度產(chǎn)生極大變化時(shí)作短暫停留,在黑暗場(chǎng)所應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)人工照明,在刺眼強(qiáng)光下工作人員操作時(shí)戴上墨鏡, 則可避開發(fā)生事故。結(jié)論施工平安管理是大路橋梁建設(shè)的關(guān)鍵部分之一。需要各部門的全面協(xié)作和協(xié)調(diào)，平安管理就是在施工過程中運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、法律、行政、技術(shù)、輿論、決策等手段，對(duì)人、物、環(huán)境等管理對(duì)象施加影響和掌握，排解擔(dān)心全因素，以達(dá)到平安生產(chǎn)目的的活動(dòng)，這是一種動(dòng)態(tài)的管理。要依據(jù)項(xiàng)目的不同而隨時(shí)變化，提高平安管理