機(jī)電運(yùn)輸工作安排

1、2015年機(jī)電運(yùn)輸工作安排2014年，我礦在機(jī)電運(yùn)輸工作的安排部署上力求嚴(yán)細(xì)實(shí)，安全施工了五五主扇更新改造、1400主排水管路疏通清理、各工作面安裝回收等重點(diǎn)工程，但百密一疏，仍然發(fā)生了“4.2”皮帶運(yùn)輸事故，使我礦的機(jī)運(yùn)安全工作面臨更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。2015年，我們必須認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，深刻吸取教訓(xùn)，緊圍繞礦上的總體部署和中心工作，秉承“從零開始、向零奮斗”的安全理念，以專業(yè)化培訓(xùn)為基礎(chǔ)，以機(jī)電運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為載體，以關(guān)鍵環(huán)節(jié)和薄弱環(huán)節(jié)管理為抓手，全面推進(jìn)機(jī)電運(yùn)輸各項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)的安全高效運(yùn)行。 現(xiàn)將2015年的機(jī)運(yùn)工作安排如下：一、指導(dǎo)思想緊緊圍繞“第一安全好、第二影響少

2、、第三形象好”的工作目標(biāo)，堅(jiān)持“裝備、培訓(xùn)、管理”三并重原則，從“人、機(jī)、環(huán)境、系統(tǒng)（管理）”全方位入手，按照“以人為本、注重培訓(xùn)、管教并重，質(zhì)量為基、動態(tài)達(dá)標(biāo)，統(tǒng)籌兼顧、超前預(yù)控，令行禁止、狠反三違，嚴(yán)抓細(xì)管、責(zé)任落實(shí)”的工作方法，立足新起點(diǎn)、著眼新高度、謀劃新發(fā)展，緊緊圍繞全礦“強(qiáng)安全、提煤質(zhì)、增產(chǎn)量、增效益”的總目標(biāo)，全面落實(shí)公司、礦的各項(xiàng)工作部署，切實(shí)推進(jìn)和改進(jìn)機(jī)運(yùn)工作。二、工作目標(biāo)（一）安全生產(chǎn)：1.杜絕輕傷以上人身事故；2.杜絕斜井提升過卷、斷繩、跑車等軌道提升事故；3.杜絕斜井強(qiáng)力皮帶運(yùn)輸機(jī)撕帶、斷帶、逆轉(zhuǎn)跑帶事故；4.杜絕井下電氣失爆現(xiàn)象和電氣著火事故；5.杜絕無計(jì)劃停電、停風(fēng)

3、及特種設(shè)備事故；6.杜絕環(huán)境保護(hù)事故及其它較大以上非傷亡事故。（二）設(shè)備“三率”：保持“90、5、1”（設(shè)備綜合完好率不低于90%，待修率不高于5%，事故率不高于1%），大型設(shè)備臺臺完好。（三）安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化：礦井機(jī)電、運(yùn)輸專業(yè)均達(dá)到一級標(biāo)準(zhǔn)。（四）節(jié)支降耗：加強(qiáng)材料、配件管理及修舊利費(fèi)、配件加工、清倉利庫等工作，完成礦下達(dá)的相關(guān)指標(biāo)。（五）能源管理：以能源管理體系建設(shè)為契機(jī)，建立完善水、電、暖、汽(氣)、油、煤等能源消耗的計(jì)量、統(tǒng)計(jì)、考核、管理體系，積極開展節(jié)能技術(shù)改造及節(jié)能新技術(shù)新產(chǎn)品的推廣應(yīng)用，使礦井綜合能耗控制在公司下達(dá)的指標(biāo)之內(nèi)。（六）環(huán)保管理：全面推行環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理工作。三、組

4、織領(lǐng)導(dǎo)為了確保機(jī)電運(yùn)輸工作目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，礦成立機(jī)電運(yùn)輸工作領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長：礦長副組長：礦黨委書記、工會主席、總工程師及各副礦長成 員：各副總工程師，各部室、區(qū)隊(duì)負(fù)責(zé)人及相關(guān)工程技術(shù)管理人員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在機(jī)電運(yùn)輸部，機(jī)電運(yùn)輸部部長任辦公室主任，機(jī)電運(yùn)輸部管理人員為成員，負(fù)責(zé)組織和實(shí)施工作目標(biāo)的驗(yàn)收、考核和評比工作。四、重點(diǎn)工程（一）生產(chǎn)接續(xù)方面：抓好5721-4、5521-19工作面回收以及5521-20、5721-5、5723-5等綜采工作面的設(shè)備檢修準(zhǔn)備、安裝等倒面搬家工作，確保設(shè)備配套不脫節(jié)；切實(shí)抓好綜掘機(jī)及各類掘進(jìn)機(jī)械（噴漿機(jī)、耙?guī)r機(jī)、風(fēng)動機(jī)械等）、皮帶運(yùn)輸機(jī)的檢修

5、工作，全力保障生產(chǎn)所需。（二）軌道提升運(yùn)輸系統(tǒng)：一是在上半年完成1400東大巷主要運(yùn)輸線路1500米30kg/m型軌道更換安裝及巷道整體達(dá)標(biāo)整治工作；二是在上半年完成二號軌下1400車場擴(kuò)掘及30kg/m型軌道的安裝工作；三是進(jìn)行一號軌下絞車道30kg/m型軌道的安裝工作，同時更換安裝配套的道岔，并投入抱軌式人車；四是擇機(jī)更換四號主井絞車的主軸裝置；五是解決暗斜井2米液壓絞車馬達(dá)屢次損壞的老大難問題。（三）皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)：一是上半年安裝1400東大巷皮帶機(jī)、給煤機(jī)，形成七采區(qū)1400皮帶運(yùn)輸線；二是10月份以前完成1400皮帶下山兩條強(qiáng)力皮帶機(jī)以及1350東大巷1000米普通皮帶機(jī)的安裝工作，形

6、成五采區(qū)出煤系統(tǒng)；三是力爭在一季度之前完成各強(qiáng)力皮帶機(jī)的盤式制動裝置的技術(shù)改造工作，完善安裝斷帶保護(hù)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)。（四）供電系統(tǒng)：進(jìn)一步簡化、優(yōu)化井下供電系統(tǒng)，細(xì)化供電管理：一是年底前完成1350變電所的安裝工作；二是加強(qiáng)空耗供電點(diǎn)的治理；三是加強(qiáng)綜采工作面、掘進(jìn)工作面等工作地點(diǎn)的供電管理，解決設(shè)備安裝接線工藝差，設(shè)備管理不善，供電系統(tǒng)圖上墻等問題；四是全面完善五五主扇、注沙井等地點(diǎn)的避雷設(shè)施。（五）排水系統(tǒng)：一是解決1525水泵房1#、2#泵因基礎(chǔ)腐蝕造成的振動超標(biāo)問題和分水閘閥銹死問題；二是年底完成1400水泵房自動化排水系統(tǒng)改造；三是做好1300臨時排水系統(tǒng)的設(shè)備采購及安裝工作；四是雨

7、季前完成各水倉清理以及1650北大巷水溝的疏通清理工作。（九）特種設(shè)備方面：完成2臺無準(zhǔn)用證天車的更新改造工作。五、工作措施(一)堅(jiān)持“安全第一”思想，實(shí)現(xiàn)“安全好”第一目標(biāo)1牢記機(jī)運(yùn)系統(tǒng)歷次事故教訓(xùn)，深刻認(rèn)識機(jī)運(yùn)工作的特點(diǎn)和難點(diǎn)，將安全工作始終擺到一切工作的首位隨著機(jī)械化程度的不斷提高，從地面到井下、從大巷到工作面，機(jī)電運(yùn)輸幾乎延伸到礦井的每一個角落，愈加呈現(xiàn)出點(diǎn)多、線長、面廣的特點(diǎn)，與之相隨的則是機(jī)運(yùn)安全更加突出，管理難度越來越大。就我礦而言，從近年來的事故教訓(xùn)來看，機(jī)運(yùn)環(huán)節(jié)始終是我礦安全工作的薄弱環(huán)節(jié)；從裝備水平來看，我礦的設(shè)備、設(shè)施和操作環(huán)境離本質(zhì)安全型還有相當(dāng)大的差距；從人員素質(zhì)來看

8、，操作維修水平參差不齊，“三違”現(xiàn)象屢禁不止仍是發(fā)生各類事故的主要因素?；谝陨显蚝同F(xiàn)狀，要求全礦各級管理人員和職工：一是要對機(jī)運(yùn)工作給予足夠的重視；二是必須牢固樹立“安全第一”思想；三是對機(jī)運(yùn)安全必須齊抓共管，尤其要求各類設(shè)備的使用單位和個人務(wù)必做到“誰使用誰管理、誰操作誰負(fù)責(zé)”，堅(jiān)決反對只用不管甚至違章野蠻操作機(jī)電設(shè)備的現(xiàn)象。2以人為本，管教并重，從“人”的角度筑牢安全防線人是最活躍的因素，從去年各類事故的原因分析來看，人為因素居首，因此機(jī)運(yùn)安全工作的重點(diǎn)必須首先放到“人”的不安全因素治理上，要堅(jiān)持以人為本，堅(jiān)持管理和教育培訓(xùn)并重。為此要求機(jī)運(yùn)戰(zhàn)線的干部職工務(wù)必踐行和落實(shí)礦上提出的“想安

9、全、會安全、能安全”的“三大體系”建設(shè)的工作部署，在此基礎(chǔ)上安排、要求：一是立足實(shí)際，切實(shí)抓好職工安全思想教育工作。各機(jī)運(yùn)系統(tǒng)的隊(duì)長、書記和技術(shù)隊(duì)長要立足于本隊(duì)實(shí)際，認(rèn)真分析存在問題，充分利用班前會和安全思想教育學(xué)習(xí)會時間，親自抓職工的安全思想教育和技術(shù)培訓(xùn)工作。安全思想教育必須結(jié)合本隊(duì)存在的問題有的放矢（提前總結(jié)分析歸納成條目，每周至少一次）；技術(shù)培訓(xùn)要本著“干什么學(xué)什么、缺什么補(bǔ)什么”的原則組織進(jìn)行，每個工種至少輪訓(xùn)一次。二是培訓(xùn)中心負(fù)責(zé)，組織做好專業(yè)化培訓(xùn)工作。針對操作人員崗位安全和設(shè)備安全，重點(diǎn)對采煤機(jī)司機(jī)、掘進(jìn)機(jī)司機(jī)、四大運(yùn)轉(zhuǎn)（壓、通、排、提）等大型固定設(shè)備司機(jī)、維修電鉗工和其他特種

10、設(shè)備操作人員（鍋爐、天車及壓力容器）等要害工種扎扎實(shí)實(shí)培訓(xùn)一遍，力求取得實(shí)效。以上工種即使在資格證申辦、復(fù)審時經(jīng)過了上級培訓(xùn)，礦上自己也要輪訓(xùn)一遍。要求編制專項(xiàng)培訓(xùn)計(jì)劃，經(jīng)主管礦長審核后認(rèn)真執(zhí)行，培訓(xùn)時要安排業(yè)務(wù)熟悉、專業(yè)對口的工程技術(shù)人員和首席技能專家、技術(shù)尖子進(jìn)行講課，采取課堂講課、導(dǎo)師帶徒、現(xiàn)場實(shí)訓(xùn)演練、技術(shù)比武、知識競賽等靈活多樣的方法，同時礦上要提供必要的圖書資料，鼓勵職工自學(xué)成才。三是確保各類設(shè)備操作人員必須100%持證上崗。對于無證操作的要嚴(yán)格按照“誰安排誰違章、誰操作誰違章”的原則從嚴(yán)進(jìn)行責(zé)任追究。四是在規(guī)范操作、狠反“三違”上抓出成效。在規(guī)范操作上今年繼續(xù)將落實(shí)礦井安全風(fēng)險預(yù)

11、控標(biāo)準(zhǔn)及管理措施作為重點(diǎn)，力求操作程序化；在狠反“三違”方面，則要采取鞭策措施督促區(qū)隊(duì)干部主動管好自己的隊(duì)伍;再次重申，出現(xiàn)強(qiáng)力皮帶司機(jī)睡崗、大巷電機(jī)車違規(guī)倒頂車、無證操作等違章現(xiàn)象時，必須追究跟班干部的連帶責(zé)任。五是各單位切實(shí)把好崗位用人關(guān)。一方面要求各單位必須對自己的職工做到狀態(tài)清、情況明，從安排工作到日常監(jiān)管等各環(huán)節(jié)要盯住安全上的“不放心的崗位”和“不放心的人”；另一方面要求合理進(jìn)行崗位分工和組合，強(qiáng)力皮帶、主提升司機(jī)、主扇司機(jī)等要害崗位必須選配頭腦清、責(zé)任強(qiáng)的人員；其它各個雙崗、各個關(guān)聯(lián)工作線（如皮帶、軌道運(yùn)輸線)必須注意強(qiáng)弱搭配。 3努力提升安全裝備水平，從“機(jī)和環(huán)境”的角度夯實(shí)安全

12、基礎(chǔ)（1）盯緊重點(diǎn)隱患，全面推進(jìn)機(jī)運(yùn)系統(tǒng)隱患排查治理工作目前已掌握的主要隱患有：暗斜井2米液壓絞車馬達(dá)損壞問題、后備保護(hù)無法使用的問題；四號主井絞車制動力矩不足的問題；各強(qiáng)力皮帶無制動裝置、無斷帶保護(hù)的問題；1400東大巷軌道質(zhì)量問題；一號皮下強(qiáng)力皮帶老化問題；供電系統(tǒng)優(yōu)化改造的問題；部分電機(jī)車報廢在用、柴油機(jī)車質(zhì)量差的問題；2臺無證天車的使用問題等。對于以上及今后發(fā)現(xiàn)的其他隱患須把握以下幾點(diǎn)：一是認(rèn)準(zhǔn)目標(biāo)，力求穩(wěn)妥，付諸行動。例如暗斜井2米絞車液壓馬達(dá)損壞問題，主要原因是液壓設(shè)備維護(hù)技能力量欠缺，不能及時發(fā)現(xiàn)問題，往往因內(nèi)部小問題導(dǎo)致馬達(dá)損壞。要在預(yù)防性檢修上下功夫，為穩(wěn)妥起見，首次檢修時聘

13、請廠家人員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，徹底解決這一老大難問題。二是把握輕重緩急原則，對于一時無法治理的隱患必須制定相應(yīng)的安全措施。三是堅(jiān)持隱患排查層層抓、時時抓、長久抓，建立健全礦、科、隊(duì)、班多層級、多時段的隱患排查制度;2015年機(jī)運(yùn)專業(yè)每月一次的隱患排查會要擴(kuò)大到采掘區(qū)隊(duì)機(jī)電隊(duì)長參加。四是要積極爭取集團(tuán)公司在技術(shù)、投資方面的大力支持。（2）管好用好現(xiàn)有設(shè)備一是在提高設(shè)備完好率上下功夫，通過嚴(yán)格的考核和責(zé)任兌現(xiàn)，切實(shí)提高完好率，降低待修率和事故率；二是在提高設(shè)備檢修質(zhì)量上下功夫，嚴(yán)格落實(shí)檢修質(zhì)量驗(yàn)收和責(zé)任追究制度；三是在預(yù)防性檢修上下功夫，建立健全各類設(shè)備班檢、日檢、周檢、月檢、年檢制度標(biāo)準(zhǔn)并抓好包機(jī)責(zé)任

14、落實(shí)，大型設(shè)備實(shí)行維護(hù)管理掛牌制度；四是在規(guī)范操作上下功夫，堅(jiān)決杜絕設(shè)備帶病、保護(hù)不全運(yùn)行，堅(jiān)決查處違章野蠻操作行為。（3）以機(jī)電運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為載體，大力開展質(zhì)量達(dá)標(biāo)創(chuàng)建工作，實(shí)現(xiàn)設(shè)備和環(huán)境的動態(tài)達(dá)標(biāo)一是各單位要持續(xù)深入開展機(jī)電運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，采取“重點(diǎn)突出、分類指導(dǎo)、以點(diǎn)帶面、穩(wěn)步前進(jìn)”的方針，全力打造以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為核心的機(jī)電運(yùn)輸安全生產(chǎn)長效機(jī)制。牢固樹立“干一項(xiàng)工程就要形成一個精品，完成一項(xiàng)任務(wù)就要形成一個亮點(diǎn)”的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作理念，標(biāo)桿引路，樹標(biāo)對標(biāo)，確保機(jī)電運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作高效、高位、穩(wěn)步推進(jìn)。二是各單位要牢固樹立從管結(jié)果向管過程轉(zhuǎn)變的管理理念，嚴(yán)格按照煤礦安全質(zhì)量

15、標(biāo)準(zhǔn)化基本要求及評分方法要求，列出年度規(guī)劃，制定工作目標(biāo)、步驟，梳理工作措施，從裝備水平以及崗位人員的操作技能、勞動紀(jì)律、崗位責(zé)任等方面入手，逐步實(shí)現(xiàn)從靜態(tài)達(dá)標(biāo)向動態(tài)達(dá)標(biāo)轉(zhuǎn)變，從檢查型向管理型轉(zhuǎn)變，從點(diǎn)、線、面向全員、全過程、全方位的轉(zhuǎn)變。三是機(jī)運(yùn)部每季度將組織一次機(jī)電運(yùn)輸主要系統(tǒng)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的督促、監(jiān)管、考核、評比工作，通過組織先進(jìn)單位交流現(xiàn)場會和后進(jìn)單位督促現(xiàn)場會兩種方式，進(jìn)一步樹標(biāo)桿，推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，抓后進(jìn)、補(bǔ)短板，深挖落后根源，全面提高礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和管理執(zhí)行水平。（4）積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新裝備。一是要充分發(fā)揮主提升跑車防護(hù)裝置、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等新裝備的作用，為安全提升多筑一道防線；二是

16、積極爭取公司支持，推廣應(yīng)用1400主排水泵房自動化排水系統(tǒng)。4、嚴(yán)抓細(xì)管，靠實(shí)責(zé)任，努力在“管理”上夯實(shí)安全基礎(chǔ)一是嚴(yán)格落實(shí)公司、礦現(xiàn)有的各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程。要繼續(xù)重點(diǎn)宣貫集團(tuán)公司新近修改印發(fā)的設(shè)備管理辦法、設(shè)備檢修制度及膠帶運(yùn)輸機(jī)、特種設(shè)備等方面的規(guī)章制度；要嚴(yán)格落實(shí)分片包段包機(jī)制度、定期檢查維修試驗(yàn)制度；嚴(yán)格落實(shí)礦用產(chǎn)品“準(zhǔn)入”制度（煤安標(biāo)志、防爆合格證、產(chǎn)品合格證、檢驗(yàn)合格證）和安全設(shè)備及產(chǎn)品的安全檢測檢驗(yàn)制度，從計(jì)劃采購、入庫驗(yàn)收、登記建賬、核驗(yàn)發(fā)放、領(lǐng)用入井層層把關(guān)，嚴(yán)防出現(xiàn)管理漏洞；要嚴(yán)格落實(shí)其他各項(xiàng)規(guī)章制度。二是及時修訂完善規(guī)章制度。在此要特別強(qiáng)調(diào)，所有關(guān)乎安全的新裝備，所有

17、變化了的新情況，均要求必須及時制定修訂相應(yīng)的安全管理制度和操作規(guī)程，并對相關(guān)管理、維修、操作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。如綜采工作面、零星供電點(diǎn)等用電地點(diǎn)的停送電管理，現(xiàn)處于使用單位自行停送電狀態(tài)，缺乏監(jiān)管機(jī)制；全礦井停電應(yīng)急演練與環(huán)境保護(hù)事故應(yīng)急演練等。5、在統(tǒng)籌兼顧、均衡管理基礎(chǔ)上突出重點(diǎn)，抓牢機(jī)運(yùn)安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)在日常運(yùn)行中，機(jī)電運(yùn)輸?shù)娜魏苇h(huán)節(jié)稍不注意都有可能發(fā)生事故，例如2008年排矸山的“4.23”事故、2014年的“4.2”事故在一定程度上就是由于忽視了該區(qū)域的日常監(jiān)管導(dǎo)致的，因此在機(jī)運(yùn)管理上必須樹立“統(tǒng)籌兼顧”、“均衡管理”的意識，礦、科、隊(duì)各級管理人員要在全盤掌握的基礎(chǔ)上突出抓好提升運(yùn)輸、

18、強(qiáng)力皮帶、電氣系統(tǒng)、要害特種設(shè)備、重點(diǎn)工程等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在提升運(yùn)輸方面：一要持續(xù)開展提升運(yùn)輸專業(yè)整治活動；二要由專人負(fù)責(zé)落實(shí)絞車、鋼絲繩、信號裝置、機(jī)車、礦車、軌道及安全設(shè)施的日常檢查維護(hù)制度，以上設(shè)備不完好嚴(yán)禁使用（作業(yè)）；三是斜巷提升要特別嚴(yán)格落實(shí)“行車不行人”、行車時車場必須專人警戒的制度，二號軌下等多水平提升系統(tǒng)堅(jiān)持各水平信號工同上同下制度，各主提升系統(tǒng)必須堅(jiān)持使用好視頻監(jiān)控、跑車防護(hù)等安全裝備；四要堅(jiān)決杜絕扒、蹬、跳，堅(jiān)決杜絕違章倒頂車、開快車；五要嚴(yán)格落實(shí)物料裝車綁扎技術(shù)要求及“超高、超寬、超重、超長”物料車輛的安全運(yùn)輸措施，嚴(yán)防不合格的車輛和連接裝置參與提升；六要樹立“化動態(tài)為靜態(tài)

19、”的理念（提升未停止時絕不進(jìn)車場、礦車未停穩(wěn)時絕不摘掛鉤)；七要切實(shí)將人車系統(tǒng)作為重中之重盯緊抓好。在強(qiáng)力皮帶方面：一要始終抓好強(qiáng)力皮帶機(jī)膠帶及接頭的檢查，嚴(yán)格落實(shí)礦、科、隊(duì)三級定期檢查、專職人員每天檢查及崗位工每班檢查相結(jié)合的多層級檢查制度，發(fā)現(xiàn)重大隱患必須做到立即停機(jī)并匯報處理；二要嚴(yán)格落實(shí)每班開機(jī)前詳細(xì)進(jìn)行“全皮帶巷”巡檢及各種保護(hù)試驗(yàn)的制度；三要嚴(yán)防大塊石頭、鋼梁錨桿落到強(qiáng)力皮帶系統(tǒng)砸壞、戳傷、劃裂膠帶，要始終從嚴(yán)查處皮帶系統(tǒng)崗位工的睡崗等違章行為。在電氣安全方面：一要繼續(xù)優(yōu)化改造井下供電系統(tǒng)，切實(shí)提高供電系統(tǒng)的安全性和可靠性；二要“嚴(yán)”字當(dāng)頭，杜絕井下電氣失爆；三要嚴(yán)把電器設(shè)備和纜線

20、的入井關(guān)，嚴(yán)防非防爆電氣設(shè)備和非阻燃纜線入井；四要確保電氣三大保護(hù)（漏電、接地、短路保護(hù)）靈敏可靠，嚴(yán)格落實(shí)采掘工作面風(fēng)機(jī)切換、風(fēng)電和瓦斯電閉鎖試驗(yàn)制度；五要嚴(yán)格落實(shí)礦井停送電管理制度和工作票制度，堅(jiān)決杜絕帶電搬遷和檢修。要害特種設(shè)備方面：一要加強(qiáng)設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)，落實(shí)“整理、清潔、潤滑、調(diào)整、防腐”十字方針；二要從設(shè)備班檢、日檢、月檢入手，嚴(yán)格落實(shí)包機(jī)責(zé)任制；三要抓好設(shè)備的潤滑管理工作，按“五定原則”（定點(diǎn)、定質(zhì)、定量、定期、定人）搞好機(jī)器潤滑；四要實(shí)行“一機(jī)一檔”管理；五要堅(jiān)持設(shè)備及其主要安全構(gòu)件的定期檢測檢驗(yàn)。在重點(diǎn)工程管理方面：關(guān)鍵要周密計(jì)劃、細(xì)致安排、精心組織、全程監(jiān)管。（二）在保障

21、運(yùn)行、保障生產(chǎn)所需方面實(shí)現(xiàn)“影響少”的目標(biāo)一是針對綜采工作面倒面、搬家頻繁，設(shè)備檢修準(zhǔn)備困難的情況，做到長打算，短安排，及時制定綜采綜掘設(shè)備年度檢修計(jì)劃，并將計(jì)劃落到實(shí)處，確保設(shè)備檢修工作按時保質(zhì)保量完成；二是嚴(yán)格非傷亡事故的追查處理，通過責(zé)任追究督促有關(guān)單位和人員管好、檢修好、用好設(shè)備；三是主要生產(chǎn)設(shè)備要繼續(xù)嚴(yán)格落實(shí)備件儲備管理制度，各關(guān)鍵零部件必須有對應(yīng)備品或應(yīng)急替代預(yù)案；四是千方百計(jì)解決制約生產(chǎn)的電機(jī)車緊張、供車緊張、風(fēng)動工具（機(jī)械）維修跟不上等各種問題。 （三）在機(jī)運(yùn)系統(tǒng)安全狀況好轉(zhuǎn)、干部作風(fēng)轉(zhuǎn)變、職工凝心聚力、環(huán)境優(yōu)美亮化上實(shí)現(xiàn)“形象好”的目標(biāo)一要安全狀況好，這是形象好的根本；二要作風(fēng)形象好、職工團(tuán)結(jié)好。不可否認(rèn)在機(jī)運(yùn)系統(tǒng)中確實(shí)存在一些干部作風(fēng)漂浮、工作拖拉、松松垮垮、不學(xué)無術(shù)的現(xiàn)象；在一些區(qū)隊(duì)確實(shí)存在思想松、管理松、紀(jì)律松的現(xiàn)象，甚至由于分配制度缺乏公平、透明造成不穩(wěn)定因素。因此轉(zhuǎn)變干部形象、提升團(tuán)隊(duì)凝聚力是2014年機(jī)運(yùn)系統(tǒng)的任務(wù)之一，要通過正面引