水泥砼面層施工的關鍵工序及技術要點

1、水泥砼面層施工的關鍵工序及技術要點一、水泥混凝土路面分項工程開工申請需具備的條件在分項工程開工報告中，施工單位必須詳細地說明混凝土路面施工工 藝、操作規(guī)程、質保措施、安全措施、機械設備準備情況、勞動力安排、 材料試驗及備料情況等，監(jiān)理工程師提出審查意見。二、原材料要求原材料的檢查。進場的材料必須和配合比設計中的材料是相同品牌、 產(chǎn)地，不得隨意更改水泥品牌、料場。否則，要重新進行配合比設計。a.a. 水泥：1水泥的質量和用量對混凝土的強度有直接影響， 并且會影響到混凝土 的性質，如凝結的硬化速率、混凝土的早期收縮裂縫、磨耗等，水泥的選 用應符合規(guī)定；2水泥進場時必須有質量證明書，并檢查品種、標號

2、、包裝（或散裝倉 號）、出廠日期等容；3水泥在運輸和堆放時應注意防潮，堆放高度不宜超過1010 袋，應采取上蓋下墊的式，下面墊高應不少于離地面 30CM30CM ；4檢驗不合格的水泥不得用于工程。對存放不良，受潮、結塊的或存期 超過三個月的水泥，不得使用在工程上b.b. 細集料：1用于水泥混凝土路面的細集料可選用河砂，也可采用軋制料得到的入 工砂（如屑等），人工砂棱角較多，用其拌制的混凝土的和易性不及用天2混凝土路面用砂希望具有高的密度和小的比面，以保證混凝土有適宜 的工作性，一般選用細度模數(shù)在 2.52.53.03.0 圍的中砂，砂的級配應符合H區(qū) 砂；3砂中含有泥土（包括塵屑和粘土）、云母

3、、有機質等雜質時，會妨礙 砂與水泥的粘附，為此砂中雜質含量必須符合要求，如超限，應采用水洗 等辦法以減少雜質的含量；4砂的級配不合理時要求施工單位采用過篩加以改良或更換料場。c.c.粗骨料：1用于混凝土路面的粗骨料一般采用質地堅硬、耐久、潔凈的機軋碎或 機軋礫；2選用的最大粒徑不大于 40mm40mm，級配良好，并符合要求；3壓碎值、級配、含泥量等指標應符合要求。d.d. 拌合用水：1混凝土拌制用水一般為飲用水，必須符合：硫酸鹽含量小于2.72.7 /cm3cm3，含鹽量小于 5mg5mg /cm3cm3 , pHpH 值大于 4 4，不得含有油污；2清洗集料及養(yǎng)生用水，不應含有影響混凝土質量

4、的油、 酸、堿、鹽類、 有機物等；e.e. 外加劑：所選用的外加劑的質量應符合相關的標準，由于外加劑的摻用會改變 混凝土對制備工藝的要求，使用時應小心，注意配量的正確和混合料的拌 和均勻。三、混凝土配合比的目的及批復文件：a.a.混凝土的配合比應根據(jù)設計的抗彎拉強度以及面層混凝土必需的耐久 性、耐磨性、抗凍性等要求和經(jīng)濟合理的原則，選用合格的原材料(必須 考察料場的生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品質量等)。b.b.混凝土的強度一般為設計強度的 110%110%115%115% .坍落度宜為 1 1 3cm3cm。c.c. 如果混凝土的水灰比偏大.混凝土的強度提高緩慢。最大水灰比宜小于 0.450.45。d.d.

5、混凝土的單位水泥用量應不小于 300kg300kg /m3m3，且不大于 450kg450kg / m3m3。要求承包商采用大廠品牌水泥。E E、 C30C30 的砼要求應采用 PO42.5PO42.5 水泥，以保證砼的標號。F F、 根據(jù)天氣的情況檢測砂材料的含水率，及時調整施工配合比，拌和中不得以體積法代替重量法進行材料計量，其組成材料的計量結果應符合規(guī) 要求；坍落度檢測合格后，承包人應在監(jiān)理人員旁證的情況下，按規(guī)的要求進行砼試塊的制作，檢驗其在標準養(yǎng)護條件下 28d28d 齡期的抗壓抗折強度：(1 1)試件應在澆筑地點或拌和地點隨機制??；(2 2 )每一工作班制取不少于 2 2 組，一組

6、為抗折、一組為抗壓。(3 3 )應在試件上分別標注取樣部位、設計強度和取樣日期。(4 4 )試件制作完成后，在施工現(xiàn)場自然養(yǎng)護 121224h24h 后拆模，混凝土 拆模后的標準試件應立即放在溫度為 2020 2 2C,濕度為 9595 %以上的標養(yǎng)室 或進行現(xiàn)場同期養(yǎng)護。四、機械設備、勞力及備料的要求：a.a. 在施工中工地上必須備有拌和機、 發(fā)電機組、插入式振搗棒、平板式 振動器、混凝土振動整平機等。同時一些專用設備也應備齊。如切縫機、銑縫機等。雨季或烈日下工作還應備有工作棚，工作棚應不短于30m30m （可分節(jié)組裝），寬度要覆蓋施工路面并留有工作位置。到場設備的數(shù)量、性 能要滿足工程質量

7、、工程進度的需要，否則要求調換或增加。b.b. 對到場人員的數(shù)量和素質進行檢查和考核。所需勞力的多少應根據(jù)機具和日施工進度等要求以及使每道工序均能流水作業(yè)為原則，避免窩工浪費；到場人員是否有相應工程的施工能力，項目總工要進行現(xiàn)場技術交底。五、水泥混凝土拌合站及料場的要求：1 1、 拌和機必須是強制式拌和機。并要求有電子計量，稱量工具必須進行標定。2 2、對于集中拌合要求場地進行碾壓硬化，一般用 1515 厘米厚的 C15C15 水泥混凝土硬化。不同粒徑的粗集料及砂分別堆放、要求用磚或水泥混凝土的 隔離墻分隔。3 3、 拌合站必須安放安全標牌及配合比標牌。4 4、 拌合站必須有必要的試驗儀器試驗

8、人員。5 5、 要求施工單位在材料進場前必須將堆料場地硬化，表面填15c15cm m左 右的碎，以保證施工機械移動時不被破壞，碎和砂應分開堆放.以便于沖洗。六、混凝土的拌制及運輸a.a. 每天混凝土開拌前，必須要求施工人員檢測砂、料的含水量，確定當日的施工配合比，同時有以下要求：1要求采用電子計量上料設備，以確保配合比的準確性；2散裝水泥必須過稱。袋裝水泥當以袋計量時，應抽查其質量是否準確；b.b. 攪拌機裝料順序直為砂T水泥T碎，進料后邊攪拌邊加水。材料全部進入攪拌筒開始攪拌起，至拌和物開始出料為止的連續(xù)攪拌時間最短攪拌時間應符合時間規(guī)定干拌45s,45s,加水拌合時間 90s90s，但最長

9、攪拌時 間也不得超過最短時間的 3 3 倍。時間控制應采用繼電器，不得隨意估算, 應經(jīng)常檢查繼電設備的完好情況.以確保時間的準確性。d.d.混凝土的運輸車輛采用自卸式汽車，當運輸距離較遠時（一般大于 2km2km ），要求采用攪拌運輸車運輸。運輸過程中應保證混凝土拌和物不漏 漿，并應防止產(chǎn)生離析。在夏季和冬季施工，還應有覆蓋和保溫措施?；?凝土自攪拌筒出料至澆筑完畢的允最長時間，由試驗室根據(jù)水泥初凝時間 及施工氣溫決定，并符合有關規(guī)定。e.e.已初凝的混凝土不得使用，不允用加水或其他辦法來改變混凝土的稠 度，坍落度超過規(guī)定界限的混凝土也不得使用。七、混凝土澆筑質量的控制1 1、要求施工單位必須

10、按直線段每 20m20m、曲線段每 5-10m5-10m 插桿掛線進 行放樣，保證砼縱面縱坡順適，平面曲線圓滑。2 2、模板的高度應與路面混凝土板的厚度一致。 要求采用鋼模（槽鋼），模板表面應光潔.不得沾有混凝土等雜物，并支立穩(wěn)固。同時模板應向外有 1 1 /2020 的傾斜度，以保證振動梁、提漿滾筒與模板是一條線接觸，從而 確保混凝土表面的平整度。模板接頭應緊密平順，不得有離縫、前后錯茬 和高低不平等現(xiàn)象。在相鄰模板接頭，模板與基層相接處可采用塑料膜隔 離以保證不漏漿。模板與混凝土接觸面應涂適量脫模劑。模板支立完成， 應對模板的穩(wěn)定性、位置、高度進行檢查，同時應拉線檢查混凝土的澆筑 厚度（線

11、與基層頂面的距離），厚度不足的位置，用人工或機械鑿除部分 基層或加墊模板，確?；炷谅访娴暮穸?。3 3、砼路面的寬度必須大于設計要求，直線段為 3.53.5 米的設計值，曲線 段根據(jù)曲線半徑進行加寬，加寬值為 3030、5050、7070、9090、110110、125CM125CM， 最小加寬值不得小于30CM30CM，回頭彎加寬值為 125CM125CM，逐步漸變，保證線 形不得出現(xiàn)折線。曲線段的鋼模建議增加 1-21-2 米長的，保證線形圓滑。每 公里不小于 3 3 個的錯車道，應保證在通視c.c.混最短攪拌時間指自的位置設置。4 4、在卸混凝土前，要求施工人員將基層表面清掃干凈?；鶎铀?/p>

12、散、軟 彈處要求重新進行碾壓處理。若在夏季或基層表面干燥，應將基層表面灑 水濕潤，以防干燥的基層吸取混凝土中的水分。5 5、人工攤鋪混凝土時禁拋擲或耬耙，以防離析。6 6、 混凝土拌和物的振搗應符合下列規(guī)定。a.a. 采用插入式振搗器振搗。插入式振搗器移動時，其間距不應大于其作irm n、ritiiiiiniiiiiiir iiii iii r ini riiF, i ii Hi r *Tn i i i n i t i n i i n一i r r r i iHr i i i i m i I i i r / r iF Ir r rI I I”I B Im r nI F I I“I I I InI

13、 IIi i n i i i r i i ii i r i iii用半徑的 1.51.5 倍，并應避免碰撞鋼筋和模板。b.b. 振搗棒在每一位置振搗的持續(xù)時間， 應以拌和物停止下沉、不再冒氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止。當水灰比小于0.450.45 時，不宜小于 20s20s。c.c.用功率不小于 2.2kw2.2kw 的平板振搗器縱、橫交錯全面振搗，縱、橫振 搗時應至少重疊 1020cm1020cm。d.d. 用混凝土振動整平機振實、整平、提漿。整平機向前振動時，混凝土應比滾筒稍高，并輔以入工找平。找平應選用碎較細的混凝土拌和物，禁 止用純砂漿填補找平。之后，可再用鐵滾筒進一步整平、提漿。e.

14、e. 在振搗、整平過程中，應經(jīng)常檢查混凝土振搗質量。 檢查混凝土是否 密實、模板是否下沉、變形或松動。若出現(xiàn)不良情況，應及時提醒施工人 員糾正。7 7、路面混凝土板表面修整?；炷涟灞砻嫘拚暮脡纳婕暗铰访娴馁| 量，包括表面平整度、耐磨性等。要求施工人員認真操作，并注意以下幾 點。a.表面修整作業(yè)需在混凝土仍保持塑性狀態(tài)下進行， 盡量在混凝土初凝 前完成表面修工作。b.用磨光機進行磨平，不得少于 2 2 遍c.用抹光機抹面，隨后用 4 46m6m 的鋁合金型材刮平。d.表面修整的工人應在工作橋上作業(yè)，禁將腳直接踏在混凝土面上施 工。在表面修整時禁在混凝土表面灑水或灑干水泥。e.表面修整前應做好

15、清邊整縫，清除粘漿修補掉邊、缺角。f.表面修整宜分二次進行， 先找平抹平， 待混凝土表面無阻水時再第二 次抹平，以確保混凝土表面平整、密實。g.如用銑縫時，需待混凝土強度達到設計強度的 80%80%后可進行。銑縫 時要求刀片間距為 2.02.02.5cm2.5cm ,銑縫深度為 2 23mm3mm ,力求均勻，銑縫機 前應彈線，保持縫線順直。應隨時檢查銑縫的順直度、寬度、深度。八、水泥混凝土路面接縫施工要點：1縱縫施工。 小型機具施工時，如按一個車道寬度施工，縱縫采用平 縫加拉桿或企口縫加拉桿的形式。如全幅施工，施工時用支架固定拉桿， 應隨時檢查拉桿的位置，待混凝土強度達到設計強度40%40%

16、時再縱向切縫，切縫深度為板厚的 I I / 4 41 1 / 6 6。2縮縫施工。縮縫施工分切縫和壓縫兩種。切縫可以得到質量比壓縫 好的縮縫，應盡量采用此式。由于切縫時間控制不好容易產(chǎn)生早期裂，有 時可采用隔幾條切縫做一條壓縫的措施。a.a.混凝土結硬后，要在恰當?shù)臅r間用金剛或碳化硅鋸片切縫。 切縫時間 要掌握好，切得過早，由于混凝土的強度不足，會引起粗集料從砂漿中脫 落，而不能切出整齊的縫；切得過遲，由于混凝土板較長，因溫度下降和 水分減少產(chǎn)生的收縮受阻，從而導致收縮應力超出其抗拉強度，而在非預 定位置出現(xiàn)不規(guī)則裂隙。切縫時間應根據(jù)材料性質、施工時的氣候條件、 水灰比等因素，結合施工經(jīng)驗并經(jīng)

17、試切后確定。3施工縫、脹縫施工。應與中心線應垂直，縫壁必須豎直，縫隙寬度 必須一致，縫中不得留有砂漿、碎等雜物。下端設脹縫板，上部灌脹縫填 縫料。脹縫傳力桿的活動端可設在縫的一邊或交錯位置，固定后的傳力桿 必須平行于板面及路面中心線，其誤差值不得大于 5mm5mm，傳力桿必須與縫 壁垂直。4填縫。填縫分接縫板和灌縫料兩種，灌縫料又分為加熱施工式和常 溫施工式兩種。填縫應在混凝土養(yǎng)生期滿后及時完成。施工時首先清除縫 隙雜物，并用鐵絲刷清潔壁的水泥漿，然后用吹風機將縫吹掃干凈，再灌 縫。如縫深大于 4cm4cm 可在縫的下端墊襯柔性材料。在夏季填縫料與板面齊 平，冬季施工時可稍低于板面，待灌縫料充分固結后才允開放交通。灌縫過程中監(jiān)理人員應檢查縫壁是否清掃干凈.填縫的深度是否滿足設計要求。灌縫料固結后應檢查灌縫料與混凝土縫壁連接的牢固性。九、拆模與養(yǎng)生混凝土路面拆模時間應根據(jù)氣溫與混凝土強度增長情況確定。2拆模應仔細，不得損壞混凝土的邊、角，盡量保持模板完好。3混凝土路面一般達到設計強度的 40%40%時才能允行人通行，達到 80%80% 后才允開放交通，但車輛荷載不得大于設計荷載。4混凝土表面修整完成后，及時養(yǎng)生。養(yǎng)生期間，需防止混凝土中的 水分蒸發(fā)和風干，以免產(chǎn)生