三菱日立對比表(高端梯)

1、上海三菱、廣州日立電梯綜合比較表品牌上海三菱廣州日立對比分析國內(nèi)廠家上海三菱電梯有限公司日立電梯(中國)有限公司均為國內(nèi)知名中外合資企業(yè)國際排名連續(xù)17年國內(nèi)銷量第一、年產(chǎn)量3.8萬臺以上，連續(xù)12年“世界十大電梯品牌”排名第一位。年產(chǎn)量2.5萬臺以上，“世界十大電梯品牌”排名第三位。三菱的世界排名、知名度、銷量、產(chǎn)量比日立略勝一籌。工廠介紹中日合資企業(yè)，由世界最大的軍工企業(yè)日本三菱重工與上海機(jī)電股份有限公司等四方于1987年合資成立。公司注冊資金1.55億美元，投資總額2.2億美元，占地面積19.98萬m2。截止2009年底，三菱電梯年產(chǎn)銷臺數(shù)已突破3.8萬臺，并自2005年以來連續(xù)5年刷新

2、電梯業(yè)單廠年產(chǎn)銷記錄。中日合資企業(yè)，由日立（中國）有限公司、株式會(huì)社日立大廈系統(tǒng)公司、日立電梯工程（香港）有限公司、廣州廣日股份有限公司共同投資建立于1996年1月15日，總投資為9000萬美元，公司總占地面積25.5萬m2。1、 電梯為機(jī)械+電子相結(jié)合的產(chǎn)品，好電梯應(yīng)從這兩方面做起；2、 三菱依靠其在軍工方面的百年生產(chǎn)歷史、經(jīng)驗(yàn)再結(jié)合日本全球領(lǐng)先的電子技術(shù)生產(chǎn)出完美的電梯產(chǎn)品；3、 日立電子方面不錯(cuò)，但在機(jī)械方面有所欠缺。建廠特色上海三菱電梯在建廠時(shí)在國務(wù)院的支持下與日本三菱共同簽訂了“技術(shù)動(dòng)態(tài)引進(jìn)協(xié)議”，這也是同行唯一能夠在第一時(shí)間獲得外方最先進(jìn)技術(shù)的電梯企業(yè)。中國唯一的電梯研發(fā)中心就設(shè)在

3、三菱工廠內(nèi)，這也是三菱的優(yōu)勢所在。其建廠模式為日方掌控技術(shù)，中方負(fù)責(zé)生產(chǎn)。日立僅在成立之初將蝸輪蝸桿技術(shù)引進(jìn)了中國市場，很快在中國占有一席之地。而近同年來日立并沒有將最先進(jìn)的技術(shù)引入中國，中方現(xiàn)正加強(qiáng)在技術(shù)方面的研發(fā)，努力擺脫其受日方的技術(shù)制約。1、 三菱與日本共同簽訂了“技術(shù)動(dòng)態(tài)引進(jìn)協(xié)議”， 中國唯一的電梯研發(fā)中心就設(shè)在三菱工廠內(nèi)，從而確保三菱的技術(shù)水平遙遙領(lǐng)先于行業(yè)。2、 日立在技術(shù)方面受控于日本，會(huì)嚴(yán)重阻礙其技術(shù)的發(fā)展。型號等級高端：MAXIEZ；中端：LEHYII；低端：LEGY高端：HGH；中端：HGM、NPH；低端：HGP、MAC同品牌檔次不同價(jià)格相差20%40%左右。成本差距高端

4、梯：三菱比日立高RMB50000.00元左右；中端梯：三菱比日立高RMB25000.00元左右；低端梯：三菱比日立高RMB10000.00元左右。具體差距原因如下：技術(shù)成果1、1989年，率先使用VVVF全電腦控制技術(shù)，領(lǐng)先行業(yè)5年；2、1989年，率先使用能量反饋技術(shù)，領(lǐng)先行業(yè)10年；3、1997年，率先使用永磁同步無齒輪曳引機(jī)，領(lǐng)先行業(yè)5年以上，現(xiàn)已為三菱第二代曳引機(jī)，更好地解決了退磁問題。4、2007年，全球推出可變速電梯技術(shù)，至今尚無電梯廠家使用。2004年，自主研發(fā)成功永磁同步電梯技術(shù)，但由于沒有普及造價(jià)較高且技術(shù)不成熟，在2008年前在市場上還主推蝸輪蝸桿技術(shù)的GVF-II 系列電

5、梯。近兩年由于永磁同步電梯已獲得了普遍客戶的認(rèn)同，在不得已情況下銷售HGP型號電梯，其故障率已比前兩年大大降低，但尚未解決電梯行業(yè)普遍存在的曳引機(jī)退磁問題、故障率居高不下。1、 三菱自合資至今共創(chuàng)造出了領(lǐng)先行業(yè)510年的11項(xiàng)技術(shù)產(chǎn)品，引領(lǐng)了電梯行業(yè)的技術(shù)革新；2、 三菱1997年將全球第一臺永磁同步小機(jī)房電梯安裝在當(dāng)時(shí)全亞洲最高層的建筑世貿(mào)中心內(nèi)，至今已研發(fā)了第二代產(chǎn)品；3、 日立2004年底自主研發(fā)成功的小機(jī)房電梯至今尚在試驗(yàn)期內(nèi)。不銹鋼材質(zhì)1.2mm-1.5mm上海寶鋼304奧氏體型，含鎳量非常高的不繡鋼(業(yè)內(nèi)最好的不銹鋼)。注：上海寶鋼與上海三菱為長期合作伙伴關(guān)系，寶鋼所有電梯均使用三

6、菱。1.2mm普通型，上海寶鋼馬氏體439或廣東境內(nèi)鋼鐵廠的不銹鋼鐵，耐腐蝕性差，易銹。每個(gè)廠家的用材決定了其成本及銷售價(jià)格，三菱均采用行業(yè)內(nèi)最好的材料，因此成本較高。以不銹鋼為例，這兩者每噸差價(jià)為RMB14000元左右。進(jìn)口件部件1、編碼器 2、三相整流模塊3、變頻元器件 4、主接觸器開關(guān)5、開門機(jī)系統(tǒng) 6、呼梯電路板主件7、召喚及層顯系統(tǒng) 8、開門機(jī)電動(dòng)機(jī)9、門機(jī)變頻元器件 10、鋼絲繩11、安全鉗等電梯曳引機(jī)、門機(jī)、控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、操作系統(tǒng)五大核心部件均為日本三菱原裝進(jìn)口并有 Mitsubishi標(biāo)識。型號：HGM 曳引機(jī)：沈陽藍(lán)光技術(shù)(購買了組裝線)、控制柜：廣州日立控股的日濱科技

7、為其貼牌生產(chǎn)。其電梯進(jìn)口件清單中零配件以“全球工廠”備注，實(shí)為中國生產(chǎn)。1、 電梯的曳引機(jī)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)（含變頻器）、門機(jī)系統(tǒng)、安全鉗、限速器五大件為重要部件，要求經(jīng)過再老化運(yùn)行并為同一品牌工廠生產(chǎn)，其兼容性才處理得更好；2、 進(jìn)口件為影響其價(jià)格及品質(zhì)的主要因素，進(jìn)口件越多其價(jià)格則越貴。安全保障措施1、 三菱日本原裝進(jìn)口停電應(yīng)急平層裝置；（防止乘客被困在轎廂內(nèi)）RMB350000.00元2、 2D多光束門感應(yīng)器（防止乘客或物體被夾到）；RMB2000.00元3、 三菱電梯監(jiān)控系統(tǒng)（及時(shí)監(jiān)控電梯處理問題）；4、 人性化門安全感應(yīng)；RMB500.00元5、 安全?？考笆俦Ｗo(hù)；RMB2000.00

8、元6、 門傳感器自診斷；RMB1000.00元7、 機(jī)械光幕一體式門安全保護(hù)裝置；RMB1000.00元8、悉心主意廣播提示，消除乘客的困惑與不安；RMB2500.00元9、轎廂到站鐘（防止乘客誤梯）；RMB5000.00元10、鋼絲繩拉伸再平層（使電梯運(yùn)行更平穩(wěn)）；11、電梯受阻失速保護(hù)；RMB2000.00元12、電梯誤操作取消功能；RMB2000.00元13、內(nèi)部多方通話系統(tǒng)；RMB2000.00元14、電速自適應(yīng)控制（使開關(guān)門更順暢）RMB3000.00元15、主機(jī)有雙抱閘功能，雙重安全保護(hù)；RMB2500.00元16、超速保護(hù)；RMB1000.00元17、過低速保護(hù)；RMB/00.0

9、0元18、過電流保護(hù)；RMB1000.00元19、電氣安全回路保護(hù)；RMB500.00元20、電源故障保護(hù)；RMB1000.00元21、抽動(dòng)器冗余保護(hù)。RMB500.00元22、逆行保護(hù)；1、 電梯未配置停電應(yīng)急平層裝置，需加價(jià)從配套工廠采購；2、 采用機(jī)械式門安全保護(hù)裝置；3、 傳統(tǒng)救援裝置，救人難度大；4、 主機(jī)采用單抱閘。電梯的安全保障措施越多、其安全性越強(qiáng)。售后服務(wù)機(jī)構(gòu)、維保模式介紹2003年成立了上海三菱電梯有限公司廣西分公司，其安裝、維保均由該公司負(fù)責(zé)，并獲得雙A級資質(zhì)。公司總占地510 m2，現(xiàn)有維保人員120多人，并在桂林、柳州、欽州等了設(shè)立了分公司，分公司總價(jià)值320萬人民幣

10、。公司設(shè)有價(jià)值100萬左右的零配件倉庫，并在各城區(qū)及各地縣設(shè)有中型零配件倉庫及工具房，其零配件由工廠直接供貨，并設(shè)立了800-8203030全國免費(fèi)熱線。公司的中層以上及中級技術(shù)人員均來自上?？偛?。分公司可無條件地得到總部人力、物力、財(cái)力、技術(shù)全方位的支持，確保其售后服務(wù)質(zhì)量。三菱在上林縣內(nèi)亦設(shè)立了零配件倉庫并組建了安裝、維保隊(duì)伍。2008年成立了廣州日立電梯有限公司南寧分公司，其主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目的分配及管理，公司占地面積100 m2左右，無安裝、維保隊(duì)伍，其安裝維保為C級。日立電梯的安裝、維保均由代理商各自負(fù)責(zé)，其代理商實(shí)力參差不齊，安裝資質(zhì)A、B、C三個(gè)級別均有。其實(shí)力最強(qiáng)的代理商為廣西日立廣

11、日電梯空調(diào)工程有限公司，該公司同時(shí)經(jīng)營多個(gè)電梯品牌及中央空調(diào)等業(yè)務(wù)。電梯零配件由代理商直接供應(yīng)，在公司內(nèi)暫無設(shè)立零配件倉庫，僅有少量工作工具。分公司與代理商的區(qū)別：1、 電梯設(shè)備使用壽命為30-45年，分公司為工廠的直屬機(jī)構(gòu)、實(shí)力更雄厚；2、 分公司技術(shù)人員可毫無保留地獲得工廠的培訓(xùn)、技術(shù)支持更到位，安裝更好；3、 多轉(zhuǎn)一次手，多加一次價(jià)。零配件從工廠采購比從代理商更便宜；4、 公司設(shè)有零配件倉庫，日后更換零配件更方便、快捷；5、 工廠安裝、維保更專業(yè)、技術(shù)更成熟；6、 工廠在廣西設(shè)立的分公司獲得安裝、維保雙A級資質(zhì)的僅三菱一家。市場銷售情況分析截止2009年底，上海三菱電梯年產(chǎn)銷臺數(shù)已突破3

12、.8萬臺，自1993年以來連續(xù)17年保持中國電梯行業(yè)第一，并自2005年以來連續(xù)5年刷新電梯業(yè)單廠年產(chǎn)銷記錄。上海三菱合資以來累計(jì)出廠電梯已突破26.8萬臺（其中近兩年自動(dòng)扶梯累計(jì)產(chǎn)量超過6千臺），累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入接近800億元；上海三菱已經(jīng)成長為中國最大500家外商投資企業(yè)之一，是中國機(jī)械工業(yè)核心競爭力十強(qiáng)企業(yè)，多次被評為國家質(zhì)量效益型企業(yè)，二次榮獲全面質(zhì)量效益特別獎(jiǎng)。 三菱在廣西區(qū)內(nèi)政府、企事業(yè)單位方面的占有率為55.2%。近三年以來其永磁同步小機(jī)房子電梯每年均有15%的增長率。廣州日立在80年代未進(jìn)入中國市場時(shí)帶來了技術(shù)先進(jìn)的蝸輪蝸桿技術(shù)電梯，迅速在中國市場展開銷量。當(dāng)時(shí)的市場占有率為5

13、3%，但由于日本日立對廣州日立技術(shù)的封鎖無法得到最先進(jìn)的技術(shù)，其自主研發(fā)的永磁同步小機(jī)房電梯技術(shù)較不成熟。因此導(dǎo)致2004年市場普遍使用小機(jī)房技術(shù)后其銷量逐步下降，在政府、企事業(yè)單位對其質(zhì)量要求較高的項(xiàng)目中訂單較少。因此憑借其早期口碑及降低價(jià)格的營銷方式在房地產(chǎn)市場有了一定的銷量。其在廣西企事業(yè)單位的占有率為25%左右，房地產(chǎn)的銷量正以每年8%的速度上漲。1、 上海三菱逐步占領(lǐng)小機(jī)房市場，以其高品質(zhì)、好服務(wù)的銷售模式成為電梯行業(yè)中的第一品牌，主要以企事業(yè)單位為客戶群。在一些品質(zhì)要求較高的房地產(chǎn)也占有一席之地。2、 廣州日立憑借80、90年代的蝸輪蝸桿技術(shù)獲得較大的市場份額，但其小機(jī)房技術(shù)尚未成熟。因此降低成本、價(jià)格開始逐步向房地產(chǎn)方面發(fā)展，對于價(jià)格要求較高的客戶憑借其一定的知名度也獲得了不少的市場份額。對比總結(jié)1、 日立HGM、HGH、三菱MAXIEZ 、LEHY-相對是中檔型號的電梯，推出市場時(shí)間比較長,整體運(yùn)行效果都比較好，在后續(xù)的使用過程中,維修成本較低。電梯是機(jī)械電子控制一體的特種設(shè)備,整棟大樓的主要交通工具,每個(gè)電梯品牌新推出市場的電梯型號,都需要有三年以上的試運(yùn)行調(diào)試.因此在購買電梯時(shí),最好是選擇推出市